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Avis sur périple en Namibie sur dix jours? English translation pending
by JS75007 · 2013-01-13 · 5 replies
Bonjour à tous,

J'ai prévu un voyage en Namibie début Mars qui malheureusement sera limité à 10 jours compte tenu de mes obligations professionnelles. Le voyage fera à 2 en 4x4 que nous avons loué auprès de Hertz. Nous avons prévu la location d'un téléphone satellite et d'un GPS. Voici notre périple et je souhaiterai partager vos avis, conseils. Que pensez vous de mon projet de parcours ? Merci d'avance de vos réponses.

Jour 1 : Arrivée à l'aéroport de Hosea Kutako Int'l (Windhoek) à 11h30 - Prise du 4x4 et départ pour Wolwedans. Je sais que c'est un long trajet (6 heures de route minimum) auriez vous des conseils éventuels sur les routes à prendre. Le but est d'arriver avant la tombée de la nuit prévue vers 19h30 Jour 2 : Wolwedans Dune Camp Jour 3 : Route vers le Sossus Dune Lodge Jour 4 : Route vers Swakopmund Jour 5 : Route vers le Mowani Mountain Camp Jour 6 : Mowani Mountain Camp Jour 7 : Route vers l'Onguma Reserve (Etosha) Jour 8 : Onguma Jour 9 : Onguma Jour 10 : Route vers Windhoek (vol à 17h15 à Hosea Kutako Int'l)
Retour du Rajasthan du16 décembre au 30 décembre 2012 English translation pending
by Caviar01 · 2013-01-12 · 4 replies
Voici nos impressions suite à ce voyage que nous venons d’effectuer : l’itinéraire était le suivant : Delhi, agra, jaipur, pushkar, jodhpur, jaisalmer, bikaner, mandawa, delhi L’organisation a été effectuée avec Kailash tiwari , et notre chauffeur était Bagui , son cousin Tout d’abord les points positifs : Bagui est très sympa et très honnête , le seul chauffeur du Rajasthan qui ne kaxonne jamais ! le voyage n’était pas trop fatiguant , nous nous arrêtions souvent pour les photos (nous faisons de la photo semi-professionnelle) , nous avons évité les pièges touristiques comme la nuit dans le désert , le budget fut bien maitrisé grâce à Bagui qui payait tout (donc prix local et non prix pour les touristes ..) et que nous remboursions ensuite , il nous a fait découvrir sa famille , son village, ses amis, son école , ..donc de ce côté-là , confiance et bonne humeur .. Les points négatifs maintenant , Bagui parle très peu le français donc si vous ne parlez pas anglais et que le voyage est long , plus de 15 jours ca risque d’être laborieux et surtout frustrant car il est important de pouvoir partager des discussions un peu plus poussées que les simples noms des sites qu’on visite ..et là ca coinçait vraiment ..pour ma part, toutes les explications un peu détaillées que je souhaitais avoir se faisaient en anglais , donc il faut le savoir et à vous de voir Côté nourriture , nous avons été malades tout le séjour (tourista) , mais nous sommes fragiles en temps habituel, pourtant Bagui a été très scrupuleux sur les repas , nous mangions dans des restos locaux , mais il surveillait à chaque fois le cuisinier pour être sûr qu’il ne mettait pas d’épices , ou autres , mais ca n’a pas suffit ..rien ne dit que si on avait mangé dans des restos touristiques (plus chers) , nous n’aurions pas été malades .. Par ailleurs , l’Inde est un pays dangereux , au niveau entre autres de la circulation, il faut rester vigilant , mon mari a été fauché par une moto à Mandawa , alors que nous marchions dans la rue tranquillement , notre chauffeur n’était pas avec nous mais ca n’aurait rien changé , le chauffeur fautif s’est sauvé en 3 minutes , et les 30 personnes qui nous entouraient n’ont absolument rien fait pour le retenir ni pour nous venir en aide , l’inde n’est pas un pays de solidarité , mon mari est véritablement un miraculé , il n’a eu que des hématomes et des bleus, et vu le choc, c’est un miracle . C aurait aussi pu arriver en France, mais là , il ya des structures et des assurances … L’autre point négatif concerne Kailash tiwari , c’est lui qui a tout organisé , je l’ai eu par mail de nombreuses fois avant le départ , très cordial et très à l’écoute , nous avons eu une panne de voiture sur la route, il a été là pour s’occuper ne nous . Cependant , et c’est là que nous sommes vraiment tombés des nues , il nous avait à plusieurs reprises écrit par mail que nous fêterions Noel avec sa famille , et qu’il fallait qu’on pense aux cadeaux pour les enfants , jusque là, tout était normal et meme sympa de nous inviter .. Arrivés en Inde, nous avons d’abord découvert que lui-même ne serait pas chez lui à Noel puisqu’il était avec un autre groupe de touristes , et le 25 décembre , lorsque nous sommes arrivés le soir dans sa famille , nous avons été reçus avec un accueil glacial de sa femme et ses enfants , en guise d’accueil pour un soir de noel, on nous a jeté sur la table le book qu’on remplit dans les hotels , avec N° de passeport, etc …et en ouvrant ce livre, nous avons compris que nous étions pas chez lui en invités mais en clients , il fait guest house et il a beaucoup de clients …business is business …nous avons quand meme sorti nos cadeaux , tour eiffel en verre , bonbons, chocolats , parfums , .. et peu d’intérêt de nos hôtes .., ils sont surement blasés des cadeaux francais ..et pour couronner le tout, aucun repas , rien, nous avons fini dans un resto touristes le soir de Noel , seuls .. .. j’ajoute qu’initialement , il n’avait jamais été prévu qu’on soient logés chez eux mais dans un bel hotel de bikaner , le confort chez eux très spartiate, lavabo dans la cuisine ou dehors , internet ne fonctionnant pas .. Nous avons donc décidé de mettre les choses au point via Bagui , et ca a vraiment « pété » ! Etrangement , le lendemain matin, sourire de sa femme et des enfants , petit déjeuner correct , et le soir , dîner sympa , mais pour nous c’était trop tard, la confiance a été rompue et je dirais meme qu’on a quand meme bien eu l’impression de s’être fait rouler …pour ne pas dire plus ..surtout que de notre côté , nous avons été réglo, nous avons payé la totalité (hotels et voiture) le 1° jour , nous n’étions pas obligés Ce fut un beau voyage mais les enseignements qu’il faut en tirer est qu’il faut rester vigilant et ne pas tomber dans une forme de naiveté .., les indiens sont amis avec tout le monde et tous les francais , mais leur définition de l’amitié n’est pas la même que la nôtre , d’aillleurs, Baghi disait lui-même qu’on ne fait pas de business avec ses amis ..donc il ne faut pas tout mélanger Un autre conseil également, est qu’il est préférable de bien organiser vous-même votre sejour, ce que vous voulez voir , car nous ne l’avons pas fait pour préserver un certain effet de surprise mais du coup, nous sommes passés à côté de certains lieux , peut être moins touristiques mais en tout cas de toute beauté, par exemple les fabriques de tissus – N’hésitez pas à me contacter si vous souhaitez d’autres infos ..
Qui a déjà voyagé avec Air Méditérannée sur Marseille - Djerba? English translation pending
by Dominous · 2013-01-10 · 11 replies
bonjour je voudrais des avis sur les vols Marseille djerba avec air meditérannée je voyage d habitude avec tunis air si vous pouvez m aider en donnent vos avis merci
Moto BMW K1300S au Maroc? English translation pending
by Encal · 2013-01-04 · 10 replies
Bonjour, J'envisage de voyager au Maroc en duo a moto. Je roule en BMW k1300s. Est ce une aberration de faire ce voyage avec ce type de machine ? quels sont les risques en cas de pépin mécanique ? Y a t il des cocess bm? Quels seraient les zones ou les pièges a éviter ? Merci pour vos conseils ? Encal

NB : je suis un rouleur pépère en moto....
Itinéraire de vingt-quatre jours Bali - Java - Florès English translation pending
by Marylee · 2013-01-04 · 5 replies
Bonjour,

j'ai beaucoup lu sur le forum et je crois que mon itinéraire est jouable mais je veux juste m'en assurer!

Pour commencer, je pars avec mon copain, nous aimons le plein air et les trucs culturel, les monuments mais nous ne voulons pas particulierement passer trop de temps dans les grosses villes. Nous sommes jeunes et actifs, nous voulons faire le meilleur compromis pour voir bcp sans passer 12h dans les transports tous les jours!

Nous arriverons a Bali le 28 février a 6am et repartons le 24 mars. Je crois que mon itinéraire et un peu serré mais faisable si nous planifions bien quelques éléments (cours de plongée, vol yog-flores et bateau flores-lombok). Est ce qu'il y a beaucoup de chances que la fin de la saison des pluies perturbe beacoup notre itinéraire?

Voila l'itinéraire pour l'instant:

28fev – nord ouest de bali (4-5h transport). 1-2-3 mars PADI Open water course, livre lu au préalable. 4- transport vers malang, soirée et nuit a malang. 5-6-7-8 malang et bromo, transport vers yogyakarta (prévoir 7-8h), borobudur 9- avion jog-dps-Ende (flores, arrivée en milieu pm) 10-11-12-13 : Flores (kelimutu, transport vers luban bajo ~15h arrets ou on veut) 14-15-16-17 : bateau luban bajo-komodo-plongée-lombok. 18-19 : lombok (rinjani) et départ pour bali

20-21-22 Ubud et nord est de bali, location de moto (ca ne nous gene pas de faire quelques heures de moto par jour, nous avions adoré en thailande!) 23 : retour vers denpassar 24 : avion pour le retour Je sais que c'est tres condensé mais je ne sais pas ou couper! En meme temps nous aurions peut-etre aimé passer 2 jours pour le surf au sud de bali et profiter un peu plus de l'ile. Est-ce qu'on coupe un volcan? lequel? en meme temps c'est impressionnant un volcan, on voit jamais ca ici! et Borobudur semble mythique... mon copain veut voir ca! Je ne sais pas trop quoi en penser. Les journées de cours de plongée, les 4 jours de bateau seront tout de meme bien relax et on a quelques jours assez modulables selon les envies, ce qu'on aime. On voulait voir flores et se promener comme bon nous semble pour sortir un peu des sentiers. Nous louerons peut-etre un chauffeur.

Merci de bien vouloir m'aider!

Marylee
Croisière sur le MSC Divina: escale à Casablanca English translation pending
by Kokliko78 · 2012-12-29 · 8 replies
Bonsoir,

Nous faisons escale le 11 janvier 2013 à Casablanca. A l'origine, nous souhaitions faire l'excursion de Marrakech, mais le prix, le nombre d'heures passées dans le car, sans doute les haltes dans les boutiques à touristes, et finalement le peu de temps passé dans cette ville, vont nous faire changer d'avis.

Donc, nous souhaiterions visiter Casablanca et la fameuse Mosquée Hassan II. Mais que vois-je sur le calendrier ? C'est quoi le 11 janvier ? Un vendredi ! Ne serait-ce le jour des prières ? 😕 Euh... quelqu'un sait-il si des visites se déroulent les vendredis (peut-être à certaines heures) ? En furetant sur internet, je n'ai rien trouvé de bien précis... Merci de votre aide ! Véro
Remerciements et bonne année! English translation pending
by Maevita · 2012-12-27 · 2 replies
Chers membres du Forum, Ayant profité de vos nombreux conseils pour notre voyage de 6 semaines cet automne, j'aimerais vous donner un tout petit résumé. Tout d'abord, nous avons fait un voyage magnifique qui restera gravé dans notre mémoire. Après 2 jours à Tana, nous sommes allés sur l'île aux Nattes, endroit paradisiaque. Seul regret, mi-septembre les baleines étaient déjà en train de partir. Nous les avons encore vues, mais seulement dans l'eau. Après, descente de la côte est, canal des Pangalanes et 2 jours au Palmarium. J'avoue que c'est un truc pour touristes mais vraiment très, très bien. C'est l'occasion de voir beaucoup de différents lémuriens de près et quand même en liberté. Un indri-indri par exemple avec son bébé de quelques jours! Le transport pour aller au Palmarium est vraiment très cher mais aussi très joli. Après, nous sommes remontés vers Tana et nous avons visité les différents parcs plus ou moins sur le chemin. La forêt primaire Mantadia nous a spécialement plue et aussi les explications approfondies de notre guide Fidson. La visite du parc Mandriaka avec les caméléons, uroplattes, mille pattes etc. vaut la peine. Plus tard, nous sommes descendus le Tsiribihina en pirogue et c'était une expérience unique que nous conseillons à tous. Les nuits en tentes sur les bancs de sables et les levés du soleil alors que l'on apercevait encore la lune, étaient merveilleux. Et puis les Tsingy - quelle merveille! Nous avons choisi le parcours le plus longs et nous l'avons pas regretté. Epoustouflant! Ensuite retour sur la RN 7 et trajet d'Antsirabé à Ambositra. 3 jours chez les Zafimaniry. Ces jours ne nous ont pas seulement enchantés et je ne sais pas si je le referais. Tout d'abord, nous avons assisté d'encore plus près à la déforestation. Tout était en feu et jusqu'au sommets. Drôle de raisons: pour des pâturages ou pour la plantation du riz, la haut?. - Tristesse de voir le pays dans cet état et tous on l'air d'attendre de l'aide de l'extérieur et ne peuvent ou n'osent rien faire. Nous avons vu de belles écoles construites par une organisation française - vides - pas d'enseignants. Après la montée en quittant le village Sakaivo, nous avons cru ne pas bien voir - un 4x4. Ca y est - une route pour voitures. C'est ça quand est découvert par l'Unesco... Suite, Fianarantsoa où le train était (depuis des semaines) en panne. Puis Ambalavao, Isalo, Tuléar, Ifaty. Magnifiques paysages! Beaucoup de contrôle de police, donc vraiment toujours avoir le passeport avec soi. Nous avons voyagé avec chauffeur et les rares fois où nous sommes arrivés vers ou à la tombé de la nuit, il était très tendu. Rien ne nous est arrivé et nous n'avons eu aucun problème niveau sécurité. Mais des habitants malgaches nous ont raconté que voyager en taxi brousse était devenu vraiment dangereux. Ils nous ont raconté des évènements dont je ne veux pas faire étalage ici car ce n'est pas notre vécu.

Ce voyage nous a laissés avec des sentiments un peu contradictoires. Enchantements et tristesse. Où est l'espoir pour la population? Y en a-t-il dans l'avenir proche? Celui qui paye le plus, obtient le poste - comment donc motiver la jeunesse pour s'y mettre? La corruption, grande pauvreté partout. Une population qui n'a pas confiance en elle de pouvoir changer quelque chose. Où sont les perspectives, quelles sont les perspectives? Ce que j'écris ne sont que des impressions. Un peuple charmant et chaleureux - au bord du gouffre? Que deviendra Madagascar - et quand? Merci encore à tous de nous avoir aidés pour notre périple. Cela nous a permis de voir beaucoup en seulement 6 semaines, tout en respectant le mora mora. Un Français habitant Madagascar nous a dit que "mora mora" voulait au fait dire "attends, attends". Je vous souhaite à tous et à toutes une excellente nouvelle année. Maevita
Tour Operator pour la Tanzanie et Zanzibar English translation pending
by Gcelg · 2012-12-27 · 22 replies
Bonjour à tous,

Mon compagnon te moi envisageons un voyage en Tanzanie et à Zansibar pour le mois d'aout prochaine. J'aieffectué de nombreux devis et retenu quelques TO: Vie sauvage, Bel africa et Faune et flore. Lequel pouvez-vous me conseiller ou me déconseiller svp ? Avez-vous déjà voyagé en leur compagnie ?

Je vous remercie par avance. Trés bonne journée à tous
Air Berlin, attention English translation pending
by Azerty013 · 2012-12-27 · 4 replies
nous avons pris air berlin le 22 decembre abu dhabi phuket pour nous pas de probleme arrivee 10 mn a lavance vol pas trop mal ecran individuel nourriture correcte. par contre il faut signaler des retards certains jour consequent sur la liaison abu dhabi vol 7424 et le retour 7425 regulierement. souvent probleme technique . et des gros retards certai ns jours plus de 2 h . nous sommes iNscrits a flight stats et on estavise. donc on a eu un coup de bol a laller. nous verrons au retour! sinon il y a eu un incdent majeur le 20 decembre (tapez dans google incident air berlin phuket) et les passagers ont eu chaud!! lisez larticle. bref heureusement la plupart du temps c des gros retard donc attention aux connexions en c periodes de vols charges pour ceux qui ont une reservation ou si kelqun envisagez de reserver ce genre de vol (surtout au depart de marseille on nous propose ca avec etihad avant ce vol .. et bien a vous de choisir !! nous on verra au retour . encore uNe fois ils ont des pb recurrents sur leur airbus . la tout de meme ca aurait pu faire bcp de victimes .....
Avis sur itinéraire de trois semaines au Pérou en famille? English translation pending
by William41 · 2012-12-23 · 9 replies
Bonjour à tous!

Nous partons en juin pour un tour du Pérou de 3 semaines en famille : 2 adultes 3 enfants (16, 13,10 ans) Tout conseil ou avis concernant notre parcours ou autre ( transports, diifficultés à 5...) sont les bienvenus!

Nous pensons organiser le voyage comme suit :

Jour 1 :

· Arrivée à Lima

· Transfert hôtel

Jour 2 :

· Visite de Lima

· Réservation bus pour Parcas

· Nuit à Lima

Jour 3 :

· Bus pour Paracas le matin

· Visite Paracas

· Réservation pour la réserve et les iles Balesteras

· Nuit à Paracas

Jour 4 :

· Visite des iles et de la réserve

· Nuit à Paracas

Jour 5 :

· Bus pour Nazca

· Visite de Nazca

· Nuit à Nazca

Jour 6 :

· Survol des lignes

· Départ en bus de nuit pour Aréquipa

Jour 7 :

· Visite d’Aréquipa

· Nuit à Aréquipa

Jour 8 :

· Départ pour Cabanaconde

· Visite du village

· Nuit a Cabanaconde

Jour 9 :

· Visite de Cruz del condor / Tapay

· Forteresse de chimpa

· Nuit à Chivay

Jour 10 :

· Route vers Puno

· Visite Puno

· Nuit à Puno

Jour 11 :

· Visite des iles

· Nuit à sur les iles

Jour 12 :

· Retour à Puno

· Nuit à Puno

Jour 13 :

· Route vers cuzco

· Nuit à Cuzco

Jour 14 :

· Visite de cuzco

· Nuit à Cuzco

Jour 15 :

· Vallée Sacrée

· Nuit à Aguas Calientes

Jour 16 :

· Visite machu pichu

· Nuit à Cuzco

Jour 17 :

· Route vers Lima

· Nuit à Lima

Jour 18 :

· Vol vers Paris

Merci pour tout
Trajet en bus en haute altitude? (Chine) English translation pending
by Xunlu · 2012-12-19 · 28 replies
Bonjour,

J'envisage un trajet en bus en haute altitude en Chine et me pose la question de la santé, et notamment du mal aigu des montagnes. Il s'agit du trajet de Shangri-la (香格里拉) / Zhongdian (中甸) dans le Yunnan vers Xiangcheng (乡城), dans le Sichuan. Ce trajet est en fait l'un des tronçons en haute altitude sur la route Kunming (昆明) - Chengdu (成都) via le pays kham, dans le massif tibétain.

Ce tronçon, dont la majeure partie se fait à 3500m d'altitude grosso modo, passe une première fois à 4200m, puis une seconde vers 4700m. Est-ce que cela représente un danger pour la santé ? Peut-on être sujet au mal des montagnes dans un bus, c'est-à-dire sans effort physique ? Le problème est évidemment que, sur ce genre de trajet, il est impossible de redescendre si l'on est victime du mal des montagnes : on reste dans le bus, point barre. La durée est d'environ 8h (avec risque de prolongations, j'imagine).

Merci de vos avis !
Hurghada - Louxor - Assouan, en voiture et sans chauffeur English translation pending
by Lekaribu · 2012-12-18 · 12 replies
Bonjour,

J'ai planifié un petit séjour en Egypte pour digérer les menus copieux de fin d'année.En plus on croule sous la neige et c’est un peu déprimant. Alors vite un Lonely Planet et un Routard comme cadeau de Noël et "En voiture Simone"...

Voici ma première idée de programme :

- Atterrissage le 2 janvier à Hurghada pour 1-2 nuits avec location d’une voiture type compacte pour 7 jours sans chauffeur. - Trajet Hurghada – Louxor, 2 nuits à Louxor et visite des environs (sites archéologiques) - Trajet Louxor – Assouan, 1-2 nuit et visite des principaux sites de la région. - (En option : Assouan – Abu Simbel et retour dans la même longue journée) - Trajet Assouan – Edfou, 1 nuit, visite Horus et Kom Ombo. - Trajet Edfou – Hurghada en passant par Marsa Alam et Quseir. - Dernière nuit à Hurghada, vol le lendemain 9 janvier.

J’aimerai avoir vos opinons de voyageurs "intrépides" sur ce parcours ainsi que quelques réponses aux questions suivantes :

- Location de voiture sans chauffeur sur tout le parcours, en sachant que je ne vais pas plus au nord dans la vallée du Nil que Louxor et qu’en aucun cas je ne roulerai de nuit !

J’ai une certaine expérience de conduite solo en ayant fait la route de la Soie de Suisse jusqu’en Chine (Turquie, Iran, Géorgie, Azerbaïdjan, Kazakhstan, Ouzbékistan etc…) + conduite au Vietnam, Pérou, Brésil, Mexique, etc…

- Budget essence, combien de stations services sur la route, estagnons essence 20l supplémentaires et roue de secours ? Véhicule diesel ou essence ?

- Passage aux check-post et tracasserie policières? (janvier 2013)

- Peut-on se fier à Google Map ou un GPS pour les routes.

- Etat des routes pour une petite compacte ? Nid de poules, sable, cailloux…

- Le trajet Edfou – Marsa Alam – Quseir – Hurghada est-il envisageable ?

- Préférer le trajet Assouan – Abu Simbel en avion ? ou ne pas y aller car trop peu de temps ?

- Facilité de parking dans les hôtels, restaurants et aux entrées des sites archéologiques ? Gardiennage du parking à payer ?

- Sécurité? face à moins de présence policière dans certains endroits...

- Guides de voyages à conseiller à part les deux mentionnés plus haut (trajet, plan des villes et plan des sites archéologiques détaillés)

Cela fait beaucoup de questions à la fois, mais je n’ai pas trouvé beaucoup de commentaires à ces sujets, à part moult mise en garde de ne pas le faire de nuit et en moyenne Egypte.

D’avance merci de vos réponses…

Karim
Écrans individuels en vol United Airlines 757-200? English translation pending
by DikDik78 · 2012-12-12 · 40 replies
Bonjour,

Je suis nouvelle sur ce forum, par conséquent veuillez m'excuser si la question a déjà été posée.

Je pars à NYC le 23 décembre avec UA en classe économique depuis CDG. Il s'agit d'un vol direct au départ de Paris à 12h55 (n°UA055). Il est indiqué que l'avion affrété sera un 747-200.

J'aimerai savoir s'il y aura des "télévisions" individuelles dans le dossier du siège ou s'il s'agira d'écrans collectifs. J'ai regardé sur le site mais il semble y avoir plusieurs "séries" de 747-200 et tous ne sont malheureusement pas équipés d'écrans individuels.

Auriez vous plus d'informations à me communiquer sur ce point ou une expérience avec cette compagnie sur un vol direct Paris/NY à me faire partager ?

Par avance merci !
Réservation Ayutthaya - Chiang Mai par le train 1 English translation pending
by Tlv116 · 2012-12-10 · 16 replies
Bonjour,

Sur les conseils d'un ami vivant a Bangkok je ne me suis pas soucié de no billets de train ayutthaya> chiang mai le 26 dec en train de nuit...

Or aujourd'hui ca m'a stressé donc je suis allé sur le site officiel, et là, plus une couchette de dispo...

nous voyageons avec deux enfant, avons reservé ( et payé ) nos hotels en fonction de ce train, et là, je panique un peu.

Est ce qu'a votre connaissance, le site n'est pas tres fiable et avons nous une chance de trouver des couchettes via une agence?

En auriez vous une, francophone si possible pour pouvoir les appeler des aujourd'hui, a me conseiller ?

Merci, c'est notre tout premier voyage, et l plus petit n'a que 20 mois, ce serait cool d'avoir ces fameuses couchettes !
Quelle moto pour petit gabarit au Maroc? English translation pending
by Taptap35 · 2012-11-24 · 9 replies
Bonsoir à toutes et à tous !

Voila, j ai comme projet de faire un voyage à moto, au Maroc, actuellement j ai un ZX10R et je pense que la moto n'est pas vraiment adapté a ce pays, je suis petit, (1,63m) et je recherche une moto type transalp,

Et j aimerai savoir quelle moto vous me conseilleriez pour se voyage

Pensez vous que si je rabaissai une transalp ca pourrai passé ??

merci d avance

alex
Une heure d'escale à Delhi entre deux vols ( Bangkok-Delhi et Delhi-Paris) English translation pending
by YasmineBo · 2012-11-21 · 8 replies
Bonjour à tous,

Je pars en thailande en janvier et mon trajet en avion prévoit une escale à Dehli. Ma question est la suivante : est ce qu'une heure d'escale est suffisante pour changer de vol entre Bandkok-Dehli et Dehli-Paris. Mon vol arrive à Dehli à 12h05 et le vol pour Paris part à 13h10. Je ne connais pas du tout l'Inde, ni leurs aéroports et je ne souhaite pas me retrouver bloquée pour diverses raisons. Pensez-vous donc que je puisse prendre ce trajet sans soucis ou est-ce plus prudent de prévoir une escale plus longue ?

Merci de vos réponses !
Voyager à 17 ans à Paris! English translation pending
by SlimJellabi · 2012-11-19 · 11 replies
Bonsoir tout le monde, Alors je vais voyager à Paris le 2 janvier et j'y resterais jusqu'au 9 janvier, je serais chez un copain a mon pére mais je vais etre seul, c'est à dire me balader seul et tout, je voudrais savoir que pourrais je faire a Paris a mon age, je veux beaucoup m'amuser et faire du shopping etc... mais c'est la premiere fois que je voyage a Paris et je n'y connais rien, donc qu'est ce qu'un ado de mon age pourrait il faire a Paris ? Merci d'avance !
Visa iranien à Trabzon (Turquie) English translation pending
by Malokoxice · 2012-11-19 · 45 replies
Bonjour a tous, comme je sais que ca peut interesser des gens, voici des nouvelles fraiches du bon plan de Trabzon pour le visa iranien. En se pointant au consulat a l'ouverture (9h-12h 14h-16h30 du lundi au vendredi) avec deux photos d'identité (il y a un photographe dans la rue, moins de 5 euros), en une heure le formulaire est rempli, on vient recuperer le passeport a 16h et c'est gagné. Pas de questions piege ou autre, 75 euros pour les français. Bonne route, n'hesitez pas si vous avez des questions! Robin
Compte-rendu de 28 jours à Madagascar English translation pending
by Lange11 · 2012-11-18 · 1 reply
Salut à tous et d'abord merci aux membres du forum. nous revenons ma femme et moi de 28 jours à Mada en 4x4 et sommes partis avec un chauffeur guide qui revient souvent sur le forum: Nirina. Je n'ai pas eu le plaisir de voyager avec lui mais l'ai rencontré; très attachant avec organisation irréprochable.Nous avons donc fait le parcours avec comme chauffeur Rado ( Nirina semble utiliser l'employeur de Rado pour fournir les voitures ) Il n'y avait plus de voiture de libre et nous avons bénéficié de la présence de Richard, propriétaire du 4x4 qui nous a accompagné tout le voyage, Rado conduisant. Franchement génial car Richard parle bien le français, est mâture ( 48 ans ) et a un niveau études supérieures ce qui fait que c'est un plaisir d'échanger pendant tout le circuit. Je peux dire que notre quatuor a super bien fonctionné et je trouve ça important pour un séjour aussi long. Nous avons mangé avec eux dans les restaurants malgaches ( d'ailleurs très bons ) pour changer des restaurants pour les vazahas (nous les étrangers ) La cuisine est variée et bonne

Pour vous qui préparez un voyage dans ce pays je vais vous indiquer mon parcours et suis à votre disposition pour répondre à vos questions si je peux vous apporter une réponse.

A noter que ce parcours a été fait exclusivement en 4x4 et qu'une partie importante n'est accessible qu'avec ce moyen de locomotion: Toute la côte ouest parcourue entre les tsingys de Bemaraha et Tuléar n'est pas de tout repos mais toujours quelque chose à voir. Des taxis brousse pour ceux qui voyagent avec mais pas partout.

1/ arrivée à Tana; hôtel Saint Antoine, bien placé avec bars et restos sympas à côté. Demander chambre au 2ème étage (plus grande et balcon)

2/ Antsirabé, hôtel green park; jardin agréable. Sur la route fabrique de cocotte en alu, miniatures etc.

3/ Miandrivazo; hôtel baobab, dans le village, chambre exigüe, chaleur épouvantable. A éviter (ce sera le seul de notre périple qui aura droit à cette appréciation ) 4/ grosse difficulté avec 4x4 ( fleuve au plus bas ) pour rejoindre le chaland avec lequel nous allons faire la descente de la Tsiribihina. Descente avec un autre couple super cool qui venait de la Réunion. Nuit en tente près d'une cascade avec piscine donc douche le soir et le lendemain matin et baignade super. Pour les toilettes tu te dé..brouilles; rien n'est prévu 5/ Arrêt dans des villages. Gens super sympas malgré la pauvreté. Si vous pouvez vous attacher les services de Claudia pour faire la descente ( organisation, préparation des vivres, des boissons, des repas ). Vraiment une fille qui a du caractère, qui est d'une grande gentillesse et qui parle très bien français. Nuit en tente auprès d'un village. Là la toilette et les toilettes à la dur. 6/ fin de la descente après manger le midi et récupération du 4x4 à Belo sur Tsiribihina direction les tsingys. Nuit à l'hôtel les orchidées du Bemaraha: vraiment bien avec piscine 7/ visites des grands tsingy le matin de bonheur. Génial mais physique ( 4 heures ), chaud et réservé à ceux qui n'ont pas le vertige. Bien aménagé avec baudrier de sécurité. Repos et fin d'après midi les petits tsingy: très beau mais bien sûr un peu décevant après les grands ( 10, 15 mètres de haut au lieu des 60 mètres des autres ). Nuit au même hôtel 8/ retour vers Belo sur Tsi... et traversée en bac; direction le baobab sacré, l'allée des baobabs ( très beau ) mais beaucoup trop de touristes pour le coucher de soleil. Nuit à Morondawa, hôtel Trecicogne. Nous avons bénéficié de la clim. 9/ journée à Morondawa avec possibilité de pirogue dans la mangrove, visite de la ville, relax; même hôtel ( possibilité d'aller jusqu'à Belo sur mer au lieu de Morondawa. N'hésitez pas à aller manger chez Alain et chez couleur café

10/ étape de liaison jusqu'à Manja avant de rejoindre la côte ouest. Hôtel le plus désuet du voyage, pas le choix: 1 seul hôtel; même nouvelles frontières fait le stop ici. Cuisine excellente; c'est déjà ça 11/Toujours de la piste difficile jusqu'à Andavadoaka; hôtel coco beach super bien placé; plage super; un petit coin de paradis comme tout le long de cette côte 12/ Relax et baignade dans ce coin super; possibilité de plongée 13/ Piste vers Ifaty ( nord de Tulear )en passant par Salary. Côte sublime; piste de sable hôtel Bamboo club. Bien avec piscine et accès à la mer mais que de moustiques et prix de restauration un peu cher. Les guides recommandent d'aller chez Freddy pour manger. N'hésitez pas c'est excellent, très abordable, Freddy sympa et le soir animé. Super. 14/ sortie en pirogue sur la barrière de corail avec baignade et plongée: ils fournissent masque, tuba et palmes: une merveille. Nuit au même hôtel

15/ Direction parc de l'Isalo via Tulear: nuit à Ranohira motel. Piscine. Bien 16/ visite du parc: une merveille; possibilité une seule journée. Choix de 2 jours pour nous; ballade des crêtes, lémuriens, piscine naturelle avec baignade. Même hôtel 17/ Même parc avec visite des piscines bleu et noir et baignade à la cascade des nymphes; Fenêtre de l'Isalo le soir. Même hôtel 18/Nuit au camp Catta à côté du parc national d'Andringitra. Lémuriens avec site magnifique; falaises de granit abruptes. Très beau 19/Ambalavao; hôtel les bougainvillées. Bien; lieu où est fabriqué le papier antemoro. Ville étape sympa 20/ mercredi ou jeudi à Ambalavao voir marché aux zébus. Direction Fianarantsoa, hôtel Soratel. Agréable et en ville. Visite de la vieille ville bien restaurée. Très agréable. 21/ Normalement train vers Manakara mais pas de train, en panne + grève et donc direction de parc de Ranomafana. Hôtel chez Gaspard où le jardin est une merveille. 22/ visite du parc ( parcours beau avec lémuriens mais difficile; ça grimpe avec un taux d'humidité en forêt qui frôle les 100%). Nuit toujours à Ranomafana mais à l'hôtel Manja. Bungalow en hauteur avec vue sur la rivière. Super. Le resto est vraiment bon 23/ Direction Ambositra; hôtel l'artisan; une merveille de sculpture en palissandre. Bon resto. La ville de l'artisanat alors n'hésitez pas à y acheter vos souvenirs; spécialité le bois; sculptures etc. 24/ visite du pays Zafimaniry avec au retour repas chez des français qui ont fait un hôtel avec bungalows "sous le soleil de Mada". Rencontre très Sympa; cadre magnifique. Si vous avez la possibilité n'hésitez pas à y dormir. Très bien aménagé. Pour nous nuit à Ambositra au même hôtel 25/ Remontée jusqu'à Tana avec dégustation de foie gras ( poêlé pour nous ) vraiment excellent à Behenjy sur la RN 7 Nuit à l'hôtel Saint Antoine. Resto le chat bleu ( Sakamanga ); 50 mètres plus bas, même rue que l'hôtel: excellent 26/ Direction Andasibe, route de Tamatave; hôtel Feon'ny ala. Super bien placé avec bon et beau resto. Cris des Indry, caméléons 27/ visite du parc vraiment très beau et rencontre avec les plus grands lémuriens, les indry indry aux cris impressionnants. L'après midi ballade dans le village et visite des thermes ou de ce qu'il en reste. Même hôtel

28/Retour sur Tana avec visite de la ville, le palais de la reine, la vue sur Tana, les marchés, la gare et son café de la gare ( à faire )

Et puis retour.

Voilà ça vous permet de visualiser mon parcours et comme dit plus haut de poser des questions si vous en avez.

Bons futurs voyages à tous
Koh Ker: transports collectifs vers Sra Em? (Cambodge) English translation pending
by FabGreg · 2012-11-18 · 11 replies
Bonjour aux VFistes, surtout ceux qui connaissent les environs de Koh Ker.

Je prévois de visiter Koh Ker courant janvier 2013, le matin, après avoir couché la veille à Srayong.

Ensuite, je me rapprocherai de Preah Vihear, prévoyant de coucher à Sra Em.

Entre Koh Ker à Sra Em, j'aimerai m'appuyer le plus possible sur des transports collectifs, autocar, minibus, taxi partagé, nacelle tractée... Plus économiques et écologiquement moins pénalisant.

Quelles possibilités de transport collectifpuis-je espérer à la mi-journée (à partir de 13-14h00) entre Koh Ker et Sra Em ? A défaut, quid d'un moto-dop ?

Par exemple depuis Kulen qui me parait le village le plus important aux environs de Koh Ker. A moins que j'ai plus de chances en revenant à Srayong...

De plus, pourriez-vous me communiquer des indications de délai ? A ce jour, j'ai prévu 2h30, mais c'est sous réserve d'un transport direct ou d'un transit rapide, par ex. à Tbaeng Meanchey.

D'avance merci pour vos retours d'expérience récents, car la situation me semble changer rapidement dans cette région du Cambodge.

Fabrice

P.S. : je suis ouvert à des recommandations d'hébergement près de Koh Ker et près de Preah Vihear (Kor Muy ne semble plus d'actualité depuis le réaménagement militaire de la zone).
Bouteille GPL? English translation pending
by Claudie74 · 2012-11-18 · 14 replies
bonjour, question aux camping-caristes qui utilisent leur Camping car en hiver : Quelle est la consommation de gaz : combien de temps fait une bouteille de propane en moyenne pour des températures négatives ?) Nous venons de faire l'acquisition d'une bouteille GPL commandée en Belgique, encore faut-il l'installer, je serais intéressée pour les conclusions de ceux qui en ont fait l'expérience ; merci pour vos réponses et bonne journée Claudie
Location de voiture à Mandalay! English translation pending
by Timlulu · 2012-11-17 · 10 replies
En pleine organisation de notre voyage en Birmanie en juillet prochain, je vous soumets quelques questions : N'est-il pas possible de louer une voiture individuelle (sans chauffeur) pour quelques jours autour de Mandalay , par ex pour aller à Pyin OO Lwin , Kyaukme, Hsipaw ... J'ai lu dans le LP qu'il fallait impérativement être accompagné d'un habitant si on louait une voiture ??? Dans ce cas , autant prendre une location de voiture avec chauffeur.... Mais on n'est pas trop chaud pour cette formule pour plusieurs jours ... Néanmoins , si c'est impératif , nous sommes preneurs d'adresses de chauffeurs , d'agences et de tarifs sur Mandalay , Bagan, Inle. Comme nous serons avec 2 enfants de 10 et 11 ans, on voudrait leur éviter trop de voyages en bus inconfortables.

Ensuite , est-il envisageable de faire un trek de 2 jours , Kalaw -Inle, ou autour de Pindaya ou autour de Hsipaw avec des enfants (plutôt sportifs, mais jusqu'à un certain point ! et à la saison des pluies ....😕) D'autres voyageurs l'ont-ils expérimenté avec des enfants ?

3e question : la dernière 😉 ! L'option location de vélos pour visiter beaucoup de sites autour de Mandalay, Bagan nous tente bien , mais là aussi je crains pour la lassitude des enfants. peut-on facilement louer un taxi à la journée ? quel ordre d'idée de tarif ?

merci beaucoup de vos commentaires , j'en suis encore au tout début ! timlulu
Au royaume du prêtre Jean - carnet d'Éthiopie (1ère partie) English translation pending
by Marmotte54 · 2012-11-16 · 22 replies
Bonjour,

En février dernier, l'Homme et moi avons eu l'occasion d'effectuer un voyage de deux semaines en Ethiopie. Ce fut une première, à tout point de vue : en effet, si nous avons déjà voyagé à droite et à gauche, jamais encore nous n'étions allés en Afrique, et jamais dans un pays comme l'Ethiopie. Nous sommes passés par une agence locale, Bella Abyssinia, qui s'est occupée de toute la partie logistique : 4x4, chauffeur, réservation des hôtels... L'Ethiopie étant un pays immense, nous nous sommes concentrés sur la partie Nord, la bien nommée « Route historique » : un circuit au départ d'Addis-Abeba, la capitale, via Gondar, Axoum et Lalibela, soit une boucle de 2500 kms environ. Bilan ? Des paysages somptueux, un patrimoine artistique d'une richesse extraordinaire et, surtout, la découverte , la découverte, donc, d'un mode de vie que j'étais loin d'imaginer. Voici donc, au jour le jour, le récit de notre périple, dans ce pays qui m'a fascinée...

Mercredi 15 février. Addis Abeba

Six heures du matin, l'avion d'Ethiopian Airlines se pose sur l'aéroport d'Addis Abeba, après un vol direct depuis Francfort. Le ciel est limpide, et l'air très frais ! Première étape, l'obtention des visas. Deux employés officient dans un petit bureau, l'un complète les formulaires, l'autre rédige les reçus de paiement. Carnets à souche, stylo et papier carbone, pas de doute, nous sommes bien en Ethiopie !

Miki, de l'agence Bella Abyssinia, nous attend dans le hall. Il sera notre chauffeur pendant les deux semaines à venir mais pour l'instant, il nous conduit simplement à l'hôtel, pour un peu de repos.

On vient nous rechercher à onze heures, pour nous conduire à l'agence. Addis offre un visage hétéroclite : pas de trottoirs, les rues secondaires en terre battue, des immeubles vétustes, d'autres en construction, partout des bicoques faites de bric et de broc. La circulation est infernale, les grandes avenues complètement embouteillées, voitures, minibus, taxis bleus ! La foule grouille autour des innombrables petites échoppes, sur les bas-côtés les cireurs de chaussures et les petits marchands – trois légumes sur un bout de tissu – se comptent par dizaines, quelques animaux divaguent... Jamais je n'avais vu une telle animation !



Echafaudages en bois d'eucalyptus, comme partout ici.

Une fois les formalités réglées et le déjeuner expédié, nous consacrons l'après-midi à la visite des deux principaux musées de la ville, situés dans le quartier des Universités : le Musée National d'abord, dont la collection de fossiles conte l'évolution de l'humanité (petit bonjour, en passant, à Lucy !) ; le Musée d'Ethnologie ensuite, qu'une panne d'électricité plonge en grande partie dans l'obscurité.On parvient tout de même à voir la section consacrée aux croix et aux icônes – superbe ensemble, très bien présenté de surcroît (textes en anglais, comme au Musée National).

Puis notre accompagnateur propose une balade sur les collines d'Entoto, qui dominent la ville.



Ces collines, assez élevées, sont couvertes d'eucalyptus.Chaque jour, des femmes descendent de lourdes charges de bois (une quarantaine de kilos...) pour le vendre en ville, où il servira au chauffage et à la cuisine.

Un peu plus bas, on s'arrête dans le quartier d'Entoto, grouillant de vie : ici un vendeur de poules, là un réparateur de parapluies, plus loin un étal coloré de céréales et de légumes secs, vendus en vrac dans de grands sacs. On « dévalise » le stock de cahiers et de stylos d'une échoppe – on les distribuera aux gamins, tout au long de la route.

En soirée, nous retournons manger au même restaurant qu'à midi, Chez Ricoh, un resto italien (ces derniers ne sont pas restés très longtemps en Ethiopie, mais leur influence sur la cuisine locale, elle, demeure sensible !). Bien qu'il s'agisse d'un endroit « chic », à en juger par la clientèle, les prix ont de quoi laisser songeur : moins de 50 birrs, par exemple [2,50 euros], le copieux (et délicieux) plat de spaghettis !

Jeudi 16 février. Addis – Debre Markos (300 kms)

Nous quittons Addis vers huit heures ; sortir de la ville prend peu de temps, nous voilà bientôt en pleine campagne.

En route vers les marchés de la capitale...



La route traverse un vaste plateau vallonné, consacré à la culture des céréales. Les moissons s'achèvent, la terre déploie toute la gamme des ors, des ocres et des bruns... L'habitat est très dispersé, partout des petits groupes de maisons (murs en bois ou en pisé, toits de chaume... ou de tôle), flanquées de meules de foin et de mottes de bouses séchées.





Le plus saisissant reste cependant l'animation qui règne dans cette campagne. Ici, pas de voitures individuelles, seulement des charettes tirées par des ânes ; on marche le long de la route, les hommes avec leur canne ou leur outil en travers des épaules, les femmes avec un panier ou un ballot, les écoliers en uniforme coloré. Des gamins conduisent les troupeaux aux champs, d'autres bêtes errent dans une (apparente) liberté... Il y a du monde partout !!



En fin de matinée, nous arrivons au monastère de Debré Libanos, l'un des hauts lieux du christianisme éthiopien, fondé au 13ème siècle. Des funérailles se déroulant sur le parvis, nous commençons par visiter le musée qui abrite croix, manuscrits et autres objets liturgiques.

Dans l'église, moderne, des vitraux de l'artiste Afework Teklé.



Quelques dizaines de kilomètres plus loin débute la descente dans les gorges du Nil Bleu. Au fond, le pont construit par les Italiens est désormais doublé par un ouvrage plus moderne ; la chaleur est accablante et le fleuve, fort peu impressionnant. L'autre versant est moins sauvage, à nouveau des fermes, des cultures en terrasse... Des gamins vendent des mangues au bord de la route, on se laisse tenter !

Nous traversons ensuite un long plateau dévolu à la culture du tef, « la » céréale locale, base de l'alimentation. Les moissons sont terminées, les champs tout piquetés de belles meules... De-ci de-là, des buffles piétinent lourdement les gerbes, pour séparer la paille du grain ; aucune mécanisation, tout le travail se fait à la main... mais la « technologie » n'est pour autant pas totalement absente !





L'après-midi touche à sa fin ; les paysans rentrent des champs, les troupeaux vont aux points d'eau, les femmes au puits, un bidon jaune sur le dos. Les villages s'égrènent tout au long de la route, toujours grouillant de monde, d'animation.

Nous logeons ce soir dans la petite ville de Debré Markos, à l'hôtel Tilik. Avant le dîner, on se balade aux alentours : il fait nuit, les rues sont à peine éclairées, mais rien ne vient ralentir le ballet incessant des tuk-tuk !

Vendredi 17 février. Debré Markos – Bahar Dar (250 km)

La journée commence par une énigme : que peut donc bien recouvrir la mystérieuse appellation « French toasts », sur la carte du petit-déjeuner ?!! Pleins d'audace, nous commandons... et découvrons qu'il s'agit tout simplement de pain perdu, fort bon au demeurant.

Nous partons vers huit heures. Comme hier, le spectacle des campagnes s'offre à nous...

Des paysans travaillent dans leur champ de légumes – pommes de terre, oignons, épinards...



Dans les villages que nous traversons flotte parfois une bonne odeur de café grillé. Et toujours ces foules marchant sur la route...



La corvée d'eau, privilège exclusivement féminin. Le plus souvent, toutefois, les femmes utilisent des bidons en plastique.



Un repasseur public...



... et un bien joli sourire !



Nous arrivons à Bahar Dar, grande ville sillonnée par une myriade de tuk-tuk, vers midi et demie. On s'installe au Summer Land Hotel, séparé du lac Tana par une avenue bordée de palmiers ; l'établissement se veut « de standing » mais, comme toujours ici, mieux vaut ne pas être trop regardant sur les finitions du bâtiment !

L'après-midi, Miki nous emmène voir les chutes du Nil Bleu, à une petite heure de route de Bahar Dar. La piste file droit entre les champs de canne à sucre, l'air est beaucoup plus chaud que les jours précédents.

L'arbre à marabouts...



Un guide local (pas vraiment nécessaire...) nous escorte du parking aux chutes. Le sentier traverse d'abord un beau pont de pierre, dit des Portugais, construit au 17ème siècle et dûment gardé par un prêtre en grande tenue.



Depuis la construction d'un barrage, Tis Isat, « les eaux qui fument », ne présentent plus beaucoup d'intérêt. Reste une agréable balade à flanc de colline, offrant de belles vues sur la campagne.



Le soir, nous allons dîner au restaurant de l'hôtel Dib Anbessa, voisin du nôtre. On commande une fasting food, autrement dit une injera végétarienne, uniquement servie les jours où l'Eglise interdit la consommation de viande. Le goût aigre de l'injera, une galette à base de tef, le plat national par excellence, ne me convainc pas vraiment ; en revanche les différents légumes (épinards, chou, maïs, haricots etc...) sont délicieux, quoique parfois bien épicés !!

Samedi 18 février. Le lac Tana

Petit matin... Les gens sortent de leurs maisons, au pied de l'hôtel, la rumeur de la ville, voix et chants des coqs mêlés, monte jusqu'à notre chambre.



Vers huit heures et demie, nous embarquons en compagnie d'un guide local pour une balade sur le lac Tana. Ce dernier, long de plus de quatre-vingts kilomètres, fut entre le 13è et le 17è siècle le centre politique et religieux de l'Ethiopie ; ses îles abritent une quarantaine de monastères, toujours actifs... et pour certains interdits aux femmes.

Après une heure de navigation, nous atteignons la péninsule de Zéghé. Un sentier bordé de caféiers (et d'étals de souvenirs !) conduit à Ura Kidane Mehret, l'un des sept sanctuaires du lieu.

L'église, de forme circulaire, est ceinte d'une galerie largement ouverte sur l'extérieur. A l'intérieur, les parois du maqdas (le « Saint des Saints », réservé aux seuls prêtres), sont entièrement recouvertes de peintures ; au sol, des tapis et des nattes en bambou.



Difficile de savoir quand ces peintures ont été réalisées : 16ème siècle ? 18ème ? Les sources varient.



A quelques mètres de l'église, dans une vitrine, sont exposées plusieurs croix richement ouvragées, ainsi qu'un manuscrit présenté comme datant du 14ème siècle, ouvert en pleine lumière sur une belle enluminure. Je reste songeuse...

De retour à Bahar Dar, nous déjeunons puis partons faire un tour au marché, qui se tient sur une vaste esplanade en terre battue. Les marchands sont regroupés par spécialité, ici les légumes, là les épices, les céréales (même les pâtes sont vendues en vrac, dans de grands sacs !), plus loin les poteries, les tissus, la ferblanterie...



Une effervescence particulière règne dans le secteur de la volaille – le Carême débute après-demain, nous dit Miki !



Puis, pour terminer l'après-midi, nous allons nous promener en bordure du lac Tana, sur la rive. Agréable balade entre papyrus, roseaux et euphorbes, qui nous permet en outre d'entr'apercevoir, l'espace d'un instant, quelques superbes oiseaux aux vives couleurs.

Le soir, nous retournons dîner au même restaurant qu'hier, où nous retrouvons Yonas, le directeur de Bella Abyssinia, qui accompagne un autre petit groupe de Français. Il est parfaitement francophone , on en profite pour lui poser toutes sortes de questions sur son pays !

A suivre... Ici !!
http://voyageforum.com/forum/au_royaume_pretre_jean_carnet_ethiopie_2eme_partie_D5688511/
Choix des roues de vélo English translation pending
by Pticornichon · 2012-11-13 · 3 replies
Bonjour à tous.

Me revoilà pour un sujet qui à sûrement déjà du être traité, mais j'ai besoin d'un petit coup de main pour le choix des roues.

Mon vélo est un AlpenChallenge de chez BMC

http://www.bmc-racing.com/fr-fr/bikes/2013/lifestyle/model/alpenchallenge/ac01/105-tiagra.html

Le cadre n'a pas de soucis pour accueillir sacoches et leurs poids sur de longs trajets. Il existe même d'ailleurs des oeillets à l'avant pour y mettre le porte bagage.

Concernant les roues, je l'ai acheté avec des Alexrimes Xd lite en 29", roues plutôt profilées pour une utilisation sur bitume. Ma crainte est la suivante : Ces roues seront elles adaptés pour un voyage de plusieurs milliers de Km ? Je ne compte pas aller dans les champs ou dans les cailloux avec, je vais rester sur routes et sentiers mon but n'étant pas de faire spécialement du VTT (Ca tombe bien me direz vous, j'ai un VTC), mais d'avoir un vélo robuste tout de même. J'ai effectué 900 km avec, chargé à 25 kg, elles n'ont pas beaucoup bougées, et ne nécessitent qu'un léger dévoilage (encore jamais fais en 3500 km au total).

J'ai la possibilité de passer sur des roues de 26" avec ce vélo, j'aurais un moins bon développement, mais ça ne me dérange pas, ne cherchant pas la prouesse des km/jours parcourus, mais plus la découverte du monde. Sachant que les 26" sont un peu moins chères, car plus de choix.

Ces roues peuvent elles suffir ? Ou vaut il mieux une paire de roues différente pour mon voyage ?

Merci à tous.
Compte rendu de croisière sur le Costa Fascinosa du 29 octobre au 5 novembre 2012 English translation pending
by Patpit · 2012-11-09 · 18 replies
Bon je me lance dans le compte rendu de notre croisière sur le costa fascinosa du 29/10/2012 au 05/11/2012.

Samedi 27 octobre Nous voila partis pour 9 h de route (avec les arrêts) pour Venise. Nous sommes arrivés à 16h30 à l'hôtel Palladio. Très bel hôtel. L'avantage est qu'ils nous gardent la voiture pendant la durée de la croisière gratuitement.

Dimanche 28 octobre Nous avions décidé de visiter Venise. L'hôtel nous fournit une navette gratuitement pour se rendre en ville. Mais en raison du marathon, ils nous déposent à la gare de MESTRE Là, nous prenons le train pour Piazzale Roma et enfin le Vaporetto pour La place San Marco. Le temps n'est pas de la partie mais tant pis, on est la pour visiter, on va visiter ! Place San Marco, de l'eau , de l'eau, de l'eau ! On passe sur les passerelles et on décide de s'éloigner un peu. Dans les autres rues, beaucoup moins d'eau. On peut visiter tranquille. C'est sur que c'est moins beau qu'en plein soleil mais nous sommes en vacances alors on profite ! Je pense que Venise est une ville à faire en quelques jours et non pas en un. On reviendra. Vers 16h, les enfants sont trempés malgré les KWay et nous décidons de retourner à l'hôtel. Là nous attendons sous une pluie battante le bus qui a une demi heure de retard. Bref, nous arrivons mouillés de la tête aux pieds à l'hôtel où nous nous fabriquons un étendage de fortune avec des ceintures. On aurait dit des bohémiens !!!

Lundi 29 octobre Le grand jour est arrivé ! Mon homme frustré hier par le temps, part pour Venise pendant que Bibi (moi) se charge d'enregistrer les bagages et de patienter avec les gosses ! L'embarquement commence. Et mon homme toujours pas là. J'envoie un SMS, il s'est perdu ! Je lui dit d'activer et il arrive 10 minutes avant la montée sur le bateau. Le veinard ! ça fait 3 heures que j'attends ! Que dire de l'embarquement à part que c'était le Bazar. Ecrans en panne, un employé Costa avec le numéro d'embarquement devant lui, mais comme personne ne voyait, tout le monde se précipitait et du coup les gens appelés ne pouvaient pas approcher. Mais bon quand je vois ce qui c'est passé sur le Favolosa, je me dis que c'était pas si mal !!! Numéro 12 C'est à nous ! Photo traditionnelle à la montée du navire et enfin nous entrons dans le bateau. Grandiose ! Nous descendons dans notre cabine, récupérons nos cartes et montons au pont 9 pour aller manger (c'est 14h). Après le repas, nous redescendons à la cabine, les valises sont déjà à l'intérieur. Super. Je range tout dans les armoires et attends l'exercice de sécurité. J'ai d'ailleurs trouvé, qu'ils avaient renforcé la sécurité. L'exercice a duré presque 1 h. Et je ne me souviens pas que sur le Concordia (en 2008) cela ait duré aussi longtemps. Bref, le bateau part, nous montons sur le pont pour assister au spectacle de Venise by night. Puis nous décidons d'aller boire un cocktail avec nos amis afin d'attendre le repas qui est à 21 h. Repas super il y en a pour tous les goûts. C'est fin, vraiment rien à dire sur les repas et ce jusqu'à la fin du séjour. Après le repas, nous partons à la découverte du bateau, visitons les différents ponts, buvons un petit coup dans un bar et rentrons nous coucher.

Mardi 30 octobre : Bari Nous avions décidé avec nos amis de faire les excursions par nous même, j'avais donc regardé sur le forum et tout organisé avant de partir. A Bari, le bateau étant aux portes de la ville, nous partons à l'aventure. Nous visitons le Castello Svevo (très beau), puis nous dirigeons vers la basilique san Nicola en empruntant des petites rues typiques de l'Italie (linge étendu aux fenêtres...). Cela restera la ville que nous avons le moins aimé mais c'est sympa quand même. Le soir à 18 h j'avais donné RV aux forumeurs au bar à chocolat. Là, nous avons rencontré Bbarche et Laejeanfidor. J'étais un peu déçue car 27 forumeurs partaient sur cette croisière. J'ai compris plus tard, en revenant la raison des absences de certains d'entre eux. Je leur souhaite beaucoup de courage (ils se reconnaitront). Mais du fait de cet effectif réduit, nous avons bien pu discuter et vraiment lier connaissance. Nous nous rencontrerons à de nombreuses reprises, mangerons ensemble, c'était super.

Mercredi 31 octobre : Katakolon Nous descendons du bateau et partons à la découverte de ce petit port de pêche (nous connaissons déjà mais pas nos amis). On fait quelques emplettes pour nos deux grandes filles restées en France (La fac pas de vacances !). Il fait un peu gris mais il fait très bon. On boit un petit sirop sur le port et rentrons sur le bateau. Le soir, nous allons boire un cocktail au salon Chéri. Il y a un très bon groupe : le Hole Six Band, nous reviendrons pratiquement tous les soirs ici.

Jeudi 01 novembre : Santorin Nous allons prendre notre numéro pour le débarquement en chaloupe. Nous avons le numéro 17 mais finalement en un quart d'heure, on nous appelle. A terre, nous nous dirigeons vers la gauche pour prendre le téléphérique (4€ pour les adultes, 2€ les enfants jusqu’à 12 ans), puis nous cherchons la station de bus que nous trouvons rapidement. Pour aller jusqu'à Oia cela revient à 1€60 pour les adultes, 0€80 pour les enfants. Oia est une très belle ville, même s'il fait un peu gris, c'est l'image typique que l'on a de la Grèce. Nous passons 2 bonnes heures à visiter la ville, puis vers midi, nous reprenons le bus pour Thira. Nous visitons la ville, allons manger dans un restau (nul !) puis reprenons le téléphérique et la chaloupe pour rejoindre le bateau. Une douche et une petite sieste (on a pas mal marché) nous requinquent.

Vendredi 02 novembre : Rhodes C'est vraiment une belle ville. On l'a déjà fait en 2008 mais c'est toujours un plaisir de déambuler dans ces rues. Divers genres architecturaux se côtoient. Il fait chaud, c'est agréable. A midi, nous mangeons dans un petit restaurant "Island Lipsi, Niki's service" des spécialités grecques. Nous nous sommes régalés. Pour 26 €, vous mangez à 2 toutes sortes de spécialités grecques, nous n'avons pas pu finir le plat tellement c'était copieux et c'était super bon. En fin d'après midi, nous retrouvons Bbarche pour un petit apéro avant d'aller manger.

Samedi 03 novembre : Journée en mer Nous passons la matinée à profiter du bateau et nous assistons à la réunion sur le débarquement. C'est déprimant, on a l’impression d'être déjà parti ! A 11h, nous avons RV avec les forumeurs pour prendre un petit cocktail et aller manger ensemble au restaurant Gattopardo. Nous passons un bon moment. Chacun raconte ses expériences des excursions, nous nous entendons vraiment bien. L'après midi, je fais quelques achats aux boutiques et vais jouer 20 € au casino. Alors là, il y a quelque chose qui m'a choqué. Sur le concordia, on échangeait des espèces contre des jetons. là on peut jouer avec sa carte de cabine, j'ose espérer qu'il y a une limite à ne pas dépasser parce que l'on ne peut pas se rendre compte des dépenses engagées. Je trouve que c'est un peu pervers comme système (mais ça n'engage que moi). Le soir, nous nous retrouvons au piano bar Blue velvet avec bbarche. Musique sympa.

Dimanche 04 novembre : Dubrovnick Déception, en raison du mauvais temps, le bateau accoste au nouveau port qui se trouve à quelques kilomètres de Dubrovnick. donc pas de descente en chaloupe. Costa met à disposition une navette pour 8€ par personnes. Nous regardons par les hublots, mer calme, beau temps, nous ne comprenons pas. Bref, nous prenons la navette (on s’aperçoit par la suite que pour 10 € pour 4 personnes les taxis font le même trajet). Dubrovnick restera notre plus belle escale, nous faisons les remparts. C'est magnifique. La ville est super propre, on dirait un décor de cinéma. Si vous faites cette croisière, pour moi c'est l'escale à ne pas manquer ! Après les remparts, nous nous promenons dans les petites rues de la ville. Puis vers midi, nous nous dirigeons vers l'endroit où reprendre les bus et là..... 1 km de queue (je suis du sud mais pas marseillaise !!!). Nous prenons donc un taxi pour rentrer et éviter toute cette attente. Moralité à trois cela m'a couté 24 € pour la navette Costa et 10 € pour le taxi soit 34 euros. Si j'avais pris un taxi d'entrée : coût 20 €. A midi, nous mangeons au Gattopardo avec les autres forumeurs. L'après midi, snif, il faut faire les valises. Le soir nous décidons de profiter au maximum de cette dernière soirée. Nous nous retrouvons au blue velvet, écoutons la musique, nous promettons de nous revoir...

Lundi 05 novembre : Débarquement Nous avons reçu les étiquettes grises : débarquement à 11 h. à 11 h15, nous récupérons nos valises et partons prendre le "people mover", le train aérien qui relie le terminal de croisière à piazzale Roma où nous devons prendre notre bus pour l'hôtel. Alors là, que dire, ne faites pas confiance aux bus italiens ! Sur le notre était écrit "per malcontenta" où nous devions aller. Nous montons dans le bus avec nos valises, le chauffeur descend, un autre monte et il change la destination. Nous voilà partis, au bout d'une demi heure, ne reconnaissant pas la route, je demande si le bus va bien à malcontenta et là on me dit que non, on est déjà à 6 km de là, le bus va à Padova. Super ! je m'informe de ce que je dois faire, on me dit de descendre, de traverser la route et d'attendre qu'un autre bus passe en sens inverse. Nous descendons avec valises et sacs à dos. Et ...trois quart d'heures plus tard, le dit-bus arrive enfin ! Nous étions au bord de la route comme des malheureux. Et le pire, c'est que mon mari, toujours serviable, n'avait rien trouvé de mieux que de dire à des personnes qui étaient au même hôtel que nous qu'il fallait prendre ce bus. J'espère qu'ils ne nous en ont pas trop voulu ! Bref, nous avons ENFIN atteint l'hôtel vers 13h30 où nous avons pu récupérer notre voiture.

Ressenti sur la croisière : Globalement, nous nous sommes régalés. Les escales étaient très bien. Le personnel Costa au top (ceux qui étaient sur le Favolosa ne peuvent pas en dire autant). A part l'embarquement un peu cahotique, rien à signaler. La nourriture était excellente, nos serveurs Aznar et INAL, hyper sympas, drôles et qui plus est, faisaient l'effort de parler Fran��ais. Notre femme de Cabine qui portait le doux prénom d'Angel était adorable, toujours une petite attention, un mot gentil. Notre rencontre avec les autres forumeurs fut mémorable, nous nous reverront. Un petit bémol quand même concernant les serveurs dans les bars, j'ai vraiment l'impression que Costa en a réduit le nombre (effet all inclusive ????). Sur le concordia, on avait à peine le temps de poser ses fesses sur un fauteuil que les serveurs rappliquaient, ils avaient tout intérêt à faire consommer, alors qu'avec le all inclusive, ils ont intérêt à NE PAS faire consommer, donc une demi heure d'attente avant de voir un serveur. Mais sinon, le bateau est très beau, plus sobre que le concordia sur lequel j'avais fait une précédente croisière. De jolies couleurs, la musique est vraiment mieux, il y en a pour tous les goûts, du classique, au jazz, au rock, aux danses de salon et ça c'est un réel progrès par rapport à ma première croisière où il n'y avait que du classique dans tous les bars. Voilà, je pense avoir dit l'essentiel, si vous avez des questions n'hésitez pas, je vous renseignerai volontiers.

Patricia
Quel porteur choisir pour un camping-car Capucine? English translation pending
by Nous4encc · 2012-11-07 · 12 replies
Bonjour, nous souhaitons faire le tour des amériques en 2013( sept 2013 - sept 2014) Je souhaite savoir quel porteur choisir pour mon camping car ? > Ford > Fiat Quel est le plus fiable ? Quelle motorisation ? 2.8 JTD, 2.2 TDCi, 1.9TD, 2.2TD, 2.2 JTD, 2.0TD ??? Double essieux, est ce nécessaire ? Quels équipements seront nécessaires pour faire cette petite balade ? Enfin, petite précision, notre budget pour le camping car ne dépassera pas les 20000€ et je ne veut pas un cc avec plus de 100 000km au compteur, donc mes renseignements concerne les cc de 2000 à 2005 environ. Merci pour vos renseignements

PS : A savoir que je cherche un Cc en capucine, alors si ya un vendeur dans l'coin, je pourrai être preneur !!! (Dep78)
Visite de l'extrème Nord/Nord-Ouest du Cameroun à moto English translation pending
by Garg68128 · 2012-11-06 · 4 replies
Bonjour

je compte partir au cameroun du 12/12/12 au 05/01/13 je serai situé vers Dschang à tongo fongo un petit village Mais j'aimerai vsiter l extreme Nord plusieurs questions me viennent: 1/ est ce un lieu sûre? 2/ est ce facilement accessible? 3/ Est ce conseiller d y aller seul? 4/ Est ce que les logements sont facile à trouver? 5/ 1 semaine est ce suffisant depuis Dschang? 6/ Est ce que vous l'avez déjà réalisé? 7/ est ce faisable à moto?

J'aimerai énormément voir le coin de l extreme nord, ça me fait rever la jungle, d'aller au fin fond du pays je crains des pb avec la frontiere du tchad. si vous avez des tuyaux n'hésitez pas

Merci

Alain
Louer une moto ou un scooter en Birmanie? English translation pending
by Bima23 · 2012-11-05 · 15 replies
Bonsoir,

Je pars en Birmanie du 5 au 23 décembre. Je souhatais sur certaines destinations louer une moto ou un scooter pr pouvoir rayonner aux alentours. On m'a dit que les étrangers n'étaient pas autorisés à en louer? Ou tt du moins que l'assurance ne couvrirait aucun accident, Qq en sait il un peu plus? Merci d'avance!!!
Nos cinq visions des USA English translation pending
by Pat124 · 2012-11-05 · 94 replies
Nos cinq visions des USA.

En 2006, lorsque nous avons quitté l’hôtel pour rentrer en Belgique, on croyait que ce grand pays devrait attendre bien longtemps avant de nous revoir, nous avions le moral à zéro.

Dans le bus qui nous conduisait à l’aéroport, je me suis promis d’y revenir.

Et c’est chose faite, mais voila c’est notre cinquième voyage.

Cette fois, nous sommes cinq, Laurence, ma femme, Mado, notre fille, Kephren notre fils, moi et Sophie, la filleule de ma femme (à part le billet d’avion, nous lui offrons le voyage pour ses 20 ans).

Ce voyage va nous conduire en travers cinq images des USA.

New York, la ville qui ne dort jamais, capital mondiale de la finance. Las Vegas, la ville de tous les vices. Les grands espaces, Yosemites, Death Vallée. La cote Californienne et pour finir la ville la plus cool des USA, San Francisco (nous en avons eu la preuve cette année). Le compte est bon, voila en gros notre nouveau trip aux States.

Jeudi 2 aout.

Nous y sommes, le jour du départ, comme à l’habitude, c’est une journée importante, le jour qu’on attend en décomptant les dodos. Il est 4h30 lorsque nous nous levons, c’est le début de la journée des vacances la plus longue, tout le monde aimerais que les jours de congé dure plus de 24h. Et celle-ci ce sera le cas, elle va durer 30h, merci le décalage.

1h30 après, notre chauffeur vient nous chercher pour nous conduire à l’aéroport.

Les travaux d’aménagement à l’aéroport de Bruxelles, nous obligent à passer par le parking, juste pour décharger nous devons payer le parking (3,5 euros pour 5 min, cher le parking !).

Sophie est déjà là, c’est son père qui l’a conduite. Un petit bonjour, un dernier check-up pour voir si elle n’a rien oublié et c’est parti.



Le comptoir d’enregistrement est déjà ouvert, on y dépose nos valises, Sophie qui avait peur pour le poids de sa valise a finalement la plus légère et moi la plus lourde.

Il faut dire que c’est moi qui porte la valise rigide avec les médicaments et le nécessaire de toilette. On reçoit nos billets.

Ne changeons pas nos habitudes, on va prendre un petit déjeuner au restaurant panoramique, tout en regardant les avions. Laurence et Sophie, prennent juste une boisson.

Nous passons la douane, une petite ballade au Free shop et déjà l’heure approche pour l’embarquement.



On arrive près de la porte B11, notre Boeing 777 et là, nous embarquons à l’heure prévue.



Jusque là, tout va bien, pas de souci de voyage, il faut dire que depuis quelques années, aucun vol ne s’est bien passé. Retard, grève, panne, rien ne nous a été épargné. Nous avons même les sièges que j’avais choisis sur le site.

Ecran individuel avec un choix agréable de programme, un repas valable (lasagne, poulet ou végétarien). Un sandwich dinde-gouda et des chips dans l’après-midi, des boisons à volonté, que demander de plus.

Nous arrivons à Newark avec 10 min d’avance, on n’en revient pas, un vol sans problème. Bon, nous ne sommes pas encore à l’appartement.

Le passage à l’immigration est très rapide, moins de 20 min, comme à l’habitude, les valises arrivent avant nous.



Le seul petit couac, c’est qu’une valise a bloqué sur le tapis, la maintenance a dû venir pour rétablir le bon fonctionnement. Cela a duré 15 min, rien de bien grave.

Il nous reste le passage à la douane et c’est dans la poche, nous sommes officiellement aux USA. Le « GROUND TRANSPORTATION DESK » est juste devant nous, on ne peut faire plus simple. Un petit passage aux « Restroom », nous fait dévier de notre chemin, bien s’orienter, il ne faudrait pas en sortant des toilettes devoir chercher le ground transportation desk.

Une anecdote : je me retrouve seul devant la montagne de valises, cinq personnes cela fait un beau stock de vêtements et autres. Quand un homme en costume-cravate doit apparemment aller se soulager et ne sait que faire de sa valise ... Il me voit et me demande de surveiller son sac…. Chez nous soit on refuserait de peur que la valise ne contienne de la drogue ou autre, ou bien on n’oserait pas confier sa valises à un inconnu. En passant devant le shop, Sophie reste en admiration devant la taille des muffins.

Nous allons pour demander le shuttle, la fille passe un coup de fil et nous devons attendre une quinzaine de minutes avant que l’on nous appelle. Le chauffeur, un black nous demande de le suivre, il n’a pas l’air très sympathique, bon nous sommes en vacances et lui il bosse.

On doit charger nos bagages nous même, on s’installe, il nous demande notre adresse de destination, nous payons avec la visa et nous quittons l’aéroport.

On aperçoit au loin les grattes ciel de Manhattan, mais il passe par des chemins au nord, on se demande même, s’il ne s’est pas perdu. A la radio, ce ne sont que des infos, pas un peu de musique, rien durant les 40 min de trajet. Le chauffeur ne nous a pas adressé une seule fois la parole, il n’a pas lâché son GSM et c’est bien plus loin qu’il a enfin décidé de regarder son GPS pour se rendre à Brooklyn.

Je reconnais enfin le pont de Brooklyn, sur la droite, on est enfin dans Brooklyn et on aperçoit des locaux. Assez surprenant, un peu après avoir passé le pont, on voit des Juifs Orthodoxes, un, deux, cinq, vingt……… Il n’y a que ça, il ne manque que Louis De Funès, je m’attends même à les voir danser. Puis la population change, les gens bronzent, nous sommes dans un quartier de noirs.

C’est à ce moment, que je reconnais enfin le nom d’une rue, on approche de notre appartement. On arrive à Madison Street et il s’arrête devant le 233 où nous allons loger. Le chauffeur n’a toujours pas dit un mot, nous devons nous- même décharger nos valises.

J’avais préparé un Tips, mais il ne m’a pas laissé le temps de lui donner que déjà il partait ! Janes, la propriétaire de l’appartement est présente et, est surprise que nous sommes déjà là, on lui avait dit 15h00 et nous avons près d’une heure d’avance. On ne s’en plaindra pas.

Sauf que pour aller de l’aéroport à la voiture, nous n’avons pas encore eu l’occasion de tâter à la température ambiante, jusqu’à présent nous étions sous « clim » Il fait chaud, même très chaud, entre 35 et 37°, le choc thermique nous marque.

En rentrant dans le hall de l’immeuble la température est encore plus atroce. Nous logeons au premier étage, et le simple fait de monter nos valises, nous mets dans un état de loque. La propriétaire a allumé la clim dans l’appartement et il fait frais, c’est agréable. Janes, nous dit de nous installer et qu’elle reviendra un peu plus tard pour nous faire signer le contrat de location et payer le solde et la caution. Petit descriptif du logement :

Un immeuble tout à fait classique de Brooklyn, du moins dans le quartier où nous sommes.



Un escalier avant de rentrer dans le logement, un hall, un bâtiment sur 3 niveaux plus un sous sol au niveau de la route emménagé en logement et loué à un résident. Le premier niveau est réservé aux propriétaires, le deuxième un appartement loué aux touristes et le troisième est apparemment aménagé en bureau pour le travail du mari.

Notre appartement est bien aménagé, on rentre dans un living, avec une petite salle à manger et un petit salon. Une cuisine équipée, deux chambres et une salle de bain complète. La taille du frigo, de la gazinière et du bac évier m’étonne, et dire que c’est surement des petits modèles, mais comparé à chez nous c’est déjà plus grand. La déco est jolie, bien que le mobilier et la vaisselle soient « made in IKEA » le tout reste bien fonctionnel et confortable pour notre séjour.





Notre installation est assez rapide, on aimerait bien que Janes vienne pour terminer les formalités afin de pouvoir bouger un peu. Nous allons l’appeler.

Elle nous explique où se trouve le supermarché, une boulangerie et le métro. Nous pouvons partir à la découverte du quartier ainsi que de la boulangerie et du supermarché. Nous achetons des boissons et de quoi manger pour le petit-déjeuner.

Apres avoir été tout rangé dans notre appart, nous allons voir où se trouve le métro. Le quartier est vraiment particulier, on se croirait dans le film « un prince à New York »les locaux sont pour la plupart devant chez eux, il y a plein de salons de coiffure, pour se faire des coupes Afro, il ne manque plus d’Eddie Murphy.





Près de la station de métro, il y a des magasins de vêtements et chaussures. Le shopping peut commencer, il faut dire qu’avec trois ados, notre cota magasins, lors des vacances, va exploser, et pas un peu !

Mado s’achète sont premier tee shirt.

Nous cherchons un endroit pour manger, mais à part un mac do, un KFC et un ou deux snack douteux, rien ne nous branche. On fini par trouver un Appelbee’s, qui nous semble un peu correct.

Nous sommes les seuls blancs dans le resto, mais nous ne nous sentons pas dévisagés ou autre, les gens restent indifférents. Des crevettes, hamburger et une espèce de croque au bacon et cheddar, le tout accompagné de soda sera notre premier repas New-yorkais.





Il est 19h30 et nous n’avons plus qu’une seule envie, rentrer dormir. Il est 8h30 quand nous allons nous coucher (2h30 en Belgique pour notre organisme).

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