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Laos ou Cambodge ou les deux? English translation pending
J'ai 5 semaines pour aller visiter le Laos ou/et le Cambodge au départ de Singapour.
Selon vous puis-je faire les 2 pays ou me concentrer sur l'un des deux pays. Et quel pays choisir? Je peux prendre l'avion pour me déplacer plus rapidement.
Merci de m'éclairer !
Quelle compagnie aérienne pour aller en Ouzbékistan? English translation pending
Bonjour,
Tout m'attire dans cette destination ... excepté le trajet en avion pour s'y rendre 🤪. Je vois qu'il n'y a que trois compagnies aériennes qui desservent Tashkent : Turkish Airlines, Aeroflot ou Uzbekistan airways. Aucune de ces compagnies ne m'inspire confiance 😕.
Quelle compagnie avez-vous utilisée ? et laquelle pensez-vous être la plus sûre ? Je lis qu'Uzbekistan Airways a l'air d'avoir une flotte assez récente et n'a connu pratiquement aucun accident depuis sa création. Elle est autorisée à voler en Europe et a des vols directs depuis Paris qui proposent des horaires confortables. C'est donc vers elle que je pencherais le plus spontanément. Mais qu'en est-il exactement .. ?
Si vous avez des expériences récentes ...
Merci !
Tout m'attire dans cette destination ... excepté le trajet en avion pour s'y rendre 🤪. Je vois qu'il n'y a que trois compagnies aériennes qui desservent Tashkent : Turkish Airlines, Aeroflot ou Uzbekistan airways. Aucune de ces compagnies ne m'inspire confiance 😕.
Quelle compagnie avez-vous utilisée ? et laquelle pensez-vous être la plus sûre ? Je lis qu'Uzbekistan Airways a l'air d'avoir une flotte assez récente et n'a connu pratiquement aucun accident depuis sa création. Elle est autorisée à voler en Europe et a des vols directs depuis Paris qui proposent des horaires confortables. C'est donc vers elle que je pencherais le plus spontanément. Mais qu'en est-il exactement .. ?
Si vous avez des expériences récentes ...
Merci !
Itinéraire moto région Sapa/Dong Van English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire un petit périple moto à partir de Sapa sur une semaine. avec en gros:
J1:Sapa-Bac ha J2: Bac Ha- Huong Su Phi J3: Huong Su Phi- Ha Giang J4 Ha Giang-Dong Van J5 Dong Van- Ha Giang par le col du Ma Pi Leng J6 Ha Giang Sapa
Pensez vous que cela soit réalisable (surtout par rapport au nombre d'heure de moto par jour, si on peut ne pas dépasser 4/5h ça serait parfait. Autre question il y a t'il de bonne carte routière (question surement très bête) ou avons nous besoin d'un GPS pour se repérer? De plus connaissez vous des loueur fiable et bon marché sur Sapa? Merci pour vos lumières....
J1:Sapa-Bac ha J2: Bac Ha- Huong Su Phi J3: Huong Su Phi- Ha Giang J4 Ha Giang-Dong Van J5 Dong Van- Ha Giang par le col du Ma Pi Leng J6 Ha Giang Sapa
Pensez vous que cela soit réalisable (surtout par rapport au nombre d'heure de moto par jour, si on peut ne pas dépasser 4/5h ça serait parfait. Autre question il y a t'il de bonne carte routière (question surement très bête) ou avons nous besoin d'un GPS pour se repérer? De plus connaissez vous des loueur fiable et bon marché sur Sapa? Merci pour vos lumières....
Le sud du Laos: Vientiane, les Bolovens et les 4000 îles English translation pending
Je me décide enfin à poster ces notes de mon périple de 3 semaines en moto effectué en février.
Disons tout de suite que je suis revenu quelque peu déçu, comme vous allez vous en rendre compte, sans mentionner que la vie est beaucoup plus chère qu’au Vietnam (à ceux qui pensent que c’est normal car tout est importé, je réponds que l’excellente bière locale Lao et le café local, un des meilleurs du monde, sont également plus chers). Grand détail peu plaisant : gros problème de drogue chez les jeunes, donc de plus en plus de vols et tous les loueurs de motos insistent à ce que vous mettiez une chaine (qu’ils vous donnent) le jour et ne jamais laisser la moto dans la rue la nuit, chaine ou pas, et de ne jamais laisser un sac sur la moto, ce qui est très ennuyeux quand vous voulez visiter quelque chose en chemin ; il faut trimballer les bagages avec soi. VIENTIANE J’y ai passé une semaine je ne sais pas trop pourquoi. C’est sympa mais sans plus ; il y a ce qui est appelé « Le Centre », avec 3 grandes rues est-ouest, Fa Ngum au bord du Mékong (enfin, pas tout à fait au bord car grande esplanade du coté fleuve et développements immobiliers en veux-tu en voilà ; bref les bords du Mékong sont vraiment moches), Setthatirat, et Samsenthai, et un tas de petites rues nord-sud. Pas grand-chose de transcendant à visiter : wat wat wat wat wat ! Attendez-vous à vous perdre le 1er jour vu que les panneaux de rue sont aux abonnés absents sauf pour les rues du « Centre », où il y a tout de même du rarement vu, des rues sans nom même quand il y a dedans de bons hôtels et restaux ; quant aux plans de Vientiane, pas de noms de petites rues non plus ! Une adresse « normale » à Vientiane est « derrière le Wat Im Peng » ; comme il y a plusieurs rues derrière ….
Tout cela se visite facilement en vélo. Excellents engins (normaux et VTT) au Lao Bike sur Setthathirath juste en face du wat Ong Teu. Plusieurs loueurs de motos dans le même coin.
Côté hôtels, il n’y a que l’embarras du choix, du 1 au 4 étoiles ; avec mon grand nez, j’en ai trouvé un extra, la Villa Sisavad, 117/12 Ban Sisavad. Un vrai miracle ! Dans une petite rue tranquille, on entre dans une grande cour avec, au fond, un bâtiment en rez-de-chaussée de 10 chambres, à gauche, un petit bâtiment neuf d’un étage de 7 chambres, et surtout, incroyable mais vrai pour le prix, à droite, une grande piscine avec tables au soleil ou sous toit de chaume en terrasse. Quand on ajoute l’accueil chaleureux de Mme Khéo, la belle patronne lao, en plus adorable et francophone, on ne se demande plus pourquoi faire une réservation à l’avance est indispensable. A 500 m sur la gauche, marché avec petites gargotes et, à 10 mn à pied, un excellent restaurant thaï au patron hilare, le Khua Thai, où l’on mange mieux pour pas un rond que dans beaucoup de restaurants connus de Bankgok. Un peu excentré (15 mn de moto du Centre), mais, avec la piscine, on ne peut pas trouver mieux pour le prix dans tout Vientiane.
Sinon, en très bien pas cher dans le Centre, le Mali Namphu, très prisé à cause de son grand patio, et la petite Heuan Lao GH (avec les innombrables chats et chiens de M. Somboune, le patron artiste-peintre francophone), sont mes préférés ; en 3 étoiles, définitivement la belle Villa Manoly, avec son grand jardin et large piscine, au grand calme « sur le côté du wat Phyavat » (petite rue en terre sur le côté droit du wat) et le Sala Impeng, petits bungalows très chouettes dans un grand jardin (mais pas de piscine) ; en 4, l’Ansara, mais ce ne sont pas les mêmes prix, et le Green Park, impec mais vraiment excentré !
Evidemment, les restaux pullulent. Je me suis régalé 2 fois au célèbre Chokdee, ouvert par un belge super-sympa ; je vous recommande les moules à la moutarde ; attention : il a une sacrée collection de bières belges dont une délicieuse Blanche à la pression et Blanche de Namur en bouteille, mais les prix… 8$ pour une petite pression ; je n’ai pas fait attention et ai vidé mon porte-monnaie dans la soirée ! 2 excellents diners au Provençal (a déménagé au au coin nord-est de Manthattourhat et Setthatirat ; si vous avez faim, ses pizzas font 37 cm de diamètre) et un autre diner à une belle trouvaille, le Xang Khoo au coin de la fontaine de Nam Phu, que le très sympathique et cultivé jeune français Arnaud a repris lorsque c’était une crêperie réputée comme la meilleure du Laos (100% sarrasin, une grande rareté en Asie du Sud-est – Essayer la crêpe Normandie aux pommes caramélisées et calva !) ; il a ajouté sur le menu des plats laotiens traditionnels (excellents Lap) ainsi qu’occidentaux, des spaghettis au filet mignon. Le tout dans une belle salle au carrelage rouge et grosses poutres en bois au plafond, avec large terrasse, et à des prix si doux (pour Vientiane) qu’on croit rêver. Voilà une excellente petite adresse pour se régaler et passer une bonne soirée à bavarder avec vos voisins de table ou au bar avec Arnaud.
Pour déjeuner, facile pour moi de choisir : tous les midis à la terrasse du Banneton, célèbre boulangerie-pâtisserie-salon de thé français ; des tartelettes divines (mais ils ont aussi un tas de salades etc.) + un ou 2 verres de Chardonnay blanc bien frais ont fait l’affaire à chaque coup !
Pas grand-chose dans les alentours de Vientiane, qui sont en plaine, à part un endroit étonnamment farfelu, le Wat Xien Khuan (Buddha Park), à 24 km au sud de la ville en longeant le Mékong (route de Thadeua); imaginez un immense terrain où un riche lao, Luang Pu, qui rêvait de fusionner le bouddhisme et l’hindouisme, a érigé plus de 200 statues en béton armé, dont certaines sont vraiment très chouettes (et le Buddha couché gigantesque) ; on y passe un après-midi dans un vrai Disneyworld lao.
Pour les billets d’avion, le bureau de Lao Airlines dans le Centre est fermé (bureau à l’aéroport seulement) ; heureusement, en face, il y a une excellente agence gérée par un hindou parlant un anglais impec, la Lao Passenger Service Co, en bas de la rue Phangkam presqu’au coin de Fa Ngum ; il m’a eu un billet Vientiane-Pakse pour moins cher que ce m’avait annoncé Lao Air au téléphone ; il fait aussi tous les billets de bus.
Horaires de certains bus (à revérifier sur place)
Vientiane-Siem Reap (35 h de bus !) : 19h 420 000 K ; Vientiane-Phnom Penh (32 h) : 19h 300 000 K ; Vientiane-Hanoi (22 h) : 22h 230 000 K ; Vientiane-Danang (24 h) : 17h 230 000 K ; Vientiane-Hue (35 h) : 19h 420 000 K Vientiane-Bangkok : le mieux est le bus de 7h30 pour Non Khai + train NK-Bangkok (départ 10h50, arrive 17h40 (260 à 400 000 K). PAKSE ET LE PLATEAU DES BOLAVENS
Si quelqu’un peut m’expliquer pourquoi les français appellent ça les Bolovens alors que c’est les Bolavens, merci (ça veut dire « la région des Lavens », une vieille tribu). PAKSE
Une ville qui roupille, mais bourré de Routards en transit entre le Laos et le Cambodge. Les rues marchent avec des numéros mais comme il n’y a aucun panneau, on se débrouille (il parait que les panneaux sont prévus…depuis des années ; heureusement que son centre n’est pas grand). Un tas de petits hôtels dont le très connu Sabaidy 2, rue 20, un grand bazar pour toutes les bourses allant du dortoir sombre SdB commune à des vraies chambres avec terrasse ou balcon ; très connu donc résa à l’avance conseillée ; mon préféré : le Sala Champa, plus cher mais avec 2 grandes terrasses dont une avec un bar et surtout un restaurant que je considère comme le meilleur de Pakse (essayer le divin poisson à la vapeur à la citronnelle + la bière Lao Gold, un délice pas très facile à trouver) ; en encore plus cher, la belle Résidence Sisouk, gérée par les très très classe et francophone Mme Sisouk de la richissime famille lao première producteur de café du pays, de ces grandes familles francophones qu’on rencontrent ici et là dans le vaste monde, dans lesquelles règnent la classe et la culture –et une français parfait, ça change des normes modernes en la matière ! Délicieuses pâtisseries et évidemment, une dégustation de cafés extraordinaires. Mêmes prix au Pakse Hotel, géré par des français et célèbre pour son bar-restaurant en terrasse sur le toit (très belle vue !).
Un tas de restaux, du Dao Lin et Sabaidee au coin de la rue 20 et de la 13, à un restau hindou correct (Hassan) et un petit sympa pas cher, le Lao Restaurant & Bar, où on se régale de cuisine lao pour peu de kips, les 2 également sur la rue 20. Vous pouvez vous régaler de poissons grillés aux terrasses des innombrables gargotes au bord du Mékong.
Pakse est le fief du célèbre Yves, un belge marié à une laotienne, Mme Noy de l’agence de voyage Miss Noy, et qui se met à genoux pour aider les touristes ; il est incroyable, le vrai Office du Tourisme de la région, avec cartes, conseils infinis et, à 18h, une véritable conférence sur la terrasse autour d’une grande table autour de laquelle s’entassent un tas de jeunes qui l’écoutent religieusement… et ça tous les jours de la semaine. Location de vélos et motos et café Internet avec des ordis qui, oh miracle, marchent impec. Il est tellement populaire qu’il faut en haute saison réserver une moto 2-3 jours à l’avance (mais s’il n’en a plus - et il en a 40 - il se débrouille pour vous en trouver une). LE PLATEAU DES BOLAVENS
Décidément, les plateaux, c’est pas mon truc : plat…eaux ! Il y a bien des hauts sommets au milieu, mais accessibles uniquement en trekking. On fait le tour des chutes en petite boucle Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, ou en grande en allant de Tad Lo à Sekong, puis plein sud pour rejoindre la route de Paksong-Pakse. En commençant par le nord, chute de Phu Xam, OK (intéressant village-musée de minorités locales à droite du parking, et restau en terrasse au-dessus des petites chutes) ; bon, c’est sur la route, alors autant les voir ! Après, une route barbante mène aux chutes de Tad Lo, avec un tas de petits hôtels ; j’ai choisi la grande maison bleue au bord de la rivière au coin droit du pont, la Sipaseth GH, petits bungalows cadeau dans le jardin, 4 chambres avec balcon sur la rivière, et on mange très bien sur la terrasse face aux chutes. A fuir absolument : la Saisee GH, autrefois bien avec ses petites maisons sur pilotis au bord des chutes, mais devenue un monument de saleté, de j’men-foutisme et d’impolitesse (vérifié auprès de plusieurs personnes, unanimes sur la question) ; heureusement, la belle Tad Lo Lodge avec ses bungalows sur les chutes et son restau gastronomique juste au-dessus des chutes a construit récemment des petites maisons dans les bois de l’autre côté des chutes, à 20$.
Le lendemain matin, je n’avais plus envie de plateau, donc petite boucle en allant plein sud de Tad Lo à Thateng et là, une merveille à 5 km au sud du bourg, la Sinouk Resort ; on est dans les plantations de coton du temps d’Autant en emporte le vent ou chez le chevalier de Leyritz en Martinique. Au milieu des 34 ha de caféiers de la famille Sisouk, un immense jardin avec 3 grandes maisons de style colonial : une au bord de la rivière et étang avec une suite + 3 chambres de luxe + pour moi une petite toute sympa à 40$, une avec 4 chambres supérieures à 60$, et une très grande dominant le tout avec 6 chambres de luxe (60$) + 2 immenses suites à 90$. Evidemment, tout cela est décoré de meubles anciens, bibelots locaux et antiquités ; belle salle de restau avec 2 terrasses, une surplombant un grand étang et une à son bord ; cuisine et service impec…et le café : de l’expresso Chantilly au cappuccino au thé vert ou au miel sauvage… dommage que ça empêche de dormir, on en dégusterait toute la soirée (et le matin et le midi et entre). Bref, un rêve !
Retour sur Paksé par Paksong (quel bled !) et les chutes de Tad Fane, celles-là spectaculaires, 2 sœurs jumelles dégringolant de 200 m ; on peut descendre se baigner en bas (1h de jungle aller et retour). En face, la sympa Tad Fane Resort (petites maisons et grande terrasse-restau face aux chutes).
Il parait que j’ai raté les chutes de Katamkok ; je ne crois pas, toutes ces chutes, ça vaut pas les chutes de Ban Gioc !!! CHAMPASAK ET LES 4000 ILES
CHAMPASSAK
Encore plus assoupie que Pakse ! Pour éviter le ferry, vous traversez à Pakse le nouveau pont sur le Mékong et, à une dizaine de km, tournez à gauche au grand panneau « Phaphinoy » (le 1er village du bourg). En arrivant, tourner au panneau « River Resort » ; somptueuse resort sur le Mékong développée avec des capitaux américains, du très grand luxe (ils ont même leur propre rizière et jardin potager pour le restau). En continuant, vous allez tomber sur la très agréable Anouxa GH ; petits bungalows face au fleuve, petites chambres sur jardin et 2 grandes maisons en bois avec d’immenses chambres Familles + une grande terrasse sur le Mékong, et on y mange fort bien ! Location de vélos et motos . Plus loin à droite, le cher Inthira Hotel, sans intérêt à mon avis car sur la route au lieu du Mékong. Il y a aussi une Folie Lodge dans l’ile de Don Daeng, où je suis pas allé (folie des prix, jusqu’à 200$ et plus !!!).
Quelques wat sympas et évidemment le Wat Phou, le site archéologique le plus important du Laos, à 10 km au sud de Champassak en plaine et flanc de montagne (les escaliers grimpent dur !) ; attention, il peut y faire une chaleur effrayante et ça ferme à 16h30. Bon, ce ne sont pas les temples d’Angkor mais ça vaut le détour quand même. Compter 2 heures de visite. 50 000 kips d’entrée + 5000 pour garer la moto.
KHIET NGON
Pour continuer vers le sud pour les 4000 iles, il faut prendre le “ferry” (en fait des trucs marrants, 2 pirogues accouplées par une plateforme, il ne vaut mieux pas rater son coup quand on monte la moto !) Une fois de l’autre coté, tourner à gauche et vous tombez sur la nationale 13 Pakse-Siphandone (les 4000 iles), la route la plus ennuyeuse que j’ai jamais faite avec la Phnom Penh-Siem Reap, du tout plat et rien à voir SAUF une sacrée belle surprise vraiment à voir, Kiet Ngon : au Km 48, vous prenez la route en latérite allant à Attapeu (garnd panneau « Attapeu 155 km ») et bouffez de la poussière rouge sur 8 km (péage 20 000 kips) pour tourner à droite (panneau) sur une bonne piste ; vous pénéterez dans le beau parc national de Xe Pian, où on trouve encore des éléphants sauvages, des léopards et des tigres. Vous arrivez à l’entrée du petit village de Ban Khiet Ngon; à votre droite, un petit bâtiment en dur avec 4 chambres OK pas chères (60 000 kips), en face d’une vieille maison en bois qui sert d’office du Tourisme et son jardin de “parking à éléphants” ; c’est en effet de ce village qu’on peut aller à dos d’éléphant (20 000 K) au sommet du Phou Asa, un des endroits les plus curieux que je n’ai jamais vu ; vous montez en pleine jungle et débouchez sur un sommet plat d’ardoise complètement dénudé, on se croirait vraiment sur la Lune ! Au fond, un site étonnant, construit en commémoration d’une victoire de nationalistes lao sur les envahisseurs siamois au XIXe (donc le site n’a pas 1000 ans comme le prétendent les locaux). Vaste site archéologique avec un enclos de 180 m sur 50 délimité par des murs et colonnes de 2 m en ardoises empilées sans mortier ; au fond, un temple en ruine et une tour. Vue époustouflante de toute la région. Très prisé par les touristes qui arrivent en minibus de Pakse ; bon, les balades à la queue leu-leu au milieu d’un groupe, c’est pas mon truc, donc on vous dit que c’est interdit de monter en moto, donc je l’ai fait, et sans problème à part l’air pas content des cornacs (vous tournez sur la piste à droite à l’entrée du village, panneau « Phou Asa »).
Si vous avez les fonds, vous suivez les flèches « Kingfisher Lodge » et arrivez dans la première écolodge du Laos, développée par une famille lao-italienne ; belles maisons sur pilotis (750 000 K avec pt déj) et 2 bungalows de 2 chambres avec ventilo seulement (250 000 K) ; petit bâtiment en bois de 2 étages restaurant + une terrasse au bord d’un étang avec un joli plus : le soir, des éléphants et buffles sauvages viennent boire un coup avec vous ; résa à l’avance conseillée car pas mal de groupes de Pakse.
Les guides-papier parlent également du village plus éloigné de Ban Papho, celui-là vraiment en pleine jungle ; il y a vait autrefois des balades à dos d’éléphant mais c’est terminé. Par contre, super-trekkings dans le parc national (voir à Pakse avec l’agence Green Discovery, spécialisée dans les trekkings dans tout le Laos.
LES 4000 ILES
On continue la 13 rasoir et on arrive à un grand pont tout neuf pour aller dans l’ile de Don Khong, où il n’y a rien à voir à part 2 wat, donc si vous n’y allez pas, vous ne perdez rien. Ensuite, panneau « Nakasang » pour arriver aux « ferries » qui traversent le Mékong jusqu’à ile de Don Det ; une célébrité, celle-là, une de ces poubelles pour jeunes qui croient qu’on ne s’amuse que si on est bourré d’alcool et de drogue. Une petite rue longeant le fleuve, bordée de GH, restaux et bars, un vrai souk ! Remarquez, que tous ces dérangés se détruisent ne me dérange pas, mais ce qui me hérisse le poil sont toutes les nanas se baladant là-dedans ainsi que dans les magasins et restaux en mini-bikini ; en plein pays bouddhiste ; devinez ce que les locaux pensent des occidentaux avec tout ça ! En plus, rien à voir dans l’ile.
Donc vous traversez la poubelle et arrivez dans un petit paradis, l’ile de Don Khone ; j’avais prévu 2 jours, il a fallu me torturer pour la quitter au bout de 6. Un petit village principal d’une rue en terre, un tas de GH et bons restaux, et un tas de belles choses à voir.
Pour le logement, ce sont en général des bungalows en bois avec terrasse sur le fleuve ; ça va de l’élégant et cher Sala Done Hotel au Somphamit, Pan’s, Pakha GH, et plein d’autres. J’ai trouvé mon havre à l’écart de tout: le petit Phonvilay, 3 petits bâtiments de 2 chambres toutes simples, avec terrasse au-dessus d’un bras du Mékong et un gros plus, un petit chemin juste à droite qui descend la berge de la rivière, donc 3-4 baignades sympas chaque jour ; le tout pour 60 000 K ; pour y aller, prendre à droite au bout du pont jusqu’au wat, et le petit chemin vers la rivière qui longe le mur du wat.
Pour manger, que l’embarras du choix ; j’ai pris tous mes diners chez la Cordon bleu de la Fleur du Mékong ; je ne sais pas comment elle fait, mais même les plats les plus simples ont un petit quelque chose extra ; elle est célèbre pour son curry (plutôt un ragoût peu épicé) de canard ou de poulet aux pommes de terre et patates douces, un copieux régal ; prenez celui au poulet, les canards asiatiques n’ont que la peau et les os.
L’ile a toute une histoire : le Mékong en amont fait plus d’un km de large (il parait qu’il peut faire 14 km en hautes eaux) et “tombe” sur une barrière rocheuse ; il se divise donc en multiples petits bras et passe partout où il y a des fissures, d’où les 4000 iles et les impressionnants rapides. Les français ont découvert ça en cherchant à naviguer sur le Mékong de Saigon à Luang Prabang et la Chine, et paf, impassable ! Donc ils ont construit un chemin de fer à voie étroite qui partait du sud de l’ile, contournait les rapides, et finissait au nord de l’ile de Don Det. On peut voir 2 locomotives rouillées, découvertes dans la jungle en 1990 par un explorateur français : l’une dans le prolongement sud du pont et l’autre au village de Ban Hang Khone à la pointe sud de l’ile, les 2 avec grands panneaux en anglais et très intéressantes photos d’époque expliquant tout l’histoire du chemin de fer, abandonnée lorsqu’a été construite la route 13 longeant les 4000 iles (les rails ont été récupérées et la voie de chemin de fer est maintenant une excellente piste).
Rapides de Somphamit (Li Phi )
Les locaux les appellent Li Phi, qui signifie « le gouffre aux mauvais esprits « (les « phi » auxquels les Lao croient encore beaucoup) car les locaux croient que les chutes et rapides captent les phi, au point où aucun ne se baignera jamais à cet endroit. C’est très spectaculaire. Droit d’entrée 35 000 K. Petite plage et grand restaurant avec terrasse et tables sous toits en chaume de riz.
Rapides de Khon Pa Sai
Un tout autre genre, tout aussi spectaculaires, et moins fréquentés par les touristes. Prendre à gauche à la sortie du pont et aller jusqu’au bout nord de l’ile (village de Ban Khon Nua) et continuer vers le sud jusqu’à un grand panneau jaune « Khon Pa Sai Waterfalls » indiquant un petit chemin à gauche. On arrive devant un petit pont suspendu au coin surplombé par un petit restaurant avec terrasse où l’on se régale (j’y ai pris la plupart de mes déjeuners). Traverser le pont et suivre le chemin ; on débouche sur un site spectaculaire de chutes et rapides. Au milieu de ceux-ci, vous y verrez des structures uniques, de gigantesques nasses à poissons de plus de 10 m de longueur ; en période de hautes eaux, ces nasses peuvent attraper chacune jusqu’à 500 kg de poissons (oui, cinq cent) par jour.
Ban Hang Khone
C’est le « port français » à la pointe sud de l’ile, au large de laquelle le Mékong a fini ses rapides et s’étend sur des km (c’est là qu’on peut voir les fameux dauphins de l’Irrawady le matin ou en fin d’après-midi). Pour y aller, vous prenez la piste qui était l’ancienne voie de chemin de fer, ou vous continuez plein sud la piste qui passe aux chutes de Khon Pa Sai (mais pas en moto car pont coupé). Immense terrasse en béton faisant partie des anciennes installations du port, avec magnifique panorama du Mékong à perte de vue. Un peu avant, une petite piste mène sur une grande plage (restaux).
Si on retourne sur la 13 (ou pirogue de Don Khone), il y a également plus au sud les chutes de Pha Peng , les plus hautes chutes fluviales d’Asie (15 m). Je n’y suis pas allé mais il parait qu’elles sont spectaculaires.
Disons tout de suite que je suis revenu quelque peu déçu, comme vous allez vous en rendre compte, sans mentionner que la vie est beaucoup plus chère qu’au Vietnam (à ceux qui pensent que c’est normal car tout est importé, je réponds que l’excellente bière locale Lao et le café local, un des meilleurs du monde, sont également plus chers). Grand détail peu plaisant : gros problème de drogue chez les jeunes, donc de plus en plus de vols et tous les loueurs de motos insistent à ce que vous mettiez une chaine (qu’ils vous donnent) le jour et ne jamais laisser la moto dans la rue la nuit, chaine ou pas, et de ne jamais laisser un sac sur la moto, ce qui est très ennuyeux quand vous voulez visiter quelque chose en chemin ; il faut trimballer les bagages avec soi. VIENTIANE J’y ai passé une semaine je ne sais pas trop pourquoi. C’est sympa mais sans plus ; il y a ce qui est appelé « Le Centre », avec 3 grandes rues est-ouest, Fa Ngum au bord du Mékong (enfin, pas tout à fait au bord car grande esplanade du coté fleuve et développements immobiliers en veux-tu en voilà ; bref les bords du Mékong sont vraiment moches), Setthatirat, et Samsenthai, et un tas de petites rues nord-sud. Pas grand-chose de transcendant à visiter : wat wat wat wat wat ! Attendez-vous à vous perdre le 1er jour vu que les panneaux de rue sont aux abonnés absents sauf pour les rues du « Centre », où il y a tout de même du rarement vu, des rues sans nom même quand il y a dedans de bons hôtels et restaux ; quant aux plans de Vientiane, pas de noms de petites rues non plus ! Une adresse « normale » à Vientiane est « derrière le Wat Im Peng » ; comme il y a plusieurs rues derrière ….
Tout cela se visite facilement en vélo. Excellents engins (normaux et VTT) au Lao Bike sur Setthathirath juste en face du wat Ong Teu. Plusieurs loueurs de motos dans le même coin.
Côté hôtels, il n’y a que l’embarras du choix, du 1 au 4 étoiles ; avec mon grand nez, j’en ai trouvé un extra, la Villa Sisavad, 117/12 Ban Sisavad. Un vrai miracle ! Dans une petite rue tranquille, on entre dans une grande cour avec, au fond, un bâtiment en rez-de-chaussée de 10 chambres, à gauche, un petit bâtiment neuf d’un étage de 7 chambres, et surtout, incroyable mais vrai pour le prix, à droite, une grande piscine avec tables au soleil ou sous toit de chaume en terrasse. Quand on ajoute l’accueil chaleureux de Mme Khéo, la belle patronne lao, en plus adorable et francophone, on ne se demande plus pourquoi faire une réservation à l’avance est indispensable. A 500 m sur la gauche, marché avec petites gargotes et, à 10 mn à pied, un excellent restaurant thaï au patron hilare, le Khua Thai, où l’on mange mieux pour pas un rond que dans beaucoup de restaurants connus de Bankgok. Un peu excentré (15 mn de moto du Centre), mais, avec la piscine, on ne peut pas trouver mieux pour le prix dans tout Vientiane.
Sinon, en très bien pas cher dans le Centre, le Mali Namphu, très prisé à cause de son grand patio, et la petite Heuan Lao GH (avec les innombrables chats et chiens de M. Somboune, le patron artiste-peintre francophone), sont mes préférés ; en 3 étoiles, définitivement la belle Villa Manoly, avec son grand jardin et large piscine, au grand calme « sur le côté du wat Phyavat » (petite rue en terre sur le côté droit du wat) et le Sala Impeng, petits bungalows très chouettes dans un grand jardin (mais pas de piscine) ; en 4, l’Ansara, mais ce ne sont pas les mêmes prix, et le Green Park, impec mais vraiment excentré !
Evidemment, les restaux pullulent. Je me suis régalé 2 fois au célèbre Chokdee, ouvert par un belge super-sympa ; je vous recommande les moules à la moutarde ; attention : il a une sacrée collection de bières belges dont une délicieuse Blanche à la pression et Blanche de Namur en bouteille, mais les prix… 8$ pour une petite pression ; je n’ai pas fait attention et ai vidé mon porte-monnaie dans la soirée ! 2 excellents diners au Provençal (a déménagé au au coin nord-est de Manthattourhat et Setthatirat ; si vous avez faim, ses pizzas font 37 cm de diamètre) et un autre diner à une belle trouvaille, le Xang Khoo au coin de la fontaine de Nam Phu, que le très sympathique et cultivé jeune français Arnaud a repris lorsque c’était une crêperie réputée comme la meilleure du Laos (100% sarrasin, une grande rareté en Asie du Sud-est – Essayer la crêpe Normandie aux pommes caramélisées et calva !) ; il a ajouté sur le menu des plats laotiens traditionnels (excellents Lap) ainsi qu’occidentaux, des spaghettis au filet mignon. Le tout dans une belle salle au carrelage rouge et grosses poutres en bois au plafond, avec large terrasse, et à des prix si doux (pour Vientiane) qu’on croit rêver. Voilà une excellente petite adresse pour se régaler et passer une bonne soirée à bavarder avec vos voisins de table ou au bar avec Arnaud.
Pour déjeuner, facile pour moi de choisir : tous les midis à la terrasse du Banneton, célèbre boulangerie-pâtisserie-salon de thé français ; des tartelettes divines (mais ils ont aussi un tas de salades etc.) + un ou 2 verres de Chardonnay blanc bien frais ont fait l’affaire à chaque coup !
Pas grand-chose dans les alentours de Vientiane, qui sont en plaine, à part un endroit étonnamment farfelu, le Wat Xien Khuan (Buddha Park), à 24 km au sud de la ville en longeant le Mékong (route de Thadeua); imaginez un immense terrain où un riche lao, Luang Pu, qui rêvait de fusionner le bouddhisme et l’hindouisme, a érigé plus de 200 statues en béton armé, dont certaines sont vraiment très chouettes (et le Buddha couché gigantesque) ; on y passe un après-midi dans un vrai Disneyworld lao.
Pour les billets d’avion, le bureau de Lao Airlines dans le Centre est fermé (bureau à l’aéroport seulement) ; heureusement, en face, il y a une excellente agence gérée par un hindou parlant un anglais impec, la Lao Passenger Service Co, en bas de la rue Phangkam presqu’au coin de Fa Ngum ; il m’a eu un billet Vientiane-Pakse pour moins cher que ce m’avait annoncé Lao Air au téléphone ; il fait aussi tous les billets de bus.
Horaires de certains bus (à revérifier sur place)
Vientiane-Siem Reap (35 h de bus !) : 19h 420 000 K ; Vientiane-Phnom Penh (32 h) : 19h 300 000 K ; Vientiane-Hanoi (22 h) : 22h 230 000 K ; Vientiane-Danang (24 h) : 17h 230 000 K ; Vientiane-Hue (35 h) : 19h 420 000 K Vientiane-Bangkok : le mieux est le bus de 7h30 pour Non Khai + train NK-Bangkok (départ 10h50, arrive 17h40 (260 à 400 000 K). PAKSE ET LE PLATEAU DES BOLAVENS
Si quelqu’un peut m’expliquer pourquoi les français appellent ça les Bolovens alors que c’est les Bolavens, merci (ça veut dire « la région des Lavens », une vieille tribu). PAKSE
Une ville qui roupille, mais bourré de Routards en transit entre le Laos et le Cambodge. Les rues marchent avec des numéros mais comme il n’y a aucun panneau, on se débrouille (il parait que les panneaux sont prévus…depuis des années ; heureusement que son centre n’est pas grand). Un tas de petits hôtels dont le très connu Sabaidy 2, rue 20, un grand bazar pour toutes les bourses allant du dortoir sombre SdB commune à des vraies chambres avec terrasse ou balcon ; très connu donc résa à l’avance conseillée ; mon préféré : le Sala Champa, plus cher mais avec 2 grandes terrasses dont une avec un bar et surtout un restaurant que je considère comme le meilleur de Pakse (essayer le divin poisson à la vapeur à la citronnelle + la bière Lao Gold, un délice pas très facile à trouver) ; en encore plus cher, la belle Résidence Sisouk, gérée par les très très classe et francophone Mme Sisouk de la richissime famille lao première producteur de café du pays, de ces grandes familles francophones qu’on rencontrent ici et là dans le vaste monde, dans lesquelles règnent la classe et la culture –et une français parfait, ça change des normes modernes en la matière ! Délicieuses pâtisseries et évidemment, une dégustation de cafés extraordinaires. Mêmes prix au Pakse Hotel, géré par des français et célèbre pour son bar-restaurant en terrasse sur le toit (très belle vue !).
Un tas de restaux, du Dao Lin et Sabaidee au coin de la rue 20 et de la 13, à un restau hindou correct (Hassan) et un petit sympa pas cher, le Lao Restaurant & Bar, où on se régale de cuisine lao pour peu de kips, les 2 également sur la rue 20. Vous pouvez vous régaler de poissons grillés aux terrasses des innombrables gargotes au bord du Mékong.
Pakse est le fief du célèbre Yves, un belge marié à une laotienne, Mme Noy de l’agence de voyage Miss Noy, et qui se met à genoux pour aider les touristes ; il est incroyable, le vrai Office du Tourisme de la région, avec cartes, conseils infinis et, à 18h, une véritable conférence sur la terrasse autour d’une grande table autour de laquelle s’entassent un tas de jeunes qui l’écoutent religieusement… et ça tous les jours de la semaine. Location de vélos et motos et café Internet avec des ordis qui, oh miracle, marchent impec. Il est tellement populaire qu’il faut en haute saison réserver une moto 2-3 jours à l’avance (mais s’il n’en a plus - et il en a 40 - il se débrouille pour vous en trouver une). LE PLATEAU DES BOLAVENS
Décidément, les plateaux, c’est pas mon truc : plat…eaux ! Il y a bien des hauts sommets au milieu, mais accessibles uniquement en trekking. On fait le tour des chutes en petite boucle Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, ou en grande en allant de Tad Lo à Sekong, puis plein sud pour rejoindre la route de Paksong-Pakse. En commençant par le nord, chute de Phu Xam, OK (intéressant village-musée de minorités locales à droite du parking, et restau en terrasse au-dessus des petites chutes) ; bon, c’est sur la route, alors autant les voir ! Après, une route barbante mène aux chutes de Tad Lo, avec un tas de petits hôtels ; j’ai choisi la grande maison bleue au bord de la rivière au coin droit du pont, la Sipaseth GH, petits bungalows cadeau dans le jardin, 4 chambres avec balcon sur la rivière, et on mange très bien sur la terrasse face aux chutes. A fuir absolument : la Saisee GH, autrefois bien avec ses petites maisons sur pilotis au bord des chutes, mais devenue un monument de saleté, de j’men-foutisme et d’impolitesse (vérifié auprès de plusieurs personnes, unanimes sur la question) ; heureusement, la belle Tad Lo Lodge avec ses bungalows sur les chutes et son restau gastronomique juste au-dessus des chutes a construit récemment des petites maisons dans les bois de l’autre côté des chutes, à 20$.
Le lendemain matin, je n’avais plus envie de plateau, donc petite boucle en allant plein sud de Tad Lo à Thateng et là, une merveille à 5 km au sud du bourg, la Sinouk Resort ; on est dans les plantations de coton du temps d’Autant en emporte le vent ou chez le chevalier de Leyritz en Martinique. Au milieu des 34 ha de caféiers de la famille Sisouk, un immense jardin avec 3 grandes maisons de style colonial : une au bord de la rivière et étang avec une suite + 3 chambres de luxe + pour moi une petite toute sympa à 40$, une avec 4 chambres supérieures à 60$, et une très grande dominant le tout avec 6 chambres de luxe (60$) + 2 immenses suites à 90$. Evidemment, tout cela est décoré de meubles anciens, bibelots locaux et antiquités ; belle salle de restau avec 2 terrasses, une surplombant un grand étang et une à son bord ; cuisine et service impec…et le café : de l’expresso Chantilly au cappuccino au thé vert ou au miel sauvage… dommage que ça empêche de dormir, on en dégusterait toute la soirée (et le matin et le midi et entre). Bref, un rêve !
Retour sur Paksé par Paksong (quel bled !) et les chutes de Tad Fane, celles-là spectaculaires, 2 sœurs jumelles dégringolant de 200 m ; on peut descendre se baigner en bas (1h de jungle aller et retour). En face, la sympa Tad Fane Resort (petites maisons et grande terrasse-restau face aux chutes).
Il parait que j’ai raté les chutes de Katamkok ; je ne crois pas, toutes ces chutes, ça vaut pas les chutes de Ban Gioc !!! CHAMPASAK ET LES 4000 ILES
CHAMPASSAK
Encore plus assoupie que Pakse ! Pour éviter le ferry, vous traversez à Pakse le nouveau pont sur le Mékong et, à une dizaine de km, tournez à gauche au grand panneau « Phaphinoy » (le 1er village du bourg). En arrivant, tourner au panneau « River Resort » ; somptueuse resort sur le Mékong développée avec des capitaux américains, du très grand luxe (ils ont même leur propre rizière et jardin potager pour le restau). En continuant, vous allez tomber sur la très agréable Anouxa GH ; petits bungalows face au fleuve, petites chambres sur jardin et 2 grandes maisons en bois avec d’immenses chambres Familles + une grande terrasse sur le Mékong, et on y mange fort bien ! Location de vélos et motos . Plus loin à droite, le cher Inthira Hotel, sans intérêt à mon avis car sur la route au lieu du Mékong. Il y a aussi une Folie Lodge dans l’ile de Don Daeng, où je suis pas allé (folie des prix, jusqu’à 200$ et plus !!!).
Quelques wat sympas et évidemment le Wat Phou, le site archéologique le plus important du Laos, à 10 km au sud de Champassak en plaine et flanc de montagne (les escaliers grimpent dur !) ; attention, il peut y faire une chaleur effrayante et ça ferme à 16h30. Bon, ce ne sont pas les temples d’Angkor mais ça vaut le détour quand même. Compter 2 heures de visite. 50 000 kips d’entrée + 5000 pour garer la moto.
KHIET NGON
Pour continuer vers le sud pour les 4000 iles, il faut prendre le “ferry” (en fait des trucs marrants, 2 pirogues accouplées par une plateforme, il ne vaut mieux pas rater son coup quand on monte la moto !) Une fois de l’autre coté, tourner à gauche et vous tombez sur la nationale 13 Pakse-Siphandone (les 4000 iles), la route la plus ennuyeuse que j’ai jamais faite avec la Phnom Penh-Siem Reap, du tout plat et rien à voir SAUF une sacrée belle surprise vraiment à voir, Kiet Ngon : au Km 48, vous prenez la route en latérite allant à Attapeu (garnd panneau « Attapeu 155 km ») et bouffez de la poussière rouge sur 8 km (péage 20 000 kips) pour tourner à droite (panneau) sur une bonne piste ; vous pénéterez dans le beau parc national de Xe Pian, où on trouve encore des éléphants sauvages, des léopards et des tigres. Vous arrivez à l’entrée du petit village de Ban Khiet Ngon; à votre droite, un petit bâtiment en dur avec 4 chambres OK pas chères (60 000 kips), en face d’une vieille maison en bois qui sert d’office du Tourisme et son jardin de “parking à éléphants” ; c’est en effet de ce village qu’on peut aller à dos d’éléphant (20 000 K) au sommet du Phou Asa, un des endroits les plus curieux que je n’ai jamais vu ; vous montez en pleine jungle et débouchez sur un sommet plat d’ardoise complètement dénudé, on se croirait vraiment sur la Lune ! Au fond, un site étonnant, construit en commémoration d’une victoire de nationalistes lao sur les envahisseurs siamois au XIXe (donc le site n’a pas 1000 ans comme le prétendent les locaux). Vaste site archéologique avec un enclos de 180 m sur 50 délimité par des murs et colonnes de 2 m en ardoises empilées sans mortier ; au fond, un temple en ruine et une tour. Vue époustouflante de toute la région. Très prisé par les touristes qui arrivent en minibus de Pakse ; bon, les balades à la queue leu-leu au milieu d’un groupe, c’est pas mon truc, donc on vous dit que c’est interdit de monter en moto, donc je l’ai fait, et sans problème à part l’air pas content des cornacs (vous tournez sur la piste à droite à l’entrée du village, panneau « Phou Asa »).
Si vous avez les fonds, vous suivez les flèches « Kingfisher Lodge » et arrivez dans la première écolodge du Laos, développée par une famille lao-italienne ; belles maisons sur pilotis (750 000 K avec pt déj) et 2 bungalows de 2 chambres avec ventilo seulement (250 000 K) ; petit bâtiment en bois de 2 étages restaurant + une terrasse au bord d’un étang avec un joli plus : le soir, des éléphants et buffles sauvages viennent boire un coup avec vous ; résa à l’avance conseillée car pas mal de groupes de Pakse.
Les guides-papier parlent également du village plus éloigné de Ban Papho, celui-là vraiment en pleine jungle ; il y a vait autrefois des balades à dos d’éléphant mais c’est terminé. Par contre, super-trekkings dans le parc national (voir à Pakse avec l’agence Green Discovery, spécialisée dans les trekkings dans tout le Laos.
LES 4000 ILES
On continue la 13 rasoir et on arrive à un grand pont tout neuf pour aller dans l’ile de Don Khong, où il n’y a rien à voir à part 2 wat, donc si vous n’y allez pas, vous ne perdez rien. Ensuite, panneau « Nakasang » pour arriver aux « ferries » qui traversent le Mékong jusqu’à ile de Don Det ; une célébrité, celle-là, une de ces poubelles pour jeunes qui croient qu’on ne s’amuse que si on est bourré d’alcool et de drogue. Une petite rue longeant le fleuve, bordée de GH, restaux et bars, un vrai souk ! Remarquez, que tous ces dérangés se détruisent ne me dérange pas, mais ce qui me hérisse le poil sont toutes les nanas se baladant là-dedans ainsi que dans les magasins et restaux en mini-bikini ; en plein pays bouddhiste ; devinez ce que les locaux pensent des occidentaux avec tout ça ! En plus, rien à voir dans l’ile.
Donc vous traversez la poubelle et arrivez dans un petit paradis, l’ile de Don Khone ; j’avais prévu 2 jours, il a fallu me torturer pour la quitter au bout de 6. Un petit village principal d’une rue en terre, un tas de GH et bons restaux, et un tas de belles choses à voir.
Pour le logement, ce sont en général des bungalows en bois avec terrasse sur le fleuve ; ça va de l’élégant et cher Sala Done Hotel au Somphamit, Pan’s, Pakha GH, et plein d’autres. J’ai trouvé mon havre à l’écart de tout: le petit Phonvilay, 3 petits bâtiments de 2 chambres toutes simples, avec terrasse au-dessus d’un bras du Mékong et un gros plus, un petit chemin juste à droite qui descend la berge de la rivière, donc 3-4 baignades sympas chaque jour ; le tout pour 60 000 K ; pour y aller, prendre à droite au bout du pont jusqu’au wat, et le petit chemin vers la rivière qui longe le mur du wat.
Pour manger, que l’embarras du choix ; j’ai pris tous mes diners chez la Cordon bleu de la Fleur du Mékong ; je ne sais pas comment elle fait, mais même les plats les plus simples ont un petit quelque chose extra ; elle est célèbre pour son curry (plutôt un ragoût peu épicé) de canard ou de poulet aux pommes de terre et patates douces, un copieux régal ; prenez celui au poulet, les canards asiatiques n’ont que la peau et les os.
L’ile a toute une histoire : le Mékong en amont fait plus d’un km de large (il parait qu’il peut faire 14 km en hautes eaux) et “tombe” sur une barrière rocheuse ; il se divise donc en multiples petits bras et passe partout où il y a des fissures, d’où les 4000 iles et les impressionnants rapides. Les français ont découvert ça en cherchant à naviguer sur le Mékong de Saigon à Luang Prabang et la Chine, et paf, impassable ! Donc ils ont construit un chemin de fer à voie étroite qui partait du sud de l’ile, contournait les rapides, et finissait au nord de l’ile de Don Det. On peut voir 2 locomotives rouillées, découvertes dans la jungle en 1990 par un explorateur français : l’une dans le prolongement sud du pont et l’autre au village de Ban Hang Khone à la pointe sud de l’ile, les 2 avec grands panneaux en anglais et très intéressantes photos d’époque expliquant tout l’histoire du chemin de fer, abandonnée lorsqu’a été construite la route 13 longeant les 4000 iles (les rails ont été récupérées et la voie de chemin de fer est maintenant une excellente piste).
Rapides de Somphamit (Li Phi )
Les locaux les appellent Li Phi, qui signifie « le gouffre aux mauvais esprits « (les « phi » auxquels les Lao croient encore beaucoup) car les locaux croient que les chutes et rapides captent les phi, au point où aucun ne se baignera jamais à cet endroit. C’est très spectaculaire. Droit d’entrée 35 000 K. Petite plage et grand restaurant avec terrasse et tables sous toits en chaume de riz.
Rapides de Khon Pa Sai
Un tout autre genre, tout aussi spectaculaires, et moins fréquentés par les touristes. Prendre à gauche à la sortie du pont et aller jusqu’au bout nord de l’ile (village de Ban Khon Nua) et continuer vers le sud jusqu’à un grand panneau jaune « Khon Pa Sai Waterfalls » indiquant un petit chemin à gauche. On arrive devant un petit pont suspendu au coin surplombé par un petit restaurant avec terrasse où l’on se régale (j’y ai pris la plupart de mes déjeuners). Traverser le pont et suivre le chemin ; on débouche sur un site spectaculaire de chutes et rapides. Au milieu de ceux-ci, vous y verrez des structures uniques, de gigantesques nasses à poissons de plus de 10 m de longueur ; en période de hautes eaux, ces nasses peuvent attraper chacune jusqu’à 500 kg de poissons (oui, cinq cent) par jour.
Ban Hang Khone
C’est le « port français » à la pointe sud de l’ile, au large de laquelle le Mékong a fini ses rapides et s’étend sur des km (c’est là qu’on peut voir les fameux dauphins de l’Irrawady le matin ou en fin d’après-midi). Pour y aller, vous prenez la piste qui était l’ancienne voie de chemin de fer, ou vous continuez plein sud la piste qui passe aux chutes de Khon Pa Sai (mais pas en moto car pont coupé). Immense terrasse en béton faisant partie des anciennes installations du port, avec magnifique panorama du Mékong à perte de vue. Un peu avant, une petite piste mène sur une grande plage (restaux).
Si on retourne sur la 13 (ou pirogue de Don Khone), il y a également plus au sud les chutes de Pha Peng , les plus hautes chutes fluviales d’Asie (15 m). Je n’y suis pas allé mais il parait qu’elles sont spectaculaires.
Se rendre au quartier de Phra Pradaeng à Bangkok English translation pending
J'aimerai passer une journée dans le fameux poumon vert de Bangkok, pas de conversation récente sur ce lieu sur VF. Mes infos sont que l'on peut s'y rendre en prenant le bus no 4 ou 47 et au terminus de ces 2 bus des petits bateaux proposent la traversée pour 10baths. A l'arrivée il y a des locations de vélos. Est ce que ces infos son toujours bonnes? Y a t'il d'autres façons de s'y rendre, je logerai vers KSR. Y a t'il des marchés tous les jours ou seulement les week end? Merci pour vos réponses.
Randonnée: Mai Chau ou Sapa English translation pending
Bonjour, nous aimerions faire une randonnée dans le nord du Vietnam, rien de trop long, quelques heures de randonnée, une nuité dans un hotel ou une chambre d'hote et hop, on passe à un autre endroit. Nous serons à Hanoi à la fin avril, prendre le train pour quelques heures n'est pas un problème non plus. J'ai entendu parler de Sapa et Mai Chau, ça vous dit quoi? Peut-être avez-vous d'autres suggestions?
Un gros merci :)
Un gros merci :)
Boucle Paksé - Champassak en scooter English translation pending
Bonjour
Dans qqs jours ma femme et moi seront dans le sud Laos Est il facile de faire la visite du Vat Phou en scooter depuis paksé ? Je pensais descendre sur Champassak par la nouvelle route (la 18 je crois) qui longe le mékong sur la rive coté Vat Phou , visite du site, déjeuner à Champassak, puis traverser le mékong en prenant 2 heures pour se balader sur l'ile de Don Deng, puis remonter sur Paksé par la route 13 avec qqs stops (Tad Koy, local market...) Cette balade se fait elle facilement ? J'ai jamais conduit de scooter semi automatique (que des automatiques ) Merci pour vos remarques
Dans qqs jours ma femme et moi seront dans le sud Laos Est il facile de faire la visite du Vat Phou en scooter depuis paksé ? Je pensais descendre sur Champassak par la nouvelle route (la 18 je crois) qui longe le mékong sur la rive coté Vat Phou , visite du site, déjeuner à Champassak, puis traverser le mékong en prenant 2 heures pour se balader sur l'ile de Don Deng, puis remonter sur Paksé par la route 13 avec qqs stops (Tad Koy, local market...) Cette balade se fait elle facilement ? J'ai jamais conduit de scooter semi automatique (que des automatiques ) Merci pour vos remarques
Transfert Kanchanaburi - Koh Lanta English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons de Kanchanaburi en train de nuit pour aller sur Koh Lanta, ma question est la suivante : vaut-il mieux descendre à Surathani ou Trang ?
nous sommes 4 et prendrons ensuite un taxi pour faire le trajet gare de train/Koh Lanta.
Ne me conseillez pas l'avion car nous voulons faire découvrir le train de nuit à nos amis, nous on est fan 😛
Merci et bonne journée
Murielle
Thai Airways: la désorganisation totale English translation pending
Avec THAIAIRWAYS j'ai vécu cette année une expérience extrêmement désagréable indigne d'une grande compagnie.
Nous avons réservé un vol HAT-YAI - BANGKOK - BRUXELLES par Thaiairways.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Hébergement à Pattaya English translation pending
bonjour
cherche a loger enfin bon prix mais si vous pouvez m aider pour rejoindre kho larn ..s il a possibilité de loger dans ce coin ou bien faire la navette entre la ville et l ile
merci pour votre aide
Hébergement pour 2 adultes + 4 enfants à Bangkok English translation pending
Bonjour;
Famille de 6 personnes (2 Adults +4 Enfants) à la recherche d'une bonne adresse de logement sur Bangkok pour 4/5 jours (Février 2016) . Quelque chose pour un budget serré: 90€ max. par nuit pour les 6 Et pas trop mal placé pour visiter le bled ;-)
Merci de vos retours Guillaume
Famille de 6 personnes (2 Adults +4 Enfants) à la recherche d'une bonne adresse de logement sur Bangkok pour 4/5 jours (Février 2016) . Quelque chose pour un budget serré: 90€ max. par nuit pour les 6 Et pas trop mal placé pour visiter le bled ;-)
Merci de vos retours Guillaume
Matériel de camping pour l'Australie: à acheter sur place ou à emporter? English translation pending
Bonjour,
Nous partons bientôt 5 mois en Australie où nous ferons un road-trip. En fonction de ce qui nous arriverons à trouver comme véhicule à acheter, nous dormirons soit dans la voiture si elle est assez grande, soit dans une tente si nous ne trouvons qu'une "petite" voiture (nous souhaitons dans tous les cas acheter un 4*4).
La composition du sac à dos étant épineuse, nous hésitons à amener notre matériel de France ou à l'acheter sur place (en particulier tente). Trouve-t-on facilement du matériel de camping d'occasion (tente, matelas...) dans les grandes villes ? (nous arriverons à Perth). Existe-t-il des magasins de sport pas trop chers, homologues de Décathlon ? Comme le coût de la vie semble élevé, on ne voudrait pas payer à prix d'or une tente qu'on sera probablement obligés de laisser à la fin.
Merci de vos conseils.
Béa
Nous partons bientôt 5 mois en Australie où nous ferons un road-trip. En fonction de ce qui nous arriverons à trouver comme véhicule à acheter, nous dormirons soit dans la voiture si elle est assez grande, soit dans une tente si nous ne trouvons qu'une "petite" voiture (nous souhaitons dans tous les cas acheter un 4*4).
La composition du sac à dos étant épineuse, nous hésitons à amener notre matériel de France ou à l'acheter sur place (en particulier tente). Trouve-t-on facilement du matériel de camping d'occasion (tente, matelas...) dans les grandes villes ? (nous arriverons à Perth). Existe-t-il des magasins de sport pas trop chers, homologues de Décathlon ? Comme le coût de la vie semble élevé, on ne voudrait pas payer à prix d'or une tente qu'on sera probablement obligés de laisser à la fin.
Merci de vos conseils.
Béa
Guest-house à Vientiane (urgent) English translation pending
Bonjour
Je suis a Nong Kai et envisage de passer au Laos d'ici deux jours. Auriez-vous un ou deux noms de guest-houses à prix routard à Vientiane, à me communiquer dans les plus brefs délais (éventuellement l'adresse si vous l'avez sous la main). Ce n'était pas prévu à mon programme, mais la tentation est trop forte. En remerciement, je vous ferai parvenir quelques photos toutes fraiches.
Merci
Je suis a Nong Kai et envisage de passer au Laos d'ici deux jours. Auriez-vous un ou deux noms de guest-houses à prix routard à Vientiane, à me communiquer dans les plus brefs délais (éventuellement l'adresse si vous l'avez sous la main). Ce n'était pas prévu à mon programme, mais la tentation est trop forte. En remerciement, je vous ferai parvenir quelques photos toutes fraiches.
Merci
Transports dans le sud du Laos English translation pending
Bonjour à tous,
En décembre, nous allons en famille (nous, couple trentenaire, avec notre fille de presque 6 ans) passer 3 semaines au Laos, destination dont nous rêvons depuis quelques années!
Sur ces 3 semaines, nous allons en passer 2 dans le Sud, entre Paksé et les 4000 îles et le plateau des Bolaven.
Pour ce voyage, nous rêvions de le faire comme suit:
La semaine entre Luang Prabang et Vientiane, en sacs à dos, puis les 2 semaines dans le sud, à vélo... Sauf que nous n'arrivons pas à trouver de loueur de vélos assez "robustes" pour faire Paksé - les 4000 îles. J'ai pourtant pris contact avec des personnes sur place, mais toutes m'ont déconseillé d'utiliser les vélos locaux pour faire ce genre de trip pourtant pas super compliqué puisque tout plat...
Tout en continuant à chercher comment nous pouvons faire pour prendre des vélos depuis la France... (compliqué quand même vu le nombre de changements d'avion, le train et touti quanti...), je cherche donc des solutions de transports locaux...
Voici donc notre itinéraire dans le sud:
J1 - Arrivée à Paksé J2 - Trip moto dans le plateau des Bolaven (village des forgerons, marché aux fruits, Tad Pasuam et village ethnique maquette, Tad Lo et ses cascades) J3 - Suite trip moto (Tad Soung, Paksong, Tad Yuang, Tad Fan, plantations de Mr Cofee, trek du Tad Fan resort) J4 - Suite et fin trip moto (Tad Champi, Tad Itou) et retour sur Paksé J5 - Champassak et le Vat Phu + ferry vers Ile Don Daeng en fin de journée et nuit en Homestay à Ban Hua Don Daeng J6 - Visite de l'ile de Don Daeng et re-nuit en Homestay J7 - Retour sur Champassak et trajet jusqu'à Ban Pha Pho et la guesthouse de Mr Bounhom pour séjour avec les éléphants J8 - Journée avec les éléphants J9 - Trajet Ban Pha Pho - 4000 îles et plus spécifiquement Don Khong J10 - 11 - 12 - Visite de Don Det et Don Khon (Chutes de Li Phi, dauphins) J13 - Retour sur Paksé et Bus de nuit pour Bangkok
Les transports sur lesquels je me pose des questions sont surtout les suivants: - Champassak/Ban Pha Pho - Ban Pha Pho/Don Khong
Avez-vous des filons??? Je suis aussi preneuse de vos conseils en ce qui concerne l'itinéraire et éventuellement des guesthouses dans les différentes villes/endroits où nous avons prévu de nous arrêter, soit:
Paksé Tad Lo Pour Tad Fan, j'ai prévu le Tad Fan resort. Est-ce que c'est sympa? Paksé again Don Daeng - Avez-vous des retours d'expérience sur le Community Lodge ou le Homestay? Ban Pha Pho - Avez-vous des retours d'expérience sur la guesthouse de Mr Bounhom? Don Khong Don Khon - J'avais lu de bonnes choses dur la Pan's GH?
Nous ne recherchons pas le grand luxe, mais quelque chose de propre.
Merci d'avance pour votre aide...
Et bon voyages à tous!
En décembre, nous allons en famille (nous, couple trentenaire, avec notre fille de presque 6 ans) passer 3 semaines au Laos, destination dont nous rêvons depuis quelques années!
Sur ces 3 semaines, nous allons en passer 2 dans le Sud, entre Paksé et les 4000 îles et le plateau des Bolaven.
Pour ce voyage, nous rêvions de le faire comme suit:
La semaine entre Luang Prabang et Vientiane, en sacs à dos, puis les 2 semaines dans le sud, à vélo... Sauf que nous n'arrivons pas à trouver de loueur de vélos assez "robustes" pour faire Paksé - les 4000 îles. J'ai pourtant pris contact avec des personnes sur place, mais toutes m'ont déconseillé d'utiliser les vélos locaux pour faire ce genre de trip pourtant pas super compliqué puisque tout plat...
Tout en continuant à chercher comment nous pouvons faire pour prendre des vélos depuis la France... (compliqué quand même vu le nombre de changements d'avion, le train et touti quanti...), je cherche donc des solutions de transports locaux...
Voici donc notre itinéraire dans le sud:
J1 - Arrivée à Paksé J2 - Trip moto dans le plateau des Bolaven (village des forgerons, marché aux fruits, Tad Pasuam et village ethnique maquette, Tad Lo et ses cascades) J3 - Suite trip moto (Tad Soung, Paksong, Tad Yuang, Tad Fan, plantations de Mr Cofee, trek du Tad Fan resort) J4 - Suite et fin trip moto (Tad Champi, Tad Itou) et retour sur Paksé J5 - Champassak et le Vat Phu + ferry vers Ile Don Daeng en fin de journée et nuit en Homestay à Ban Hua Don Daeng J6 - Visite de l'ile de Don Daeng et re-nuit en Homestay J7 - Retour sur Champassak et trajet jusqu'à Ban Pha Pho et la guesthouse de Mr Bounhom pour séjour avec les éléphants J8 - Journée avec les éléphants J9 - Trajet Ban Pha Pho - 4000 îles et plus spécifiquement Don Khong J10 - 11 - 12 - Visite de Don Det et Don Khon (Chutes de Li Phi, dauphins) J13 - Retour sur Paksé et Bus de nuit pour Bangkok
Les transports sur lesquels je me pose des questions sont surtout les suivants: - Champassak/Ban Pha Pho - Ban Pha Pho/Don Khong
Avez-vous des filons??? Je suis aussi preneuse de vos conseils en ce qui concerne l'itinéraire et éventuellement des guesthouses dans les différentes villes/endroits où nous avons prévu de nous arrêter, soit:
Paksé Tad Lo Pour Tad Fan, j'ai prévu le Tad Fan resort. Est-ce que c'est sympa? Paksé again Don Daeng - Avez-vous des retours d'expérience sur le Community Lodge ou le Homestay? Ban Pha Pho - Avez-vous des retours d'expérience sur la guesthouse de Mr Bounhom? Don Khong Don Khon - J'avais lu de bonnes choses dur la Pan's GH?
Nous ne recherchons pas le grand luxe, mais quelque chose de propre.
Merci d'avance pour votre aide...
Et bon voyages à tous!
Vietnam: exemption de visa pour les Français séjournant pas plus de 15 jours sur place English translation pending
Les Anglais, Français, Allemands, Espagnols et Italiens n’auront plus besoin de visa pour entrer sur le territoire vietnamien si leur durée du séjour ne dépasse pas 15 jours, selon la Résolution No46/NQ-CP promulguée, ce jeudi, 18 juin, par le Premier ministre vietnamien, Nguyên Tân Dung.
Coût de prolongation du visa cambodgien English translation pending
Bonjour tout le monde !
J'envisage de déborder un peu sur mon visa cambodgien et je voulais savoir combien coûtait la prolongation, pour savoir s'il vaut mieux payer la pénalité de 5$/jour pour l'extension !
Merci pour le renseignement 🙂
J'envisage de déborder un peu sur mon visa cambodgien et je voulais savoir combien coûtait la prolongation, pour savoir s'il vaut mieux payer la pénalité de 5$/jour pour l'extension !
Merci pour le renseignement 🙂
Une rando à la fois magnifique et "difficile" dans les Alpes? English translation pending
Bonjour à tous !
Pour mon premier message je viens solliciter vos précieux conseils. Ayant fait le GR54 il y a deux ans comme première randonnée itinérante et ayant vraiment, mais alors vraiment, apprécié l'expérience, je souhaiterai remettre le couvert cette année, fin juillet avec mon frère et un ami (qui n'a jamais randonné sur plusieurs jours encore, mais très motivé. J'ai hâte de lui faire découvrir les joies du bivouac!)
Je suis donc à la recherche d'une randonnée de 7 jours +/- 2 jours qui me permettrait de retrouver les sensations que j'avais eu sur le GR54, c'est-à-dire une rando en haute montagne, avec des bons dénivelés à engloutir chaque jours, des beaux passages de cols, un peu technique et des paysages variés et sauvages.
Concernant la logistique, nous comptons bivouaquer chaque jour et partir en quasi-autonomie (un point de ravitaillement plus ou moins au milieu du parcours ne serait tout de même pas de refus). Pour l'instant mes recherches se focalisent sur les alpes du sud française (Queyras, Ubaye, Ecrins), mais je suis également ouvert à toute suggestion en Suisse ou en Italie. L'idéal serait de trouver une boucle, mais ce n'est pas un critère obligatoire (loin de là...).
A l'heure actuelle, nous étudions le tour du Beaufortain qui semble répondre à un maximum de nos attentes et qui aurait une durée idéale (même si personnellement je trouve certaines journées vraiment trop courtes. Nous sommes en train de voir si il n'y a pas une façon de faire durer un peu plus ce tour en prenant des variantes et autres chemins de randonnée).
Voilà le topo ! J'espère pouvoir vous lire rapidement et je vous remercie d'avoir lu ce petit pavé ;)
Pour mon premier message je viens solliciter vos précieux conseils. Ayant fait le GR54 il y a deux ans comme première randonnée itinérante et ayant vraiment, mais alors vraiment, apprécié l'expérience, je souhaiterai remettre le couvert cette année, fin juillet avec mon frère et un ami (qui n'a jamais randonné sur plusieurs jours encore, mais très motivé. J'ai hâte de lui faire découvrir les joies du bivouac!)
Je suis donc à la recherche d'une randonnée de 7 jours +/- 2 jours qui me permettrait de retrouver les sensations que j'avais eu sur le GR54, c'est-à-dire une rando en haute montagne, avec des bons dénivelés à engloutir chaque jours, des beaux passages de cols, un peu technique et des paysages variés et sauvages.
Concernant la logistique, nous comptons bivouaquer chaque jour et partir en quasi-autonomie (un point de ravitaillement plus ou moins au milieu du parcours ne serait tout de même pas de refus). Pour l'instant mes recherches se focalisent sur les alpes du sud française (Queyras, Ubaye, Ecrins), mais je suis également ouvert à toute suggestion en Suisse ou en Italie. L'idéal serait de trouver une boucle, mais ce n'est pas un critère obligatoire (loin de là...).
A l'heure actuelle, nous étudions le tour du Beaufortain qui semble répondre à un maximum de nos attentes et qui aurait une durée idéale (même si personnellement je trouve certaines journées vraiment trop courtes. Nous sommes en train de voir si il n'y a pas une façon de faire durer un peu plus ce tour en prenant des variantes et autres chemins de randonnée).
Voilà le topo ! J'espère pouvoir vous lire rapidement et je vous remercie d'avoir lu ce petit pavé ;)
Premier voyage avec bébé en Asie English translation pending
bonjour,
nous voulons effectuer notre premier voyage avec bébé (1ans et demi lors du voyage) de mis décembre à mis janvier 2015-16 en Asie
nous avons deja fait phuket et nous aimerions quelque chose de plus familliale adapter à bébé, mais où on pourras également profiter de divers activité. nous aimons les chose athipique les "vrais" paysage le rapport avec les gens ...
nous avons pensés à partir du coté de la malaisie, sud thailande et pourquoi pas indonesie.
nous sommes musulman donc si vous connaissez des endroits egalement musulman on est preneur. merci
🙂
Répulsifs bio en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous
Trouves t-on des répulsifs bio , à base d'huiles essentielles sur place? et efficaces
Si oui à quoi ressemble le flacon? ou la marque?
Merci bien😉
Trouves t-on des répulsifs bio , à base d'huiles essentielles sur place? et efficaces
Si oui à quoi ressemble le flacon? ou la marque?
Merci bien😉
Aller de Bang Saphan à Pranburi English translation pending
Bonjour à tous ! 😎
Nous partons en Thaïlande en Août avec un itinéraire encore incertain, que je soumettrai quand il sera un peu plus précis.
J'hésite encore entre un séjour à Koh Tao ou à Bang Saphan avec du snorkeling à Koh Talu, mais dans le cas où nous séjournerions à Bang Saphan, nous aimerions rejoindre par la suite Pranburi pour visiter le parc national de Khao Sam Roi Yot.
Question: comment rejoindre Pranburi? J'ai trouvé un train mais vraiment pas pratique : il part à 1h et arrive à 3h du matin. Quelqu'un saurait-il s'il y a des bus plusieurs fois par jour qui nous permettrait plutôt d'arriver dans la journée? 🤪
Merci d'avance!
Nut'
Nous partons en Thaïlande en Août avec un itinéraire encore incertain, que je soumettrai quand il sera un peu plus précis.
J'hésite encore entre un séjour à Koh Tao ou à Bang Saphan avec du snorkeling à Koh Talu, mais dans le cas où nous séjournerions à Bang Saphan, nous aimerions rejoindre par la suite Pranburi pour visiter le parc national de Khao Sam Roi Yot.
Question: comment rejoindre Pranburi? J'ai trouvé un train mais vraiment pas pratique : il part à 1h et arrive à 3h du matin. Quelqu'un saurait-il s'il y a des bus plusieurs fois par jour qui nous permettrait plutôt d'arriver dans la journée? 🤪
Merci d'avance!
Nut'
Logement Don Khône? (Laos) English translation pending
Bonjour
avez vous des idees pour loger sur cette ile ?
avez vous des idees pour loger sur cette ile ?
Passage Cambodge - Laos et traversée du Laos English translation pending
Bonjour,
J’espère ne pas faire de doublon mais je n’ai pas trouvé de discussion récente sur le sujet, qui pourrait donner des informations actualisées.
Nous quittons Bangkok dans 2 jours pour rejoindre Siam Reap, puis souhaitons rallier le point frontière (avec le Laos ) de Dong Kralor. Qu’en est-il de la route n° 12 qui part de la route n° 6 après Angkor Wat, passe par Rovieng, Chaeb, Sralau et Sam Ang ? Est-elle praticable ? dans quel état est la piste ? Y a-t-il des ravitaillements ? Comment se fait la traversée du Mekong vers Stung Raeng? (pont ? bateau ?)
Sinon, qu’elle est l’alternative la plus pertinente ?
Nous allons ensuite remonter jusqu’au Nord du Laos, tout « bon plan » ou info sur les « coins à éviter » sera bienvenu !
Merci d’avance Nouschka
J’espère ne pas faire de doublon mais je n’ai pas trouvé de discussion récente sur le sujet, qui pourrait donner des informations actualisées.
Nous quittons Bangkok dans 2 jours pour rejoindre Siam Reap, puis souhaitons rallier le point frontière (avec le Laos ) de Dong Kralor. Qu’en est-il de la route n° 12 qui part de la route n° 6 après Angkor Wat, passe par Rovieng, Chaeb, Sralau et Sam Ang ? Est-elle praticable ? dans quel état est la piste ? Y a-t-il des ravitaillements ? Comment se fait la traversée du Mekong vers Stung Raeng? (pont ? bateau ?)
Sinon, qu’elle est l’alternative la plus pertinente ?
Nous allons ensuite remonter jusqu’au Nord du Laos, tout « bon plan » ou info sur les « coins à éviter » sera bienvenu !
Merci d’avance Nouschka
Randonnées au Laos ou Cambodge English translation pending
je souhaiterais partir 12 jours fin mars au Laos ou Cambodge , j'hésite ´pour faire de la randonnée .merci pour vos conseils , sur l'itinéraire et peut être sur le choix du pays .
Mondolkiri ou Ratanakiri avec enfant de 2 ans et demi English translation pending
Bonjour à tous,
Nous faisons un voyage de 3 mois en Asie du Sud-est avec notre fils de 2 ans et demi, et sommes arrivés il y a deux jours à Phnom Penh, après un mois en Thailande et un au Vietnam.
Nous avons déjà passé du temps à Siem Reap, et voulons maintenant passer 2 semaines environ dans l'est/nord est du Cambodge. Nous souhaitons nous rendre dans le Mondolkiri et/ou le Ratanakari
Je me demande toutefois si se rendre dans ces montagnes va présenter un réel intérêt pour nous, enfin disons plus concrètement pour notre fils. Nous ne pouvons pas faire de trecks car il est trop lourd et impatient pour rester sur le dos une journée entière, mais on fait sans problème des ballades de deux heures.
Y a-t-il parmi-vous des personnes qui sont allées dans ces coins avec des petits?
Et pour ceux qui y sont allés même sans enfants, que me conseillez-vous.
On part demain pour Kampong Cham, première étape avant Kratie. Autant die que je pose la question à la dernière minute, mais on change facilement d'itinéraire :)
Je suis preneuse de tous bons plans, idée, sachant que nous avons un gros budget (100-150 euros par jour mais rarement dépensé entièrement). Nous n'avons jamais pris de voitures privées ou guides jusqu'à présent, mais peut-être qu'ici ça vaudrait la peine?
Et si on ne devait faire qu'une seule de ces deux destinations, laquelle devrait-on privilégier selon vous (Ban Lung ou Sen Monorom?).
Merci à tous sur ce précieux forum qui me sert depuis 5 ans déjà à préparer mes voyages au fur et à mesure de mes envies.
Aurore
Aurore
Vos conseils pour visiter Paris! English translation pending
Bonjour tous le monde, je sais que le se sujet est devenu un peut classique, mais j'ai vraiment besoin de vos conseils chère amis 😊.
Je compte faire un petit séjour de presque 3 jours à Paris (j'atteri a 13h20 le vendredi et le départ a 11h30 le lundi), j'aimerais visiter quelque monuments historique de la ville notament la Tour-Eiffel; Champs-Elysée; la défense et pourquoi pas aussi le bateau au bord de la scène.
Que penser-vous ? Sachant que je suis aussi intéressé par:
* Un centre commercial (il faut offrir des cadeaux au retour 😉) regroupant des magasins et hypermarché * Un marche hebdomadaire (à puces) * est-ce-que Barbesse est utile a visité ?
On m'a dit que dans la pratique, pour éviter la queue devant la tour eiffel, il y a une sorte de réservation sur le site de la tour, il y a même des packs pour bus découvert et la scène ????
Aussi j'ai besoin de votre avis sur l'appart hôtel ADDAGIO CITY CENTRE paris 1 la défense Asnières, et sont emplacement par rapport a mes cibles de visite (déjà réservé)
Le moyen de trans le moins chère/pratique entre l'aéro Orly vers l’hôtel et vice versa.
Ainsi que vos conseils pour le choix d’opérateurs téléphoniques pour contacter mes vieux au bled ainsi que pour la couverture 3G
désolé d'avoir abuser 😇 , mais une dernière quest, est ce qu'il y a une sorte de guide touristique (société ou privé) qui peut m'assiste de prêt ou m'accompagné ? si oui, ça va engendrer combien de frais un peut prêt ?
Merci/Choukran d'avance pour votre Aide 🙂.
Je compte faire un petit séjour de presque 3 jours à Paris (j'atteri a 13h20 le vendredi et le départ a 11h30 le lundi), j'aimerais visiter quelque monuments historique de la ville notament la Tour-Eiffel; Champs-Elysée; la défense et pourquoi pas aussi le bateau au bord de la scène.
Que penser-vous ? Sachant que je suis aussi intéressé par:
* Un centre commercial (il faut offrir des cadeaux au retour 😉) regroupant des magasins et hypermarché * Un marche hebdomadaire (à puces) * est-ce-que Barbesse est utile a visité ?
On m'a dit que dans la pratique, pour éviter la queue devant la tour eiffel, il y a une sorte de réservation sur le site de la tour, il y a même des packs pour bus découvert et la scène ????
Aussi j'ai besoin de votre avis sur l'appart hôtel ADDAGIO CITY CENTRE paris 1 la défense Asnières, et sont emplacement par rapport a mes cibles de visite (déjà réservé)
Le moyen de trans le moins chère/pratique entre l'aéro Orly vers l’hôtel et vice versa.
Ainsi que vos conseils pour le choix d’opérateurs téléphoniques pour contacter mes vieux au bled ainsi que pour la couverture 3G
désolé d'avoir abuser 😇 , mais une dernière quest, est ce qu'il y a une sorte de guide touristique (société ou privé) qui peut m'assiste de prêt ou m'accompagné ? si oui, ça va engendrer combien de frais un peut prêt ?
Merci/Choukran d'avance pour votre Aide 🙂.
Location de voiture Alamo entre San Francisco et Phoenix English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
je suis en train de réserver une catégorie de voiture pour notre séjour dans l'ouest...
Je compare les prix et en passant par le site direct d'Alamo, j'obtiens un montant Total de 1300€ pour 3 semaine en catégorie SUV... Ce qui me semble énorme...
Est il normal qu'il y'ait 500$ de frais d'abandon entre Sfo et PHX ??
Ci joint le devis...
Pouvez vous m'éclairer à ce sujet s'il vous plait...
D'avance merci
Est il normal qu'il y'ait 500$ de frais d'abandon entre Sfo et PHX ??
Ci joint le devis...
Pouvez vous m'éclairer à ce sujet s'il vous plait...
D'avance merci
Tour du Sri Lanka, 2500 km en 11 jours ou 12 jours: possible? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions visiter le Sri Lanka en mai prochain.
Savez-vous s'il est possible de faire le tour du Sri Lanka en maximum 12 jours?
Voici l'itinéraire: Colombo, Kalpitiya et ses dauphins, Jaffna et ses temples indous, Nilaveli et ses coraux et requins, Polonnaruwa, Sigiriya et sa dent du lion, Pinnawala et ses éléphants, Pic d'Adam, Ella et ses plantations de thé, Pottuwil et ses crocodiles, Yala et sa réserve, Udawalawe et son parc national, Kirinda, Unawatuna pour un jour de repas et ses pierres, Galle pour sa ville, Retour colombo.
Je vous remercie pour votre aide.
Nous aimerions visiter le Sri Lanka en mai prochain.
Savez-vous s'il est possible de faire le tour du Sri Lanka en maximum 12 jours?
Voici l'itinéraire: Colombo, Kalpitiya et ses dauphins, Jaffna et ses temples indous, Nilaveli et ses coraux et requins, Polonnaruwa, Sigiriya et sa dent du lion, Pinnawala et ses éléphants, Pic d'Adam, Ella et ses plantations de thé, Pottuwil et ses crocodiles, Yala et sa réserve, Udawalawe et son parc national, Kirinda, Unawatuna pour un jour de repas et ses pierres, Galle pour sa ville, Retour colombo.
Je vous remercie pour votre aide.
Marché de Bac Ha ouvert le 22 février 2015? Festivals durant premiers jours du Têt? English translation pending
Bonjour à tous!
Je vous ecris car je pars avec ma copine au Vietnam 3 semaines du 7 fevrier au 1er mars (trajet Sud Nord en plein pendant les fetes du Tet) et suis actuellement bloque sur mon choix de 3 jours de trek dans les montagnes du Nord Ouest qui se deroulerait du 20 au 22 fevrier. Ma grande question est : Est ce que le marche de Bac Ha est ouvert le dimanche 22 février, soit le 4eme jour du Tet? Si non autant passe 3 jours dans les environs de Sapa. Si oui, 2 jours Sapa et 1 jour Bac Ha (mais cela coute plus cher, du temps de trajet et je nai pas vraiment envie de me retrouver devant Bac Ha vide) Le soucis cest que l´agence francophone Vietnam Nomad Trail me dit que non et une autre agence sondée Eco Friendly Vietnam me dit que oui... 😕 Est ce que qqun aurait une reponse fiable svp? Que me conseilleriez vous?
Par ailleurs l´agence Motaiba qui propose en ce moment un tour special Tet annonce la possibilite de voir toutes sortes de festivals (voir ci dessous) les premiers jours du Tet (lors de ma venue). Est ce vrai? Quelqu´un aurait des infos complémentaires svp?
Merci beaucoup pour vos reponses!
Adrien
Jour 5 : Lao Cai – Sa Pa (B, L, D) Vous serez pris en charge dès votre arrivée à la gare de Lao Cai. Notre guide vous emmènera à un hôtel près de la gare pour profiter des commodités d’usage. Puis, petit-déjeuner avant de reprendre votre route à la découverte de la région. Le chauffeur et votre guide nous conduirons jusqu’au village « Ta Phin » des « Dzao Rouge ». En vous baladant dans le village, nous pourrons participer à un festival de dance des « Dzao rouge » pour inviter les ancêtres à revenir à leur demeure. Découverte de leurs mœurs et coutumes locales durant cette période de festivité. Dîner dans un restaurant de la ville et nuit à votre hôtel de Sa Pa.
Jour 6 : Sa Pa – Ta Van (B, L, D) Après le petit déjeuner, et ce dès le début de la journée, nous aurons l’occasion de participer à l’une des plus importantes festivités de la minorité « Giay » au village de « Ta Van » : Le Festival « Roong Pooc ». Les habitants prient pour la paix, la chance et le bonheur, mais aussi pour assurer une bonne récolte des terres agricoles. Ce festival a lieu le jour du dragon le 1er du mois selon le calendrier lunaire, et ici sont organisé de nombreux jeux folkloriques tels que le lancer du ballon, tir à la corde, et des chansons d’amour pour séduire les jeunes filles… Initialement, ce festival est organisé uniquement pour les habitants au village de « Ta Van » mais depuis quelques années, les autres habitants des villages voisins viennent y participer : des H’mong de « Hau Thau », « Lao Chai », des Dzao de « Ban Ho », « Ban Phung »… Continuation de vos découvertes de cette riche culture des minorités via les activités de ce festival. Dîner dans un restaurant local de la ville et nuit à votre hôtel de Sa Pa.
Jour 7 : Sa Pa – Bac Ha (B, L, D) Nous quitterons Sa Pa ce matin pour nous rendre jusqu’à « Bac Ha », un district rural reculé, appelé aussi « le plateau blanc » car au printemps cette région est couverte de fleurs de pruniers, de couleur blanche. Nous marchons jusqu’au village de « Ta Van Chu » des « H’mong ». Nous pourrons participer au festival de la plus grande de cette minorité – le festival « Say San » ou « Gau Tao » qui a lieu entre le 2e et 4e jour du Têt durant 3 jours. Les « H’mong » organisent ce festival pour montrer la reconnaissance au Dieu d’avoir répondu à leur aspiration. De nombreux jeux folkloriques sont organisés pendant le festival tel que le tire à l’arbalète, arts martiaux comme le « múa đao », ou bien encore la dance de flûte de Pan… Nuit chez l’habitant.
Je vous ecris car je pars avec ma copine au Vietnam 3 semaines du 7 fevrier au 1er mars (trajet Sud Nord en plein pendant les fetes du Tet) et suis actuellement bloque sur mon choix de 3 jours de trek dans les montagnes du Nord Ouest qui se deroulerait du 20 au 22 fevrier. Ma grande question est : Est ce que le marche de Bac Ha est ouvert le dimanche 22 février, soit le 4eme jour du Tet? Si non autant passe 3 jours dans les environs de Sapa. Si oui, 2 jours Sapa et 1 jour Bac Ha (mais cela coute plus cher, du temps de trajet et je nai pas vraiment envie de me retrouver devant Bac Ha vide) Le soucis cest que l´agence francophone Vietnam Nomad Trail me dit que non et une autre agence sondée Eco Friendly Vietnam me dit que oui... 😕 Est ce que qqun aurait une reponse fiable svp? Que me conseilleriez vous?
Par ailleurs l´agence Motaiba qui propose en ce moment un tour special Tet annonce la possibilite de voir toutes sortes de festivals (voir ci dessous) les premiers jours du Tet (lors de ma venue). Est ce vrai? Quelqu´un aurait des infos complémentaires svp?
Merci beaucoup pour vos reponses!
Adrien
Jour 5 : Lao Cai – Sa Pa (B, L, D) Vous serez pris en charge dès votre arrivée à la gare de Lao Cai. Notre guide vous emmènera à un hôtel près de la gare pour profiter des commodités d’usage. Puis, petit-déjeuner avant de reprendre votre route à la découverte de la région. Le chauffeur et votre guide nous conduirons jusqu’au village « Ta Phin » des « Dzao Rouge ». En vous baladant dans le village, nous pourrons participer à un festival de dance des « Dzao rouge » pour inviter les ancêtres à revenir à leur demeure. Découverte de leurs mœurs et coutumes locales durant cette période de festivité. Dîner dans un restaurant de la ville et nuit à votre hôtel de Sa Pa.
Jour 6 : Sa Pa – Ta Van (B, L, D) Après le petit déjeuner, et ce dès le début de la journée, nous aurons l’occasion de participer à l’une des plus importantes festivités de la minorité « Giay » au village de « Ta Van » : Le Festival « Roong Pooc ». Les habitants prient pour la paix, la chance et le bonheur, mais aussi pour assurer une bonne récolte des terres agricoles. Ce festival a lieu le jour du dragon le 1er du mois selon le calendrier lunaire, et ici sont organisé de nombreux jeux folkloriques tels que le lancer du ballon, tir à la corde, et des chansons d’amour pour séduire les jeunes filles… Initialement, ce festival est organisé uniquement pour les habitants au village de « Ta Van » mais depuis quelques années, les autres habitants des villages voisins viennent y participer : des H’mong de « Hau Thau », « Lao Chai », des Dzao de « Ban Ho », « Ban Phung »… Continuation de vos découvertes de cette riche culture des minorités via les activités de ce festival. Dîner dans un restaurant local de la ville et nuit à votre hôtel de Sa Pa.
Jour 7 : Sa Pa – Bac Ha (B, L, D) Nous quitterons Sa Pa ce matin pour nous rendre jusqu’à « Bac Ha », un district rural reculé, appelé aussi « le plateau blanc » car au printemps cette région est couverte de fleurs de pruniers, de couleur blanche. Nous marchons jusqu’au village de « Ta Van Chu » des « H’mong ». Nous pourrons participer au festival de la plus grande de cette minorité – le festival « Say San » ou « Gau Tao » qui a lieu entre le 2e et 4e jour du Têt durant 3 jours. Les « H’mong » organisent ce festival pour montrer la reconnaissance au Dieu d’avoir répondu à leur aspiration. De nombreux jeux folkloriques sont organisés pendant le festival tel que le tire à l’arbalète, arts martiaux comme le « múa đao », ou bien encore la dance de flûte de Pan… Nuit chez l’habitant.
Itinéraire 23 jours Laos-Cambodge English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir se que vous penser de cette étinéraire et peut etre avez vous une meilleur idée!?
Nous quittons la Thailande en Février pour faire Laos Cambodge en 23 jours nous avons le choix de prendre un vol de bangkok vers n'importe ou pour commencer ce périple et par la suite faire le reste en bus, train pour revenir vers bangkok. Sachant que nous voulions faire (laos) Luang prabang.vang vieng, venitiane, (cambodge) siem reap, et les ile de sihanoukville.
1: Ont n'avais penser prendre un vol de bangkok vers Luang prabang( Sachant que le vol est 120$ de plus que vers le cambodge) nous nous demandions ci cela vaut vraiment la peine.
2; Ensuite Luang prabang-Vang Vieng (autobus)
3: Vang vieng-Ventiane ( autobus)
4 Ventiane-paksé (bus de nuit ) J'ai entendu dire que c'est par la que nous pouvons rejoindre le Cambodge ..donc peut être faire un arret dans le plateau des bolovens.
5: longue route paksé- phnom penh (bus)
6: phnom penh- ile de sihanoukville ( bus)
7: ile de sihanoukville- siam reap (bus de nuit)
8: siam reap -bangkok ( bus)
Nous croyons que c'est en partant en haut completement ( Luang prabang) que nous sauverons du temps. il y a seulement le trajet paksé phnom penh qui nous fais un peu peur.
Qu'est que vous en pensez, auriez vous des idée peut être le faire a l'envers ou peu importe?
Merci beaucoup.
Nous quittons la Thailande en Février pour faire Laos Cambodge en 23 jours nous avons le choix de prendre un vol de bangkok vers n'importe ou pour commencer ce périple et par la suite faire le reste en bus, train pour revenir vers bangkok. Sachant que nous voulions faire (laos) Luang prabang.vang vieng, venitiane, (cambodge) siem reap, et les ile de sihanoukville.
1: Ont n'avais penser prendre un vol de bangkok vers Luang prabang( Sachant que le vol est 120$ de plus que vers le cambodge) nous nous demandions ci cela vaut vraiment la peine.
2; Ensuite Luang prabang-Vang Vieng (autobus)
3: Vang vieng-Ventiane ( autobus)
4 Ventiane-paksé (bus de nuit ) J'ai entendu dire que c'est par la que nous pouvons rejoindre le Cambodge ..donc peut être faire un arret dans le plateau des bolovens.
5: longue route paksé- phnom penh (bus)
6: phnom penh- ile de sihanoukville ( bus)
7: ile de sihanoukville- siam reap (bus de nuit)
8: siam reap -bangkok ( bus)
Nous croyons que c'est en partant en haut completement ( Luang prabang) que nous sauverons du temps. il y a seulement le trajet paksé phnom penh qui nous fais un peu peur.
Qu'est que vous en pensez, auriez vous des idée peut être le faire a l'envers ou peu importe?
Merci beaucoup.
Échappées Belles Thaïlande 27 décembre 2014 English translation pending
Bjr
La Thaïlande hier soir sur France 5 - échappées belles ou plutôt '' vous n'y échapperez pas ! '' affligeant de banalités et pire si affinités !
seul point positif quand même: le passage à Khasok
je ne pensais pas qu'on puisse continuer à présenter le pays de cette façon ; PhiPhi Maya Bay 'la plage' ; le marché flottant de Damnern Saduak, et cerise sur le gâteau ( même si on a de justesse probablement évité Patpong) , on n'a pas échappé au ladyboy cabaret ........
dommage parce que le sujet qui avait été traité il y a 2 ans sur la Thaïlande contenait des découvertes plutôt intéressantes a revoir sur vimeo (voir /40882007)
////////////////////////////////////////////////////////////////// Le synopsis de l'émission du 27 dec. 2014 ////////////////////////////////////////////////////////////////// Jérôme et son guide Mondop Lamache mettent le cap sur les eaux turquoise de Koh Phi Phi à bord d’un longtail boat, petite barque traditionnelle motorisée. Mondop et Jérôme débarquent sur la mythique plage de Maya Bay, plage qui a servi de décor au film « La plage » avec Leonardo di Caprio.
Jérôme et Mondop se rendent ensuite à la ferme des tortues. Ils rencontrent un scientifique en charge de la reproduction de l'espèce marine. Grâce à leur activité, ce sont 95% des œufs qui donnent naissance à une tortue, qui après un an de vie au centre, sera libérée dans son environnement naturel. Jérôme et Mondop se rendent en bateau à 1h30 des côtes, en pleine mer d'Andaman, sur l'archipel des îles Similan.
Jérôme a dormi à Phuket. Il est attendu par Kim qui lui propose d'enfourcher une petite moto pour découvrir au mieux Phuket ville. Au marché aux légumes, ils retrouvent Madame Nooror, chef repute, en plein achat de légumes et épices pour une recette qu'elle a en tête. Madame Nooror demande à Kim d'aller au marché aux poissons de Rawai pour compléter la recette avec gambas, crabes bleus et poisson divers.
Madame Nooror est très heureuse d’accueillir Jérôme et lui propose de rester dîner ce soir. Après avoir participé à la préparation des gambas et du crabe, Jérôme est très impatient de déguster les plats.
Le lendemain, Jérôme arrive à la lisière du parc national de Khao Sok. Il a rendez-vous avec Praiwan qui bricole. Les deux hommes se rendent à l'embarcadère du lac de Cheow Larn et embarquent sur un longtail boat pour se rendre à la lisière de la forêt primaire, une des plus vieilles forêts tropicales humides du monde.
Aux alentours de 15h, c'est l'heure de commencer à installer le campement car il y a beaucoup de travail avant la tombée de la nuit, notamment trouver suffisamment de troncs de bambou.
Après avoir pris un solide petit-déjeuner et remercié chaleureusement Praiwan, c'est l’heure pour Jérôme de retourner à la civilisation. Jérôme se remémore les images de sa nuit dans la forêt à bord de l'avion qui l'emmène vers la capitale de la Thaïlande, Bangkok.
Avant de s'immerger dans l'effervescence de la mégapole, il décide de faire un stop au marché flottant de Damnoen Saduak, à une heure de Bangkok. Avec Mr Suwan, il sillonne les canaux à bord d'une barque sans moteur. Ce retraité de 62 ans connaît l'histoire de ce marché par cœur.
Jérôme est rejoint par Lionel, photographe et journaliste français qui sera le compagnon de route de Jérôme pour sa visite de la capitale thaïlandaise.
On retrouve Jérôme et Lionel pour la visite de deux lieux phare de Bangkok : le palais royal et le Wat Pho (temple du Bouddha couché), un des plus grands et des plus anciens temples bouddhistes de Bangkok. Il abrite un grand Bouddha couché. Cette statue représente Bouddha sur son lit de mort, sur le point d'accéder au parinirvâna. Le Wat Pho est aussi le lieu de naissance du massage thaï traditionnel. Depuis 1962, il héberge une école de massage et de médecine traditionnelle réputée.
C'est maintenant l’heure d'aller au Playhouse theater, cabaret où se joue tous les soirs un spectacle de lady-boys, des hommes ayant choisi d'assumer leur féminité. Gyp est une des vedettes du spectacle. Lionel souhaite la présenter à Jérôme avant la première représentation, au moment du maquillage.
Après les félicitations en coulisses, il est temps pour Jérôme de mettre un terme à son périple thaïlandais.
////////////////////// ouf !
La Thaïlande hier soir sur France 5 - échappées belles ou plutôt '' vous n'y échapperez pas ! '' affligeant de banalités et pire si affinités !
seul point positif quand même: le passage à Khasok
je ne pensais pas qu'on puisse continuer à présenter le pays de cette façon ; PhiPhi Maya Bay 'la plage' ; le marché flottant de Damnern Saduak, et cerise sur le gâteau ( même si on a de justesse probablement évité Patpong) , on n'a pas échappé au ladyboy cabaret ........
dommage parce que le sujet qui avait été traité il y a 2 ans sur la Thaïlande contenait des découvertes plutôt intéressantes a revoir sur vimeo (voir /40882007)
////////////////////////////////////////////////////////////////// Le synopsis de l'émission du 27 dec. 2014 ////////////////////////////////////////////////////////////////// Jérôme et son guide Mondop Lamache mettent le cap sur les eaux turquoise de Koh Phi Phi à bord d’un longtail boat, petite barque traditionnelle motorisée. Mondop et Jérôme débarquent sur la mythique plage de Maya Bay, plage qui a servi de décor au film « La plage » avec Leonardo di Caprio.
Jérôme et Mondop se rendent ensuite à la ferme des tortues. Ils rencontrent un scientifique en charge de la reproduction de l'espèce marine. Grâce à leur activité, ce sont 95% des œufs qui donnent naissance à une tortue, qui après un an de vie au centre, sera libérée dans son environnement naturel. Jérôme et Mondop se rendent en bateau à 1h30 des côtes, en pleine mer d'Andaman, sur l'archipel des îles Similan.
Jérôme a dormi à Phuket. Il est attendu par Kim qui lui propose d'enfourcher une petite moto pour découvrir au mieux Phuket ville. Au marché aux légumes, ils retrouvent Madame Nooror, chef repute, en plein achat de légumes et épices pour une recette qu'elle a en tête. Madame Nooror demande à Kim d'aller au marché aux poissons de Rawai pour compléter la recette avec gambas, crabes bleus et poisson divers.
Madame Nooror est très heureuse d’accueillir Jérôme et lui propose de rester dîner ce soir. Après avoir participé à la préparation des gambas et du crabe, Jérôme est très impatient de déguster les plats.
Le lendemain, Jérôme arrive à la lisière du parc national de Khao Sok. Il a rendez-vous avec Praiwan qui bricole. Les deux hommes se rendent à l'embarcadère du lac de Cheow Larn et embarquent sur un longtail boat pour se rendre à la lisière de la forêt primaire, une des plus vieilles forêts tropicales humides du monde.
Aux alentours de 15h, c'est l'heure de commencer à installer le campement car il y a beaucoup de travail avant la tombée de la nuit, notamment trouver suffisamment de troncs de bambou.
Après avoir pris un solide petit-déjeuner et remercié chaleureusement Praiwan, c'est l’heure pour Jérôme de retourner à la civilisation. Jérôme se remémore les images de sa nuit dans la forêt à bord de l'avion qui l'emmène vers la capitale de la Thaïlande, Bangkok.
Avant de s'immerger dans l'effervescence de la mégapole, il décide de faire un stop au marché flottant de Damnoen Saduak, à une heure de Bangkok. Avec Mr Suwan, il sillonne les canaux à bord d'une barque sans moteur. Ce retraité de 62 ans connaît l'histoire de ce marché par cœur.
Jérôme est rejoint par Lionel, photographe et journaliste français qui sera le compagnon de route de Jérôme pour sa visite de la capitale thaïlandaise.
On retrouve Jérôme et Lionel pour la visite de deux lieux phare de Bangkok : le palais royal et le Wat Pho (temple du Bouddha couché), un des plus grands et des plus anciens temples bouddhistes de Bangkok. Il abrite un grand Bouddha couché. Cette statue représente Bouddha sur son lit de mort, sur le point d'accéder au parinirvâna. Le Wat Pho est aussi le lieu de naissance du massage thaï traditionnel. Depuis 1962, il héberge une école de massage et de médecine traditionnelle réputée.
C'est maintenant l’heure d'aller au Playhouse theater, cabaret où se joue tous les soirs un spectacle de lady-boys, des hommes ayant choisi d'assumer leur féminité. Gyp est une des vedettes du spectacle. Lionel souhaite la présenter à Jérôme avant la première représentation, au moment du maquillage.
Après les félicitations en coulisses, il est temps pour Jérôme de mettre un terme à son périple thaïlandais.
////////////////////// ouf !