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Bonjour à tous!

J'écris aujourd'hui (après avoir écumé pas mal ce forum pour d'autres voyages) parce qu'on est un peu dans le speed et pourtant, rien n'est près. Nous partons dans 2 mois (fin novembre max) pour un tour "du monde" avec nos deux enfants (l'un de 4 ans (enfin, fin décembre) et l'autre, une fille de 1ans et demi). Nous avons déjà les différents pays et leur "place" dans notre circuit est mis en place "plus ou moins". Nous regardons les billets d'avion tour du monde et là, on arrive pas a se décider: prendre en fonction des miles ou en fonction des zones? Notre trajet serait de ce type:

Paris =>Katmandu Katmandu =>Bangkok De Bangkok: les pays limitrophes (Vietnam, Laos , Cambodge) Bangkok => Birmanie =>Bangkok Bangkok> Malaisie Malaisie > Singapour Singapour > Pékin Pékin>Oulan Bator (en transmongolien) >Pékin (retour en avion) Pékin>Séoul . Séoul > San Francisco San Francisca nous souhaitons faire un tour au USA San Francisco> Dallas Dallas> Guatemala Guatemala> Costa Rica Costa Rica>Perou Perou> Chili Chili> Nouvelle Zelande.

On pense a éventuellement "sabrer" quelques destinations si c'est trop compliqué et/ou trop cher de les ajouter (par ex: malaisie/singapour/séoul) . J'aimerai avoir vos avis sur les billets around the world avec un tel circuit? Bien sur, par ex: bangkok/pays limitrophe +birmanie, nous pensons nous débrouiller nous même pour les trajets...

Merci de votre aide!

Bonjour,

Et oui je me décide enfin de rédiger notre récit sur notre 3ième voyages aux Etats-Unis du 12 juillet au 2 aout 2011.

Que dire de plus à part que ce voyage fut différents des autres mais tout aussi MAGNIFIQUE!

J'ai fait près de 9650 photos donc il y a un peu de travail avant la création du Blog + la mise des photos sur Voyageforum mais bon ...

Au niveau du planning, nous avions décidé de faire plus sportif que la dernière fois ... et nous avons réussi à quasiment tout faire même si nous avons du faire quelques amenagements : En effet, 1 mois avant de partir j'ai appris que dans 8 mois je serai papa ... c'est génial mais bon les nausées en plein desert c'est pas Top 🙁

Durée du séjour : 3 semaines Moyen de transport : SUV Nombre de personne 2

Vous trouverez ci-dessous le planning initiale :





Et voici le récit :

12 juillet 2011:



Après plusieurs heures de vol, nous voila enfin à Los Angeles Airport ... Malgré la fatigue nous devions encore récuperer notre voiture chez Alamo. Et là, une file d'attente ENORME Nous avons attendu plus d'1h et nous n'en pouvions plus... il était 22h soit 7h du matin heure Française et nous aspirions un chose c'était dormir !

La voiture louée est une ford Escape (SUV) plutot pas mal ! Avec uniquement 3 000 miles au compteur. Nous avons juste la place pour les bagages mais elle était très confortable.

A 23h15, nous sommes arrivés à l'hotel Confort Inn à Hollywood et nous nous sommes endormis comme des masses ....

Abaissement du barème de surclassement de la cabine Affaires vers la cabine La Première

- Application : réservations du 15SEP11 au 15JAN12 - voyages du 15OCT11 au 15JAN12 - Cible : tous les adhérents Flying Blue Elite et Elite Plus

- Conditions : 50 % de réduction sur le montant de la prime surclassement de la cabine Affaires vers La Première sur les vols Air France uniquement. - Les réservations sont possibles à compter du 15 Septembre 2011 pour des voyages entre le 15OCT11 et le 15JAN12 (derniers retours possibles) - Classes de réservation : F : pour le billet prime J / C / D : pour les billets payants

Exemple: Amérique Nord : 37 500 Miles au lieu de 75 000 Miles

Destinations (au départ de/à l´arrivée de) : - Proche Orient : Beyrouth - Dubaï - Le Caire - Amérique du Nord : Atlanta - Washington - Houston - New York-JFK - Los Angeles - Montréal (a/c 30OCT11) - Mexico (non valable a/c 30OCT11) - Asie : beijing (Pékin) - Shanghai - Tokyo - Séoul - Singapour - Hong Kong - Afrique : Abidjan - Dakar - Douala - Yaoundé - Luanda - Libreville - Lagos - Port Harcourt - Johannesbourg - Amérique Latine : Buenos Aires - Sao Paulo - Pacifique : Papeete

Remarques : - Les réservations de billets primes en classe Première sont réservées uniquement aux adhérents Elite et Elite Plus - Les modifications sont possibles aux conditions des billets au barème Flex dans les dates de la promotion uniquement (dernier retour possible le 15JAN12) - Les réservations se font auprès des Centres de Service Clients Flying Blue - Les programmes des vols sont soumis à modification et la classe Première peut ne plus être proposée sur certains vols.

Bonjour,

je vais aller travailler 3 semaines à Tucson, Arizona, en novembre prochain, et j'aimerai profiter de mes weekends pour visiter.

Je peux éventuellement louer une voiture. Mais ça ne me dérange pas de prendre bus ou train.

Quelles destinations de weekends me conseillez-vous?

Comment se rendre au Grand Canyon depuis Tucson ? Est-ce possible en un weekend? Où dormir etc...?

A/R à Las Vegas?

Ou est-ce qu'il vaut mieux que je vise moins loin ? Genre Phoenix...?

J'aurai à peu près 3 weekends, et je pourrais peut-être prendre qqs jours.

Merci de vos conseils !

bonjour j'espere que le systeme photo fonctionne sur le site je souhaite voir ce gros rocher ...c'est bien sur la route apres marble canyon ? lees ferry ? qui a des infos ? comment s'y rendre ? merci d'avance !

salut a tous ! avez vous des infos sur toadstool hoodoos vers page ? y a t'il une piste pour vehicule ? ou alors cest exclusivement de la rando pour s'y rendre ?

j'ai deja quelques infos sur ouestusa.fr

mais le mieux cest d'avoir vos avis perso . sur la difficulté pour s'y rendre . merci a vous

Bonjour les voyageuses/voyageurs !

un ami et moi sommes en train de finaliser un parcours dans l'ouest Américain, de 14 jours. Je souhaiterais avoir un avis de la communauté sur la faisabilité de celui ci, sachant que nous l'avons construit via de nombreuses lectures ( sur VF !) , mais aussi Carnet de voyages, des blogs, le routard.

Voici donc les étapes résumées sur un extract de google map :



J1/ J2 / J3 : SFO J4 / J5 : Yosemite Park J6 : passage à Sequoia Park , puis nuit à Lone Pine J7 : Death Valley J8 : Death Valley puis route et nuit à Las Vegas J9/J10 : route vers Zion puis Bryce ( dodo Bryce ..) J11/J12: route et visite du Grand Canyon (dodo grand canyon) J13: Grand Canyon puis route vers LAX J14 : décollage 21h vers Paris

En gros, les étapes les moins sûres sont l'enchainement de zion/bryce et grand canyon sous 3 jours ( 4 si on roule de nuit vers lax).

Mes questions portent donc sur une faisabilité de ce séjour!

Nous avons loué un SUV chez Alamo depuis le J3 9h jusqu'au J14 18h. (btw : via locationdevoitures.fr , on fera un REX quand on aura la voiture ..)

Merci encore de vos retours ...

Bonjour

Je commence tout juste à organiser un périple aux Etats Unis l'été prochain à deux (wyoming et colorado) (à partir de Salt Lake city)

J'aurais souhaité trouver un camper van petite taille à louer comme on a pu louer en Australie avec Apollo mais je ne trouve pas de loueurs proposant ces produits (ce sont le plus souvent de grosses machines pour familles)

Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette expérience ?

Merci

Bonjour, Nous cherchons un hotel luxueux, 5* pour une nuit sur la plage à Barcelone... quand même pas trop loin de l'aéroport...

Nous avons vu le W Barcelona, vous en pensez quoi??? Ou vous avez autre chose à nous suggérer????

Merci à l'avance!😏

Quoi voir entre SF er LA. ? Cela me semble long sans arrêt. Merci.

Bonjour à tous,

Je pars dans 1 mois dans l’ouest américain (Californie plus précisément).

Je devais y aller avec une amie qui finalement ne pourra pas faire partie du voyage, donc j’y vais seul.

J’ai pas mal parcouru des sites perso et ce forum à la recherche de parcours qui correspondent aux billets déjà achetés (Paris – Los Angeles / San Francisco-Paris (du 15 au 30 Septembre 2011).

Le parcours suivant donné par bastinj (http://voyageforum.com/v.f?post=3145721) correspond parfaitement au circuit que je voudrais faire.

Jour 1 : Arrivée à LA Jour 2 : LA (Universal Studio) Jour 3 : LA - Kingman Jour 4 : Grand Canyon Jour 5 : Grand Canyon - Monument valley Jour 6 : Monument Valley - Page Jour 7 : Page - Bryce Canyon Jour 8 : Bryce – Zion ? - Las Vegas Jour 9 : Las Vegas Jour 10 : Las Vegas –Death Valley Jour 11 : Death Valley - Lee Vining Jour 12 : Lee Vining - Yosemite Jour 13 : Yosemite - SF Jour 14 : SF Jour 15 : SF puis départ en fin de soirée

J’ai toutefois quelques questions :

Pensez-vous que ce circuit est faisable par une personne seule ?

Je ne vous cache pas qu’au vu des miles à parcourir sur certaines étapes j’ai un peu peur J

Tous vos conseils et remarques sont les bienvenues.

Merci d’avance.

Hi everyone ! Je lance en ligne notre trip dans l’ouest. Cette année on se concentre sur l’utah principalement, avec un bout de l’arizona, pour terminer par le Wyoming. Protagonistes : Patrick (52 ans, c’est moi) et Quentin dit « Q » mon fils de 20 ans. On a décidé cette année de louer un 4x4 afin de pouvoir visiter qq endroits moins courus, ainsi que de privilégier le camping. 1 mois donc, de Bruxelles à Las Vegas. 4 jours dans le nord de l’Arizona, puis 13 jours en Utah avant de prendre un avion vers le nord (4 jours idaho et 5 wyoming). On a pu faire la quasi-totalité de ce qu’on avait planifié ( voir notre post http://voyageforum.com/v.f?post=3991821;page=unread#unread ), malgré 2 couacs (je maintiens le suspense). Environ 2500 miles, dont 40 heures passées sur des pistes et 80 heures de randonnée.

Jour 1 : lundi 27 juin 2011 : Bruxelles- Las Vegas

Départ de Bruxelles avec British airways pour Las Vegas via Londres .On arrive à Vegas à 4h du mat (pour nous heure européenne) mais en réalité 19h heure locale. Pas trop fatigué malgré tout- l’excitation sans doute. La partie internationale de l’aéroport est toute petite et on est rapidement sorti. Shuttle bus vers la zone rental car chez Alamo où on arrive pour 20h. Durant la file d’attente chez Alamo, Quentin apprend qu’il a réussi son année Yes !-merci wifi et facebook. Ca débute bien.

survol du Groenland

Episode location de SUV. On avait déjà lu sur ce forum que parfois c’était galère galère pour obtenir le véhicule approprié et réservé. Ben on en a fait l’expérience. D’abord – vû l’heure- on se trouve en face des 2 seules SUV qui restent, donc on n’a pas trop le choix de l’auto. Plus de SUV midsize comme réservé mais une plus grosse (SUV standard jeep grand cherokee). Ca c’est une bonne nouvelle (elle est high clearance) mais elle n’est pas 4x4. « Revenez demain matin après 10h » nous lance le bilou du parking. On ne le sent pas trop mais on reviendra voir.

Direction notre motel 6. On lance nos bagages dans la chambre et on file direct sur le strip car on a grand faim. On jette notre dévolu sur le « harley davidson café » où on commande un plat de 3 (énormes) sandwiches thon, beef, chicken. On laissera 1 des 3 tellement c’est big. Après le repas, et malgré qu’on soit fatigués (il est 22.30), Q veut envoyer qq mails en Europe et on part à pied vers l’apple store du caesar palace. Pas de chance c’est fermé (il est 23.30 tout de même). Donc au lieu de se retapper le strip back à pied, on prend le monorail et retour au motel pour minuit.

Jour 2 : mardi 28 juin : Las Vegas- Flagstaff

Et bien c’est comme chaque fois qu’on arrive aux States : un réveil tôt à 6h du mat. On débute par l’arrêt obligatoire au Wal-mart acheter plein d’eau (il fait déjà très chaud à cette heure), du lunch et un grand cooler. On retourne ensuite chez Alamo pour voir si ils ont de réels 4x4. Ben non y en a pas ! Par contre juste à côté, chez National, on repère la même grand cherokee mais 4x4 ; « no problem National est partenaire de Alamo », donc c’est vendu ! Quand même curieux que 2 jeep grand cherokee identiques en apparence peuvent être ou non 4x4.

On quitte Vegas et on fait un premier arrêt à Hoover dam. Il fait chaud comme à Vegas (103°) mais en plus un vent chaud. Un sauna !



De la, route désertique et rectiligne ensuite. Q prend le volant une fois sur la route secondaire vers Oatman, petite cité datant de la ruée vers l’or. Une dizaine de vieilles bicoques transformées en boutiques. On assiste même à un gunfight sur la rue principale (il n’y en a qu’une d’ailleurs) où des ânes ont également élu domicile.

il ne faut pas rater le tournant !

On va manger un bon hamburger dans l’hotel Oatman dont le resto est tapissé de plein de billets de 1$. La serveuse « hot » nous sert aussi des « honey » à toutes ses fins de phrase.



Route de montagne au retour, puis désert plat, pour arriver dans des forêts à Flagstaff à 17.30 au motel 6 (46$). Piscine pour se détendre un brin avant de partir pour downtown Flagstaff. Il fait encore un 87° fort agréable. On peut respirer. Downtown est tout petit et on en a vite fait le tour. Pas mal de bars sympas dans cette ville universitaire. On va manger au « irish bar » un plat composé de 3 saucisses différentes. Durant le repas pris sur la terrasse, un train passe. Je compte 3 locos et 87 wagons. A big one. On remarque qu’à 20h il fait déjà sombre et 30 minutes plus tard quasi noir total (le sunset était à 19h45). PS : un bâtiment « historique » avait une plaque datant de 1946. Lourd passé !

la suite ..plus tard

🙂 Cet été 1ère croisière avec CC (la 5e au total) est nous avons été conquis. Sans comparaison avec les autres. Donc nous ne rêvons que de repartir avec CC en octobre ou novembre 2012 pour 7 ou 8 jours caraibes. Il y a des départ de Fort Lauderdale ou de St Juan. La différence de prix est conséquente ( + ou - 30%). Je suis bien consciente que si l'on part de St Juan on ne pose jamais le pied aux USA. Nous désirons effectuer une coisière de 7 ou 8 jours puis pause de 4 ou 5 jours balnéaire avant de reprendre l'avion pour la Suisse. A ceux qui connaissent ces croisières quels sont les avantages et inconvénients ? (séjour balnéaire à St Juan possible ? ). Merci pour tous vos renseignements Sylvie

Bonjour a toutes et tous,

Nous avons un voyage de prévu début octobre en Californie et Nevada.

Les hôtels sont bookés, par contre il nous reste à connaitre les choses à ne pas louper dans chaque ville et région. Nous partons qu'une semaine (et oui c'est ultra court je sais), donc du coup nous ne pourrons pas tout voir.

Voici le périple avec les villes avec les temps de séjour :

Vendredi Arrivée à Los Angeles en fin d'après midi

Dodo los angeles

Samedi Journée Los Angeles Dodo los angeles

Dimanche Los Angeles->las vegas par la route

Los Angeles, CA -> NORTH 14 Rosamond, CA Mojave, CA Boton -> 58 EAST Barstow Las vegas autoroute 15 (323 miles) 5h30 Dodo las végas

Lundi 3

Journée las Vegas en fin de journée, un vol intérieur pour San Francisco

Dodo san Francisco

Mardi 4

Journée San francisco Dodo san Francisco

Mercredi

Matinée à SF puis San Francisco -> Monterey en voiture par la Route n°1

Dodo à Monterey

Jeudi 6

Monterey -> SANTA BARBARA par la Route n°1 Dodo Santa Barbara

Vendredi

Santa barbara -> los angeles Vol pour Paris en début d'après midi.

Merci d'avance pour vos retours.

Question qui peut paraître bizarre... mais je remarque que les critères diffèrent énormément d'une personne à l'autre. Et souvent je lis des trucs du genre... ce village est pas beau trop touristique ou encore ce village est pas beau car c'est un trou perdu...

alors c'est quoi un beau petit village en Amérique ? On pourrait même en répertorier quelques-uns.

Bonjour, Ma fille part le 23 aout 2011 pour les usa à sleepy eye dans le minessota. Elle va faire un an d'étude en hight school avec un organisme privé, si vous aussi vous êtes partis dans cet état, merci de me donner des renseignements concernant la météo sur une année, la population, les moyens de communication avec les autres ville. Elle sera placée en famille d'accueil avez vous déjà fait cette expérience ? merci à tous. Cordialement.

Bonjour

dans mon objectif mis en place d'abandon d'AF et du généreux programme FB , je me prépare à faire un A/R CDG/MUC sur LH en business en début septembre . Auriez vous des recommandations sur le type d'avion à choisir ? le confort est il le même quelque soit le type d'avion ?

bonjour a a tous

faire

bryce canyon capitole reef les arches canyonland monument valley

1 jour dans chaques parcs es suffisant ? pour voir le plus gros ? sans faire de rando biensur

bonjour tous le monde! je lis depuis quelque temps votre forum qui est très complet mais du coup trop d’hésitation, trop de question sur notre parcours a travers ce vaste pays!! Pour info je pars avec mon ami pour ses 25 ans et c'est notre premier grand voyage donc nous aimerions qu'il nous reste inoubliable. c'est pour ça que j'ai besoin de vous !!

Donc nous partons du 20 septembre 2011 au 6 octobre nous avons déjà prit le vol aller retour pour SAN FRANCISCO (m'a cousine habite la bas voila pourquoi ce choix)

20/09 : Arrivée san francisco 12H30 : visite SF, nuit SF 21/09: Journée SF 22/09: journée SF: location de voiture 23/09: DEPART DE SF : jusqu'à san luis obispo: hotel sur la route. (400 KM 4H) si vous avez des suggestion je suis preneuse!!! 24 /09 : santa barbara venice beach , arrivée à los angeles : hotel a LA. (350 KM 3H 3O) 25/09 : los angeles hotel LA 26/09 : universal studios hotel LA 27/09 : départ de LA pour grand canyon (490 MILES 8heures de route ) nuit grand canyon) j'ai vu dans le forum que c'était faisable en une journée. 28/09 : visite du grand canyon (helico+/-) journée a GC dodo sur place ou vers monument valley !(280 KM 2H30) 29/09 : monument valley : (cheval si possible) navajos le soir puis direction page (200 KM 2H30) 30/09 : journé à PAGE : lake powel, antelope canyon Horseshoe bend (je sais pas trop evalué le temps qu'il nous faut par rapport a notre séjour pour GC MV PAGE BRYCE CANYON) 1/10 : page puis direction bryce canyon coucher soleil (250KM 3H)(hotel vers kanab ?!) 2/10 : bryce canyon matin tot. avez vous une ballade a nous proposer(on est pas de grand marcheur mais il parait que c génial :Bristelcone Pine est elle bien et combien de temps faut il? ) (dormir a tropic +-) ou nuit à bryce ou depart pour (150KM 2H )zion( passage rapide) je sais que c'est magnifique mais je crois que l'on ne peut pas tous faire 🤪!!! puis depart pour LAS VEGAS (270 KM 3H) ou le lendemain matin peut etre le depart!! je sais pas ce qui est le plus judicieux! 3/10 : las vegas journée nuit à las vegas 4/10 LAS VEGAS 5/10 : vol las vegas SF avec un vols interne 1H30 de vol environ. 6/10 depart de SF pour nice j'aimerai savoir ce que vous en pensez!! c'est vraiment difficile de faire des choix!!et a tellement de chose à voir!!! merci d'avance pour vos conseils!!

Bonjour à toutes et tous,

Après des semaines de lecture de carnets de voyage, d'émerveillement devant des photos à couper le souffle, je viens vers vous pour vous parler d'un rêve qui me tient à coeur, les USA et plus particulièrement l'Ouest Américain. Depuis mon plus jeune âge, c'est mon but ultime, mon obsession...

Je projettes de faire un roadtrip d'environ 15 jours (sans compter le trajet) et de visiter les grandes villes et quelques parcs mythiques. Nous serons 3 adultes (25 et 26 ans). Celui-ci est "programmé" en septembre 2012, je m'y prends très en avance, je sais, mais je veux que tout soit PARFAIT.

Voici mon ébauche: J1 : Paris => San Francisco J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco J5 : San Francisco J6 : Côte Pacifique: Monterey, Carmel, Big Sur, San Luis Obispo [5h09 => 250 miles: 402 km _ CA-1 S] J7 : Côte Pacifique: San Luis Obispo, Santa Barbara, Malibu, Santa Monica [3h44 => 193 miles: 311 km _ CA-1 S Pacific Coast Hwy] J8 : Los Angeles J9 : Los Angeles J10: Los Angeles (peut-être un jour en trop?) J11: Los Angeles, Laughlin, Oatman, Kingman [6h28 => 340 miles: 547 km _ Co Hwy 10] J12: Kingman, Seligman, Williams, Grand Canyon [3h06 => 174 miles: 281 km _ AZ-64 N] J13: Grand Canyon, Monument Valley [3h20 => 173 miles: 279 km _ AZ-64 E et US-160 E] J14: Monument Valley, Page (Antelope Canyon Lower + Horseshoe Bend), Kanab [3h38 => 195 miles: 314 km _ US-89] J15: Kanab, Saint Georges, Las Vegas [3h50 => 206 miles: 331 km _ I-15 S] J16: Las Vegas J17: Las Vegas => Paris

Je suis ouverte à toutes discussions, critiques, dans le but de pouvoir m'aider à enrichir ce voyage. Je vous remercie à l'avance de vos commentaires, ajouts ou corrections.

Bonjour, Le mois prochain nous serons dans l'ouest américain 😉 et nous comptons prendre un vol intérieur d'une destination encore inconnu ( SF, Yellowstone ou LV ) vers New-York . Les vols intérieurs peuvent ils se réserver sur place ? Comment ca se passe pour le poids/ nombre de bagage ? Quelles compagnies sont les " meilleures " ?

Pour le retour en France, comment ça se passe avec les douanes et les achats effectués là-ba ?

Merci !!

Bonjour J'ai pris un billet de train Angers Strasbourg pour ma soeur, je viens de recevoir le billet, le problème c'est qu'ils ont marqué mon Prénom en haut à droite du billet.

Pensez vous qu'il y aura un problème lors du contrôle des billets, en sachant que c'est ma soeur donc même NOM.

C'est une promo 1ERE NON ECH/ NON REMB.

Merci 🙂

Je prévois faire quelques sites le long de la Hole in the Rock road. Plus précisemment le Broken Bow Arche, le Peek-a-Boo et Dry Fork slot et Sunset Arche. J'aurai un SUV avec bonne hauteur de garde mais 2 x 4 plutôt qu'un vrai 4x4. Est-ce que les pistes sont OK pour ce type de vehicule, plus particulièrement la BLM 276 qui mène au trailhead de Broken Bow et la piste qui mène au trailhead pour Peek-a-Boo et Dry fork ? Merci.

bonjour à tous nous souhaiterions des conseils pour un itineraire entre chicago et LA. Bien sur il y a la route 66, mais nous n'avons que 2 semaines et voudrions voir le plus de choses possible en sachant qu'on connait deja un peu l'ouest (2 semaines pour LA, las vegas, gd canyon, bryce, monument valley, sequoia park et san francisco : tout genial). Alors, nous aimerions partir de chicago (meme si on dit que la route est monotomne jusqu'au texas) et voir tout ce qu'on pourra. Qu'en pensez vous ? il y a en gros 4000 km, or lors de notre sejour precedent nous avons fait 5000km en 2 semaines sans speeder. J'attend vos impressions. Merci à tous pour vos reponses

sylvie

Est il possisible de louer une voiture aux USA (Boston) et de la rendre au Canada (Montréal ou Québec) ?

Thai vient de lancer une carte platinum pour ses meilleurs clients mais contrairement aux autres compagnies elle ne précise pas les critères pour en faire partie. Je suis moi même à la recherche d'une autre compagnie avec qui je puisse me fidéliser et Thai airways fait partie de mes choix car elle propose encore aujourd'hui des tarifs raisonnables. Quelqu'un pourrait il m'apporter plus de renseignements sur cette carte?

Bonjour,

Je voudrais m'inscrire au programme flying Blue, cepandant je n'ai pas de voyage en avion prévue cet été (->mais qui c'est peut etre l'occasion de présenter ma carte chez un partenaire)

Un ami part avec Air france au mois d'aout (il a déja pris ses billets..internet je crois) Puis-je lui donner mon futur N° flying blue qu'il donnera a l'arivée au guichet Air france ? ceci afin de débuter le crédit de miles.

Merci

Salut a tous > > Marin confirme de 28 ans , je suis actuellement a la recherche de 2 équipiers ou équipières pour ma saison de navigation 2011/2012 dans le pacifique essentiellement (je navigue une partie de l'année et travaille l’autre) > > LE PROJET > > Départ du Venezuela , puis Bonnaire , Colombie , Sans blas , et panama (canal) de Octobre a novembre 2011. > Puis dans le pacifique, route vers le galapagos, puis transpacifique vers les marquises (traversée d’au moins 20 jours) entre Décembre et Janvier . > Suite du programme , a partir de Février , navigation semi hauturière (pas plus de 5 jours au large) passant par la polynesie , les Fidji , les îles Samoa , lis Salomons jusqu’a la Papouasie nouvelle guinée , et enfin l'Australie . > Ce programme alléchant compte tout de même plus de 8000 miles nautiques . > > LE BATEAU > > « Saravah » est voilier en acier de 10 m , des chantiers Garcia .C’est du costaud conçu pour naviguer loin en toute sécurité .(J’ai effectue cette année la 6eme transatlantique du bateau cette année ...) Mon voilier est équipé en conséquence du projet de navigation(ça m’a d’ailleurs coûté assez cher ...aie , aie , aie) > > LE CAPITAINE > > Adepte de la navigation peinard , mes 28 ans m’ont déjà permis de traverser 3 fois l’atlantique a la voile , et d’effectuer environ 30 000 miles nautiques au total .. > L’esprit festif , j’essaye de toujours de faire régner une bonne ambiance a bord .(ça compte enormement au large ).Je ne suis pas un solitaire , et j’ai toujours navigué en équipe et je préfère voyager comme ça . > J’ai toujours rêvé de naviguer dans le pacifique et il est pour moi temps de passer a l’action. > > LES EQUIPIERS > > J’embarquerai volontiers 2 équipiers (je ne suis pas vieux , je prefere donc des jeunes) , soit pour l'intégralité du voyage , soit pour différentes parties du voyage. Pour ce genre d’aventures , il faut mieux être en bonne forme physique et psychologique , être d’humeur égale et sociable . La mer est une formidable compagne de voyage mais peut parfois nous mettre carrément a l'épreuve ..) > Ce projet peut vous intéresser soit pour améliorer votre niveau de voile , soit pour apprendre a naviguer de zéro .Les débutants sont bien sur acceptes .(Depuis 2003 , j’ai déjà embarque une vingtaine d'équipiers , souvent débutants et certains sont devenus des amis ) Il ne faut pas pour autant ignorer les moments difficiles que l’on peut parfois vivre au grand large .(Fatigue physque, manque de sommeil , promiscuité , etc...) > > LE BUDGET > > Répartition égale des frais concernant la bouffe et les formalités administratives aux escales (en particulier aux Galapagos ou un permis d’escale est nécessaire pour chaque équipier) > Je demande donc une petite participation aux frais généraux de 170 euros par mois , me permettant ainsi de mener a bien ce projet . > Cela reste donc globalement un type de voyage assez économique globalement . > Pour toutes questions , ou détails non mentionnes , n'hésitez surtout pas a prendre contact avec moi par e mail (laurentchabot@hotmail.com) ou skype (lamontre1) . > Je suis actuellement en France et je peux donc répondre a toutes vos questions. > > A bientôt > > Laurent > Voilier Saravah