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Croisière découverte avec nos petits enfants: escales à Vigo et Lisbonne English translation pending
En Avril 2020, nous emmenons 2 de nos petits enfants(10 et 8 ans) pour une croisière découverte au départ de Marseille avec arrivée au Havre.
Nous avons notamment 2 escales à Vigo et Lisbonne.
Nous sommes à la recherche de choses assez simples à faire de façon autonome sur ces 2 escales: choses assez simples et peu fatigantes pour les enfants car le but principal est de leur faire profiter du bateau.
Billets d'avion pour Miami hors de prix English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir en Floride pour Juillet en famille (2 adultes et 1 adolescente) et je suis en train de regarder les prix des billets d'avion qui sont absolument hors de prix. En effet, en ce moment, ils sont aux alentours de 3900 à 4200€ pour 3 personnes, A/R Marseille - Miami, suivant les compagnies aériennes.
Je voudrais juste savoir si c'est parce que c'est encore trop tôt et que cela va baisser ou si les prix des billets pour cette destination sont tout le temps chers.
Car nous nous en sommes toujours sortis pour moins de 3000€ quand nous sommes partis à Los Angeles ou à Chicago par exemple.
Je vous remercie par avance.
Bonne fin d'après-midi
Sandrine
Camping sur la route du Rhône, de Andermatt à Genève (à vélo) English translation pending
Bonjour
je réfléchis à un voyage vélo de Andermatt à Genève (puis la partie Française ) , en solo . . Je suis preneuse de tout renseignement à propos des campings sur le trajet partie Suisse ( pas de guide sur cette partie) . Si vous avez réalisé ce périple , tous les conseils sont les bienvenus .
Merci beaucoup
Four-week 4x4 trip around Madagascar
TRAVEL JOURNAL MADAGASCAR OCTOBER 2019
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
Location de voiture et agence à l'aéroport d'Aqaba English translation pending
Bonjour,
est ce quelqu'un est déjà passé par Thrifty à Aqaba ?
Je leur ai envoyé un mail pour savoir si ils pouvaient venir nous chercher à l'aéroport mais je n'ai pas eu de réponse. Sinon par quelles agences êtes vous passés ? Nous sommes avec des bébés, nous préférerions vraiment récupérer la voiture à l'aéroport 😉
Merci !
Lodges entre Thame et Gokyo (trek au Népal) English translation pending
Salut ,
Y a t il des lodges entre Thame et Gokyo, en dehors de Lumde?
Ceci afin de rallonger les 2 premières ėtapes et de diminuer celle du Renjo La?
Merci pour vos infos.
Fred
Conseils voyage à vélo Vevey - Fribourg - Berne English translation pending
Bonjour,
J'aurais aimé faire ce weekend un voyage en vélo de Vevey à Fribourg puis Bern le lendemain. Je n'ai aucune expérience de voyage à vélo, j'ai un vélo semi-urbain et j'ai fait mon 1er trip ce weekend de Thonex à Lausanne (82 kilomètres et 535 m. de montée) puis jusqu'à Montreux le lendemain. J'aurais aimé savoir si ce n'était pas trop compliqué, notamment par rapport aux montées ! Car j'ai l'impression qu'il y en a beaucoup. Serait il plus simple de faire le voyage dans l'autre sens ?
Merci de votre aide !!
Astrid
J'aurais aimé faire ce weekend un voyage en vélo de Vevey à Fribourg puis Bern le lendemain. Je n'ai aucune expérience de voyage à vélo, j'ai un vélo semi-urbain et j'ai fait mon 1er trip ce weekend de Thonex à Lausanne (82 kilomètres et 535 m. de montée) puis jusqu'à Montreux le lendemain. J'aurais aimé savoir si ce n'était pas trop compliqué, notamment par rapport aux montées ! Car j'ai l'impression qu'il y en a beaucoup. Serait il plus simple de faire le voyage dans l'autre sens ?
Merci de votre aide !!
Astrid
Colombie - Costa Rica - Équateur ou Pérou? English translation pending
Bonjour à tous amis voyageurs, (pour les moins courageux je vous conseil d'aller directement à la zone questions 😄 )
Je fais appel à vous car mon côté indécis me joue des tours. Je compte partir en Amérique du Sud seule pour une période de 1 à 6 mois, pour le moment dans l'idée 3mois de début décembre à fin février avec un budget approximatif de 4000euros maximum (vol inclus). A ce jour j'ai comme l'impression que pour être raisonnable je devrais me limiter à 2 pays 😕 pour arriver à profiter. Concernant ce que je recherche dans ce voyage, c'est principalement de faire des rencontres et de réellement m'imprégner de la culture du(des) pays. Le deuxième point est vraiment le côté faune et flore, avec un côté défit sportif, je voudrais en prendre plein les yeux, faire des randos tout ça avec un budget le plus limiter possible. J'accroche un peu moins avec tout ce qui est monuments même si je n'exclus pas d'aller dans des grandes villes pour les côtés festif, et oui a 28ans je compte bien également rencontrer d'autres jeunes sur places 😉.
Pour la façon de procéder dans mon voyage je pensais faire du woofing ( aider à la construction de nouveau petit hotel typique monté par des locaux, des clubs de surf...) en restant minimum 1semaines par stop, l'idée serait de choisir des coins situées de façon à me permettre de visiter différentes zones géographique les week end.
Au départ je pensais plutôt faire Colombie 2mois (contact humain, tout en ayant plage, faune, flore) et 1mois Costa Rica (faune et flore). Mais voila ma soeur étant partie seule dans ces 2pays ainsi que l'équateur et le Pérou et ayant vraiment bien accroché, je me suis mis à regarder et je ne sais plus quoi choisir.
Je partais plus sur le Costa Rica côté faune et flore mais j'ai cru comprendre que la vie y étais assez chère et touristique ? Second point pour accéder au Costa Rica depuis la Colombie, n'y a t'il pas d'autre moyen que de prendre un vol interne ? Niveau météo il y a t'il l'un de ces pays ou une zone de l'un de ces pays que vous me déconseilleriez ? Par rapport à mes attentes l'un de ces pays vous semble t'il plus correspondre à mes attentes ? Niveau coût lesquels de ces pays sont le moins chères ? Pour le choix des pays, privilégier des pays qui ne se ressemble pas "trop"
Voila je m'excuse pour ce pavé et vous remercie d'avance pour votre aide. Vincent
Je fais appel à vous car mon côté indécis me joue des tours. Je compte partir en Amérique du Sud seule pour une période de 1 à 6 mois, pour le moment dans l'idée 3mois de début décembre à fin février avec un budget approximatif de 4000euros maximum (vol inclus). A ce jour j'ai comme l'impression que pour être raisonnable je devrais me limiter à 2 pays 😕 pour arriver à profiter. Concernant ce que je recherche dans ce voyage, c'est principalement de faire des rencontres et de réellement m'imprégner de la culture du(des) pays. Le deuxième point est vraiment le côté faune et flore, avec un côté défit sportif, je voudrais en prendre plein les yeux, faire des randos tout ça avec un budget le plus limiter possible. J'accroche un peu moins avec tout ce qui est monuments même si je n'exclus pas d'aller dans des grandes villes pour les côtés festif, et oui a 28ans je compte bien également rencontrer d'autres jeunes sur places 😉.
Pour la façon de procéder dans mon voyage je pensais faire du woofing ( aider à la construction de nouveau petit hotel typique monté par des locaux, des clubs de surf...) en restant minimum 1semaines par stop, l'idée serait de choisir des coins situées de façon à me permettre de visiter différentes zones géographique les week end.
Au départ je pensais plutôt faire Colombie 2mois (contact humain, tout en ayant plage, faune, flore) et 1mois Costa Rica (faune et flore). Mais voila ma soeur étant partie seule dans ces 2pays ainsi que l'équateur et le Pérou et ayant vraiment bien accroché, je me suis mis à regarder et je ne sais plus quoi choisir.
Je partais plus sur le Costa Rica côté faune et flore mais j'ai cru comprendre que la vie y étais assez chère et touristique ? Second point pour accéder au Costa Rica depuis la Colombie, n'y a t'il pas d'autre moyen que de prendre un vol interne ? Niveau météo il y a t'il l'un de ces pays ou une zone de l'un de ces pays que vous me déconseilleriez ? Par rapport à mes attentes l'un de ces pays vous semble t'il plus correspondre à mes attentes ? Niveau coût lesquels de ces pays sont le moins chères ? Pour le choix des pays, privilégier des pays qui ne se ressemble pas "trop"
Voila je m'excuse pour ce pavé et vous remercie d'avance pour votre aide. Vincent
Contact à l'ambassade d'Iran et documents mariage English translation pending
Bonjour,
On ne sait jamais, si quelqu'un a un contact à l'ambassade d'Iran et lit ceci (ou passe dans le quartier de l'ambassade et peut y aller...Je suis de Lyon) : J'attends le retour du certificat de naissance et de célibat de ma compagne iranienne qui sont à l'ambassade iranienne depuis ce lundi à 12h37 (recommandé accusé de réception certifié reçu par la poste...). J'ai besoin qu'ils apposent leur tampon de "légalisation" sur ces papiers. Sachant que ces papiers ont déjà été légalisés par le gouvernement iranien, mais que ma mairie veut que l'ambassade d'Iran légalise à nouveau.... Ma mairie me donne jusqu'à lundi prochain pour recevoir ces documents. Ensuite, ils ne pourront plus nous marier à la date prévue et mon amie repartira en Iran quelques jours après... Lundi et mardi, j'ai joint l'ambassade qui me disait ne pas avoir reçu le recommandé. Aujourd'hui, leurs numéros de téléphone affichent : "problèmes de communication". Je compose ceux là : 01 40 69 79 00 et les différents derniers nombres : 01 , 60, 74, 73, 56, 55. Merci pour votre aide... Cordialement,
On ne sait jamais, si quelqu'un a un contact à l'ambassade d'Iran et lit ceci (ou passe dans le quartier de l'ambassade et peut y aller...Je suis de Lyon) : J'attends le retour du certificat de naissance et de célibat de ma compagne iranienne qui sont à l'ambassade iranienne depuis ce lundi à 12h37 (recommandé accusé de réception certifié reçu par la poste...). J'ai besoin qu'ils apposent leur tampon de "légalisation" sur ces papiers. Sachant que ces papiers ont déjà été légalisés par le gouvernement iranien, mais que ma mairie veut que l'ambassade d'Iran légalise à nouveau.... Ma mairie me donne jusqu'à lundi prochain pour recevoir ces documents. Ensuite, ils ne pourront plus nous marier à la date prévue et mon amie repartira en Iran quelques jours après... Lundi et mardi, j'ai joint l'ambassade qui me disait ne pas avoir reçu le recommandé. Aujourd'hui, leurs numéros de téléphone affichent : "problèmes de communication". Je compose ceux là : 01 40 69 79 00 et les différents derniers nombres : 01 , 60, 74, 73, 56, 55. Merci pour votre aide... Cordialement,
Changement de roue libre 7 vitesses avec grand pignon (vélo) English translation pending
Bonjour à tous en prenant de l age je m aperçois que mon développement me convient plus
Une idée me vient dans la tête existé t il des roues libre 7 vitesse avec de plus grand pignon afin de moulinet plus ou alors serai t il possible dans faire montée une.
Merci a tous pour vos reponse
Une idée me vient dans la tête existé t il des roues libre 7 vitesse avec de plus grand pignon afin de moulinet plus ou alors serai t il possible dans faire montée une.
Merci a tous pour vos reponse
Frontière Sénégal (Kedougou) - Guinée Conakry English translation pending
bonjour,
une fois arrivés à Kedougou, quelqu'un sait il ou l'on passe en Guinée ? (je suis "à pied" donc en transports locaux)
j'ai beau fureter sur GoogleMap, je ne vois pas bien...
merci de vos réponses 🙂
une fois arrivés à Kedougou, quelqu'un sait il ou l'on passe en Guinée ? (je suis "à pied" donc en transports locaux)
j'ai beau fureter sur GoogleMap, je ne vois pas bien...
merci de vos réponses 🙂
Bientôt le départ pour le Chili et besoin de quelques infos English translation pending
Bonjour ,
Départ 4 décembre pour Arica , de là je monterais vers l' altiplano .
Je me pose forcément des questions :
*A part avec du WIFI , comment faites vous pour checker la météo dans la pampa ? température nocturne là haut entre décembre et janvier ?
*L'eau des cours d'eau en étant filtré ou pastille est-elle sans danger ?
* A une trentaine de kilomètres de Putre , une route A-201 monte directement vers les plateaux et parc Llaucca , ce qui raccourci par rapport à Putre , quelqu'un y est déjà passé ?
* LES CHAMPS DE MINES ?
* pareil , afin d'éviter les grands classiques , j'envisage les salar d'arizaro jusque antofagasta de la sierra , quelqu'un s'y est frotté ?
*dernière question pour le moment : la route coté chili pour rejoindre de Escapina à Llica avec un joli col à 5000 m.
Je pars seul , compte avoir sur moi balise GPS et environ quasi constamment 8 litres d'eau .
Qu'en pensez-vous ? Merci , Olivier
Départ 4 décembre pour Arica , de là je monterais vers l' altiplano .
Je me pose forcément des questions :
*A part avec du WIFI , comment faites vous pour checker la météo dans la pampa ? température nocturne là haut entre décembre et janvier ?
*L'eau des cours d'eau en étant filtré ou pastille est-elle sans danger ?
* A une trentaine de kilomètres de Putre , une route A-201 monte directement vers les plateaux et parc Llaucca , ce qui raccourci par rapport à Putre , quelqu'un y est déjà passé ?
* LES CHAMPS DE MINES ?
* pareil , afin d'éviter les grands classiques , j'envisage les salar d'arizaro jusque antofagasta de la sierra , quelqu'un s'y est frotté ?
*dernière question pour le moment : la route coté chili pour rejoindre de Escapina à Llica avec un joli col à 5000 m.
Je pars seul , compte avoir sur moi balise GPS et environ quasi constamment 8 litres d'eau .
Qu'en pensez-vous ? Merci , Olivier
Activité du volcan Yazur sur l'île de Tana au Vanuatu English translation pending
Bonjour,
Je prévois visiter l'île de Tana au Vanuatu en 2020.
Un de mes premiers objectifs et de voir le volcan Yazur cracher de la lave.
Les films et les photos que je vois datent de quelques années.
Est-ce quelqu'un est allé récemment et peut me dire si le volcan crache toujours de la lave ? (en espérant qu'il sera toujours performant en 2020)
Merci
Hubert
Je prévois visiter l'île de Tana au Vanuatu en 2020.
Un de mes premiers objectifs et de voir le volcan Yazur cracher de la lave.
Les films et les photos que je vois datent de quelques années.
Est-ce quelqu'un est allé récemment et peut me dire si le volcan crache toujours de la lave ? (en espérant qu'il sera toujours performant en 2020)
Merci
Hubert
Attention aux douaniers à la frontière Namibie - Afrique du Sud English translation pending
Nous rentrons, mon épouse et moi, d’un séjour de vacances en Namibie et Afrique du Sud, et je tenais à vous faire part de la très désagréable mésaventure qui nous est arrivée sur le poste frontière entre ces deux pays.
En passant le poste frontière de SENDELLINGSDRIFT le 26 août 2019 après midi dans le sens Namibie-Afrique du sud, nous effectuons les formalités douanières, sans problème et en quelques minutes dans les bureaux du poste. Au moment de retourner dans notre véhicule, un « douanier » en uniforme militaire avec arme à la ceinture, qui se tenait à proximité de notre véhicule de location (ford ranger avec cellule camping-car) nous annonce qu’il va vérifier notre véhicule à la recherche de diamant……
Ayant à priori totalement confiance en une personne représentant les autorités d’un état à un poste frontière, nous le laissons inspecter nos biens en nous tenant à quelques mètres derrière lui . Après avoir minutieusement inspecté toutes les poches de nos sacs à main, il monte dans la cellule du camping car et poursuit ses investigations. Au bout de 15-20 minutes il redescend de notre véhicule et nous annonce que nous pouvons partir. En Afrique du sud, nous nous apercevons qu’il nous manque notre réserve d'argent qui se trouvait dans le sac de l'appareil photo . Nous comprenons rapidement pourquoi en repensant au temps que ce douanier à mis pour inspecter si minutieusement nos biens (mais sans jamais ouvrir une valise)!
PRUDENCE!!!
Choisir ses porte-bagages (vélo) avant et arrière English translation pending
Bonjour, je suis tout nouveau sur le site, et je requiere votre aide sue des porte bagage avant et arriere pour mon velo en fonction des sacoche que je me suis deja procuré et de la taille des roues.
Mon velo est un gravel fuji jari 1.5 shimano tiagra, 29".
Les sacoches sont des ortlieb grosse derriere, et plus petite devant
Je cherche donc des porte bagage qui pourrais convenir.
( je pense avoir trouver le tubus logo classique pour 29" mais bloque pour le avant) j'ai bien entendu des oeillet a la fourche avant.
Château de Bellver à Palma de Majorque (escale de croisière) English translation pending
bonjour
nous partons en octobre prochain avec escale sur palma et je pensais aller au chateau de Bellvert; hors je viens de decouvrir que le chateau est fermé le lundi et nous serons justement sur palma un lundi! Quelqu'un peut il me dire si on peut malgré tout acceder au panorama?
merci d'avance
Bénévolat et aide humanitaire en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous
Jeune aventurier motivé pour donner de son temps ainsi que son énergie pour une cause juste et viable !
Je serai sur le continent sud américain à partir du mois d'avril 2020 et j'aimerai énormément commencer par une expérience comme celle ci quelque soit le pays.
Je n'est pas de qualifications particulières en revanche j'ai une très bonne connaissance dans le travail en équipe, ma motivation n'a aucunes limites. Je peux apporter des bras pour des constructions ou mon aide pour des enfants handicapés ou encore creuser des points d'eau si besoin !
Je suis preneur des informations/sites/annonces que vous auriez pour moi
Cordialement Louis-Pierre
Jeune aventurier motivé pour donner de son temps ainsi que son énergie pour une cause juste et viable !
Je serai sur le continent sud américain à partir du mois d'avril 2020 et j'aimerai énormément commencer par une expérience comme celle ci quelque soit le pays.
Je n'est pas de qualifications particulières en revanche j'ai une très bonne connaissance dans le travail en équipe, ma motivation n'a aucunes limites. Je peux apporter des bras pour des constructions ou mon aide pour des enfants handicapés ou encore creuser des points d'eau si besoin !
Je suis preneur des informations/sites/annonces que vous auriez pour moi
Cordialement Louis-Pierre
Documents pour "visa transformable" à Madagascar English translation pending
Bonjour à tous,
On a besoin de vous, l'ambassade de Paris ne répond pas ni par mail et ni par téléphone. Les consulats honoraires il n'y en a plus ou presque. Le consulat de Nantes où nous vivons ne gère pas les visas.. seul Paris !
On a la liste des documents pour faire une demande de visa transformable mais deux documents nous laisse perplexe et où vraiment s'adresser :
- Autorisation d'emploi bénévole délivré par le ministère de la fonction publique, du travail et des lois sociales. - Certificat d'existence délivré par le ministère de l'intérieur et de la décentralisation.
On a tout essayé affaires étrangères, consulat, ministère du travail de notre ville etc.. mais rien. On monte à Paris début octobre car on veut des infos et voir si par chance on sera où s'adresser et croiser les doigts pour avoir les documents.
On décolle le 29 octobre pour une mission de volontariat qu'on construit depuis bientôt 1 an avec les locaux.. passer juste 3 mois c'est super frustrant.
Bref si quelqu'un est super calé dans ce domaine on est preneur sachant que depuis le nouveau gouvernement beaucoup de choses ont changé.
Merci à vous
Coline
On a besoin de vous, l'ambassade de Paris ne répond pas ni par mail et ni par téléphone. Les consulats honoraires il n'y en a plus ou presque. Le consulat de Nantes où nous vivons ne gère pas les visas.. seul Paris !
On a la liste des documents pour faire une demande de visa transformable mais deux documents nous laisse perplexe et où vraiment s'adresser :
- Autorisation d'emploi bénévole délivré par le ministère de la fonction publique, du travail et des lois sociales. - Certificat d'existence délivré par le ministère de l'intérieur et de la décentralisation.
On a tout essayé affaires étrangères, consulat, ministère du travail de notre ville etc.. mais rien. On monte à Paris début octobre car on veut des infos et voir si par chance on sera où s'adresser et croiser les doigts pour avoir les documents.
On décolle le 29 octobre pour une mission de volontariat qu'on construit depuis bientôt 1 an avec les locaux.. passer juste 3 mois c'est super frustrant.
Bref si quelqu'un est super calé dans ce domaine on est preneur sachant que depuis le nouveau gouvernement beaucoup de choses ont changé.
Merci à vous
Coline
Transit d'une heure à Casablanca, suffisant? English translation pending
Bonjour Je dois me rendre à Dakar au mois de Novembre Je pars de Toulouse, je vais passer par Casablanca avec la RAM Je n ai que 1 heure pour avoir ma correspondance pour Dakar Est ce que d autres personnes ont prit ce vol car il me semble que 1 heure C est un peu juste je ne connais pas l aéroport de Casablanca Merci pour vos réponses Cordialement
Randonnées pour débutants dans la région de Zakopane en Pologne English translation pending
Bonjour,
Auriez-vous des suggestions de randonnées pour des débutants dans la région de Zacopane en Pologne ainsi que des hébergements? Nous y serons les 2 dernières semaines de septembre.
Merci 🙂
Auriez-vous des suggestions de randonnées pour des débutants dans la région de Zacopane en Pologne ainsi que des hébergements? Nous y serons les 2 dernières semaines de septembre.
Merci 🙂
Chiang Rai - Thaton et traitement contre le paludisme English translation pending
Bonjour, nous allons passer 3 jours dans le Nord de la Thaïlande.
Nous dormirons à Chiang Rai deux nuits et à Thaton une nuit dans des hôtels climatisés.
On doit visiter Doi Angkhang, Mae Salong, et on ira dans quelques tribus montagnardes mais tout ça en Journée.
Est-il nécessaire de prendre un traitement palu ou moustiquaire et répulsifs suffisent ?
Merci d’avance pour vos réponses 🙂
Nous dormirons à Chiang Rai deux nuits et à Thaton une nuit dans des hôtels climatisés.
On doit visiter Doi Angkhang, Mae Salong, et on ira dans quelques tribus montagnardes mais tout ça en Journée.
Est-il nécessaire de prendre un traitement palu ou moustiquaire et répulsifs suffisent ?
Merci d’avance pour vos réponses 🙂
Croisière Costa "Îles du Soleil" English translation pending
Bonjour à tous,
On va repartir dans 40 jours pour les Canaries qu’on ne connaît pas donc besoin de conseils.
Jours Escales Arr. Départ 1° 04/10/19 Marseille (embarq) 17h00 2° 05/10/19 Plaisirs en Mer 3° 06/10/19 Plaisirs en Mer 4° 07/10/19 Arrecife Canaries 13H00 19h00 5° 08/10/19 Santa Cruz de Ténerife 08H00 17H00 6° 09/10/19 FUNCHAL (Madére) 08H00 17H00 7° 10/10/19 Plaisirs en Mer 8° 11/10/19 MALAGA 08H00 13H00 9° 12/10/19 Plaisirs en Mer 10° 13/10/19 CIVITAVECCHIA (ROME) 09H00 20H00 11° 14/10/19 SAVONE 08H00 17H00 12° 15/10/19 Marseille (Débarq) sniff sniff 08H00
Alors nous ne connaissons pas ARRECIFE –SANTA CRUZ – FUNCHAL si vous avez des bons plans nous sommes preneurs (taxis ou autres bons trucs). Nous sommes seulement 2 inscrits donc on va avoir le bateau pour nous tout seul lol.😉 J’ai déjà glané quelques infos sur le forum mais tout change on est en 2019.Merci de votre aide et vos infos
On va repartir dans 40 jours pour les Canaries qu’on ne connaît pas donc besoin de conseils.
Jours Escales Arr. Départ 1° 04/10/19 Marseille (embarq) 17h00 2° 05/10/19 Plaisirs en Mer 3° 06/10/19 Plaisirs en Mer 4° 07/10/19 Arrecife Canaries 13H00 19h00 5° 08/10/19 Santa Cruz de Ténerife 08H00 17H00 6° 09/10/19 FUNCHAL (Madére) 08H00 17H00 7° 10/10/19 Plaisirs en Mer 8° 11/10/19 MALAGA 08H00 13H00 9° 12/10/19 Plaisirs en Mer 10° 13/10/19 CIVITAVECCHIA (ROME) 09H00 20H00 11° 14/10/19 SAVONE 08H00 17H00 12° 15/10/19 Marseille (Débarq) sniff sniff 08H00
Alors nous ne connaissons pas ARRECIFE –SANTA CRUZ – FUNCHAL si vous avez des bons plans nous sommes preneurs (taxis ou autres bons trucs). Nous sommes seulement 2 inscrits donc on va avoir le bateau pour nous tout seul lol.😉 J’ai déjà glané quelques infos sur le forum mais tout change on est en 2019.Merci de votre aide et vos infos
Avantages en "Aurea" sur le MSC Fantasia English translation pending
Bonjour , voila je vous explique mon cas , d'une cabine intérieure demander lors de ma réservationpour une croisiere sur msc bateau fantasia , on m'a surclasser en cabine avec vue sur mer et sur ma réservation en ligne sur msc il y avait bien ecrit que cette cabine etait confimer et là en imprimant mes billets je vois que j'ai à nouveau ete surclasser en suite panoramique aurea , je ne m'en plains pas 😉, mais je voudrais savoir si je vais avoir les memes avantages que les autres croisieristes en aurea ? ou est ce juste la cabine qui m'est proposé ? et si oui lesquels? vu que c'est un surclassement ! d'autres personnes ont eu le meme cas? Merci d'avance pour vos réponses. Helene🙂
Escales de croisière en Adriatique et mer Égée English translation pending
je recherche des personnes qui ont fait une croisière en adriatique et mer Egée avec escales à
SPLIT DUBROVNICK SANTORIN ET MYCONOS
Ne voulant pas prendre les excursions proposées au bateau (trop chères) avez vous des renseignements ou astuces pour visiter ces endroits avec les moyens locaux( bus taxis guides ….)
merci pour vos réponses
Athènes: se rendre au sommet de la colline de Philopappos English translation pending
Bonjour
Depuis la station de métro Akropoli, comment - autobus ? à pied ? - se rendre au sommet de la colline de Philopappos pour observer l'Acropole ?
Si à pied, depuis quel endroit précis? est-ce bien indiqué?
Depuis la station de métro Akropoli, comment - autobus ? à pied ? - se rendre au sommet de la colline de Philopappos pour observer l'Acropole ?
Si à pied, depuis quel endroit précis? est-ce bien indiqué?
Les Dolomites à vélo et étapes English translation pending
A notre 4e mois en tandem depuis avril (bientôt 6,000 km parcourus et 55,000 mètres d'ascension), nous sommes actuellement en Slovénie et nous nous dirigeons vers 2 cols alpins que je rêve depuis longtemps de grimper à vélo: - En Slovénie, La traversée du parc national de Triglav par le col de Vrsic
- En Italie, Le Col Stelvio, dans les Dolomites
Plus précisément en Italie, j'ai planifié les étapes suivantes (nous roulons sur un tandem de route avec bagages, environs 50 kgs). - Bolzamo à Dimaro (environs 68 km) - Dimaro à Pezzo (environs 43 km) - Pezzo à Niblogo / Bormio (environs 49 km ET - Bromio à Prato allo Stelvio (environs 47 km), par les SS38 puis SS40)
Question: Sur cette dernière section qui se veut être "Paso di Stelvio", y a t-il des restrictions quant à son passage à vélo (notamment sur les heures de passage permises à vélo, ou encore sur des tunnels qui pourraient ne pas être autorisés à vélo?
A l'avance, merci!
Plus précisément en Italie, j'ai planifié les étapes suivantes (nous roulons sur un tandem de route avec bagages, environs 50 kgs). - Bolzamo à Dimaro (environs 68 km) - Dimaro à Pezzo (environs 43 km) - Pezzo à Niblogo / Bormio (environs 49 km ET - Bromio à Prato allo Stelvio (environs 47 km), par les SS38 puis SS40)
Question: Sur cette dernière section qui se veut être "Paso di Stelvio", y a t-il des restrictions quant à son passage à vélo (notamment sur les heures de passage permises à vélo, ou encore sur des tunnels qui pourraient ne pas être autorisés à vélo?
A l'avance, merci!
Projet de road trip dans l'Ouest américain en juillet (en camping-car) English translation pending
Bonjour à tous,
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!
Hangzhou, balade d'une journée English translation pending
Retour sur la visite de Hangzhou à 1h de train de Shanghai.
Je recommande une journée complète. Je vous propose le tour que nous avons fait si vous aimez la marche. (Attention, cela reste de la marche citadine, avec une heure de marche nature) Ça nous a pris 9h. En approfondissant le temple, on peut passer à un 9h-19h.
Il vous faut une carte large de la ville qui va jusqu'au temple Lingyin et les montagnes proches. Nous en avons eu une dans un hôtel à Shanghai, tout en Chinois. Les panneaux et noms de rue sur place vous aideront.
Départ de notre hôtel au Nord Est du lac, à 5min de la rive. Marche vers l'ouest par le nord, sur la Bai Causeway, visite rapide du musée gratuit des sceaux, sortie par le pont Xilling. Puis direction le temple Lingyin. Je dirai 30min pour y aller depuis la fin du lac. Vous avez un trottoir ombragé tout le long. Le temple est à faire. Puis marche plein sud (par une petite route quasiment dans l'enceinte du parc du temple) sur un ou deux kilomètres jusqu'à un sentier dans la montagne qui monte en sud sud est jusqu'à un sommet à 800m je crois (ces repères c'est pour lire sur la carte). C'est une bonne montée, d'une heure je pense. Elle pique un peu mais n'est pas trop longue. Le sentier se trouvera avec une lecture fine de la carte. Il se reconnait car passé une bâtisse, on arrive avec un vrai sentier en terre, assez étroit avec un cour d'eau sur la gauche. Au bout de 5-10min vous aurez un policier en carton qui vous dira à votre passage de belles choses en chinois. Vous serez théoriquement seul sur le chemin. Pas d'indication. Arrivé en haut, des propositions de sentiers seront faites pour rejoindre notamment le village du Thé du puits du dragon (le sol est dallé). Le panorama est top et une randonnée plus longue entre les sommets au sud semble largement envisageable et chouette. Si vous allez au village, vous y serez en trente minute. On cherchera à vous faire acheter du thé frais en vous faisant goûter plusieurs sortes. Thé un peu cher (10€ les 100g, sans connaître la qualité du thé) mais l'expérience est sympa. Vous redescendez l'unique route qui mène au lac, en passant sur les sentiers latéraux qui vous montre le village, simple, historique. (Pour info, à un croisement vous aurez une grosse route qui passe dans un tunnel sous la montagne sur votre droite; vous continuez tout droit). Vous arrivez au sud ouest du lac par un mini étang intérieur et partez au Sud pour faire l'Est du lac. Soit vous remontez par la grande Su Causeway plein nord... Et repasserez ensuite par votre chemin du matin.. Soit vous faites le Sud et l'Est en vous reprochant le plus possible des berges, notamment vers la grande pagode du sud. Votre balade continuera sur la rive Est en sortant de la route pour vraiment longer le lac. Si vous y êtes en fin de journée, superbe lumière lors des passages sur les petits ponts de bois. La ville s'éclaire peu à peu, les gens sortent. Pas mal de restau. Et vous revenez à votre point de départ au nord est. Ce tour nous a bcp plus. C'est une longue marche facile, agrémentée d'une ou deux visites. Le tour en bateau sur le lac n'a pas été fait.
Si ça peut être utile...
Cf une photo de la carte qu'on avait, et une autre avec l'itinéraire suivi
Départ de notre hôtel au Nord Est du lac, à 5min de la rive. Marche vers l'ouest par le nord, sur la Bai Causeway, visite rapide du musée gratuit des sceaux, sortie par le pont Xilling. Puis direction le temple Lingyin. Je dirai 30min pour y aller depuis la fin du lac. Vous avez un trottoir ombragé tout le long. Le temple est à faire. Puis marche plein sud (par une petite route quasiment dans l'enceinte du parc du temple) sur un ou deux kilomètres jusqu'à un sentier dans la montagne qui monte en sud sud est jusqu'à un sommet à 800m je crois (ces repères c'est pour lire sur la carte). C'est une bonne montée, d'une heure je pense. Elle pique un peu mais n'est pas trop longue. Le sentier se trouvera avec une lecture fine de la carte. Il se reconnait car passé une bâtisse, on arrive avec un vrai sentier en terre, assez étroit avec un cour d'eau sur la gauche. Au bout de 5-10min vous aurez un policier en carton qui vous dira à votre passage de belles choses en chinois. Vous serez théoriquement seul sur le chemin. Pas d'indication. Arrivé en haut, des propositions de sentiers seront faites pour rejoindre notamment le village du Thé du puits du dragon (le sol est dallé). Le panorama est top et une randonnée plus longue entre les sommets au sud semble largement envisageable et chouette. Si vous allez au village, vous y serez en trente minute. On cherchera à vous faire acheter du thé frais en vous faisant goûter plusieurs sortes. Thé un peu cher (10€ les 100g, sans connaître la qualité du thé) mais l'expérience est sympa. Vous redescendez l'unique route qui mène au lac, en passant sur les sentiers latéraux qui vous montre le village, simple, historique. (Pour info, à un croisement vous aurez une grosse route qui passe dans un tunnel sous la montagne sur votre droite; vous continuez tout droit). Vous arrivez au sud ouest du lac par un mini étang intérieur et partez au Sud pour faire l'Est du lac. Soit vous remontez par la grande Su Causeway plein nord... Et repasserez ensuite par votre chemin du matin.. Soit vous faites le Sud et l'Est en vous reprochant le plus possible des berges, notamment vers la grande pagode du sud. Votre balade continuera sur la rive Est en sortant de la route pour vraiment longer le lac. Si vous y êtes en fin de journée, superbe lumière lors des passages sur les petits ponts de bois. La ville s'éclaire peu à peu, les gens sortent. Pas mal de restau. Et vous revenez à votre point de départ au nord est. Ce tour nous a bcp plus. C'est une longue marche facile, agrémentée d'une ou deux visites. Le tour en bateau sur le lac n'a pas été fait.
Si ça peut être utile...
Cf une photo de la carte qu'on avait, et une autre avec l'itinéraire suivi
Réclamation au Customer Service de MSC English translation pending
Bonjours
Ayant envoyé un mail au service réclamation MSC a la date du 3 juillet 2019. Je m’étonne de ne pas avoir encore de retour.
Etes vous déjà passé ce service de réclamation ?
Ma réclamation porte sur la très grande similitude de spectacle (4 spectacle identique en 7 jours de croisière) entre mes deux dernières croisière juin 2018 et juin 2019 même bateaux (Msc Magnifica) destination différentes.
Merci a vous.
Ayant envoyé un mail au service réclamation MSC a la date du 3 juillet 2019. Je m’étonne de ne pas avoir encore de retour.
Etes vous déjà passé ce service de réclamation ?
Ma réclamation porte sur la très grande similitude de spectacle (4 spectacle identique en 7 jours de croisière) entre mes deux dernières croisière juin 2018 et juin 2019 même bateaux (Msc Magnifica) destination différentes.
Merci a vous.
Séjour à Santo Antao en mars: randonnées et logements English translation pending
Bonjour à toutes et tous
Après avoir randonné à Madère puis aux Açores, nous envisageons de partir une dizaine de jours en mars prochain à Santo Antao.
J'aimerai avoir des avis sur l'itinéraire préparé
J1 Arrivée à Sao Vicente à 12H50 Bateau pour Porto Novo (15h il me semble) Direction Ponta do Sol via l'Estrada Corda : y a t'il des collectivos qui prennent cette route à l'arrivée des bateaux ou seulement des taxis? Quels seraient les prix et le temps de trajet? Nuit à Ponta do Sol. Conseil pour l'hébergement?
J2 Randonnée vers Cha de Igreja via Fontainhas. Nuit à Cha de Igreja
J3 Collectivo pour Ribeira Grande. Départ 6h d'après ce que j ai pu lire? Petit arrêt à Ribeira Grande. Direction Sinagoga Retour Ribeira pour randonner jusqu'a Xoxo. Nuit à Xoxo
J4 Randonnée Xoxo - Cha de Mato : duree, distance, dénivelé ? Nuit à Espongeiro
J5 Randonnée Cova - Vila das Pombas Nuit à Vila das Pombas , conseil pour l'hébergement ?
J6 DIrection Janela et rando jusqu'au phare : durée, distance ? Aluguer pour Porto Novo puis Alto Mira III : est ce faisable? Nuit à Alto Mira III, y a t il des hébergements? J7 Randonnée Alto Mira III - Curral das Vacas Nuit Quinta da Cochete
J8 Aluguer pour Tarrafal : possible sans repasser par Porto Novo? Journée détente. Nuit. Conseil pour l'hébergement ?
J9 Randonnée pour Monte Trigo Retour en barque : prix?
J10 Aluguer pour Porto Novo au petit matin. Bateau pour Mindelo.
Qu' en pensez vous?
Pour les premiers jours je pensais à un autre enchaînement : J1 Transfert pour Espongeiro J2 Randonnée Cova - Vila das Pombas J3 Ribeira Grande- Xoxo J4 Xoxo Cha de Mato. Puis transfert à Ponta do Sol J5 PdS- Cha de Igreja J6 Aluguer Cha de Igreja - PdS puis vers Porto Novo puis vers Alto Mira III
Lequel des 2 vous semble le plus facilement réalisable.
Autre question nous passerions les deux dernières journées sur Sao Vicente, que voir, des randonnées à faire? Des logements à conseiller?
Merci d'avance pour vos conseils.
Virginie
Après avoir randonné à Madère puis aux Açores, nous envisageons de partir une dizaine de jours en mars prochain à Santo Antao.
J'aimerai avoir des avis sur l'itinéraire préparé
J1 Arrivée à Sao Vicente à 12H50 Bateau pour Porto Novo (15h il me semble) Direction Ponta do Sol via l'Estrada Corda : y a t'il des collectivos qui prennent cette route à l'arrivée des bateaux ou seulement des taxis? Quels seraient les prix et le temps de trajet? Nuit à Ponta do Sol. Conseil pour l'hébergement?
J2 Randonnée vers Cha de Igreja via Fontainhas. Nuit à Cha de Igreja
J3 Collectivo pour Ribeira Grande. Départ 6h d'après ce que j ai pu lire? Petit arrêt à Ribeira Grande. Direction Sinagoga Retour Ribeira pour randonner jusqu'a Xoxo. Nuit à Xoxo
J4 Randonnée Xoxo - Cha de Mato : duree, distance, dénivelé ? Nuit à Espongeiro
J5 Randonnée Cova - Vila das Pombas Nuit à Vila das Pombas , conseil pour l'hébergement ?
J6 DIrection Janela et rando jusqu'au phare : durée, distance ? Aluguer pour Porto Novo puis Alto Mira III : est ce faisable? Nuit à Alto Mira III, y a t il des hébergements? J7 Randonnée Alto Mira III - Curral das Vacas Nuit Quinta da Cochete
J8 Aluguer pour Tarrafal : possible sans repasser par Porto Novo? Journée détente. Nuit. Conseil pour l'hébergement ?
J9 Randonnée pour Monte Trigo Retour en barque : prix?
J10 Aluguer pour Porto Novo au petit matin. Bateau pour Mindelo.
Qu' en pensez vous?
Pour les premiers jours je pensais à un autre enchaînement : J1 Transfert pour Espongeiro J2 Randonnée Cova - Vila das Pombas J3 Ribeira Grande- Xoxo J4 Xoxo Cha de Mato. Puis transfert à Ponta do Sol J5 PdS- Cha de Igreja J6 Aluguer Cha de Igreja - PdS puis vers Porto Novo puis vers Alto Mira III
Lequel des 2 vous semble le plus facilement réalisable.
Autre question nous passerions les deux dernières journées sur Sao Vicente, que voir, des randonnées à faire? Des logements à conseiller?
Merci d'avance pour vos conseils.
Virginie