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Salut,

Nous partons pour 5 semaines au Guatemala et nous souhaitons nous "caler" quelques jours sur une ile. Nous étions partis pour Caye Caulker et Caye Tobacco au Belize mais ... je vois que celles d'Honduras sont pas mal non plus (notamment Roatan) ! Du coup, j'hésite ! Quelqu'un pourrait-il nous aider à faire un choix ??? Quelles îles seront le plus facile à atteindre de Livingston (ou Rio Dulce), les moins chères et les moins touristiques ??? Petite précision, nous y irons juste pour faire un peu de snorkling voire, une balade en bateau/voilier, le but étant d'être au calme sur un petit lanpin de terre paradisiaque 😎 !!

Merci de vos avis !!

Bonjour tout le monde,

Je souhaite effectuer un voyage aux USA et Canada cet été avec mon amie. Nous souhaitons faire cet itinéraire: - Floride - Louisiane - Memphis - Nashville - Chicago - Toronto - Montreal - Quebec - Boston - New York - Philadelphie - Washington - Atlanta - Retour en Floride

Nous avons prévu de faire ce trajet en 1 mois et demi en voiture de location. Pouvez-vous me dire ce que vous pensez des destinations et si vous trouvez cet itinéraire réalisable (environ 8000 km en 45 jours)?

Notre budget est de 6000 euros pour 2 (billets d'avion compris): est-ce suffisant (en sachant que nous prévoyons de ne dormir que dans des motels, campings ou dans la voiture)?

La voiture n'est-elle pas un problème dans les grosses villes comme New-York, Chicago ou Toronto par exemple?

Egalement je souhaiterais savoir si le passage de la frontière americano-canadienne avec une voiture de location est faisable?

Vous remerciant d'avance pour vos réponses.

Benoit

J’aimerais faire passer ce voyage pour une vraie aventure, remplie de galères, de bricolage, de moments de désespoir, de chutes, d’engueulades et pourquoi pas du sang et des larmes (je m’emballe je sais) … « malheureusement », tel ne fut pas le cas, et malgré un matériel improbable, des pays peu traversés, c’est bien le récit de vacances que je m’apprête à vous raconter … aucun souci, aucune prise de bec, aucune frayeur (ou presque), bref, que du bonheur.

Chaque chose en son temps, tout d’abord voici un petit aperçu de notre périple de 9 jours et 2500 km dont plus de 1000 de grosses pistes africaines en terre (avec des trous et un peu de sable de temps en temps) qui nous aura amené à rouler dans quatre pays différents.



En pointillé, la piste, les étoiles correspondant aux éprouvants passages de frontière.

PREPARATION

Les motos, mes petites chéries, ont 21 ans et 95000 km chacune, les suspensions sont très fatiguées, le moteur d’une des deux, celle que je prendrai a l’allumage qui mierde (roule sur un cylindre) et elles n’ont pas roulé depuis 3 ans et demi après un long périple qui les ont conduit difficilement mais fièrement de Paris à Bamako. Pour les faire repartir, il fallait un projet et un complice … les deux sont venus naturellement puisque mon principal partenaire de voyage moto « européen » est d’origine togolaise et une grande partie de sa famille réside à Lomé Togo. Il est grand (indispensable pour l’Africa twin), il est résistant, capable d’enchainer les bornes sans broncher et surtout il est cool et n’a presque peur de rien et surtout pas de l’inconnu. En un mot c’est le candidat idéal tout comme l’était Mathieu pour la traversée de la Mauritanie (c’est dur la Mauritanie), il s’appelle Sylvestre dit Coco dit mon gros renoi.

Le projet est là, reste à savoir si les grands-mères Honda redémarrent … Décembre 2010, encore un mariage familial à Bamako, l’occasion rêvé pour se confronter à la dure réalité : motos sous 3 cm de poussière qui tirent la gueule, je leur donne 50% de chance (voire 30 % pour la mienne) … filtre à essence et à air changés, nettoyage effectué, booster en place, reste à pousser le bouton magique … ooooh ça c’est bon, en moins de 10 minutes, elles démarrent … je les essaie, rien à signaler (en tout cas rien de nouveau), les moteurs ne p !ssent pas l’essence, ne s’étouffent pas … j’en reste pour le moins bouche bée, leur réputation d’increvabilité n’est pas usurpé, j’aimerais bien voir la tronche de ma KTM dans 20 ans …

« Coco ? Ouais c’est moi, bon bah tu peux acheter ton matos, c’est parti ! »

J’arrive 3 jours avant le départ officiel dans ma belle famille pour « peaufiner » les deux grosses : changement des roulements de roue arrière pour la mienne, batteries neuves , vidange, changement de pneus arrière pour les deux sans parler du remplacement de quelques vis rouillés par des neuves. Les motos sont prêtes, je tombe malade, je guéris et Coco arrive.

MALI/BURKINA

A la base, nous devions remonter un peu le Mali en longeant le Niger par les pistes pour arriver au pays dogon et sa fabuleuse falaise … c’est un peu un rêve pour moi d’aller la bas en bécane depuis que j’ai visité cet endroit MAGIQUE (deux fois) mais AQMI et l’exécution à gerber des deux français à 400 bornes de la zone engendrent un pression familiale et un stress qui font que nous changeons d’avis, nous irons droit au Sud directement au Burkina. Faire accepter le voyage à ma femme restée seule avec ma fille n’est déjà pas évident, inutile d’en rajouter même si le risque était minime.

6h30, nous disons au revoir à beau papa et belle maman (très inquiets eux aussi) et c’est parti avec au programme 100 bornes de route goudronnée et 200 bornes de piste. C’est un gros programme mine de rien surtout pour Coco qui découvre et la moto et la piste. Pour moi aussi le réapprentissage de la terre se fera en douceur mais très vite, pour nous deux, c’est que du bonheur … roue arrière en permanence en dérapage, éviter les trous, taper une pointe à 120 aaaaah trou TROU BLANG, désolé petite moto désolé … celui qui est derrière (Coco en ce premier jour ensuite ça tournera) se bouffe de la poussière à en vomir et doit laisser une trentaine de secondes d’écart. Les bornes défilent beaucoup plus lentement que sur route … mais le temps passe plus vite. L’inattention est tout simplement interdite, la chaleur omniprésente et la fatigue grandit.





Nous arrivons à Sikasso à la tombée de la nuit et nous endormons à 20h30. Demain le Burkina nous attend.

Les formalités maliennes se passent sans souci, reste à faire faire le visa burkinabé … et là surprise, le visa est passé de 15 à 140 euros (vérification ultérieure faite c’est bien le cas) … oui rien que ça … nous n’avons pas tout cet argent et devons retourner au Mali, 80 bornes (goudron) aller-retour pour retirer de l’argent. Les visas faits, à nous le Burkina et passablement énervé par cette augmentation abusée du prix (surtout qu’on y reste qu’un seul jour au Burkina), je commets la (grosse) erreur d’oublier de m’arrêter aux douanes … la gendarmerie nous arrête 100 m plus loin, nous signale notre erreur et c’est à des douaniers passablement en colère que nous avons affaire. On nous fait comprendre qu’il va falloir attendre le chef qui revient dans 2h, que nous risquons une amende de 150 euros chacun, bref c’est la loose totale … surtout que 2h en Afrique peut très bien signifier 5. Pas moyen de discuter, on finit par s’asseoir humblement et on attend. Des motards de la gendarmerie en grosse Béhème plutôt moderne (5 ans) tapent la discute avec nous … le calme et la sérénité incarnés, le « leader » nous rassure, nous raconte sa formation de motard dans la gendarmerie en France … bref une chouette rencontre. Au final le chef des douanes revient « à l’heure » et sans nous adresser la parole nous délivre notre laissez-passer sans PV… cool. Première frontière passée, nous nous arrêtons dormir dans la sympathique ville de Bobo-Dioulasso.

GHANA

Le lendemain, nous arrivons à un petit poste frontière ghanéen. Le Ghana, je ne connais pas, c’est une ancienne colonie anglaise (c’est donc anglophone) et très peu de français s’y rendent. Sur google map, ça a l’air plutôt sympa : parcs naturels avec éléphants, gigantesque lac, petites montagnes, plages de rêve. Leur réputation est également d’avoir une administration très pointilleuse … et c’est exactement ce que nous allons constater. Nous avions fait faire le visa à Paris car impossible de l’obtenir sur place, reste donc à faire passer les motos.

« Votre assurance n’est pas valable dans ce pays ».

Voilà, c’est dit de manière d’ailleurs très sympathique et courtoise. Le chef appelle la hiérarchie pour trouver une solution, celle qui se dessine ne nous convient pas (dépôt de 600 euros que soit disant nous récupérerons à la sortie du territoire … à l’autre bout complet du pays … oui oui bien sûr) et après 4h de discussion, appels à l’ambassade de France (« désolé on peut rien faire »), nous nous apprêtons à faire demi-tour et à repayer 140 euros pour re-rentrer au Burkina … super génial, j’adore.

Même Coco n’y croyait plus sauf qu’en Afrique, le mot impossible n’existe pas (ou disons que c’est rare) et un dernier coup de fil du chef nous apprend que nous avons le feu vert pour le laissez-passer … le gars se sera bien démené pour nous (il adore la France et passe des vacances en famille là-bas) et ça mérite bien une petite photo.



Voici la quantité de cochonneries administratives que nous nous trimballons.



100 km de piste et nous voici à Wa, capitale (plutôt sinistre) de la région (pauvre) Nord Ouest du pays. Le lendemain, direction le Parc national de Mole où nous espérons croiser des éléphants et autres antilopes. La piste est beaucoup moins facile (trous trous trous) mais c’est un vrai régal et Coco fait désormais jeu égal (facile avec un cylindre de plus pfff)… je le suis en attendant l’erreur (sic) et bouffe comme jamais de la poussière.



Encore une fois nous sommes en admiration devant les motos : comment font-elles pour encaisser tout ça ? Nous nous reposons à l’hôtel du parc où les singes et autres phacochères se baladent librement.



Le lendemain, 6h00, marche à pied de 3h dans l’espoir de croiser les grosses bêbêtes … Malheureusement, il aurait fallu prendre le 4x4 et malgré des antilopes, des oiseaux, des singes, des crocos, points d’éléphants en vue hormis leurs gigantesques traces. Tant pis, c’est la vie, on n’est pas dans un zoo.



On repart direction le lac Volta, les km de piste sont désormais avalés facilement, les dépassements de camion sont épiques (on voit RIEN), on se tire la bourre avec quelques 4x4 … c’est juste génial et je me dis que Cyril Després fait un chouette boulot. La savane est constamment en prise avec les flammes volontairement déclenchés par les autochtones.



Les autochtones justement parlons-en, partout durant tout notre voyage, ils auront été adorables, partout la même question « vous venez de France avec çà ?? », jamais envahissant (ça change du Maghreb même si j’adore aussi), toujours souriant, respectueux … c’est ce que j’aimerai toujours en Afrique noire et ce sera vrai dans les 4 pays traversés. Il faut aussi savoir que si vous n’aimez pas focaliser les regards, la moto en Afrique n’est pas pour vous, tout le monde vous regarde partout et tout le temps … parfois, lorsqu’on déboule un peu vite (100/110 km/h) sur la piste, les jeunes se lèvent et vous encouragent comme si vous étiez en course … c’est franchement marrant (et parfois grisant, pas envie de les décevoir mouarf). Bref, après avoir dormi dans la ville très très glauque de Yendi (hôtel pourri mais propre), nous voici sur les bords du lac Volta.



Très représentatif de la réussite ou chance que nous aurons eu tout le voyage, le seul souci mécanique, à savoir une crevaison, se passe à 10m d’un marchand de pneu.



Fort heureusement, je surveille le remontage catastrophique du « mécanicien » sinon je me serais retrouvé avec l’étrier de frein arrière pendouillant sur le côté.

Nous décidons d’arrêter de faire les bourgeois et de camper dans la savane … petit chemin de traverse, on s’arrête et nous constatons que partout, nous sommes entourés de flammes … impossible de dormir ici, trop dangereux et nous décidons donc de demander l’hospitalité dans le premier village croisé. Moins de 3 secondes de discussion et nous avons le feu vert du chef tout souriant pour poser la tente où nous voulons. Tout le village nous regarde, les innombrables enfants nous entourent (sans nous envahir, il faut le souligner, alors qu’on est quand même un peu chez eux !!), on nous offre l’eau pour la « douche » (un seau d’eau comme durant tout le voyage d’ailleurs) et des cacahuètes cueillis localement … super expérience.



Le lendemain, on offre une lampe de poche (précieux en Afrique) et une carte google map plastifiée détaillée de la région où le village apparaît presque (ils étaient fascinés par cette carte) et c’est reparti.

La forêt apparaît, les villes et villages deviennent plus jolis, les petites montagnes se dessinent à l’Est et nous nous dirigeons vers de superbes chutes d’eau.



Le petit truc noir dans l’eau en bas sur la deuxième photo fait 1m90… Plus au Sud, nous grimpons sur le sommet du Ghana, juste à la frontière togolaise… 900 m en 30 minutes par 30 °, carrément exténuant.



La piste recommence et notre destination d’arrivée se rapproche.



Plus que quelques dizaines de km, des barrages, des jumelles ( !!!) fort heureusement dans l’autre sens de circulation et nous apercevons l’océan … nous prenons une piste ensablée qui y mène et nous nous arrêtons, heureux et fiers, admiratifs encore une fois (je sais je me répète) devant la robustesse de nos engins.



Je décide de faire le malin et de rouler dans l’eau pour remonter … échec total et lamentable, avec les pneus gonflés, impossible d’avancer et impossible de remonter … en sueur, nous sommes dans l’obligation de demander de l’aide … ça m’a rappelé la Mauritanie.

Après une nuit dans un hôtel tout droit sorti des années 60, nous nous dirigeons vers Lomé au Togo, ville collée à la frontière avec le Ghana. 4 bureaux pour le Ghana, 5 pour le Togo, des tampons dans tous les sens, le petit papier truc machin qu’il faut amener, en échange tu auras un autre papier qui te permettra de tamponner le bidule sans oublier la feuille qu’on t’a donné au début bien sur.

Mais bon, tout se passe pour une fois bien et nous sommes arrivés, c’est la classe.



Il nous reste 3 jours avant l’avion que nous passerons en famille (Coco tout fier), avec une soirée très alcoolisée et très drôle (du grand grand n’importe quoi) sans oublier les bouchons dantesques (vous avez déjà mis 45 minutes à faire 50 m en moto vous ?)



Voilà c’est fini, les motos sont vidés de leur essence, bien rangées sous la bâche, prête qui sait pour de futurs aventures. Ce fut un voyage merveilleux, très très différent du précédent qui m’a amené à Bamako, moins long, moins dure, ni mieux ni moins bien. Si j’avais su en mettant 1500 euros dans une vieille Africa Twin toute pourrie il y a 5 ans que j’aurais fait tout ça avec, je n’y aurais pas cru … et au final, c’est bien le seul objet auquel je suis attaché.

Les voyages en moto, où comment concilier contact avec la population et liberté totale

Bonjour,

En lisant les informations ci-dessous pour l'obtention d'un visa chine, je me pose la question suivante : Faut-il vraiment des réservations d'hotels et une attestation d'assurance internationale ? car je n'avais pas l'intention de réserver d'hotels avant de partir et mon assurance est comprise dans ma carte bancaire..

Merci,

- Pour le visa touristique, il faut présenter le passeport (au moment de la demande, il doit être valable 6 mois après la date de retour), une photo d'identité et un formulaire rempli fourni par le consulat ou téléchargeable sur le site Internet de l'ambassade de Chine en France, ainsi que les photocopies des réservations d'hôtel (certificat d'hébergement), des billets d'avion aller-retour, une attestation d'assurance internationale (soins et rapatriement valable pendant la durée du séjour) ainsi qu'un certificat de travail (ou une attestation de revenus ou des relevés de compte des 3 derniers mois) ou un certificat de scolarisation (pour les étudiants de plus de 18 ans). Les titulaires du passeport français doivent déposer leur demande de visa dans les ambassades ou consulats de Chine à l'étranger ou les institutions autorisées par le Ministère des Affaires étrangères de Chine. Les services de la sécurité publique de Chine ne délivrent plus le visa poste frontière aux titulaires du passeport français. Le délai d'obtention du visa est normalement de 5 jours ouvrables. Il est valable 90 jours. Il existe une procédure accélérée (moins de 4 jours), mais un supplément sera perçu (20 à 30 €). On peut entrer en Chine au maximum 3 mois après la date de délivrance. Les frais de visa sont les suivants : 35 € par personne pour 1 entrée en Chine, 50 € pour 2 entrées. Paiement par carte seulement.

salut a toutes et tous, voila, je désire tres prochainement voyager au laos en faisant du woofing ou du couch surfing, je voudrais connaitre des bons plans pour voyager le moin cher possible, j'aimerais connaitre approximativement le tarif des trains et des bus la bas pour m'organiser en fonction . Et pour me rendre la bas, est ce économiquement plus avantageux de voyager par le transsibérien, ou dois je m'y rendre autrement? je voudrais connaitre le parcour belgique asie le moin cher, merci d'avance. Bon voyage a tous Creeck

salut j aurai besoin d info quant aux compagnie de bus conseiller faire cancun belize mais j aimerai faire quelques escale sur la route genre majahual , bacalar et autre et donc est il facile de trouver des bus il y en a t il souvent est ce chere en faite normalement je me debrouille sur place mais la je n ai vraiment pas beaucoup de temps et je ne ve pas en perdre pour des questions d horaire

merci

Bonjour,

Nous allons passer 2 semaines en Thailande dans le courant du mois de février. Notre vol arrive à Bangkok. Suite à un premier voyage en Thailande, nous aimerions aller dans le nord pour l'ambiance authentique. Nous pensiosn à l'itinéraire suivant: BKK-Chiang Mai - Luang Prabang (Laos) - Phuket. Quelqu'un peut-il nous renseigner sur les choses à faire dans le nord ou au Laos et des moyens de transports les plus pratiques pour ne pas perdre trop de temps? Merci

Après un formidable séjour en Floride cet hiver 2010/11 et une merveilleuse croisière dans les Caraïbes, nous reprogrammons les US pour le mois de décembre 2011 cette fois en Californie. Espérons que nous pourrons satisfaire nos envies de grands espaces tels que les parcs en cette saison. Nous arriverons à LAX le jour de Noêl pour 2 nuits, puis direction Palm Springs et visite de Joshua Tree. Nous y resterons pour 2 nuits pour permettre à nos 3 enfants de souffler. Ensuite, route vers l'Arizona : Grand Canyon, réserve Navajos, Monument Valley, Page ...Bryce Canyon, Zion, Vallée du Feu pour arriver à Las Vegas (mini 2 nuits) . Continuation sur Vallée de la Mort, Yosemite si possible ou Mammoth Lakes. Puis, retour sur LAX en passant par Solvang, Santa Barbara. Puis repos et shopping à San diégo et frontière mexicaine. Voudrais vos opinions sur le trajet et sa faisabilité en décembre. Merci

Bonjour à tous, étant en train de terminer mon circuit, j'ai une question. Vu que apperement la route Tioga est fermé début juin, est ce que je peux faire de Las vegas aller à Carson city en passant par death Valley (comme ça je profite de mammoth lakes et une partie de yosemite) et après rejoindre San Francisco tous ça en 4 jours, est ce que les routes sont pratiquable ? merci de vos réponses et de votre aide. Cordialement. Olivier

Bonjour,

Nous souhaiterions faire un voyage une semaine du 10 au 19 avril dans le nord de l'Irlande. Nous habitons Pau dans le sud-ouest. Nous n'avons aucune idée du budget à prévoir pour: - le vol - le logement en BB (le moins cher?) - la location d'une voiture et la nourriture.

Si vous pouviez me donner un ordre d'idée....

autre question: quel temps à cette saison?

Merci!

bonjour, du nouveau ! le visa mauritanien s'obtient depuis le 18 janvier 2011 à l'ambassade de Mauritanie à Paris au 5 rue de Montévidéo 75016 Paris ouvert de 9h00 à 13h00 puis de 9h00 à 16h00 du lundi au jeudi, puis le vendredi matin. tel 01 45 04 88 54 coùt pour les visas de tourisme : 29 jours entrées multiples : 47,00 €uros 90 jours entrées multiples : 62.50 €uros 180 jours entrées multiples : 94.50 €uros Transit 5 jours : 47,00 €uros

cordialement

Bonjour à tous,

je sais que vous êtes souvent demandés pour valider des itinéraires et je ne vais pas changer la donne en vous demandant votre avis sur mon itinéraire.

J'ai quelques doutes sur le temps à passer dans les parcs. Est ce que j'y ai réservé assez de jours et pas trop dans d'autres?

Rien n'est finalisé et j'aurais aimé avoir vos conseils avant d'aller plus loin!

De même, quels sont les hotels que vous me conseillez?

Merci par avance

J1 :Paris-San francisco (pas encore d’hotel)

J2 : San francisco - Pacifica (24,7 km – environ 21 minutes) - Half Moon Bay (24,7 km – environ 21 minutes ) - Salinas (155 km – environ 1 heure 46 minutes) - Monterey (37,5 km – environ 30 minutes) Carmel (6,7 km – environ 11 minutes) On longe la côte pacifique par la célèbre “17 Mile Drive” en direction de la charmante ville de Carmel.

J3 : Carmel - San Simeon (146 km environ 2h) - Morro Bay (47km environ 40 min) - SAN LUIS OBISPO (environ 20 min) - Santa Maria (50 km – 40 min) – Santa Barbara (121km – 1h20) Big Sur, Point Lobos State Reserve

Visite de Hearst Castle à San Simeon, impressionnant édifice d’un milliardaire américain. Santa Barbara et ses missions espagnoles et la plage de Carpinteria et la plage de Gaviota Malibu : plage Santa Monica : Paradis des surfeurs Solvang ?? Decker Canyon Road et Westlake Village?? Piedra Blanca??

J4 : Santa Barbara - Malibu (104 km 1h20) – Santa Monica (35km) 40 minutes

J5 : Los Angeles observatoire du Griffith park hollywood blvd Beverly hills Navette des maisons des stars Rodeo drive sunset blvd broadway venice beach hollywood bowl? carrol avenue Bel Air

J6 : Los angeles Universal Studio

J7 : Los angeles

Studio Warner + ce qui n’a pas pu être fait le 1er jour

J8 : LOS ANGELES/ SAN DIEGO (215 km) Longez la côte Pacifique en direction de la frontière mexicaine. Arrivée à San Diego. Admirez la superbe vue sur la baie depuis le promontoire de Point Loma.

Journée de découverte de San Diego, lieu de villégiature. La Jolla et ses luxueuses villas entourées de jardins, le zoo et les musées de Balboa Park.

J9 : San Diego – Palm Springs (224 km – environ 2 heures 19 minutes) – Laughlin (343 km – environ 4 heures 12 minutes)

Palm Springs : le paradis des golfeurs en direction du parc national Joshua Tree Lac Havasu

J10 : Laughlin – Grand Canyon (319 km – environ 3 heures 31 minutes) - Monument Valley (323 km – environ 3 heures 44 minutes)

mythique Route 66 Survol Grand Canyon en hélicoptère

J11 : Monument Valley

Lever du soleil sur monument Valley Partez à la découverte de Monument Valley, site exceptionnel de blocs monolithiques qui servit souvent de décor aux westerns.

J12 : Monument Valley – Page (195 km – environ 2 heures 16 minutes) - Bryce Canyon (260 km – environ 3 heures 20 minutes)

Antelope Canyon (matin + repas midi) Lake Powell : En route vers ce magnifique lac artificiel et le Rainbow Bridge, arche naturelle de grès au dessus du fleuve Colorado. Départ en fin d’après midi pour Bryce canyon Coucher du soleil

J13 : Bryce Canyon

J14 : Bryce Canyon – Zion (144 km – environ 2 heures 7 minutes)

J15 : Zion - Las Vegas (271 km – environ 3 heures 4 minutes) Profitez de cette journée pour arpenter le “strip”, tenter votre chance aux jeux ou assister à l’un des nombreux spectacles à l’affiche.

J16 : Las Vegas – Death Valley (216 km – environ 3 heures 28 minutes) – Mammoth lakes (358 km – environ 4 heures 44 minutes) Traversée de la Vallée de la Mort, où étendues désertiques couvertes de sel, déserts rocheux, canyons profonds et dunes de sable abritent une faune et une flore très riches. Rejoignez Lone Pine et longez les pentes de la Sierra Nevada sur la route panoramique 395 jusqu’à Mammoth Lakes. Cette charmante station de villégiature et de ski offre un contraste entre montagnes désertiques, forêts luxuriantes et lacs.

J17 : Mammoth valley- Yosemite (167 km – environ 2 heures 16 minutes) Vous entrerez dans le parc de Yosemite par le col du Tioga. Depuis la route panoramique, vous découvrirez pics rocheux, parois verticales de granit, cascades et forêts de séquoias géants avant d’arriver dans la vallée couverte de prairie, où vivent cerfs, ours, écureuils, marmottes…

J18 : Yosemite - San francisco (307 km – environ 3 heures 40 minutes)

J19 : San francisco

J20 : San francisco

J21 : San francisco

visite downtown Exploratorium Prison d'alcatraz Promenade de Tramway Pont de san francisco Chinatown Le jardin botanique North beach Hayes valley Usine a bonbon jelly belly Russian hill Lombard street visite de la North shorline Fisherman's wharf golden gate bride lincoln park golden gate park

J22 : San francisco - Paris

Amandine

Bonjour, beaucoup d'info sur le trajet Bangkok-Battambang mais rien sur le trajet inverse. Peut-on faire le trajet en bus direct jusqu'à Bangkok ou faut-il prendre bus jusqu'à Poipet + taxi + bus ect j'ai lu sur le Lonly Planet qu'on pouvait le faire par bus directement mais aucune autre info

merci à ceux qui me répondront 🙂

Bonjour,

Voilà, je part cet été pour 3 semaines a Nice et la seule compagnie qui fait un vol direct Montreal / Nice est Air Transat. Par contre, ayant souvent voyager avec cette compagnie, je trouve le confort pas très "top".

Ce sera la première fois que je voyage avec mon bebe qui aura 10 mois. Alors je me demandais si il ne serait pas mieux de voyager avec Air France qui nous oblige un transfert a Paris.

En fait, j'ai l'impression d'avoir a choisir entre le confort ou le vol direct.

J'aimerais avoir vos commentaires.

Merci!

Bonjour,

Je pars avec mon copain en juillet 2011 (le 25, les billets ont été achetés aujourd'hui!) pour trois semaines. J'ai lu beaucoup de commentaires sur les chambres budget à Damas, mais ils sont souvent contradictoires. Je voudrais savoir:

1. Quels sont les meilleurs hôtels budget à Damas (par budget, j'entends en bas de 50$ la nuit)?

2. Dois-je réserver à l'avance ou si c'est possible de trouver une chambre à l'arrivée?

3. Quel est le budget moyen à prévoir pour une journée?

Merci d'avance pour vos réponses!

Amélie

Bonjour,

Au vue de l'actualité je cherche un itinéraire bis pour me rendre au Mali, j'ai une 605 (plus de 5 ans), donc je me pose la question de la route entre Rosso et Kayes .

Merci

Bonjour!

Je viens d'acheter un nouveau smartphone Android et j'aimerais pouvoir l'utiliser lors de notre prochain voyage au Mexique à Playa del Carmen. Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a déjà acheté une carte SIM chez un opérateur cellulaire du Mexique? Si oui, comment ça fonctionne, combien ça coûte, et est-ce qu'il faut prendre un contrat comme ici au niveau des plans de minutes et d'utilisation de données pour un téléphone intelligent?

Voici les specs de mon téléphone :

3G / 3G+/HSPA Réseau GSM 850/900/1 800/1 900 ; HSPA 850/1 800/2 100

Toutes réponses appréciées!

Merci à l'avance! 😉

Bonjour,

Je sais que ce sujet a été traité plusieurs fois mais je souhaite avoir une réponse claire.

J'ai commis une excès de vitesse en septembre 2010 en Californie (65 mph vs 50 mph autorisé). Mon cas devait passé en jugement et je devais recevoir une contravention avant la mi octobre.

Ne voyant rien arrivé, je me suis dit que le policier avait "bluffé" et que l'histoire avait été oubliée.... Cela n'a bien sûr pas été le cas puisque j'ai reçu une relance mi décembre m'indiquant que je n'avais pas payé la contravention (jamais reçue !) et que l'amende était majorée à 550 $. Je dois la payer avant mi janvier par chèque ou liquide...

Questions :Quels sont les vrais risques si je ne la paye pas (impossible de rentrer à nouveau aux US ? impossible de reconduire aux US ?) ?Comment faire si je souhaite la payer ? Je ne vais tout de même pas envoyer 550 $ en liquide dans une simple enveloppe...Merci pour votre aide.

A propos de Koh Chang en Thaïlande, est-ce que cette île est paisible ? Est-ce une île animée ? Y- a - t'il beaucoup de touristes ? Est-ce que les plages sont aussi belles qu'à Koh Phi Phi et Koh Lanta ? Je n'aime pas lorsqu'il y a trop de touristes car je préfère admirer la nature environnante. La jungle, est-elle présente ? Est-ce que cette île est bourrée de bars ? Je souhaite être au calme et voir l'authentique Thaïlande. Si c'est comme Ao Nang, alors ce n'est pas la peine en tout cas. Merci de répondre à " TOUTES " les questions que j'ai posées ci-dessus.

Bonjour à tous !

Nous réfléchissons présentement à notre prochain voyage. C'est le temps d'afficher une carte sur le mur et de commencer à planifier🙂. Nous avons un mois en juillet. Nous aimons rouler lentement, profiter de la vie et du paysage. Voici les possibilités:

1. Vancouver - San Francisco par la côte 2. Calgary vers Vancouver par l'Idaho et l'état de Washington 3. Calgary vers San Francisco...

Nous aimons bien les montagnes et nous avons un peu d'expérience dans le domaine, après deux voyages dans les Alpes. Nous aimons bien le confort des terrains de camping et profiter d'une bonne douche chaude le soir. Nous n'aimons pas faire des journées de plus de 100 km... Notre kilométrage habituel tourne entre 50 et 70-80 km, selon les conditions...

Avez-vous déjà pris l'avion à San Francisco avec un vélo ? Est-ce que l'aéroport est facilement accessible à vélo ?

Que pensez-vous de nos différentes possibilités de trajets? Avez-vous d'autre chose à suggérer dans le même secteur ?

À la suite de vos recommandations, je pourrai choisir les bonnes cartes de l'Adventure Cycling Association et le livre "Bicycling the pacific Coast" . Connaissez-vous ces ressources ? Vous ont-elle aidé ?

Merci à l'avance pour vos suggestions !

Sept militaires tués dans une embuscade au Sénégal LEMONDE.FR avec AFP | 27.12.10 | 19h31

Selon un bilan communiqué par l'armée sénégalaise, sept militaires ont été tués lundi 27 décembre dans une embuscade tendue par des rebelles en Casamance, région du sud du Sénégal en proie à une rébellion indépendantiste. Il s'agit des plus lourdes pertes subies depuis plus d'un an par l'armée sénégalaise en Casamance, où six soldats avaient trouvé la mort en octobre 2009 dans des affrontements de même nature.

Salut à Tous,

j ai déja effectué 2 voyages fabuleux au cambodge....l année prochaine malheureusement je n'y retourne pas...dc

Qui pourrait me rapporter 3 ou 4 Krama du Cambodge ? Ce foulard si emblématique du pays et qui sert là-bas à 1000 fonctions (car ça y est, je viens de perdre le tout dernier qu'il me restait...).

Facile, on en trouve absolument partout, même sur le plus petit marché de province. Vous pouvez donc les acheter le tout dernier jour de votre périple. C'est tout léger (moins de 50 gr./pièce), et ça doit coûter moins d'un demi-dollar/pièce.

Je souhaite les grands modèles standards : coton très léger 150 x 70 cm environ, motifs de petits carreaux, il en existe un nombre impressionnant de coloris ; si ok, je préciserai lesquels je veux.

Bien sûr, je rembourse les quelques frais en avance, par envoi d'un chèque (pour le prix des krama + port par la poste depuis la France).

(merci 321 pr le texte)

en tt cas bon voyage à tous ds ce fantastique pays

a tantot

Bonjour amis voyageur,

Je prépare mon voyage au Vietnam en sac à dos et comme chaque voyage j’hésite et besoin de conseil.

Je pars 3 semaines et demi au mois en avril 2011. J’aimerais avoir des conseils sur les choses à visiter dans le nord du pays et les moyen de transports pour s y rendre.j’ai entendu parler de Sapa et paysage magnifique à la frontière avec le chine Je souhaite aussi visiter la baie d’halong avez-vous des tuyaux pour cette visite pour ne pas être au milieu du tourisme de masse.

A partir de la tout se complique je ne sais pas si le milieu du pays et intéressant dy passé en sachant que j ai déjà visite la thaillande ou si je pars direction le laos pour ensuite Combodge pour Angkor et finir mes vacances ds le sud toujour la même question avez-vous une idée des choses a voir dans le sud et pour finir j aimerais finir sur une île paradisiaque les 4 dernier jour Merci par avance de vos conseils

bonjour,

je pars la semaine prochaine au kenya, le gros du voyage est organisé mais il me manque cnore qqes trucs pr être tout à fait prête, alors je compte sur vous... merci d'avance 1. quel moyen de transport privilégier pr aller de lamu à mombasa? avion? si oui, quelle compagnie? bus? si oui quelle ligne, combien de temps ca prend? combien ca coûte? ce serait pr la journée du 31 décembre... 2. où puis je me renseigner sur la ligne de train entre mombasa et nairobi? y a t il un train tous les jours? où avoir les horaires? les tarifs? comment réserver? 3. quel logement sur mombasa ville? 4. peut on partir de mombasa ville en excurion sur l'ile de wasini, et la réserve de shimba hills? 5. shimba hills, une journée est ce suffisant ou vaut il mieux deux jours?

merci à tous pr votre aide... PS: pr info je vis à mayotte et l'internet est ici super bas débit alors si vous avez des plans qui m'évitent de faire des résas en ligne ce serait top, sinon ben j'essaierai de faire avec!

à bientôt de vous lire!

Bonjour à tous, Voila je pars en Asie du Sud est mi février et j'aimerais avoir des avis, conseil, ainsi que quelques infos pratiques concernant l'itinéraire que je prévois pour une durée de deux mois, deux mois et demi. Tout ça n'est pas encore très précis, mais peut être que vos avis m'aideront à affiner.

Vietnam (environ 3 semaines) - Arrivée à Ho Chi minh. - remontée vers Le Nord par transports en commun (nombre et durées des étapes variables, je veux me laisser de la souplesse de ce côté là) jusqu'à Hanoi. Quelques jours à Hanoi. - Eventuellement, passage par la baie d'Ha long. - Passage au Laos.

Laos: (une semaine à 10 jours) - Luang Prabang (2-3 jours) - Vientiane (2-3 jours) - Départ vers le sud (4000 iles) ou vers le Nord (j'attends vos avis) - Passage en thailande.

Thailande et - Pas encore étudié l'itinéraire possible.

Par rapport à cet ébauche d'itinéraire j'aurais quelques questions: - Cela vous semble t'il faisable ? avec quel budget minimum ? - Les passages aux frontières se font-ils sans problèmes ? - Faut-il prévoir à l'avance différentes monnaies quand on s'apprete à passer d'un pays à l'autre (Dong, Kips + dollar pour se rendre à la frontiere viet-nam / Laos par exempe) et si oui combien environ ?

Merci pour vos réponses, je suis également preneur de toute info utile, contact ou retour d'expérience que vous pourriez m'apporter.

A bientôt

Lucas

Bonjour à tous, Voilà nous partons mon homme et moi à Taba la semaine prochaine. Nous avions fait le choix de Taba pour aller en Jordanie à Pétra (comme bcp !!). Marmara vient d'augmenter l'excursion passée de 175€ à 245€ (gloups!!). Pensez-vous que nous puissions aller à Pétra en solo sans passer par l'organisation de l'hotel qui nous laisse pas trop le temps en plus de découvrir les lieux... quel dommage ! quitte à y dormir une nuit ! Si vous avez qq bons tuyaux à me donner, ce serait bienvenu !! Et puis éventuellement des choses à faire autre plutot marche, sport et visites d'une journée à surtout ne pas manquer ! Merci d'avance

Bonjour, à la suite d'un voyage à vélo nous aimerions faire un retour sur Paris au départ d'Istanbul en octobre 2011;

Alors nous avons quelques questions

Le trajet sauf Orient express qui n'est pas dans notre budget par où passer?

Pourrons nous charger nos vélos dans le train ?

Avez vous une idée des tarifs?

merci de vos répnses

gabey

Bonjour,

Je souhaite organiser un voyage en Libye vers avril 2011. nous sommes 3 4X4 et 6 à 8 personnes adultes. Qui pourrait me renseigner sur les conditions de circulation sur l'ensemble du territoire libyen. Surtout en ce qui concerne visas, assurance, guide, policier touristique. Et quel cout tout ceci peut avoir

Merci à tous

Bonjour à tous. J'envisage de me rendre au Mali, d'ici un mois, j'aimerais savoir si c'est actuellement raisonnable de traverser la Mauritanie par la route de l'Espoir, comte tenu du contexte actuel. J'aimerais bien un témoignage récent, de quelqu'un qui vient de parcourir cette route. Merci et bonne journée