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Hôtel sur un petit site à Riviera Maya? English translation pending
Bonsoir à tous
Je cherche un petit site à Rivièra Maya, la raison, je ne marche pas de longues distances.Je suis allée 5 fois à Cuba et j'aimerais changer de place.
J'attends vos conseils s.v.p.
Au plaisir et merci 😉
Une bonne masseuse/masseur en Thaïlande? English translation pending
Voilà, je suis sujette au mal de dos et j'ai eu la chance, cet été, de rencontrer une excellente masseuse à Bali (à Yeh Gangga, c'est expliqué dans mon blog) à un moment où j'avais tellement mal au dos que je me suis dit que je ne risquais plus rien.
Elle a été bien plus efficace que mon osthéopathe puisque je n'ai plus senti aucune douleur, si légère soit-elle pendant 2 mois.
Nous partons en Février en Thaïlande et j'aimerais rencontrer encore une bonne masseuse (ou masseur, qu'importe).
Nous serons à BANGKOK - AYUTTAYA - KANCHANABURI - CHIANG MAI
Qui détiendrait LA bonne adresse?
D'avance merci.
Elle a été bien plus efficace que mon osthéopathe puisque je n'ai plus senti aucune douleur, si légère soit-elle pendant 2 mois.
Nous partons en Février en Thaïlande et j'aimerais rencontrer encore une bonne masseuse (ou masseur, qu'importe).
Nous serons à BANGKOK - AYUTTAYA - KANCHANABURI - CHIANG MAI
Qui détiendrait LA bonne adresse?
D'avance merci.
Rapport de vol American Airlines JFK-CDG en classe affaires English translation pending
Rebonsoir!
Voici un petit trip report rapide de mon vol retour de New York vers Paris avec American Airlines. En un mot : le plus fabuleux voyage en Business de ma vie!. Je ne vais pas refaire un TR trés détaillé car j'en ai fait un il n'y a pas trés longtemps sur ce site.
Check in à JFK : Comptoirs dédiés Business et First. Completement séparés des comptoirs écos plus loins. Il n'y a pas d'attente avant la prise en charge par une trés souriante agent de comptoir qui me dit "Where are you flying to sir?". Ma valise est étiquetée avec le fameux tag orange fluo "priority" celui que je redoute tant parce qu'avec ca, la valise arrive tout le temps en dernier à l'arrivée. La charmante dame m'invite à me présenter au salon Admiral's Club.
Passage sécurité : Une file dédiée aux passagers First et Business est prévue. Pas d'attente du coup par rapport à la file en éco qui s'allonge sur je ne sais combien de mètres. American met tout en oeuvre pour choyer ses passagers Business, pour ne pas qu'ils attendent. Ca commence dès le filtre sécu. C'est appréciable.
Salon Admiral's Club : A l'entrée du salon au comptoir, la personne me remet une carte d'échange contre un seul et unique alcool au bar. L'alcool n'est pas en libre service. Il y des pc avec internet dans des espaces privatifs au calme. Quant à la nourriture, il n'y a que des cookies (trés bons mais c'est super light pour une major comme AA et dans son propre Terminal qui plus est). Du café et du thé et de l'eau citronnée. Le salon donne sur les pistes de JFK ce qui donne un superbe spectacle. Mon appareil photo s'en est donné à coeur joie. les toilettes sont dans un état irréprochable, des agents de nettoyage passent trés regulièrement nettoyer.
Embarquement : Une fois de plus, American se soucie vraiment de ses passagers Business. Nous sommes appellés en premier à embarquer et uniquement les passagers Business. Nous passons donc en priorité. Swiss devrait prendre exemple.
A bord: Je ne vais pas redétailler le siège et la cabine et tout et tout car déjà vu. C'est un B767-300 sans surprise, trés propre, et 2 hôtesses charmantes m'accueillent. Elles s'appellent Margie et Nancy^^. Elles sont hyper stéreotypées de visage. De vraies Americaines. Elles sont CHAR-MANTES. Elles sont d'une gentillesse infinie. Prise du vestiaire et verre d'accueil. La chief purser vient nous distribuer les menus aidée de Margie. Elles prennent déjà les commandes. La ccp prend le temps de m'ouvrir le menu à la page des plats et me dit "Mr xxxx, voici ce qu' American vous propose ce soir. Que désireriez vous déguster?" (en anglais evidemment). Bref la classe. Pas comme chez Swiss 4 jours plus tôt ou l'on m'a balancé le menu en pleine tronche. Je les retiens eux sur ce coup là. Margie me dit "You are mister xxxx that's right?" en citant mon nom Francais avec l'accent americain. Charmante.
L'aperitif arrive. Champagne grand cru dans une véritable coupe de champagne avec un bol de peanuts chaudes. Une merveille. Margie a insistée pour que je prenne aussi un bol d'antipasti de fromage (alors que c'était en théorie un des 2 au choix). Pas rapia pour le coup, bravo. On m'a resservi pas loin de 4 verres de champagne rien qu'à l'apéritif. American ne regarde pas à cela. Leur seul but en cabine est que les verres soit pleins!. L'alcool coule à flot et avec un sourire fantastique en plus. Je n'ai pas du réclamer un seul verrre. Les 2 pnc m'ont resservies de leur propres grès dès qu'elles ont vues que j'arrivais à la fin de mon verre.
On commence avec un starter, du saumon bien frais et des crevettes.
Puis vient l'entrée, une délicieuse salade de saison au poivron jaune. Délicieux. Margie me propose du beurre pour le pain ou de l'huile d'olive. La corbeille de pain est bien diversifiées, il y 5 sortes au total et le pain est chaud!!!!
Puis le plat principal arrive. Ce sera un poulet tandoori au riz safrané. Une merveille. J'en ai leché l'assiette^^. Je précise que tout le service se fera à l'assiette, sans un vulgaire plateau de cantine comme certaines compagnies.
Pendant ce temps le champagne continue de couler à flot dans mon verrre. je ne sais même plus le combien de verre est-ce. Je suis ivre mort loool 😏
Puis le chariot à déssert arrive. Une énorme crème glacée m'est servie avec du chocolat chaud par dessus. C'est une glace Ben and Jerries. Transcendant!!!
Les 2 pnc continuent de prendre soins de leur passagers en les appellant tenez vous bien, tous par nos noms de famille!!. Je n'avais encore jamais vu cela sauf en First sur certaines compagnies. Et bien chez AA, ca commence dès la Business. Bon soyons clair, nous sommes sur un B767 donc 30 sièges en J. Je ne pense pas que les pnc fassent pareil sur un B777 blindé en Business. Le fait que nous soyons peu est intimiste.
Margie continue donc de s'entrainer à prononcer mon nom bien Francais avec un trés fort accent americain. Délicieuse Margie^^.
Puis on nous distribue une bouteille d'eau fraiche pour la nuit. L'IFE est bof mais pour un vol de nuit ca me suffit. A noter qu'American distribue des casques BOSE noise cancelling3 d'une valeur de 400 euros pièces. Ces casques sont formidables. C'est la grande classe de distribuer des casques BOSE à ses pax. Peu de compagnies le font. Les casques sont bien évidemment ramassés un par un 1h avant l'arrivée^^. Ils attenuent complétement le bruit des réacteurs.
Vient déjà l'heure du petit dejeuner. La délicieuse Margie me demande si j'ai bien dormi et ce que je souhaite manger et boire avec mon PDJ. Il faut être clair, je n'ai jamais été servi par une pnc aussi gentille et attentionné. je resterais longtemps marqué par sa gentillesse et son professionalisme.
Puis vient le début de descente. La ccp passera nous voir un par un!!! pour nous remercier d'avoir voler avec American et nous souhaiteras un excellent séjour sur Paris. Du commercial pour le coup et du vrai. Bravo!.
De plus je précise qu'avant le toucher des roues, on distribue une "carte d'accès file numéro 1" pour l'arrivée à la police à cdg. C'est à dire qu'avec ce sésame vous passez dans une file directe sans attente jusqu'au filtre de police. Franchement American m'aura épaté du début à la fin. La reconnaissance envers le passager Business est totale jusqu'au passage du flitre de police de destination. chapeau!.
Puis vient déjà l'attérrisage. J'ai fini par tout cuver et suis de sang frais^^. L'avion arrive en avance a CDG2. Et là au tapis bagage, accrochez vous bien car vous n'allez pas le croire, les bagages arrivent déjà au bout de 5 minutes!, et les bagages priority arrivent en premier!!!!. Une première mondiale. Je n'en croyait pas mes yeux. Comme quoi... Ce qui explique que nous n'avons attendus que 5 minutes est qu'il n'y avait que notre vol à l'arrivée au 2A. Les 2 seuls avions qui avaient déjà attérris était le vol Cathay de HKG à 5H15 et un avion de Etihad à 6H15. Puis nous à 7H15.
Conclusion : J'ai déjà pris American en vol transatlantique. Tout avait été parfait déjà à l'époque (voir mon TR sur ce forum). Mais alors là pour le coup ce vol touchait à la grâce. Tout à été absolument parfait du début à la fin. Je n'ai strictement rien à critiquer. Je mettrais donc la note de 19/20. Moins 1 point pour le salon à JFK ou il n'y avait rien à manger de sérieux. Mais je me suis rattrapé à bord en mangeant jusqu'à l'écoeurement. Pas comme mon aller avec SWISS ou j'ai dû acheter du chocolat au duty pour caler ma faim tellement j'ai été peu nourris en Business. Bref. je recommande vraiment American pour les futurs voyageurs en Business vers les USA. Allez y les yeux fermés. Pour ceux qui me trouverait un peu trop éxalté envers AA à faire du prosélytisme exacerbé, non, je n'ai pas d'actions chez eux lol et je ne travaille pas pour eux^^. Je ne fait que relater les faits. C'est le but du Trip report. Si cela avait été mauvais, je l'aurais dis. D'ailleurs je ne m'en suis pas privé pour Swiss. Maintenant soyons clair, le service en éco est déplorable avec American. Et ça je le dis clairement. J'ai testé et c'est chaud!. Donc non, tout n'est pas rose avec AA mais pour la Business en tout cas, c'est un mini paradis.
Voici un petit trip report rapide de mon vol retour de New York vers Paris avec American Airlines. En un mot : le plus fabuleux voyage en Business de ma vie!. Je ne vais pas refaire un TR trés détaillé car j'en ai fait un il n'y a pas trés longtemps sur ce site.
Check in à JFK : Comptoirs dédiés Business et First. Completement séparés des comptoirs écos plus loins. Il n'y a pas d'attente avant la prise en charge par une trés souriante agent de comptoir qui me dit "Where are you flying to sir?". Ma valise est étiquetée avec le fameux tag orange fluo "priority" celui que je redoute tant parce qu'avec ca, la valise arrive tout le temps en dernier à l'arrivée. La charmante dame m'invite à me présenter au salon Admiral's Club.
Passage sécurité : Une file dédiée aux passagers First et Business est prévue. Pas d'attente du coup par rapport à la file en éco qui s'allonge sur je ne sais combien de mètres. American met tout en oeuvre pour choyer ses passagers Business, pour ne pas qu'ils attendent. Ca commence dès le filtre sécu. C'est appréciable.
Salon Admiral's Club : A l'entrée du salon au comptoir, la personne me remet une carte d'échange contre un seul et unique alcool au bar. L'alcool n'est pas en libre service. Il y des pc avec internet dans des espaces privatifs au calme. Quant à la nourriture, il n'y a que des cookies (trés bons mais c'est super light pour une major comme AA et dans son propre Terminal qui plus est). Du café et du thé et de l'eau citronnée. Le salon donne sur les pistes de JFK ce qui donne un superbe spectacle. Mon appareil photo s'en est donné à coeur joie. les toilettes sont dans un état irréprochable, des agents de nettoyage passent trés regulièrement nettoyer.
Embarquement : Une fois de plus, American se soucie vraiment de ses passagers Business. Nous sommes appellés en premier à embarquer et uniquement les passagers Business. Nous passons donc en priorité. Swiss devrait prendre exemple.
A bord: Je ne vais pas redétailler le siège et la cabine et tout et tout car déjà vu. C'est un B767-300 sans surprise, trés propre, et 2 hôtesses charmantes m'accueillent. Elles s'appellent Margie et Nancy^^. Elles sont hyper stéreotypées de visage. De vraies Americaines. Elles sont CHAR-MANTES. Elles sont d'une gentillesse infinie. Prise du vestiaire et verre d'accueil. La chief purser vient nous distribuer les menus aidée de Margie. Elles prennent déjà les commandes. La ccp prend le temps de m'ouvrir le menu à la page des plats et me dit "Mr xxxx, voici ce qu' American vous propose ce soir. Que désireriez vous déguster?" (en anglais evidemment). Bref la classe. Pas comme chez Swiss 4 jours plus tôt ou l'on m'a balancé le menu en pleine tronche. Je les retiens eux sur ce coup là. Margie me dit "You are mister xxxx that's right?" en citant mon nom Francais avec l'accent americain. Charmante.
L'aperitif arrive. Champagne grand cru dans une véritable coupe de champagne avec un bol de peanuts chaudes. Une merveille. Margie a insistée pour que je prenne aussi un bol d'antipasti de fromage (alors que c'était en théorie un des 2 au choix). Pas rapia pour le coup, bravo. On m'a resservi pas loin de 4 verres de champagne rien qu'à l'apéritif. American ne regarde pas à cela. Leur seul but en cabine est que les verres soit pleins!. L'alcool coule à flot et avec un sourire fantastique en plus. Je n'ai pas du réclamer un seul verrre. Les 2 pnc m'ont resservies de leur propres grès dès qu'elles ont vues que j'arrivais à la fin de mon verre.
On commence avec un starter, du saumon bien frais et des crevettes.
Puis vient l'entrée, une délicieuse salade de saison au poivron jaune. Délicieux. Margie me propose du beurre pour le pain ou de l'huile d'olive. La corbeille de pain est bien diversifiées, il y 5 sortes au total et le pain est chaud!!!!
Puis le plat principal arrive. Ce sera un poulet tandoori au riz safrané. Une merveille. J'en ai leché l'assiette^^. Je précise que tout le service se fera à l'assiette, sans un vulgaire plateau de cantine comme certaines compagnies.
Pendant ce temps le champagne continue de couler à flot dans mon verrre. je ne sais même plus le combien de verre est-ce. Je suis ivre mort loool 😏
Puis le chariot à déssert arrive. Une énorme crème glacée m'est servie avec du chocolat chaud par dessus. C'est une glace Ben and Jerries. Transcendant!!!
Les 2 pnc continuent de prendre soins de leur passagers en les appellant tenez vous bien, tous par nos noms de famille!!. Je n'avais encore jamais vu cela sauf en First sur certaines compagnies. Et bien chez AA, ca commence dès la Business. Bon soyons clair, nous sommes sur un B767 donc 30 sièges en J. Je ne pense pas que les pnc fassent pareil sur un B777 blindé en Business. Le fait que nous soyons peu est intimiste.
Margie continue donc de s'entrainer à prononcer mon nom bien Francais avec un trés fort accent americain. Délicieuse Margie^^.
Puis on nous distribue une bouteille d'eau fraiche pour la nuit. L'IFE est bof mais pour un vol de nuit ca me suffit. A noter qu'American distribue des casques BOSE noise cancelling3 d'une valeur de 400 euros pièces. Ces casques sont formidables. C'est la grande classe de distribuer des casques BOSE à ses pax. Peu de compagnies le font. Les casques sont bien évidemment ramassés un par un 1h avant l'arrivée^^. Ils attenuent complétement le bruit des réacteurs.
Vient déjà l'heure du petit dejeuner. La délicieuse Margie me demande si j'ai bien dormi et ce que je souhaite manger et boire avec mon PDJ. Il faut être clair, je n'ai jamais été servi par une pnc aussi gentille et attentionné. je resterais longtemps marqué par sa gentillesse et son professionalisme.
Puis vient le début de descente. La ccp passera nous voir un par un!!! pour nous remercier d'avoir voler avec American et nous souhaiteras un excellent séjour sur Paris. Du commercial pour le coup et du vrai. Bravo!.
De plus je précise qu'avant le toucher des roues, on distribue une "carte d'accès file numéro 1" pour l'arrivée à la police à cdg. C'est à dire qu'avec ce sésame vous passez dans une file directe sans attente jusqu'au filtre de police. Franchement American m'aura épaté du début à la fin. La reconnaissance envers le passager Business est totale jusqu'au passage du flitre de police de destination. chapeau!.
Puis vient déjà l'attérrisage. J'ai fini par tout cuver et suis de sang frais^^. L'avion arrive en avance a CDG2. Et là au tapis bagage, accrochez vous bien car vous n'allez pas le croire, les bagages arrivent déjà au bout de 5 minutes!, et les bagages priority arrivent en premier!!!!. Une première mondiale. Je n'en croyait pas mes yeux. Comme quoi... Ce qui explique que nous n'avons attendus que 5 minutes est qu'il n'y avait que notre vol à l'arrivée au 2A. Les 2 seuls avions qui avaient déjà attérris était le vol Cathay de HKG à 5H15 et un avion de Etihad à 6H15. Puis nous à 7H15.
Conclusion : J'ai déjà pris American en vol transatlantique. Tout avait été parfait déjà à l'époque (voir mon TR sur ce forum). Mais alors là pour le coup ce vol touchait à la grâce. Tout à été absolument parfait du début à la fin. Je n'ai strictement rien à critiquer. Je mettrais donc la note de 19/20. Moins 1 point pour le salon à JFK ou il n'y avait rien à manger de sérieux. Mais je me suis rattrapé à bord en mangeant jusqu'à l'écoeurement. Pas comme mon aller avec SWISS ou j'ai dû acheter du chocolat au duty pour caler ma faim tellement j'ai été peu nourris en Business. Bref. je recommande vraiment American pour les futurs voyageurs en Business vers les USA. Allez y les yeux fermés. Pour ceux qui me trouverait un peu trop éxalté envers AA à faire du prosélytisme exacerbé, non, je n'ai pas d'actions chez eux lol et je ne travaille pas pour eux^^. Je ne fait que relater les faits. C'est le but du Trip report. Si cela avait été mauvais, je l'aurais dis. D'ailleurs je ne m'en suis pas privé pour Swiss. Maintenant soyons clair, le service en éco est déplorable avec American. Et ça je le dis clairement. J'ai testé et c'est chaud!. Donc non, tout n'est pas rose avec AA mais pour la Business en tout cas, c'est un mini paradis.
Acheter des sédaris à Fès et les transporter en France: meilleure solution? English translation pending
Bonjour,
Mon mari (d'origine marocaine et plus précisement de fes), mes enfants et moi souhaitons partir au maroc en début d'années mais comme nous avons un bébé en bas âge je pense que plutôt que d'y aller en voiture comme d'habitude nous allons prendre l'avion...
Bref, tout ça pour dire que je souhaiterais acheter 3 ou 4 sédaris à fes pour faire un salon moderne marocain chez nous en France, mais le problème c'est pour les ramener en France...
Quelle est la meilleure solution??? et quels sont les prix???
PS : au passage si vous avez des bonnes adresses pour les sadaris à Fes je suis preneuse....😉 Merci d'avance
Séverine seve0909@hotmail.fr
PS : au passage si vous avez des bonnes adresses pour les sadaris à Fes je suis preneuse....😉 Merci d'avance
Séverine seve0909@hotmail.fr
Recherche magasin de meuble à San José (Costa Rica) English translation pending
salut vous savez comment c est complique les deplacement a san jose donc j aimerais savoir si il y en n a qui connaisse des sites ou des magasin de meubles a part de gallo ha ha merci
Louer une voiture pour pas cher au Portugal? English translation pending
Bonjour. cet été je pars au portugal avec mes amis. nous avons choisi de nous installer a un camping de figueira da foz, très belle plage que j'adore. mais le problème et que nous n'avons pas de voiture, savez vous si il existe des locations de voitures low coast, ou savez vous comment peut on allez de figueira a libonne, de figueira a coimbra, de figueira a porto et de figueira a nazaré. Et pouvez vous me donnez les tarifs pour ces déplacements? merci d'avance, ana da silva
Retour en terre sainte par le Costa Pacifica: compte rendu English translation pending
Bonjour à tous,
la croisière est terminée et pour continuer la chaine d'entraide que contitue ce forum je me propose de faire un compte rendu le plus pratique possible pour aider les futurs croisièristes dans la découverte du bateau et des escales.
Le Rendez vous à Nice est facile à trouver, juste en face des arrivées et des gens de Costa sont déja là tot le matin. 25 cars sont prévus et à cause du mauvais temps nous embarquons dès 10h30puis au fur et à mesure des arrivées des avions.
A l'arrivée à Savone on distribue à tout le car un numéro d'ordre. Les valises ont été prises en charge dans le car et nous les retrouverons maintenant devant la porte de notre cabine.
On entre dans le palais des croisières costa , partout des panneaux électroniques affichent des numéros lorque votre numéro s'affiche il suffit de se rendre à l'embarquement. Nous avons attendu à peu près 1h1/2. avant d'être appelé, juste le temps d'un sandwich et un café.
Le bateau semble gigantesque. Il est très impressionnant aussi bien d'extérieur que d'intérieur.
Sur le thème de la musique, la décoration est luxueuse et surchargée L'escalier principal avec les 4 ascenseurs panoramiques est particulièrement époustouflant.
En prenant posséssion de notre cabine nous trouvons la bouteille de champagne accompagné de petits sandwichs que nous avions commandée voila 2 mois.
La cabine est spacieuse, avec un coin salon deux penderies un placard une commode avec une décoration sobre et de bon gout. Sous le lit king size 3 valises tiennent à l'aise.
La cabinière vient nous dire bonjour et c'est le moment pour lui demander un bonnet de douche et du lait pour le corps. Elle parle anglais et quelques mots de français comme tout le personnel de bord elle est souriante et serviable.
Nous partons découvrir le bateau sans oublier le plan mis dans la cabine et qui nous sera très utile jusqu'à la fin car le bateau est tellement grand que l'on s'y perd facillement..
On peut enregister sa carte de crédit sur des bornes automatiques et faire changer sa place au restaurant en s'adressant au maitre d'hotel à l'entrée des deux restaurants mais ce changement ne peut se faire qu'une fois.
Le bateau étant complet, les divers salons, bars, etc sont toujours bruyants et animés par des jeux , du bingo, de la musique... Deux endroits restent calme : votre cabine et la bibliothèque au pont 5 ou l'on peut lire la presse et emprunter des livres. Les spectacles du pont 3 sont de grandes classes et une multitudes d'activité vous sont proposées sur le journal de bord qui vous attend tous les soirs en français dans votre cabine.
Pour aller sur les ponts découverts prévoir des vétements chauds et imperméables et des chaussures de marche qui seront aussi utiles pour les excursions . Pour israel et l'egypte vétements comme pour une belle journée de printemps.
Pour les excursions je commence la rédaction un peu plus tard.
Séjour de deux semaines à Los Angeles: meilleure solution d'hébergement? English translation pending
Bonjour à tous !
Ceci est mon premier message, alors un grand merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre ! :)
Je souhaite faire un séjour d'environ 15 jours en Californie, avec un pied-à-terre à "L.A.". Selon vous, quelle serait la meilleure solution (meilleur rapport qualité-prix-praticité) ? Un hotel ? Une location ? Mais est-ce vraiment faisable sans se ruiner ?
Je souhaite faire un séjour d'environ 15 jours en Californie, avec un pied-à-terre à "L.A.". Selon vous, quelle serait la meilleure solution (meilleur rapport qualité-prix-praticité) ? Un hotel ? Une location ? Mais est-ce vraiment faisable sans se ruiner ?
Excursion d'un jour pour Olbia (Sardaigne), Palerme, Malte, Sousse (Tunisie) et Ibiza English translation pending
Bonjour,
Pour la 2ème fois nous avons réservé sur le bleu de France pour la croisière Iles Bleues. Je connais bien le bateau mais recherche des bons plans pour décourvir les villes de nos différentes escales : Olbia (sardaigne), Palerme, Malte, Sousse (tunisie), et ibiza car nous ne prenons pas les excursions à bord.
Si vous avez découvert ces villes, même par un autre biais qu'une croisière, n'hésitez pas à nous communiquer les infos à ne pas manquer, les moyens de transport pour s'y rendre, les prix....
Merci d'avance
AR
Pour la 2ème fois nous avons réservé sur le bleu de France pour la croisière Iles Bleues. Je connais bien le bateau mais recherche des bons plans pour décourvir les villes de nos différentes escales : Olbia (sardaigne), Palerme, Malte, Sousse (tunisie), et ibiza car nous ne prenons pas les excursions à bord.
Si vous avez découvert ces villes, même par un autre biais qu'une croisière, n'hésitez pas à nous communiquer les infos à ne pas manquer, les moyens de transport pour s'y rendre, les prix....
Merci d'avance
AR
Hôtel Caribe Club Princess Punta Cana English translation pending
je voudrais savoir si il y a des gens qui ont séjourné a cette hotel derrierement .je veux savoir si la plage est belle (algue , roche), et si le forfait vip est important pour se cite.je veux partir pour la deuxieme semaine de mars merci pour les renseignement ces trés apprécié.
Hôtel Playa Pesquero English translation pending
Bonjour,
Je m'en vais au Playa Pesquero à Holguin à la fin du mois de janvier avec mon conjoint et mon fils. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de débarbouillettes à Cuba...est-ce vrai pour le Playa Pesquero? De plus, j'ai entendu dire que ça prend des pantalons longs et souliers fermés pour les restos à la carte...est-ce vrai aussi? Pour une femme, est-ce que les sandales sont acceptées aux restos à la carte? Pour les hommes, est-ce qu'il faut un pantalon chic ou de type décontracté est ok?
Merci pour tout!!!
Je m'en vais au Playa Pesquero à Holguin à la fin du mois de janvier avec mon conjoint et mon fils. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de débarbouillettes à Cuba...est-ce vrai pour le Playa Pesquero? De plus, j'ai entendu dire que ça prend des pantalons longs et souliers fermés pour les restos à la carte...est-ce vrai aussi? Pour une femme, est-ce que les sandales sont acceptées aux restos à la carte? Pour les hommes, est-ce qu'il faut un pantalon chic ou de type décontracté est ok?
Merci pour tout!!!
Hôtel Salisbury à New York: distance de Times Square? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais à New-York en mai pour 8 jours, nous serons 3 adultes et envisageons de réserver à l'hôtel Salisburry. De ce que j'ai pu lire sur les différents sites les avis sont plutôt bons. Je voudrais juste être renseignée pour ceux qui connaissent cet hôtel à quelle distance précise il se trouve de Times Square. Merci
Je vais à New-York en mai pour 8 jours, nous serons 3 adultes et envisageons de réserver à l'hôtel Salisburry. De ce que j'ai pu lire sur les différents sites les avis sont plutôt bons. Je voudrais juste être renseignée pour ceux qui connaissent cet hôtel à quelle distance précise il se trouve de Times Square. Merci
Site pour trouver du travail à Dublin? English translation pending
Bonjour,
Je cherche un site pour trouver du travail en dublin,
bien cordialement.
Je cherche un site pour trouver du travail en dublin,
bien cordialement.
Hôtel Grand Sirenis Mayan English translation pending
Allo je vais à cet hôtel le 27 janvier prochain. Je me demandais si quelqu'un d'entre vous y est déjà allé ? Quel resto à la carte vous me conseillé, les activités ? Je sais que ça prends des souliers pour aller à la plage car il y a des caillous dans l'eau......et c'est fait c'est acheté. mais faut-il que je sache autres choses avant mon départ ou avez vous des conseils à me donner et comment avez-vous trouvez votre séjour ? et aura t-il des québécois à la même date que moi?
merci beaucoup de votre réponse
merci beaucoup de votre réponse
Vélorution 2010 à Paris: où dormir pour pas cher? English translation pending
Bonsoir,
La cause du vélo nous intéresse et nous souhaiterions nous rendre à Paris cet été au mois de juillet pour participer à la Vélorution universelle 2010 http://velorutionuniverselle.org . Nous pensons venir en famille. Nos trois enfants, ma femme et moi. Cependant nous aimerions vraiment limer sur le budget. Donc voici nos questions ?
Ou dormir pour pas cher ? Y a-t-il des Suisses qui comptent s'y rendre et si oui comment ? De la place pour nous car nous ne voulons pas faire la totalité du trajet Fribourg (CH)-Paris à vélo par manque de temps.
La cause du vélo nous intéresse et nous souhaiterions nous rendre à Paris cet été au mois de juillet pour participer à la Vélorution universelle 2010 http://velorutionuniverselle.org . Nous pensons venir en famille. Nos trois enfants, ma femme et moi. Cependant nous aimerions vraiment limer sur le budget. Donc voici nos questions ?
Ou dormir pour pas cher ? Y a-t-il des Suisses qui comptent s'y rendre et si oui comment ? De la place pour nous car nous ne voulons pas faire la totalité du trajet Fribourg (CH)-Paris à vélo par manque de temps.
Adresses de spa à Phuket? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir des adresses de spa, pas specialement des trucs ultra cher (mais si vous avez de bonnes adresses je suis quand meme preneuse) Je recherche des endroits sympas avec de trés bonnes masseuse sur Phuket.
Merci
J'aimerais avoir des adresses de spa, pas specialement des trucs ultra cher (mais si vous avez de bonnes adresses je suis quand meme preneuse) Je recherche des endroits sympas avec de trés bonnes masseuse sur Phuket.
Merci
Rejoindre l'Australie par bateau en tant que personel embarqué? English translation pending
bonjour a tous et merci de votre aide par avance, voila j'explique un peu le contexte, je cherche a rejoindre l'autralie par bateau, je connais le site mer et voyages et ils proposent une traversée tout ca, moi ce que je souahiterai mettre a profit mon metier (cuisinier) pour ne pas payer la traversée et si il y a moyen de gagner un peu de sous je ne serai pas contre, je voudrai donc savoir si quelqu'un sait a qui m'adresser pour avoir un moyen de mettre tout ca en place, les offres d'emploi qui gere le recrutement etc...
merci d'avance encore une fois et bonne journée.
Air France: boissons alcoolisées payantes, le début... English translation pending
Pour l'instant ça ne concerne que les vols en codeshare avec Finnair, mais ce n'est qu'un début...
A compter du 12 janvier 2010, les boissons alcoolisées seront payantes en classe économique sur les vols Europe de la compagnie Finnair y compris sur les vols AF Marketing / AY Operating, c'est notamment le cas sur la ligne Paris-Helsinki :
- Vin rouge et vin blanc ..................5 EUR - Bière .......................................... 4 EUR - Champagne .................................5 EUR - Boissons alcoolisées plus fortes .... 5 EUR
A compter du 12 janvier 2010, les boissons alcoolisées seront payantes en classe économique sur les vols Europe de la compagnie Finnair y compris sur les vols AF Marketing / AY Operating, c'est notamment le cas sur la ligne Paris-Helsinki :
- Vin rouge et vin blanc ..................5 EUR - Bière .......................................... 4 EUR - Champagne .................................5 EUR - Boissons alcoolisées plus fortes .... 5 EUR
Location d'appartement pas chère en Angleterre cet été English translation pending
Bonjour;
Alors voila nous sommes 5 a vouloir a partir en angletterre cet été . On a pas encore decidé de la ville, on hésite encore a ce sujet . En effet , on hésite dans les villes suivantes: Brigthon; Bernemouth; Canterbury ou Cambridge. Mes questions sont les suivantes ( des gens ayant fait des expériences la bas seront les mieux concernés, je pense mais toutes reponses sont bonnes a prendre comme meme): - Quel est le prix minimum de location d' appartement, en general( pas que dans ces villes)? - Ces villes permettent-elles de trouver des jobs facilement? - Enfin, mes colocs ont du mal a trouver une location pour 2 mois . Que faire?
Merci d'avance de vos réponses qui ne pourront que nous faire avancé dans nos recherches.
Alors voila nous sommes 5 a vouloir a partir en angletterre cet été . On a pas encore decidé de la ville, on hésite encore a ce sujet . En effet , on hésite dans les villes suivantes: Brigthon; Bernemouth; Canterbury ou Cambridge. Mes questions sont les suivantes ( des gens ayant fait des expériences la bas seront les mieux concernés, je pense mais toutes reponses sont bonnes a prendre comme meme): - Quel est le prix minimum de location d' appartement, en general( pas que dans ces villes)? - Ces villes permettent-elles de trouver des jobs facilement? - Enfin, mes colocs ont du mal a trouver une location pour 2 mois . Que faire?
Merci d'avance de vos réponses qui ne pourront que nous faire avancé dans nos recherches.
Vol Paris - Buenos Aires sur un B777 d'Alitalia English translation pending
J'effetue un AS Paris-Buenos Aires via Rome sur Alitalia (le moins cher en AS) dans trois semaines.
Utilisant pour la première fois Alitalia en long courrier, j'aimerais savoir quelles sont vos impressions sur les prestations à bord, les PNC, l'avion, la ponualité etc.
Apparament le vol part du terminal 3 de Rome FCO. Qqun a t il déjà utilisé le salon "Freccia alata" de ce terminal ? Et si oui, est il avant ou aprés le contrôle sécurité ? Car je garde un trés mauvais souvenir des salons en correspondance pour Athenes ou Tel aviv via FCO.
Si vous avez qq éléments de réponse, je vous remercie d'avance !
Utilisant pour la première fois Alitalia en long courrier, j'aimerais savoir quelles sont vos impressions sur les prestations à bord, les PNC, l'avion, la ponualité etc.
Apparament le vol part du terminal 3 de Rome FCO. Qqun a t il déjà utilisé le salon "Freccia alata" de ce terminal ? Et si oui, est il avant ou aprés le contrôle sécurité ? Car je garde un trés mauvais souvenir des salons en correspondance pour Athenes ou Tel aviv via FCO.
Si vous avez qq éléments de réponse, je vous remercie d'avance !
Votre avis sur l'hôtel Grand Sirenis Mayan? English translation pending
Bonjour !
J'aimerais avoir un avis de quelqu'un qui a séjourné à ce tout-inclus ? Est-ce que c'est recommandable pour quelqu'un qui marche très lentement ? -- ma mère nous accompagne et elle est plutôt âgée...
Pour ma mère, avez-vous des recommandations pour quel étage et batiment sont le mieux pour être à la fois tranquille et pas trop loin des restos ?
Avez-vous d'autres commentaires ? Est-ce que ça vaut le coût ?
Merci !!
J'aimerais avoir un avis de quelqu'un qui a séjourné à ce tout-inclus ? Est-ce que c'est recommandable pour quelqu'un qui marche très lentement ? -- ma mère nous accompagne et elle est plutôt âgée...
Pour ma mère, avez-vous des recommandations pour quel étage et batiment sont le mieux pour être à la fois tranquille et pas trop loin des restos ?
Avez-vous d'autres commentaires ? Est-ce que ça vaut le coût ?
Merci !!
Obtention du visa indien en Turquie? English translation pending
Bonjour a tous
Je suis actuellement en Turquie et je compte me rendre en Inde par voıe terrestre et marritime, pour le visa Iranien, pas de probleme je suis au courant du plan a Trebzon par contre je n'ai pas reussi a trouver une ifo sur l'obtention du visa pour l'inde depuis la Turquie...
De quelle ville est il possible de l'obtenir et quels papiers faut il fournir et quel est le prix???
http://laroutedenico.free.fr/
Je suis actuellement en Turquie et je compte me rendre en Inde par voıe terrestre et marritime, pour le visa Iranien, pas de probleme je suis au courant du plan a Trebzon par contre je n'ai pas reussi a trouver une ifo sur l'obtention du visa pour l'inde depuis la Turquie...
De quelle ville est il possible de l'obtenir et quels papiers faut il fournir et quel est le prix???
http://laroutedenico.free.fr/
Commentaires sur le vol Air France Marseille-Roissy-New York (contient du trajet en 380) English translation pending
Bon je ne suis pas un spécialiste du TR, mais allons-y...
Je viens de faire MRS-CDG-JFK avec AF et donc le trajet CDG-JFK en 380 ( Bizz, 60A et B).
Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.
On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.
Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.
Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...
Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.
Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...
Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...
Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !
Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !
Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.
On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.
Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.
Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...
Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.
Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...
Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...
Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !
Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !
Annonce américaine: que veut dire "br"? English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai une question à vous poser que veut dire "br" dans une annonce américaine, par exemple : $540 / 1br - Great Apt. for rent. je ne comprend pas trop en faite....
Merci d'avance,
J'ai une question à vous poser que veut dire "br" dans une annonce américaine, par exemple : $540 / 1br - Great Apt. for rent. je ne comprend pas trop en faite....
Merci d'avance,
Cabine avec balcon sur le Norwegian Sun English translation pending
Qui peut me donner la precision suivante.
Comment sont equipées les salles de bain du norwegian sun de baignoires ou de douche ?
Merci d'avance pour le renseignement et de bonnes fetes à tous.
Malaisie, Thaïlande, Laos et Cambodge de janvier à mars 2010 English translation pending
Bonjour à tous!
Nous sommes de "vieux baroudeurs", qui n'ont plus voyagé depuis... 16 ans! Cette fois on y va! Nous atterrissons à Bangkok le 15/01/10 et avons (les veinards!) dix semaines devant nous! Nous aimerions retrouver l'ambiance d'autrefois, sans pourtant se faire d'illusions sur ce que nous allons trouver. Cependant, il est clair que nous allons essayer d'éviter les grands couloirs et les circuits bien structurés... Un taxi collectif bondé, un vieux longtail pétaradant, une paillotte proprette et modeste, sans électricité, et nous voilà comblés...
Nous aimerions commencer par une période de repos sur une plage de sable blanc, au sud, par exemple sur Koh Phayam. Ensuite, depuis Krabi, nous partirions à la découverte du chapelet d'îles Koh Jum, Koh Lanta, Koh Hai, Koh Muk, Koh Li Bong, Koh Sukon... Comment se rendre d'une île à l'autre? Des trajets sont-ils prévus ou faut-il s'adresser à des pêcheurs locaux?
Et sur chacune de ces petites îles, (y compris Phayam) avez-vous de chouettes guest-houses à nous conseiller, loin des Full Moon Parties et autres discothèques? Du roots mais propre, c'est tout ce que nous demandons... Notre budget est limité!
Ensuite, nous irions volontiers en Malaisie, voir entre-autres le fameux Lac Chini, mais est-ce la bonne période climatique pour y aller? Jusqu'où sévit la mousson d'hiver de la côte nord-est, et jusqu'à quand? Avez-vous, là aussi, et ailleurs en Malaisie, de bons plans à nous conseiller?
Par après, nous remonterions vers le nord de la Thaïlande en longeant la frontière birmane pour arriver à Mae Hong Son, Pai, CM, et filer vers le Laos... puis jusqu'au Cambodge! Toutes vos suggestions de bons plans (visites, logement, bonne bouffe, ...) sont les bienvenues!
Dernière petite question : où loger pour pas cher (et pas longtemps) à Bangkok quand on arrive? Pas besoin de piscine, ni même d'air-co, pourvu qu'il y ait moyen de dormir +/- au calme (est-ce possible?), cela nous suffit...
Grand merci pour vos réponses! Nous vous souhaitons à tous d'excellentes fêtes de fin d'année, et un début 2010 plein d'éclat !
Nous sommes de "vieux baroudeurs", qui n'ont plus voyagé depuis... 16 ans! Cette fois on y va! Nous atterrissons à Bangkok le 15/01/10 et avons (les veinards!) dix semaines devant nous! Nous aimerions retrouver l'ambiance d'autrefois, sans pourtant se faire d'illusions sur ce que nous allons trouver. Cependant, il est clair que nous allons essayer d'éviter les grands couloirs et les circuits bien structurés... Un taxi collectif bondé, un vieux longtail pétaradant, une paillotte proprette et modeste, sans électricité, et nous voilà comblés...
Nous aimerions commencer par une période de repos sur une plage de sable blanc, au sud, par exemple sur Koh Phayam. Ensuite, depuis Krabi, nous partirions à la découverte du chapelet d'îles Koh Jum, Koh Lanta, Koh Hai, Koh Muk, Koh Li Bong, Koh Sukon... Comment se rendre d'une île à l'autre? Des trajets sont-ils prévus ou faut-il s'adresser à des pêcheurs locaux?
Et sur chacune de ces petites îles, (y compris Phayam) avez-vous de chouettes guest-houses à nous conseiller, loin des Full Moon Parties et autres discothèques? Du roots mais propre, c'est tout ce que nous demandons... Notre budget est limité!
Ensuite, nous irions volontiers en Malaisie, voir entre-autres le fameux Lac Chini, mais est-ce la bonne période climatique pour y aller? Jusqu'où sévit la mousson d'hiver de la côte nord-est, et jusqu'à quand? Avez-vous, là aussi, et ailleurs en Malaisie, de bons plans à nous conseiller?
Par après, nous remonterions vers le nord de la Thaïlande en longeant la frontière birmane pour arriver à Mae Hong Son, Pai, CM, et filer vers le Laos... puis jusqu'au Cambodge! Toutes vos suggestions de bons plans (visites, logement, bonne bouffe, ...) sont les bienvenues!
Dernière petite question : où loger pour pas cher (et pas longtemps) à Bangkok quand on arrive? Pas besoin de piscine, ni même d'air-co, pourvu qu'il y ait moyen de dormir +/- au calme (est-ce possible?), cela nous suffit...
Grand merci pour vos réponses! Nous vous souhaitons à tous d'excellentes fêtes de fin d'année, et un début 2010 plein d'éclat !
Idées de cadeaux pour une famille d'accueil aux Costa Rica? English translation pending
QOUI apporter a une famille d'accueil
au costa rica NOUS LLONS VIVRE DEUX SEMAINE
Trouver un hébergement pour le festival CCI 2009 à Paris? English translation pending
Salut la troupe,
avec ma compagne, nous souhaiterions monter au festival CCI, en janvier 2009. D'autant qu'il est fortement axé sur le voyage en famille. Nous sommes de vers Perpignan et ça fait loin !
Le trajet, c'est bon (train), mais seul hic, l'hébergement.🤪
Certains d'entre vous seraient-ils susceptibles d'accueillir un couple de catalans voyageurs le temps du salon ?😛
D'autres que nous sont-ils intéressés par un hébergement chez l'habitant ? C'est dans l'esprit du voyage à vélo, non ?
Merci de vos réponses. A bientôt
avec ma compagne, nous souhaiterions monter au festival CCI, en janvier 2009. D'autant qu'il est fortement axé sur le voyage en famille. Nous sommes de vers Perpignan et ça fait loin !
Le trajet, c'est bon (train), mais seul hic, l'hébergement.🤪
Certains d'entre vous seraient-ils susceptibles d'accueillir un couple de catalans voyageurs le temps du salon ?😛
D'autres que nous sont-ils intéressés par un hébergement chez l'habitant ? C'est dans l'esprit du voyage à vélo, non ?
Merci de vos réponses. A bientôt
Qui connait Viventura? English translation pending
Bonjour,
j'aimerai savoir si quelqu'un connait l'agence viventura... car après avoir échangé une multitude de message avec eux nous n'avons toujours pas reçu le dossier de réservation. les gens de l'agence sont super accueillants , basés au Pérou, rattaché à Berlin. Nous avons négocié un prix sur notre futur voyage en amérique du sud. Impossible de les joindre par téléphone ; tu laisses tes coordonnées, ils ne te rappelles pas .... Bref. y'a t -il quelqu'un qui est déjà parti avec eux? Peut on le faire confiance? car le pric engagé dans ce séjour n'est quand même pas moindre ...
Bien à vous dans l'attente de vos réponses
Reves06
j'aimerai savoir si quelqu'un connait l'agence viventura... car après avoir échangé une multitude de message avec eux nous n'avons toujours pas reçu le dossier de réservation. les gens de l'agence sont super accueillants , basés au Pérou, rattaché à Berlin. Nous avons négocié un prix sur notre futur voyage en amérique du sud. Impossible de les joindre par téléphone ; tu laisses tes coordonnées, ils ne te rappelles pas .... Bref. y'a t -il quelqu'un qui est déjà parti avec eux? Peut on le faire confiance? car le pric engagé dans ce séjour n'est quand même pas moindre ...
Bien à vous dans l'attente de vos réponses
Reves06
Croisière sur le Msc Splendida: coiffeur à bord? English translation pending
Bonjour pouvez vous me dire si il y a un coiffeur sur le Msc splendida.
Merci pour vos réponses
@+ loloboy