Results for "Sao+Paulo+et+restaurant+|+4+>+126"

Bonjour à tous,

En lisant un post sur FT j'ai eu l'idée de créer ce topic, l'idée est simple, faire des statistisques sur nos vols en 2010 (nombre de vols, cies empruntés, vol plus long/plus court...) L'idée n'est evidement pas une competition, nous avons tous des ages, des moyens et des professions différentes.

Personellement je vais surtout m'aider d'openflight.51 vols54668km20 Aéroports différents11 Pays21 Avions (du Saab 2000 au A380)16 Compagnies aerienneVol le plus court: Tampere > Helsinki (142km)Vol le plus long: Maurice > Paris CDG (9447km)Top fréquence:6x LHR <-> CDG égalité NCE <-> ORY (4x NCE <-> CDG)19x au depart ou à l'arrivée de CDG (16x NCE)21x Air France (10x Lufthansa)12x A321 (7x A319, égalité A320)Que l'année 2011 nous apporte plein de vols 😇

La stratégie d'AF de se recentrer sur une offre orientée "Low Yield" se confirme : à l'été 2011, l'offre La Première est supprimée sur Osaka et Bombay. Ces 2 villes seront desservies avec des avions "haute densité" B777 ou A343.

Est-ce le début d'un processus ?

Bonjour,

Après mon post sur Salta, je poursuis mes requêtes sur la Péninsule Valdès... A la mi-novembre, nous devrions arriver sur Trelew et probablement prendre le bus sur Puerto Madryn et y passer la nuit. Le lendemain, visite de la Péninsule avec tour en bateau pour les baleines. Nuit à Puerto Madryn et le lendemain, excursion sur Punta Tomba et les manchots.

Questions: - à la mi-novembre, faut-il réserver son hôtel à l'avance ? - quelle gamme de prix pour les excursions ? - une agence à recommander ? - à deux, n'est-ce pas moins cher de louer une voiture ? - Après la visite de Punta Tomba, est-il possible de rentrer à temps sur Trelew pour un vol le soir ?

Merci d'avance...

Après Valdès, on devrait partir sur El Calafate... Le post va suivre ;-)

Philippe

Bonjours, je cherche si quelqu'un a déjà réserver sur l'agence d'Air France à Alger(Tour Algeria Business Center - Pins Maritimes). parce que je cherche à faire une réservation sur Air France pour un vols paris-vienne à partir d'Algérie mais j'ai entendue dire qu'il fallait payer en euro et pas en Dinars Algérien ? est ce que c'est vrai et si oui est ce qu'il n y a pas d'autre alternative ? merci

La Tribune (France), no. 4462 La Tribune du management, lundi 3 mai 2010, p. 34

Dossier

" Flying Blue ", cinq ans de performances

Flying Blue a été lancé en 2005 : c'était la première fois que deux compagnies aériennes " majors ", Air France et KLM, fusionnaient leur programme de fidélité. " Nous l'avions appelé le crazy project, se souvient Patrick Roux, directeur marketing de l'entreprise. Cela a pris dix-huit mois et nous étions très heureux d'être les premiers. L'objectif était de devenir le leader européen des programmes de fidélité de l'aérien. " Les résultats sont au rendez-vous. Lors du lancement, le programme comptait 10 millions d'adhérents. " Nous fêterons les cinq ans en juin avec 18 millions de membres Flying Blue, note Patrick Roux. Le vrai succès est que seul un tiers des nouveaux membres provient de nos marchés nationaux (France et Pays-Bas), les deux tiers étant des clients internationaux. " Ces clients sont plus fidèles en tant que consommateurs. Ils sont plus actifs et ils consomment davantage que les clients des anciens programmes Fréquence Plus ou Flying Dutchman pour KLM. Mais trouve-t-on toujours des places sur les avions d'Air France-KLM lorsqu'on utilise ses miles ? " On objecte parfois que l'on ne trouve jamais de place, que tout ceci est très théorique, mais les billets primes représentent 4 % des billets qui sont utilisés tous les jours sur Air France ou sur KLM, assure Patrick Roux. C'est l'équivalent de quarante A320 ou de treize A380 par jour. " La destination la plus plébiscitée en billet prime est New York, pour la destination internationale, mais, en volume, il s'agit de Toulouse. Les destinations les plus lointaines ne sont pas forcément les plus consommées.

Communauté affinitaire

Confronté à une telle croissance du programme, Air France-KLM a dû en maîtriser les coûts. Internet a notamment permis de donner accès en libre-service aux prises de prime et à la gestion de compte par les clients. " Ces 80 % de membres supplémentaires ont pratiquement été obtenus à coût constant ", confie Patrick Roux qui cherche en outre à développer des communautés. " Une partie des études quantitatives sur nos clients est maintenant réalisée par mail sur un panel de membres Flying Blue, remarque Patrick Roux. Cela permet de créer de la proximité, d'être très réactif dans nos études et de créer un premier niveau de fidélité. FB in touch est un premier essai de blog, de Web2.0, qui sera lancé en France dans les semaines qui viennent ; il permettra d'avoir aussi un panel de clients qui interagissent avec nous, mais de façon complètement ouverte en donnant leur avis sur Air France-KLM. " La communauté créée peut aussi être affinitaire (le golf) ou professionnelle. Par exemple, Flying Blue Petroleum met en contact les clients qui travaillent dans l'industrie pétrolière. Ce sont d'énormes flux de passagers, notamment sur les États-Unis et l'Afrique, avec des correspondances longues à Roissy. P. B. et F. S.

Encadré(s) :

Une fidélisation client qui rapporte Air France-KLM distribue 500.000 questionnaires par an à bord de ses avions. Cela lui donne un baromètre de satisfaction pour développer de nouveaux modèles. " Quand nous lançons un nouveau produit, nous chiffrons son coût, nous estimons le gain de satisfaction et ce qu'il peut rapporter comme recettes supplémentaires ", confie Patrick Roux, directeur du marketing d'Air France-KLM. C'est ainsi que l'offre cinématographique à bord des avions est passée de 6 films à bord à 85 ou 100. " Nous pouvions estimer que cela nous rapporterait 20 millions d'euros supplémentaires par an, explique Patrick Roux. En réalité, cela nous a rapporté davantage. " Air France-KLM a donc réussi à monétiser la fidélisation. Avec les nouvelles technologies, il est possible d'aller plus loin : un client à qui il n'arrive rien est moins fidèle qu'un client à qui il est arrivé un petit problème mais à qui on a su apporter une solution... Une nouvelle frontière pour les logiciels de la relation client. P. B.

(c) 2010 La Tribune. Tous droits réservés.

Numéro de document : news·20100503·TR·409654

Bilan d'un aller retour CDG- NRT en Premium.

Utile pour la prise PC, de la place pour les coudes mais siège vraiment trop inconfortable pour dormir à l'aise (je n'ai pas fermé l'oeil sur le vol de nuit retour), repose pieds mal ajusté, boutons de commande mal placés et casque audio difficile à sortir de son emplacement.

En bref, à +100€ ou 150€ par rapport au tarif éco, cela peut valoir le coup. Au delà, il n'y a pas photo: préférez une résa non modifiable en classe affaires.

PS: procédure d'enregistrement complètement apocalyptique sur le vol retour de Narita. Refus de me surclasser en Premium (même avec un achat miles) alors que je suis Platinum depuis 3 ans et que mon épouse avait un billet prime en Premium. Le personnel au sol (sous traitant je crois) "accepte" de downgrader madame pour me rejoindre en Eco. Une fois à bord et les portes fermées, on se rend compte que la Premium était quasi complètement vide. On rumine en silence jusqu'à l'arrivée de la chef de cabine qui vient nous demander les raisons du downgrade de madame et intelligemment nous propose de venir tous les deux en Premium.

J'ai encore du mal à comprendre pourquoi le surclassement eco vers premium n'est pas proposé automatiquement aux voyageurs les plus réguliers à l'embarquement lorsque des places sont libres: le surcoût est de 0 (...sauf pour le vanity case et la bouteille d'eau) et ça calmerait les ardeurs de surclassement vers la business...AF, si tu nous entends

Parce que c'est bon de rire de soi...

Pour les filles ! Encore que, les gars, ça peut vous amuser... Je suis partie sans mon super épilateur électrique, en me disant qu'au pays du soleil et de la plage, on devait bien savoir épiler. Bingo ! A paraty, pour ma première expérience, je vois écrit à côté de notre pousada « salao de beleza, depilaçao, etc... » Inutile de traduire je présume. Je me pointe donc dans ledit salon pour prendre rendez vous. C'est un salon de coiffure classique, et la matronne qui le tient, est en train de se faire faire un shampoing colorant.😮 Elle me demande de repasser d'ici 30mn. Chose faite. C'est elle qui m'accueille ensuite, les cheveux recouvert par un film plastique ( ben , ya sa couleur dessous qui prend !) et m'emmène dans la mezzanine au dessus : une table de massage et une tablette pour la cire chaude, et voilà ! 15 mn après, jambes et aisselles sont faites, rien à redire, pour 15 réals (environ 6€). La seconde fois, je suis perdue dans la vallée de Capao, et mis à part deux coiffeurs, personne n'a eu la bonne idée de monter un « salao de beleza ». Je vais donc à Palmeiras, à moins d'une heure de route, profitant avec xav et Loulou de faire des courses et passer à la banque. Je demande plusieurs fois à des caissières de supermarché, où l'on peut trouver une personne qui épile. Cela les fait bien rire ! Mais, comme d'hab au brésil, les indications sont floues. 😐

On finit par tomber dans la bonne rue, une enfilade de maison colorée sans rien d'indiqué sur les façades pour les distinguer. Une femme finit par m'indiquer une porte, comme les autres, que je pousse, et j'arrive dans la première pièce d'une maison qui sert apparemment de salon de coiffure ! Enfin... Il y a trois chaises plastiques pour attendre, un grand miroir sur un mur avec un fauteuil en face pour les coupes, et un fauteuil aménagé pour laver les cheveux. Et le couloir qui mène dans le reste de la maison, où les autres membres de la famille vont et viennent.🤪 La patronne, très souriante, me confirme que je suis au bon endroit, me demande de m'asseoir et appelle sa fille. Celle ci revient 10 mn plus tard, une casserole fumante dans les mains trempant dans un bain marie. Gloups ! C'est ma mixture! Je vois des trucs tremper dedans : ce sont des pépins de citrons. Je me rappelle bien avoir lu quelque part que dans les recettes de cire ou caramel pour épiler, c'est pas mal de rajouter du jus de citron... Oui mais sans les pépins !😏 A ma grande surprise, la fille s'installe en face de moi (elle doit avoir 16 ans environ), sur une chaise, là, au milieu de cette pièce minuscule qui sert de salon de coiffure. Xav et Louou sont derrière moi, devant une femme se fait coiffer par la patronne. Ma foi ! Oublions tout nos conditionnement d'occidentale bourgeoise ! Elle me demande de poser mon pied sur sa cuisse, attrape des vraies bandes de coton blanc découpées à la main, et comence à me tartiner généeusement de sa mixture qui sent vraiment très bon. Mais beaucoup trop chaude ! Aïe ! Rien à dire, elle est efficace, mais je ne vois vraiment pas comment elle va pouvoir me faire les aisselles ! J'essaie de me défiler en disant que c'est trop chaud, alors elle va refroidir la cire dans sa cuisine...😄

$La patronne m'installe dans le fauteuil face au miroir, me demande de lever mon bras (!) et zap ! C'est parti pour l'aisselle droite. Xav est au bord du fou rire, moi j'essaie de rester sérieuse. Bon, après tout, ya rien à cacher. Evidemment, je n'imagine même pas m'occuper du maillot...🤪 La troisième séance a lieu à Lençois, petite bourgade touristique de la Chapada diamantina. Je ne trouve qu'un salon, en haut d'un misérable escalier tordu, encombré du stock de marchandise du mercadinho voisin. Une porte donne sur une pièce minuscule ou s'encombre chaise, table...de quoi coiffer et épiler. La patronne a une sale tête, et, si j'avais écoutée mon intuiton, je serai repartie illico. Elle passe son temps à me questionner, pour savoir combien de temps je reste en ville, si mon mari m'accompagne, si les séance d'épil sont chères en France, etc... bref , ça pue. Je comprends à la fin : elle me demande 50 réals ! (20€) soit 3 fois le prix habituel. Elle m'a bien vu arriver... Et son travail n'était pas bon hélas...😕 Bon, rien à dire sur la quatrième séance à Jéricoacoara. Enfin un vrai salon de beauté avec pièce dédiée à cet effet à l'écart, une personne compétente et discrète.. Ah si, quand même! Quand j'arrive , je frappe à la porte, lui demande si je peux être épilée et elle me dit de m'inscrire sur le tableau noir de l'entrée, dans la case horaire que je veux. Bon, OK, je m'inscris à 11h. Et oh, surprise, il est 11 h ! La personne est décontenancée (il ne faut jamais bousculer un brésilien, c'est très mauvais pour sa santé...) et me fait donc poirauter 15 bonnes minutes, le temps de préparer la salle...

Et nous voilà à Morro Branco. La plage en face, les poils repoussent (pfff...), et en vue un joli cabanon bleu à toit de palmes qui propose manucure et épilacion (j'ai oublié de vous dire que les brésiliennes sont fan de manucure et pédicure ! Même dans le plus petit bled du fin fond de la brousse du sertao. Juré)Le problème, c'est que depuis 5 jours qu'on est là, il n'est jamais ouvert ! Bon, au pire, j'ai un vieux rasoir bic qui traine au fond de ma trousse... Aventurière ou non, faut quand même tout prévoir !!😛

bonjour à tous!

voilà, je m'explique en quelques lignes, je souhaite faire un TDM qui devra débuter en août/sept (je suis obligée de démarrer ma disponibilité d'un an à cette date) sur 4 continents : Am du nord, Amsud, Asie et Europe. je regrette de ne pouvoir visiter l'Australie et le reste de l'Océanie à l'occasion de ce TDM mais question budget ce n'est PAS POSSIBLE 😕 et disons que je privilégie un séjour dans les parcs de l'ouest américain qui n'est pas donné!

l'itinéraire prévu pour essayer de profiter au mieux des saisons est le suivant (je pense qu'il est préférable de commencer par l'ouest...):

Amérique du nord et centrale (seulement en partie biensûr!) : août-sept - mi-oct

Amérique du sud : octobre-nov-décembre (+janvier...?)

puis l'Asie pour les mois restants et l'itinéraire est encore à réfléchir au niveau pays/climat.

alors voici ma question : comment puis-je joindre l'Asie une fois mon périple en Amsud terminé sans repasser par l'Amérique du nord? car ça serait considéré comme un retour en arrière? et donc interdit avec le pass 4 continents?? est-ce quand même possible en payant plus cher?? si vous dites que c'est possible même sans payer plus cher c'est la réponse qu'il me plairait le plus!😛

Est-ce possible avec un forfait aux miles, mais je crois que ce forfait ne sera pas suffisant pour visiter tous les pays que je souhaite....

Est-ce possible avec trailfinder?travelnation? ou autres...

merci d'avance et j'espère que quelqu'un pourra m'apporter une bonne nouvelle!

si quelqu'un veut bien répondre à ce bonus!😊 j'ai une question subsidiaire : Cuba m'attire énormément, est-il possible de l'inclure dans les segments des billet TDM (au départ du Mexique ou de l'Equateur) ou est-il plus économique de visiter ce pays en achetant un AR en plus?

mille mercis d'avance à+ armelita

Bonjour,

Je suis actuellement au Brésil avec un visa touristique qui est expiré depuis le 3 décembre. Je compte me marier au Brésil avec mon amie brésilienne vers le mois de mars 2010 et nous habitons déjà ensemble. Je ne retourne pas en France avant le mariage pour éviter d'attendre 6 mois pour revenir et, de plus, je n'y ai plus de domicile. Je suis à la retraite mais ne dispose pas des 2000 US$ pour un visa retraité et la demande de ce visa m'obligerai de toute manière à retourner en France D'où ma question ... le mariage avec mon visa touristique périmé pose t-il un problème vis à vis du cartorio lors du dépôt du dossier ? Quand je me présenterai à la PF pour demander un visa permanent après le mariage, que va t-il se passer ? Devrais-je payer une amende ? Aurais-je l'autorisation de rester dans le pays en attendant le visa permanent ? Merci pour vos réponses.

Gérard

Bonjour à tous,

Mon fils de 21ans à été invité chez son amie colombienne (qu'il à déjà rencontré auparavant aux états-unis) chez elle à Bogota au sein de sa famille. Il prend l'avion seul et son amie viendra le chercher à l'aéroport, il ne sera donc pas seul sur place. Or, ne connaissant ce pays que par ce que l'on entend, je ne suis évidement pas rassurée de le laisser partir. Est-ce aussi dangereux que l'on dit ? Que risque-t-il ?

J'aimerai avoir l'avis de ceux d'entre vous qui en connaissent plus que moi pour me faire savoir si il y à un réel danger, si il y a des solutions qui pourraient me rassurer, etc.. Bref, tout ce qui m'aiderait à savoir si je dois le laisser partir ou pas.

Merci d'avance pour vos réponse

Bonjour je suis flying blue Silver, je n'ai pas beaucoup voyagé cette année pour raison de santé, je souhaiterai conserver ce statut car je paye mes billet moi même (et non une société qui me les paye), il est indéniable que l'attribution de ce statut joue dans mon choix de compagnie au niveau de la réservation. Pensez vous qu'en expliquant mon cas le service client d'air france peut faire un geste commercial me prolongeant d'un an mon statut? (je sais c'est peu probable mais bon cela ne coute rien de demander)

Bonjour.

Je me suis inscrit sur flying blue, le20/08/09, j'ai voyagé avec air france le 26/08/09 en classe Y, pour une distance de 6500 miles, et mon retour pour une distance équivalente le 18/09/09.

Sur mon compte FB ce voyage n'apparait pas sur l'historique des gains, et j'ai seulement 2500 miles qui doivent être ceux offerts en bienvenue, alors que si j'ai bien compris le fonctionnement, en classe Y je devrais avoir 100% de la distance parcourue, soit 13000 miles plus mes 2500 de bienvenue soit environ 15500 et non 2500.

Lorsque j'ai acheté mon billet d'avion, je n'étais pas encore membre flying blue, par contre au moment du vol je l'étais déjà ( un numéro flying blue apparait d'ailleurs sur ma carte d'embarquement).

Le gain de miles se fait-il automatiquement à l'enregistrement ou faut-il se signaler comme membre FB ?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Je souhaite partir 3 mois à miami d'octobre à janvier. Je surveille le prix des billets d'avion depuis plus de 2 mois et je vien d'avoir la mauvaise surprise de voir les prix augmenter de manière importante.

Les billets passe de 400€ (100€ + 300€ de taxes) à 600€ (300€ + 300€ de taxes). Quelqu'un aurait il une explication, car je n'ai pas constater de hausse des carburant ou de variation importante du cours dollars/euro. De plus je tiens a préciser que le prix des billets à augmenté dans les mêmes proportions chez toutes les compagnies!

Pourtant pour un vol au mois d'octobre je m'y prend quand même en avance! Puis-je espérer une baisse des prix après la période estival?

Merci

bonjour a tous , nous sommes une petite famille de 5 qui avons le projet de traverser AMSud pendant 10 mois ( depart prevu pour juillet 20010)du Mexique en passant par :Guatemala, Honduras , Panama, Equateur , Perou;Bolivie, Chili, pour finir par l Argentine nous souhaiteions avoir des temoignage et des conseil de personnes ayant vecu la meme chose .nous avons beaucoup lu de post sur ce forum , itineraire nord /sud ou faire l inverse sud nord????? quel type assurance AVI ou , , , , ?????????? pour les enfants (4;7;11ans ) le cned est incontournable merci aux personnes qui prendron s un peu de leur temps pour nous repndre😎

Bonjour Les nouvelles primes promos sont arrivées... Sauf que... Un peu avant 9h ce matin, je les découvre : primes AF, primes KLM, 1 prime Kenya Airways. Je suis pressée mais constate qu'au moins quelques primes promos en affaires sont plus intéressantes qu'avant et moins "chères" que celles de KLM pour la même destination. 🙂 Obligée de partir, je ne reviens devant mon ordi que 6h plus tard avec l'intention de réserver et ........... plus aucune primes promos en affaires avec AF 🏴‍☠️. Ont-elles été déjà toutes achetées ? Etait-ce une erreur d'AF qui a été corrigée dans la matinée ? Puis-je espérer que de nouvelles places apparaissent ? Avez-vous pu en réserver ? A +

Re-Bonjour à tout le monde,

Voilà, on est sur la dernière ligne droite avant le "no return" !!!!

On a encore besoin de vos lumières pour boucler notre itinéraire avant de contacter l'agence à Londres pour "booker" définitivement nos tickets avant la date limite du 6 avril afin de bénéficier de la réduction de 10% de One World, voilà l'itinéraire tel que nous l'avons conçu jusquà aujourd'hui:

1. Vol Londres - Mumbai (billet One World): 01 octobre 09: 3 Semaines en Inde du Sud : Mumbai - Goa - Hampi - Bengalore - Mysore - Cochin - Madurai - Chennai - Mumbai (vol 112$)

2. Vol Mumbai - Delhi (billet One World): 22 octobre 09:

3 semaines en Inde du Nord : Delhi - Rajasthan (au sens large) - Agra - Varanasi - Delhi (vol 112$)

3. Vol Delhi - Hanoi (billet One World) 12 novembre 09: voici l'itinéraire que nous comptons faire de Hanoi jusque Bangkok: 3 semaines au Vietnam : Hanoi - Sapa, Halong Bay, Hué, Hoi An, Nha Trang - Dalat, Mui Ne, Saigon (HCMC), My Tho, Phu Quoc Island. 1, 5 semaine au Cambodge : Vinh Xuong, Phnom Penh, Angkor, Preah Vihear, Kratie, Stung Treng, Ratanakiri 2, 5 semaines au Laos : Si Phan Don, Bolaven Plateu, Pakse, Vientiane, Luang Prabang, Huay Xai, Chiang Khong 3 semaines en Thailande : Chiang Rai & Mai, Pai, Mae Hong Son, Sukhothai, Bangkok - Phuket (avion), Ko Phi Phi 1 semaine en Malaysie : Satun, Georgetown, Butterworth3 jours à Singapour Vol low cost Singapour - Bali AR 1, 5 semaine à Bali - Lombok Retour à Singapour

4. Vol Singapour - Sydney (billet One World) 4 février 2010:

6 semaines: De Sydney jusque Cairns

5. Vol Cairns - Christchurch (billet One World) 18 mars 2010:

4 semaines: Christchurch à Auckland

6. Vol Auckland - Santiago (billet One World) 15 avril 2010:

3 semaines Santiago - Patagonie - Punta Arenas - El Calafate - Ushuaia - Buenos Aires (nous ne savons pas encore quel moyen de transport pour rallier toutes ces villes) 3 semaines pour la boucle Buenos Aires - Iguazu - Salta et puis revenir à Santiago

7. & 8. Vol Santiago - île de Pâques - Santiago (billet One World) aller 27 Mai 2010 - retour 3 juin 2010

9. Vol Santiago - Lima (billet One World) 7 juin 2010:

On restera dans la région 3 semaines le temps de faire un treck et voir le principal (machu, titi, ...)

10. Vol Lima - Sao Paulo (billet One World) 28 juin 2010:

On va parcourir le plus possible la côte brésilienne vers Jericoacoara (près de Fortaleza) où des amis nous attendront. Nous aimerions trouver des vols internes au Brésil pas trop cher. Cette partie-ci est encore en cours de préparation.

11. Vol Sao Paulo - Londres (billet One World) 02 aout 2010

Retour de 2 semaines à la maison :-) puis départ Afrique pour encore 3, 5 mois... Mais ceci n'est pas compris dans le billet One World et nous sommes encore en train de préparer cette partie du voyage (probablement: Nairobi - Johburg par voie terrestre).

Nous vous remercions 1000 fois de nous faire partager votre précieux savoir! Il est trop cool ce site. A très bientôt on the tracks.

Marie et Laurent www.voirlemonde.eu

Un petit conseil. Si vous roulez en mobylette ou en moto a Chiang Mai. De temps en temps, la police est de sortie et controle les permis de conduire et arrete tous ceux qui ne portent pas de casque!....Et ca coute 200 baths! Il faut aller payer tout de suite au bureau central de la police. Ils ne sont pas si mechants que ca....je n'avais pas mon permis de conduire international sur moi, .....en Thailande: 1er controle.....mais je n'ai paye que pour le casque!!!............C'etait tellement bien de rouler sans casque, cheveux aux vent quand il fait chaud!......Un de nos grands plaisirs asiatiques!........... Dur dur pour les thais...200 baths!......

Bonjour,

Je cherche a reserver 3 billets prime TLS-MEX pour le 14 dec-31dec. Sur le site FB, je vois bien des dispo a ces dates a 25000 milles le trajet. Je renseigne toutes les pages, me rends compte qu'il faut debourser plus de 1000€, j'arrive a la page coordonnees des passagers, la renseigne et... me retrouve sur la meme page avec le message:"Nous ne pouvons pas réaliser votre réservation à cause d’un problème technique. Veuillez nous en excuser et reesayer plus tard.". Je patiente donc.. puis appele au telephone et on me dit que les places n'existent pas et que le serveur a un probleme et qu'une equipe est sur le coup. Tres bien... C'etait le 9 octobre, il y a une semaine! L'equipe est peut-etre sur le coup ... d'une profonde insomnie! J'ai envoyé un fax avec copie de l'ecran. Apres 3 jours, je recois un mail qui me dit que le fax est illisible et que je dois le renvoyer! Je le renvoie ecrit en beaucoup plus gros... et n'ai plus de nouvelles depuis! J'ai quand meme appelé 4 fois, on me repond a chaque fois que les places ne sont pas dispo et que le serveur affiche des informations erronées. Par contre, si je veux des places Flex qui coutent le double de milles, pas de probleme! Ma question est donc la suivante: dans quelle mesure puis-je reclamer ces places qui sont encore dispo a 25000 milles sur le site web de FB? La page web a-t-elle valeur d'engagement de la part de FB? Ils ne peuvent retorquer qu'il ne reste plus de places sur le vol, car au telephone il y en a... a 50000 milles. Je ne peux pas imaginer qu'une équipe d'informaticiens ne puissent regler ce probleme en 7 jours, ma seconde question est donc : quel est l'interet pour FB d'afficher des places dispo en prime alors qu'il ne reste que des flex? Attirer le client, lui faire commencer des demarches (demande de jours de congés) pour le coincer et lui faire payer le prix fort ensuite?

bonjour a tous j'aurais voulu avoir votre avis sur 2 circuit au bresil pour janvier 2009.

1er circuit avec vacance transat 13j 10 nuit pension complete 2530euro. jour1: envol pour rio nuit a bord. jour2: accueil par votre guide local de rio de janeiro.dejeuner de churascaia.visite du pain de sucre. diner hebergement pour 3 nuits jour3: rio de janeiro croisiere a bord d une goelete dans la baie de guanabara.dejeuner. visite de la ville coloniale avec le quartier historique, la cathédrale moderne, le musée d art moderne;le theatre national. vous passerez devant le sambodrome et le stade maracana.diner. jour4: rio de janeiro decouverte des plages de rio copacabana ipanema leblon. visite du corcovado en train a cremailliere et vous traverserez la belle foret tropicale de tijuca. dejeuner. apres midi libre. jour5: rio & foz de iguacu. vol pour iguacu dejeuner. acceuil par votre guide local visite des chutes du coté bresilien. diner. hebergement pour 2 nuit. jour6: foz de iguacu. visite des chutes du coté argentin. dejeuner. visite du parc aux oiseaux temps libres pour profiter du parc national. jour7: foz de iguacu & belo horizonte & congonhas &tirandentes. envol pour belo horizonte.acceuil par votre guide local. routes vers congonhas dejeuner libre. visite de congonhas do campo.decouverte du chef d oeuvre baroque aleijadinho representant les 12 prophetes sculptés dans la pierre.continuation vers tiradentes, diner et hebergement. jour8: tiradentes&mariana & ouro preto. visite de tiradentesavec l'église de saint antoine et de la maison du padre toledo. depard pour la visite de la ville de mariana.dejeuner. visite de la mine de l'or . descente dans la mine par un funiculaire actionné par une machine a vapeur.continuation pour ouro preto.diner. hebergement pour 2 nuits. jour9:ouro preto. visite a pied du centre historique de la ville et de ses nonbreuses eglises baroques comme l eglise de sao franciso, leglise de carmo et pilar.visite de theatre municipal et du musée minéralogie. dejeuner. temps libre dans la ville.diner. jour10: ouro preto & belo horizonte & salvador de bahia. acceuil par votre guide local de salvador de bahia apres midi libre.diner. hebergement pour 2 nuits. jour11: salvador de bahia visite de la ville haute qui abrite les quartiers anciens, les principaux monuments, le centre des affaires, decouverte du quartier pélourinho, la cathedrale de léglise sao francisco.dejeuner.tour panoramique de la ville basse le quartier des affaires, le port, le mercado modelo ou vous apprécierez l artisanat local et enfin de léglise bomfimhaut lieux de devotion populaire. diner. jour12: salvador de bahia & france matinée libre. dejeuner libre. transfert a l'aeroport envol pour la france diner et nuit a bord.

2eme circuit avec plein vent 12 jours 9 nuits en pension complete 2355 euro

jour1: envol a destination de rio diner a bord. jour2:arrivée a rio et continuation vers iguacu. arriveé a iguacu et accueil par notre représentant. dejeuner libre. visite des chutes cotés bresilien. jour3: iguacu. visite des chutes coté argentins vous approcherez les chutes et la jungle au plus prés a bord d un petit train. le trajet de 2500 metre est effectué a la vitesse de 20km/h.dejeuner typique. continuation de la visite. jour4: iguacu & salvador de bahia visite du parc aux oiseaux. dejeuner. transfert a l aeroport et envol pour salvador de bahia acceuil par notre representant. transfert a l hotel. jour5: salvador de bahia . visite de bahia, visite du centre historique avec le quartier du pelourinho, eglise baroques, maison colorées.dejeuner typique. continuation de la visite du centre historique. temps libre. jour6: salvador de bahia & rio de janeiro. visite de l église de sao francisco de bomfin, eglise baroque, puis tour panoramique de la ville basse suivi de la visite du mercado modelo.dejuener libre.transfert a l aeroport et envol pour rio de janeiro. a l arrivée acceuil par notre representant. transfert a lhotel. jour7: rio de janeiro. tour de ville panoramique en passant par le parc du flamengo, l église de la candelaria, le sambodrome et le maracana. decouverte du centre ville colonial de rio petites rue animées, vieilles demeures coloniales . dejeuner typique.ascension en télepherique au pain de sucre. jour8: rio de janeiro. montée en train a crémailliere en traversant la foret jusqu au corcovado. dejeuner churascaia. apres midi libre. jour9:paraty. routes vers paraty instalation pour une nuit en poussada visite a pied de la ville. jour10: paraty. embarquement en goélette pour une journée dexcursion en mer dans cet archipel aux petites iles tropicales arrets sur les plages desertes baignade dejeuner sur une plage ou a bord des goélettes retour a paraty en fin d'apres midi. jour11: temps libre selon les horaires de vol.dejeuner libre. transfert a laeroport envol a destination de france. jour 12: arrivée a paris.

voila les 2 circuit que ns hésitons a choisir sachant aussi que ns hésitons ossi entre ouro preto dans le 1er circuit et paraty dans le 2eme circuit alors paraty ou ouro preto quelle est lexcursion a ne pas manquer ces 2 villes merci a vs tous a en attendant vos reponse merci😉😉😉

Bonjour,

Je séjourne depuis l'année dernière au Brésil. Durée du séjour autorisé (visa touristique): 6 mois / an

Cette année, j'ai déjà pris 3 mois. Passeport tamponné dès l'arrivée à l'aéroport ainsi qu'au départ avant de revenir en Europe.

Je dois repartir débur septembre pour une durée également de 3 mois. J'ai un point de contact sur place qui est prouvé par un document de la police fédérale.

Après 3 mois, toutes les personnes souhaitant prolonger leur séjour, doivent se présenter à la police fédérale.

Ma question: Dans le cas d'une personne qui vient d'Europe avec déjà un passeport attestant un séjour de 3 mois dans l'année en cours que se passe-t-il exactement sur le plan pratique? Elle arrive à l'aéroport et son visa est prolongé directement sur place en payant le montant nécessaire?

Quelqu'un a-t-il déjà vécu ce cas?

Les consulats et ambassades ne répondent pas vraiment à ces questions et mon agent maritime qui est sur place me dit qu'il sera présent pour m'accueillir... Moi, je veux bien mais si à l'immigration, les choses tournent carré, l'agent risque d'attendre longtemps.🤪

Merci pour vos réponses.

je me renseigne dès maintenant pour partir au brésil à la fin de l'année. Je voulais savoir comment puis-je faire pour réserver dès maintenant ( j'imagine que j'ai besoin d'un billet aller-retour pour pouvoir entrer sur le territoire brésilien ) si jamais par la suite, une fois sur place, je décide de prolonger de 90 jours mon séjour ( après 3 mois sur place ). Puis-repousser mon vol retour d'autant? Quelle est la meilleure solution d'après vous pour fixer mon vol retour dans ce cas particulier? Merci

Je propose ça :

c'est où ? (la ville si possible )

c'est facile . B. 😇

Bonjour Je pose une question pour une amie... Elle est partie au Brésil le 2 juillet 2007 à demander l'extension de son visa de 90 jours et elle est revenue en France le 31 décembre 2007... Elle souhaite repartir début février 2008, aura t elle droit à un nouveau visa touriste ??? y a t il un délai à attendre entre 2 départs ??? J'ai lu que si elle avait demander l'extension de 90 jours elle devait attendre 6 mois avant de pouvoir repartir... est ce vrai ??

Merci

Bonjour à tous,

On parle beaucoup de compagnie, de service, de classe, de PAX, de PNC, mais sur quelle machine préférez vous voler ? personnellement, je suis un fan inconditionnel du 744. D'accord, il consomme, il pollue, il est bruyant (quoique) mais quelle ligne, quelle puissance. J'aimerais avoir vos avis version PAX et version PNC.

@ bientôt

Philippe

bonjour, chers aventuriers, ma question va certainement vous faire sourire mais moi je rigole plus. 🤪 Nous partons la semaine prochaine vers l'argentine avec la compagnie Aerolineas Argentinas.....et là c'est la panique. J'ai peur de prendre l'avion!!!!! Est ce que cette compagnie est sûre??? Que faut il faire pour me calmer? (j'ai déjà prévu le petit cachton qui fait faire dodo!) merci de vos réponses!

On commence par une nouvelle commande d'Emirates.... Emirates achete 8 A380.

Tandis que Qatar Airways commande 3 A380.

Les rumeurs vont bon train actuellement, Us Airways commanderait 22 A350XWB, Air Berlin commanderait 20 A330 et 20 A350.. IFLC commanderait 50 787... Etc..

Souhaitant profiter des miles pour voyager en première (chose impossible pour un voyageur normal en payant), j'aimerais connaître les destinations qui ont une première classe.... merci😏

tout d'abord bonjour à tous car je débarque sur le forum...

Je compte voyager en Amérique latine pendant un an à partir de mars 2007. Mon objectif de départ était de me rendre utile dans une association et de découvrir en même temps le Brésil qui me fait rêver depuis longtemps. Seulement voilà, j'ai vu une copine qui est partie un an seule. Elle a voyagé en général seule (pfs avec des gens qu'elles rencontraient aussi) entre plusieurs pays(Paraguay, Uruguay, Argentine, Chili, Pérou, Colombie et Brésil...) et ce en bus car elle m'a dit que ça ne coutait pas cher. Du coup ça m'a trop motivée à faire plus de pays, je me dis si c'est pas cher, autant découvrir... En Bolivie je connais des gens et au Costa Rica aussi pour être ébergée. En gros je commencerais à Buenos Aires, puis Tarija(Bolivie), puis Pérou puis Costa Rica puis Cuba(ça c'est encore à voir si je peux payer 3 vols: Péru-costa rica et costa rica cuba et cuba brésil) et enfin Brésil. La fille que je connais, il ne lui est rien arrivé, mais des gens me disent que c'est complètement inconscient (panne de bus, être seule avec les voyageurs pendant 12 heures en cas de panne, il peut se passer n'importe quoi, vol d'affaires...), alors je pense de plus en plus à rechercher un compagnon de voyage, mais ça changerait surement mon itinéraire! Qu'en pensez-vous?

Hello

Je dois partir au Chili en février prochain, aussi la 1ère semaine je pensais partir le dimanche soir pour le nord du Chili voir le désert d'Atacama, les volcans, la lagune verte en Bolivie, etc... et ensuite aller visiter le Machu Pichou au Pérou (dois je le préciser ? lol). Aussi qqun a t il déjà fait ce parcours, un peu fou certes, en 1 semaine ? N'étant pas très patient, 2 jours dans le désert et 2 jours au Machu me paraissent suffisants, mais les délais en transports paraissent hallucinants.... aussi que me conseillez vous comme parcours histoire de pas trop perdre de temps... visiblement il y a des montagnes à franchir aussi je sais que ca prend pas mal de temps.... aussi soit j 'arrive par avion de SCL pour aller dans le désert et en louant une voiture je passe 2 jours à tout visiter (au pas de course) et ensuite je file au Pérou, 48 H à Cuzco me paraissent suffisants.

Lima est elle une villle ou il est bon de se poser 24 H pour visiter ou pas ?

Merci pour vos commentaires, remarques ou infos pratiques