Results for "ascension+Aconcagua+|+4+>+124"
8992 results found.
Visiter Millazo ou Vulcano en Sicile? English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Sicile du 30/09 au 7/10/09 avec voiture de location.
Je souhaiterais faire le tour de l'île de Vulcano en bateau le 2/10.
J'ai trouvé la réservation de la traversée Milazzo-Vulcano mais rien pour un tour de l'île à cette date. L'excursion est-elle organisée sur place ?
2 possibilités : loger à Milazzo (du 01 au 02) et faire un aller-retour le 02
ou faire la traversée le 01, loger à Vulcano et revenir à Milazzo le 02 mais dans ce cas où peut-on laisser la voiture pour la nuit et la journée du 02 ?
Merci pour vos conseils.
Quel endroit dans le parc de l'Andringitra? (Madagascar) English translation pending
Bonjour,
Je compte aller dans le parc de l'Andringitra début septembre pour 3 jours. Je voulais savoir si vous me conseillez une aventure avec Madamax ou une escapade au Tranogasy. Je sais que ce coin est non pas difficile d'accés mais un peu compliqué, ce sera l'endroit qui nous coûtera le plus cher. je sais qu'il y a directement l'ANGAP mais je n'ai pas d ematos de camping....et j'ai déjà du mal à me faire des courses pour 3 jours. Si vous avez d'autres bonnes idées je suis preneur.
Ville étape tranquille entre Yogyakarta et Malang? English translation pending
Bonjour,
ayant lu qu'il fallait 7 ou 8h de bus pour rejoindre Yogya à Malang (Mt Bromo si je ne dis pas de conneries) et n'étant pas vraiment pressé je voulais savoir où il fallait s'arrêter si l'on ne souhaite pas faire la route d'une traite. Quel village intermédiaire pouvez vous me conseiller qui soit calme (où l'on puisse trouver un logement bon marché) et où l'on puisse visiter quelquechose de proche aux alentours si possible ?
ayant lu qu'il fallait 7 ou 8h de bus pour rejoindre Yogya à Malang (Mt Bromo si je ne dis pas de conneries) et n'étant pas vraiment pressé je voulais savoir où il fallait s'arrêter si l'on ne souhaite pas faire la route d'une traite. Quel village intermédiaire pouvez vous me conseiller qui soit calme (où l'on puisse trouver un logement bon marché) et où l'on puisse visiter quelquechose de proche aux alentours si possible ?
Itinéraire de trois semaines en Indonésie fin août: que pensez-vous de Java-Bali-Lombok? English translation pending
Hello !!
Ca y est je suis dans la dernière ligne droite avant mon départ pour Bali !! Enfin quand je dis Bali, je parle d'un parcours entre Java - Bali - Iles Gili - Lombock ... Donc il me reste pas mal de choses à réfléchir pour OPTIMISER ce séjour 😎
J'en appelle donc à vos expériences, et précieux conseils qui me permettront de découvrir cette sublime région !!
Dimanche : Arrivée Jakarta 13h50 - > départ direct à Jogyjakarta 17h00 par Lion Air ?(mais j'arrive pas à prendre les billets sur le web grrrr!!) ou - > nuit à Jakarta et départ pour Jogyjakarta le lendemain matin par Asia Airline 6h00 ?? Que choisir à votre avis ??
Lundi : Jogyjakarta / Borobudur - Borobudur la journée - Nuit à Jogyjakarta
Mardi : Jogyjakarta / Prambanan -Prambanan la journée - Nuit à Jogyjakarta
Mercredi : Départ Mont Bromo - -> Comment se rendre au Mt Bromo ? - -> Où faut il dormir pour être le plus prêt possible pour l'ascension du lendemain 3h00 :) ? - -> Faut il réserver ?
Jeudi : Ascension Mont Bromo + départ Bali - -> Comment rejoindre Bali direct dans la journée ?? On ne veut pas s'arrêter au plateau d'Ijen... on préfère vite passer à la suite !! - -> Où arriver à Bali ?
Vendredi / Samedi / Dimanche : Bali / Ubud Sachant qu'on revient en fin de séjour plusieurs jours sur Bali ....
Lundi : Départ Iles Gili - -> Combien de temps faut il compter entre Ubud et les Iles en bateau ?(apparemment il y a des liaisons directes organisée)
Mardi : Iles Gili
Mercredi : Départ Lombok - > Où faut il arriver pour faire l'ascension du mont Rinjani le lendemain ?
Jeudi / Vendredi / Samedi : Mt Rinjani !!!!!
Dimanche (ou Samedi direct ?) : Départ pour BALI
Lundi / Mardi / Mercredi / Jeudi / Vendredi : BALI !!!!
Samedi : retour Jakarta + départ pour Paris (euh oui bon on en est pas encore là!!! :) )
Alors qu'en pensez vous ? Ca vous semble jouable, pas trop genre course contre la montre ?? On veut voyager mais on peut aussi pouvoir profiter de ce qu'on découvre :)
Merci beaucoup pour vos conseils et vos suggestions!!😇
Auré & Lolo
Ca y est je suis dans la dernière ligne droite avant mon départ pour Bali !! Enfin quand je dis Bali, je parle d'un parcours entre Java - Bali - Iles Gili - Lombock ... Donc il me reste pas mal de choses à réfléchir pour OPTIMISER ce séjour 😎
J'en appelle donc à vos expériences, et précieux conseils qui me permettront de découvrir cette sublime région !!
Dimanche : Arrivée Jakarta 13h50 - > départ direct à Jogyjakarta 17h00 par Lion Air ?(mais j'arrive pas à prendre les billets sur le web grrrr!!) ou - > nuit à Jakarta et départ pour Jogyjakarta le lendemain matin par Asia Airline 6h00 ?? Que choisir à votre avis ??
Lundi : Jogyjakarta / Borobudur - Borobudur la journée - Nuit à Jogyjakarta
Mardi : Jogyjakarta / Prambanan -Prambanan la journée - Nuit à Jogyjakarta
Mercredi : Départ Mont Bromo - -> Comment se rendre au Mt Bromo ? - -> Où faut il dormir pour être le plus prêt possible pour l'ascension du lendemain 3h00 :) ? - -> Faut il réserver ?
Jeudi : Ascension Mont Bromo + départ Bali - -> Comment rejoindre Bali direct dans la journée ?? On ne veut pas s'arrêter au plateau d'Ijen... on préfère vite passer à la suite !! - -> Où arriver à Bali ?
Vendredi / Samedi / Dimanche : Bali / Ubud Sachant qu'on revient en fin de séjour plusieurs jours sur Bali ....
Lundi : Départ Iles Gili - -> Combien de temps faut il compter entre Ubud et les Iles en bateau ?(apparemment il y a des liaisons directes organisée)
Mardi : Iles Gili
Mercredi : Départ Lombok - > Où faut il arriver pour faire l'ascension du mont Rinjani le lendemain ?
Jeudi / Vendredi / Samedi : Mt Rinjani !!!!!
Dimanche (ou Samedi direct ?) : Départ pour BALI
Lundi / Mardi / Mercredi / Jeudi / Vendredi : BALI !!!!
Samedi : retour Jakarta + départ pour Paris (euh oui bon on en est pas encore là!!! :) )
Alors qu'en pensez vous ? Ca vous semble jouable, pas trop genre course contre la montre ?? On veut voyager mais on peut aussi pouvoir profiter de ce qu'on découvre :)
Merci beaucoup pour vos conseils et vos suggestions!!😇
Auré & Lolo
Vos idées pour quinze jours de vélo quelque part dans le monde? English translation pending
Bonjour,
J'ai lu attentivement de nombreux posts sur ce Forum, de la traversee des Andes (Lima - La paz - San Pedro de Atacama etc...), au tour de Madagascar etc... Egalement beaucoup de vos blogs tous plus precieux les uns que les Autres. J'ai recolte beaucoup d'infos mais il me reste quelques questions.
Je n'ai malheureusement pas 6 mois ni 3 mois devant moi pour traverser l'Argentine ou ou la Mongolie... J'ai tout juste15 jours (Disons 10 Jours de Velo) et j'aimerais avoir vos opinions pour un parcours.... Peu importe ou dans le monde cela n'a pas d'importance. Montagnes, Lacs, paysages, contacts improbables etc...
J;'ai pense un moment a San Pedro de Atacama - La paz (Avec une partie en Bus) puis une Ascension / Treck pres de la Paz. Ce qui serait parfait serait un melange Montage (cross country - Mer) Est ce possible? La colombie peut etre??
Je suis desole pour le flou artistique de ce post mais je pense qu'on en a tous ete la a un moment....
Je vous remercie d'avance.
Jeremie
J'ai lu attentivement de nombreux posts sur ce Forum, de la traversee des Andes (Lima - La paz - San Pedro de Atacama etc...), au tour de Madagascar etc... Egalement beaucoup de vos blogs tous plus precieux les uns que les Autres. J'ai recolte beaucoup d'infos mais il me reste quelques questions.
Je n'ai malheureusement pas 6 mois ni 3 mois devant moi pour traverser l'Argentine ou ou la Mongolie... J'ai tout juste15 jours (Disons 10 Jours de Velo) et j'aimerais avoir vos opinions pour un parcours.... Peu importe ou dans le monde cela n'a pas d'importance. Montagnes, Lacs, paysages, contacts improbables etc...
J;'ai pense un moment a San Pedro de Atacama - La paz (Avec une partie en Bus) puis une Ascension / Treck pres de la Paz. Ce qui serait parfait serait un melange Montage (cross country - Mer) Est ce possible? La colombie peut etre??
Je suis desole pour le flou artistique de ce post mais je pense qu'on en a tous ete la a un moment....
Je vous remercie d'avance.
Jeremie
Combien de jours de repos à la descente du Huayna Potosí? (Bolivie) English translation pending
Bonjour,
Je vais essayer de monter le HUAYNA POTOSI au mois d'Octobre et juste après je vais enchainer sur 3 jours dans la jungle 🤪
Ma question est la suivante:si je monte au sommet le 13 Octobre, (je crois que la descente jusqu'à La Paz se fait le même jour), est ce que le lendemain, je peux enchainer sur mes 3 jours de jungle?Je sais que le mieux serait de prendre un jour de repos entre, mais histoire de gagner du temps, est ce que c'est possible ? ou il faut que j'oublie cette idée, car je serais tellement HS ? Je me dis que finalement ce n'est "que" 2 jours...Les 3 jours de jungle est ce qu'il y a beaucoup de marche ou c'est tranquilou ?Merci pour vos réponses...et si quelqu'un veut se joindre à moi pour le sommet, vous êtes bienvenue 😉
Je vais essayer de monter le HUAYNA POTOSI au mois d'Octobre et juste après je vais enchainer sur 3 jours dans la jungle 🤪
Ma question est la suivante:si je monte au sommet le 13 Octobre, (je crois que la descente jusqu'à La Paz se fait le même jour), est ce que le lendemain, je peux enchainer sur mes 3 jours de jungle?Je sais que le mieux serait de prendre un jour de repos entre, mais histoire de gagner du temps, est ce que c'est possible ? ou il faut que j'oublie cette idée, car je serais tellement HS ? Je me dis que finalement ce n'est "que" 2 jours...Les 3 jours de jungle est ce qu'il y a beaucoup de marche ou c'est tranquilou ?Merci pour vos réponses...et si quelqu'un veut se joindre à moi pour le sommet, vous êtes bienvenue 😉
Idées d'itinéraire pour quatorze jours et choses à voir en Équateur? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en equateur pour 2 semaines fin aout. Arrivée un dimanche matin à guayaquil et départ 14 jours après de guayaquil.
Nous avons qq idées de ce que nous aimerions faire, mais nous avons manqué de temps pr organiser notre itinéraire, alors si vous avez des conseils pour nous y aider ils seront les bienvenus. On aimerait bouger mais pas trop non plus pour pouvoir profiter et se reposer, car 2 semaines c'est malheureusement très court. On a décidé de ne pas visiter l'amazonie cette fois, mais on aimerait faire une ascension, voir de beaux paysages, des belles plages et un beau marché indigène, le tout si possible en restant ds le secteur sud de l'équateur puisque nous atterrissons a guayaquil, histoire de ne pas perdre de temps ds les transports. Merci d'avance pour vos réponses ou conseils.
Nous partons en equateur pour 2 semaines fin aout. Arrivée un dimanche matin à guayaquil et départ 14 jours après de guayaquil.
Nous avons qq idées de ce que nous aimerions faire, mais nous avons manqué de temps pr organiser notre itinéraire, alors si vous avez des conseils pour nous y aider ils seront les bienvenus. On aimerait bouger mais pas trop non plus pour pouvoir profiter et se reposer, car 2 semaines c'est malheureusement très court. On a décidé de ne pas visiter l'amazonie cette fois, mais on aimerait faire une ascension, voir de beaux paysages, des belles plages et un beau marché indigène, le tout si possible en restant ds le secteur sud de l'équateur puisque nous atterrissons a guayaquil, histoire de ne pas perdre de temps ds les transports. Merci d'avance pour vos réponses ou conseils.
Conseils pratiques pour l'Indonésie à petits prix? English translation pending
Bonjour à tous, amis voyageurs!
Nous nous rendons début octobre en Indonésie, et sommes en pleine élaboration d'un 'itinéraire' (tout en laissant de la place aux aléas et coups de coeur sur place, bien sûr!)
Plusieurs questions nous taraudent: JAVA - Quelqu'un a-t-il fait Imogiri (près de Yogya): cela vaut-il le détour? - Borobudur est-il faisable avec Prambanan en une journée, sans être non plus trop à la course? - De Yogya à Cemoro Lawang: le transport est-il faisable en une journée? Avez-vous des bons conseils pour cette route? - Mont Bromo ou Penanjakan? On hésite, quelle ascension vaut le plus la peine?
BALI - Nusa Lembogan / Ceningan: cela semble magnifique... des conseils? - région de Tirtagangga (rizières): comment y arriver, où dormir, quelle balade? - Amed/Tulamben: la plongée près de l'épave Liberty est-elle faisable sans brevet de plongée, ou devra-t-on se contenter de snorkelling? Recommandé? - Ferry vers Lombok: enfer ou non? Certains trouvent cela magnifique, d'autres trouvent cela interminable... quid?
LOMBOK - Trekking Rinjani: est-il à nouveau ouvert? on aimerait le faire en 3jours / 2 nuits et arriver au sommet... mais les journées ne deviennent-elles pas trop longues/dures? (Nous sommes jeunes et sportifs, mais pas entrainés à la randonnée en particulier😕..) - Iles Gili ou plages aux alentours de Kuta plutôt? (on ne cherche pas tant les discothèques que les sentiers qui s'éloignent des sentiers battus!)
Merci à tous pour vos conseils précieux!!! @+
Nous nous rendons début octobre en Indonésie, et sommes en pleine élaboration d'un 'itinéraire' (tout en laissant de la place aux aléas et coups de coeur sur place, bien sûr!)
Plusieurs questions nous taraudent: JAVA - Quelqu'un a-t-il fait Imogiri (près de Yogya): cela vaut-il le détour? - Borobudur est-il faisable avec Prambanan en une journée, sans être non plus trop à la course? - De Yogya à Cemoro Lawang: le transport est-il faisable en une journée? Avez-vous des bons conseils pour cette route? - Mont Bromo ou Penanjakan? On hésite, quelle ascension vaut le plus la peine?
BALI - Nusa Lembogan / Ceningan: cela semble magnifique... des conseils? - région de Tirtagangga (rizières): comment y arriver, où dormir, quelle balade? - Amed/Tulamben: la plongée près de l'épave Liberty est-elle faisable sans brevet de plongée, ou devra-t-on se contenter de snorkelling? Recommandé? - Ferry vers Lombok: enfer ou non? Certains trouvent cela magnifique, d'autres trouvent cela interminable... quid?
LOMBOK - Trekking Rinjani: est-il à nouveau ouvert? on aimerait le faire en 3jours / 2 nuits et arriver au sommet... mais les journées ne deviennent-elles pas trop longues/dures? (Nous sommes jeunes et sportifs, mais pas entrainés à la randonnée en particulier😕..) - Iles Gili ou plages aux alentours de Kuta plutôt? (on ne cherche pas tant les discothèques que les sentiers qui s'éloignent des sentiers battus!)
Merci à tous pour vos conseils précieux!!! @+
Votre avis sur cet itinéraire en Indonésie? English translation pending
😉Bonjour,
J'aimerai connaitre votre avis sur cet itinéraire en Indonésie:
Voici les grandes lignes d'un projet d'itinéraire, modifiable bien sûr, et tracé selon les guides "Petit Futé Indinésie" et Routard Bali-Lombok.
- 28/10, arrivée vers 11H à Jakarta (Java). Vol intérieur vers Padang (Sumatra). Une nuit à Padang. Réservation du vol intérieur vers Yogyakarta (Java) - 29/10, bus (ou minivan) vers le pays Minangkabau (2H). Logement à Pukittinggi pour explorer la région (volcan, vallée, lac Maninjau, villages traditonnels, balades...) - 31/10, retour à Padang. Plage et balades. - 1er/11, vol vers Yogyakarta. Logement. Visite de la vlle et des environs. Borobodur, Prambanan, Merapi (?) - 5/11 Bus express vers Malang(8h). Logement. - 6/11 La route des temples. Logement à Malang. - 7/11 Bus (ou taxi) pour Probolinggo (2H) + bus (ou taxi) pour le village Cemoro Lawang. Logement. - 8/11 Ascension du mont Bromo (volcan). Retour au village. Taxi pour Ketapang. Ferry pour Gilimanuk (Bali). Taxi jusqu'à Tabanan, logement au Bali Wisata bungalows (plage de Yeh Gangga). Voir le temple de Tanah Lot. - 9/11 Tabanan-Ubud (taxi ou bus Perama). Logement. Visites, balades et excursion (Lac Batur?). - 12/11 Ubud-Tirtagangga (Water palace, rizières...) - 13/11 Tirtangangga-Amed en taxi. Logement à Jemeluk (Bamboo Bali) - 14/11 Amed-Pandangbay. Logement. - 15/11 Padangbay- Senggigi (bateau Perama). Logement à Mangsit. - 16/11 Voir des villages (artisanat) dans les environs - 17/11 Senggigi-Kuta. Logement. - 19/11 Kuta- Senggigi -Logement - 20/11 Senggigi-Bangsai (taxi ou transports locaux). Bangsai-Gili Air. Logement à Gili Air. - 22/ 11 : pour nous le voaye est fini, nous devons regagner Jakarta pour un vol le 25 novembre à 13 H, mais Jean-Pierre a un vol plus tard (le 28?). Merci pour les réponses. Amicalement.
Voici les grandes lignes d'un projet d'itinéraire, modifiable bien sûr, et tracé selon les guides "Petit Futé Indinésie" et Routard Bali-Lombok.
- 28/10, arrivée vers 11H à Jakarta (Java). Vol intérieur vers Padang (Sumatra). Une nuit à Padang. Réservation du vol intérieur vers Yogyakarta (Java) - 29/10, bus (ou minivan) vers le pays Minangkabau (2H). Logement à Pukittinggi pour explorer la région (volcan, vallée, lac Maninjau, villages traditonnels, balades...) - 31/10, retour à Padang. Plage et balades. - 1er/11, vol vers Yogyakarta. Logement. Visite de la vlle et des environs. Borobodur, Prambanan, Merapi (?) - 5/11 Bus express vers Malang(8h). Logement. - 6/11 La route des temples. Logement à Malang. - 7/11 Bus (ou taxi) pour Probolinggo (2H) + bus (ou taxi) pour le village Cemoro Lawang. Logement. - 8/11 Ascension du mont Bromo (volcan). Retour au village. Taxi pour Ketapang. Ferry pour Gilimanuk (Bali). Taxi jusqu'à Tabanan, logement au Bali Wisata bungalows (plage de Yeh Gangga). Voir le temple de Tanah Lot. - 9/11 Tabanan-Ubud (taxi ou bus Perama). Logement. Visites, balades et excursion (Lac Batur?). - 12/11 Ubud-Tirtagangga (Water palace, rizières...) - 13/11 Tirtangangga-Amed en taxi. Logement à Jemeluk (Bamboo Bali) - 14/11 Amed-Pandangbay. Logement. - 15/11 Padangbay- Senggigi (bateau Perama). Logement à Mangsit. - 16/11 Voir des villages (artisanat) dans les environs - 17/11 Senggigi-Kuta. Logement. - 19/11 Kuta- Senggigi -Logement - 20/11 Senggigi-Bangsai (taxi ou transports locaux). Bangsai-Gili Air. Logement à Gili Air. - 22/ 11 : pour nous le voaye est fini, nous devons regagner Jakarta pour un vol le 25 novembre à 13 H, mais Jean-Pierre a un vol plus tard (le 28?). Merci pour les réponses. Amicalement.
Avis sur circuit de deux semaines à Bali English translation pending
Bonjour chers voyageuses et voyageurs,
voici le circuit que j'ai préparé, tous vos conseils et commentaires sont les bienvenus,
1 2 29-août - samedi - vol Singapour - Bali arrivée vers 21h20 - transport taxi - nuit à Jimbaran au "Puri Bambu" 3 30-août - dimanche - Jimbaran & presqu'île de Bukit - transport à Moto? - nuit à Jimbaran "Puri Bambu" - programme journée: matin marché de jimabran plage de dreamland et coucher de soleil à Uluwatu 4 31-août - lundi - Départ pour Lovina arrêt Tanah Lot en route - transport voiture chauffeur - nuit à Lovina au "Kubu Lalang" programme journée: selon heure départ et arrivée impro (plage?) 5 01-sept - mardi - Lovina & alentours - transport Moto - nuit à Lovina au "Kubu Lalang" programme journée: Banjar - route lacs avec Munduk et cascades 6 02-sept - mercredi - Départ soiree pour Kintanami - voiture chauffeur - nuit à Kintanami - hôtel? programme journée: plage et snorkeling à Lovina avant départ pour Kintanami 7 03-sept - jeudi - Mont Batur - transport voiture chauffeur nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: Ascension de nuit du Mont Batur et panorama lac puis départ pour Ubud 8 04-sept - vendredi - Ubud & alentours - transport Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro (palais, musée, artisans, dances, rizièeres, balades...) 9 05-sept - samedi - Ubud & alentours - Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro 10 06-sept - dimanche - Ubud & alentours - Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro 11 07-sept - lundi - Départ pour Gili Trawangan via padang Bai - transport en Bateau rapide - nuit à Gili Trawangan à "Alam Gili" programme journée: impro, pages selon horaires 12 08-sept - mardi - Gili Trawangan nuit à Gili Trawangan à Alam Gili programme journée: snorkeling/farniente/ location velo? 13 09-sept - mercredi - Gili Trawangan nuit à Gili Trawangan à Alam Gili programme journée: snorkeling/farniente/ location velo? 14 10-sept - jeudi - Gili départ en soirée en avion pour denpasar - hébergement vers Denpasar ou sud ? 15 11-sept - vendredi - départ Denpasar - Singapour à 15h35 ( matin achat, marché souvenirs ) 16
merci,
voici le circuit que j'ai préparé, tous vos conseils et commentaires sont les bienvenus,
1 2 29-août - samedi - vol Singapour - Bali arrivée vers 21h20 - transport taxi - nuit à Jimbaran au "Puri Bambu" 3 30-août - dimanche - Jimbaran & presqu'île de Bukit - transport à Moto? - nuit à Jimbaran "Puri Bambu" - programme journée: matin marché de jimabran plage de dreamland et coucher de soleil à Uluwatu 4 31-août - lundi - Départ pour Lovina arrêt Tanah Lot en route - transport voiture chauffeur - nuit à Lovina au "Kubu Lalang" programme journée: selon heure départ et arrivée impro (plage?) 5 01-sept - mardi - Lovina & alentours - transport Moto - nuit à Lovina au "Kubu Lalang" programme journée: Banjar - route lacs avec Munduk et cascades 6 02-sept - mercredi - Départ soiree pour Kintanami - voiture chauffeur - nuit à Kintanami - hôtel? programme journée: plage et snorkeling à Lovina avant départ pour Kintanami 7 03-sept - jeudi - Mont Batur - transport voiture chauffeur nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: Ascension de nuit du Mont Batur et panorama lac puis départ pour Ubud 8 04-sept - vendredi - Ubud & alentours - transport Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro (palais, musée, artisans, dances, rizièeres, balades...) 9 05-sept - samedi - Ubud & alentours - Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro 10 06-sept - dimanche - Ubud & alentours - Moto - nuit à Ubud au "Tegal sari Ubud" programme journée: impro 11 07-sept - lundi - Départ pour Gili Trawangan via padang Bai - transport en Bateau rapide - nuit à Gili Trawangan à "Alam Gili" programme journée: impro, pages selon horaires 12 08-sept - mardi - Gili Trawangan nuit à Gili Trawangan à Alam Gili programme journée: snorkeling/farniente/ location velo? 13 09-sept - mercredi - Gili Trawangan nuit à Gili Trawangan à Alam Gili programme journée: snorkeling/farniente/ location velo? 14 10-sept - jeudi - Gili départ en soirée en avion pour denpasar - hébergement vers Denpasar ou sud ? 15 11-sept - vendredi - départ Denpasar - Singapour à 15h35 ( matin achat, marché souvenirs ) 16
merci,
Hôtel vers Lambuan à Java? English translation pending
je suis en indonesie fin Octcbre et je cherche un hotel vers lambuan afin de pouvoir aller sur le Krakatau ( s il est encore possible de le gravir - et rien n est moins sur -). Les guides touristiques etant tres peu precis sur cette zone de java quelqu un peu il me renseigner .merci
Gilles
Symptômes dûs au MDM en atterrissant à La Paz? English translation pending
Bonjour, quelqu'un pourrait-il décrire les symptômes dûs au MDM ressentis en attérissant à La Paz? Existe-t-il des risques de faire des oedèmes?
Merci.
Lombok et ramadan (Indonésie) English translation pending
Bonjour,
Je pense aller sur l'ile de Lombok fin ou et debut septembre.... en pleine periode du ramadan, donc.
Est-ce que cela rend plus difficile la decouverte de l'ile, les deplacements, les repas etc ?
Est-ce que l'on trouve des guides pour effectuer le trek du Rinjani ?
Merci d'avance !
Daphne
Avis sur itinéraire Java/Bali/Lombok en vingt-trois jours? English translation pending
Voici l'itinéraire tel que je le conçois pour le moment...
Alors, est-ce réalisable selon vous?
Cela m'ennuie un peu, je passe trop de temps à mon goût à Lombok... J'aimerais avoir plus de temps à Bali...
Comment faire? (faire des choix, je sais!!!) :-(
Ve 09/10 Départ Paris –Jakarta (11h50)
Sa 10/10 Arrivée à Jakarta (13h50)
Vol vers Yogyakarta
Di 11/10 Yogyakarta / Borobudur
Lu 12/10 Yogyakarta / Prambanan
Ma 13/10 Vers Cemoro Lawang
Me 14/10 Ascension Mont Bromo ou Penanjakan
Je 15/10 Vers Probolinggo / nuit à Sempol
Ve 16/10 Ascension Kawah Ijen
Sa 17/10 Ferry pour Bali
Di 18/10 Route vers Denpasar / Kuta
Lu 19/10 Visite Tanah Lot / Uluwatu
Ma 20/10 Route vers Ubud
Me 21/10 Balades à Ubud
Je 22/10 Balades à Ubud
Ve 23/10 Ferry vers Lombok: Padangbai / Lembar (4 à 6h)
Sa 24/10 Vers Sembalun Lawang (départ trekking)
Di 25/10 Trekking Mont Rinjani
Lu 26/10 Trekking Mont Rinjani
Ma 27/10 Trekking Mont Rinjani
Me 28/10 Route vers Bangsal / traversée vers les iles Gili
Je 29/10 Iles GILI
Ve 30/10 Iles GILI
Sa 31/10 Vol Mataram - Jakarta
Di 1/11 Vol Jakarta-Paris (15h05)
Lu 2/11 Arrivée à Paris (6h50)
Alors, est-ce réalisable selon vous?
Cela m'ennuie un peu, je passe trop de temps à mon goût à Lombok... J'aimerais avoir plus de temps à Bali...
Comment faire? (faire des choix, je sais!!!) :-(
Ve 09/10 Départ Paris –Jakarta (11h50)
Sa 10/10 Arrivée à Jakarta (13h50)
Vol vers Yogyakarta
Di 11/10 Yogyakarta / Borobudur
Lu 12/10 Yogyakarta / Prambanan
Ma 13/10 Vers Cemoro Lawang
Me 14/10 Ascension Mont Bromo ou Penanjakan
Je 15/10 Vers Probolinggo / nuit à Sempol
Ve 16/10 Ascension Kawah Ijen
Sa 17/10 Ferry pour Bali
Di 18/10 Route vers Denpasar / Kuta
Lu 19/10 Visite Tanah Lot / Uluwatu
Ma 20/10 Route vers Ubud
Me 21/10 Balades à Ubud
Je 22/10 Balades à Ubud
Ve 23/10 Ferry vers Lombok: Padangbai / Lembar (4 à 6h)
Sa 24/10 Vers Sembalun Lawang (départ trekking)
Di 25/10 Trekking Mont Rinjani
Lu 26/10 Trekking Mont Rinjani
Ma 27/10 Trekking Mont Rinjani
Me 28/10 Route vers Bangsal / traversée vers les iles Gili
Je 29/10 Iles GILI
Ve 30/10 Iles GILI
Sa 31/10 Vol Mataram - Jakarta
Di 1/11 Vol Jakarta-Paris (15h05)
Lu 2/11 Arrivée à Paris (6h50)
Louer un quad à Chiang Mai? English translation pending
Je serais du côté de Chiang Mai fin octobre, et j'aimerai savoir s'il est possible de louer un quad dans Chiang Mai.
Effectivement, la découverte de ce magnifique pays est bien plus sympa en 2 roues, mais comme nous avons quelques centaines de kilomètre à faire et surtout que bien que nous ayions décidé de voyager léger (pour une fois), je pense qu'un quad serait plus indiqué.
De plus nous devons passer deux jours dans le parc National de Doï Inthanon, pour ceux qui connaissent, que me conseillez vous en matière d'hebergement, et quels sont les sites incontournables? Je ne suis pas une grande sportive, donc pas d'effort prolongé, par contre j'adore les sports à sensations. De plus mon mari et moi même aimons aller au milieu des populations locales.... à conditions qu'elles soient sympathiques.
Merci pour vos réponses
Effectivement, la découverte de ce magnifique pays est bien plus sympa en 2 roues, mais comme nous avons quelques centaines de kilomètre à faire et surtout que bien que nous ayions décidé de voyager léger (pour une fois), je pense qu'un quad serait plus indiqué.
De plus nous devons passer deux jours dans le parc National de Doï Inthanon, pour ceux qui connaissent, que me conseillez vous en matière d'hebergement, et quels sont les sites incontournables? Je ne suis pas une grande sportive, donc pas d'effort prolongé, par contre j'adore les sports à sensations. De plus mon mari et moi même aimons aller au milieu des populations locales.... à conditions qu'elles soient sympathiques.
Merci pour vos réponses
Bolivie: réserver une agence pour le Salar de Uyuni sur La Paz ou à Uyuni? English translation pending
salut les routards,
je voulais avoir votre avis sur le fait d'arriver à 2h du matin a Uyuni, je me demandais si à l'arrivée sur Uyuni a cette heure là on allait rencontrer les agences et pouvoir reserver un tour pour le matn même? ou s'il vallait mieux reserver à la paz mais en sachant que les prix sont plus chers? une amie pense qu'il n'y a pas de souci à l'arrivée, que ttes les agences connaissent bien les arrivées des trains et en profitent pour attendre le client, mais le guide du routard dit que les agences ferment vers 20H...
d'autre part, on recherche activement des personnes souhaitant faire l'ascension du licancabur entre le 24 et le 29, pour 6 personnes on payerait 190e par personne pour les 5 jours.
avis au routard!
je voulais avoir votre avis sur le fait d'arriver à 2h du matin a Uyuni, je me demandais si à l'arrivée sur Uyuni a cette heure là on allait rencontrer les agences et pouvoir reserver un tour pour le matn même? ou s'il vallait mieux reserver à la paz mais en sachant que les prix sont plus chers? une amie pense qu'il n'y a pas de souci à l'arrivée, que ttes les agences connaissent bien les arrivées des trains et en profitent pour attendre le client, mais le guide du routard dit que les agences ferment vers 20H...
d'autre part, on recherche activement des personnes souhaitant faire l'ascension du licancabur entre le 24 et le 29, pour 6 personnes on payerait 190e par personne pour les 5 jours.
avis au routard!
Mont Kenya vs Kilimanjaro? English translation pending
Bon je ne sais pas si la comparaison se fait ... mais si l'un vous parait plus conseillable que l'autre... au niveau du prix? du circuit réalisé (je ne connais pas ceux du mont kenya)? des paysages? de la durée? du niveau requis pour le réaliser ?
mon but n'est pas d'arriver au sommet mais d'y aller ...😉 donc un trek au mont kenya sans en atteindre le sommet me va tout aussi bien...
(sachant que j'atterris à nairobi fin aout, et que je reste dans le coin 15 jours)
merci d'avance!🙂
mon but n'est pas d'arriver au sommet mais d'y aller ...😉 donc un trek au mont kenya sans en atteindre le sommet me va tout aussi bien...
(sachant que j'atterris à nairobi fin aout, et que je reste dans le coin 15 jours)
merci d'avance!🙂
Agence à Yogyakarta pour Java-Borobodur avec chauffeur? English translation pending
Je fais appel à vous car je vais devoir restreindre mon budget pour l'indonésie cette année. J'avais prévu sur java de prendre un chauffeur pour faire borobodur au lever du soleil et aller à prambanan en passant par le merapi; le chauffeur nous prend 37 euros pour la journée; existe t il des agences sur yogyakarta qui font ce parcours (avec merapi) et combien est ce que ça coute?
On avait aussi prévu d'aller faire mont bromo+ljen avec ce chauffeur pour 150 euros (seulement le transport) et 190 tout compris mais il y a des agences qui proposent des tours tout compris pour 80 euros (pour deux); est ce que cette différence de prix vaut le coup selon vous?
merci d'avance!
Anne
Passer de Bali à Java et visite des volcans Kjien et Bromo English translation pending
Bonjour
Nous sommes actuellement sur bali et devons passer sur Java à la fin de ce mois pour voir les volcans kjien et bromo, remonter jusqu'à jogya et prendre un vol pour kuala lumpur.
Pourriez-vous me dire si nous pouvons sans trop d'encombres effectuer ce trajet par nous-même (fiabilité du ferry bali à java, facilité pour trouver un transport pour faire l'ascension du kjien et ensuite facilité pour passer au bromo ...;) nous ne sommes pas trop pressés mais voulons être surs de trouver les moyens de transports nécessaires (nous voyageons avec notre fils de 8 ans) ; nous savons que certaines agences proposent ces excursions mais c'est souvent dans l'autre sens et/ou trop rapide (en deux ou trois jours alors que nous avons dix jours devant nous).
Merci d'avance pour votre aide.
Stéphane
Mon premier voyage en trike: Bras - Silhac - Bras (France) English translation pending
Dimanche 24 mai 2009:
C’est dur de partir et de quitter le confort de la maison… A 11h je me décide enfin et fait demi-tour après 100m: impossible de passer sur le grand plateau. Arrêt au stand pour régler la fourchette du dérailleur: ça commence fort. Après 5mn de réglage c’est reparti et cette fois-ci c’est la bonne, je quitte enfin Bras. Il me faudra presque1h30 pour faire les 10 bornes qui me séparent de St Maximin mais ça je le savais depuis mon petit week-end de 3 jours le 1er mai et ça me convient: le trike en cyclo-camping c’est pas rapide. Par contre ce qui est nouveau par rapport au 1er mai c’est la canicule; 3 semaines avant je me suis fait avoir par le rapport entre le soleil et la position allongée du trike et cette fois-ci j’ai pris la crème solaire donc pas de soucis mais pour la chaleur j’ai rien, y'a pas la clim' sur un trike.
Après un petit arrêt pour casser la croûte à St Maximin je repars vers 13h15 en direction de Rians et je sais que ça va être dur: c’est tout droit ou presque, en plein soleil quasiment sans ombre et ça monte presque tout le temps, régulièrement certes mais ça monte quand même. Après plus d’une heure à ce régime là je jette l’éponge: ça circule beaucoup en cet après-midi de retour de week-end de l’ascension, les 38, 05 et autres 74 ou 73 ont visiblement quitté la plage moins tôt que prévu et semblent pressés de rattraper le retard, le cagnard frappe sans pitié, le bitume dégage une chaleur insupportable et malgré des arrêts au moindre coin d’ombre il me paraît urgent d’attendre. Je m’éloigne un peu de la route m’arrête à l’ombre d’un arbre et fais une pause d’une heure trente environ.
Quand je redémarre je sais que j'ai encore 3km à en ch… mais qu'une fois dans la grande ligne droite (la seule de tout le Var) qui avoisine les 4, 5km tout devrait s'arranger. Sauf qu'en voiture ou à moto le relief apparaît différemment et je m'aperçois que la fameuse ligne droite descend sur 1km environ puis remonte sur 3, 5…
J’arrive à Rians vers 17h, mon objectif (St Paul les Durance) n’est plus qu’à 13km et comme ça descend jusque là en suivant la vallée de l’Abéou je n’hésite pas, ça devrait le faire facilement. Finalement c'était pas si simple cette "descente" faite de faux plats tantôt montants tantôt descendants et je suis quand même content d’arriver à la Durance: après environ 45km je suis plus très frais. Je vois de suite la pancarte indiquant le camping sauf que quand j’y arrive la personne à qui je m’adresse me dit que le camping est fermé depuis 2 ans, que c’est devenu une résidence de loisirs avec des mobil homes mais que comme "on n'est pas des sauvages vous pouvez plantez la tente où vous voulez, les blocs sanitaires fonctionnent toujours et l'eau de la douche est chaude". Merci beaucoup m'sieur parce que je me voyais pas continuer ce soir.
J'ai à peine commencé à sortir la tente qu'un autre cyclo-voyageur arrive à son tour; il est hollandais et arrive de l'autre pays du fromage avec Nice pour destination; pas de bol je suis tombé sur le seul hollandais au monde qui ne parle pas français (j'exagère peut être un peu d'accord) et je passe donc la soirée à travailler mon anglais.
Lundi 25 mai 2009:
Réveil à 7h pour mon voisin et moi, habillage, p'tit déj', pliage de la tente, rangement des affaires et à 8h30 je suis prêt à partir. Jusqu'au pont de Mirabeau ça descend et ça fait du bien de commencer la journée comme ça. Le problème c'est qu'après ça grimpe jusqu'à Grambois ou presque; je me fais déposer par tous les vélos qui passent quelque soit l'âge ou le sexe du "moteur" mais je garde le moral. A 11h pause pain au chocolat à Grambois; 17 km en 2 heures et demie on est loin de la performance mais tout va bien: je n'ai mal nulle part si ce n'est au dessus du genou gauche, côté mécanique pas de souci à part une vis qui maintient le dossier qui s'est barrée mais avec un hauban sur deux je tiendrai bien jusqu'à Buis les Baronnies où Serge devrait pouvoir me trouver une solution. Je repars vers 11h30 en sachant que les prochains kilomètres seront les plus durs depuis le départ avec l'ascension du col de l'Aire Deï Masco perché à 696m soit, en gros un dénivelé de 400m sur 10km.
Au début c'est plus un faux plat montant qu'une vraie montée, je vais pas vite mais ça va et je ne m'arrête qu'à chaque borne kilométrique pour souffler un peu et boire un coup. Mais après Vitrolles en Lubéron les choses se corsent: il reste 250m à grimper sur 4 km en plein cagnard maintenant et je trouve mes limites et celles de mon plateau de 26 dents; pour le Ventoux on attendra un peu je crois. Alors je compte les traits des lignes de rive: chaque trait fait 3m, entre 2 traits il y a 3, 50m et tous les 25 traits je m'arrête pour souffler; ben 25 traits même si ça ne fait que 162, 50m c'est parfois très très long…
Au sommet du col, après la traditionnelle photo souvenir (mon 1er col en tricycle) je file dans la descente vers Céreste. Il est 14h15 quand j'y arrive et je décide m'accorder une pause d'au moins 2h avant de repartir vers Rustrel où j'espère arriver ce soir. Après le casse croûte je me tape la sieste sur un banc jusqu'à 16h où je me trouve un café pour un petit rafraîchissement bien mérité.
A 16h30 c'est reparti: descente vers Apt puis après 4km sur la nationale petite route à droite très sympa et très vallonnée (je peste à chaque fois que ça descend parce que ça veut dire que ça va remonter après alors qu'une route toute plate aurait été le rêve absolu mais c'est le jeu) avec une tendance à la montée quand même puisqu'on remonte la vallée du Calavon. Après avoir étudié un peu plus la carte je décide de ne pas passer par Rustrel mais par Oppedette.
Sauf que les 2 derniers km avant Oppedette font passer de moins de 400m à 525 et en fin de journée après le col quelques heures plus tôt c'est vraiment dur. Aussi quand au bar où je m'arrête je demande à la dame s'il y a un camping dans ce magnifique décor et qu'elle me répond qu'il faut faire 6km de plus je décide de trouver un coin pour dormir sur place: 50km c'est assez pour aujourd'hui. Un tandem avec une remorque débarque et le couple qui en descend étant alsacien la discussion est plus facile que la veille et on va planter nos tentes au dessus des gorges d'Oppedette. Le repas face aux gorges à discuter de transport écologique avant d'aller se coucher est un souvenir inoubliable.
Mardi 26 mai 2009:
Lever 6h00 et départ à 7h30 aujourd'hui pour essayer d'aller "plus vite" que le soleil. Jusqu'à Simiane il y a 6km qui m'en paraissent 12 (ça monte fort avant de redescendre) mais quand j'arrive à la boulangerie le café/pain au chocolat me redonnent le moral. Des clients me disent que jusqu'à St Christol je vais en ch… Il y a plus de 200m à grimper sur un peu plus de 4km mais après ça devrait être plat. Et c'est à ce moment là que les nuages menaçants qui approchaient depuis le matin décident de craquer: enfilage de la veste de pluie que je quitterai rapidement, c'était juste passager, ouf. Dans la montée je reprends le comptage des traits pour marquer mes pauses mais par lots de 50 cette fois-ci, c'est déjà mieux que la veille pour une pente à peine inférieure et finalement j'arrive sans gros souci à St Christol après avoir vu apparaître le majestueux Ventoux dans le paysage.
Après une petite pause je repars en direction de Sault mais là c'est un régal puisque ça descend quasiment tout le temps. Il est l'heure de déjeuner, le bar face au Ventoux est ouvert et donc je m'arrête pour un sandwich bien mérité au milieu de plein de cyclistes venus se frotter au Géant de Provence. A 14h15 je repars pour essayer d'être avant ce soir à Buis les Baronnies ce qui ce matin ne me paraissait pas gagné d'avance mais maintenant largement faisable malgré le col de Fontaube (155m sur 4km puis 3, 5km quasiment plats) qui m'attend à Savoillan.
Jusque là ça descend et peu après 15h j'attaque le col et je m'aperçois rapidement que la DDE locale a complètement déliré. A la bifurcation pour le col il est indiqué à 7km mais après à peine 200m je suis déjà à la borne n°1 de la D41 que j'emprunte. Mais ce n'est pas tout: 100m après une 2ème borne visiblement plus vieille mais aussi marquée du n°1. Et ce n'est toujours pas tout: tous les km le phénomène va se reproduire mais avec de plus en plus d'écart entre le nouveau bornage et l'ancien ce qui fait que je franchirai le col après la borne n°7 du nouveau bornage mais après la borne n°8 de l'ancien; étonnant non? Ceci dit à mon grand étonnement ce col est passé tout seul en moins d'1h15 et vers 16h30 j'ai rejoint la D5 ce qui me permet d'être à l'atelier de Serge avant 17h.
Je suis heureux de le voir; il est débordé mais résout mon petit problème technique de vis qui joue la fille de l'air en la remplaçant (ainsi que l'autre toujours là) par un boulon complet monté au frein filet et avec un écrou nylstop; le trike se sera désintégré autour que les boulons seront encore là: merci Serge. A 19h direction le camping pour une douche bien mérité après les 70km d'aujourd'hui.
Mercredi 27 mai 2009:
Je retourne voir Serge et après un café il fait quelques réglages sur mon trike. Pour ma part je vais faire un tour à la recherche d'une boulangerie, je flâne au marché, apprécie le concert tzigane puis retourne voir Serge. Pour rejoindre la vallée du Rhône il me conseille de passer par le col d'Ey (718m) puis le col de la Sausse (791m) pour dormir à Bourdeaux tout en me prévenant que je vais en ch… dans le 2ème col, je crois même déceler un doute quant au fait que je serai le soir même à Bourdeaux.
A 11h00 je pars en direction du col d'Ey (320m en 5km) où je vais déjà beaucoup souffrir: il fait très chaud et j'accuse un peu le coup après les 3 premiers jours. Au sommet je prends le temps de souffler et je me permets même de faire sécher mon linge avant de repartir. La route descend jusqu'à la D94 où une aire de pique-nique me tend les bras pour la pause de midi; à plus de 14h… Je repars vers 15h30 pour le col de la Sausse: 500m à grimper en 13km environ avec plus de 400m sur les 8 derniers: ça va pas rigoler. Jusqu'à St Ferréol Trente pas ça avance tranquillement dans de longs faux plats montants mais il est déjà 17h quand j'y arrive et le plus dur est à venir.
Les choses sérieuses commencent dans les gorges de Trente pas et se corsent peu à peu jusqu'au sommet. Comme le paysage est magnifique je prends des photos dans tous les sens et ces 2h d'ascension (pour 8km) entrecoupés par une petite pause tous les km passeront finalement assez vite. A 19h j'arrive au sommet avec un mistral à décorner les cocus, je fais vite la photos d'usage, j'enfile le coupe-vent et me lance dans la descente de 20km qui s'offre à moi. 45mn plus tard je suis au camping de Bourdeaux. Après mon installation je vais au village me manger une pizza devant la finale de la Champion's League dans une ambiance chaleureuse et passionnée bienvenue après une journée de 60km bien seul.
Jeudi 28 mai 2009:
Aujourd'hui c'est mon anniversaire et si mes calculs sont bons je devrais arriver ce soir chez mon copain d'enfance qui est le prétexte de ce petit voyage. Comme je n'avais aucune idée de mon rythme potentiel je ne l'ai même pas prévenu, on verra bien. Je sais que le début de la journée va être cool puisque les 50 premiers kilomètres consistent à partir de Bourdeaux à rejoindre la vallée de la Drôme à Crest puis à la suivre jusqu'au Rhône à La Voulte.
Effectivement tout se passe comme prévu: mis à part une belle côte peu après Saou qui passera somme toute sans souci. La route entre Crest et Livron est un peu trop fréquentée à mon goût et surtout la partie bitumée à droite de la ligne de rive parfois un peu étroite à mon goût mais les kilomètres défilent vite (pour moi) et avant midi j'ai parcouru les 50kms prévus.
A propos de la façon de circuler en vélo j'ai noté un truc: lorsque je circule sur la même voie que les voitures les automobilistes généralement laissent un bon espace pour doubler (pas forcément les 1, 50m obligatoires mais 1m c'est déjà pas mal. Par contre si je roule sur la partie bitumée à droite la ligne de rive (lorsqu'elle est assez large) ils semblent considérer que nous sommes sur 2 routes différentes et ne font aucun effort pour s'écarter. Dommage…
A La Voulte je m'arrête dans un kebab pour prendre quelques forces car je sais que le final jusqu'à chez mon pote est un vrai mur à escalader. A 13h30 c'est reparti en direction de St Laurent du Pape pour remonter la vallée de l'Eyrieux jusqu'à Dunière avant de bifurquer en direction de Silhac (ma destination finale).
Au début tout va bien, je remonte l'Eyrieux certes mais la pente n'est pas terrible. Par contre cette vallée est une horreur pour les vélos: la ville industrielle du Cheylard qui se trouve 50km plus haut génère un trafic de camions incroyable et entre eux et les voitures qui roulent comme des malades je ne me suis jamais senti autant en danger que dans cette portion là. A tel point qu'à plusieurs reprises j'ai été jusqu'à rouler le plus à gauche possible de la voie de droite pour clairement signifier au véhicule qui arrivait que c'est moi qui décidait de l'endroit où il pourrait me doubler.
Vers 15h je suis à Dunières au pied du "mur final": jusqu'à chez mon pote qui habite 7km avant Silhac il y a 8 km qui se décompose ainsi: 4, 5km pour monter de 200m, redescente de presque 1km pour perdre 50m puis 2, 5km de montée pour reprendre 250m jusqu'à la Combe de Reynier où il habite. Et encore ça c'est si je me plante pas de route: je n'ai pris cet itinéraire qu'une fois, c'était en voiture et dans l'autre sens… Par précaution j'arrête un cycliste qui commençait son effort (le pauvre) pour lui demander confirmation et forcément on parle vélo couché…
En fait ça monte bien sur les premiers 4, 5km pas de surprise mais en y allant régulièrement avec une pause tous les km ça va, ça descend bien sur presque 1km après mais alors la suite… Les derniers 2, 5km sont de la folie pour moi… Quand j'aperçois la maison de mon copain de l'autre côté de la combe je me rend compte que le plus dur reste à faire: 200m à grimper sur moins de 2 bornes avec des passages à près de 15%. La cagnard donne à plein, et je dois rouler à moins de 3km/h en cherchant l'ombre du moindre rocher ou arbre bordant la route. Sur cette première partie de voyage j'ai d'ailleurs noté que les montées sont toujours en plein soleil; vous me direz que quand on va vers le nord c'est un peu logique…
Finalement j'arrive à destination où je vais me reposer 3 jours en cueillant des cerises, des fraises, débroussaillant la colline, briser de la roche au marteau piqueur pour faire une terrasse… Finalement le vélo c'est pas si fatigant…
Lundi 1er juin 2009:
Après ces 3 jours, ma foi fort agréables, il est temps de prendre le chemin du retour. Avec mes hôtes nous avons étudié les différentes options et c'est la plus dure que j'ai retenue pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche. Plutôt que de passer par Privas je vais rallier Le Cheylard puis franchir le col de Mézilhac (1119m) avant de rallier Aubenas. L'option par Privas semblait plus facile mais en consultant attentivement le dénivelé (merci openrunner) je suis arrivé à la conclusion que seuls les 12 derniers kilomètres du col de Mézihlac seraient vraiment durs, mais comme on n'y est pas encore revenons dans la combe de Reynier.
Je quitte mes amis peu après 10h en direction de Silhac; ça monte très fort au début (pas top pour s'échauffer) mais après ça se calme un peu et en moins de 45 minutes j'ai parcouru les 7km qui me séparent de Silhac où je prends la direction de Chalencon. J'ai à peine parcouru quelques centaines de mètres que je suis arrêté par une dame qui me dit que de tels efforts méritent bien une récompense et demande à son mari en train de cueillir des cerises dans un de ses arbres de descendre le panier pour m'en proposer. Je sors mon quart qui est vite plein et après avoir discuté un peu avec mes bienfaiteurs je reprends l'ascension vers Chalencon où j'arrive rapidement.
Arrêt à la boulangerie pour acheter du pain, et j'entame la descente vers la vallée de l'Eyrieux. La route est étroite, sacrément défoncée et descend raide donc ça secoue grave. J'ai les boules en pensant que tout ça sera largement remonté lors de l'ascension du col de Mézilhac mais y'a pas le choix. Arrivé au niveau de l'Eyrieux à Pont de Chervil je prends la direction du Cheylard. Elle est plus large que la première partie et comme on est le lundi de Pentecôte y'a pas de camions pour l'encombrer. C'est un long faux plat montant jusqu'au Cheylard ou j'arrive vers 14h. Petit arrêt repas devant l'église, puis café et à 15h30 départ pour les 22km de l'ascension du col de Mézilhac (689m à monter…).
D'après mes pronostics jusqu'à Dornas à 10km de là ça devrait être assez facile et si j'y trouve un camping je prévois d'y passer la nuit. Et effectivement c'est facile comme ascension 230m sur 10km, c'est presque un plaisir et à 17h je suis à Dornas. Alors que j'y arrive j'aperçois à ma plus grande joie l'indication du camping à 700m de là. Comme le fléchage ne paraît pas des plus clairs je demande à une dame si le camping est bien dans la direction du col et après m'avoir répondu oui elle ajoute: - mais bougez pas de là la petite va aller chercher mon mari. - heu oui pourquoi? - parce que ça fait un moment qu'il me parle de ces engins là et qu'il voudrait les voir de plus près…
Voilà le mari qui arrive, la conversation se prolonge un verre à la main dans le salon puis par un accompagnement jusqu'au camping pour quelques photos du trike sans ses bagages en vue d'une auto construction et après la douche et la lessive par un succulent repas chez eux. Après cette petite étape de reprise (à peine 45km) ça fait du bien.
Mardi 2 juin 2009:
Lever tranquille à 7h30, pour un départ prévu à 9h mais qui sera retardé d'une demi heure pour cause de discussion avec mon voisin belge faisant un tour de France à vélo et qui a une étape de 150km prévue aujourd'hui puis avec un couple de retraité en fourgon aménagé mais adepte du voyage en tandem et qui envisage de passer au vélo couché.
Bon aller faut rouler maintenant et si les 5 kilomètres pour débuter seront juste un peu plus dur que la montée depuis le Cheylard mais sommes toute raisonnables les 7km restant à partir de Sardige devraient être nettement plus costauds. Mon calcul s'avère juste je vais finalement mettre 3h pour parcourir les 12km, encouragé par tous ceux qui me doublent (dont le couple de tandemistes) ou me croisent notamment les motards qui ne manquent jamais de me saluer et de me soutenir.
Au sommet je fais la photo qui s'impose avant de plonger dans la descente de 30 bornes jusqu'à Aubenas ou je cherche un peu ma route à cause des tronçons interdits aux vélos pour lesquels on ne flèche pas les itinéraires à suivre (interdire est plus facile que guider?). Petit arrêt au McDo (oui je sais c'est pas bien) pour me sustenter avant de reprendre la route pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche.
Le soleil tape fort et lorsque je passe à Vogüé (prononcer Vogoué) un thermomètre affiche 35°c, je me disais aussi… Au pied d'une petite montée alors que je fais une petite pause à l'ombre je suis dépassé, enrhumé serait plutôt le mot juste par un papy de 70 ans fier comme Artaban sur son VTC équipé d'un moteur Bionix sur la roue avant et d'un autre sur la roue arrière. Sans doute pas très légal mais diablement efficace.
Après une petite pause "diabolo-citron" à Ruoms je repars en direction de Vallon Pont d'Arc. Je croise un couple en vélo les salue et continue lorsque 200m plus loin je m'aperçois que le monsieur a fait demi-tour, m'a rattrapé (aucun mérite…) et on commence à causer des trikes en anglais (il est hollandais) et en roulant à 20km/h jusqu'au carrefour suivant où il refait demi-tour.
J'arrive à Vallon Pont d'Arc vers 17h et vais m'installer au camping tranquillement, puis après la douche je me trouve un plat de lasagne avant d'aller prendre une glace dans Vallon Pont d'Arc. Je m'installe à une terrasse de café pour regarder tranquillement France-Nigéria puis regagne mon camping pour un repos bien mérité après les 80km parcourus aujourd'hui. Demain les Gorges de l'Ardèche m'attendent et je sais que ce ne sera pas qu'une partie de plaisir; je ne sais pas encore que la nuit ne va pas se passer tout à fait comme prévu...
Nuit du mardi 2 au mercredi 3 juin 2009:
Vous trouvez bizarre un chapitre consacré à la nuit? Vous allez voir que même si je n'ai pas fait un seul kilomètre la nuit de 2 au 3 juin 2009 mérite bien un chapitre pour elle toute seule… Donc après ma soirée à Vallon Pont d'Arc je rentre au camping et me couche à 23h30. Comme il fait assez chaud je n'ai pas monté le double toit et ai laissé la porte de la tente grande ouverte pour pouvoir dormir la tête dans les étoiles.
Vers 0h30/1h00 (c'est une évaluation) je suis dérangé dans mon sommeil par des bruits de plastique et j'entraperçoit une forme qui s'enfuit, interprétant le tout comme un chat ou un chien qui fouillerait un sac plastique. Je me tourne de l'autre côté et me rendors.
A 3h du matin (cette fois j'en suis sûr) je sors du duvet pour aller satisfaire un besoin naturel et cherche dans une semi obscurité mes sandales que j'ai laissé devant la tente. Ne les trouvant pas je sors la frontale et dois me rendre à l'évidence: elles ont disparu. Je sors de la tente pieds nus et balaie les environs du faisceau de ma lampe: rien. Enfin si, ma trousse de toilette que j'avais aussi laissée devant la tente s'est déplacée de 4m… J'élargis le rayon de mes recherches et vais vérifier la présence de mes chaussures de vélo que j'avais glissées sous le tapis de sol: P….! Il en manque une…
Je commence à me dire que pour faire les Gorges de l'Ardèche le lendemain je vais avoir l'air un peu c.. avec une seule chaussure avant de la retrouver à 10m de la tente ainsi qu'une des 2 sandales. Je retrouve un peu le sourire et après un petit tour aux toilettes je retourne me coucher non sans avoir tout rentré dans la tente et fermé celle-ci: l'expérience est le nom qu'on donne à nos erreurs disait Oscar Wilde…
Vous croyez que la nuit va se terminer tranquillement? Que nenni, le meilleur est à venir, enfin le meilleur… A 3h30 alors que je suis tranquillement dans les bras de Morphée (qui, hélas est un homme je le rappelle) je prends un coup de patte en plein milieu du front avec seulement l'épaisseur de la porte de la tente entre elle et moi. Oui j'ai bien dit (et écrit) un coup de patte: porté bien à plat, un coup franc et massif mais heureusement sans griffes.
En 3/10° de seconde je me suis réveillé avec un état de conscience de 15 (sur 15 maximum) sur l'échelle de Glasgow, j'ai regardé l'heure, j'ai enfilé un short, j'ai ouvert la porte, j'ai pris la lampe, je l'ai allumée et j'ai bondi dehors prêt à affronter je ne sais quel adversaire. Bon c'est vrai j'exagère un peu mais un coup de patte à travers la tronche en plein sommeil je peux vous dire que ça réveille bien, essayez vous verrez.
L'adversaire est là, à 5m de moi, magnifique dans le faisceau de ma lampe, bien campé sur ses 4 pattes, éblouissant la nuit par son pelage roux flamboyant vous l'aurez compris c'est un renard adulte qui me fixe sans rien dire. P….., je suis pas dans la m…. Nous nous regardons, les yeux dans les yeux, sans bouger. Alors c'est toi qui cherches à bouffer? Heu, monseigneur Goupil qu'est-ce qu'on fait maintenant?
N'insiste pas, je n'ai aucune intention de t'apprivoiser et de t'emmener avec moi lui dis-je tout en me disant qu'avec la chance que j'ai y'a un gamin qui va débarquer en me demandant de lui dessiner un mouton, ce serait complet et je ne sais pas dessiner les moutons. En plus je ne suis pas aviateur et mon trike n'est pas tombé en panne dans le désert et y'a pas de rose dans le coin. On ne voit bien qu'avec le cœur et l'essentiel est invisible avec les yeux tu parles, l'essentiel c'est bien avec les yeux que je le vois et je sais pas quoi faire. Parce que c'est un renard étonnant cet exemplaire là: d'ordinaire un renard en présence d'un homme il cherche qu'un chose: se carapater mais celui-là c'est un modèle spécial, inventé que pour moi, lorsque j'avance il recule et si je recule ben… il avance (et donc comment veux-tu, comment veux-tu que je… dorme).
Mon compagnon au poil de carotte, entame alors un étrange manège: il commence à tourner autour de la tente (et donc de moi) toujours à 5m environ. Je le suis avec le faisceau de la lampe en priant St Duracell, Ste Varta et Stevie Wonder réunis pour que les piles durent vraiment plus longtemps… Plus sérieusement pendant ce temps je cogite à 100 à l'heure: que faire? Attaquer franchement? Oui, enfin visiblement il a super faim et m'approcher de sa gueule ne me tente pas plus que ça. Prendre le téléphone et faire le 18? Pour dire quoi aux pompiers à 3h30 du matin? Excusez-moi de vous réveiller mais y'a un renard il fait rien que m'embêter? Réveiller les voisins? Ils s'en foutent, eux ils dorment…
Je me résous à prendre le téléphone, je regarde l'heure 3h40, déjà 10mn que ça dure… J'ai le téléphone mais je ne fais pas le numéro: une corrida depuis 10mn avec un renard les pompiers croiront que je me fous de leur g….. A 3h45 Goupil décide qu'il est temps d'en finir… et s'en va. Comme ça, d'un coup…
J'attends une dizaine de minutes pour voir s'il ne revient pas. Bon aller cette fois dodo. Et cette fois la nuit se déroulera normalement jusqu'au réveil à 7h du matin. Je regrette juste de ne pas avoir pris quelques photos.
Mercredi 3 juin 2009:
Après cette nuit agitée je commence par chercher ma 2° sandale toujours aux abonnés absents. Je la trouve à plus de 30m de la tente avec la sangle coupée: le salaud il me l'a vraiment bouffée. En regardant plus attentivement celle que j'avais retrouvée dans la nuit je m'aperçois que la sangle n'est pas coupée mais entaillée en plusieurs endroits. Je fonce vérifier les chaussures de vélo, ouf celle qu'il m'avait emprutée n'a rien.
Après le rangement du camp je passe à la réception prévenir le responsable du camping. Vous êtes sûr que c'est pas un blaireau? Ben oui on s'est regardé pendant un quart d'heure ça créé des liens et ça permet d'imprimer facilement. Je lui montre les sandales: ah oui ça c'est pas un blaireau… On se disait bien qu'il y avait un souci puisque ça fait plusieurs matins qu'on trouve des sacs poubelles éventrés mais on pensait que c'était un blaireau…
Je commence à me dire que le blaireau c'est ce matin que je l'ai en face de moi et lui suggère de voir avec la préfecture ce qu'il faut faire, parce que si un gamin essaie de donner à manger au "gentil renard" ça peut mal se finir. D'autant plus qu'apparemment la semaine d'avant y'avait une "bande de jeunes" qui avait la mauvaise habitude de se coucher tard, bourrés en laissant la bouffe du repas du soir dehors et maître Goupil doit avoir pris un abonnement à ce resto si sympa et trouver que l'adresse est bonne. C'est vrai que c'est plus facile que de chasser.
Bon après le petit déjeuner pris au bar du camping je pars pour les Gorges de l'Ardèche à 9h30, le soleil commence déjà à taper, ça promet… Les premiers kilomètres tout va bien: je suis le cours de l'Ardèche dans le sens du courant et à son niveau donc globalement ça descend. Je prends la photo obligatoire du Pont d'Arc et continue.
Lorsque je coupe le ruisseau du Tiourre ça se gâte. C'est à cet endroit là que la route s'élève pour continuer sur le plateau qui surplombe le canyon qu'a creusé l'Ardèche. Et elle s'élève de 250m sur 3km environ avec des passages à plus de 15%… Pour faire ces 3km je vais mettre près d'une heure… Pas reluisant je sais… Et c'est pas fini.
Parce que les Gorges de l'Ardèche à partir de là c'est une succession de descentes dans des combes pour en remonter; à chaque fois moins haut c'est vrai mais à chaque fois ça remonte quand même. Heureusement que le paysage est magnifique et que les arrêts photos s'imposent régulièrement (comment ça prétexte bidon parce qu'en fait je suis épuisé? J'en vois qui rigolent devant leur écran mais j'ai les noms…).
Finalement j'arrive à St Martin d'Ardèche vers 14h30, j'ai mis 5h pour traverser les Gorges (40km environ), je pense que d'autres ont fait nettement mieux… Je décide de tirer jusqu'à Pont St Esprit à 10km de là par la N86 (pas le choix mais après les Gorges de l'Ardèche ça fait bizarre…) pour y faire la pause déjeuner. Je me tâte pour la suite mais finalement décide de continuer sur Bagnols sur Cèze qui doit être une charmante petite ville avec un camping accueillant.
Tu parles… Lorsque du sommet de la côte je découvre Bagnols, je crois d'abord que j'ai roulé tellement vite que je suis arrivé à Nîmes (rêve mon garçon, rêve…) et je décide illico de ne pas m'y arrêter. "Grâce" à la centrale de Marcoules la ville a explosé démographiquement et c'est "trop gros" pour moi. Noyé dans le flot de la circulation j'ai hâte d'en sortir le plus vite possible. Un mec en camionnette fait ronfler son moteur dans mon dos, sans doute pour que j'avance plus vite, ma seule réponse est de me déporter à gauche de ma voie: il patientera.
La police nationale m'ayant dit qu'il y a avait un camping à Laudun-l'Ardoise j'y "fonce" par la route de Nîmes beaucoup trop fréquentée à mon goût et y arrive à 19h15. C'est le camping le plus cher de mon parcours (le seul 3 étoiles) à l'affichage (10€) mais celui où je paierai le moins cher finalement (5€) sans négocier quoi que ce soit. Le temps passé à discuter avec son propriétaire le soir y est sans doute pour quelque chose. Je ne plante même pas la tente, je déplie le matelas autogonflant sur une terrasse de mobil-home: on est 3 clients dans le camping, ça ne gène personne.
Le soir je vais au village manger une pizza pour prendre des forces pour le lendemain: après les 70km d'aujourd'hui j'aimerais bien me rapprocher le plus possible de chez moi demain et atteindre Pertuis si c'est possible ce qui me ferait frôler les 100km distance jamais atteinte pour l'instant. J'avais d'abord prévu de passer par les Alpilles mais comme la météo annonce de fortes pluies pour samedi les Baux de Provence ce sera pour une autre fois. J'espère que les renards dorment aussi…
Jeudi 4 juin 2009:
Lever à 6h00 pour un départ à 7h00 après avoir salué mon hôte. Il m'a indiqué la façon la plus directe de gagner St Laurent des Arbres et je commence donc par des petites routes à travers la campagne. Je fais un petit détour pour éviter d'avoir à franchir une colline ce qui me fait passer par un chemin de terre que n'appréciera pas mon porte-bagages (dessoudé à 2 endroits) mais me retrouve rapidement à St Laurent des Arbres où je m'arrête pour prendre un café.
Pour aligner des bornes plus facilement je prends la N580 pour les 25km les moins drôles de mon parcours jusqu'à la sortie d'Avignon que je contourne par la rocade (j'aurais pu gagner du temps en traversant la ville mais j'avais peur de me perdre un peu). Sur ces 25km je vais me retrouver au milieu du flot de voiture avec ceci dit un souvenir impérissable de la descente sur Avignon par la N100 à des vitesses que je vous raconte pas, de toutes façons je n'ai pas de compteur…
A 10h00 je suis en Avignon, je m'arrête dans une zone commerciale pour me sustenter un peu. Mon prochain objectif c'est de rallier Cavaillon avant le déjeuner. La N7 est large, la circulation y est moindre et c'est presque agréable. J'arrive à Cavaillon avant midi, la brasserie du centre commercial à la sortie de la ville tombe à point. Je vais m'y reposer 1h30 pour prendre des forces pour l'après-midi. J'ai fait 55km ce matin et je me dis que pour Pertuis qui n'est plus qu'à une grosse quarantaine de km ça devrait le faire.
A 13h30 je reprends la route qui est large, pas trop fréquentée à mon goût même si je la trouve un peu lassante. Par contre une vraie bonne surprise: je trouve que je roule bien (enfin à mon niveau). Je me suis penché sur la carte à Cavaillon et j'ai changé mes plans: au lieu de passer par Pertuis je vais bifurquer à Mallemort, puis tirer par des petites routes (enfin…) sur Peyrolles en Provence par La Roque d'Anthéron et Le Puy Ste Réparade. Je ne pense pas arriver à Peyrolles ce soir mais cet itinéraire m'assure quasiment d'être chez moi demain soir ce que je n'aurais certainement pas parié hier matin.
Il n'est même pas 15h30 quand j'arrive à Mallemort et que je m'engage sur une petite route très sympa (quasiment pas fréquentée). Plus je roule plus je suis étonné d'avancer aussi vite, les kilomètres défilent sans fatigue ni douleur et je me prends à rêver que je dormirai peut être ce soir à Peyrolles. A La Roque d'Anthéron une pause "diabolo-citron" s'impose et lorsque le patron me dit qu'il y a plus de 15km pour Le Puy Ste Réparade je me dis que je vais sans doute commencer à ralentir dans cette portion, ça peut pas durer…
Tu parles, en moins d'une heure j'y suis et tout va toujours très bien alors que je dois approcher les 90km. Je me dis que quand ça rigole comme ça faut pas laisser refroidir la machine, allez on continue direction Peyrolles où j'arrive peu avant 18h. Je m'arrête pour boire un coup puis après m'être rendu compte qu'il n'y avait aucun camping et étant toujours en bonne forme je décide de pousser jusqu'à Jouques à 6km de là. A la sortie de Peyrolles y'a une bonne côte mais à mon grand étonnement elle passe sans soucis.
A Jouques, 30mn plus tard, pas de camping non plus. Comme je ne suis plus à 12 ou 13km près je ne m'arrête même pas et mets le cap sur Rians ou j'arrive vers 20h00. Le problème c'est que là il faut impérativement que je trouve un camping, non pas parce que je suis fatigué (la forme est toujours là et je ne me l'explique toujours pas) mais parce que la nuit arrive. Je ne suis plus qu'à 35km de la maison mais même si vu le relief qui m'en sépare et la forme que je semble avoir ce serait jouable ce soir, je n'ai aucune chance d'y arriver avant la nuit donc l'arrêt c'est maintenant ou… Ou rien c'est maintenant quitte à dormir dans un champ ou sous un porche d'église. J'ai beau cherché, aucun camping n'est indiqué, pourtant j'étais quasiment sûr qu'il y en avait un à Rians.
"Ca avance vachement bien votre truc et en plus c'est marrant!!!" me lance un jeune qui bricole une bagnole avec un copain. On vous a doublé tout à l'heure vous venez de loin?". "Ce matin j'étais à 30km au nord d'Avignon" "Ah ouais quand même..." Avant que mes chevilles n'enflent trop j'enchaîne: "Et là, après plus de 100 bornes, j'aimerais bien trouver un camping". "Ben c'est facile, y'en a un ici, à 200m vous prenez à gauche et à partir de là c'est fléché, c'est juste à côté du stade." "Merci!!!"
5 minutes après je suis au camping, toujours sans douleur, et je m'installe à côté de 2 couples de retraités, cyclistes en camping-car qui viennent passer quelques jours ici à enchaîner les balades de 60 à 80 km. Evidemment on passe une bonne heure à parler vélo couché. Après quoi je vais me balader dans le village en espérant trouver quelque chose d'ouvert. Peine perdue, même pas un bar qui ferait un peu nocturne. Je rentre au camping, pour mon dernier soir ce sera pain et saucisson tant pis. Je décide de ne pas monter la tente, la pluie n'est annoncée que pour demain après midi et normalement je serai arrivé à la maison.
Un mois après je n'ai toujours pas compris comment j'avais pu faire une telle étape en étant même pas fatigué le soir. Après vérification ce jour là j'ai fait environ 133km en 13h dont 3h30 de pauses environ soit une moyenne de 14km/h sur le temps de roulage. Dans un premier temps je me suis dit que ça descendait tout le temps (c'était mon impression) donc que je n'avais aucun mérite mais après vérification si ça descendait effectivement jusqu'à Avignon, à partir de là ça n'a pas cesser de monter ou presque D'après openrunner je suis monté de 823m et descendu seulement de 474m; ramené sur plus de 130km ça ne fait pas grand-chose mais globalement ça montait. Mon prochain voyage m'en dira sans doute plus.
Vendredi 5 juin 2009:
J'avais prévu de ne me lever qu'à 7h vu que je suis à moins de 35km de chez moi mais à 6h00 du matin pétantes des gouttes de pluie me réveillent et je bats en retraite dans le bloc sanitaire. Je range mes affaires, et attends un peu que la pluie s'arrête. A 7h00 je décolle, je ne reverrai pas la pluie. Je sais que je vais commencer par monter un peu avant de me retrouver dans la longue ligne droite prise le 1er jour dans l'autre sens et qu'après il n'y aura plus aucune montée. Je mets 1h15 pour les 9 km qui me séparent du sommet de la côte qui clôture la ligne droite (je paie sans doute un peu les efforts de la veille) et fonce dans la descente qui m'emmène à St Maximin 14km plus loin et où j'arrive à 8h45.
Et là d'un coup j'ai le blues. Je n'ai plus que 10 bornes à faire et je sais que mon voyage sera fini dans 45mn si je pars tout de suite alors je traîne. Je m'installe à la terrasse d'un café et je prends mon petit déjeuner tranquillement
A 10h je pars mais je m'arrête au jardin public un peu plus loin et fais une pause de 15mn. Pas fatigué mais toujours pas envie de rentrer…
Bon aller, faut que je m'y résolve, les vacances sont finies, je prends la route de Bras où j'arrive à 11h pour m'apercevoir que je suis à la porte de chez moi parce que j'ai oublié de partir avec mes clefs. Comme je n'ai prévenu personne de mon avancée plus rapide que prévu pour ne pas inquiéter mes proches au cas où j'aurais 2mn de retard je vais attendre une heure de plus devant ma porte.
Epilogue:
Mon parcours total approche les 700km pour 9 jours et un peu plus de 2h de route ce qui n'a rien d'une performance, on le sait tous. Ceci dit ce premier voyage m'a pleinement satisfait parce que… je l'ai fait. Avec des moments de moins bien, des moments de mieux, mais je l'ai fait. J'ai rencontré plein de gens sympas et je n'ai qu'une hâte: recommencer.
Un seul regret: ne pas avoir fait le parcours prévu par les Alpilles puisqu'en fait il n'a pas plu. Comme dit le vieux proverbe breton: qui trop regarde la météo passe sa vie au bistrot.
Ah au fait au sujet de mon renard de Vallon Pont d'Arc, et bien vous me croirez si vous voulez mais depuis, rien. Pas une carte postale, pas une lettre, pas un e-mail, pas un coup de fil… rien! Après la nuit qu'on a passé ensemble il aurait pu faire un effort, non? Y'a des partenaires nocturnes je vous jure, de vrais goujats!!!
Pour ceux que ça intéressent:
Le tracé est là: http://www.openrunner.com/...d=292111&lang=fr
Les photos sont là: http://picasaweb.google.com/yvesg83/VoyageEnArdecheDu24MaiAu05Juin2009#
C’est dur de partir et de quitter le confort de la maison… A 11h je me décide enfin et fait demi-tour après 100m: impossible de passer sur le grand plateau. Arrêt au stand pour régler la fourchette du dérailleur: ça commence fort. Après 5mn de réglage c’est reparti et cette fois-ci c’est la bonne, je quitte enfin Bras. Il me faudra presque1h30 pour faire les 10 bornes qui me séparent de St Maximin mais ça je le savais depuis mon petit week-end de 3 jours le 1er mai et ça me convient: le trike en cyclo-camping c’est pas rapide. Par contre ce qui est nouveau par rapport au 1er mai c’est la canicule; 3 semaines avant je me suis fait avoir par le rapport entre le soleil et la position allongée du trike et cette fois-ci j’ai pris la crème solaire donc pas de soucis mais pour la chaleur j’ai rien, y'a pas la clim' sur un trike.
Après un petit arrêt pour casser la croûte à St Maximin je repars vers 13h15 en direction de Rians et je sais que ça va être dur: c’est tout droit ou presque, en plein soleil quasiment sans ombre et ça monte presque tout le temps, régulièrement certes mais ça monte quand même. Après plus d’une heure à ce régime là je jette l’éponge: ça circule beaucoup en cet après-midi de retour de week-end de l’ascension, les 38, 05 et autres 74 ou 73 ont visiblement quitté la plage moins tôt que prévu et semblent pressés de rattraper le retard, le cagnard frappe sans pitié, le bitume dégage une chaleur insupportable et malgré des arrêts au moindre coin d’ombre il me paraît urgent d’attendre. Je m’éloigne un peu de la route m’arrête à l’ombre d’un arbre et fais une pause d’une heure trente environ.
Quand je redémarre je sais que j'ai encore 3km à en ch… mais qu'une fois dans la grande ligne droite (la seule de tout le Var) qui avoisine les 4, 5km tout devrait s'arranger. Sauf qu'en voiture ou à moto le relief apparaît différemment et je m'aperçois que la fameuse ligne droite descend sur 1km environ puis remonte sur 3, 5…
J’arrive à Rians vers 17h, mon objectif (St Paul les Durance) n’est plus qu’à 13km et comme ça descend jusque là en suivant la vallée de l’Abéou je n’hésite pas, ça devrait le faire facilement. Finalement c'était pas si simple cette "descente" faite de faux plats tantôt montants tantôt descendants et je suis quand même content d’arriver à la Durance: après environ 45km je suis plus très frais. Je vois de suite la pancarte indiquant le camping sauf que quand j’y arrive la personne à qui je m’adresse me dit que le camping est fermé depuis 2 ans, que c’est devenu une résidence de loisirs avec des mobil homes mais que comme "on n'est pas des sauvages vous pouvez plantez la tente où vous voulez, les blocs sanitaires fonctionnent toujours et l'eau de la douche est chaude". Merci beaucoup m'sieur parce que je me voyais pas continuer ce soir.
J'ai à peine commencé à sortir la tente qu'un autre cyclo-voyageur arrive à son tour; il est hollandais et arrive de l'autre pays du fromage avec Nice pour destination; pas de bol je suis tombé sur le seul hollandais au monde qui ne parle pas français (j'exagère peut être un peu d'accord) et je passe donc la soirée à travailler mon anglais.
Lundi 25 mai 2009:
Réveil à 7h pour mon voisin et moi, habillage, p'tit déj', pliage de la tente, rangement des affaires et à 8h30 je suis prêt à partir. Jusqu'au pont de Mirabeau ça descend et ça fait du bien de commencer la journée comme ça. Le problème c'est qu'après ça grimpe jusqu'à Grambois ou presque; je me fais déposer par tous les vélos qui passent quelque soit l'âge ou le sexe du "moteur" mais je garde le moral. A 11h pause pain au chocolat à Grambois; 17 km en 2 heures et demie on est loin de la performance mais tout va bien: je n'ai mal nulle part si ce n'est au dessus du genou gauche, côté mécanique pas de souci à part une vis qui maintient le dossier qui s'est barrée mais avec un hauban sur deux je tiendrai bien jusqu'à Buis les Baronnies où Serge devrait pouvoir me trouver une solution. Je repars vers 11h30 en sachant que les prochains kilomètres seront les plus durs depuis le départ avec l'ascension du col de l'Aire Deï Masco perché à 696m soit, en gros un dénivelé de 400m sur 10km.
Au début c'est plus un faux plat montant qu'une vraie montée, je vais pas vite mais ça va et je ne m'arrête qu'à chaque borne kilométrique pour souffler un peu et boire un coup. Mais après Vitrolles en Lubéron les choses se corsent: il reste 250m à grimper sur 4 km en plein cagnard maintenant et je trouve mes limites et celles de mon plateau de 26 dents; pour le Ventoux on attendra un peu je crois. Alors je compte les traits des lignes de rive: chaque trait fait 3m, entre 2 traits il y a 3, 50m et tous les 25 traits je m'arrête pour souffler; ben 25 traits même si ça ne fait que 162, 50m c'est parfois très très long…
Au sommet du col, après la traditionnelle photo souvenir (mon 1er col en tricycle) je file dans la descente vers Céreste. Il est 14h15 quand j'y arrive et je décide m'accorder une pause d'au moins 2h avant de repartir vers Rustrel où j'espère arriver ce soir. Après le casse croûte je me tape la sieste sur un banc jusqu'à 16h où je me trouve un café pour un petit rafraîchissement bien mérité.
A 16h30 c'est reparti: descente vers Apt puis après 4km sur la nationale petite route à droite très sympa et très vallonnée (je peste à chaque fois que ça descend parce que ça veut dire que ça va remonter après alors qu'une route toute plate aurait été le rêve absolu mais c'est le jeu) avec une tendance à la montée quand même puisqu'on remonte la vallée du Calavon. Après avoir étudié un peu plus la carte je décide de ne pas passer par Rustrel mais par Oppedette.
Sauf que les 2 derniers km avant Oppedette font passer de moins de 400m à 525 et en fin de journée après le col quelques heures plus tôt c'est vraiment dur. Aussi quand au bar où je m'arrête je demande à la dame s'il y a un camping dans ce magnifique décor et qu'elle me répond qu'il faut faire 6km de plus je décide de trouver un coin pour dormir sur place: 50km c'est assez pour aujourd'hui. Un tandem avec une remorque débarque et le couple qui en descend étant alsacien la discussion est plus facile que la veille et on va planter nos tentes au dessus des gorges d'Oppedette. Le repas face aux gorges à discuter de transport écologique avant d'aller se coucher est un souvenir inoubliable.
Mardi 26 mai 2009:
Lever 6h00 et départ à 7h30 aujourd'hui pour essayer d'aller "plus vite" que le soleil. Jusqu'à Simiane il y a 6km qui m'en paraissent 12 (ça monte fort avant de redescendre) mais quand j'arrive à la boulangerie le café/pain au chocolat me redonnent le moral. Des clients me disent que jusqu'à St Christol je vais en ch… Il y a plus de 200m à grimper sur un peu plus de 4km mais après ça devrait être plat. Et c'est à ce moment là que les nuages menaçants qui approchaient depuis le matin décident de craquer: enfilage de la veste de pluie que je quitterai rapidement, c'était juste passager, ouf. Dans la montée je reprends le comptage des traits pour marquer mes pauses mais par lots de 50 cette fois-ci, c'est déjà mieux que la veille pour une pente à peine inférieure et finalement j'arrive sans gros souci à St Christol après avoir vu apparaître le majestueux Ventoux dans le paysage.
Après une petite pause je repars en direction de Sault mais là c'est un régal puisque ça descend quasiment tout le temps. Il est l'heure de déjeuner, le bar face au Ventoux est ouvert et donc je m'arrête pour un sandwich bien mérité au milieu de plein de cyclistes venus se frotter au Géant de Provence. A 14h15 je repars pour essayer d'être avant ce soir à Buis les Baronnies ce qui ce matin ne me paraissait pas gagné d'avance mais maintenant largement faisable malgré le col de Fontaube (155m sur 4km puis 3, 5km quasiment plats) qui m'attend à Savoillan.
Jusque là ça descend et peu après 15h j'attaque le col et je m'aperçois rapidement que la DDE locale a complètement déliré. A la bifurcation pour le col il est indiqué à 7km mais après à peine 200m je suis déjà à la borne n°1 de la D41 que j'emprunte. Mais ce n'est pas tout: 100m après une 2ème borne visiblement plus vieille mais aussi marquée du n°1. Et ce n'est toujours pas tout: tous les km le phénomène va se reproduire mais avec de plus en plus d'écart entre le nouveau bornage et l'ancien ce qui fait que je franchirai le col après la borne n°7 du nouveau bornage mais après la borne n°8 de l'ancien; étonnant non? Ceci dit à mon grand étonnement ce col est passé tout seul en moins d'1h15 et vers 16h30 j'ai rejoint la D5 ce qui me permet d'être à l'atelier de Serge avant 17h.
Je suis heureux de le voir; il est débordé mais résout mon petit problème technique de vis qui joue la fille de l'air en la remplaçant (ainsi que l'autre toujours là) par un boulon complet monté au frein filet et avec un écrou nylstop; le trike se sera désintégré autour que les boulons seront encore là: merci Serge. A 19h direction le camping pour une douche bien mérité après les 70km d'aujourd'hui.
Mercredi 27 mai 2009:
Je retourne voir Serge et après un café il fait quelques réglages sur mon trike. Pour ma part je vais faire un tour à la recherche d'une boulangerie, je flâne au marché, apprécie le concert tzigane puis retourne voir Serge. Pour rejoindre la vallée du Rhône il me conseille de passer par le col d'Ey (718m) puis le col de la Sausse (791m) pour dormir à Bourdeaux tout en me prévenant que je vais en ch… dans le 2ème col, je crois même déceler un doute quant au fait que je serai le soir même à Bourdeaux.
A 11h00 je pars en direction du col d'Ey (320m en 5km) où je vais déjà beaucoup souffrir: il fait très chaud et j'accuse un peu le coup après les 3 premiers jours. Au sommet je prends le temps de souffler et je me permets même de faire sécher mon linge avant de repartir. La route descend jusqu'à la D94 où une aire de pique-nique me tend les bras pour la pause de midi; à plus de 14h… Je repars vers 15h30 pour le col de la Sausse: 500m à grimper en 13km environ avec plus de 400m sur les 8 derniers: ça va pas rigoler. Jusqu'à St Ferréol Trente pas ça avance tranquillement dans de longs faux plats montants mais il est déjà 17h quand j'y arrive et le plus dur est à venir.
Les choses sérieuses commencent dans les gorges de Trente pas et se corsent peu à peu jusqu'au sommet. Comme le paysage est magnifique je prends des photos dans tous les sens et ces 2h d'ascension (pour 8km) entrecoupés par une petite pause tous les km passeront finalement assez vite. A 19h j'arrive au sommet avec un mistral à décorner les cocus, je fais vite la photos d'usage, j'enfile le coupe-vent et me lance dans la descente de 20km qui s'offre à moi. 45mn plus tard je suis au camping de Bourdeaux. Après mon installation je vais au village me manger une pizza devant la finale de la Champion's League dans une ambiance chaleureuse et passionnée bienvenue après une journée de 60km bien seul.
Jeudi 28 mai 2009:
Aujourd'hui c'est mon anniversaire et si mes calculs sont bons je devrais arriver ce soir chez mon copain d'enfance qui est le prétexte de ce petit voyage. Comme je n'avais aucune idée de mon rythme potentiel je ne l'ai même pas prévenu, on verra bien. Je sais que le début de la journée va être cool puisque les 50 premiers kilomètres consistent à partir de Bourdeaux à rejoindre la vallée de la Drôme à Crest puis à la suivre jusqu'au Rhône à La Voulte.
Effectivement tout se passe comme prévu: mis à part une belle côte peu après Saou qui passera somme toute sans souci. La route entre Crest et Livron est un peu trop fréquentée à mon goût et surtout la partie bitumée à droite de la ligne de rive parfois un peu étroite à mon goût mais les kilomètres défilent vite (pour moi) et avant midi j'ai parcouru les 50kms prévus.
A propos de la façon de circuler en vélo j'ai noté un truc: lorsque je circule sur la même voie que les voitures les automobilistes généralement laissent un bon espace pour doubler (pas forcément les 1, 50m obligatoires mais 1m c'est déjà pas mal. Par contre si je roule sur la partie bitumée à droite la ligne de rive (lorsqu'elle est assez large) ils semblent considérer que nous sommes sur 2 routes différentes et ne font aucun effort pour s'écarter. Dommage…
A La Voulte je m'arrête dans un kebab pour prendre quelques forces car je sais que le final jusqu'à chez mon pote est un vrai mur à escalader. A 13h30 c'est reparti en direction de St Laurent du Pape pour remonter la vallée de l'Eyrieux jusqu'à Dunière avant de bifurquer en direction de Silhac (ma destination finale).
Au début tout va bien, je remonte l'Eyrieux certes mais la pente n'est pas terrible. Par contre cette vallée est une horreur pour les vélos: la ville industrielle du Cheylard qui se trouve 50km plus haut génère un trafic de camions incroyable et entre eux et les voitures qui roulent comme des malades je ne me suis jamais senti autant en danger que dans cette portion là. A tel point qu'à plusieurs reprises j'ai été jusqu'à rouler le plus à gauche possible de la voie de droite pour clairement signifier au véhicule qui arrivait que c'est moi qui décidait de l'endroit où il pourrait me doubler.
Vers 15h je suis à Dunières au pied du "mur final": jusqu'à chez mon pote qui habite 7km avant Silhac il y a 8 km qui se décompose ainsi: 4, 5km pour monter de 200m, redescente de presque 1km pour perdre 50m puis 2, 5km de montée pour reprendre 250m jusqu'à la Combe de Reynier où il habite. Et encore ça c'est si je me plante pas de route: je n'ai pris cet itinéraire qu'une fois, c'était en voiture et dans l'autre sens… Par précaution j'arrête un cycliste qui commençait son effort (le pauvre) pour lui demander confirmation et forcément on parle vélo couché…
En fait ça monte bien sur les premiers 4, 5km pas de surprise mais en y allant régulièrement avec une pause tous les km ça va, ça descend bien sur presque 1km après mais alors la suite… Les derniers 2, 5km sont de la folie pour moi… Quand j'aperçois la maison de mon copain de l'autre côté de la combe je me rend compte que le plus dur reste à faire: 200m à grimper sur moins de 2 bornes avec des passages à près de 15%. La cagnard donne à plein, et je dois rouler à moins de 3km/h en cherchant l'ombre du moindre rocher ou arbre bordant la route. Sur cette première partie de voyage j'ai d'ailleurs noté que les montées sont toujours en plein soleil; vous me direz que quand on va vers le nord c'est un peu logique…
Finalement j'arrive à destination où je vais me reposer 3 jours en cueillant des cerises, des fraises, débroussaillant la colline, briser de la roche au marteau piqueur pour faire une terrasse… Finalement le vélo c'est pas si fatigant…
Lundi 1er juin 2009:
Après ces 3 jours, ma foi fort agréables, il est temps de prendre le chemin du retour. Avec mes hôtes nous avons étudié les différentes options et c'est la plus dure que j'ai retenue pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche. Plutôt que de passer par Privas je vais rallier Le Cheylard puis franchir le col de Mézilhac (1119m) avant de rallier Aubenas. L'option par Privas semblait plus facile mais en consultant attentivement le dénivelé (merci openrunner) je suis arrivé à la conclusion que seuls les 12 derniers kilomètres du col de Mézihlac seraient vraiment durs, mais comme on n'y est pas encore revenons dans la combe de Reynier.
Je quitte mes amis peu après 10h en direction de Silhac; ça monte très fort au début (pas top pour s'échauffer) mais après ça se calme un peu et en moins de 45 minutes j'ai parcouru les 7km qui me séparent de Silhac où je prends la direction de Chalencon. J'ai à peine parcouru quelques centaines de mètres que je suis arrêté par une dame qui me dit que de tels efforts méritent bien une récompense et demande à son mari en train de cueillir des cerises dans un de ses arbres de descendre le panier pour m'en proposer. Je sors mon quart qui est vite plein et après avoir discuté un peu avec mes bienfaiteurs je reprends l'ascension vers Chalencon où j'arrive rapidement.
Arrêt à la boulangerie pour acheter du pain, et j'entame la descente vers la vallée de l'Eyrieux. La route est étroite, sacrément défoncée et descend raide donc ça secoue grave. J'ai les boules en pensant que tout ça sera largement remonté lors de l'ascension du col de Mézilhac mais y'a pas le choix. Arrivé au niveau de l'Eyrieux à Pont de Chervil je prends la direction du Cheylard. Elle est plus large que la première partie et comme on est le lundi de Pentecôte y'a pas de camions pour l'encombrer. C'est un long faux plat montant jusqu'au Cheylard ou j'arrive vers 14h. Petit arrêt repas devant l'église, puis café et à 15h30 départ pour les 22km de l'ascension du col de Mézilhac (689m à monter…).
D'après mes pronostics jusqu'à Dornas à 10km de là ça devrait être assez facile et si j'y trouve un camping je prévois d'y passer la nuit. Et effectivement c'est facile comme ascension 230m sur 10km, c'est presque un plaisir et à 17h je suis à Dornas. Alors que j'y arrive j'aperçois à ma plus grande joie l'indication du camping à 700m de là. Comme le fléchage ne paraît pas des plus clairs je demande à une dame si le camping est bien dans la direction du col et après m'avoir répondu oui elle ajoute: - mais bougez pas de là la petite va aller chercher mon mari. - heu oui pourquoi? - parce que ça fait un moment qu'il me parle de ces engins là et qu'il voudrait les voir de plus près…
Voilà le mari qui arrive, la conversation se prolonge un verre à la main dans le salon puis par un accompagnement jusqu'au camping pour quelques photos du trike sans ses bagages en vue d'une auto construction et après la douche et la lessive par un succulent repas chez eux. Après cette petite étape de reprise (à peine 45km) ça fait du bien.
Mardi 2 juin 2009:
Lever tranquille à 7h30, pour un départ prévu à 9h mais qui sera retardé d'une demi heure pour cause de discussion avec mon voisin belge faisant un tour de France à vélo et qui a une étape de 150km prévue aujourd'hui puis avec un couple de retraité en fourgon aménagé mais adepte du voyage en tandem et qui envisage de passer au vélo couché.
Bon aller faut rouler maintenant et si les 5 kilomètres pour débuter seront juste un peu plus dur que la montée depuis le Cheylard mais sommes toute raisonnables les 7km restant à partir de Sardige devraient être nettement plus costauds. Mon calcul s'avère juste je vais finalement mettre 3h pour parcourir les 12km, encouragé par tous ceux qui me doublent (dont le couple de tandemistes) ou me croisent notamment les motards qui ne manquent jamais de me saluer et de me soutenir.
Au sommet je fais la photo qui s'impose avant de plonger dans la descente de 30 bornes jusqu'à Aubenas ou je cherche un peu ma route à cause des tronçons interdits aux vélos pour lesquels on ne flèche pas les itinéraires à suivre (interdire est plus facile que guider?). Petit arrêt au McDo (oui je sais c'est pas bien) pour me sustenter avant de reprendre la route pour rejoindre les Gorges de l'Ardèche.
Le soleil tape fort et lorsque je passe à Vogüé (prononcer Vogoué) un thermomètre affiche 35°c, je me disais aussi… Au pied d'une petite montée alors que je fais une petite pause à l'ombre je suis dépassé, enrhumé serait plutôt le mot juste par un papy de 70 ans fier comme Artaban sur son VTC équipé d'un moteur Bionix sur la roue avant et d'un autre sur la roue arrière. Sans doute pas très légal mais diablement efficace.
Après une petite pause "diabolo-citron" à Ruoms je repars en direction de Vallon Pont d'Arc. Je croise un couple en vélo les salue et continue lorsque 200m plus loin je m'aperçois que le monsieur a fait demi-tour, m'a rattrapé (aucun mérite…) et on commence à causer des trikes en anglais (il est hollandais) et en roulant à 20km/h jusqu'au carrefour suivant où il refait demi-tour.
J'arrive à Vallon Pont d'Arc vers 17h et vais m'installer au camping tranquillement, puis après la douche je me trouve un plat de lasagne avant d'aller prendre une glace dans Vallon Pont d'Arc. Je m'installe à une terrasse de café pour regarder tranquillement France-Nigéria puis regagne mon camping pour un repos bien mérité après les 80km parcourus aujourd'hui. Demain les Gorges de l'Ardèche m'attendent et je sais que ce ne sera pas qu'une partie de plaisir; je ne sais pas encore que la nuit ne va pas se passer tout à fait comme prévu...
Nuit du mardi 2 au mercredi 3 juin 2009:
Vous trouvez bizarre un chapitre consacré à la nuit? Vous allez voir que même si je n'ai pas fait un seul kilomètre la nuit de 2 au 3 juin 2009 mérite bien un chapitre pour elle toute seule… Donc après ma soirée à Vallon Pont d'Arc je rentre au camping et me couche à 23h30. Comme il fait assez chaud je n'ai pas monté le double toit et ai laissé la porte de la tente grande ouverte pour pouvoir dormir la tête dans les étoiles.
Vers 0h30/1h00 (c'est une évaluation) je suis dérangé dans mon sommeil par des bruits de plastique et j'entraperçoit une forme qui s'enfuit, interprétant le tout comme un chat ou un chien qui fouillerait un sac plastique. Je me tourne de l'autre côté et me rendors.
A 3h du matin (cette fois j'en suis sûr) je sors du duvet pour aller satisfaire un besoin naturel et cherche dans une semi obscurité mes sandales que j'ai laissé devant la tente. Ne les trouvant pas je sors la frontale et dois me rendre à l'évidence: elles ont disparu. Je sors de la tente pieds nus et balaie les environs du faisceau de ma lampe: rien. Enfin si, ma trousse de toilette que j'avais aussi laissée devant la tente s'est déplacée de 4m… J'élargis le rayon de mes recherches et vais vérifier la présence de mes chaussures de vélo que j'avais glissées sous le tapis de sol: P….! Il en manque une…
Je commence à me dire que pour faire les Gorges de l'Ardèche le lendemain je vais avoir l'air un peu c.. avec une seule chaussure avant de la retrouver à 10m de la tente ainsi qu'une des 2 sandales. Je retrouve un peu le sourire et après un petit tour aux toilettes je retourne me coucher non sans avoir tout rentré dans la tente et fermé celle-ci: l'expérience est le nom qu'on donne à nos erreurs disait Oscar Wilde…
Vous croyez que la nuit va se terminer tranquillement? Que nenni, le meilleur est à venir, enfin le meilleur… A 3h30 alors que je suis tranquillement dans les bras de Morphée (qui, hélas est un homme je le rappelle) je prends un coup de patte en plein milieu du front avec seulement l'épaisseur de la porte de la tente entre elle et moi. Oui j'ai bien dit (et écrit) un coup de patte: porté bien à plat, un coup franc et massif mais heureusement sans griffes.
En 3/10° de seconde je me suis réveillé avec un état de conscience de 15 (sur 15 maximum) sur l'échelle de Glasgow, j'ai regardé l'heure, j'ai enfilé un short, j'ai ouvert la porte, j'ai pris la lampe, je l'ai allumée et j'ai bondi dehors prêt à affronter je ne sais quel adversaire. Bon c'est vrai j'exagère un peu mais un coup de patte à travers la tronche en plein sommeil je peux vous dire que ça réveille bien, essayez vous verrez.
L'adversaire est là, à 5m de moi, magnifique dans le faisceau de ma lampe, bien campé sur ses 4 pattes, éblouissant la nuit par son pelage roux flamboyant vous l'aurez compris c'est un renard adulte qui me fixe sans rien dire. P….., je suis pas dans la m…. Nous nous regardons, les yeux dans les yeux, sans bouger. Alors c'est toi qui cherches à bouffer? Heu, monseigneur Goupil qu'est-ce qu'on fait maintenant?
N'insiste pas, je n'ai aucune intention de t'apprivoiser et de t'emmener avec moi lui dis-je tout en me disant qu'avec la chance que j'ai y'a un gamin qui va débarquer en me demandant de lui dessiner un mouton, ce serait complet et je ne sais pas dessiner les moutons. En plus je ne suis pas aviateur et mon trike n'est pas tombé en panne dans le désert et y'a pas de rose dans le coin. On ne voit bien qu'avec le cœur et l'essentiel est invisible avec les yeux tu parles, l'essentiel c'est bien avec les yeux que je le vois et je sais pas quoi faire. Parce que c'est un renard étonnant cet exemplaire là: d'ordinaire un renard en présence d'un homme il cherche qu'un chose: se carapater mais celui-là c'est un modèle spécial, inventé que pour moi, lorsque j'avance il recule et si je recule ben… il avance (et donc comment veux-tu, comment veux-tu que je… dorme).
Mon compagnon au poil de carotte, entame alors un étrange manège: il commence à tourner autour de la tente (et donc de moi) toujours à 5m environ. Je le suis avec le faisceau de la lampe en priant St Duracell, Ste Varta et Stevie Wonder réunis pour que les piles durent vraiment plus longtemps… Plus sérieusement pendant ce temps je cogite à 100 à l'heure: que faire? Attaquer franchement? Oui, enfin visiblement il a super faim et m'approcher de sa gueule ne me tente pas plus que ça. Prendre le téléphone et faire le 18? Pour dire quoi aux pompiers à 3h30 du matin? Excusez-moi de vous réveiller mais y'a un renard il fait rien que m'embêter? Réveiller les voisins? Ils s'en foutent, eux ils dorment…
Je me résous à prendre le téléphone, je regarde l'heure 3h40, déjà 10mn que ça dure… J'ai le téléphone mais je ne fais pas le numéro: une corrida depuis 10mn avec un renard les pompiers croiront que je me fous de leur g….. A 3h45 Goupil décide qu'il est temps d'en finir… et s'en va. Comme ça, d'un coup…
J'attends une dizaine de minutes pour voir s'il ne revient pas. Bon aller cette fois dodo. Et cette fois la nuit se déroulera normalement jusqu'au réveil à 7h du matin. Je regrette juste de ne pas avoir pris quelques photos.
Mercredi 3 juin 2009:
Après cette nuit agitée je commence par chercher ma 2° sandale toujours aux abonnés absents. Je la trouve à plus de 30m de la tente avec la sangle coupée: le salaud il me l'a vraiment bouffée. En regardant plus attentivement celle que j'avais retrouvée dans la nuit je m'aperçois que la sangle n'est pas coupée mais entaillée en plusieurs endroits. Je fonce vérifier les chaussures de vélo, ouf celle qu'il m'avait emprutée n'a rien.
Après le rangement du camp je passe à la réception prévenir le responsable du camping. Vous êtes sûr que c'est pas un blaireau? Ben oui on s'est regardé pendant un quart d'heure ça créé des liens et ça permet d'imprimer facilement. Je lui montre les sandales: ah oui ça c'est pas un blaireau… On se disait bien qu'il y avait un souci puisque ça fait plusieurs matins qu'on trouve des sacs poubelles éventrés mais on pensait que c'était un blaireau…
Je commence à me dire que le blaireau c'est ce matin que je l'ai en face de moi et lui suggère de voir avec la préfecture ce qu'il faut faire, parce que si un gamin essaie de donner à manger au "gentil renard" ça peut mal se finir. D'autant plus qu'apparemment la semaine d'avant y'avait une "bande de jeunes" qui avait la mauvaise habitude de se coucher tard, bourrés en laissant la bouffe du repas du soir dehors et maître Goupil doit avoir pris un abonnement à ce resto si sympa et trouver que l'adresse est bonne. C'est vrai que c'est plus facile que de chasser.
Bon après le petit déjeuner pris au bar du camping je pars pour les Gorges de l'Ardèche à 9h30, le soleil commence déjà à taper, ça promet… Les premiers kilomètres tout va bien: je suis le cours de l'Ardèche dans le sens du courant et à son niveau donc globalement ça descend. Je prends la photo obligatoire du Pont d'Arc et continue.
Lorsque je coupe le ruisseau du Tiourre ça se gâte. C'est à cet endroit là que la route s'élève pour continuer sur le plateau qui surplombe le canyon qu'a creusé l'Ardèche. Et elle s'élève de 250m sur 3km environ avec des passages à plus de 15%… Pour faire ces 3km je vais mettre près d'une heure… Pas reluisant je sais… Et c'est pas fini.
Parce que les Gorges de l'Ardèche à partir de là c'est une succession de descentes dans des combes pour en remonter; à chaque fois moins haut c'est vrai mais à chaque fois ça remonte quand même. Heureusement que le paysage est magnifique et que les arrêts photos s'imposent régulièrement (comment ça prétexte bidon parce qu'en fait je suis épuisé? J'en vois qui rigolent devant leur écran mais j'ai les noms…).
Finalement j'arrive à St Martin d'Ardèche vers 14h30, j'ai mis 5h pour traverser les Gorges (40km environ), je pense que d'autres ont fait nettement mieux… Je décide de tirer jusqu'à Pont St Esprit à 10km de là par la N86 (pas le choix mais après les Gorges de l'Ardèche ça fait bizarre…) pour y faire la pause déjeuner. Je me tâte pour la suite mais finalement décide de continuer sur Bagnols sur Cèze qui doit être une charmante petite ville avec un camping accueillant.
Tu parles… Lorsque du sommet de la côte je découvre Bagnols, je crois d'abord que j'ai roulé tellement vite que je suis arrivé à Nîmes (rêve mon garçon, rêve…) et je décide illico de ne pas m'y arrêter. "Grâce" à la centrale de Marcoules la ville a explosé démographiquement et c'est "trop gros" pour moi. Noyé dans le flot de la circulation j'ai hâte d'en sortir le plus vite possible. Un mec en camionnette fait ronfler son moteur dans mon dos, sans doute pour que j'avance plus vite, ma seule réponse est de me déporter à gauche de ma voie: il patientera.
La police nationale m'ayant dit qu'il y a avait un camping à Laudun-l'Ardoise j'y "fonce" par la route de Nîmes beaucoup trop fréquentée à mon goût et y arrive à 19h15. C'est le camping le plus cher de mon parcours (le seul 3 étoiles) à l'affichage (10€) mais celui où je paierai le moins cher finalement (5€) sans négocier quoi que ce soit. Le temps passé à discuter avec son propriétaire le soir y est sans doute pour quelque chose. Je ne plante même pas la tente, je déplie le matelas autogonflant sur une terrasse de mobil-home: on est 3 clients dans le camping, ça ne gène personne.
Le soir je vais au village manger une pizza pour prendre des forces pour le lendemain: après les 70km d'aujourd'hui j'aimerais bien me rapprocher le plus possible de chez moi demain et atteindre Pertuis si c'est possible ce qui me ferait frôler les 100km distance jamais atteinte pour l'instant. J'avais d'abord prévu de passer par les Alpilles mais comme la météo annonce de fortes pluies pour samedi les Baux de Provence ce sera pour une autre fois. J'espère que les renards dorment aussi…
Jeudi 4 juin 2009:
Lever à 6h00 pour un départ à 7h00 après avoir salué mon hôte. Il m'a indiqué la façon la plus directe de gagner St Laurent des Arbres et je commence donc par des petites routes à travers la campagne. Je fais un petit détour pour éviter d'avoir à franchir une colline ce qui me fait passer par un chemin de terre que n'appréciera pas mon porte-bagages (dessoudé à 2 endroits) mais me retrouve rapidement à St Laurent des Arbres où je m'arrête pour prendre un café.
Pour aligner des bornes plus facilement je prends la N580 pour les 25km les moins drôles de mon parcours jusqu'à la sortie d'Avignon que je contourne par la rocade (j'aurais pu gagner du temps en traversant la ville mais j'avais peur de me perdre un peu). Sur ces 25km je vais me retrouver au milieu du flot de voiture avec ceci dit un souvenir impérissable de la descente sur Avignon par la N100 à des vitesses que je vous raconte pas, de toutes façons je n'ai pas de compteur…
A 10h00 je suis en Avignon, je m'arrête dans une zone commerciale pour me sustenter un peu. Mon prochain objectif c'est de rallier Cavaillon avant le déjeuner. La N7 est large, la circulation y est moindre et c'est presque agréable. J'arrive à Cavaillon avant midi, la brasserie du centre commercial à la sortie de la ville tombe à point. Je vais m'y reposer 1h30 pour prendre des forces pour l'après-midi. J'ai fait 55km ce matin et je me dis que pour Pertuis qui n'est plus qu'à une grosse quarantaine de km ça devrait le faire.
A 13h30 je reprends la route qui est large, pas trop fréquentée à mon goût même si je la trouve un peu lassante. Par contre une vraie bonne surprise: je trouve que je roule bien (enfin à mon niveau). Je me suis penché sur la carte à Cavaillon et j'ai changé mes plans: au lieu de passer par Pertuis je vais bifurquer à Mallemort, puis tirer par des petites routes (enfin…) sur Peyrolles en Provence par La Roque d'Anthéron et Le Puy Ste Réparade. Je ne pense pas arriver à Peyrolles ce soir mais cet itinéraire m'assure quasiment d'être chez moi demain soir ce que je n'aurais certainement pas parié hier matin.
Il n'est même pas 15h30 quand j'arrive à Mallemort et que je m'engage sur une petite route très sympa (quasiment pas fréquentée). Plus je roule plus je suis étonné d'avancer aussi vite, les kilomètres défilent sans fatigue ni douleur et je me prends à rêver que je dormirai peut être ce soir à Peyrolles. A La Roque d'Anthéron une pause "diabolo-citron" s'impose et lorsque le patron me dit qu'il y a plus de 15km pour Le Puy Ste Réparade je me dis que je vais sans doute commencer à ralentir dans cette portion, ça peut pas durer…
Tu parles, en moins d'une heure j'y suis et tout va toujours très bien alors que je dois approcher les 90km. Je me dis que quand ça rigole comme ça faut pas laisser refroidir la machine, allez on continue direction Peyrolles où j'arrive peu avant 18h. Je m'arrête pour boire un coup puis après m'être rendu compte qu'il n'y avait aucun camping et étant toujours en bonne forme je décide de pousser jusqu'à Jouques à 6km de là. A la sortie de Peyrolles y'a une bonne côte mais à mon grand étonnement elle passe sans soucis.
A Jouques, 30mn plus tard, pas de camping non plus. Comme je ne suis plus à 12 ou 13km près je ne m'arrête même pas et mets le cap sur Rians ou j'arrive vers 20h00. Le problème c'est que là il faut impérativement que je trouve un camping, non pas parce que je suis fatigué (la forme est toujours là et je ne me l'explique toujours pas) mais parce que la nuit arrive. Je ne suis plus qu'à 35km de la maison mais même si vu le relief qui m'en sépare et la forme que je semble avoir ce serait jouable ce soir, je n'ai aucune chance d'y arriver avant la nuit donc l'arrêt c'est maintenant ou… Ou rien c'est maintenant quitte à dormir dans un champ ou sous un porche d'église. J'ai beau cherché, aucun camping n'est indiqué, pourtant j'étais quasiment sûr qu'il y en avait un à Rians.
"Ca avance vachement bien votre truc et en plus c'est marrant!!!" me lance un jeune qui bricole une bagnole avec un copain. On vous a doublé tout à l'heure vous venez de loin?". "Ce matin j'étais à 30km au nord d'Avignon" "Ah ouais quand même..." Avant que mes chevilles n'enflent trop j'enchaîne: "Et là, après plus de 100 bornes, j'aimerais bien trouver un camping". "Ben c'est facile, y'en a un ici, à 200m vous prenez à gauche et à partir de là c'est fléché, c'est juste à côté du stade." "Merci!!!"
5 minutes après je suis au camping, toujours sans douleur, et je m'installe à côté de 2 couples de retraités, cyclistes en camping-car qui viennent passer quelques jours ici à enchaîner les balades de 60 à 80 km. Evidemment on passe une bonne heure à parler vélo couché. Après quoi je vais me balader dans le village en espérant trouver quelque chose d'ouvert. Peine perdue, même pas un bar qui ferait un peu nocturne. Je rentre au camping, pour mon dernier soir ce sera pain et saucisson tant pis. Je décide de ne pas monter la tente, la pluie n'est annoncée que pour demain après midi et normalement je serai arrivé à la maison.
Un mois après je n'ai toujours pas compris comment j'avais pu faire une telle étape en étant même pas fatigué le soir. Après vérification ce jour là j'ai fait environ 133km en 13h dont 3h30 de pauses environ soit une moyenne de 14km/h sur le temps de roulage. Dans un premier temps je me suis dit que ça descendait tout le temps (c'était mon impression) donc que je n'avais aucun mérite mais après vérification si ça descendait effectivement jusqu'à Avignon, à partir de là ça n'a pas cesser de monter ou presque D'après openrunner je suis monté de 823m et descendu seulement de 474m; ramené sur plus de 130km ça ne fait pas grand-chose mais globalement ça montait. Mon prochain voyage m'en dira sans doute plus.
Vendredi 5 juin 2009:
J'avais prévu de ne me lever qu'à 7h vu que je suis à moins de 35km de chez moi mais à 6h00 du matin pétantes des gouttes de pluie me réveillent et je bats en retraite dans le bloc sanitaire. Je range mes affaires, et attends un peu que la pluie s'arrête. A 7h00 je décolle, je ne reverrai pas la pluie. Je sais que je vais commencer par monter un peu avant de me retrouver dans la longue ligne droite prise le 1er jour dans l'autre sens et qu'après il n'y aura plus aucune montée. Je mets 1h15 pour les 9 km qui me séparent du sommet de la côte qui clôture la ligne droite (je paie sans doute un peu les efforts de la veille) et fonce dans la descente qui m'emmène à St Maximin 14km plus loin et où j'arrive à 8h45.
Et là d'un coup j'ai le blues. Je n'ai plus que 10 bornes à faire et je sais que mon voyage sera fini dans 45mn si je pars tout de suite alors je traîne. Je m'installe à la terrasse d'un café et je prends mon petit déjeuner tranquillement
A 10h je pars mais je m'arrête au jardin public un peu plus loin et fais une pause de 15mn. Pas fatigué mais toujours pas envie de rentrer…
Bon aller, faut que je m'y résolve, les vacances sont finies, je prends la route de Bras où j'arrive à 11h pour m'apercevoir que je suis à la porte de chez moi parce que j'ai oublié de partir avec mes clefs. Comme je n'ai prévenu personne de mon avancée plus rapide que prévu pour ne pas inquiéter mes proches au cas où j'aurais 2mn de retard je vais attendre une heure de plus devant ma porte.
Epilogue:
Mon parcours total approche les 700km pour 9 jours et un peu plus de 2h de route ce qui n'a rien d'une performance, on le sait tous. Ceci dit ce premier voyage m'a pleinement satisfait parce que… je l'ai fait. Avec des moments de moins bien, des moments de mieux, mais je l'ai fait. J'ai rencontré plein de gens sympas et je n'ai qu'une hâte: recommencer.
Un seul regret: ne pas avoir fait le parcours prévu par les Alpilles puisqu'en fait il n'a pas plu. Comme dit le vieux proverbe breton: qui trop regarde la météo passe sa vie au bistrot.
Ah au fait au sujet de mon renard de Vallon Pont d'Arc, et bien vous me croirez si vous voulez mais depuis, rien. Pas une carte postale, pas une lettre, pas un e-mail, pas un coup de fil… rien! Après la nuit qu'on a passé ensemble il aurait pu faire un effort, non? Y'a des partenaires nocturnes je vous jure, de vrais goujats!!!
Pour ceux que ça intéressent:
Le tracé est là: http://www.openrunner.com/...d=292111&lang=fr
Les photos sont là: http://picasaweb.google.com/yvesg83/VoyageEnArdecheDu24MaiAu05Juin2009#
Japon: faire des randonnées dans l'Hokkaido? English translation pending
Bonjour
Je suis intéressé par les rendonnées dans Hokkaido mais je n'ai pas de possibilité de conduire ou louer d'auto. Est-ce qu'il est possible de se rendre dans certains circuits par train ou bus? faire des treks et retourner dans une ville proche pour dormir à la fin de la journée? ou pour la possibilité de louer des tentes pour dormir là haut.. ou des habris..
J'y serais idéalement pour quelques jours (3 ou 4).
Si quelqu'un a des infos pratiques, je prends. surtout si quelqu un l'a fait sans voiture..
et des infos hebergement pas cher (chambre pour 2).
et le train serait il le transport idéal pour s'y rendre depuis Tokyo? si oui lequel?
merci
et le train serait il le transport idéal pour s'y rendre depuis Tokyo? si oui lequel?
merci
Réservation des parcs nationaux malaisiens sur Bornéo: qui contacter? English translation pending
Bonjour à tous,
est-ce que vous sauriez qui contacter pour réserver des entrées pour les parcs Gunung Mulu à Sarawak et le Mont Kinabalu? Par ailleurs auriez-vous des bons plans pour des treks / pirogue sur la rivière Kinabatangan?
Merci !!!
est-ce que vous sauriez qui contacter pour réserver des entrées pour les parcs Gunung Mulu à Sarawak et le Mont Kinabalu? Par ailleurs auriez-vous des bons plans pour des treks / pirogue sur la rivière Kinabatangan?
Merci !!!
Sulawesi: payer en euros, dollars, roupies ou autre? English translation pending
bonjour,
je pars un mois en Sulawesi avec au programme: plongée à Bunaken , trek du coté de Tomohon, Gorontalo, Plongée à nouveau dans les Togians et Rantepao et sa région: pays Toraja etc....
Ma question: dois-je selon vous prendre des euros et des dollars (pour payer les plongées par exemple)avec moi, où bien vous me conseillez de voir sur place avec ma carte bancaire pour retirer des roupies??
Souvent, il vaut mieux changer sur place des euros par exemple plutot que de retirer avec la carte, quelqu'un a t-il un avis sur la question pour Sulawesi?
Merci d'avance😉 Solène
Merci d'avance😉 Solène
Itinéraire en Turquie: questions en vrac English translation pending
Bonjour,
bien...des billets d'avion, ça s'annule, mais faut y croire, et pour le moment, ils sont dans ma poche. J'atrappe donc ce rayon de soleil, et viens chercher quelques conseils.🙂
Questions en vrac, donc...
1) en matière de location de voiture, qui connaît l'agence Traveljigsaw*** ? Les prix me paraissent imbattables. Aubaine ou anguille sous roche ?
* ** Agence n'est pas le bon terme ; posons plutôt : quelle(s) agence(s) en Turquie travaille(nt) avec ce groupe, et est(sont)-elle(s) fiable(s) ? Les bas tarifs sont-ils uniquement le fait de la taille du groupe ?
2) Une étape, une simple nuit, juste dans un endroit pas trop glauque, entre Istanbul et Antakya ? En roulant bien, à deux conducteurs, c'est faisable en 2 jours (j'aimerais bien ne pas devoir y consacrer un 3e) ? Et de manière générale, est-il envisageable de faire 500 km dans une journée ?
3) Mardin : les prix des hôtels semblent proportionnels à la beauté de la ville... Des alternatives dans le coin ?
4) Je ne trouve pas d'hébergement à Ahlat, et je n'ai pas trop envie de séjourner à Tatvan (sais pas pourquoi, mais c'est comme ça). Entre les deux ? Dans les environs ? Éventuellement un peu plus au nord (Adilcevaz ?) ?
5) L'ascension du Süphan Dag : difficulté ? technicité ? durée ? Il me semblait avoir vu des sommets plus petits tout autour, qui feraient des randonnées plus raisonnables. Des idées, outre le Nemrut Dag, qui est au programme de toutes façons ?
5b) À propos de Nemrut Dag, et des nombreux lacs qui jalonnent la côte du Van Gölü, y a-t-il des sentiers ou faut-il emprunter routes et pistes ?
5c) Tant que je suis dans les randonnées, les kangals sont-ils un réel problème ou y a-t-il une part importante d'affabulation ? Elles ne donnent pas vraiment envie de s'arrêter faire causette, ces petites bêtes...
6) Malazgirt. Ça me paraîtrait un peu bizarre d'être dans les parages sans y faire un saut. Qu'avez-vous à en dire ?
7) Avez-vous de bonnes raisons de ne pas aller à Trabzon ?
8) Hopa > Istanbul, c'est faisable en 3 jours ? (tiens, ça m'a valu un fou rire, ça : un calculateur d'itinéraire me fait passer par... Moscou !😏 Je ne dis pas non, mais bon.)
Je crois avoir fait le tour. 😊 Merci d'avance.
bien...des billets d'avion, ça s'annule, mais faut y croire, et pour le moment, ils sont dans ma poche. J'atrappe donc ce rayon de soleil, et viens chercher quelques conseils.🙂
Questions en vrac, donc...
1) en matière de location de voiture, qui connaît l'agence Traveljigsaw*** ? Les prix me paraissent imbattables. Aubaine ou anguille sous roche ?
* ** Agence n'est pas le bon terme ; posons plutôt : quelle(s) agence(s) en Turquie travaille(nt) avec ce groupe, et est(sont)-elle(s) fiable(s) ? Les bas tarifs sont-ils uniquement le fait de la taille du groupe ?
2) Une étape, une simple nuit, juste dans un endroit pas trop glauque, entre Istanbul et Antakya ? En roulant bien, à deux conducteurs, c'est faisable en 2 jours (j'aimerais bien ne pas devoir y consacrer un 3e) ? Et de manière générale, est-il envisageable de faire 500 km dans une journée ?
3) Mardin : les prix des hôtels semblent proportionnels à la beauté de la ville... Des alternatives dans le coin ?
4) Je ne trouve pas d'hébergement à Ahlat, et je n'ai pas trop envie de séjourner à Tatvan (sais pas pourquoi, mais c'est comme ça). Entre les deux ? Dans les environs ? Éventuellement un peu plus au nord (Adilcevaz ?) ?
5) L'ascension du Süphan Dag : difficulté ? technicité ? durée ? Il me semblait avoir vu des sommets plus petits tout autour, qui feraient des randonnées plus raisonnables. Des idées, outre le Nemrut Dag, qui est au programme de toutes façons ?
5b) À propos de Nemrut Dag, et des nombreux lacs qui jalonnent la côte du Van Gölü, y a-t-il des sentiers ou faut-il emprunter routes et pistes ?
5c) Tant que je suis dans les randonnées, les kangals sont-ils un réel problème ou y a-t-il une part importante d'affabulation ? Elles ne donnent pas vraiment envie de s'arrêter faire causette, ces petites bêtes...
6) Malazgirt. Ça me paraîtrait un peu bizarre d'être dans les parages sans y faire un saut. Qu'avez-vous à en dire ?
7) Avez-vous de bonnes raisons de ne pas aller à Trabzon ?
8) Hopa > Istanbul, c'est faisable en 3 jours ? (tiens, ça m'a valu un fou rire, ça : un calculateur d'itinéraire me fait passer par... Moscou !😏 Je ne dis pas non, mais bon.)
Je crois avoir fait le tour. 😊 Merci d'avance.
Où partir fin octobre-début novembre pour trois semaines dont trek ou ascensions? English translation pending
Bonjour,
Je prepare un voyage de 2-3 semaines pour fin octobre-debut novembre. Je veux faire des trecks ou ascensions. Le problème c'est que j'ai un budget de 2000 euros max et du coup je ne sais pas trop ou partir ... Je pensais à Madagascar, le Nepal ou la Tanzanie. Je pars seule et je suis du genre sac à dos et assez sportive. Je veux trouver des agences locales pour faire les trecks ou les faire seule si c'est possible. En regardant un peu je vois que la Tanzanie, ça va être tendu vu le prix pour une ascension du Kili, Mada ça a l'air pas mal mais je crois que fin octobre, la periode n'est plus très bonne. Concernant le Nepal, ça a l'air bien et moins cher mais j'avoue que je cherchais un endroit avec un peu de chaleur pour une fois ... Donc vos experiences sont les bienvenues pour m'aider à choisir et si qqun est motivé pour m'accompagner, ben je dis pas non Merci !!
Je prepare un voyage de 2-3 semaines pour fin octobre-debut novembre. Je veux faire des trecks ou ascensions. Le problème c'est que j'ai un budget de 2000 euros max et du coup je ne sais pas trop ou partir ... Je pensais à Madagascar, le Nepal ou la Tanzanie. Je pars seule et je suis du genre sac à dos et assez sportive. Je veux trouver des agences locales pour faire les trecks ou les faire seule si c'est possible. En regardant un peu je vois que la Tanzanie, ça va être tendu vu le prix pour une ascension du Kili, Mada ça a l'air pas mal mais je crois que fin octobre, la periode n'est plus très bonne. Concernant le Nepal, ça a l'air bien et moins cher mais j'avoue que je cherchais un endroit avec un peu de chaleur pour une fois ... Donc vos experiences sont les bienvenues pour m'aider à choisir et si qqun est motivé pour m'accompagner, ben je dis pas non Merci !!
Itinéraire de cinq semaines au Mexique et au Guatemala English translation pending
Bonjour amis voyageurs venus du monde entier.
Je me permets de lancer une nouvelle discution car je viens de finir un premier itinéraire pour 5 semaines au Mexique et au Guatemala. Du coup j'aurai voulu avoir voulu vos avis sur ces questions : * est ce possible de le faire en 5 semaines sans trop courir ? * quels sont les sites/choses/ activités à faire/voir pendant les étapes de mon itinéraire ? * enfin quel budget prévoir ?
D'avance je vous remercie pour votre aide et tous les petits conseils et astuces que vous pourrez me donner.
Voici mon itinéraire :· Mexico : Téotihuacan, visite de la ville, Zocolo, Notre Dame de Guateloupe => que faire de plus et ne pas rater ? · Puebla : que voir ? · Oaxaca : que voir ? · San Cristobal de Las Casas : à ne pas louper ? · Volcan Tajumulco – Xela - ascension de deux jours avec levé de soleil · Lac Attitlan – visite des petits village autour et parapente - ballade de Santa cruz à San marco · Chichicastelnango : visite du marché, cimetière et des rites culturels (très tôt le matin donc y dormir la veille) · Antigua et volcan Pacaya – ascension prêt de la lave à faire en fin d’après midi – faire levé de soleil à San Marcos à droite de la plage. · Guatemala City : quels monuments / quartiers y voir ? · Visite de Semuc Champey (baignade dans les lacs + mirador pour la vue) et des grottes de Lanquin (spéléo à la bougie et descente dans chambres à air de pick up) + dégustation de chocolat. · Flores / el Remate / Tikal · Sayaxché : que y faire ? · Yaxchilan : visite du site archéologique · Palenque / Agual Azul / Misol Ha · Campeche : s’y arrêter ? · Merida / Valladolid et Ek Balem · Chichen Itza : faut-il le coup si je visite Yaxchilan, Ek Balam et Palenque ? Cancun / Playa Del Carmen / Isla Holbox · Tulum : visite des ruines et plage · Retour sur Mexico en avionVoili voilou ... encore merci d'avance.
A bientôt
Je me permets de lancer une nouvelle discution car je viens de finir un premier itinéraire pour 5 semaines au Mexique et au Guatemala. Du coup j'aurai voulu avoir voulu vos avis sur ces questions : * est ce possible de le faire en 5 semaines sans trop courir ? * quels sont les sites/choses/ activités à faire/voir pendant les étapes de mon itinéraire ? * enfin quel budget prévoir ?
D'avance je vous remercie pour votre aide et tous les petits conseils et astuces que vous pourrez me donner.
Voici mon itinéraire :· Mexico : Téotihuacan, visite de la ville, Zocolo, Notre Dame de Guateloupe => que faire de plus et ne pas rater ? · Puebla : que voir ? · Oaxaca : que voir ? · San Cristobal de Las Casas : à ne pas louper ? · Volcan Tajumulco – Xela - ascension de deux jours avec levé de soleil · Lac Attitlan – visite des petits village autour et parapente - ballade de Santa cruz à San marco · Chichicastelnango : visite du marché, cimetière et des rites culturels (très tôt le matin donc y dormir la veille) · Antigua et volcan Pacaya – ascension prêt de la lave à faire en fin d’après midi – faire levé de soleil à San Marcos à droite de la plage. · Guatemala City : quels monuments / quartiers y voir ? · Visite de Semuc Champey (baignade dans les lacs + mirador pour la vue) et des grottes de Lanquin (spéléo à la bougie et descente dans chambres à air de pick up) + dégustation de chocolat. · Flores / el Remate / Tikal · Sayaxché : que y faire ? · Yaxchilan : visite du site archéologique · Palenque / Agual Azul / Misol Ha · Campeche : s’y arrêter ? · Merida / Valladolid et Ek Balem · Chichen Itza : faut-il le coup si je visite Yaxchilan, Ek Balam et Palenque ? Cancun / Playa Del Carmen / Isla Holbox · Tulum : visite des ruines et plage · Retour sur Mexico en avionVoili voilou ... encore merci d'avance.
A bientôt
Trois semaines en Afrique du Sud en juillet 2009 English translation pending
Bonjour,
Je pars avec deux amis en AFS au mois de juillet, pour 19 jours sur place. Nous arrivons à Jo'bourg, louons une voiture type VW city et repartons du Cap. L'échéance approche et l'itinéraire se profile (JNB - Blyde River Canyon - St-Lucia - Drakensberg - Lesotho - Wild coast - Little Karro - Hermanus - CPT), mais quelques points restent en suspens. Vos informations et vos tuyaux sont les bienvenus :
1. Nous hésitons entre un séjour au Pilanesberg NP et le Kruger NP. J'ai l'impression que le Kruger est tellement grand que nous n'y verrons pas grand'chose et comme notre durée est limitée, il est peut-être préférable de passer 3 jours ailleurs qu'au Kruger? Mais comme de toute façon, on sera tout près vu qu'on a prévu une excursion au Blyde River Canyon, et qu'il est réputé être "incontournable", on se dit pourquoi pas. 2. Nous avons réservé une voiture (Car del Mar +/- 390 EUR pour 19 jours y compris le drop-off à CPT), et on pense qu'un GPS serait assez pratique pour trouver les logements et pour les déplacements en général. Savez-vous s'il est possible d'en louer sur place (Car del Mar ne l'a pas proposé), ou s'il est possible de charger les cartes et de les adapter aux GPS type Navigon? 3. Nous souhaitons réaliser l'ascension d'un sommet du Drakensberg, mais on ne sait pas trop lequel (Amphitheatre, Cathedral ou Giant's castle)? 4. Pour l'instant, excepté la voiture, on n'a encore rien réservé, mais vu certains post du forum, on a p'têt intérêt, surtout à 3? On privilégie l'hébergement en dormitory des Backpackers, vu que je n'ai pas trouvé beaucoup de chambre triples. 5. Pour la location, il faut un permis de conduire, mais les guides (Michelin et Lonely) ne sont pas explicites là-dessus. Nous avons des permis (belges) avec photo couleur, mais faut-il en plus le permis international? 6. Si on va quand même au Kruger, j'ai vu qu'il faut compter 120 R pour l'entrée par jour et par personne est-ce toujours le cas, quelle que soit la durée du séjour, et est-il préférable de loger dans ou à l'extérieur du parc? Je ne sais pas si des Backpackers y existent.
Voilà, vos renseignements sont les bienvenus.
NVW.
Je pars avec deux amis en AFS au mois de juillet, pour 19 jours sur place. Nous arrivons à Jo'bourg, louons une voiture type VW city et repartons du Cap. L'échéance approche et l'itinéraire se profile (JNB - Blyde River Canyon - St-Lucia - Drakensberg - Lesotho - Wild coast - Little Karro - Hermanus - CPT), mais quelques points restent en suspens. Vos informations et vos tuyaux sont les bienvenus :
1. Nous hésitons entre un séjour au Pilanesberg NP et le Kruger NP. J'ai l'impression que le Kruger est tellement grand que nous n'y verrons pas grand'chose et comme notre durée est limitée, il est peut-être préférable de passer 3 jours ailleurs qu'au Kruger? Mais comme de toute façon, on sera tout près vu qu'on a prévu une excursion au Blyde River Canyon, et qu'il est réputé être "incontournable", on se dit pourquoi pas. 2. Nous avons réservé une voiture (Car del Mar +/- 390 EUR pour 19 jours y compris le drop-off à CPT), et on pense qu'un GPS serait assez pratique pour trouver les logements et pour les déplacements en général. Savez-vous s'il est possible d'en louer sur place (Car del Mar ne l'a pas proposé), ou s'il est possible de charger les cartes et de les adapter aux GPS type Navigon? 3. Nous souhaitons réaliser l'ascension d'un sommet du Drakensberg, mais on ne sait pas trop lequel (Amphitheatre, Cathedral ou Giant's castle)? 4. Pour l'instant, excepté la voiture, on n'a encore rien réservé, mais vu certains post du forum, on a p'têt intérêt, surtout à 3? On privilégie l'hébergement en dormitory des Backpackers, vu que je n'ai pas trouvé beaucoup de chambre triples. 5. Pour la location, il faut un permis de conduire, mais les guides (Michelin et Lonely) ne sont pas explicites là-dessus. Nous avons des permis (belges) avec photo couleur, mais faut-il en plus le permis international? 6. Si on va quand même au Kruger, j'ai vu qu'il faut compter 120 R pour l'entrée par jour et par personne est-ce toujours le cas, quelle que soit la durée du séjour, et est-il préférable de loger dans ou à l'extérieur du parc? Je ne sais pas si des Backpackers y existent.
Voilà, vos renseignements sont les bienvenus.
NVW.
Aide pour planifier un séjour au Japon de trois/quatre semaines English translation pending
Bonjour tout le monde.
Je suis actuellement au Japon pour mes etudes. J' habite a Kitakyushu pour ceux qui connaissent^^. En aout, ma petite amie vient me rendre visite pour environ un mois et on a prevu de faire un tour du Japon. Pour l'instant j'ai les grandes lignes en tete et j'aimerais bien avoir des avis et des propositions sur les choses a voir et ne pas voir.
Depart de kita-kyushu pour Fukuoka un matin. Visite de Fukuoka: 1 jour Depart le soir pour Nagasaki + nuit a Nagasaki ou nuit a fukuoka et depart le matin? Visite de Nagasaki 1 jour Ensuite j'hesite entre aller au Mont Aso depuis Nagasaki puis aller dormir sur Beppu (1 jour) ou rentrer sur Kitakyushu et aller ensuite a Beppu. Visite de Beppu: 1 jour Ensuite depart le lendemain pour Honshu avec arret a Shimonoseki pour manger au marche aux poissons puis direction hiroshima -->1 jour. Visite de Hiroshima/ Miyajima: 2 jours Ensuite en un jour Kurashiki puis Himeji et arrivee a Kyoto. Visite de Kyoto 2 (3?) jours.Puis 1 jour a Osaka, 1 jour a Nara et 1 a Iga-Ueno. Ici je me demande si je dois rester sur Kyoto pour l'hotel ou changer a chaque fois... Depart pour la zone du Mt Fuji. Ascension de nuit Depart pour Tokyo le lendemain et environ une semaine de visite dont un jour a Nikko.
Ensuite on voudrait aller a okinawa une semaine histoire de decompresser sur les plages paradisiques. Premiere question: les typhons ca craint pas trop? deuxieme question: vaut il mieux prendre l'avion de tokyo a okinawa puis okinawa fukuoka ou retourner a fukuoka en shinkansen avant de prendre l'avion?
Sinon vu que je suis etudiant au Japon j'ai pas le droit au JR Pass... Connaissez vous des pass qui valent le coup pour mon cas? Enfin pour voyager, un sac a dos de type randonnee me semble le plus pratique. Qu'en pensez vous? Je suis preneur de toutes les bonnes adresses pas cheres (grand voyage =budget serre...) ^^.
Voila merci pour votre aide Cordialement Arnaud
Je suis actuellement au Japon pour mes etudes. J' habite a Kitakyushu pour ceux qui connaissent^^. En aout, ma petite amie vient me rendre visite pour environ un mois et on a prevu de faire un tour du Japon. Pour l'instant j'ai les grandes lignes en tete et j'aimerais bien avoir des avis et des propositions sur les choses a voir et ne pas voir.
Depart de kita-kyushu pour Fukuoka un matin. Visite de Fukuoka: 1 jour Depart le soir pour Nagasaki + nuit a Nagasaki ou nuit a fukuoka et depart le matin? Visite de Nagasaki 1 jour Ensuite j'hesite entre aller au Mont Aso depuis Nagasaki puis aller dormir sur Beppu (1 jour) ou rentrer sur Kitakyushu et aller ensuite a Beppu. Visite de Beppu: 1 jour Ensuite depart le lendemain pour Honshu avec arret a Shimonoseki pour manger au marche aux poissons puis direction hiroshima -->1 jour. Visite de Hiroshima/ Miyajima: 2 jours Ensuite en un jour Kurashiki puis Himeji et arrivee a Kyoto. Visite de Kyoto 2 (3?) jours.Puis 1 jour a Osaka, 1 jour a Nara et 1 a Iga-Ueno. Ici je me demande si je dois rester sur Kyoto pour l'hotel ou changer a chaque fois... Depart pour la zone du Mt Fuji. Ascension de nuit Depart pour Tokyo le lendemain et environ une semaine de visite dont un jour a Nikko.
Ensuite on voudrait aller a okinawa une semaine histoire de decompresser sur les plages paradisiques. Premiere question: les typhons ca craint pas trop? deuxieme question: vaut il mieux prendre l'avion de tokyo a okinawa puis okinawa fukuoka ou retourner a fukuoka en shinkansen avant de prendre l'avion?
Sinon vu que je suis etudiant au Japon j'ai pas le droit au JR Pass... Connaissez vous des pass qui valent le coup pour mon cas? Enfin pour voyager, un sac a dos de type randonnee me semble le plus pratique. Qu'en pensez vous? Je suis preneur de toutes les bonnes adresses pas cheres (grand voyage =budget serre...) ^^.
Voila merci pour votre aide Cordialement Arnaud
Étapes sur la route de Monument Valley à Moab English translation pending
bonjour, j'ai quelques questions pour le trajet entre MV et moab, je voulais passer apr goosenecks puis remonter en passant par les points de vue des needles mais j'hésite entre ces derniers et valley of gods, j'ai peur qu'aller aux needles me prenne beaucoup de temps sachant qu'on fera island in the sky le lendemain
quel est le plus sympa à faire et pour valley of god, est-ce que la route est sans problèmes et praticable facilement
merci
Stage d'alpinisme pour envisager le Cervin? English translation pending
Salut a tous,
sur le site chamex, ils proposent un stage d'alpinisme, où ils disent qu'il peut constituer une excellente preparation pour envisager le Cervin.N'est-ce pas un peu prématuré, après seulement une expérience de l'alpinisme, de s'attaquer directement a un sommet aussi exigeant que celui-ci?
sur le site chamex, ils proposent un stage d'alpinisme, où ils disent qu'il peut constituer une excellente preparation pour envisager le Cervin.N'est-ce pas un peu prématuré, après seulement une expérience de l'alpinisme, de s'attaquer directement a un sommet aussi exigeant que celui-ci?