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Thaïlande: budget pour quatre mois en déplacements? English translation pending
Jeune Couple de 58 et 60 ans. Cherchons à visiter la Thaïlande pendant plus ou moins 4 mois.
Possibilité de visiter dans les pays avoisinants.
Quel serait un budget raisonnable en dollar américain ou canadien par jour, plus ou moins?
Nous voyageons dans des hotels 3 étoiles. Pas difficile pour la nourriture.
Nous voulons savoir aussi quels seraient les meilleurs mois pour notre voyage.
Si on est en Thailande en décembre qui est le peak est -ce nécessaire de réserver.
C'est notre premier voyage en Asie, alors si vous avez des suggestions, nous sommes bien ouvert aux commentaires. 😎😐 LISETTE
Possibilité de visiter dans les pays avoisinants.
Quel serait un budget raisonnable en dollar américain ou canadien par jour, plus ou moins?
Nous voyageons dans des hotels 3 étoiles. Pas difficile pour la nourriture.
Nous voulons savoir aussi quels seraient les meilleurs mois pour notre voyage.
Si on est en Thailande en décembre qui est le peak est -ce nécessaire de réserver.
C'est notre premier voyage en Asie, alors si vous avez des suggestions, nous sommes bien ouvert aux commentaires. 😎😐 LISETTE
Compte rendu d'une croisière sur le MSC Splendida du 17 au 28 février 2011 English translation pending
bonjour a tous
et voila le retour comme promis je vais essayer de vous donner mes impressions sur cette premiere croisiere pour nous
en venant de bordeaux nous sommes arrivés la veille a nice ou nous avions reserver un hotel (evelia) que je ne recommande surtout pas hotel vieillot en plein travaux pas d'ascenseurs !!!!
on n'en avait ras le bol de porter nos valises car il faut dire que dans les gares rien n'est prévu pour les voyageurs avec des valises (il faut les monter les marches)
bref j irai sur sncf me plaindre !!!
donc hotel nul visite de nice l apres midi sous la pluie ( ou etiez vous bruno???)
d'ailleurs je devrai dire je suis persuadé que bruno nous a suivi pendant toute la croisiere !!! vu le temps !!!!!
en ecoutant les conseils de desbell nous sommes arrivés plutot a la gare le jour J et effectivemment les cars arrivent bien plutot que ce qui est marqué sur le voucher !!!! MERCI DESBELL
donc vers 10 h 30 le car etait enfin plein et nous avons pu enfin partir !!!
avec une grande impatience car ils nous tardaient de le voir ce bateau 🙂
mais bien sur il y a toujours des irreductibles qui cassent les pieds aux autres !!!! en tant que parents nous faisons le necessaire pour que nos enfants aillent aux toilettes avant de partir mais certains adultes n'ont pas cette presence d'esprit et donc au bout de 2 h meme pas ils viennent demander au chauffeur une pause pipi cela nous a fait raler car ils nous tardaient surtout d arriver !!! et la le comble le chauffeur donne 10 mn et au bout de plus de 20 mn ils en manquaient encore il a fallut que l 'hotesse aille les chercher et je tiens a signaler que notre car etait plein de français il est ou le respect pour les autres personnes ????? car la on ne peut pas incriminer les autres nationalités !!!! et je ne parlent meme pas des pompiers devant le car qui tire sur leurs cigarettes comme si c'etait leur dernière !!!!!! HONTEUX !!!!!!!!!!!!
bon bref nous voici enfin a genova ou la la parole nous manque devant ce bateau majestueux et qui portent drolement bien son nom !!!! je dirai superbe magnifique extraordinaire de se trouver devant cet immeuble de 18 étages et de ce dire c'est pas possible ça flotte pas !!!!!!!!!!!!!! c'est trop énorme pour flotter de truc la !!!! et pourtant !!!!! je dois dire chapeau pour l organisation l'embarquement etait super rapide , j avais fait la pre inscription sur internet et franchement geniale 20 mn plus tard nous embarquions !!! et sans s'occuper des valises et la je dit ouffff !!!! car je ne les avait pas peser mais on n'en pouvait plus de les trimballer avec nous donc super content que msc s'en occupent pour nous !!!!! et l'arrivée sur le bateau on avaient vu beaucoup de photos mais le voir en vrai cela fait autres choses !!!!!!!!! un palace géant déco géniale, super propre, absolumment magnifique !!!!!!!!! on nous a accompagné a la cabine et la on s'est dit oupsss on va se perdre !!!! au secours il est ou le plan ???????? toujours sur vos recommandations nous n'avons pas trainés dans la cabine les valises pouvaient attendre nous avons essayé de trouver la cafet pour manger !!!!!! et la pont 14 il n'y a qu' a suivre la foule et on trouve !!!!!! bien content de pouvoir manger d'ailleurs merci pour vos renseignements !!! allez la suite dans quelques heures
mais bien sur il y a toujours des irreductibles qui cassent les pieds aux autres !!!! en tant que parents nous faisons le necessaire pour que nos enfants aillent aux toilettes avant de partir mais certains adultes n'ont pas cette presence d'esprit et donc au bout de 2 h meme pas ils viennent demander au chauffeur une pause pipi cela nous a fait raler car ils nous tardaient surtout d arriver !!! et la le comble le chauffeur donne 10 mn et au bout de plus de 20 mn ils en manquaient encore il a fallut que l 'hotesse aille les chercher et je tiens a signaler que notre car etait plein de français il est ou le respect pour les autres personnes ????? car la on ne peut pas incriminer les autres nationalités !!!! et je ne parlent meme pas des pompiers devant le car qui tire sur leurs cigarettes comme si c'etait leur dernière !!!!!! HONTEUX !!!!!!!!!!!!
bon bref nous voici enfin a genova ou la la parole nous manque devant ce bateau majestueux et qui portent drolement bien son nom !!!! je dirai superbe magnifique extraordinaire de se trouver devant cet immeuble de 18 étages et de ce dire c'est pas possible ça flotte pas !!!!!!!!!!!!!! c'est trop énorme pour flotter de truc la !!!! et pourtant !!!!! je dois dire chapeau pour l organisation l'embarquement etait super rapide , j avais fait la pre inscription sur internet et franchement geniale 20 mn plus tard nous embarquions !!! et sans s'occuper des valises et la je dit ouffff !!!! car je ne les avait pas peser mais on n'en pouvait plus de les trimballer avec nous donc super content que msc s'en occupent pour nous !!!!! et l'arrivée sur le bateau on avaient vu beaucoup de photos mais le voir en vrai cela fait autres choses !!!!!!!!! un palace géant déco géniale, super propre, absolumment magnifique !!!!!!!!! on nous a accompagné a la cabine et la on s'est dit oupsss on va se perdre !!!! au secours il est ou le plan ???????? toujours sur vos recommandations nous n'avons pas trainés dans la cabine les valises pouvaient attendre nous avons essayé de trouver la cafet pour manger !!!!!! et la pont 14 il n'y a qu' a suivre la foule et on trouve !!!!!! bien content de pouvoir manger d'ailleurs merci pour vos renseignements !!! allez la suite dans quelques heures
Réservation d'hôtel avec Logitravel? English translation pending
Bonjour,
qui a déja réserver avec logitravel??
Ce sont les moins cher avec otel.com pour l'hotel que j'ai choisi à Paris mais je ne trouve pas d'écho sur logitravel.
Otel.com j'ai trouvé des avis négatifs sur le net.
Je me méfie car j'ai déja eu une mauvaise expérience avec hotel.club.
merci!
merci!
Passer quelques jours à Moab? English translation pending
On parle de Moab dans beaucoup de topic mais peu sont dédié exclusivement à cette ville sympathique aussi, si on est pas un acharné du VTT ( on se comprends Leonidas ??? 😉) comment conseillez vous d"y passer deux ou trois jours ?
A l'aube on peut parcourir la randonnée de Devil's Garden tout au bout de Arches NP, en redescendant par l'ancien chemin ça occuppe une bonne partie de la matinée ...
En fin de journée on peut monter à Delicate Arch ... quoique plus je regarde les photos et plus je me dis qu'il vaut mieux être en seconde partie d'aprés midi plutot qu'en fin d'après midi/début de soirée ou il y a beaucoup d'ombres ...
Et sinon, que conseiller vous ?
EDIT : il y a CE TOPIC mais peut être y a t-il d'autre façon de voir les choses depuis ...
A l'aube on peut parcourir la randonnée de Devil's Garden tout au bout de Arches NP, en redescendant par l'ancien chemin ça occuppe une bonne partie de la matinée ...
En fin de journée on peut monter à Delicate Arch ... quoique plus je regarde les photos et plus je me dis qu'il vaut mieux être en seconde partie d'aprés midi plutot qu'en fin d'après midi/début de soirée ou il y a beaucoup d'ombres ...
Et sinon, que conseiller vous ?
EDIT : il y a CE TOPIC mais peut être y a t-il d'autre façon de voir les choses depuis ...
Road trip de trois mois États-Unis - Canada en 2012: votre avis? English translation pending
Bonjour à tous !
Je fais appel à vos conseils bien avisés pour un road-trip que j'ai l'intention de faire de mi-mai à mi-août 2012 (oui je sais c'est loin!), sûrement à 3 personnes. On partirait de Calgary après y avoir passé un an en PVT, et ce sera un trip des plus économiques ! (camping la plupart du temps, très peu de restos, ...). Donc si vous avez des avis sur ce circuit (que j'ai tourné et retourné des dizaines de fois, en m'aidant du forum of course), si vous voyez des incohérences, des visites inutiles, trop longues (ça m'étonnerait 😕), trop courtes (ça m'étonnerait moins... 😛), ... n'hésitez surtout pas à m'en faire part !
J-1: Calgary > Glacier National Park (329 km/4 heures): (là déjà j'ai un doute, est-ce que Glacier vaut le coup en mai, pas trop de neige?) Arrivée vers midi, l'après-midi Hidden Lake Trail. J-2: Glacier National Park : Iceberg Lake Trail J-3: Glacier National Park : Grinnel Lake Trail J-4: Glacier > Yellowstone (706 km/8 heures): Visite de Fort Yellowstone en fin de journée si pas trop fatiguées J-5: Yellowstone : Lower Terraces/Upper Terraces/Norris Basin puis route vers Canyon Yellowstone J-6: Yellowstone : Canyon Yellowstone J-7: Yellowstone : Hayden Valley, puis Lake Yellowstone, Mud Volcano, West Thumb Basin. Route vers Old Faithful area. J-8: Yellowstone : Old Faithful area (Upper Geyser Basin, ...) J-9: Yellowstone > Grand Teton (147 km/2 heures): fin de Old Faithful area, ou retourner à un lieu qui nous a plu, ou... ? Puis route jusqu'à Grand Teton en fin de journée. J-10: Grand Teton : Jenny Lake Trail J-11: Grand Teton > Dinosaur National Monument (561 km/6h30): journée de route. J-12: Dinosaur NM J-13: Dinosaur > Colorado Springs (548 km/6h30): je sais c'est la journée la plus inutile, et qui nous fait faire un grand détour pour rien ^^ mais c'est aussi histoire de voir un petit bout de Colorado (state j'entends) J-14: Colorado Springs > Mesa Verde (577 km/7h) J-15: Mesa Verde J-16: Mesa Verde > Monument Valley (259 km/3h): matin tranquille, puis départ pour MV en début d'après-midi J-17: Monument Valley > Canyonlands (184 km/2h30): Chesler Park J-18: Canyonlands: Mesa Aztec Butte, Murphy Point, Grandview Point au coucher du soleil J-19: Canyonlands > Arches: lever du soleil à Dead Horse Point, puis route vers Arches: Balanced Rock, Windows, Double Arch, coucher de soleil à Delicate Arch J-20: Arches: Broken Arch, Skyline, Devils Garden Trail J-21: Arches > Capitol Reef (262 km/3h): route le matin. Puis Strike Valley l'après-midi. Nuit à Fruita J-22: Capitol Reef > Bryce Canyon (213 km/3h): en prendre plein les yeux sur la Scenic Byway 12, tranquilou, puis Sunset Point à Bryce J-23: Bryce Canyon: Sunrise Point, puis Queens Garden/Peekaboo loop J-24: Bryce > Zion (138 km/2h): balade dans les Narrows J-25: Zion: Angels' landing J-26: Zion > Page (196 km/2h30): départ tranquillement pour Page en fin de matinée. Horseshoe Bend dans l'après-midi J-27: Page: fingers crossed for the Wave... sinon Antelope Canyon J-28: Page > Grand Canyon (223 km/3h): fingers crossed for the Wave bis, ou Antelope Canyon (si Wave la veille), ou...? Départ pour Grand Canyon en fin d'après-midi. Sunset at Hopi Point J-29: Grand Canyon: Bright Angel Trail le matin, les points de vue de la Rim l'après-midi. J-30: Grand Canyon > Las Vegas (445 km/5h): route tranquille. Strip le soir J-31: Las Vegas: visite de Fremont Street l'après-midi, re-Strip le soir. J-32: Las Vegas > Lone Pine (403 km/4h30): départ tôt de LV, visite de Death Valley, pause à Furnace Creek jusqu'en fin d'après-midi (que faire?), puis re-visite de DV et nuit à Lone Pine. J-33: Lone Pine > Mono Lake > Bodie > Yosemite (400 km/5h30): pique-nique au Mono Lake, visite de Bodie dans l'après-midi J-34: Yosemite: Panorama Trail J-35: Yosemite: on récupère de la veille 😛, quelques points de vue en voiture, puis Mariposa Grove l'après-midi J-36:Yosemite > Point Reyes > Sausalito > San Francisco (404 km/5h30): balade à Point Reyes, puis visite de Sausalito l'après-midi. Coucher de soleil à Sausalito. J-37: San Francisco: Presidio Park, Marina, Lombard Street, Fisherman's Wharf, Alcatraz, Russian Hill, Pacific Heights, Japantown J-38: San Francisco: Golden Gate Park, Alamo Square, Castro, Ashbury Heights, Twin Peaks J-39: San Francisco: Coit Tower, Washington Square, Chinatown, Financial District, Maritime Park J-40: San Francisco > Monterey (189 km/2h): 49 miles le matin, puis départ en début d'après-midi pour Monterey (ou plus tard si on veut profiter un peu plus de SF) J-41: Monterey > Santa Maria (268 km/3h30): côte Pacifique J-42: Santa Maria > Los Angeles (269 km/3h): Santa Monica, Venice, Beverly Hills, Sunset Boulevard, Mulholland Drive J-43: Los Angeles > Palm Springs (182 km/2h): Hollywood Boulevard, Chinese Theater, Griffith Park puis route vers Palm Springs en fin de journée. J-44: Palm Springs > Saguaro National Park (652 km/7h): visite de Saguaro en fin de journée J-45: Saguaro > White Sands (493 km/5h): visite de White Sands en fin de journée J-46: White Sands > Carlsbad Caverns (313 km/4h): visite des Caverns dans l'après-midi J-47: Carlsbad Caverns > Bandera (675 km/7h): visite de Bandera en fin de journée J-48: Bandera > San Antonio (80 km/1h): Fort Alamo, El Mercado, Riverwalk J-49: San Antonio > Kingsville (247 km/3h): Mission San Jose, visite Kingsville J-50: Kingsville > Corpus Christi > Houston (414 km/4h30): journée détente à Corpus Christi, puis route vers Houston dans l'après-midi (ville étape) J-51: Houston > Lafayette (353 km/4h): route le matin, puis visite New Iberia, St Martinville, Lafayette J-52: Lafayette > New Orleans (218 km/2h30): visite Breaux Bridges, Atchafalaya J-53: New Orleans: French Quarter, cemetery St Louis, Canal Street, Bourbon Street, ... J-54: New Orleans > Natchez (318 km/4h): Laura plantation, Oak Alley plantation, Natchez J-55: Natchez > Memphis (472 km/5h30): Peabody Hotel, Beale Street J-56: Memphis > Mt Vernon (417 km/4h30): Lorraine Motel, Overton Park. (on est pas fans du King 🤪). Mt Vernon pour ville étape. J-57: Mt Vernon > Chicago (450 km/4h30): Magnificient Mile, Hancock Tower, balade autour du Lac Michigan J-58: Chicago: Museum Campus, Union Station, Loop, Millennium Park, Navy Pier J-59: Chicago: Lincoln Park, Armitage Street, Andersonville J-60: Chicago > Toledo (396 km/4h30): Oak Park le matin, puis route ville étape l'après-midi J-61: Toledo > Washington (758 km/8h30) J-62: Washington: Arlington, Washington Monument, White House (pas de visite), Mount Vernon J-63: Washington: National Mall, Reflecting Pool, Lincoln Memorial J-64: Washington: Georgetown, Capitol, Library (si pas trop de monde) J-65: Washington > Philadelphie (222 km/2h30): quartier historique (Independence Hall, Liberty Bell, ...) J-66: Philadelphie > New York (157 km/2h): Philly: Reading Terminal Hall, City Hall, Museum of Art; NY: Brooklyn Bridge et Times Square by night J-67: New York: Ground Zero, Wall Street, Ferry jusqu'à Staten Island, Pier 17, City Hall, Chinatown, Little Italy, Spring Street J-68: New York: Greenwhich, Flatiron Building, Empire State Building (pas de visite), Grand Central, Rockefeller Center (Top of the Rock), 5th Avenue, Central Park J-69: New York: (un dimanche): Harlem, Columbia University, Central Park, musée (Natural History, MET, MoMA, ...?) J-70: New York: Brooklyn, Coney Island, Queens J-71: New York: ce qu'on aura pas eu le temps de faire ou nos coups de coeur J-72: New York > Boston (346 km/4h): route le matin; Prudential Center, Back Bay, Public Garden, Boston Common J-73: Boston: Freedom Trail J-74: Boston: Harvard, Cambridge, Black Heritage, Beacon Hill J-75: Boston > Québec (639 km/6h30): rue St Jean J-76: Québec: Vieux Québec, Plaines d'Abraham, Château Frontenac, Grande Allée, rue St Louis J-78: Québec > Tadoussac (255 km/4h30): Chute de Montmorency, Ile d'Orléans J-79: Tadoussac > Saguenay (129 km/2h): croisière aux baleines, visite de Ste Rose du Nord sur la route J-80: Saguenay > St Félicien (130 km/2h): visite Saguenay, balade Lac St Jean J-81: St Félicien > Mauricie (324 km/4h30): visite St Félicien (+ 1 jour si on décide de visiter le zoo, mais vaut-il le coup par rapport à celui de Calgary?) J-82: Mauricie J-83: Mauricie J-84: Mauricie > Montréal (218 km/3h): Mont-Royal, Boulevard St Laurent, Ste Catherine J-85: Montréal: centre-ville, Vieux Montréal J-86: Montréal > Ottawa (200 km/2h30): Biodôme, Tour Olympique le matin; Parlement, Canal Rideau l'après-midi J-87: Ottawa > Kingston (199 km/2h): Musée des Civilisations à Ottawa, visite de Kingston J-88: Kingston > Toronto (261 km/3h): croisière des Mille-Îles; balade autour du Lac Ontario J-89: Toronto: CN Tower, Roger Center, Financial District, Chinatown, Little Italy, Little Portugal, University J-90: Toronto > Niagara > Toronto (254 km/3h): Niagara Falls
And this is the end, eventually ^^ Merci pour votre courage d'avoir (tout) lu 😛, et merci pour vos avis à venir 🙂
J-1: Calgary > Glacier National Park (329 km/4 heures): (là déjà j'ai un doute, est-ce que Glacier vaut le coup en mai, pas trop de neige?) Arrivée vers midi, l'après-midi Hidden Lake Trail. J-2: Glacier National Park : Iceberg Lake Trail J-3: Glacier National Park : Grinnel Lake Trail J-4: Glacier > Yellowstone (706 km/8 heures): Visite de Fort Yellowstone en fin de journée si pas trop fatiguées J-5: Yellowstone : Lower Terraces/Upper Terraces/Norris Basin puis route vers Canyon Yellowstone J-6: Yellowstone : Canyon Yellowstone J-7: Yellowstone : Hayden Valley, puis Lake Yellowstone, Mud Volcano, West Thumb Basin. Route vers Old Faithful area. J-8: Yellowstone : Old Faithful area (Upper Geyser Basin, ...) J-9: Yellowstone > Grand Teton (147 km/2 heures): fin de Old Faithful area, ou retourner à un lieu qui nous a plu, ou... ? Puis route jusqu'à Grand Teton en fin de journée. J-10: Grand Teton : Jenny Lake Trail J-11: Grand Teton > Dinosaur National Monument (561 km/6h30): journée de route. J-12: Dinosaur NM J-13: Dinosaur > Colorado Springs (548 km/6h30): je sais c'est la journée la plus inutile, et qui nous fait faire un grand détour pour rien ^^ mais c'est aussi histoire de voir un petit bout de Colorado (state j'entends) J-14: Colorado Springs > Mesa Verde (577 km/7h) J-15: Mesa Verde J-16: Mesa Verde > Monument Valley (259 km/3h): matin tranquille, puis départ pour MV en début d'après-midi J-17: Monument Valley > Canyonlands (184 km/2h30): Chesler Park J-18: Canyonlands: Mesa Aztec Butte, Murphy Point, Grandview Point au coucher du soleil J-19: Canyonlands > Arches: lever du soleil à Dead Horse Point, puis route vers Arches: Balanced Rock, Windows, Double Arch, coucher de soleil à Delicate Arch J-20: Arches: Broken Arch, Skyline, Devils Garden Trail J-21: Arches > Capitol Reef (262 km/3h): route le matin. Puis Strike Valley l'après-midi. Nuit à Fruita J-22: Capitol Reef > Bryce Canyon (213 km/3h): en prendre plein les yeux sur la Scenic Byway 12, tranquilou, puis Sunset Point à Bryce J-23: Bryce Canyon: Sunrise Point, puis Queens Garden/Peekaboo loop J-24: Bryce > Zion (138 km/2h): balade dans les Narrows J-25: Zion: Angels' landing J-26: Zion > Page (196 km/2h30): départ tranquillement pour Page en fin de matinée. Horseshoe Bend dans l'après-midi J-27: Page: fingers crossed for the Wave... sinon Antelope Canyon J-28: Page > Grand Canyon (223 km/3h): fingers crossed for the Wave bis, ou Antelope Canyon (si Wave la veille), ou...? Départ pour Grand Canyon en fin d'après-midi. Sunset at Hopi Point J-29: Grand Canyon: Bright Angel Trail le matin, les points de vue de la Rim l'après-midi. J-30: Grand Canyon > Las Vegas (445 km/5h): route tranquille. Strip le soir J-31: Las Vegas: visite de Fremont Street l'après-midi, re-Strip le soir. J-32: Las Vegas > Lone Pine (403 km/4h30): départ tôt de LV, visite de Death Valley, pause à Furnace Creek jusqu'en fin d'après-midi (que faire?), puis re-visite de DV et nuit à Lone Pine. J-33: Lone Pine > Mono Lake > Bodie > Yosemite (400 km/5h30): pique-nique au Mono Lake, visite de Bodie dans l'après-midi J-34: Yosemite: Panorama Trail J-35: Yosemite: on récupère de la veille 😛, quelques points de vue en voiture, puis Mariposa Grove l'après-midi J-36:Yosemite > Point Reyes > Sausalito > San Francisco (404 km/5h30): balade à Point Reyes, puis visite de Sausalito l'après-midi. Coucher de soleil à Sausalito. J-37: San Francisco: Presidio Park, Marina, Lombard Street, Fisherman's Wharf, Alcatraz, Russian Hill, Pacific Heights, Japantown J-38: San Francisco: Golden Gate Park, Alamo Square, Castro, Ashbury Heights, Twin Peaks J-39: San Francisco: Coit Tower, Washington Square, Chinatown, Financial District, Maritime Park J-40: San Francisco > Monterey (189 km/2h): 49 miles le matin, puis départ en début d'après-midi pour Monterey (ou plus tard si on veut profiter un peu plus de SF) J-41: Monterey > Santa Maria (268 km/3h30): côte Pacifique J-42: Santa Maria > Los Angeles (269 km/3h): Santa Monica, Venice, Beverly Hills, Sunset Boulevard, Mulholland Drive J-43: Los Angeles > Palm Springs (182 km/2h): Hollywood Boulevard, Chinese Theater, Griffith Park puis route vers Palm Springs en fin de journée. J-44: Palm Springs > Saguaro National Park (652 km/7h): visite de Saguaro en fin de journée J-45: Saguaro > White Sands (493 km/5h): visite de White Sands en fin de journée J-46: White Sands > Carlsbad Caverns (313 km/4h): visite des Caverns dans l'après-midi J-47: Carlsbad Caverns > Bandera (675 km/7h): visite de Bandera en fin de journée J-48: Bandera > San Antonio (80 km/1h): Fort Alamo, El Mercado, Riverwalk J-49: San Antonio > Kingsville (247 km/3h): Mission San Jose, visite Kingsville J-50: Kingsville > Corpus Christi > Houston (414 km/4h30): journée détente à Corpus Christi, puis route vers Houston dans l'après-midi (ville étape) J-51: Houston > Lafayette (353 km/4h): route le matin, puis visite New Iberia, St Martinville, Lafayette J-52: Lafayette > New Orleans (218 km/2h30): visite Breaux Bridges, Atchafalaya J-53: New Orleans: French Quarter, cemetery St Louis, Canal Street, Bourbon Street, ... J-54: New Orleans > Natchez (318 km/4h): Laura plantation, Oak Alley plantation, Natchez J-55: Natchez > Memphis (472 km/5h30): Peabody Hotel, Beale Street J-56: Memphis > Mt Vernon (417 km/4h30): Lorraine Motel, Overton Park. (on est pas fans du King 🤪). Mt Vernon pour ville étape. J-57: Mt Vernon > Chicago (450 km/4h30): Magnificient Mile, Hancock Tower, balade autour du Lac Michigan J-58: Chicago: Museum Campus, Union Station, Loop, Millennium Park, Navy Pier J-59: Chicago: Lincoln Park, Armitage Street, Andersonville J-60: Chicago > Toledo (396 km/4h30): Oak Park le matin, puis route ville étape l'après-midi J-61: Toledo > Washington (758 km/8h30) J-62: Washington: Arlington, Washington Monument, White House (pas de visite), Mount Vernon J-63: Washington: National Mall, Reflecting Pool, Lincoln Memorial J-64: Washington: Georgetown, Capitol, Library (si pas trop de monde) J-65: Washington > Philadelphie (222 km/2h30): quartier historique (Independence Hall, Liberty Bell, ...) J-66: Philadelphie > New York (157 km/2h): Philly: Reading Terminal Hall, City Hall, Museum of Art; NY: Brooklyn Bridge et Times Square by night J-67: New York: Ground Zero, Wall Street, Ferry jusqu'à Staten Island, Pier 17, City Hall, Chinatown, Little Italy, Spring Street J-68: New York: Greenwhich, Flatiron Building, Empire State Building (pas de visite), Grand Central, Rockefeller Center (Top of the Rock), 5th Avenue, Central Park J-69: New York: (un dimanche): Harlem, Columbia University, Central Park, musée (Natural History, MET, MoMA, ...?) J-70: New York: Brooklyn, Coney Island, Queens J-71: New York: ce qu'on aura pas eu le temps de faire ou nos coups de coeur J-72: New York > Boston (346 km/4h): route le matin; Prudential Center, Back Bay, Public Garden, Boston Common J-73: Boston: Freedom Trail J-74: Boston: Harvard, Cambridge, Black Heritage, Beacon Hill J-75: Boston > Québec (639 km/6h30): rue St Jean J-76: Québec: Vieux Québec, Plaines d'Abraham, Château Frontenac, Grande Allée, rue St Louis J-78: Québec > Tadoussac (255 km/4h30): Chute de Montmorency, Ile d'Orléans J-79: Tadoussac > Saguenay (129 km/2h): croisière aux baleines, visite de Ste Rose du Nord sur la route J-80: Saguenay > St Félicien (130 km/2h): visite Saguenay, balade Lac St Jean J-81: St Félicien > Mauricie (324 km/4h30): visite St Félicien (+ 1 jour si on décide de visiter le zoo, mais vaut-il le coup par rapport à celui de Calgary?) J-82: Mauricie J-83: Mauricie J-84: Mauricie > Montréal (218 km/3h): Mont-Royal, Boulevard St Laurent, Ste Catherine J-85: Montréal: centre-ville, Vieux Montréal J-86: Montréal > Ottawa (200 km/2h30): Biodôme, Tour Olympique le matin; Parlement, Canal Rideau l'après-midi J-87: Ottawa > Kingston (199 km/2h): Musée des Civilisations à Ottawa, visite de Kingston J-88: Kingston > Toronto (261 km/3h): croisière des Mille-Îles; balade autour du Lac Ontario J-89: Toronto: CN Tower, Roger Center, Financial District, Chinatown, Little Italy, Little Portugal, University J-90: Toronto > Niagara > Toronto (254 km/3h): Niagara Falls
And this is the end, eventually ^^ Merci pour votre courage d'avoir (tout) lu 😛, et merci pour vos avis à venir 🙂
Hôtel Brisas Santa Lucia English translation pending
Bonjour!
Je quitterai pour le soleil chaud de Cuba le 3 mars prochain! 😎 J'ai bien lu les informations sur le site concernant l'hôtel Brisas Santa Lucia. Je sais donc qu'il y a des pour et des contre. J'en serai à mon 1er voyage dans le sud. J'aimerais avoir de l'informations sur:
1 - Les activités possibles dans cette région (même s'il semble y en avoir peu). Qu'est-ce qui en vaut la peine? Le coût? Avec qui faire affaire? S'il y a de bons resto dans le secteur que vous conseillés? Etc...
2 - Est-ce qu'il y a des incontournables à ne pas oublier d'apporter? Exemple: besoin chasse moustique s'il y a risque de piqures de bebittes (ce qui à ce que j'ai lu ne semble pas être le cas), besoin d'un châle le soir? ou tout autres trucs à apporter spécifiquement pour le Brisas
3 - Je souhaite apporter des petits cadeaux, j'ai une bonne idée de ce qui est nécessaire à Cuba en général par la lecture de nombreux avis sur ce forum. Ma question est : y a t-il des besoins particuliers dans ce secteur de Cuba? un utilisateur parlait d'une difficulté d'approvisionnement plus marquée qu'à l'habitude en savon, il y a quelques mois, est-ce toujours le cas? D'autres produits sont ils plus particulièrement difficile a obtenir pour les gens de Santa Lucia?
4 - Toutes autres informations que vous jugez pertinentes et que vous auriez aimer connaître avant votre départ pour cette destination! 😉
En vous remerciant à l'avance! 🙂 Vivement le 3 mars! reste 3 semaines!
Je quitterai pour le soleil chaud de Cuba le 3 mars prochain! 😎 J'ai bien lu les informations sur le site concernant l'hôtel Brisas Santa Lucia. Je sais donc qu'il y a des pour et des contre. J'en serai à mon 1er voyage dans le sud. J'aimerais avoir de l'informations sur:
1 - Les activités possibles dans cette région (même s'il semble y en avoir peu). Qu'est-ce qui en vaut la peine? Le coût? Avec qui faire affaire? S'il y a de bons resto dans le secteur que vous conseillés? Etc...
2 - Est-ce qu'il y a des incontournables à ne pas oublier d'apporter? Exemple: besoin chasse moustique s'il y a risque de piqures de bebittes (ce qui à ce que j'ai lu ne semble pas être le cas), besoin d'un châle le soir? ou tout autres trucs à apporter spécifiquement pour le Brisas
3 - Je souhaite apporter des petits cadeaux, j'ai une bonne idée de ce qui est nécessaire à Cuba en général par la lecture de nombreux avis sur ce forum. Ma question est : y a t-il des besoins particuliers dans ce secteur de Cuba? un utilisateur parlait d'une difficulté d'approvisionnement plus marquée qu'à l'habitude en savon, il y a quelques mois, est-ce toujours le cas? D'autres produits sont ils plus particulièrement difficile a obtenir pour les gens de Santa Lucia?
4 - Toutes autres informations que vous jugez pertinentes et que vous auriez aimer connaître avant votre départ pour cette destination! 😉
En vous remerciant à l'avance! 🙂 Vivement le 3 mars! reste 3 semaines!
Contact de l'hôtel Tamassa: poussettes pour bébé? English translation pending
Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver un contact à l'hotel Tamassa à l'Ile Maurice. Je voulais leur demander s'ils avaient à disposition des poussettes!! Est ce que quelqun pourrait me donner la réponse s'il vous plait? Merci beaucoup,
Je n'arrive pas à trouver un contact à l'hotel Tamassa à l'Ile Maurice. Je voulais leur demander s'ils avaient à disposition des poussettes!! Est ce que quelqun pourrait me donner la réponse s'il vous plait? Merci beaucoup,
Commentaires sur le vol Air Asia Kuala Lumpur - Paris English translation pending
Vol acheté lors de la nuit de promotion de novembre dernier : one way KL => Paris au doux prix de 555 ringgits, soit 130 euros de l'époque. Sans menus (ce que je regretterai) ni bagage cabine.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Avis sur deux circuits dans l'ouest des États-Unis en avril 2011 English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà que je récidive...une subite envie de partir dans l'ouest américain ! Cela fait une semaine que je parcoure le forum, que je lis guides et sites internet, et cet après-midi j'ai enfin accouché de 2 circuits. Je soumets donc mes 2 projets à vos avis éclairés. Je vais essayer d'être la plus concise et précise possible.
On partirait les 2 premières semaines d'avril, maximum 15 jours. Nous sommes déjà partis dans l'ouest en 2008, nous avons fait une belle boucle autour de Las Vegas : Zion / Bryce / Arches, Island in the sky, Dead Horse Point / Mesa Verde / Canyon de Chelly / Monument Valley / Page Horseshoe Bend Antelope Canyon / Grand Canyon.
Cette année, nous aimerions faire le morceau San Francisco - Las Vegas que nous avions choisi d'écarter il y a 3 ans. Le truc c'est qu'on avait beaucoup aimé Arches et Monument Valley (on aime la photo...) et qu'on n'avait pas eu le temps de faire The Needles à Canyonlands. Nous sommes donc partagés entre les 2 circuits ci-dessous : San Francisco à Las Vegas ou Denver à San Francisco.
Circuit n°1 : San Francisco à Las Vegas
J-1 : Paris - Londres J-2 : Londres - SFO J-3 : SFO J-4 : SFO J-5 : SFO - Yosemite (3h50) Nuit Yosemite J-6 : Yosemite Nuit Yosemite J-7 : Yosemite - South Lake Tahoe (4h30 - 325km) Nuit South Lake Tahoe J-8 : South Lake Tahoe - Mono Lakes via Bodie (3h30-200km) Nuit Mono Lakes J-9 : Mono lakes - Death Valley (5h13-300km) J-10 : Death Valley J-11 : Death Valley - Vegas (3h30) J-12 : LAS - Londres J-13 : Londres - Paris
Circuit n°2 : Denver à San Francisco
J-1 : Paris - Denver via Londres J-2 : Denver - Moab (6h) J-3 : Arches J-4 : Moab -The Needles (1h30) Nuit Monticello (1h) J-5 : Monticello-Monument Valley (2h) J-6 : Monument Valley - Las Vegas (7h30) J-7 : Las Vegas - Death Valley (3h30) J-8 : Death Valley - Mono Lake (5h13) J-9 : Mono Lake - South Lake Tahoe via Bodie (3h30) J-10 : South Lake Tahoe - Yosemite (4h30) J-11 : Yosemite J-12 : Yosemite-SFO (3h50) J-13 : SFO J-14 : SFO J-15 : Départ SFO J-16 : Arrivée Paris
Mes questions : 1) Quel circuit préférez-vous ? Le second est-il faisable ou on ne va faire que courir ? Voyez-vous des incohérences ? 2) Yosemite en avril : j'ai vu qu'il était impossible d'aller à Mariposa grove et à Glacier Point. Y a-t-il de quoi s'occuper ? Nous sommes marcheurs, mais pas skieurs... 3) La route jusqu'à Yosemite Valley sera t-elle praticable ? J'ai lu les messages sur le fameux paradoxe : les chaînes sont obligatoires dans la voiture mais les loueurs de voiture interdisent de chaîner. 4) Toute suggestion est bonne à prendre.
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés :-)
Voilà que je récidive...une subite envie de partir dans l'ouest américain ! Cela fait une semaine que je parcoure le forum, que je lis guides et sites internet, et cet après-midi j'ai enfin accouché de 2 circuits. Je soumets donc mes 2 projets à vos avis éclairés. Je vais essayer d'être la plus concise et précise possible.
On partirait les 2 premières semaines d'avril, maximum 15 jours. Nous sommes déjà partis dans l'ouest en 2008, nous avons fait une belle boucle autour de Las Vegas : Zion / Bryce / Arches, Island in the sky, Dead Horse Point / Mesa Verde / Canyon de Chelly / Monument Valley / Page Horseshoe Bend Antelope Canyon / Grand Canyon.
Cette année, nous aimerions faire le morceau San Francisco - Las Vegas que nous avions choisi d'écarter il y a 3 ans. Le truc c'est qu'on avait beaucoup aimé Arches et Monument Valley (on aime la photo...) et qu'on n'avait pas eu le temps de faire The Needles à Canyonlands. Nous sommes donc partagés entre les 2 circuits ci-dessous : San Francisco à Las Vegas ou Denver à San Francisco.
Circuit n°1 : San Francisco à Las Vegas
J-1 : Paris - Londres J-2 : Londres - SFO J-3 : SFO J-4 : SFO J-5 : SFO - Yosemite (3h50) Nuit Yosemite J-6 : Yosemite Nuit Yosemite J-7 : Yosemite - South Lake Tahoe (4h30 - 325km) Nuit South Lake Tahoe J-8 : South Lake Tahoe - Mono Lakes via Bodie (3h30-200km) Nuit Mono Lakes J-9 : Mono lakes - Death Valley (5h13-300km) J-10 : Death Valley J-11 : Death Valley - Vegas (3h30) J-12 : LAS - Londres J-13 : Londres - Paris
Circuit n°2 : Denver à San Francisco
J-1 : Paris - Denver via Londres J-2 : Denver - Moab (6h) J-3 : Arches J-4 : Moab -The Needles (1h30) Nuit Monticello (1h) J-5 : Monticello-Monument Valley (2h) J-6 : Monument Valley - Las Vegas (7h30) J-7 : Las Vegas - Death Valley (3h30) J-8 : Death Valley - Mono Lake (5h13) J-9 : Mono Lake - South Lake Tahoe via Bodie (3h30) J-10 : South Lake Tahoe - Yosemite (4h30) J-11 : Yosemite J-12 : Yosemite-SFO (3h50) J-13 : SFO J-14 : SFO J-15 : Départ SFO J-16 : Arrivée Paris
Mes questions : 1) Quel circuit préférez-vous ? Le second est-il faisable ou on ne va faire que courir ? Voyez-vous des incohérences ? 2) Yosemite en avril : j'ai vu qu'il était impossible d'aller à Mariposa grove et à Glacier Point. Y a-t-il de quoi s'occuper ? Nous sommes marcheurs, mais pas skieurs... 3) La route jusqu'à Yosemite Valley sera t-elle praticable ? J'ai lu les messages sur le fameux paradoxe : les chaînes sont obligatoires dans la voiture mais les loueurs de voiture interdisent de chaîner. 4) Toute suggestion est bonne à prendre.
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés :-)
Renforcement des compagnies aériennes du Golfe en Europe! English translation pending
Bonsoir,
Les deux grandes compagnies aériennes du Golfe Emirates Airlines et Etihad Airways ont obtenu le droit d’opérer 22 vols supplémentaires vers et depuis la France d’ici 2013, dont 14 vers la province. L’octroi de créneaux de vols supplémentaires pour les compagnies émiraties, sujet ô combien sensible à en croire la situation entre le Canada et les Emirats, semble se passer assez sereinement en France. Selon le quotidien La Tribune, Emirates et Etihad ont obtenu au bout de deux jours de négociations le droit d’ajouter huit départs depuis Paris et 14 depuis la province d’ici l’année 2013. Emirates et Etihad disposeraient dans l’immédiat d’un vol supplémentaire vers la province. Emirates, déjà présente à Nice, pourrait soit renforcer cette liaison soit se poser à Lyon, alors que la rumeur donne Toulouse comme favorite du premier vol hors Paris d’Etihad. A Paris – Charles de Gaulle, les deux compagnies pourront ajouter un vol dès l’hiver prochain, et trois supplémentaires d’ici 2013. Pas encore de réaction de la compagnie nationale Air France, qui en octobre dernier avait pris la tête de la fronde des transporteurs européens tels que Lufthansa et British Airways pour empêcher les compagnies du Golfe d’obtenir des créneaux de vols supplémentaires dans leurs pays respectifs. La France, qui ne demandait aucun droit, devrait donc échapper à la guéguerre que se livrent Canada et Emirats Arabes Unis sur le même sujet.
http://www.air-journal.fr/2011-01-28-compagnies-du-golfe-22-vols-de-plus-vers-la-france-dici-2013-524463.html
http://www.air-journal.fr/2011-02-03-emirates-se-renforce-en-europe-524774.html
La compagnie aérienne Emirates Airlines a annoncé le renforcement de ses fréquences sur les vols reliant Dubaï à Vienne et Hambourg. A partir du 27 mars 2011, Emirates va ajouter quatre vols par semaine à sa liaison quotidienne vers la capitale autrichienne. Les vols supplémentaires auront lieu le mardi, mercredi, vendredi et dimanche, à bord d’Airbus A340-500 offrant 12 suites en première classe, 42 sièges-lits en affaires et 204 places en économie, d’après les détails publiés par le comparateur billet avion et spécialiste du billet pas cher Bourse des vols. Cette route avait été lancée en 2004. D’autre part Emirates passera de un à deux vols par jour entre Dubaï et Hambourg, le deuxième vol étant assuré à bord de Boeing 777-200 configuré en trois classes. Emirates opère vers Hambourg depuis 2006. La compagnie émiratie avait déjà annoncé le lancement en 2011 de deux nouvelles routes européennes, avec un Dubaï – Genève quotidien en Boeing 777 qui sera inauguré le 1er juin, et une route également quotidienne vers Copenhague qui sera opérée en Airbus A330 à partir du 1er août. Emirates opère désormais vers 67 pays avec une flotte de 146 avions dont quinze Airbus A380 (sur les 90 achetés). Elle a en outre commandé 119 autres appareils, plus 50 en options.
Bonne soirée.
Les deux grandes compagnies aériennes du Golfe Emirates Airlines et Etihad Airways ont obtenu le droit d’opérer 22 vols supplémentaires vers et depuis la France d’ici 2013, dont 14 vers la province. L’octroi de créneaux de vols supplémentaires pour les compagnies émiraties, sujet ô combien sensible à en croire la situation entre le Canada et les Emirats, semble se passer assez sereinement en France. Selon le quotidien La Tribune, Emirates et Etihad ont obtenu au bout de deux jours de négociations le droit d’ajouter huit départs depuis Paris et 14 depuis la province d’ici l’année 2013. Emirates et Etihad disposeraient dans l’immédiat d’un vol supplémentaire vers la province. Emirates, déjà présente à Nice, pourrait soit renforcer cette liaison soit se poser à Lyon, alors que la rumeur donne Toulouse comme favorite du premier vol hors Paris d’Etihad. A Paris – Charles de Gaulle, les deux compagnies pourront ajouter un vol dès l’hiver prochain, et trois supplémentaires d’ici 2013. Pas encore de réaction de la compagnie nationale Air France, qui en octobre dernier avait pris la tête de la fronde des transporteurs européens tels que Lufthansa et British Airways pour empêcher les compagnies du Golfe d’obtenir des créneaux de vols supplémentaires dans leurs pays respectifs. La France, qui ne demandait aucun droit, devrait donc échapper à la guéguerre que se livrent Canada et Emirats Arabes Unis sur le même sujet.
http://www.air-journal.fr/2011-01-28-compagnies-du-golfe-22-vols-de-plus-vers-la-france-dici-2013-524463.html
http://www.air-journal.fr/2011-02-03-emirates-se-renforce-en-europe-524774.html
La compagnie aérienne Emirates Airlines a annoncé le renforcement de ses fréquences sur les vols reliant Dubaï à Vienne et Hambourg. A partir du 27 mars 2011, Emirates va ajouter quatre vols par semaine à sa liaison quotidienne vers la capitale autrichienne. Les vols supplémentaires auront lieu le mardi, mercredi, vendredi et dimanche, à bord d’Airbus A340-500 offrant 12 suites en première classe, 42 sièges-lits en affaires et 204 places en économie, d’après les détails publiés par le comparateur billet avion et spécialiste du billet pas cher Bourse des vols. Cette route avait été lancée en 2004. D’autre part Emirates passera de un à deux vols par jour entre Dubaï et Hambourg, le deuxième vol étant assuré à bord de Boeing 777-200 configuré en trois classes. Emirates opère vers Hambourg depuis 2006. La compagnie émiratie avait déjà annoncé le lancement en 2011 de deux nouvelles routes européennes, avec un Dubaï – Genève quotidien en Boeing 777 qui sera inauguré le 1er juin, et une route également quotidienne vers Copenhague qui sera opérée en Airbus A330 à partir du 1er août. Emirates opère désormais vers 67 pays avec une flotte de 146 avions dont quinze Airbus A380 (sur les 90 achetés). Elle a en outre commandé 119 autres appareils, plus 50 en options.
Bonne soirée.
Voyage de vingt-trois jours à Java et Sulawesi English translation pending
bonjour! je viens à la pêche aux renseignements! nous pensons partir 23 jours en Indonésie (+ 4 jours de vol) et nous voudrions savoir si l'itinéraire suivant est possible? passer 4/5 jours sur JAVA pour les volcans et ensuite partir sur SULAWESI et parcourir l'île du sud au nord pour reprendre l'avion à Manado. Nous pensons nous déplacer en véhicule avec chauffeur ( suivant les prix!!! a ce sujet quelqu'un aurait il un montant approximatif ...) et visiter au grès de la route ! je fais appel aux nombreux voyageurs qui connaissent cette région de l'Indonésie , pour m'aider à organiser mon séjour!!!! merci par avance
alain
alain
Parcours de onze jours dans l'Ouest américain: votre opinion? English translation pending
Bonjour Amis de la route, 🙂
Je souhaiterais connaitre votre opinion ainsi que vos remarques sur le parcours que nous allons réaliser (4 motards solitaire) durant les deux dernière semaines du moi de Mai 2011.😎 Merci de me donner vos conseils, nous partons pour rouler et s’en mettre plein les yeux. Nous ne ferons pas forcément beaucoup de visite à pieds ou de musée (pas l’objectif des vacances …). Les étapes sont elle cohérentes ? Dans le temps imparti y a-t-il mieux a faire ? Avez-vous des conseils sur les étapes (hôtel, restaurants …)
Merci à tous
Jour 1 Los Angelesà Kingman (Détour vers Oatman si possible) (529 kms) Jour 2 Kingman à Grand Canyon (305 kms) Jour 3 Grand Canyon à Page (220 kms) Jour 4 Page à Bryce Canyon (240 kms) Jour 5 Bryce Canyon à Zion à Vegas (403 kms) Jour 6 Vegas (0 kms) Jour 7 Vegas à Vallée de la mort Jour 8 Vallée de la mort à Yosemite (515 kms) Jour 9 Yosemite à San Francisco (307 kms) Jour 10 San Francisco à Santa Maria (448 kms) Jour 11 Santa Maria à Los Angeles ( 274 kms)
Je souhaiterais connaitre votre opinion ainsi que vos remarques sur le parcours que nous allons réaliser (4 motards solitaire) durant les deux dernière semaines du moi de Mai 2011.😎 Merci de me donner vos conseils, nous partons pour rouler et s’en mettre plein les yeux. Nous ne ferons pas forcément beaucoup de visite à pieds ou de musée (pas l’objectif des vacances …). Les étapes sont elle cohérentes ? Dans le temps imparti y a-t-il mieux a faire ? Avez-vous des conseils sur les étapes (hôtel, restaurants …)
Merci à tous
Jour 1 Los Angelesà Kingman (Détour vers Oatman si possible) (529 kms) Jour 2 Kingman à Grand Canyon (305 kms) Jour 3 Grand Canyon à Page (220 kms) Jour 4 Page à Bryce Canyon (240 kms) Jour 5 Bryce Canyon à Zion à Vegas (403 kms) Jour 6 Vegas (0 kms) Jour 7 Vegas à Vallée de la mort Jour 8 Vallée de la mort à Yosemite (515 kms) Jour 9 Yosemite à San Francisco (307 kms) Jour 10 San Francisco à Santa Maria (448 kms) Jour 11 Santa Maria à Los Angeles ( 274 kms)
Retour de la croisière "Arc en ciel tropical" sur le Costa Atlantica en janvier 2011 English translation pending
Salut à tous;
un petit résumé des escales de notre croisières sur le costa atlantica. 07/01/2011 ->14/01/2011
Grand turk : on a choisi 09/01/2011 - EXPÉDITION VERS DES ÎLOTS DÉSERTS ET PLONGÉE AU TUBA
N.ro Adultes: 2
Prix Adultes: 89 USD
N.ro Enfants: 0
Prix Enfants: 80,1 USD
Total: 178,0 USD
Bonne escale, distribution des masques et tuba, un peu (trop) "free style", le captain parle vite, compréhension moyenne, m'enfin tt ce quil y a comprendre c'est have fun ! on se lance tous dans l'eau, facile quand elle est si bonne et transparente. Distribution de carcasse de poisson pour attirer les vivants... qui sont magnifiques. Après autant de tps qu'on veut à faire du snorkeling, on a le choix d'aller à la plage ou faire une "rando" sur l'ile. Moi je suis restée à la plage, seule toute pour moi, ca c'était trop cool ! et les autres sont soit restés sur le bateau en buvant punch ou eau et les autres en rando. puis on a tous pris un verre et retour sur le costa avec Musique à fond et tous décontractés : conclusion BONNE ESCALE, à faire.
Ensuite 10/01/2011 - UNE JOURNÉE À LA PLAGE EN TORTOLA N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 116 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 104,4 USD Total: 232,0 USD
Nul, on est déçus. le débarquement se fait un peu sauvagement, les gens sont pressés. On est parqués dans des camions promène-couillons datant de je-sais-pas-quelle-année et très inconfortable. Conduite dangereuse, on se croirait dans un buggy. J'ai 30 ans, je suis fun mais là, un peu trop quand mm. L'aller dure env 30 min45 min, suivant la vitesse du conducteur. on monte des cotes à au moins pourcentage 25/30. on croyait que le moteur allait nous lâcher. Arrivés à la plage, belle quand mm, cocotier, eau transparente. Mais des vagues... on se serait cru à l'océan cote landaise ! on nous accueille avec un verre (attention, pas 2, c'est "one per ticket") on s'installe sur des chaises longues. on va à l'eau, des rochers nous écorchent les orteils, les gens qui ne savent pas trop bien nager, n'y vont pas. Ils ont raison car plusieurs personnes sont revenues sonnées des vagues. IL n'y a pas de surveillant. on mange à 14h heure locale soit 2 heures après être arrivé environ. Soit disant buffet local.... on en est très déçus : salade de pâtes (comme pour accompagner nos barbecue en france), salade colescow, pour l'entrée. En plat chaud, riz avec haricots rouge ou légumes décongelés. Véridique. Poisson, on sait pas lequel, cuit. Ou ribs de porc. Pas de dessert. Eau amenée dans un verre en plastique avec des glaçons. eau du robinet certainement. Puis on retourne sur nos chaises. En fait, il est possible de faire cette escale sans le repas. Je vous conseille de faire comme cela, cad; manger sur le bateau costa. Soit petit déj tardif ou déjeuner + tot et ensuite aller en escale. Ne gaspiller pas d'argent pour le repas soit disant local (c'est ce qui nous avait motivé) Conclusion : escale moyenne, plage sable mais surtout rochers; repas nul et apporter de quoi boire.
ensuite, ILE CATALINA 11/01/2011 - DÉTENTE A BORD D'UN CATAMARAN (DÉPART L'APRES MIDI) N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 69 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 62,1 USD Total: 138,0 USD
Bonne escale. Le matin possibilité d'aller à la plage car service de navette costa gratuit et ttes les 15 min env. On nous accueille avec danseurs, photographes. des cocktails aussi qu'on nous tend avec plaisirs c'est agréable, c'est frais... sauf qu'on nous tend aussi la note à signer et on nous demande la costa card. On repose donc les fameux cocktails.... 🙁 on se trouve une chaise longue. On est accosté par un "placeur" qui nous lave la chaise qu'on choisit et nous demande si on a pas "money"? Tout se paye donc sans qu'on demande rien???? on s'installe, l'ambiance est bonne, musique plage très belle, sable tout du long. par contre, on ne peut pas trop aller loin pour se promener, un peu une impression d'être parqué. Un marché est installé. on est accosté si on y va pas spontanément. On est pas obligé d'acheter, mais ce serait bien quand mm..... on peut manger à la plage car il y a un self costa. Pas besoin de costa card, mm en wellness on peut y manger. on a assisté sur l'embarquement des denrées le matin depuis notre cabine et on a hallucinés sur la quantité de tout : bouffe, eau personnel... mais ca se justifie. On est nombreux sur la plage. le catamaran nous attend. Ca c'est chouette on est pas nombreux. On navigue, musique c'est cool. On descend faire un snorkeling dans un mer un peu agitée, mais les poissons sont beaux ca vaut le coup. par contre on doit remonter dans le bateau sans possibilité d'aller à la plage : trop loin, mm pour un bon nageur et de tte facon elle est protégée. ON rentre après snorkeling de 1h env. On a du punch, rhum c'est assez cool. Ils sortent la grand voile et musique à fond. Ils font valser les anciennes avec du merengué!! c'est rigolo. retour à la plage de catalina; on prend un cocktail on a le tps car retour obligatoire au costa à 17h30. Conclusion : notre meilleure escale
NASSAU 13/01/2011 - CATAMARAN ET PLONGEE N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 32 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 28,8 USD Total: 64,0 USD
A cette période dans les bahamas, ca caille. Si si ! il devait faire 18/19 degré. On avait froid et vent. Alors non ce n'est pas un catamaran du tout c'est un bateau de tourisme ou on est mi bout à bout. On peut prendre l'air en haut du bateau... mais il fait si froid ! j'hésitais vraiment à me jeter à l'eau.... aprés environ 30 min de bateau, on arrive vers une plage, à coté d'autres bateau de tourisme pour se mettre à l'eau. Ils attirent les poissons avec de la nourriture, niveau sécurité :0. on a pas le droit de s'éloigner, on s'est fait rappeler à l'ordre, mais... on se nage tous dessus! c'est un peu chiant, malgré un fond joli. mais l'eau est froide, et y'a du monde. je préfère sortir, je suis gelée et les enfants pleurent de froid aussi. Oui : dans les bahamas !!!!! on rentre au costa. Bar payant... on nous détaille les maisons des célébrités, mais le captain parle vite et faut un peu maitriser l'anglais. et le moteur est très bruyant. Conclusion : à éviter. pour info, on a lié d'amitié avec un gars qui a fait atlantis : grosse arnaque ! ne pas faire.
pour info; mercredi matin on a une réunion d'information sur le départ (heuuu, il nous reste 2 jours encore!) on a l'impression que c'est une préparation psychologique... pas top. un questionnaire de satisfaction est distribué et notament sur les excursions à rendre le lendemain.. ils sont marrants : il en reste 2 à faire.... pas très judicieux.
MIAMI 14/01/2011 - VISITE DE LA VILLE DE MIAMI - MIAMI N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 44 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 39,6 USD Total: 88,0 USD
Le matin du départ définitif, on visite la ville. la veille on aura fait les valises et on les aura déposées devant notre porte. elles sont enlevées dans la nuit. il faut prévoir la veille, des affaires de toilettes qu'il faudra transporter le matin. Alors précision : il faut libérer les cabines pour 8h !! on est rassemblés au théatre, puis départ vers 9h30 Le guide est bilingue et détaille bien la ville. On est allée à Miami beach, coral gabes. il y a des descentes de bus agréables. Par contre il nous a déposé à l'aéroport à 13h30 soit 4h de visite pour 5h annoncées. Notre vol est à 20h30... on est ravi.... 😕 Et bien sur, pourboires au guide souhaité de 5 dollars, comme il l'annonce. Conclusion : visite à faire en fonction de son heure de vol. Visite moyenne.
voilà pour les escales. Le bateau costa est très beau, très propre, les employés nettoient beaucoup le bateau. Suite wellness très agréable. Cabine spacieuse, salle de bain jolie et baignoire balnéo ! Attention : pour notre part, nos soins au spa, inclus au forfait wellness ont été décevants : temps de massage non respectés, souvent 20 min de moins. Les filles, à peine le massage terminés vous présentent les produits mis sur le corps (ca, ok) mais surtout vous prouvent pas A+B qu'il vous le faut et qu'il coute seulement.... parler anglais. toutes ne sont pas bilingues. on a pas trop le choix des massages, mm si le site internet costa laisse penser le contraire. Attention : si vous prenez des coups de soleil, vous ne pourrez pas faire certains soins ou massage, prenez garde. N'hésitez pas à dire si la pression du massage est trop forte ou pas car elles n'y vont pas de main morte !
Les repas wellness sont géniaux. gastronomiques, changeants tous les jours, on est au calme, serveurs(seuses) à notre service, tout le tps, dispos, agréable.. les repas sont un de nos meilleurs souvenirs.
Prévoir un budget de 11 dollars par jour ET par personne déduits d'office sur votre compte. Ca on nous l'avait pas dit: quelle belle surprise... prévoir aussi qu'au prix des cocktails s'ajoute d'office le pourboire. Pour internet, bornes à la 'library". Y'a du monde, y aller plutot le matin, tot. Attention, déconnectez vous bien en saisissant l'adresse de déconnexion, sinon mm si vous faites "sortir" et enlever votre carte, votre compte est ouvert et vous perdez votre tps. De mm à la première connexion de 10 dollars, on vous rajoute 3 dollars de prestation de service.... sans prévenir. Connexion pas très rapide, prévoir son temps. si on est en couple, si l'enregistrement du compte a lieu sur une carte, il faut utiliser uniquement cette carte, la carte du conjoint ne fonctionnera pas.
Globalement, on a passé un séjour agréable, mais en discutant avec d'autres passagers beaucoup pensent que les excursions sont des "arnaques". Allez, @ vous de juger avec votre croisière ! Bon vent
Bonne escale, distribution des masques et tuba, un peu (trop) "free style", le captain parle vite, compréhension moyenne, m'enfin tt ce quil y a comprendre c'est have fun ! on se lance tous dans l'eau, facile quand elle est si bonne et transparente. Distribution de carcasse de poisson pour attirer les vivants... qui sont magnifiques. Après autant de tps qu'on veut à faire du snorkeling, on a le choix d'aller à la plage ou faire une "rando" sur l'ile. Moi je suis restée à la plage, seule toute pour moi, ca c'était trop cool ! et les autres sont soit restés sur le bateau en buvant punch ou eau et les autres en rando. puis on a tous pris un verre et retour sur le costa avec Musique à fond et tous décontractés : conclusion BONNE ESCALE, à faire.
Ensuite 10/01/2011 - UNE JOURNÉE À LA PLAGE EN TORTOLA N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 116 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 104,4 USD Total: 232,0 USD
Nul, on est déçus. le débarquement se fait un peu sauvagement, les gens sont pressés. On est parqués dans des camions promène-couillons datant de je-sais-pas-quelle-année et très inconfortable. Conduite dangereuse, on se croirait dans un buggy. J'ai 30 ans, je suis fun mais là, un peu trop quand mm. L'aller dure env 30 min45 min, suivant la vitesse du conducteur. on monte des cotes à au moins pourcentage 25/30. on croyait que le moteur allait nous lâcher. Arrivés à la plage, belle quand mm, cocotier, eau transparente. Mais des vagues... on se serait cru à l'océan cote landaise ! on nous accueille avec un verre (attention, pas 2, c'est "one per ticket") on s'installe sur des chaises longues. on va à l'eau, des rochers nous écorchent les orteils, les gens qui ne savent pas trop bien nager, n'y vont pas. Ils ont raison car plusieurs personnes sont revenues sonnées des vagues. IL n'y a pas de surveillant. on mange à 14h heure locale soit 2 heures après être arrivé environ. Soit disant buffet local.... on en est très déçus : salade de pâtes (comme pour accompagner nos barbecue en france), salade colescow, pour l'entrée. En plat chaud, riz avec haricots rouge ou légumes décongelés. Véridique. Poisson, on sait pas lequel, cuit. Ou ribs de porc. Pas de dessert. Eau amenée dans un verre en plastique avec des glaçons. eau du robinet certainement. Puis on retourne sur nos chaises. En fait, il est possible de faire cette escale sans le repas. Je vous conseille de faire comme cela, cad; manger sur le bateau costa. Soit petit déj tardif ou déjeuner + tot et ensuite aller en escale. Ne gaspiller pas d'argent pour le repas soit disant local (c'est ce qui nous avait motivé) Conclusion : escale moyenne, plage sable mais surtout rochers; repas nul et apporter de quoi boire.
ensuite, ILE CATALINA 11/01/2011 - DÉTENTE A BORD D'UN CATAMARAN (DÉPART L'APRES MIDI) N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 69 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 62,1 USD Total: 138,0 USD
Bonne escale. Le matin possibilité d'aller à la plage car service de navette costa gratuit et ttes les 15 min env. On nous accueille avec danseurs, photographes. des cocktails aussi qu'on nous tend avec plaisirs c'est agréable, c'est frais... sauf qu'on nous tend aussi la note à signer et on nous demande la costa card. On repose donc les fameux cocktails.... 🙁 on se trouve une chaise longue. On est accosté par un "placeur" qui nous lave la chaise qu'on choisit et nous demande si on a pas "money"? Tout se paye donc sans qu'on demande rien???? on s'installe, l'ambiance est bonne, musique plage très belle, sable tout du long. par contre, on ne peut pas trop aller loin pour se promener, un peu une impression d'être parqué. Un marché est installé. on est accosté si on y va pas spontanément. On est pas obligé d'acheter, mais ce serait bien quand mm..... on peut manger à la plage car il y a un self costa. Pas besoin de costa card, mm en wellness on peut y manger. on a assisté sur l'embarquement des denrées le matin depuis notre cabine et on a hallucinés sur la quantité de tout : bouffe, eau personnel... mais ca se justifie. On est nombreux sur la plage. le catamaran nous attend. Ca c'est chouette on est pas nombreux. On navigue, musique c'est cool. On descend faire un snorkeling dans un mer un peu agitée, mais les poissons sont beaux ca vaut le coup. par contre on doit remonter dans le bateau sans possibilité d'aller à la plage : trop loin, mm pour un bon nageur et de tte facon elle est protégée. ON rentre après snorkeling de 1h env. On a du punch, rhum c'est assez cool. Ils sortent la grand voile et musique à fond. Ils font valser les anciennes avec du merengué!! c'est rigolo. retour à la plage de catalina; on prend un cocktail on a le tps car retour obligatoire au costa à 17h30. Conclusion : notre meilleure escale
NASSAU 13/01/2011 - CATAMARAN ET PLONGEE N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 32 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 28,8 USD Total: 64,0 USD
A cette période dans les bahamas, ca caille. Si si ! il devait faire 18/19 degré. On avait froid et vent. Alors non ce n'est pas un catamaran du tout c'est un bateau de tourisme ou on est mi bout à bout. On peut prendre l'air en haut du bateau... mais il fait si froid ! j'hésitais vraiment à me jeter à l'eau.... aprés environ 30 min de bateau, on arrive vers une plage, à coté d'autres bateau de tourisme pour se mettre à l'eau. Ils attirent les poissons avec de la nourriture, niveau sécurité :0. on a pas le droit de s'éloigner, on s'est fait rappeler à l'ordre, mais... on se nage tous dessus! c'est un peu chiant, malgré un fond joli. mais l'eau est froide, et y'a du monde. je préfère sortir, je suis gelée et les enfants pleurent de froid aussi. Oui : dans les bahamas !!!!! on rentre au costa. Bar payant... on nous détaille les maisons des célébrités, mais le captain parle vite et faut un peu maitriser l'anglais. et le moteur est très bruyant. Conclusion : à éviter. pour info, on a lié d'amitié avec un gars qui a fait atlantis : grosse arnaque ! ne pas faire.
pour info; mercredi matin on a une réunion d'information sur le départ (heuuu, il nous reste 2 jours encore!) on a l'impression que c'est une préparation psychologique... pas top. un questionnaire de satisfaction est distribué et notament sur les excursions à rendre le lendemain.. ils sont marrants : il en reste 2 à faire.... pas très judicieux.
MIAMI 14/01/2011 - VISITE DE LA VILLE DE MIAMI - MIAMI N.ro Adultes: 2 Prix Adultes: 44 USD N.ro Enfants: 0 Prix Enfants: 39,6 USD Total: 88,0 USD
Le matin du départ définitif, on visite la ville. la veille on aura fait les valises et on les aura déposées devant notre porte. elles sont enlevées dans la nuit. il faut prévoir la veille, des affaires de toilettes qu'il faudra transporter le matin. Alors précision : il faut libérer les cabines pour 8h !! on est rassemblés au théatre, puis départ vers 9h30 Le guide est bilingue et détaille bien la ville. On est allée à Miami beach, coral gabes. il y a des descentes de bus agréables. Par contre il nous a déposé à l'aéroport à 13h30 soit 4h de visite pour 5h annoncées. Notre vol est à 20h30... on est ravi.... 😕 Et bien sur, pourboires au guide souhaité de 5 dollars, comme il l'annonce. Conclusion : visite à faire en fonction de son heure de vol. Visite moyenne.
voilà pour les escales. Le bateau costa est très beau, très propre, les employés nettoient beaucoup le bateau. Suite wellness très agréable. Cabine spacieuse, salle de bain jolie et baignoire balnéo ! Attention : pour notre part, nos soins au spa, inclus au forfait wellness ont été décevants : temps de massage non respectés, souvent 20 min de moins. Les filles, à peine le massage terminés vous présentent les produits mis sur le corps (ca, ok) mais surtout vous prouvent pas A+B qu'il vous le faut et qu'il coute seulement.... parler anglais. toutes ne sont pas bilingues. on a pas trop le choix des massages, mm si le site internet costa laisse penser le contraire. Attention : si vous prenez des coups de soleil, vous ne pourrez pas faire certains soins ou massage, prenez garde. N'hésitez pas à dire si la pression du massage est trop forte ou pas car elles n'y vont pas de main morte !
Les repas wellness sont géniaux. gastronomiques, changeants tous les jours, on est au calme, serveurs(seuses) à notre service, tout le tps, dispos, agréable.. les repas sont un de nos meilleurs souvenirs.
Prévoir un budget de 11 dollars par jour ET par personne déduits d'office sur votre compte. Ca on nous l'avait pas dit: quelle belle surprise... prévoir aussi qu'au prix des cocktails s'ajoute d'office le pourboire. Pour internet, bornes à la 'library". Y'a du monde, y aller plutot le matin, tot. Attention, déconnectez vous bien en saisissant l'adresse de déconnexion, sinon mm si vous faites "sortir" et enlever votre carte, votre compte est ouvert et vous perdez votre tps. De mm à la première connexion de 10 dollars, on vous rajoute 3 dollars de prestation de service.... sans prévenir. Connexion pas très rapide, prévoir son temps. si on est en couple, si l'enregistrement du compte a lieu sur une carte, il faut utiliser uniquement cette carte, la carte du conjoint ne fonctionnera pas.
Globalement, on a passé un séjour agréable, mais en discutant avec d'autres passagers beaucoup pensent que les excursions sont des "arnaques". Allez, @ vous de juger avec votre croisière ! Bon vent
Bateau de Singapour à Kota Tinggi? (Malaisie) English translation pending
Nous préparons un voyage en vélo qui nous conduira de Singapour à Bangkok et traversant la Malaisie. Nous serons deux à partir de Singapour.
J'ai un billet Lyon / Singapour via Londres (British Airways) pour fin février 2011 et un billet Bangkok / Lyon via Londres (Qantas et British Airways) pour début mai 2011. J'ai un visa touristique de 58 jours pour l'entrée dans le royaume de Thaïlande.
Mon équipier arrivera lui à Singapour en provenance de Nouvelle Zélande via Brisbane (V Australia). Il n'aura pas de billet de retour ni de continuation de voyage car il pense prolonger son voyage en vélo en Asie (Cambodge, Laos) et ne sait pas combien de temps ce voyage durera.
Nous n'avons donc pas de justificatif de retour ni de continuation de voyage. J'ai vu que ceci pouvait être exigé par la compagnie aérienne et par le service immigration de Singapour. J'ai exposé notre cas à l'ambassade de Singapour en France. La réponse a été rapide mais ne m'a pas totalement satisfait car elle indique que "La décision de vous laisser entrer a Singapour dépendra totalement de l'officier d'immigration a l'arrivée. Il sera seul juge pour estimer si vous remplissez toutes les conditions. Quant aux compagnies aériennes, elles sont également souveraines dans leurs décisions. Je ne peux donc vous garantir a 100% que l'entrée se passera sans problème, mais logiquement cela devrait être le cas".
J'ai vu sur ce forum qu'il était possible, et même conseillé pour des cyclistes (beaucoup de circulation à Singapour et jusqu'à Kota Tinggi), de prendre un bateau à Singapour pour se rendre Kota Tinggi. J'ai fait des recherches sur Internet pour voir s'il était possible d'acheter ces billets à l'avance. Ce serait pour nous la meilleure solution pour avoir un justificatif de prolongation de voyage.
Avez-vous un lien vers la compagnie qui assure cette liaison ?
Sinon existe-il une autre possibilité d'acheter à l'avance des billets, pour passagers et vélos, avec départ de Singapour et arrivée dans une ville de Malaisie (cote "Est" si possible) proche de Singapour ?
Sinon quelle serait la solution la plus économique pour avoir un justificatif de prolongation de voyage que nous n'utiliserions pas mais qui serait seulement une assurance pour ne pas se faire refouler par la compagnie aérienne ou le service d'immigration de Singapour ?
Merci pour vos réponses !
J'ai un billet Lyon / Singapour via Londres (British Airways) pour fin février 2011 et un billet Bangkok / Lyon via Londres (Qantas et British Airways) pour début mai 2011. J'ai un visa touristique de 58 jours pour l'entrée dans le royaume de Thaïlande.
Mon équipier arrivera lui à Singapour en provenance de Nouvelle Zélande via Brisbane (V Australia). Il n'aura pas de billet de retour ni de continuation de voyage car il pense prolonger son voyage en vélo en Asie (Cambodge, Laos) et ne sait pas combien de temps ce voyage durera.
Nous n'avons donc pas de justificatif de retour ni de continuation de voyage. J'ai vu que ceci pouvait être exigé par la compagnie aérienne et par le service immigration de Singapour. J'ai exposé notre cas à l'ambassade de Singapour en France. La réponse a été rapide mais ne m'a pas totalement satisfait car elle indique que "La décision de vous laisser entrer a Singapour dépendra totalement de l'officier d'immigration a l'arrivée. Il sera seul juge pour estimer si vous remplissez toutes les conditions. Quant aux compagnies aériennes, elles sont également souveraines dans leurs décisions. Je ne peux donc vous garantir a 100% que l'entrée se passera sans problème, mais logiquement cela devrait être le cas".
J'ai vu sur ce forum qu'il était possible, et même conseillé pour des cyclistes (beaucoup de circulation à Singapour et jusqu'à Kota Tinggi), de prendre un bateau à Singapour pour se rendre Kota Tinggi. J'ai fait des recherches sur Internet pour voir s'il était possible d'acheter ces billets à l'avance. Ce serait pour nous la meilleure solution pour avoir un justificatif de prolongation de voyage.
Avez-vous un lien vers la compagnie qui assure cette liaison ?
Sinon existe-il une autre possibilité d'acheter à l'avance des billets, pour passagers et vélos, avec départ de Singapour et arrivée dans une ville de Malaisie (cote "Est" si possible) proche de Singapour ?
Sinon quelle serait la solution la plus économique pour avoir un justificatif de prolongation de voyage que nous n'utiliserions pas mais qui serait seulement une assurance pour ne pas se faire refouler par la compagnie aérienne ou le service d'immigration de Singapour ?
Merci pour vos réponses !
Jardins et musées du Vatican English translation pending
Nous voudrions visiter les Jardins et les Musées du Vatican sur 2 jours, car nous avons peur de manquer de temps en une seule journée (eh oui, nous lisons ce qu'il y a sur les murs). Cependant, sur le site du Vatican, nous remarquons que nous pouvons acheter « Musées à visiter seuls » ou « Jardins avec guide et Musées à visiter seuls ». Y a-t-il moyen d'acheter juste « Jardins avec guide » car je comprends que les guides sont obligatoires? Est-ce que des guides extérieurs sont admis, si oui, lesquels?
Merci.
Merci.
Tensions récentes en Algérie? (début janvier 2011) English translation pending
bonjours je part à oran en fevrier et je voudrai savoire si il y a des tentions o sein du pays en se moment....merci
Croisière "Tour du Monde" sur le Costa Deliziosa: excursions? English translation pending
BONJOUR ET BONNE ANNEE A TOUS LES MEMBRES ET ORGANISATEURS DU FORUM §POUR CEUX QUI SONT INSCRITS POUR LE TOUR DU MONDE DU DELIZIOSA , UNE PARTIE DES EXCURSIONS EST EN LIGNE SUR LE SITE COSTA (A CE JOUR DE SINGAPOUR A MARSEILLE) LE RESTE VIENDRA PLUS TARD JE PENSE.. BON CHAMADOU, KYPRIS, CIBC, MARIGOT, LES CARTES BLEUS VONT POUVOIR COMMENCER A CHAUFFER!! A BIENTOT.. CORDIALEMENT
Circuit de dix-huit jours dans l'ouest des États-Unis en avril 2011 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple (25 ans) et partons en avril pour 3 semaines faire un circuit sur la cote ouest. ne parlant pas anglais, une agence m'a fait une proposition autotour avec réservation d'hotels, nous souhaitons déjà apporter des modifications, notamment, rajouter 2 jours à Los Angeles pour faire les parcs et 2 jours à San Francisco. De plus, modifier les hotels dans ces 2 villes qui ont l'air d'être excentrés. Nous n'avons pas envie de faire de grosses randonnées, au maximum des ballades de 2H, par rapport aux parcs proposés, faut-il prévoir de longues marches ou pas forcémment? De plus, le parc de yellowstone n'est pas inclus, est il vraiment indispensable (apparemment le plus beau d'après ce que j'ai pu lire sur le forum)? merci d'avance pour les commentaires que vous apporterez à mon message (changement d'hotels mal situés, parcs dans lesquels passer moins de temps ou destinations à zapper...), le circuit est le suivant:
- 1er et 2ème jour : Los Angeles / hotel Custom Hotel - 3ème jour : Los Angeles, San Diego . 160 km . Longez les plages chics et branchées de Newport Beach et de Laguna Beach et arrêtez-vous à la charmante mission San Juan Capistrano, avant la station balnéaire de La Jolla aux portes de San Diego. - -- hôtel : Howard Johnson SeaWorld ** - 4ème jour : San Diego, Palm Springs . 215 km . Old Town, les missions, le centre et la presqu'île de Coronado, qui mélangent les styles architecturaux, font de San Diego une ville très séduisante. A Palm Springs, humez l'atmosphère un brin rétro. - --hôtel : Travelodge ** - 5ème jour : Palm Springs, Scottsdal . 450 km . Le Joshua Tree National Park est sur la route, ensuite c'est le redoutable désert de Sonora, avec au bout, l'oasis et ses saloons. -- Votre hôtel : Days Inn Fashion Square ** - 6ème jour : Scottsdale . Profitez de cette journée pour parcourir l'Apache Trail et découvrir ses paysages spectaculaires. Sur la route, ne manquez pas le barrage Roosevelt et le Tonto National Monument. -- Votre hôtel : Days Inn Fashion Square ** - 7ème jour : Scottsdale, Grand Canyon . 365 km . Passez par la ville minière de Jerome avant de rejoindre Sedona et ses roches rouges, puis Flagstaff sur la Route 66 avant le panorama géant du Grand Canyon. -- Votre hôtel : Holiday Inn Express ** - 8ème jour : Grand Canyon, Monument Valley . 290 km . Traversée des réserves Hopis et Navajos aux confins du Painted Desert jusqu'aux parois grandioses du Canyon de Chelly et ses ruines envoûtantes avant les donjons de Monument Valley. -- Votre hôtel : Holiday Inn ** - 9ème jour : Monument Valley, Lake Powell . 215 km -- Votre hôtel : Super 8 ** - 10ème jour : Lake Powell, Bryce Canyon . 245 km . Beau désert jusqu'à Kanab et Bryce Canyon, où la forêt s'ouvre sur un belvédère à la vue imprenable sur des centaines de colonnes et d'arcs-boutants rouges et or. -- Votre hôtel : Best Western Ruby's Inn *** 11ème jour : Bryce Canyon, Las Vegas . 420 km . Sur la route, passage obligé par le Zion National Park qui recèle de trésors naturels tels que des canyons en grès rouge ou d'impressionnantes falaises. Puis, vous arrivez à Las Vegas -- Votre hôtel : Tropicana *** - 12ème jour : Las Vegas - 13ème jour : Las Vegas, Death Valley . 210 km . L'un des plus grands parcs nationaux américains vous attend avec son relief désertique. -- Votre hôtel : Furnace Creek Ranch *** - 14ème jour : Death Valley, Yosemite . 500 km . Suivez le versant est de la Sierra Nevada avec ses petites localités western, décor de nombreux films, avant d'atteindre le col du Tioga à l'entrée du Yosemite National Park. -- Votre hôtel : Shilo Inn ** 15ème jour : Yosemite . -- Votre hôtel : Shilo Inn ** 16ème jour : Yosemite, Lake Tahoe . 315 km . Repassez le col du Tioga s'il est ouvert pour voir l'énigmatique Mono Lake et surtout Bodie, ville fantôme classée. Sinon la Route 49 aligne les bourgades de la ruée vers l'or jusqu'au bout du beau lac Tahoe. -- Votre hôtel : Best Western Timber Cove Lodge *** - 17ème jour : Lake Tahoe, San Francisco . 330 km . Après Truckee, escaladez la Sierra Nevada jusqu'à Sacramento, la vieille capitale qui vit dans le souvenir du Pony Express. San Francisco. -- Votre hôtel : Best Western Americania *** 18ème jour : San Francisco
Au plaisir!
Nous sommes un couple (25 ans) et partons en avril pour 3 semaines faire un circuit sur la cote ouest. ne parlant pas anglais, une agence m'a fait une proposition autotour avec réservation d'hotels, nous souhaitons déjà apporter des modifications, notamment, rajouter 2 jours à Los Angeles pour faire les parcs et 2 jours à San Francisco. De plus, modifier les hotels dans ces 2 villes qui ont l'air d'être excentrés. Nous n'avons pas envie de faire de grosses randonnées, au maximum des ballades de 2H, par rapport aux parcs proposés, faut-il prévoir de longues marches ou pas forcémment? De plus, le parc de yellowstone n'est pas inclus, est il vraiment indispensable (apparemment le plus beau d'après ce que j'ai pu lire sur le forum)? merci d'avance pour les commentaires que vous apporterez à mon message (changement d'hotels mal situés, parcs dans lesquels passer moins de temps ou destinations à zapper...), le circuit est le suivant:
- 1er et 2ème jour : Los Angeles / hotel Custom Hotel - 3ème jour : Los Angeles, San Diego . 160 km . Longez les plages chics et branchées de Newport Beach et de Laguna Beach et arrêtez-vous à la charmante mission San Juan Capistrano, avant la station balnéaire de La Jolla aux portes de San Diego. - -- hôtel : Howard Johnson SeaWorld ** - 4ème jour : San Diego, Palm Springs . 215 km . Old Town, les missions, le centre et la presqu'île de Coronado, qui mélangent les styles architecturaux, font de San Diego une ville très séduisante. A Palm Springs, humez l'atmosphère un brin rétro. - --hôtel : Travelodge ** - 5ème jour : Palm Springs, Scottsdal . 450 km . Le Joshua Tree National Park est sur la route, ensuite c'est le redoutable désert de Sonora, avec au bout, l'oasis et ses saloons. -- Votre hôtel : Days Inn Fashion Square ** - 6ème jour : Scottsdale . Profitez de cette journée pour parcourir l'Apache Trail et découvrir ses paysages spectaculaires. Sur la route, ne manquez pas le barrage Roosevelt et le Tonto National Monument. -- Votre hôtel : Days Inn Fashion Square ** - 7ème jour : Scottsdale, Grand Canyon . 365 km . Passez par la ville minière de Jerome avant de rejoindre Sedona et ses roches rouges, puis Flagstaff sur la Route 66 avant le panorama géant du Grand Canyon. -- Votre hôtel : Holiday Inn Express ** - 8ème jour : Grand Canyon, Monument Valley . 290 km . Traversée des réserves Hopis et Navajos aux confins du Painted Desert jusqu'aux parois grandioses du Canyon de Chelly et ses ruines envoûtantes avant les donjons de Monument Valley. -- Votre hôtel : Holiday Inn ** - 9ème jour : Monument Valley, Lake Powell . 215 km -- Votre hôtel : Super 8 ** - 10ème jour : Lake Powell, Bryce Canyon . 245 km . Beau désert jusqu'à Kanab et Bryce Canyon, où la forêt s'ouvre sur un belvédère à la vue imprenable sur des centaines de colonnes et d'arcs-boutants rouges et or. -- Votre hôtel : Best Western Ruby's Inn *** 11ème jour : Bryce Canyon, Las Vegas . 420 km . Sur la route, passage obligé par le Zion National Park qui recèle de trésors naturels tels que des canyons en grès rouge ou d'impressionnantes falaises. Puis, vous arrivez à Las Vegas -- Votre hôtel : Tropicana *** - 12ème jour : Las Vegas - 13ème jour : Las Vegas, Death Valley . 210 km . L'un des plus grands parcs nationaux américains vous attend avec son relief désertique. -- Votre hôtel : Furnace Creek Ranch *** - 14ème jour : Death Valley, Yosemite . 500 km . Suivez le versant est de la Sierra Nevada avec ses petites localités western, décor de nombreux films, avant d'atteindre le col du Tioga à l'entrée du Yosemite National Park. -- Votre hôtel : Shilo Inn ** 15ème jour : Yosemite . -- Votre hôtel : Shilo Inn ** 16ème jour : Yosemite, Lake Tahoe . 315 km . Repassez le col du Tioga s'il est ouvert pour voir l'énigmatique Mono Lake et surtout Bodie, ville fantôme classée. Sinon la Route 49 aligne les bourgades de la ruée vers l'or jusqu'au bout du beau lac Tahoe. -- Votre hôtel : Best Western Timber Cove Lodge *** - 17ème jour : Lake Tahoe, San Francisco . 330 km . Après Truckee, escaladez la Sierra Nevada jusqu'à Sacramento, la vieille capitale qui vit dans le souvenir du Pony Express. San Francisco. -- Votre hôtel : Best Western Americania *** 18ème jour : San Francisco
Au plaisir!
Amérique du Nord au Sud en camping-car avec deux garçons (5 et 11 ans) English translation pending
Bonjours, 😉😉😉
Nous projetons de début aout 2011 à fin juillet 2012 une balade en camping car qui devrait nous mener du canada en Amérique central voir en argentine si le temps nous le permet. Nous voyagerons avec nos 2 garçons de 5 et 11 ans , nous aimerions bien échanger avec des personnes qui aurait sensiblement le même projet . Nous posterons ultérieurement ici même, le détail de nos préparatif. Cordialement
Nous projetons de début aout 2011 à fin juillet 2012 une balade en camping car qui devrait nous mener du canada en Amérique central voir en argentine si le temps nous le permet. Nous voyagerons avec nos 2 garçons de 5 et 11 ans , nous aimerions bien échanger avec des personnes qui aurait sensiblement le même projet . Nous posterons ultérieurement ici même, le détail de nos préparatif. Cordialement
Mes impressions personnelles sur Varadero... English translation pending
bonjour à tous! je veux ici partager mes impressions personnelles suite à de nombreux voyages à Varadero au cours des dernières années. Je ne fais qu'émettre mon opinion et mes observations.
Pour vous situer, je dois vous dire que je vais 4 fois par années passer 2 semaines à Varadero. Je ne me considère pas spécialiste de Cuba, loin de moi l'idée.
J'ai une famille d'amis cubain de qui je suis très proche. Je les aimes beaucoup. Je n'ai pas d'amour ou d'amant là bas, je suis en couple et très heureuse. Et mon conjoint viens avec moi minimum 2 fois par année....
Donc, voilà ce que j'observe depuis quelques années.......
A toute les fois que ns allons à Varadero, nous sortons beaucoup dans la ville. Nous logeons au coeur de la ville parce que nous aimons la proximité du peuple et les avantages de la ville.
Nous nous promenons aussi beaucoup dans les environs (Cardenas, Matanzas, Boca, Santa Martha, la Havane....)
Nous avons remarqué que de plus en plus, les travailleurs dans les endroit public essais de voler les touristes! HOOO direz-vous!! Elle ne fais que le remarquer la madame???? non....cela a toujours été mais disons qu'avant c'était plutôt rare et que maintenant c'est la coutume!!!!
Pendant les 2 dernières semaines que nous y avons passées, nous avons fait le test (fin nov, début dec.) Et je peux vous dire que presque sans exeption, à tout les endroits ou nous sommes allé, ils ont TOUJOURS essayés de nous volé de quelques pesos à plusieurs pesos!!! cela allait du 25 cientavos à 40 pesos À LA BANQUE!!!!!
Même à la tienda de l'hotel..... une boisson gazeuse de marque nationnal allait de .60 une journée à 1 peso le lendemain...et quand quelqu'un a fait la remarque à la dame, elle a répondu "je sais je me prends un pourboire..."
Dans les boutiques c'est la même chose.... ils essaient encore de nous avoir.. Ils demandent plus cher que le prix marqué! et quand on leur montre le prix...ils ont le culos de nous répondre " c'est le code madame..pas le prix" hayoy...j'ai tu l'air d'avoir une poignée dans le dos????
ou bien alors, le classique...."excusez-moi, j'ai fais une erreur en pitonnant sur la caisse" ....ben oui...tu as pas pris la caisse ma belle, tu as seulement pris ta calculatrice!!!!!
Au resto, c'est de charger une consommation de plus.....qui vérifie la facture???
Je sais que plusieurs de vous penseront... "c'est une façon pour eux de s'en sortir" ou bien encore.." si tu serais pauvres comme eux tu ferais pareil" ben oui je sais.......
J'aime le peuple cubain... mon but n'est pas de les rabaisser.... mais coudon, ils ne ce rendent pas compte qu'ils ce tirent dans le pied en agissant comme ils le font? Que ce n'est pas en arnaquant les touristes (source d'économie première) qu'ils vont être gagnant! Oui à petite échelle ils gagnent ce qu'ils nous volent mais à la longue ils perdent les touristes!!!
On sait que Cuba perd des plumes avec le taux de fréquentations touristiques canadienne! de plus en plus de plumes........
Est ce que quelqu'un à Cuba va réagir et remettre les gens sur la bonne trac?
AU cour de mes voyages, j'ai jaser souvent avec des gens qui me disait que pour eux c'est fini Cuba...... Pourquoi?? parce que la qualité est à la baisse et l'arnaque à la hausse.....
Je sais....c'est le peuple qui va payer pour ça..... mais c'est le peuple qui nous vole....
Personnellement, j'ai vu plusieurs arnaques touristique! Et même si je suis habituée et sur mes garde, je me fais quand même avoir quand je ne suis pas vigillante!!! ouppp j'ai oublié de demandé le coupon de caisse...(si y en a pas ça veux dire qu'ils ont pas poinçonné sur la caisse parce qu'ils vous ont demandés plus que le cout réel et quand vous allez sortir ils vont mettre le vrai prix et garder la différence de ce qu'ils vous ont demandé...fafa celle là....)
Merde, ça me fâche tout ça!!!!! je suis capable de donner un peso, mais me le faire voler ça me met en rogne!!!!
Tu arrives à la caisse avec un produit qui est marqué à ex. 3.20pesos et a la caisse la gentille dame avec le sourire te dis que cela coute 4.50 pesos......
quelqu'un qui ne sait pas paie...moi je le sais alors je dis "c'est inscrit 3.20 pesos sur la tablette" et de me faire répondre..." non non madame c'est une erreur..."
shitttttttt.... à d'autre ma belle........
ou bien..."c'est à cause de la taxe" hey hey hey.... à Cuba y'en a pas de taxe...non non ma belle même pas sur les produits importés!!!! ok..t'avais pas vu que j'ai enlevé ma poignée dans le dos?? dac......
Et oui, je désenchante de plus en plus......
Janvier est le mois ou je cédule mes 4 voyages..... cette année nous en avons céduler seulement 2 à Cuba ...... nous allons nous ennuyer de nos amis mais je n'aime pas ce que je vis en tant que touriste quand j'y vais maintenant... Les temps ont changés et je ne crois pas que ce soit à l'avantage des cubains......
Certains vont me dire que je vais me faire avoir ailleur aussi....... je sais.... mais au moin tant que je en m'en rendrai pas compte je vais etre heureuse !!!!!
Maintenant à Cuba c'est trop visible et risible......
merci de m'avoir lu et j'aimerais ne pas me faire juger!!!
Mais j'aimerais bien lire vos expériences.....
Croisière "Ronde Méditerranéenne" sur le Louis Majesty le 5 mars English translation pending
Je pars en croisière le 5 mars 2011 avec mon mari et mes 2 enfants sur le louis majesty pour la "ronde méditerrannée" et je souhaiterais savoir si d'autres membres partent sur cette meme croisière.
merci par avance
Piste cyclable de la mer Baltique Ostsee-Radweg? (Allemagne) English translation pending
Bonjour,
Je cherche des renseignements, ou des témoignages, sur la piste cyclable de la mer baltique.
Suite à un reportage TV, j'ai bien envie d'y aller à vélo, en famille.
Quelqu'un a des infos ?
Je cherche des renseignements, ou des témoignages, sur la piste cyclable de la mer baltique.
Suite à un reportage TV, j'ai bien envie d'y aller à vélo, en famille.
Quelqu'un a des infos ?
Circuit de vingt-deux jours dans l'Ouest américain en mai/juin 2011: vos avis et conseils? English translation pending
Bonjour, je vous soumets mon circuits pour fin Mai / début Juin 2011. Merci pour vos avis et conseils, qui, pour la plupart sont toujours plutot avisés.
Il y a de la route (c'est sûr), et en se référant à Google Maps, environ 5000kms. On a choisit une boucle Phoenix / Phoenix volontairement. Ca nous convenait par rapport à ce que nous souhaitions voir (j'ai aussi calcule des différents boucles, avec point Las Vegas ou Los Angeles, mais Phoenix était le plus avantageux sur cette période). Les billets d'avions sont bookés (heureusement, ça a pris 300€ pour deux en plus depuis)
Je n'ai pas pas inclus de nouveau Grand Canyon, Bryce, Monument Valley (refait en 2008), j'ai omis Mesa Verde (fait en 2002). Las Vegas est pour nous incontournable (ceux qui n'aime pas ne sont pas obligés de le repréciser, chacun ses gouts, nous on 'y est mariés et on adooore). Los Angeles, nous n'avions fait que les classiques (hollywood bld, Universal studio, le tout en venant de la One en provenance SF, Monterey etc), il y a un post sur LA en ce moment, où je vais tâcher de glaner des coins à visiter. Sans Diego on ne connait pas du tout. La région de Sedona non plus. Je précise que nous ne sommes pas des randonneurs dans l'âme, même si ça ne nous dérange pas (sportifs tous les deux, mais pas fan pour marcher de nombreuses heures en rando)
Je viens d'inclure Bisti Badlands mais à voir si le détour vaut le coup. Il y a pas mal de chose à faire, à voir sur ce type de parcours, j'en suis conscient, et il y aura des choix à faire mais les grands traits, étapes, sont là. Après avoir tergiversé sur le véhicule, (j'ai abandonné l'idée de la Camarro, sniff, à cause des bagages) nous louerons un 4x4 ou SUV (locationsdevoitures.fr à moins que nos amis de Hertz se réveillent pour des promos à partir de début 2011)
Toutes vos remarques, conseils, idées ou autres sur le parcours seront les bienvenus (et oui je sais que ça fait de la route, mais nous, ça nous dérange pas, on aime rouler). Dernière précision, nous sommes deux à voyager. Pourquoi SUV et pas berline? pour être à l'aise et un peu en hauteurs sur les belles routes US tout simplement. Rien n'étant figé à 100%, tout est modifiable. Merci d'avance à ceux qui prendront un peu de leur temps pour écrire
21 Mai J1 – Arrivée Phoenix Nuit Phoenix
22 Mai J2 – Apache Trail – Saguaro NP - Old Tucson
23 Mai J3 –Tombstone – Bisbee
24 Mai J4 – Las Cruces – White Sands – Alamogordo
25 Mai J5 – Albuquerque
26 Mai J6 – Santa Fe – Taos Pueblo
27 Mai J7 – Bisti Badland
28 Mai J8 – Durango - Train Silvercity
29 Mai J9 – Grand Junction- Colorado NM - Moab
30 Mai J10 – Moab Arches
31 Mai J11 – Canyon Land
01 Juin J12 – Chelly
02 Juin J13 – Petrified Forest – Sedona
03 Juin J14 – Région de Sedona - Flagstaff
04 Juin J15 – Las Vegas
05 Juin J16 – Las Vegas (nous on adore, pèlerinage en quelque sorte)
06 Juin J17 – Joshua Tree (en coupant par Mojave Valley) - Los Angeles
07 Juin J18 – Los Angeles
08 Juin J19 – San Diego – Zoos
09 Juin J20 – San Diego – Ville etc (jamais été à SD, il doit y avoir à faire)
10 Juin J21 – Yuma - Phoenix
11 Juin J21 – Phoenix
Comment trouver un emploi au Mexique? English translation pending
Bonjour, moi je désire partir travailler au mexique a cancun précisement..je connais des gens qui l'ont fait et j'y pense depuis un bon moment....on ma informer sur certaine chose ..mais moi j'aimerais savoir comment on fait pour envoyer notre curriculum vitae aux hotels...on ma dit de l'envoyer au bahia principe et de leur dire ou j'aimerais travailler et eux vont essayer de me placer mais je ne sait pas sur quelle site aller pour l'envoyer a cette hotel. Ou si quelqu'un a des contacts ou peux m'aider pour me dire comment trouver un emploie a cancun!???????
Trouver des bus partant du Pirée vers Athènes? English translation pending
bonsoir a tous.
exciste-t'il des bus, qui partent du pirée a athenes et ou faut t'il les prendre?nous voudrions aller place syntagma, pour voir la releve de la garde, et visiter un peu athenes.l'escale est de 8 heures 17 heures, ah! oui connaitriez vous un petit restaurant sympa dans le coin.
a plus bonne soirée😉😉
Jeunes caristes désirant aller pour environ deux mois d'hiver au Maroc English translation pending
Bonjour a tous les caristes et autres ,
Nous sommes de jeunes caristes mon épouse 61ans et moi même 65ans(lol)😏 Nous envisageons d'aller au maroc pour environs 2 mois soit 2011 où 2012 pour y passer 2mois d'hiver (je pense que pour 2011 c'est trop tard). Nous aurions aimés connaitre des caristes qui pourrais nous indiquez un peu la marche a suivre pour cette escapade.
Nous habitons en gironde dans le médoc la région du vin vieux , a l'embouchure de la gironde.
avec tous nos remerçiements.
SOULAC
Nous sommes de jeunes caristes mon épouse 61ans et moi même 65ans(lol)😏 Nous envisageons d'aller au maroc pour environs 2 mois soit 2011 où 2012 pour y passer 2mois d'hiver (je pense que pour 2011 c'est trop tard). Nous aurions aimés connaitre des caristes qui pourrais nous indiquez un peu la marche a suivre pour cette escapade.
Nous habitons en gironde dans le médoc la région du vin vieux , a l'embouchure de la gironde.
avec tous nos remerçiements.
SOULAC
Emirates va desservir Genève à partir du 1er juin English translation pending
http://www.travelinside.ch/travelinside/fr/index.php?we_objectID=16822
J'ai comme l'impression que le projet Lyon/Dubai va tomber à l'eau. Enfin après Qatar et Etihad, l'offre des compagnies du Golfe s'étoffe un peu plus depuis Genève.
J'ai comme l'impression que le projet Lyon/Dubai va tomber à l'eau. Enfin après Qatar et Etihad, l'offre des compagnies du Golfe s'étoffe un peu plus depuis Genève.
Deux mois en Thaïlande: par où commencer mon périple? English translation pending
Bonjour, bonjour,
voilà je pars, seul, en Thaïlande pour 2 mois et je ne sais vraiment pas par ou commencer mon périple. Alors si vs avez des infos, des coups de coeurs voir même des recits de vos parcours, je suis preneur!!Sachant que j'aimerais vivre à la local près des gens..même si ca me parait un peu utopiste avec la barrière de la langue!!
je pars le 12/12 et j'ai un budget. de 1500 euros pour le mois.
merci d'avance pour ts!!!
Embarquement d'un camping-car pour France - États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Départ d'un tour du monde avec 4 enfants et mon épouse en juillet 2011. Les préparatifs avancent bien. Or, ce soir, j'apprends que: 1) la traversée en cargo depuis Le Havre vers NYork ne peut se faire en RORO (possible de Zebrugge) ET 2) le camping car (LAIKA Eccovip 2) doit être dépourvu d'effet personnel
Avez-vous des experiences similaires, et des solutions??
Merci à vous tous!
Départ d'un tour du monde avec 4 enfants et mon épouse en juillet 2011. Les préparatifs avancent bien. Or, ce soir, j'apprends que: 1) la traversée en cargo depuis Le Havre vers NYork ne peut se faire en RORO (possible de Zebrugge) ET 2) le camping car (LAIKA Eccovip 2) doit être dépourvu d'effet personnel
Avez-vous des experiences similaires, et des solutions??
Merci à vous tous!
Votre avis sur environ vingt-sept jours dans l'ouest des États-Unis en juin 2011? English translation pending
Bonjour,
Ca y est, le rêve se concrétise 🙂, départ prévu le 4 juin.
Quelques explications après le résumé
Voici l’itinéraire prévu :

J1 (4 juin) : Vol Rennes>PAR>LA (arrivée 13h), loc monospace, après midi à Santa Monica (nuit sur la côte) J2 (5 juin) : Visite de LA Downtown, UCLA, Beverly Hills, Hollywood (nuit vers Universal, Burbank?) J3 (6 juin) : Universal Studios, Griffith en fin début de soirée (nuit vers Universal, Burbank?) J4 (7 juin) : Matin à LA puis route vers Las Vegas (arrivée en fin d’après midi) (Nuit sur le strip. Paris ?) J5 (8 juin) : Matin à Vegas (location mustang cab’) puis route vers le Grand Canyon (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J6 (9 juin) : Matin au grand Canyon, survol en hélico puis route vers Page (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J7 (10 juin) : Les 2 Antelope le matin et détente plage/jetski l’AM (nuit à définir) J8 (11 juin) : Horseshoe Bend le matin puis route vers Monument Valley (arrivée milieu d’AM) (Nuit au The View) J9 (12 juin) : Le matin, route vers Moab (arrivée en début d’AM) (nuit à Moab) J10 (13 juin) : Moab (nuit à Moab) J11 (14 juin) : Moab (nuit à Moab) J12 (15 juin) : Moab puis route vers Capitol Reef (arrivée début d’AM)(nuit à définir) J13 (16 juin) : Le matin Capitol Reef puis route vers Bryce via UT 12 (arrivée en milieu d’AM) (nuit dans le parc) J14 (17 juin) : Bryce Canyon (nuit dans le parc) J15 (18 juin) : le Matin, route vers Zion (nuit à définir) J16 (19 juin) : Le matin à Zion puis route vers Las Vegas en passant par Valley Of Fire (arrivée en fin d’AM) (nuit en apart’hotel) J17 (20 juin) : Las Vegas, achats, outlets, détente (nuit en apart’hotel) J18 (21 juin) : Le matin, restitution Mustang puis route vers Death Valley (arrivée en milieu d’AM) (nuit à définir) J19 (22 juin) : Départ tôt vers Yosemite via Tioga Pass si possible ! (arrivée milieu d’AM) J20 (23 juin) :Yosemite (nuit à définir) J21 (24 juin) : Le matin à Yosemite puis route vers San Luis Obispo ou plus bas ? (nuit à définir) J22 (25 juin) : Route de la côte vers Monterey via Big Sur (nuit à Monterey) J23 (26 juin) : Route de la côte vers San Francisco (arrivée en milieu d’AM) (nuit au Grosvenor Suites jusqu'à la fin) J24 (27 juin) : San Francisco (Fisherman Warf, China Town, Painted ladies, … les classiques) J25 (28 juin) : San Francisco & Alcatraz J26 (29 juin) : San Francisco J27 (30 juin) : Vol vers Paris puis Rennes
- Voyage en famille 3 couples d’adultes de 25, 30 et 55 ans.
- Pas de grosses rando mais plutôt les points de vues et quelques « ballades » de 3/4km max
- Rien n’est réservé pour le moment
- Pourquoi 2 voitures à partir de Vegas ? La mustang pour la vue 360°, le soleil, le vent, et bien sur... le mythe 😎! et le monospace pour la place, le confort et le côté pratique. D’où le double passage à Vegas. Le monospace sera rendu le 27 pour faire ensuite SF en transport en commun.
- Nous tenons à passer un peu par la côte car après ces 2 semaines de désert, ça fera un peu d’air frais 😛. C’est peut être un peu court pour la côte ?
- J’hésite à ajouter un jour à Vegas entre J4 et J5 pour souffler un peu de la route de la veille et du lendemain et supprimer une nuit à Bryce.
- J’ai repéré pas mal d’hôtel ou apart’hotel que je n’ai pas forcément noté ici (pas facile de trouver pour 6 adultes 😕 !)
- J’ai déjà une idée de comment remplir les journées
- J'hésite à supprimer la région de Moab pour aérer le reste 🤪, c'est surement une erreur... vos avis?
Merci à vous de me confirmer que ce planning tient la route 😇
A+
Ca y est, le rêve se concrétise 🙂, départ prévu le 4 juin.
Quelques explications après le résumé
Voici l’itinéraire prévu :

J1 (4 juin) : Vol Rennes>PAR>LA (arrivée 13h), loc monospace, après midi à Santa Monica (nuit sur la côte) J2 (5 juin) : Visite de LA Downtown, UCLA, Beverly Hills, Hollywood (nuit vers Universal, Burbank?) J3 (6 juin) : Universal Studios, Griffith en fin début de soirée (nuit vers Universal, Burbank?) J4 (7 juin) : Matin à LA puis route vers Las Vegas (arrivée en fin d’après midi) (Nuit sur le strip. Paris ?) J5 (8 juin) : Matin à Vegas (location mustang cab’) puis route vers le Grand Canyon (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J6 (9 juin) : Matin au grand Canyon, survol en hélico puis route vers Page (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J7 (10 juin) : Les 2 Antelope le matin et détente plage/jetski l’AM (nuit à définir) J8 (11 juin) : Horseshoe Bend le matin puis route vers Monument Valley (arrivée milieu d’AM) (Nuit au The View) J9 (12 juin) : Le matin, route vers Moab (arrivée en début d’AM) (nuit à Moab) J10 (13 juin) : Moab (nuit à Moab) J11 (14 juin) : Moab (nuit à Moab) J12 (15 juin) : Moab puis route vers Capitol Reef (arrivée début d’AM)(nuit à définir) J13 (16 juin) : Le matin Capitol Reef puis route vers Bryce via UT 12 (arrivée en milieu d’AM) (nuit dans le parc) J14 (17 juin) : Bryce Canyon (nuit dans le parc) J15 (18 juin) : le Matin, route vers Zion (nuit à définir) J16 (19 juin) : Le matin à Zion puis route vers Las Vegas en passant par Valley Of Fire (arrivée en fin d’AM) (nuit en apart’hotel) J17 (20 juin) : Las Vegas, achats, outlets, détente (nuit en apart’hotel) J18 (21 juin) : Le matin, restitution Mustang puis route vers Death Valley (arrivée en milieu d’AM) (nuit à définir) J19 (22 juin) : Départ tôt vers Yosemite via Tioga Pass si possible ! (arrivée milieu d’AM) J20 (23 juin) :Yosemite (nuit à définir) J21 (24 juin) : Le matin à Yosemite puis route vers San Luis Obispo ou plus bas ? (nuit à définir) J22 (25 juin) : Route de la côte vers Monterey via Big Sur (nuit à Monterey) J23 (26 juin) : Route de la côte vers San Francisco (arrivée en milieu d’AM) (nuit au Grosvenor Suites jusqu'à la fin) J24 (27 juin) : San Francisco (Fisherman Warf, China Town, Painted ladies, … les classiques) J25 (28 juin) : San Francisco & Alcatraz J26 (29 juin) : San Francisco J27 (30 juin) : Vol vers Paris puis Rennes
- Voyage en famille 3 couples d’adultes de 25, 30 et 55 ans.
- Pas de grosses rando mais plutôt les points de vues et quelques « ballades » de 3/4km max
- Rien n’est réservé pour le moment
- Pourquoi 2 voitures à partir de Vegas ? La mustang pour la vue 360°, le soleil, le vent, et bien sur... le mythe 😎! et le monospace pour la place, le confort et le côté pratique. D’où le double passage à Vegas. Le monospace sera rendu le 27 pour faire ensuite SF en transport en commun.
- Nous tenons à passer un peu par la côte car après ces 2 semaines de désert, ça fera un peu d’air frais 😛. C’est peut être un peu court pour la côte ?
- J’hésite à ajouter un jour à Vegas entre J4 et J5 pour souffler un peu de la route de la veille et du lendemain et supprimer une nuit à Bryce.
- J’ai repéré pas mal d’hôtel ou apart’hotel que je n’ai pas forcément noté ici (pas facile de trouver pour 6 adultes 😕 !)
- J’ai déjà une idée de comment remplir les journées
- J'hésite à supprimer la région de Moab pour aérer le reste 🤪, c'est surement une erreur... vos avis?
Merci à vous de me confirmer que ce planning tient la route 😇
A+