Results for "Seattle+et+restaurant+|+3+>+99"
2620 results found.
Le 787 sortirait de son statut de vaporplane? English translation pending
Croisière "Riviera mexicaine" sur le Radiance of Sea: visite de San Diego, hôtel? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons réservé la croisière "riviera mexicaine" sur le Radiance ot sea départ le 23 avril 2010 pour 10 jours au départ de San Diego, mais j'ai besoin de vos lumières et de vos expériences pour organiser notre voyage Qu'y a-t-il à visiter à San Diego? Quel hôtel choisir à San Diego? Nous voulions louer une voiture chez Alamo, mais ils n'ont pas de shuttle depuis leur agence près de l'aéroport pour se rendre au port....quelqu'un connait le prix des taxis?ou une autre agence de location de voiture qui peut nous conduire au port? Après la croisière , j'hésite entre rester à San Diego pendant 5 jours et rayonner, ou bien rouler jusqu'à San Francisco par la côte, ou encore prendre l'intérieur du pays jusqu'à Las Vegas Je compte sur vos bonnes idées, car je dois réserver nos vols rapidement
Nous avons réservé la croisière "riviera mexicaine" sur le Radiance ot sea départ le 23 avril 2010 pour 10 jours au départ de San Diego, mais j'ai besoin de vos lumières et de vos expériences pour organiser notre voyage Qu'y a-t-il à visiter à San Diego? Quel hôtel choisir à San Diego? Nous voulions louer une voiture chez Alamo, mais ils n'ont pas de shuttle depuis leur agence près de l'aéroport pour se rendre au port....quelqu'un connait le prix des taxis?ou une autre agence de location de voiture qui peut nous conduire au port? Après la croisière , j'hésite entre rester à San Diego pendant 5 jours et rayonner, ou bien rouler jusqu'à San Francisco par la côte, ou encore prendre l'intérieur du pays jusqu'à Las Vegas Je compte sur vos bonnes idées, car je dois réserver nos vols rapidement
Acheter un vol mutlidestinations pour les Etats-Unis? English translation pending
Hello,
Je pars aux states cet été avec une amie. ON voulait faire un Paris-NY (ou Londres-NY) départ le 5/8....y rester quekques jours puis NY-LA le 10 août, pour un retour San Francisco Paris le 29/8. En fait sur opoodo et expedia on trouvait des tarifs intéressants (autour de 800 euros...) puis les prix ont augmenté (910euros) alros on a voulu les prendre pour éviter qu'ils augmententtrop, alors on prend, on paye....puis 4 jours après on reçoit un mail nous disant que il y a eu une erreur technique et qu'il faut recommencer. En fait les compagnies aériennes proposées avec ces vols n'ont pas d'accord entre elles et refusent donc que nous soit octroyé le billet... du coup je regarde par compagnies aériennes, genre sur continental airlines pour le même trajet c 1400 euros... sur opodo on peut prendre un vol avec des compagnies choisies, j'en trouve pour le même trajet avec continental à 1100-1200 mais quand je clique on dit que le vol n'est plus disponible. Avez -vous un bon plan à me proposer?
Merci d'avance
Je pars aux states cet été avec une amie. ON voulait faire un Paris-NY (ou Londres-NY) départ le 5/8....y rester quekques jours puis NY-LA le 10 août, pour un retour San Francisco Paris le 29/8. En fait sur opoodo et expedia on trouvait des tarifs intéressants (autour de 800 euros...) puis les prix ont augmenté (910euros) alros on a voulu les prendre pour éviter qu'ils augmententtrop, alors on prend, on paye....puis 4 jours après on reçoit un mail nous disant que il y a eu une erreur technique et qu'il faut recommencer. En fait les compagnies aériennes proposées avec ces vols n'ont pas d'accord entre elles et refusent donc que nous soit octroyé le billet... du coup je regarde par compagnies aériennes, genre sur continental airlines pour le même trajet c 1400 euros... sur opodo on peut prendre un vol avec des compagnies choisies, j'en trouve pour le même trajet avec continental à 1100-1200 mais quand je clique on dit que le vol n'est plus disponible. Avez -vous un bon plan à me proposer?
Merci d'avance
Location de voiture aux États-Unis: choix du véhicule sur le parking English translation pending
Bonjour
Il est intéressant, en particulier pour de longs périples dans l'Ouest, d'avoir la possibilité de choisir son véhicule, dans une catégorie donnée, parmi tous ceux qui sont disponibles sur le parking du loueur, plutôt que de se faire imposer un véhicule par le loueur (dans ce cas, le loueur, plutôt que d'indiquer un véhicule déterminé à l'avance, à une place de parking précisé, indique la zone où sont groupés les véhicules, parmi lesquels nous devons en choisir un).
Mais ce choix est rare. Seuls certains loueurs, à certains aéroports, le proposent. Identifions les !
Aussi, voici ma requête, s'adressant à tous ceux qui ont loué récemment un véhicule, disons depuis le printemps 2008.
Si vous êtes dans ce cas, pouvez vous préciser :
1/le lieu de location, 2/ la société de location, 3/ si vous avez eu le choix du véhicule ou non, et si oui, choix large (disons 4 types de véhicules différents ou plus), moyen (3 types) ou réduit (1 ou 2 types).
La synthèse des réponses (que je ferai ultérieurement) permettra d'identifier les loueurs proposant ce choix, et d'orienter les locations futures.
Je commence :
- SFO, AVIS, voiture imposée
- SEA, AVIS, voiture imposée
- LAS, AVIS, voiture imposée
- SFO, BUDGET, voiture imposée
- NYC 31th st , ALAMO, voiture imposée
- LAX, BUDGET, large choix (vers 14h)
- LAX, BUDGET, choix réduit (tard le soir).
Il est intéressant, en particulier pour de longs périples dans l'Ouest, d'avoir la possibilité de choisir son véhicule, dans une catégorie donnée, parmi tous ceux qui sont disponibles sur le parking du loueur, plutôt que de se faire imposer un véhicule par le loueur (dans ce cas, le loueur, plutôt que d'indiquer un véhicule déterminé à l'avance, à une place de parking précisé, indique la zone où sont groupés les véhicules, parmi lesquels nous devons en choisir un).
Mais ce choix est rare. Seuls certains loueurs, à certains aéroports, le proposent. Identifions les !
Aussi, voici ma requête, s'adressant à tous ceux qui ont loué récemment un véhicule, disons depuis le printemps 2008.
Si vous êtes dans ce cas, pouvez vous préciser :
1/le lieu de location, 2/ la société de location, 3/ si vous avez eu le choix du véhicule ou non, et si oui, choix large (disons 4 types de véhicules différents ou plus), moyen (3 types) ou réduit (1 ou 2 types).
La synthèse des réponses (que je ferai ultérieurement) permettra d'identifier les loueurs proposant ce choix, et d'orienter les locations futures.
Je commence :
- SFO, AVIS, voiture imposée
- SEA, AVIS, voiture imposée
- LAS, AVIS, voiture imposée
- SFO, BUDGET, voiture imposée
- NYC 31th st , ALAMO, voiture imposée
- LAX, BUDGET, large choix (vers 14h)
- LAX, BUDGET, choix réduit (tard le soir).
Acheter son billet d'avion pour bénéficier du meilleur prix: une expérience récente English translation pending
Au cas ou ça pourrait être utile à ceux qui se posent des questions : acheter tt de suite, attendre que ça descende, attendre que ça monte 😕 ... voici une expérience récente (utile ? à vous de voir)
Depuis 2 semaines je surveillais les prix sur expedia pour : aller Paris - Spokane / retour Paris Las Vegas du 1 au 30 juillet, pour 3 adultes et 1 enfant.
J'attendais ma nouvelle carte premier (pour les plafonds, les assurances etc.) pour la transaction
Donc, il y a 2 semaines, voici qq vols proposés (avec retour identique pour pas compliquer)
- BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 (pas top) : 3600 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 (mieux): 3800
Semaine dernière :
- BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 : 3960 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 : 4108 - AF arrivée Spokane le 1 juillet 14:59 : 4625
== > ça monte de manière homogène
Cette semaine, lundi (avec ma nouvelle carte bancaire en poche prête à chauffer) : - BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 : 3966 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 : 4109 - C'était lundi, aujourd'hui il est à 4900 😮 - AF arrivée Spokane le 1 juillet 14:59 : 4628
== > les cours sur le BA 19:59 s'envolent, l'action AF 14:59 est stable
A 4109 le 19:59 est un peu cher pour moi. Quand au 23:59, l'horaire est pas glop
Donc je regarde avec un départ la veille : - BA arrivée Spokane le 30 juin 23:59 : 3200 😊 - BA arrivée Spokane le 30 juin 19:59 : 3960 - AF arrivée Spokane le 30 juin 23:59 : 4628
On a pris le vol du 30 juin 23:59 à 3200 : l'horaire n'est pas top, mais avec un jour de + pour récupérer avant de démarrer le programme, c'est moins grave, et on gagne près de 1000 euros🙂 dans l'histoire. Ca paiera bien la nuit d'hotel supplémentaire😛
Tout ça pour dire que les billets d'avions c'est comme le CAC40 (avant la crise financière😄) :
- C'est basé sur l'offre et la demande - Globalement ça monte plus que ça descend. Les jours / horaires les plus intéressant montent les premiers et ça retombe en cascade sur les autres ensuite - Il arrive que ça descende pendant une courte période (j'en ai profité en 2008 sur un Phoenix retour par SF), il faut cliquer au bon moment. Mais compter sur la chance est risqué car globalement, ça monte - Ce n'est pas homogène : 2 vols peuvent être à des prix identiques, si tout le monde se jette sur le 1er , son prix va monter , pas le second - Une certaine flexibilité sur le jour de départ peut faire économiser beaucoup d'argent 😎
Bonne chance
Depuis 2 semaines je surveillais les prix sur expedia pour : aller Paris - Spokane / retour Paris Las Vegas du 1 au 30 juillet, pour 3 adultes et 1 enfant.
J'attendais ma nouvelle carte premier (pour les plafonds, les assurances etc.) pour la transaction
Donc, il y a 2 semaines, voici qq vols proposés (avec retour identique pour pas compliquer)
- BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 (pas top) : 3600 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 (mieux): 3800
Semaine dernière :
- BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 : 3960 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 : 4108 - AF arrivée Spokane le 1 juillet 14:59 : 4625
== > ça monte de manière homogène
Cette semaine, lundi (avec ma nouvelle carte bancaire en poche prête à chauffer) : - BA arrivée Spokane le 1 juillet 23:59 : 3966 - BA arrivée Spokane le 1 juillet 19:59 : 4109 - C'était lundi, aujourd'hui il est à 4900 😮 - AF arrivée Spokane le 1 juillet 14:59 : 4628
== > les cours sur le BA 19:59 s'envolent, l'action AF 14:59 est stable
A 4109 le 19:59 est un peu cher pour moi. Quand au 23:59, l'horaire est pas glop
Donc je regarde avec un départ la veille : - BA arrivée Spokane le 30 juin 23:59 : 3200 😊 - BA arrivée Spokane le 30 juin 19:59 : 3960 - AF arrivée Spokane le 30 juin 23:59 : 4628
On a pris le vol du 30 juin 23:59 à 3200 : l'horaire n'est pas top, mais avec un jour de + pour récupérer avant de démarrer le programme, c'est moins grave, et on gagne près de 1000 euros🙂 dans l'histoire. Ca paiera bien la nuit d'hotel supplémentaire😛
Tout ça pour dire que les billets d'avions c'est comme le CAC40 (avant la crise financière😄) :
- C'est basé sur l'offre et la demande - Globalement ça monte plus que ça descend. Les jours / horaires les plus intéressant montent les premiers et ça retombe en cascade sur les autres ensuite - Il arrive que ça descende pendant une courte période (j'en ai profité en 2008 sur un Phoenix retour par SF), il faut cliquer au bon moment. Mais compter sur la chance est risqué car globalement, ça monte - Ce n'est pas homogène : 2 vols peuvent être à des prix identiques, si tout le monde se jette sur le 1er , son prix va monter , pas le second - Une certaine flexibilité sur le jour de départ peut faire économiser beaucoup d'argent 😎
Bonne chance
Surclassements de dernière minute English translation pending
Bonjour.
Je me permets de créer ici un sujet sur les surclassements de derniere minute, last minute upgrade.
Il s'agit d'une pratique qui permet lors de l'enregistrement, jusqu'à 24 heures avant le départ, de payer un "leger" supplément pour bénéficier du confort de la classe supérieure.
Je ne parle pas ici des opups, ou operational upgrade, c'est à dire le fait pour une compagnie de surclasser un client pour des raisons opérationnelles, par exemple cabine surbookée en éco et places diponibles en business, ou des F&Fups, ou family & friends upgrade, qui permet de surclasser ses amis, collegues ou famille, lors de l'enregistrement ou, de facon un peu plus sauvage, à l'embarquement.
Air Canada a institué cette pratique en juin dernier. Voici le lien de la compagnie : http://www.aircanada.com/fr/travelinfo/before/upgradeslastminutes.html
Selon des informations trouvés sur des forums, le tarif de base est à 99$CA environ pour un vol court style Rapidair YUL YYZ. (1h/1h30 de trajet). cependant, les tarifs varient selon le remplissage et l'heure du vol, sur le concept du yield management. Sur du long courrier, il fait état de £400 sur un LHR-Canada cote est.
J'ai également trouvé cette pratique sur le site de US Airways. Les tarifs sont de 50 à 150$US sur un vol interieur, de 400 à 600$US sur un long courrier (transatlantique).
Aussi, dans ce sujet, j'aimerai savoir si d'autres compagnies ont également cette pratique.
De plus, si certains forumeurs ont eu des propositions (sans forcément les accepter), quels étaient les montants demandés pour quels trajets.
Merci d'avance, Bonne soirée et bon voyages à tous.
Je me permets de créer ici un sujet sur les surclassements de derniere minute, last minute upgrade.
Il s'agit d'une pratique qui permet lors de l'enregistrement, jusqu'à 24 heures avant le départ, de payer un "leger" supplément pour bénéficier du confort de la classe supérieure.
Je ne parle pas ici des opups, ou operational upgrade, c'est à dire le fait pour une compagnie de surclasser un client pour des raisons opérationnelles, par exemple cabine surbookée en éco et places diponibles en business, ou des F&Fups, ou family & friends upgrade, qui permet de surclasser ses amis, collegues ou famille, lors de l'enregistrement ou, de facon un peu plus sauvage, à l'embarquement.
Air Canada a institué cette pratique en juin dernier. Voici le lien de la compagnie : http://www.aircanada.com/fr/travelinfo/before/upgradeslastminutes.html
Selon des informations trouvés sur des forums, le tarif de base est à 99$CA environ pour un vol court style Rapidair YUL YYZ. (1h/1h30 de trajet). cependant, les tarifs varient selon le remplissage et l'heure du vol, sur le concept du yield management. Sur du long courrier, il fait état de £400 sur un LHR-Canada cote est.
J'ai également trouvé cette pratique sur le site de US Airways. Les tarifs sont de 50 à 150$US sur un vol interieur, de 400 à 600$US sur un long courrier (transatlantique).
Aussi, dans ce sujet, j'aimerai savoir si d'autres compagnies ont également cette pratique.
De plus, si certains forumeurs ont eu des propositions (sans forcément les accepter), quels étaient les montants demandés pour quels trajets.
Merci d'avance, Bonne soirée et bon voyages à tous.
Les pires compagnons de voyage à bord des avions... English translation pending
Bonjour,
L'agence de voyages en ligne Travelocity a publié récemment son sondage sur les pires passagers à bord des avions, ceux qui peuvent transformer votre vol en véritable cauchemar s'ils ont le malheur d'occuper le siège voisin du vôtre.
Ceux qui remportent la palme de ce triste sondage sont: les passagers dont l'hygiène personnelle laisse à désirer (45% des voix). Suivent les passagers qui toussent ou qui éternuent (30%),
les obèses (15%),
les enfants et les bavards (5%) et, finalement, les ronfleurs (1%). source: Stéphanie Morin, La Presse, Montréal.
En a-t-on oublié? 😛
L'agence de voyages en ligne Travelocity a publié récemment son sondage sur les pires passagers à bord des avions, ceux qui peuvent transformer votre vol en véritable cauchemar s'ils ont le malheur d'occuper le siège voisin du vôtre.
Ceux qui remportent la palme de ce triste sondage sont: les passagers dont l'hygiène personnelle laisse à désirer (45% des voix). Suivent les passagers qui toussent ou qui éternuent (30%),
les obèses (15%),
les enfants et les bavards (5%) et, finalement, les ronfleurs (1%). source: Stéphanie Morin, La Presse, Montréal.
En a-t-on oublié? 😛
États-Unis: l'état que vous avez le plus aimé? English translation pending
bonsoir,
Juste par curiosité pour tous ceux qui ont visité les ETATS-UNIS (côte ouest, est...) j'aurai aimé connaître quel ETAT avez vous le plus aimé ? Et pourquoi ? (beauté paysage, accueil, nourriture....).
Quelle ville des Etats Unis préférées vous ? Pourquoi celle ci plus qu'une autre ?
Quel parc avez vous le plus aimé, pourquoi ?
Merci à tous ceux qui prendront une petite minute pour répondre.
Juste par curiosité pour tous ceux qui ont visité les ETATS-UNIS (côte ouest, est...) j'aurai aimé connaître quel ETAT avez vous le plus aimé ? Et pourquoi ? (beauté paysage, accueil, nourriture....).
Quelle ville des Etats Unis préférées vous ? Pourquoi celle ci plus qu'une autre ?
Quel parc avez vous le plus aimé, pourquoi ?
Merci à tous ceux qui prendront une petite minute pour répondre.
Retour de l'Ouest américain avec US Airways English translation pending
Bonjour à tous!
Après un excellent séjour dans l'ouest américain, le retour en avion a tout gaché: Vendredi 21 aout , nous embarquons à LAS VEGAS pour retourner à Londres avec un changement d'avion à Philladelphie;mais pendant le premier vol notre avion est dérouté sur Charlotte(on nous annonce un orage à Philladelphie). Nous arrivons donc trop tard à Philladelphie(vers 19h) pour la correspondance pour Londres Gatwick.A la sortie de l'avion, nous sommes dirigés vers un premier comptoir puis finalement vers un second. Trois employés US airways pour des centaines de touristes!(européens essentiellement).Finalement, après des heures d'attentes, une hotesse nous trouve un vol pour Londres Heathrow le lendemain soir à 21h.Elle nous remet également un bon pour un hotel (que nous devrions régler mous meme!)avec un numéro de téléphone. Nous essayons de récupérer nos bagages au" baggage claim":impossible! Nous téléphonons ensuite à l'hotel:mais celui-ci est complet, finalement une personne nous trouve un hotel après de multiples communications.Nous arrivons à l'hotel à 1h30(moi, mon épouse+3enfants) du matin et nous remettons le bon à l'hotel. Au final, nous avons du régler la chambre d'hotel+le breakfast, perdu le transfert et mon vol londres Stansted-Lyon avec Easyjet, organiser et payer le trajet Londres-Lyon(Eurostar+tgv)+ LES BAGAGES PERDUS Merci US AIRWAYS(fly with us comme ils disent)
Après un excellent séjour dans l'ouest américain, le retour en avion a tout gaché: Vendredi 21 aout , nous embarquons à LAS VEGAS pour retourner à Londres avec un changement d'avion à Philladelphie;mais pendant le premier vol notre avion est dérouté sur Charlotte(on nous annonce un orage à Philladelphie). Nous arrivons donc trop tard à Philladelphie(vers 19h) pour la correspondance pour Londres Gatwick.A la sortie de l'avion, nous sommes dirigés vers un premier comptoir puis finalement vers un second. Trois employés US airways pour des centaines de touristes!(européens essentiellement).Finalement, après des heures d'attentes, une hotesse nous trouve un vol pour Londres Heathrow le lendemain soir à 21h.Elle nous remet également un bon pour un hotel (que nous devrions régler mous meme!)avec un numéro de téléphone. Nous essayons de récupérer nos bagages au" baggage claim":impossible! Nous téléphonons ensuite à l'hotel:mais celui-ci est complet, finalement une personne nous trouve un hotel après de multiples communications.Nous arrivons à l'hotel à 1h30(moi, mon épouse+3enfants) du matin et nous remettons le bon à l'hotel. Au final, nous avons du régler la chambre d'hotel+le breakfast, perdu le transfert et mon vol londres Stansted-Lyon avec Easyjet, organiser et payer le trajet Londres-Lyon(Eurostar+tgv)+ LES BAGAGES PERDUS Merci US AIRWAYS(fly with us comme ils disent)
Meilleure compagnie aérienne pour New York? English translation pending
Hello,
Je viens vers vous pour savoir( selon vous😛) quelle compagnie aérienne vous conseillez pour un vol vers New York.
J'ai trouvé des billets aller-retour ( un vol pour début décembre) sur Air France, Swiss, Lufthansa, American Airlines pour moins de 500 euros.
Or je n'ai jamais pris de longs courriers, et je me pose des questions quant au confort, aux équipements proposés sur le vol( dvd, magazines, repas etc) .
J'ai volé uniquement avec Lufthansa et SAS de France vers l'Allemagne puis vers la Suède, ainsi qu'avec Ryanair mais les temps de vols n'excédant jamais 3h au grand maximum.
J'ai cherché pas mal les avis sur le net, et j'ai lu beaucoup de négatif surtout concernant Lufthansa pour ses vols longs courrier.
Je pense donc prendre l'option "sécurité" en prenant Air France.
Merci de vos avis.
PS: Il vaut mieux atterrir dans quel aéroport?
J'ai envie de prendre le taxi depuis l'aéroport pour faire une entrée magique dans New York lol
Je viens vers vous pour savoir( selon vous😛) quelle compagnie aérienne vous conseillez pour un vol vers New York.
J'ai trouvé des billets aller-retour ( un vol pour début décembre) sur Air France, Swiss, Lufthansa, American Airlines pour moins de 500 euros.
Or je n'ai jamais pris de longs courriers, et je me pose des questions quant au confort, aux équipements proposés sur le vol( dvd, magazines, repas etc) .
J'ai volé uniquement avec Lufthansa et SAS de France vers l'Allemagne puis vers la Suède, ainsi qu'avec Ryanair mais les temps de vols n'excédant jamais 3h au grand maximum.
J'ai cherché pas mal les avis sur le net, et j'ai lu beaucoup de négatif surtout concernant Lufthansa pour ses vols longs courrier.
Je pense donc prendre l'option "sécurité" en prenant Air France.
Merci de vos avis.
PS: Il vaut mieux atterrir dans quel aéroport?
J'ai envie de prendre le taxi depuis l'aéroport pour faire une entrée magique dans New York lol
Location d'un camping-car aux États-Unis English translation pending
bjr,
on a vu que cruiseamerica a une succursale en France,
est ce bien le cas? on ne voudrait pas déposer des sous et ne pas voir la couleur du cc🙂
cruiseamerica.fr
ils ont les prix-dates pour 2010 alors que cruiseamerica aux usa, pas encore....
merci bcp!
merci bcp!
Location de voitures en Amérique du Nord English translation pending
Toujours en pleine organisation de mon voyage du 2 au 19 septembre, je suis entrain de prospection pour la voiture de loc. Niveau catégorie, je me suis tourné vers un mid size SUV de type Chevrolet Equinox (mais dans l'espoir d'obtenir un Ford Edge).
Nous ne sommes que 2 mais nous privilégions le confort et l'espace pour les bagages et les achats à venir.
J'ai donc fai le tour de tous les loueurs les plus connus (autoescape, elocationdevoitures, hertz, etc....) et les tarifs flirtent avec les 500 euros , pour meme les dépaser des fois. Et puis j'ai trouvé locationdevoiture.fr. Chez eux, les midsize SUV (de type chevrolet equinox) est facturé 400 euros tout rond, avec assurance tous risques et couverture responsabilité civile jusqu'à 1 million de $. La location se fait avec DriveFTI et Alamo.
La différence est énorme, où est l'arnaque? Est-ce trop beau pour etre vrai?
J'ai donc fai le tour de tous les loueurs les plus connus (autoescape, elocationdevoitures, hertz, etc....) et les tarifs flirtent avec les 500 euros , pour meme les dépaser des fois. Et puis j'ai trouvé locationdevoiture.fr. Chez eux, les midsize SUV (de type chevrolet equinox) est facturé 400 euros tout rond, avec assurance tous risques et couverture responsabilité civile jusqu'à 1 million de $. La location se fait avec DriveFTI et Alamo.
La différence est énorme, où est l'arnaque? Est-ce trop beau pour etre vrai?
Californie du Nord: site à visiter? English translation pending
Hello,
Nous partons en aout pour une visite du nord de la californie en 10 jours, depuis San Francisco. On connait deja les sites classiques du centre/sud de l'etat. Nous pensons refaire Yosemite, puis Lake Tahoe, ensuite on voudrait pousser plus en nord, mais on hesite sur les sites naturels ou historiques a visiter...(avec une incursion possible sur l'oregon), avant redescente sur SFO Mount Shasta/Dunsmuir, Lassen, Klamath, Crater Lake ?
Tous vos conseils sont les bienvenus !
Merci.
Nous partons en aout pour une visite du nord de la californie en 10 jours, depuis San Francisco. On connait deja les sites classiques du centre/sud de l'etat. Nous pensons refaire Yosemite, puis Lake Tahoe, ensuite on voudrait pousser plus en nord, mais on hesite sur les sites naturels ou historiques a visiter...(avec une incursion possible sur l'oregon), avant redescente sur SFO Mount Shasta/Dunsmuir, Lassen, Klamath, Crater Lake ?
Tous vos conseils sont les bienvenus !
Merci.
Retour de la "Route 66" en Harley (États-Unis) English translation pending
Ca y est, fait! Le rêve est réalisé, place aux souvenirs! 11 jours Harley en Arizona: Phoenix/Chelly/MV/GC/Las Végas/Phoenix. Si vous souhaitez des infos, à vos claviers. Myrtil.
Voyage routier sur la côte ouest américaine: ESTA ou fiche verte? English translation pending
Bonjour à tous,
dans la préparation de mon voyage sur la côte Ouest je suis en train de remplir l'autorisation (ESTA), qui visiblement remplace la fiche verte et je butte sur une question (sisi!!!) c'est celle de l'adresse, en effet je vais beaucoup bouger donc je n'ai pas d'adresse fixe, est ce que je mets l'adresse du premier hôtel où je descend ou est ce que je vais devoir fournir tout mon itinéraire à la douane???
Autre question, s'il y'a ici des spécialistes de l'administration, ma copine à un passeport qui date de 02/2005, ce n'est pas un modèle biométrique ou électronique (pas d'hologramme dessus), j'ai lu sur un site que seuls les passeports émis après octobre sont valables, quelqu'un peut il confirmer cette information, avec source à l'appui, s'il vous plait, ce serait dommage de se faire refouler quand même ^^
Bonne journée et bon week end à tous
Autre question, s'il y'a ici des spécialistes de l'administration, ma copine à un passeport qui date de 02/2005, ce n'est pas un modèle biométrique ou électronique (pas d'hologramme dessus), j'ai lu sur un site que seuls les passeports émis après octobre sont valables, quelqu'un peut il confirmer cette information, avec source à l'appui, s'il vous plait, ce serait dommage de se faire refouler quand même ^^
Bonne journée et bon week end à tous
Choisir une voiture de location pour un circuit dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous!
Depuis quelques jours je galère à choisir une voiture de location.
Autoescape est définitivement le site le moins cher pour des jeunes conducteurs (il n'y a pas de supplément de 20-30$/ jour comme les autres compagnies...)
Autoescape propose énormément de Chevrolet, ce qui me semble bien.
Nous serons 4 adultes (avec 4 sacs de voyage). Nous recherchons une voiture où il y a assez d'espace pour les jambes arrière et un coffre assez grand.
Savez vous quel modèle est plus approprié entre Chevrolet Aveo, Impala ou Cobalt?
MERCI de votre aide!
Depuis quelques jours je galère à choisir une voiture de location.
Autoescape est définitivement le site le moins cher pour des jeunes conducteurs (il n'y a pas de supplément de 20-30$/ jour comme les autres compagnies...)
Autoescape propose énormément de Chevrolet, ce qui me semble bien.
Nous serons 4 adultes (avec 4 sacs de voyage). Nous recherchons une voiture où il y a assez d'espace pour les jambes arrière et un coffre assez grand.
Savez vous quel modèle est plus approprié entre Chevrolet Aveo, Impala ou Cobalt?
MERCI de votre aide!
Voyage en Arizona du 22 septembre au 6 octobre: réserver à l'avance? English translation pending
Je pars pour l'Arizona du 22/09 au 06/10, j'ai mon billet d'avion, un passeport(du 08/2006 mais possédant le sigle de la puce en bas), rempli le formulaire, réservé une voiture(merci Gnou pour tes infos), mais je n'arrive pas à définir un parcours précis.
Comme à chaque fois que je voyage, mon itinéraire se fait sur place, au gré des rencontres et des lieux visités. Difficile aujourd'hui de savoir combien de temps je resterai à chaque étape.
Amis expérimentés, ma question est la suivante: sachant que je suis seul avec ma tente et mon sac, pensez vous qu'il soit indispensable de réserver chaque nuit à l'avance ou est-il possible de compter sur le grand nombre de camping et des dates "fin de haute saison" ? L'absence de point de chute est-il un problème pour le passage en douane?
Merci de me lire, et pour vos infos.
Comme à chaque fois que je voyage, mon itinéraire se fait sur place, au gré des rencontres et des lieux visités. Difficile aujourd'hui de savoir combien de temps je resterai à chaque étape.
Amis expérimentés, ma question est la suivante: sachant que je suis seul avec ma tente et mon sac, pensez vous qu'il soit indispensable de réserver chaque nuit à l'avance ou est-il possible de compter sur le grand nombre de camping et des dates "fin de haute saison" ? L'absence de point de chute est-il un problème pour le passage en douane?
Merci de me lire, et pour vos infos.
Que faire après avoir visiter l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous,
voilà, nous sommes aller deux fois aux Etats-Unis, une première fois pour faire New York, une seconde pour faire l'Ouest américain : San francisco, Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Page, Monument Valley, Grand Canyon, Los Angeles.
Bien sur jamais deux sans trois, donc maintenant, beaucoup d'hesitation, que faire en gros en 3 semaines: le centre (yellowstone, colorado, nouveau mexique...), ou plus par le nord, ou alors le sud (texas, louisiane, missisipi..)..le decoupage est aleatoire..., je pense que la floride ce serait niet..pas mon style..qu'est ce que vous en pensez ?
Passer le 4 juillet aux États-Unis? English translation pending
Hello
Pour ceux qui seront aux USA cet été, où avez vous prévu de passer le 4 juillet ?
Y a t'il des endroits sympas ? Je pense notamment aux petits bleds du Sud Ouest (Arizona, Utah...)
J'ai lu par exemple qu'au nouveau mexique, il n'y avait qusiment aucune célébration en raison de la culture hispanique.
Merci
Plus belle ville des États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai dans un avenir proche (printemps),
Faire un voyage en Amerique mais quand on regarde la télé toute les villes font rêver la bas, New York, Miami, Los Angeles...
Du coup j'arrive pas a me décider, pouvez vous me dire quel a été pour vous le plus bel endroit ou vous êtes aller au States, avec quel compagnie et a quel prix.
je partirai de Paris CDG.
merci, n'hésitez pas a me laisser vos avis 😉
Yukon: Dawson City ou pas? (Canada) English translation pending
Bonjour,
je regarde pour un itineraire Yukon/Alaska en ete. Je compte passer par Whitehorse avant de me diriger vers l'Alaska. Ma question est de savoir si il vaut mieux y aller directement ou faire un detour par Dawson City. Ca rallonge pas mal la route, mais je voulais savoir si ca valait vraiment le coup de part les paysages vu sur le chemin et la ville de Dawson City. Dans certains guides Dawson City semble considere comme un incontournable du Yukon. Quel est votre avis?
Merci d'avance pour vos conseils!
je regarde pour un itineraire Yukon/Alaska en ete. Je compte passer par Whitehorse avant de me diriger vers l'Alaska. Ma question est de savoir si il vaut mieux y aller directement ou faire un detour par Dawson City. Ca rallonge pas mal la route, mais je voulais savoir si ca valait vraiment le coup de part les paysages vu sur le chemin et la ville de Dawson City. Dans certains guides Dawson City semble considere comme un incontournable du Yukon. Quel est votre avis?
Merci d'avance pour vos conseils!
Voyage dans l'ouest des États-Unis: acheter ou louer un GPS? English translation pending
Nous partons dans l'ouest des Etats-Unis du 19/07 au 2/08 cet été. Nous avons loué une voiture au départ de Los Angeles. Nous hésitons: soit nous louons un GPS avec la voiture et dans ce cas la question est: y a-t il la possibilité d'avoir les informations en français? soit nous achetons un GPS en France avec la cartographie USA dans ce deuxième cas la question est : est-ce que les cartes fournies sont suffisamment précises pour ne pas avoir de problèmes dans les grandes villes?
Merci de nous aider à ceux qui ont suivi l'une ou l'autre démarche .
Quel aéroport d'arrivée pour un circuit dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
Je voulais avoir votre avis sur le meilleur choix de l'aéroport d'arrivée pour un circuit dans l'ouest américain : en effet, comme nous passons d'abord quelques jours chez des amis à Détroit, nous devons reprendre un vol interne pour aller dans l'ouest, le seul impératif que nous ayons étant de partir de San Francisco 24 jours plus tard.
D'où la question de savoir quelle ville d'arrivée est la meilleure pour visiter les sites/parcs suivants :
Grand Canyon, Monument Valley, Canyonlands, Arches, Bryce, CApitol Reef, Zion, LAs Vegas, Death Valley, Yosemite, San Francisco.
Au début, nous pensions arriver à Las Vegas et faire une boucle en commençant par grand canyon, mais c'est aussi possible en arrivant à Phoenix... nous avons aussi pensé à Denver mais bon p-e un peu loin et du coup Grand Canyon nous fait faire un détour... (et en plus on aurait p-e des frais d'abandon à partir de Denver mais pas sûr, il faut que je vérifie)
Bref nous aurions donc bien voulu bénéficier de vos expériences!
Merci d'avance de votre aide!
Location de voiture aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Voyage de route Nord-Sud (New York City - Miami ) via les "fly-over states": votre avis? English translation pending
Bonjour,
Je signe par ce post mon retour sur le forum, en esperant pouvoir etre plus dispo que ces dernieres semaines. Bref. Pour ceux qui me connaissent, vous savez que j'ais déja de nombreux voyages à mon actif aux USA; Dans le cadre de notre site, nous allons avec Anthony faire un pure road trip, partant de New York à destination de Miami en passant au maximum par les fameux "fly over States", les Etats les moins visités à priori.
Il est clair que nous allons manger du kilometre, plutot du miles et que ce sera un voyage épuisant. Ca fait parti du projet. En guise de "disclaimer", je précise que nous connaissons tres bien l'Ouest Américain dans son ensemble, toute la côte Est et la Floride. Nous avons plus ou moins traversé le pays dans tous les sens, sauf celui la justement. Nous ne prévoyons pas d'arret prolongé sur chaque étape. C'est un choix en connaissance de cause.
Voici notre programme à ce jour, nous aimerions avoir vos commentaires :
Day 1 - 03 04 2009 : Depart CDG pour New York. Arrivée à NYC et départ pour Buffalo, arrêt probable en chemin. Distance : 396 miles
Day 2 - 04 04 2009 : Visite des chutes du Niagara puis départ pour Cleveland. Nuit sur place Distance : 190 miles
Day 3 - 05 04 2009 : Direction Detroit, arrive vers 12h00. Nuit sur place Distance : 168 miles
Day 4 - 06 04 2009 : Première option : en route vers le nord est du Michigan via Flint puis retour vers Grand Rapids. Deuxième option : départ direct pour le nord de l’état par le « centre » et retour vers Grand Rapids par la bordure Ouest de l’état. Nous ne connaissons pas du tout le Michigan, nous avons donc besoin de vos suggestions, sachant que ce sera une grosse journée ! Distance : +- 400 miles
Day 5 - 07 04 2009 : En route vers Indianapolis. Nuit sur place ou en route vers Saint Louis Distance : +- 300 miles
Day 6 - 08 04 2009 : Arrivée à Saint Louis, nuit sur place Distance : +- 250
Day 7 - 09 04 2009 : Départ pour Nashville, nuit sur place ou en route pour Memphis/Little Rock Distance : +- 300
Day 8 - 10 04 2009 : Arrivée à Little Rock, nuit sur place ou en route pour Jackson Distance : +- 264
Day 9 - 11 04 2009 : Arrivée à la Nouvelle Orleans Distance : +- 189
La suite … départ de Miami le 19, en arrivant de Tampa. Ce trou restant à combler ne présente pas de probleme particulier, sachant que j'ais perso déja fait le trajet dans l'autre sens.
L'état qui nous intrigue le plus concernant le programme reste le Michigan.
Voila, j'espere que ce sujet va vous inspirer, sachant que ce voyage va nous permettre de publier un maximum de nouvelles photos (et d'ouvrir de nouveaux Etats) sur usa-pictures.com
Merci d'avance pour vos retour nombreux et variés !
Raphaël
Je signe par ce post mon retour sur le forum, en esperant pouvoir etre plus dispo que ces dernieres semaines. Bref. Pour ceux qui me connaissent, vous savez que j'ais déja de nombreux voyages à mon actif aux USA; Dans le cadre de notre site, nous allons avec Anthony faire un pure road trip, partant de New York à destination de Miami en passant au maximum par les fameux "fly over States", les Etats les moins visités à priori.
Il est clair que nous allons manger du kilometre, plutot du miles et que ce sera un voyage épuisant. Ca fait parti du projet. En guise de "disclaimer", je précise que nous connaissons tres bien l'Ouest Américain dans son ensemble, toute la côte Est et la Floride. Nous avons plus ou moins traversé le pays dans tous les sens, sauf celui la justement. Nous ne prévoyons pas d'arret prolongé sur chaque étape. C'est un choix en connaissance de cause.
Voici notre programme à ce jour, nous aimerions avoir vos commentaires :
Day 1 - 03 04 2009 : Depart CDG pour New York. Arrivée à NYC et départ pour Buffalo, arrêt probable en chemin. Distance : 396 miles
Day 2 - 04 04 2009 : Visite des chutes du Niagara puis départ pour Cleveland. Nuit sur place Distance : 190 miles
Day 3 - 05 04 2009 : Direction Detroit, arrive vers 12h00. Nuit sur place Distance : 168 miles
Day 4 - 06 04 2009 : Première option : en route vers le nord est du Michigan via Flint puis retour vers Grand Rapids. Deuxième option : départ direct pour le nord de l’état par le « centre » et retour vers Grand Rapids par la bordure Ouest de l’état. Nous ne connaissons pas du tout le Michigan, nous avons donc besoin de vos suggestions, sachant que ce sera une grosse journée ! Distance : +- 400 miles
Day 5 - 07 04 2009 : En route vers Indianapolis. Nuit sur place ou en route vers Saint Louis Distance : +- 300 miles
Day 6 - 08 04 2009 : Arrivée à Saint Louis, nuit sur place Distance : +- 250
Day 7 - 09 04 2009 : Départ pour Nashville, nuit sur place ou en route pour Memphis/Little Rock Distance : +- 300
Day 8 - 10 04 2009 : Arrivée à Little Rock, nuit sur place ou en route pour Jackson Distance : +- 264
Day 9 - 11 04 2009 : Arrivée à la Nouvelle Orleans Distance : +- 189
La suite … départ de Miami le 19, en arrivant de Tampa. Ce trou restant à combler ne présente pas de probleme particulier, sachant que j'ais perso déja fait le trajet dans l'autre sens.
L'état qui nous intrigue le plus concernant le programme reste le Michigan.
Voila, j'espere que ce sujet va vous inspirer, sachant que ce voyage va nous permettre de publier un maximum de nouvelles photos (et d'ouvrir de nouveaux Etats) sur usa-pictures.com
Merci d'avance pour vos retour nombreux et variés !
Raphaël
Traversée des Etats-Unis d'Est en Ouest English translation pending
Bonjour a tous ! Je me présente je m'appelle Guilhem j'ai 17 ans (élève en Terminale ES)
Voila j'ai comme projet de parcourir les Etats Unis, d'Est en Ouest surement avec des amis, sinon tout seul ! (si si tout seul ^^)
Je pense faire cette traversée dans environ un an, car il faut que je decroche mon BAC avant tout et que je travail afin de reunir assez d'argent pour accomplir le périple !
Si vous pouviez me faire part de vos experiences / ou de renseignement tels que : le coût du voyage, sachant que je prevois de le faire ...en stop, ou surement en louant une voiture (et la je sais pas comme ca marche la bas pour la location =/) l'itineraire le plus pratique, histoire de profiter du pays tout en voyageant ! eventuellement la période conseillée (plutot printemp / été je suppose mais on sait jamais ;) )
Bon vous l'aurez compris, ce ne serai pas un voyage tres "organisé" je ne me donne pas vraiment un temp limite, j'compte me debrouiller sur place comme je peux, au niveau du logement etc ... voyager sans vraiment avoir de destination, si ce n'est le Sud est ce qui m'exite le plus ^^
tout commentaires, critiques sont le bien venu mes amis !
Je pense faire cette traversée dans environ un an, car il faut que je decroche mon BAC avant tout et que je travail afin de reunir assez d'argent pour accomplir le périple !
Si vous pouviez me faire part de vos experiences / ou de renseignement tels que : le coût du voyage, sachant que je prevois de le faire ...en stop, ou surement en louant une voiture (et la je sais pas comme ca marche la bas pour la location =/) l'itineraire le plus pratique, histoire de profiter du pays tout en voyageant ! eventuellement la période conseillée (plutot printemp / été je suppose mais on sait jamais ;) )
Bon vous l'aurez compris, ce ne serai pas un voyage tres "organisé" je ne me donne pas vraiment un temp limite, j'compte me debrouiller sur place comme je peux, au niveau du logement etc ... voyager sans vraiment avoir de destination, si ce n'est le Sud est ce qui m'exite le plus ^^
tout commentaires, critiques sont le bien venu mes amis !
Passer son permis de conduire californien English translation pending
Bonjour à tous,
Bénéficiant du programme d'exemption de visa aux Etats Unis (Sejour de moins de 3 mois) je me demande si je peux y passer mon permis de conduire (je n'ai pas mon permis français).
Voici les informations que j'ai trouvées sur le Net :
Le problème serait sans doute le SSN.
Mais sur le site DMV californien j'ai cela :
Exception to the SSN requirement:
If you are legally present in the US, but ineligible for an SSN, you are exempt from SSN requirements. However, you must still provide an acceptable birth date/legal presence document for any DL/ID card application OR provide a valid SSN.
Sur le site du consulat de Los Angeles :
Séjour de courte durée :Si vous séjournez aux États-Unis sous le statut d’un visa touristique, il est très difficile d’obtenir un numéro de sécurité sociale afin de pouvoir passer son permis de conduire américain. Néanmoins, vous pouvez tenter de passer votre code de la route au D.M.V. Si vous réussissez le test, on vous délivrera un document que vous pouvez présenter à un bureau de sécurité sociale américaine afin d’obtenir une carte de sécurité sociale. Cette carte permet en principe d’obtenir un rendez-vous pour passer l’examen final de conduite. Mais cette méthode ne marche pas toujours. Tout dépend de l’agent qui vous reçoit au bureau de la sécurité sociale. Conseil : restez courtois et patient. Vous pouvez aussi indiquer à l’agent que vous avez l’intention d’acheter une voiture et de l’assurer.
Quelqun a-t-il des infos un peu plus claires ? Merci beaucoup
Léo
If you are legally present in the US, but ineligible for an SSN, you are exempt from SSN requirements. However, you must still provide an acceptable birth date/legal presence document for any DL/ID card application OR provide a valid SSN.
Sur le site du consulat de Los Angeles :
Séjour de courte durée :Si vous séjournez aux États-Unis sous le statut d’un visa touristique, il est très difficile d’obtenir un numéro de sécurité sociale afin de pouvoir passer son permis de conduire américain. Néanmoins, vous pouvez tenter de passer votre code de la route au D.M.V. Si vous réussissez le test, on vous délivrera un document que vous pouvez présenter à un bureau de sécurité sociale américaine afin d’obtenir une carte de sécurité sociale. Cette carte permet en principe d’obtenir un rendez-vous pour passer l’examen final de conduite. Mais cette méthode ne marche pas toujours. Tout dépend de l’agent qui vous reçoit au bureau de la sécurité sociale. Conseil : restez courtois et patient. Vous pouvez aussi indiquer à l’agent que vous avez l’intention d’acheter une voiture et de l’assurer.
Quelqun a-t-il des infos un peu plus claires ? Merci beaucoup
Léo
L'Ouest américain en juillet English translation pending
Bonjour,
Pensez-vous qu'un séjour de 2-3 semaines dans l'Ouest des Etats-Unis en juillet soit faisable? dans le sens que les températures sont plutôt élevées, et il y a beaucoup de touristes, surtout dans les principaux parcs nationaux, je prévoyais une semaine sur la côte, de Sans Francisco à San Diego et une dizaine de jours dans les parcs, tels que Zion, vallée de la mort, Yosémite etc..je voullais partir en septembre mais je risque de ne pas pouvoir prendre congé durant cette période, j'hésite donc à partir en juillet ou repousser à l'année prochaine mais ça m'embêterais bien, d'avance merci de vos conseils
Pensez-vous qu'un séjour de 2-3 semaines dans l'Ouest des Etats-Unis en juillet soit faisable? dans le sens que les températures sont plutôt élevées, et il y a beaucoup de touristes, surtout dans les principaux parcs nationaux, je prévoyais une semaine sur la côte, de Sans Francisco à San Diego et une dizaine de jours dans les parcs, tels que Zion, vallée de la mort, Yosémite etc..je voullais partir en septembre mais je risque de ne pas pouvoir prendre congé durant cette période, j'hésite donc à partir en juillet ou repousser à l'année prochaine mais ça m'embêterais bien, d'avance merci de vos conseils
Voyage aux États-Unis à moto English translation pending
bjr à tous, je viens de m inscrire au forum il y a quelque jours j'ai besoin de quelques renseignements pour ceux qui peuvent. je veux faire un voyage au USA en moto j'ai trouver trois site de voyage pour le faire
www.american-motors-travel.com
http://www.greatescape.fr/fr/organisation.php
www.jetset.to
lequelle est le + interessant ? je connais deja quelque prix PS : je change de dizaine cette annee 😉 et je veux le faire ce voyage il y a deja plusieurs annees mais je ne voudrais pas me tromper pour mon premier voyage .
lequelle est le + interessant ? je connais deja quelque prix PS : je change de dizaine cette annee 😉 et je veux le faire ce voyage il y a deja plusieurs annees mais je ne voudrais pas me tromper pour mon premier voyage .
Faire la West Coast Trail sur l'Île de Vancouver? English translation pending
Nous avons l'intention de faire une ou plusieurs randonnée sur l'Ile de Vancouver.
J'imagine que la West coast Trail est la plus dépaysante...
Je cherche des témoignages, des conseils...
Merci d'avance
Je cherche des témoignages, des conseils...
Merci d'avance