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Conseils pour maman solo et ses deux enfants en Thaïlande! English translation pending
Bonjour,
Je suis maman solo de 2 enfants. Nous partons en Thaïlande début janvier, pour un mois. Mon ainé fetera ses 4 ans là-bas et ma nénette aura 10 mois au moment du départ....
Je suis à l'affut de toutes sortes d'informations sur:notre circuit, j'ai plus envie de faire le sud.... mais j'aimerais passer à Ayuthaya ou Kanchanaburi.... mettre un pied dans l'histoire du pays et profiter de la nature.... passer du temps avec les elephants.... et après on descend vers les plages, donnez moi des idées sympas....Quelles sont les recommandations à suivre par rapport à l'age de ma fille, Comment dois-je m'équiper, pousette pas pousette, petit lit facile a monter/demonter, petits pots, lait.... Chauffe biberon ou pas???J'ai envie de pouvoir me connecter facilement avec ma tablette, puis-je l'emmener, comment se connecte on là-bas.... Dois-je acheter des adaptateurs de prises électriques...Je vais reserver pour notre arrivée à BGK 2 ou 3 nuits dans un hôtel, est-ce que je peux aller à l'arrache pour la suite ou est-ce que je dois reserver... par rapport à la saison et les enfants????J'ai envie de dormir chez l'habitant, que mes enfants soient confrontés à d'autres enfants.... Quelqu'un aurait des plans, des idées sympas à ce sujet???......Il y a surement pleins d'autres choses que j'aimerais savoir, alors n'hésitez pas à me donner un max d'infos.... Je suis preneuse!!!
Merci
Kumbh Mela à Allahabad, hébergement, sécurité? English translation pending
Bonjour a tous!
je cherche des infos pratiques pour assister a la Kumbh Mela a ALLAHABAD, hébergement, sécurité, sachant que la pélerinage attirent plusieurs millions de pèlerins! le bain principal se déroulant le 10 février, merci de votre aide et de partager vos expériences
Patrick
Balade écossaise en août 2012 English translation pending
Bonjour à tous.
Avant d’entamer ce carnet de voyage sans prétention, quelques explications concernant l’organisation générale.
Transports Plutôt que la formule avion + voiture de location, peu pratique au départ de Limoges, nous avons préféré, comme nous l’avions fait pour l’Irlande, partir avec notre voiture et prendre le ferry de Zeebrugge, en Belgique, à Hull, dans le nord est de l’Angleterre. D’une part, ça permet de ne pas se limiter en bagages, notamment en vêtements et chaussures ; et, comme, en Ecosse, le temps est variable, il faut prévoir un habillement varié … D’autre part, je trouve plus facile de rouler à gauche avec le volant à gauche : on juge mieux de la taille de la voiture par rapport à la route, notamment sur les routes étroites. Par ailleurs, nous avons choisi d’éviter d’arriver dans le sud de l’Angleterre, en raison de l’encombrement des routes anglaises, renforcé, cette année, par l’affluence due aux Jeux Olympiques.
Hébergement Pour réserver l’ensemble de nos hébergements, nous avons fait appel à l’agence Alainn Tours, qui nous avait concocté un beau programme pour notre périple en Irlande en 2008. Et, cette année, encore, nous n’avons eu qu’à nous louer de leur prestation : très bon choix de B&B et guest houses, avec un hôtel au milieu du parcours.
30 juillet Après une journée de route, la veille, pour rallier la Belgique, la matinée est consacrée à la visite de la vieille ville de Bruges. L’après-midi nous mène au port de Zeebrugge, après un détour par Ostende et la côte.
Au port, l’enregistrement et l’embarquement commencent vers 16 heures, pour un départ – ponctuel – à 19 heures.

Avant d’entamer ce carnet de voyage sans prétention, quelques explications concernant l’organisation générale.
Transports Plutôt que la formule avion + voiture de location, peu pratique au départ de Limoges, nous avons préféré, comme nous l’avions fait pour l’Irlande, partir avec notre voiture et prendre le ferry de Zeebrugge, en Belgique, à Hull, dans le nord est de l’Angleterre. D’une part, ça permet de ne pas se limiter en bagages, notamment en vêtements et chaussures ; et, comme, en Ecosse, le temps est variable, il faut prévoir un habillement varié … D’autre part, je trouve plus facile de rouler à gauche avec le volant à gauche : on juge mieux de la taille de la voiture par rapport à la route, notamment sur les routes étroites. Par ailleurs, nous avons choisi d’éviter d’arriver dans le sud de l’Angleterre, en raison de l’encombrement des routes anglaises, renforcé, cette année, par l’affluence due aux Jeux Olympiques.
Hébergement Pour réserver l’ensemble de nos hébergements, nous avons fait appel à l’agence Alainn Tours, qui nous avait concocté un beau programme pour notre périple en Irlande en 2008. Et, cette année, encore, nous n’avons eu qu’à nous louer de leur prestation : très bon choix de B&B et guest houses, avec un hôtel au milieu du parcours.
30 juillet Après une journée de route, la veille, pour rallier la Belgique, la matinée est consacrée à la visite de la vieille ville de Bruges. L’après-midi nous mène au port de Zeebrugge, après un détour par Ostende et la côte.
Au port, l’enregistrement et l’embarquement commencent vers 16 heures, pour un départ – ponctuel – à 19 heures.

Agences de Baby sitting en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Thailande pour noel avec 2 enfant ( 20 mois et 9 ans )
Nous sommes evidemment ravis de partager cela avec eux, mais j'ai tres envie de pouvoir passer une ou deux soirée en amoureux, voire meme en bringue car qd mm, Bgkk , ce serait dommage de n'en voir que le jour non ?
Je me demandais donc s'il y avait des agences de baby sitting ou autre, pour ceux qui ont vecu cette situation, comment l'avez vous géré?
Cela me semble compliqué de laisser ses enfants a un(e) inconnue, alrs encore plus a l'autre bout du monde avec une barriere culturelle et surtout linguistique ...
Nous pensons faire Bangkok, Chiang-Maï et un tour au sud, mais nous ne savons pas encore ou, en tout cas pas trop loin de surin et des similans
Merci
Nous partons en Thailande pour noel avec 2 enfant ( 20 mois et 9 ans )
Nous sommes evidemment ravis de partager cela avec eux, mais j'ai tres envie de pouvoir passer une ou deux soirée en amoureux, voire meme en bringue car qd mm, Bgkk , ce serait dommage de n'en voir que le jour non ?
Je me demandais donc s'il y avait des agences de baby sitting ou autre, pour ceux qui ont vecu cette situation, comment l'avez vous géré?
Cela me semble compliqué de laisser ses enfants a un(e) inconnue, alrs encore plus a l'autre bout du monde avec une barriere culturelle et surtout linguistique ...
Nous pensons faire Bangkok, Chiang-Maï et un tour au sud, mais nous ne savons pas encore ou, en tout cas pas trop loin de surin et des similans
Merci
Bons plans pas chers pour quinze jours en amoureux, Bangkok-Kanchanaburi-Koh...? English translation pending
Bonjour,
Moi et ma femme (fraichement mariés !!), atterrissons le 14 oct à 7h45 à Bangkok et nous redecollons le 28 oct de bonne heure
Nous pensions monter vers chiang mai et redescendre vers les iles, mais nous ne voulons pas passer trop de temps dans les transports
Alors je ne sais pas ce que vous en pensez mais je pensais descendre tranquillement vers Chumphon, mais la grande question est: qu'y a t il à visiter en descendant?
tarif du trajet aeroport - hotel dans bangkok meilleur endroit pour notel dans bangkok? qu'y a t-il a voir a bangkok? Kanchanaburi est elle une belle ville a visiter(erawan)? comment s'y rendre? le ganesha park c'est bien? les elephants y sont bien traités?
ensuite nous pensions aller sur Ko Tao: peut on y faire de la plongée? les plages sont belles? petite ile mais beaucoup de choses à y voir? meilleur moyen de transport : vélo?
Une grande question nous turlupine aussi: on voudrait ne pas trop avoir a se trimbaler nos sacs durant la journée, donc le seul moyen est de connaitre son hotel du lendemain pour pouvoir les y poser des le matin!possible? Savez-vous aussi s'il y a des quelconques avantages pour les jeunes mariés?remise sur les nuitées ou sur les activités?
On aimerait vraiment en prendre plein la vue, alors y a t il des temples sur notre trajet qui merite le detour? des plages merveilleuses, des trucs de OUFS???
Pourquoi pas finir sur koh samui- koh pangan une preference entre les deux? sachant qu'on devra surement faire koh samui-BKK en avion pour le retour ! on aimerait y faire de la plongée, du canoé....y a t il moyen de faire une plongée simple ou bien faut il absolument faire un bapteme ou passer un niveau?
Sinon des bons plans pas cher? activités, achats fringues souvenirs trucs utiles Pour les petits deplacements: taxi ou bus?
Sinon des conseils utiles? genre toujours demandé taxi meter, food no spicy ou d'autres choses de ce genre?
Moi et ma femme (fraichement mariés !!), atterrissons le 14 oct à 7h45 à Bangkok et nous redecollons le 28 oct de bonne heure
Nous pensions monter vers chiang mai et redescendre vers les iles, mais nous ne voulons pas passer trop de temps dans les transports
Alors je ne sais pas ce que vous en pensez mais je pensais descendre tranquillement vers Chumphon, mais la grande question est: qu'y a t il à visiter en descendant?
tarif du trajet aeroport - hotel dans bangkok meilleur endroit pour notel dans bangkok? qu'y a t-il a voir a bangkok? Kanchanaburi est elle une belle ville a visiter(erawan)? comment s'y rendre? le ganesha park c'est bien? les elephants y sont bien traités?
ensuite nous pensions aller sur Ko Tao: peut on y faire de la plongée? les plages sont belles? petite ile mais beaucoup de choses à y voir? meilleur moyen de transport : vélo?
Une grande question nous turlupine aussi: on voudrait ne pas trop avoir a se trimbaler nos sacs durant la journée, donc le seul moyen est de connaitre son hotel du lendemain pour pouvoir les y poser des le matin!possible? Savez-vous aussi s'il y a des quelconques avantages pour les jeunes mariés?remise sur les nuitées ou sur les activités?
On aimerait vraiment en prendre plein la vue, alors y a t il des temples sur notre trajet qui merite le detour? des plages merveilleuses, des trucs de OUFS???
Pourquoi pas finir sur koh samui- koh pangan une preference entre les deux? sachant qu'on devra surement faire koh samui-BKK en avion pour le retour ! on aimerait y faire de la plongée, du canoé....y a t il moyen de faire une plongée simple ou bien faut il absolument faire un bapteme ou passer un niveau?
Sinon des bons plans pas cher? activités, achats fringues souvenirs trucs utiles Pour les petits deplacements: taxi ou bus?
Sinon des conseils utiles? genre toujours demandé taxi meter, food no spicy ou d'autres choses de ce genre?
Suggestions de visites en février et mars aux Philippines? English translation pending
nous partons pour 5 mois en asie du sud est en novembre, nous allons tout d abord en birmanie , au laos et au cambodge, nous pensons rejoindre manille debut fevrier pour 2 mois via bangkok par kuwait air lines, est ce le début de la bonne période pour visiter les philippines?si oui pouvez vous nous communiquer un bon trip pour 2 mois en mode sac a dos guest houses!!merci!
Organisation de notre lune de miel en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonsoir à tous !
Voilà comme dit dans le titre, ma femme et moi avons comme projet de nous envoler dans le coin de la Thaïlande vers fin Novembre pour une durée d'un mois. J'ai donc plusieurs questions à poser aux membres avertis et expérimentés de ce beau forum :p
- Avec un séjour d'un mois, est-ce jouable de pousser jusqu'en Malaisie voire Singapour sachant que l'on repart de Bangkok ? Comme circuit on a regardé grosso modo et on pensait faire Bangkok-Chiang Mai-Ko Samui-Phuket/Patong-Ko Lanta-Hat Yai-Kuala Lumpur-Singapour-Bangkok. Qu'en pensez-vous ?
- Niveau budget 1000e/pers (hors billet d'avion aller retour Francfort-Bangkok), sachant qu'on va souvent manger dans des boui-boui et loger en Guest House, ou même chez l'habitant si ça se fait, mais qu'on veut quand même de temps en temps passer quelques nuits dans de beaux hotels en bord de plage et savourer la farniente. Ce budget est-il trop limité ou suffisant ? Suffirait-il à faire des petites activités genre plongée, trek à dos d'éléphant ?
- Niveau valise, un sac de randonneur chacun ? Faut-il des vêtements un peu plus chauds pour certaines régions ?
- Niveau communication avec la France, ou pour se connecter sur internet réserver un vol ou chercher une info sur ce forum, c'est facile d'accès ? Onéreux ?
- Se procurer un petit dictionnaire français-thaï est-il judicieux ou inutile ?
- Sur le circuit énoncé plus haut, quelles sont les endroits à visiter/activités à faire ? Quelles sont ceux qui pour vous sont absolument indispensable à faire ?
Merci d'avance à tous pour les réponses que vous nous apporterez !!
Voilà comme dit dans le titre, ma femme et moi avons comme projet de nous envoler dans le coin de la Thaïlande vers fin Novembre pour une durée d'un mois. J'ai donc plusieurs questions à poser aux membres avertis et expérimentés de ce beau forum :p
- Avec un séjour d'un mois, est-ce jouable de pousser jusqu'en Malaisie voire Singapour sachant que l'on repart de Bangkok ? Comme circuit on a regardé grosso modo et on pensait faire Bangkok-Chiang Mai-Ko Samui-Phuket/Patong-Ko Lanta-Hat Yai-Kuala Lumpur-Singapour-Bangkok. Qu'en pensez-vous ?
- Niveau budget 1000e/pers (hors billet d'avion aller retour Francfort-Bangkok), sachant qu'on va souvent manger dans des boui-boui et loger en Guest House, ou même chez l'habitant si ça se fait, mais qu'on veut quand même de temps en temps passer quelques nuits dans de beaux hotels en bord de plage et savourer la farniente. Ce budget est-il trop limité ou suffisant ? Suffirait-il à faire des petites activités genre plongée, trek à dos d'éléphant ?
- Niveau valise, un sac de randonneur chacun ? Faut-il des vêtements un peu plus chauds pour certaines régions ?
- Niveau communication avec la France, ou pour se connecter sur internet réserver un vol ou chercher une info sur ce forum, c'est facile d'accès ? Onéreux ?
- Se procurer un petit dictionnaire français-thaï est-il judicieux ou inutile ?
- Sur le circuit énoncé plus haut, quelles sont les endroits à visiter/activités à faire ? Quelles sont ceux qui pour vous sont absolument indispensable à faire ?
Merci d'avance à tous pour les réponses que vous nous apporterez !!
Budget logement en Inde, Thaïlande, Amérique du Sud? English translation pending
bonjour a tous
nous partons avec toute ma petite famille faire un tour du monde fin 2013.
pour les presentation : anais ma femme ( 32 ans ) lili-rose une de nos jumelles ( 5 ans au depart ) Paolina l'autre jumelles ( en fauteuil roulant, 5 ans au depart ) louise la petite dernière ( 4 ans au depart ) et moi julien ( 31 ans ).
le probleme qui se pose pour nous le voici :
- nous ne trouvons pas d'information pour les logement que nous devons resever ou cibler. Peut on louer une chambre pour 5 ou doit on louer 2 chambres
les pays que nous devon visiter : inde du nord / thailande / japon / mexique / perou / chili / bresil
nous passons aussi par l'australie et les états-unis mais avon decidé de louer un camping car
merci pour vos reponses
la famille piedimonte
Hôtels en Birmanie English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare un voyage au Myanmar pour le mois de février 2013, et oui malgré la fin du monde, on préfère quand même prévoir. Notre réel souci, se trouve dans le logement. En essayant de réserver depuis internet, on se rend compte que presque tous les hôtels sont déjà complets !! Est-ce vraiment possible ? Réservent-ils juste pour des agences ? Enfin me voilà un peu perdu.
Quelqu’un pourrait nous dire quel est le moyen le plus simple de trouver un hôtel depuis ici ? Des agences pas trop cheres?Nous avons regardé dans des agences pour nous organiser les trajets etc, mais cela nous revient très très cher environ 5000 dollars pour 2 semaines.
Alors si vous avez des astuces ou des bons plans on est très mais alors trèsssss preneur !! ;-)
Merci beaucoup !
je prépare un voyage au Myanmar pour le mois de février 2013, et oui malgré la fin du monde, on préfère quand même prévoir. Notre réel souci, se trouve dans le logement. En essayant de réserver depuis internet, on se rend compte que presque tous les hôtels sont déjà complets !! Est-ce vraiment possible ? Réservent-ils juste pour des agences ? Enfin me voilà un peu perdu.
Quelqu’un pourrait nous dire quel est le moyen le plus simple de trouver un hôtel depuis ici ? Des agences pas trop cheres?Nous avons regardé dans des agences pour nous organiser les trajets etc, mais cela nous revient très très cher environ 5000 dollars pour 2 semaines.
Alors si vous avez des astuces ou des bons plans on est très mais alors trèsssss preneur !! ;-)
Merci beaucoup !
Programme d'un mois en Thaïlande avec bébé de 20 mois! English translation pending
Nous partons pour la Thaïlande le 18 Aout et retour 15 Septembre, soit 1 mois dans ce magnifique pays. Nous prenons dans nos bagages notre petite puce Mïa 20 mois lors de ce voyage.
L’idée de ce séjour est de voyager tranquille car nous avons la chance de rester 1 mois. Nous ne voulons pas faire la course aux excursions car nous ne voulons pas que cela soit trop lourd et fatiguant pour notre puce.
Voici le programme sur lequel je travaille depuis 2 semaines, après avoir passé des heures sur ce superbe forum.
Programme prévisionnel Thaïlande du 19 Aout au 15 Septembre (soit 28 jours)
Budget total journalier : 50 euros/63 dol/2000 baths Logement : 20 euros/800 baths/jours. Pour le logement on veut privilégier des endroits où il y a de l’espace pour que notre fille puisse circuler facilement et librement. Pas d’hôtel avec trop de chambres. De préférence avec restaurant.
Jour 1 : Arrivée à Bangkok 13h50. Après plusieurs lectures sur le forum j’ai pu constater que rester à Bangkok les premiers jours n’était pas la meilleure chose à faire. Nous pensons donc partir directement pour Ayutthaya. Pour s’y rendre nous prendre le moyen le plus rapide, surement pas le moins cher mais après un long voyage nous voulons faire simple pour notre puce. Ce sera donc taxi. Quelqu’un a une idée de tarif pour ce trajet ? Pour l’hôtel j’ai pu voir que Tony’s place avait l’air pas mal et dans notre budget. Cependant nous somme preneur pour une autre adresse pour Ayutthaya?
Jour 2 + 3 à Ayutthaya Les visites restent à définir et nous sommes preneurs d’idées. Pensez vous qu’il serait intéressant d’y reste plus de 3 nuits et 2 jours ?
Jour 4 : départ pour Kanchanaburi J’ai pu lire sur le forum qu’il y avait des bus qui reliaient Ayutthaya à Kanchanaburi. Si quelqu’un a une expérience sur ce trajet cela nous intéresse. Une idée de la durée du trajet ? Existe-t-il une autre façon de s’y rendre ? Cependant pour ce trajet nous allons privilégier un moindre coût. Nuit à Kanchanaburi à la guest-house Ploy www.ploygh.com
Jour 5 à 11 (soit 7 journées pleines) : visite de la région de Kanchanburi Grâce à un post précédent nous savons approximativement quoi visiter dans la région. Nous pensons rester la plupart du temps à la guest-house de Kancha mais nous pensons aussi partir 1 ou 2 nuit à Thong Pha Phum sur les conseils de certains forumistes. Un logement à Thong Pha Phum ?
Jour 12 : départ de Kanchanburi direction le Sud (Koh Phangan) Première halte à Prachuap Khiri Kan pour 3 nuits et 2 journées pleines. Nous pensons prendre le train. Si quelqu’un sait la durée de ce trajet ? Quel type de train nous conseillez vous ? Logement ? J’ai trouvé celui là www.bluebeachresort.net. Un avis ?
Jour 13 + 14 : Prachuap Khiri Kan Visite de la région de Prachuap Khiri kan pour 3 nuits et 2 journées pleines
Jour 15 : On continu le trajet vers le Sud Deuxième halte à Chumphon. Logement ?
Jour 16 : Chumphon Visite.
Jour 17 : Direction Koh Phangan Trajet pour ce rendre sur l’île.
Jour 18 à 24 (soit 7 journée pleines) à Koh Phagan. Pour le logement j’avais trouvé la plage Thong Nai Pan Yai et l’hotel www.baanpanburivillage.com. Un avis ? Notre idée est d’être tranquille, on veut pouvoir bouger si on veut dans l’ile mais si la plage que je cite à un village sympa, je pense que l’on ne bougera pas tous les jours. On a peut être l’intention d’aller une nuit sur Koh Tao. Pensez vous que cela soit intéressant avec notre puce ?
Jour 25 : Départ pour Bangkok Pour le dernier trajet on ne va pas se prendre la tête et on va opter pour l’avion. Air Asia Surat Thani/Bangkok. Pour le logement à Bangkok, j’ai vu le http://www.shantilodge.com/page/shanti-bangkok. Un avis? Je ne sais pas du tous où s’est situé dans Bangkok. Est-ce que c’est bien placé ou pas ? Je suis preneuse d’un logement dans notre budget.
Jour 26 + 27 : Bangkok Visite de Bangkok. Je ne sais pas trop quoi encore mais des points d’intérêts qui puisse convenir à notre puce de 20 mois. Des idées ?
Jour 28 : Dernier jour à Bangkok et départ à 23h55. Je pense shopping pour al dernière journée
Questions ?
Pensez vous que cela soit vraiment intéressant de passer quelques jours à Bangkok avec un enfant de 20 mois ? J’ai pu lire sur le forum que oui et non. Peut être pourrions nous passer ces quelques jours ailleurs pendant notre séjour.
Dans notre 1er programme on n’avait pas prévu d’aller à Ayutthaya. Pensez vous que cela soit intéressant d’y aller 3 jours?
J’espère que certains prendrons le temps de lire ce loooong programme.
Julie, Bertrand et Mïa (graine de voyageuse)
L’idée de ce séjour est de voyager tranquille car nous avons la chance de rester 1 mois. Nous ne voulons pas faire la course aux excursions car nous ne voulons pas que cela soit trop lourd et fatiguant pour notre puce.
Voici le programme sur lequel je travaille depuis 2 semaines, après avoir passé des heures sur ce superbe forum.
Programme prévisionnel Thaïlande du 19 Aout au 15 Septembre (soit 28 jours)
Budget total journalier : 50 euros/63 dol/2000 baths Logement : 20 euros/800 baths/jours. Pour le logement on veut privilégier des endroits où il y a de l’espace pour que notre fille puisse circuler facilement et librement. Pas d’hôtel avec trop de chambres. De préférence avec restaurant.
Jour 1 : Arrivée à Bangkok 13h50. Après plusieurs lectures sur le forum j’ai pu constater que rester à Bangkok les premiers jours n’était pas la meilleure chose à faire. Nous pensons donc partir directement pour Ayutthaya. Pour s’y rendre nous prendre le moyen le plus rapide, surement pas le moins cher mais après un long voyage nous voulons faire simple pour notre puce. Ce sera donc taxi. Quelqu’un a une idée de tarif pour ce trajet ? Pour l’hôtel j’ai pu voir que Tony’s place avait l’air pas mal et dans notre budget. Cependant nous somme preneur pour une autre adresse pour Ayutthaya?
Jour 2 + 3 à Ayutthaya Les visites restent à définir et nous sommes preneurs d’idées. Pensez vous qu’il serait intéressant d’y reste plus de 3 nuits et 2 jours ?
Jour 4 : départ pour Kanchanaburi J’ai pu lire sur le forum qu’il y avait des bus qui reliaient Ayutthaya à Kanchanaburi. Si quelqu’un a une expérience sur ce trajet cela nous intéresse. Une idée de la durée du trajet ? Existe-t-il une autre façon de s’y rendre ? Cependant pour ce trajet nous allons privilégier un moindre coût. Nuit à Kanchanaburi à la guest-house Ploy www.ploygh.com
Jour 5 à 11 (soit 7 journées pleines) : visite de la région de Kanchanburi Grâce à un post précédent nous savons approximativement quoi visiter dans la région. Nous pensons rester la plupart du temps à la guest-house de Kancha mais nous pensons aussi partir 1 ou 2 nuit à Thong Pha Phum sur les conseils de certains forumistes. Un logement à Thong Pha Phum ?
Jour 12 : départ de Kanchanburi direction le Sud (Koh Phangan) Première halte à Prachuap Khiri Kan pour 3 nuits et 2 journées pleines. Nous pensons prendre le train. Si quelqu’un sait la durée de ce trajet ? Quel type de train nous conseillez vous ? Logement ? J’ai trouvé celui là www.bluebeachresort.net. Un avis ?
Jour 13 + 14 : Prachuap Khiri Kan Visite de la région de Prachuap Khiri kan pour 3 nuits et 2 journées pleines
Jour 15 : On continu le trajet vers le Sud Deuxième halte à Chumphon. Logement ?
Jour 16 : Chumphon Visite.
Jour 17 : Direction Koh Phangan Trajet pour ce rendre sur l’île.
Jour 18 à 24 (soit 7 journée pleines) à Koh Phagan. Pour le logement j’avais trouvé la plage Thong Nai Pan Yai et l’hotel www.baanpanburivillage.com. Un avis ? Notre idée est d’être tranquille, on veut pouvoir bouger si on veut dans l’ile mais si la plage que je cite à un village sympa, je pense que l’on ne bougera pas tous les jours. On a peut être l’intention d’aller une nuit sur Koh Tao. Pensez vous que cela soit intéressant avec notre puce ?
Jour 25 : Départ pour Bangkok Pour le dernier trajet on ne va pas se prendre la tête et on va opter pour l’avion. Air Asia Surat Thani/Bangkok. Pour le logement à Bangkok, j’ai vu le http://www.shantilodge.com/page/shanti-bangkok. Un avis? Je ne sais pas du tous où s’est situé dans Bangkok. Est-ce que c’est bien placé ou pas ? Je suis preneuse d’un logement dans notre budget.
Jour 26 + 27 : Bangkok Visite de Bangkok. Je ne sais pas trop quoi encore mais des points d’intérêts qui puisse convenir à notre puce de 20 mois. Des idées ?
Jour 28 : Dernier jour à Bangkok et départ à 23h55. Je pense shopping pour al dernière journée
Questions ?
Pensez vous que cela soit vraiment intéressant de passer quelques jours à Bangkok avec un enfant de 20 mois ? J’ai pu lire sur le forum que oui et non. Peut être pourrions nous passer ces quelques jours ailleurs pendant notre séjour.
Dans notre 1er programme on n’avait pas prévu d’aller à Ayutthaya. Pensez vous que cela soit intéressant d’y aller 3 jours?
J’espère que certains prendrons le temps de lire ce loooong programme.
Julie, Bertrand et Mïa (graine de voyageuse)
Conseils pour itinéraire et Java-Bali avec enfant? English translation pending
Bonjour,
J'arriverai avec mon fils (10 ans) fin juillet en milieu d'après-midi à l'aéroport de Jakarta et je suis preneuse de qq infos... Mon idée est de nous concentrer essentiellement sur Bali (nous disposons d'un petit mois) en faisant des haltes de 4/5 jours dans différents endroits et en louant des scooters (comme nous l'avons fait au cambodge et en thaïlande). Nous aimerions voir un volcan et je pensais au Kawah Ijen : je ne suis pas du genre grande sportive 😊et d'après ce que j'en ai lu, cela semble vraiment valoir le déplacement sans nécessiter une grande préparation physique... vous confirmez ?? * depuis jakarta, vol avec air asia pour Denpasar puis excursion durant notre mois sur bali au Kawah Ijen ou est-il préférable de prendre un vol pour Yogya puis train ou bus (??) pour commencer par le Kawah Ijen et ensuite bus & ferry pour bali ? combien de temps de transport entre Yogya et le K. Ijen ?? * avec 1 arrivée prévue à 16 h à Jakarta, jouable de reprendre un vol intérieur en début de soirée (avec le temps de douane, visa...) ou préférable de trouver un hôtel vers l'aéroport et de repartir le lendemain ? dans ce cas, auriez-vous une bonne adresse d'hôtel avec piscine à proximité de l'aéroport dans un budget de 15/20 € à partager ?? * quelles seraient vos suggestions pour un enfant de 10 ans sur bali ? je pensais aux dauphins à Lovina, aux spots de surfeurs dans le sud, visite des rizières & plantations dans le centre... * des adresses d'hôtels ou guest-houses simples mais cleans avec piscine (pour mon fiston !) dans les 15/20 € pour 2 à partager ?? Merci d'avance pour vos conseils & votre aide !
J'arriverai avec mon fils (10 ans) fin juillet en milieu d'après-midi à l'aéroport de Jakarta et je suis preneuse de qq infos... Mon idée est de nous concentrer essentiellement sur Bali (nous disposons d'un petit mois) en faisant des haltes de 4/5 jours dans différents endroits et en louant des scooters (comme nous l'avons fait au cambodge et en thaïlande). Nous aimerions voir un volcan et je pensais au Kawah Ijen : je ne suis pas du genre grande sportive 😊et d'après ce que j'en ai lu, cela semble vraiment valoir le déplacement sans nécessiter une grande préparation physique... vous confirmez ?? * depuis jakarta, vol avec air asia pour Denpasar puis excursion durant notre mois sur bali au Kawah Ijen ou est-il préférable de prendre un vol pour Yogya puis train ou bus (??) pour commencer par le Kawah Ijen et ensuite bus & ferry pour bali ? combien de temps de transport entre Yogya et le K. Ijen ?? * avec 1 arrivée prévue à 16 h à Jakarta, jouable de reprendre un vol intérieur en début de soirée (avec le temps de douane, visa...) ou préférable de trouver un hôtel vers l'aéroport et de repartir le lendemain ? dans ce cas, auriez-vous une bonne adresse d'hôtel avec piscine à proximité de l'aéroport dans un budget de 15/20 € à partager ?? * quelles seraient vos suggestions pour un enfant de 10 ans sur bali ? je pensais aux dauphins à Lovina, aux spots de surfeurs dans le sud, visite des rizières & plantations dans le centre... * des adresses d'hôtels ou guest-houses simples mais cleans avec piscine (pour mon fiston !) dans les 15/20 € pour 2 à partager ?? Merci d'avance pour vos conseils & votre aide !
Itinéraire de quatre semaines en Malaisie pertinent? English translation pending
Bonjour bonjour,
Je pars avec ma douce quatre semaines en Malaise au mois de juillet. Après avoir lu quelques carnets et discutions, j'ai élaboré un itinéraire. Je vous le soumet pour critique sachant que c'est un premier jet qui est totalement modifiable. Nous voyagerons principalement en sac à dos, tente et stop. Est-ce possible dans ce pays(c'est notre premier voyage en Asie)?
J-1: KL 2 jours
J-3: Bornéo une dizaine de jours: 3 jours sur le mont Kinabalu
3 jours fleuve kiabatangan ( uncle tan)
3 jours en hébergement(hôtel ou autre) du coté de sempoma (Est)
pour snorkeling.
J-13: Melaka 2 jours
J-15: Pulau Kapas 3 jours
J-18: Pulau Perhentian 3 jours
J-21: Taman negara 3jours
J-24: Cameron Highlands 3 jours
Peut-être Pulau Langkawi et Penang si je dois zapper quelque chose??
Et retour à l'aéroport...
En ce qui concerne le mont Kinabalu, est-ce accessible à un randonneur moyen?
Merci à vous
Quatre semaines sur l'Inde du Sud en juillet: quelques bonnes adresses? English translation pending
bonjour
je pars en inde du sud en juillet 2012 pour 4 semaines et voila dans l'ensemble mon circuit:
Chennai, Mamallapuram, Pondichéry, Madurai, (peut être Rameswaran), Munnar, Cochin, Allepey et Backwaters , Varkala ou kovalam, Trivandrum, Chennai.
Notre budget pour le logement est d'environ 1000 à 1300 rp pour une chambre double.
j'ai épluché toutes ces villes dans"rechercher" et sur les discussions. J'en ai trouvées quelques unes mais parfois assez anciennes!!!
donc si certains en reviennent et en ont de nouvelles, toutes fraiches, et plus récentes ce serait sympa de partager!!!
bien sur il y en a sur le routard et le LP mais justement si vous les avez testées, qu'en pensez vous??
Avez vous aussi certaines adresses à éviter...
Et puis, pour finir, avez vous des endroits que vous avez particulièrement appréciés ou des bons plans?
coté transport, on pense faire les petits trajets en bus, ou en taxi et les plus longs en train et peut etre finir par l'avion entre Trivandrum et Chennai pour un retour direct.
Merci pour vos conseils et votre aide
PS: si vous voulez de bonnes adresses et d'autres à eviter pour l'inde du nord, elles sont sur ce forum (eté 2008)
A bientôt!!!
PS: si vous voulez de bonnes adresses et d'autres à eviter pour l'inde du nord, elles sont sur ce forum (eté 2008)
A bientôt!!!
Voyage de douze jours en Malaisie et huit jours en Thaïlande English translation pending
Bonsoir.
Nous souhaitons avec ma femme, partir du 2 au 21juin (arrivée et départ BKK) en thailande et/ ou malaisie.
Nous avons deja été deux fois en thailande et vu le mois, on voulais partir sur les iles tao, phan ang et samui. Je me demande si il serait réalisable de faire un tour en malaisie pour une douzaine de jours. Ce nous amenerait a 12jours en malaisie et 8 en thailande. Est ce raisonnable? Ou vaut il mieux se concentrer sur l'un ou l'autre des pays? Sachant qu on privilégira les transport en avion avec air asia pour gagner du temps. Concernant la malaisie j acheterai un guide papier demain.
Mais pour l instant j ai 2 idées en tête.
Penang-cameron highlands-pangkor-KL.
Ou
Iles perheitian-reding-kuala terengganu-KL- melaka.
Cela vous semble t il cohérent?
Je suis ouvert à toute remarque.
Merci beaucoup
Je suis ouvert à toute remarque.
Merci beaucoup
Cambodge - Laos puis Thaïlande English translation pending
Bjr, actuellement à Siem Reap, je recherche dès le 25.1.12
- le meilleur plan pour descendre dans le Sud du Cambodge et découvrir plages/logement hors grand tourisme - Le meilleur plan pour remonter sur le Laos avec petits coins/hôtels sympas - le meilleur plan pour aller du Laos en Thaïlande oû là je suis à nouveau en pays de connaissance
merci d'avance de vos précieux conseils NOUS SOMMES 3 ADULTES presque senior Tessia
- le meilleur plan pour descendre dans le Sud du Cambodge et découvrir plages/logement hors grand tourisme - Le meilleur plan pour remonter sur le Laos avec petits coins/hôtels sympas - le meilleur plan pour aller du Laos en Thaïlande oû là je suis à nouveau en pays de connaissance
merci d'avance de vos précieux conseils NOUS SOMMES 3 ADULTES presque senior Tessia
Hôtels pas chers sur Los Angeles et San Francisco? English translation pending
Bonjour,
Je pars en Mars a Los angeles et a San Fransisco pour 2 semaines (1 semaine dans chaque ville), j'aurai besoin de bonnes adresses pour loger sachant que je ne suis pas du tout regardante sur les chambre (juste de lhygiene qd meme la moindre des choses) et pas de dortoirs, mais je n'ai vraiment pas besoin de super room service ou de piscine, juste un lit correct, et une douche et WC correcte, et surtout bien situé sachant que je ne prendrai pas le taxi, donc qd meme bien placé pour visiter ce quil y a a visiter ou dans un quartier sympa... Le critere important est vraiment le prix, dons style bed and breakfast ou guest house (je sais pas si ca existe aux states ca).. Voila, merci bcp pour vos futures réponses.
Je pars en Mars a Los angeles et a San Fransisco pour 2 semaines (1 semaine dans chaque ville), j'aurai besoin de bonnes adresses pour loger sachant que je ne suis pas du tout regardante sur les chambre (juste de lhygiene qd meme la moindre des choses) et pas de dortoirs, mais je n'ai vraiment pas besoin de super room service ou de piscine, juste un lit correct, et une douche et WC correcte, et surtout bien situé sachant que je ne prendrai pas le taxi, donc qd meme bien placé pour visiter ce quil y a a visiter ou dans un quartier sympa... Le critere important est vraiment le prix, dons style bed and breakfast ou guest house (je sais pas si ca existe aux states ca).. Voila, merci bcp pour vos futures réponses.
Circuit de trois semaines en Thaïlande, avis? English translation pending
Hello tout le monde,
Nous comptons partir avec une amie en Thaïlande fin février pour une durée de 3 semaines: mode sac à dos, on prend juste le billet d'avion et on voit directement sur place où dormir..
J'ai regardé un peu les sites incontournables et ait préparé un potentiel circuit, j'aimerais avoir l'avis des connaisseurs ..
Bangkok => Ayutthaya => Lopburi => Kamphaeng => Phitsanulok => Sukhotai => Chiang Mai => Chiang Rai (+ triangle d'or??) => un peu l'est du pays (Khong Chiam, Nakhon Ratchasima) => Bangkok (tout ce circuit du 25/26 février au 6 mars) => 7mars, avion Bangkok à Kho Pha-ngan (full moon party le 7 mars!) => après 4/5 jours dans les iles (Ko Lanta, Ko Pipi, Krabi) puis 4/5 jours sur Bangkok. Retour pour la France autour du 16/17 mars.
Question: - est ce que le circuit du nord/est en environ 10 jours vous semble faisable? Sachant que nous allons surement rester le plus longtemps à Chiang Mai et Chiang Rai ... - vaut il mieux prendre le bus et passer par chaque étape (Ayutthaya, Lopburi..) ou prendre directement un bus de nuit direction Chiang Mai? - le triangle d'or vaut-il vraiment le coup? - l'est vaut-il le détour? peut-être pourrions directement partir de Chiang Mai pour les sud en vol interne? ou en bus de nuit jusqu'à Bangkok? - est ce que le temps réparti dans le sud est suffisant? - il est conseillé de réserver l'hôtel à l'avance pour la Full Moon party, certains d'entres vous y ont déjà participé et quels hôtel conseillez-vous?
Bref, tous vos conseils sont les bienvenus :)
Merci à tous et bonne journée!!
C.
Nous comptons partir avec une amie en Thaïlande fin février pour une durée de 3 semaines: mode sac à dos, on prend juste le billet d'avion et on voit directement sur place où dormir..
J'ai regardé un peu les sites incontournables et ait préparé un potentiel circuit, j'aimerais avoir l'avis des connaisseurs ..
Bangkok => Ayutthaya => Lopburi => Kamphaeng => Phitsanulok => Sukhotai => Chiang Mai => Chiang Rai (+ triangle d'or??) => un peu l'est du pays (Khong Chiam, Nakhon Ratchasima) => Bangkok (tout ce circuit du 25/26 février au 6 mars) => 7mars, avion Bangkok à Kho Pha-ngan (full moon party le 7 mars!) => après 4/5 jours dans les iles (Ko Lanta, Ko Pipi, Krabi) puis 4/5 jours sur Bangkok. Retour pour la France autour du 16/17 mars.
Question: - est ce que le circuit du nord/est en environ 10 jours vous semble faisable? Sachant que nous allons surement rester le plus longtemps à Chiang Mai et Chiang Rai ... - vaut il mieux prendre le bus et passer par chaque étape (Ayutthaya, Lopburi..) ou prendre directement un bus de nuit direction Chiang Mai? - le triangle d'or vaut-il vraiment le coup? - l'est vaut-il le détour? peut-être pourrions directement partir de Chiang Mai pour les sud en vol interne? ou en bus de nuit jusqu'à Bangkok? - est ce que le temps réparti dans le sud est suffisant? - il est conseillé de réserver l'hôtel à l'avance pour la Full Moon party, certains d'entres vous y ont déjà participé et quels hôtel conseillez-vous?
Bref, tous vos conseils sont les bienvenus :)
Merci à tous et bonne journée!!
C.
Traversée du Baloutchistan en décembre 2011 - récit (Pakistan) English translation pending
Bonjour à tous,
je viens de passer la frontière pakistanaise en provenance de l'iran et j'ai pu aller jusqu'en inde avec ma 2CV. Voici un petit résumé qui je l'espère pourra apporter quelques réponses aux questions que l'on se pose avant cette frontière. Je vais parler en mon nom et en celui de la personne qui m'accompagne car nous sommes deux a avoir entrepis cette aventure. Il est bien evident que ce ne sont que mes impressions et qu'elles n'ont absolument pas valeur de vérité.
En iran :
On arrive par Kerman puis Bam. A Bam nous dormons dans la akbar guest house (300 000 RL pour un hotel un peu délabré mais avec un bon accueil...). Départ de Bam à 7h30 et arrivé à Zahedan vers 12h sans aucune escorte. Tout au plus 2 contrôles de police. Par contre pour les véhicules qui viennent en sens inverse, il semble que ce soit arrêt à chaque chekpoint (une petite dizaine). a partir de zahedan, il reste 85 km et nous en ferons seulement 30 avec une escorte. Cette escorte, c'est un jeune sans arme qui ne pouvant monter dans ma 2CV (je n'ai plus de siège de libre...) monte dans la voiture civile suivante. Cette voiture nous suit et me double juste avant Mirjadeh. il est alors 15h et je pensais rejoindre et passer la frontière maintenant mais l'escort boy dit que c'est fermé et qu'il faut attendre le matin à 8h. L'escort boy ayant toujours nos passeports, nous ne pouvons pas faire grand chose. Il nous ccompagne à l'hotel et je crois qu'il me demande de l'argent pour rentrer à son poste militaire. Je refuse et nous attendons que la police locale vienne pour écrire sur un papier qu'ils prennent nos passeport et qu'ils viendront le lendemain matin à l'hotel (assez nul d'ailleurs mais pas trop cher : 275000 RL). Le second jour l'hôtolier appelle la police à 8h10 et l'escorte n'arrive qu'a 8h45. Ils sont 4 dans une voiture de police et ne vont nous escorter que pendant 3 km. (juste pour faire sortir de la ville). La, un militaire va prendre le relais jusqu'a à la frontière en se mettant dans un camion qui roulera devant nous.
La frontière coté iranien : Avoir le militaire de l'escort simplifie les choses et nous passons dans 3 bureaux différents (2 pour la voiture et un pour controler les passeports). Le tout prend une petite heure. L'escort nous abandonne ensuite.
La frontière côté pakistanais : Succession de bureaux (4 ou 5) mais tout se passe assez vite dans chacun d'eux. Encore une heure environ de ce côté de la frontière. L'avant dernier bureau est un peu à l'écart et semble être celui de l'escorte (ils appellent ca levies). La on nous dit de rejoindre la custom house (juste à gauche après le passage d'une barrière). Le truc c'est que je pense que la "custom" c'est le gars à la barrière et du coup je quitte Taftan sans passer vraiement par la "custom house" Résultat des courses je roule 10 km avant de tomber sur le premier chekpost. La ils me demandent ou est l'escorte. Aucun ne parle anglais. On attend 15 minutes et ensuite ils me disent de retourner à Taftan pour aller chercher l'escorte. Je retourne à la custom house que je trouve cette fois. Je passe encore une 20aine de minutes avant de pouvoir rejoindre les gens qui s'occupent de l'escorte. Pendant ce temps on remplit des registres et cela va assez vite et pas mal de personnes parlent anglais. une fois que c'est fait nous rejoignons l'endroit des personnes qui s'occupent de l'escorte (500 m environ de la custom house). La on m'explique qu'il faut absolument que le militaire qui va nous escorter vienne dans mon véhicule. C'est impossible car je n'ai plus aucun siège et tout le véhicule est plein des affaires dont nous avons besoin pendant 1 an. Cela leur pose un problème et après une petite demi heure ils nous expliquent que nous allons rentrer à la custom house ou nous passerons la nuit. Demain matin à 6h, un véhicule viendra pour nous escorter. La custom house est plutot un bon endroit pour passer la nuit même si c'est pour le moins bizarre de rester ici. L'idée est de faire taftan - padag en une journée puis padag - quetta le lendemain.
Route jusqu'a padag
Dans les choses a savoir absolument : 1) gardez une place de libre dans votre voiture pour que le mec de l'escorte puisse y monter. Dans notre cas ce n'était pas prévu et comme on est chargé on voulait qu'il monte dans une autre voiture. Le temps de leur faire comprendre + le temps de trouver un autre véhicule = bcp de temps de perdu. C'est plus rapide d'essayer de lui faire une place. A chaque changement d'escorte (tous les 30 km en moyenne), le problème se repose alors que si vous avez un siège, cela se passe assez rapidement. 2) economisez votre véhicule car y a vraiement moyen de casser une suspension ou autre chose. Même a vitesse quasi nulle, leur bumper font de vrai dégat et comme on ne les voient pas... Dans chaque village il y a au moins 2 bumper, ainsi qu'a chaque checkpoint et levies station et a chaque croisement de voies ferrees. 3) il semble que les moyens alloués aux "levies station", poste d'escorte, dépendent des districts. Conclusion : certaines régions sont mieux pourvues. Avant Nuski, ils n'ont ni véhicules, ni téléphone. Après c'est mieux. 4) demandez quand et ou se fera le changement d'escorte mais cela peux changer très vite... 5) chacune des personnes qui nous a escorté (ceux qui sont montés dans la voiture tout du moins) nous ont demander de l'argent : ne leur en donnez surtout pas. Ayez quelques conneries a manger genre bonbon ou biscuit car vous pourrez toujours leur en donner quelqu'uns et ca peut détendre l'atmosphère 6) n'essayez pas trop de réflechir au pourquoi du comment car vous ne comprendrez pas certains comportement : par exemple nous avons fait au moins 150 km sans escorte. pourquoi : l'escorte nous suit en voiture et s'arrete, on ne l'a jamais revue... il est possible qu'on vous dise que l'escorte suivante se trouve qqs kilomètres plus loin et pourtant nous ne l'avons jamais trouvée...
ps : on roule a gauche au pakistan, ce que je n'avais pas lu, grosse suprise donc, mais en même temps comme tout le monde roule dans le sens qu'il veut, on met un peu de temps à ce rendre compte que c'est bien a gauche qu'il faut se mettre.
Sur le site quetta-overland.com, on peut lire que les 320 premiers kilomètres sont bon ce qui n'est pas si vrai que cela. Le départ est affreux pendant environ 20 km surtout un double bumper qui déchire. Il est assez facile de rejoindre padag en une journée de route. Attention le poste de police "padag desert station" que conseille quetta-overland se situe apres le village de padag. Quand a nous, nous sommes arrivés à 17h30 (en décembre le soleil est presque couché) au chekpoint qui se situe 20 km avant. Il est possible d'y dormir car c'est ce que nous avons fait mais comme cela n'est pas "prévu" il faut moult palabre pour obtenir l'accord. (dans notre cas cela a pris 3h). Pendant ce temps on s'est quand meme occupé de nous. Une fois l'accord du chef donné, ils nous ont donné à manger et l'un des FC (frontiers corp) nous a laissé sa chambre. Le lendemain, comme nous ne nous étions pas arrété dans un endroit prévu, il a fallu attendre 1h30 avant de pouvoir repartir. Départ du coup à 10h30 pour une arrivée sur quetta à 17h30. Prévoir 30 minutes pour traverser quetta avec escorte
Au final une moyenne de 60-70 km/h sur la portion taftan-Padag et une moyenne de 40-50 km/h sur la portion padag-Quetta. La partie montagneuse n'est pas longue et pas très difficile. A mon avis, ce n'est pas un mauvais calcul de compter une journée pour passer la frontière. C'est a dire que vous dormez a mirjadeh (iran), vous passez la frontière en en partant de l'hotel assez tot (profitez bien de cette nuit pour que le chauffeur se repose car après...) et vous demandez à passer la nuit à la custom house. Cela peut paraitre une perte de temps (vous serez sans doute près à quitter la frontière vers 14-15h) mais cela permet de démarrer tot le lendemain matin et donc d'avoir une bonne chance de rejoindre padag dans la journée. On peut trouver de l'essence en bidon assez facilement (surtout après padag). J'ai cru comprendre que les pompes c'est pour le diesel et les barrils c'est pour le super. on a changer de l'argent par deux fois et a chaque fois le taux était de 1 euro pour 100 rupies paki. (au lieu de 1 pour 120). La seconde fois, il a fallu suivre car le change c'est fait dans une pharmacie et alors qu'il devait me donner 4000 RP il m'a dit ok pour 3800, j'ai refusé il a rajouté 100 RP, j'ai repris mes euros et il a enfin rajouté les 100 RP manquantes. en décembre 2011, 1 litre de "petrol" (d'essence) était à 100 RP.
Après Quetta : Les escortes continues car le mec de l'hotel nous demande notre heure du départ le lendemain pour pouvoir prévenir la police qui cette fois sera ponctuelle. Nous arrivons avec difficultés à obtenir un taux de change à l'hotel de 1 euro pour 110 RP ce qui nous parait honnete. L'escorte nous quittera quelques kilo après la sortie de la ville mais a notre surprise, les controles vont continuer toutes la journée. (moins cependant que les deux premiers jours). Nous mangons Sibbi et c'est l'escorte qui nous trouve le resto (585 RP pour deux personnes). La route avant sibbi est presque aussi mauvaise qu'entre quetta et taftan. Après sibbi par contre c'est beaucoup mieux et nous pouvons faire une moyenne de presque 90 km/heure. Attention toutefois car certains passage sont un peu dangereux et attention surtout aux mecs qui double comme des couillons, sans visibilité et surtout sans se rabbatre même si toi tu arrive en face. Les pires étant les chauffeurs de bus.
Pour le reste et malgré tout c'est que du bonheur. Venir ici avec sa propre voiture est une vraie aventure. Je le conseille a ceux qui prendrait la route de l'inde. Au pakistan on est un peu dans un autre monde...
ps : finalement on ne sera pas sorti indeme du baloutchistan car on viens de casser un bras de suspension à jacobabad => réparation par soudure, on verra si ca tient le choc... ps2 : portion de route entre jacobabad et shikarpur très mauvaise, meilleure entre shikarpur et sukkur. ps3 : les escortes semblent s'arréter a sukkur mais a bawhalpur on nous a presque grondé car nous étions dans la ville a pied sans escorte. ps4 : les routes dans le punjab sont bien meilleures que dans le reste du pays. ps5 : je mettrais un lien quand le récit complet sera sur mon site internet.
je viens de passer la frontière pakistanaise en provenance de l'iran et j'ai pu aller jusqu'en inde avec ma 2CV. Voici un petit résumé qui je l'espère pourra apporter quelques réponses aux questions que l'on se pose avant cette frontière. Je vais parler en mon nom et en celui de la personne qui m'accompagne car nous sommes deux a avoir entrepis cette aventure. Il est bien evident que ce ne sont que mes impressions et qu'elles n'ont absolument pas valeur de vérité.
En iran :
On arrive par Kerman puis Bam. A Bam nous dormons dans la akbar guest house (300 000 RL pour un hotel un peu délabré mais avec un bon accueil...). Départ de Bam à 7h30 et arrivé à Zahedan vers 12h sans aucune escorte. Tout au plus 2 contrôles de police. Par contre pour les véhicules qui viennent en sens inverse, il semble que ce soit arrêt à chaque chekpoint (une petite dizaine). a partir de zahedan, il reste 85 km et nous en ferons seulement 30 avec une escorte. Cette escorte, c'est un jeune sans arme qui ne pouvant monter dans ma 2CV (je n'ai plus de siège de libre...) monte dans la voiture civile suivante. Cette voiture nous suit et me double juste avant Mirjadeh. il est alors 15h et je pensais rejoindre et passer la frontière maintenant mais l'escort boy dit que c'est fermé et qu'il faut attendre le matin à 8h. L'escort boy ayant toujours nos passeports, nous ne pouvons pas faire grand chose. Il nous ccompagne à l'hotel et je crois qu'il me demande de l'argent pour rentrer à son poste militaire. Je refuse et nous attendons que la police locale vienne pour écrire sur un papier qu'ils prennent nos passeport et qu'ils viendront le lendemain matin à l'hotel (assez nul d'ailleurs mais pas trop cher : 275000 RL). Le second jour l'hôtolier appelle la police à 8h10 et l'escorte n'arrive qu'a 8h45. Ils sont 4 dans une voiture de police et ne vont nous escorter que pendant 3 km. (juste pour faire sortir de la ville). La, un militaire va prendre le relais jusqu'a à la frontière en se mettant dans un camion qui roulera devant nous.
La frontière coté iranien : Avoir le militaire de l'escort simplifie les choses et nous passons dans 3 bureaux différents (2 pour la voiture et un pour controler les passeports). Le tout prend une petite heure. L'escort nous abandonne ensuite.
La frontière côté pakistanais : Succession de bureaux (4 ou 5) mais tout se passe assez vite dans chacun d'eux. Encore une heure environ de ce côté de la frontière. L'avant dernier bureau est un peu à l'écart et semble être celui de l'escorte (ils appellent ca levies). La on nous dit de rejoindre la custom house (juste à gauche après le passage d'une barrière). Le truc c'est que je pense que la "custom" c'est le gars à la barrière et du coup je quitte Taftan sans passer vraiement par la "custom house" Résultat des courses je roule 10 km avant de tomber sur le premier chekpost. La ils me demandent ou est l'escorte. Aucun ne parle anglais. On attend 15 minutes et ensuite ils me disent de retourner à Taftan pour aller chercher l'escorte. Je retourne à la custom house que je trouve cette fois. Je passe encore une 20aine de minutes avant de pouvoir rejoindre les gens qui s'occupent de l'escorte. Pendant ce temps on remplit des registres et cela va assez vite et pas mal de personnes parlent anglais. une fois que c'est fait nous rejoignons l'endroit des personnes qui s'occupent de l'escorte (500 m environ de la custom house). La on m'explique qu'il faut absolument que le militaire qui va nous escorter vienne dans mon véhicule. C'est impossible car je n'ai plus aucun siège et tout le véhicule est plein des affaires dont nous avons besoin pendant 1 an. Cela leur pose un problème et après une petite demi heure ils nous expliquent que nous allons rentrer à la custom house ou nous passerons la nuit. Demain matin à 6h, un véhicule viendra pour nous escorter. La custom house est plutot un bon endroit pour passer la nuit même si c'est pour le moins bizarre de rester ici. L'idée est de faire taftan - padag en une journée puis padag - quetta le lendemain.
Route jusqu'a padag
Dans les choses a savoir absolument : 1) gardez une place de libre dans votre voiture pour que le mec de l'escorte puisse y monter. Dans notre cas ce n'était pas prévu et comme on est chargé on voulait qu'il monte dans une autre voiture. Le temps de leur faire comprendre + le temps de trouver un autre véhicule = bcp de temps de perdu. C'est plus rapide d'essayer de lui faire une place. A chaque changement d'escorte (tous les 30 km en moyenne), le problème se repose alors que si vous avez un siège, cela se passe assez rapidement. 2) economisez votre véhicule car y a vraiement moyen de casser une suspension ou autre chose. Même a vitesse quasi nulle, leur bumper font de vrai dégat et comme on ne les voient pas... Dans chaque village il y a au moins 2 bumper, ainsi qu'a chaque checkpoint et levies station et a chaque croisement de voies ferrees. 3) il semble que les moyens alloués aux "levies station", poste d'escorte, dépendent des districts. Conclusion : certaines régions sont mieux pourvues. Avant Nuski, ils n'ont ni véhicules, ni téléphone. Après c'est mieux. 4) demandez quand et ou se fera le changement d'escorte mais cela peux changer très vite... 5) chacune des personnes qui nous a escorté (ceux qui sont montés dans la voiture tout du moins) nous ont demander de l'argent : ne leur en donnez surtout pas. Ayez quelques conneries a manger genre bonbon ou biscuit car vous pourrez toujours leur en donner quelqu'uns et ca peut détendre l'atmosphère 6) n'essayez pas trop de réflechir au pourquoi du comment car vous ne comprendrez pas certains comportement : par exemple nous avons fait au moins 150 km sans escorte. pourquoi : l'escorte nous suit en voiture et s'arrete, on ne l'a jamais revue... il est possible qu'on vous dise que l'escorte suivante se trouve qqs kilomètres plus loin et pourtant nous ne l'avons jamais trouvée...
ps : on roule a gauche au pakistan, ce que je n'avais pas lu, grosse suprise donc, mais en même temps comme tout le monde roule dans le sens qu'il veut, on met un peu de temps à ce rendre compte que c'est bien a gauche qu'il faut se mettre.
Sur le site quetta-overland.com, on peut lire que les 320 premiers kilomètres sont bon ce qui n'est pas si vrai que cela. Le départ est affreux pendant environ 20 km surtout un double bumper qui déchire. Il est assez facile de rejoindre padag en une journée de route. Attention le poste de police "padag desert station" que conseille quetta-overland se situe apres le village de padag. Quand a nous, nous sommes arrivés à 17h30 (en décembre le soleil est presque couché) au chekpoint qui se situe 20 km avant. Il est possible d'y dormir car c'est ce que nous avons fait mais comme cela n'est pas "prévu" il faut moult palabre pour obtenir l'accord. (dans notre cas cela a pris 3h). Pendant ce temps on s'est quand meme occupé de nous. Une fois l'accord du chef donné, ils nous ont donné à manger et l'un des FC (frontiers corp) nous a laissé sa chambre. Le lendemain, comme nous ne nous étions pas arrété dans un endroit prévu, il a fallu attendre 1h30 avant de pouvoir repartir. Départ du coup à 10h30 pour une arrivée sur quetta à 17h30. Prévoir 30 minutes pour traverser quetta avec escorte
Au final une moyenne de 60-70 km/h sur la portion taftan-Padag et une moyenne de 40-50 km/h sur la portion padag-Quetta. La partie montagneuse n'est pas longue et pas très difficile. A mon avis, ce n'est pas un mauvais calcul de compter une journée pour passer la frontière. C'est a dire que vous dormez a mirjadeh (iran), vous passez la frontière en en partant de l'hotel assez tot (profitez bien de cette nuit pour que le chauffeur se repose car après...) et vous demandez à passer la nuit à la custom house. Cela peut paraitre une perte de temps (vous serez sans doute près à quitter la frontière vers 14-15h) mais cela permet de démarrer tot le lendemain matin et donc d'avoir une bonne chance de rejoindre padag dans la journée. On peut trouver de l'essence en bidon assez facilement (surtout après padag). J'ai cru comprendre que les pompes c'est pour le diesel et les barrils c'est pour le super. on a changer de l'argent par deux fois et a chaque fois le taux était de 1 euro pour 100 rupies paki. (au lieu de 1 pour 120). La seconde fois, il a fallu suivre car le change c'est fait dans une pharmacie et alors qu'il devait me donner 4000 RP il m'a dit ok pour 3800, j'ai refusé il a rajouté 100 RP, j'ai repris mes euros et il a enfin rajouté les 100 RP manquantes. en décembre 2011, 1 litre de "petrol" (d'essence) était à 100 RP.
Après Quetta : Les escortes continues car le mec de l'hotel nous demande notre heure du départ le lendemain pour pouvoir prévenir la police qui cette fois sera ponctuelle. Nous arrivons avec difficultés à obtenir un taux de change à l'hotel de 1 euro pour 110 RP ce qui nous parait honnete. L'escorte nous quittera quelques kilo après la sortie de la ville mais a notre surprise, les controles vont continuer toutes la journée. (moins cependant que les deux premiers jours). Nous mangons Sibbi et c'est l'escorte qui nous trouve le resto (585 RP pour deux personnes). La route avant sibbi est presque aussi mauvaise qu'entre quetta et taftan. Après sibbi par contre c'est beaucoup mieux et nous pouvons faire une moyenne de presque 90 km/heure. Attention toutefois car certains passage sont un peu dangereux et attention surtout aux mecs qui double comme des couillons, sans visibilité et surtout sans se rabbatre même si toi tu arrive en face. Les pires étant les chauffeurs de bus.
Pour le reste et malgré tout c'est que du bonheur. Venir ici avec sa propre voiture est une vraie aventure. Je le conseille a ceux qui prendrait la route de l'inde. Au pakistan on est un peu dans un autre monde...
ps : finalement on ne sera pas sorti indeme du baloutchistan car on viens de casser un bras de suspension à jacobabad => réparation par soudure, on verra si ca tient le choc... ps2 : portion de route entre jacobabad et shikarpur très mauvaise, meilleure entre shikarpur et sukkur. ps3 : les escortes semblent s'arréter a sukkur mais a bawhalpur on nous a presque grondé car nous étions dans la ville a pied sans escorte. ps4 : les routes dans le punjab sont bien meilleures que dans le reste du pays. ps5 : je mettrais un lien quand le récit complet sera sur mon site internet.
Guide francophone pour le Sri Lanka? English translation pending
Bonjour,
Avant qu'on me dise de faire une recherche sur le forum, je tiens a préciser que je l'ai fait et que je préfère créer une nouvelle discussion. En fait j'ai contacté plusieurs guide francophone qui sont conseillés sur le site mais 1 seul m'a répondu et négativement (déjà pris : c'est Lalantha), un second a répondu à un seul mail et depuis plus de nouvelles donc si quelqu'un peut me donner les coordonnées d'un guide Francophone pour le Sri Lanka en message privé ça serait vraiment sympa.
Aussi pas grave, un sac à dos et en avant.....🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Avant qu'on me dise de faire une recherche sur le forum, je tiens a préciser que je l'ai fait et que je préfère créer une nouvelle discussion. En fait j'ai contacté plusieurs guide francophone qui sont conseillés sur le site mais 1 seul m'a répondu et négativement (déjà pris : c'est Lalantha), un second a répondu à un seul mail et depuis plus de nouvelles donc si quelqu'un peut me donner les coordonnées d'un guide Francophone pour le Sri Lanka en message privé ça serait vraiment sympa.
Aussi pas grave, un sac à dos et en avant.....🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Hébergement à Koh Phi Phi, îles à visiter? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer pas mal de temps sur phuket en février ( entre 7 et 10 jours ) et j'hésite pour mon hébergement, car j'aimerais bien visiter toutes ( enfin autant que possible ) les îles environnante de phuket, koh phi phi entre autre mais pensez vous que toutes peuvent se visiter en excursion d'un jour ou faut-il mieux dormir a phi phi et aller visiter depuis cette île? se qui me chagrine c'est de transporter les bagages sur phi phi c'est plutôt chiant, mais bon si vous avez des conseils voir carrément un plan type des îles a faire? je suis preneur de tout conseils utiles ! 😉
Je vais passer pas mal de temps sur phuket en février ( entre 7 et 10 jours ) et j'hésite pour mon hébergement, car j'aimerais bien visiter toutes ( enfin autant que possible ) les îles environnante de phuket, koh phi phi entre autre mais pensez vous que toutes peuvent se visiter en excursion d'un jour ou faut-il mieux dormir a phi phi et aller visiter depuis cette île? se qui me chagrine c'est de transporter les bagages sur phi phi c'est plutôt chiant, mais bon si vous avez des conseils voir carrément un plan type des îles a faire? je suis preneur de tout conseils utiles ! 😉
Cambodge: Koh Kong-Sihanouk à vélo English translation pending
Très chers voyageurs/ses!😉
je pense rejoindre Sihanoukville depuis Bangkok prochainement en vélo. Je n'arrive pas a trouver des informations pour le dernier bout, à savoir Koh Kong-Sihanoukville. Quand est-il du dénivelé, de l'état des routes, il y a t'il un (des moyens) de logements sur la route 48 par exemple à Trapang Roung ou autre ? Savez-vos si le bateau qui fait Koh Khong Sihanouk et vice versa est toujours d'actualité et si (le cas échéant) on peut charger un vélo ?
Merci pour vos réponses !🙂
Amicalement
je pense rejoindre Sihanoukville depuis Bangkok prochainement en vélo. Je n'arrive pas a trouver des informations pour le dernier bout, à savoir Koh Kong-Sihanoukville. Quand est-il du dénivelé, de l'état des routes, il y a t'il un (des moyens) de logements sur la route 48 par exemple à Trapang Roung ou autre ? Savez-vos si le bateau qui fait Koh Khong Sihanouk et vice versa est toujours d'actualité et si (le cas échéant) on peut charger un vélo ?
Merci pour vos réponses !🙂
Amicalement
Zanzibar: île la plus sympathique, hôtels pas chers? English translation pending
Bonjour,
je veux aller à Zanzibar en février prochain en famille avec 2 enfants.
je voulais savoir quel est l'île la plus sympa, sachant qu'on veut se baigner dans des eaux calmes, faire de la plongée, se ballader...
Merci de vos avis.
Et si vous connaissez des hôtels pas chers en bord de mer...
je veux aller à Zanzibar en février prochain en famille avec 2 enfants.
je voulais savoir quel est l'île la plus sympa, sachant qu'on veut se baigner dans des eaux calmes, faire de la plongée, se ballader...
Merci de vos avis.
Et si vous connaissez des hôtels pas chers en bord de mer...
Bons plans pour visiter l'Ouest américain en famille et échange de maison? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions visiter l'Ouest américain en famille (itinéraire non défini sur 3 voire 4 semaines) mais comme nous sommes 5, nous aurions besoin de conseils pour alléger le budget! Quelqu'un a-t-il déjà pratiqué l'échange de maison? Peut-on trouver des motels bons marché? Ou camping? Quels sont vos bons plans?
Merci pour vos réponses.
Visiter le Sri Lanka sans prendre le bus? English translation pending
J' ai 30 jours pour visiter le pays et me demande s'il est possible de le faire sans presque pas prendre le bus ; je suis peureuse en voiture et au dires/lires d'anciens post les chauffeurs se prennent pour des rallyes man. Quel parcours (en passant par les coins à ne pas louper) puis-je faire ? Merci.
Retour d'Afrique du Sud du 16 août au 11 septembre English translation pending
Nous sommes de retour d’un séjour de 16 jours (hors voyage) en Afrique du Sud du 16 août au 11 septembre. Faute de temps entre la décision de partir et la date du séjour et contrairement à notre habitude, nous avons confié l’organisation sur place à « Midday in Africa « TO basé au Cap. Nous avons trouvé une recommandation pour ce TO dans un forum de voyage et nous avons essayé. Bien nous en en a pris, car « Ken » notre correspondant Francophone nous a préparé un voyage en tout point remarquable pour un prix très compétitif (nous avons soumis son projet à d’autres TO pour comparaison des tarifs et il n’y avait pas photo). Pour le périple décrit ci-dessous , pour 3 adultes et la moitié des repas du soir il nous a facturé 4060 euros. Nous avons eu plusieurs échanges mail, durant la préparation du voyage et ce qui nous a tout de suite séduits c’est sa réactivité qui ne s’est pas étiolé durant notre séjour. Après lui avoir fait part de nos souhaits sans être particulièrement fixés, il nous a suggéré un itinéraire, justifiant ses choix ou les corrigeant à notre demande. Avant se réserver définitivement il nous a soumis un carnet très détaillé (7 à 8 pages) du parcours, et des prix détaillés pour chaque prestation (hôtels, vol intérieur, voitures de location). Il nous attendait à l’aéroport, a fait les démarches pour la première location de voiture, nous a conduit à notre premier hôtel au Cap, et a passé plus d’une heure à nous détailler le parcours, les bons plans … De plus il avait préparé un roadbook très détaillé (15 pages) avec itinéraires, lieux à visiter, plans, conseils, etc
Bref son organisation a été parfaite et nous tenions à le faire savoir.
Pour notre part nous avons réservé nos billets d’avion directement auprès d’Etihad qui faisait une bonne promotion (575 euros/p). L’intérêt de réserver en direct est de pouvoir choisir très tôt les places et les menus. Les horaires de vols ont été respectés et le service à bord à été bon voir très bon. Par contre le vol aller a été très long (2 escales Abu Dhabi et Johannesburg) car nous avions choisi de débuter par Le Cap.
Notre itinéraire : Le Cap durant 4 nuits (hôtel Primi Seacastle à Camps Bay), Vol intérieur jusqu’à Durban réservé auprès de Kulula (compagnie aérienne Low coast) et opéré par British Airways, Santa Lucia (1 nuit) à Wetlands Guesthouse, Hluhluwe (2 nuits) au Zulu Nyala Game Lodge (réserve privée) avec 2 safaris, Swaziland (1 nuit à Mbabane) au Mantenga Lodge Kruger (2 nuits) à Berg-en-Dal et SkukuzaRéserve privée Klaserie (2 nuits) au nThambo Tree Camp avec 4 safaris Blyde river canyon avec nuit au Hannah Lodge à OhrigstadEt 2 nuits entre Prétoria et Johannesburg au Country Manor.Nous sommes revenus enchantés de notre séjour dans un magnifique pays et ce d’autant plus que nous avons été gâté par le temps (15 jours et demi de soleil) avec 25° au Cap et 32 à 33° dans le Nord Est.
En attendant de décrire un peu plus nos étapes, je suis à votre disposition pour répondre à vos questions dans la mesure de ma petite expérience.
Larri
Retour de Namibie du 28 août au 19 septembre English translation pending
Bonjour,
Me voilà revenue de notre superbe voyage en Namibie et je souhaitais tout d'abord remercier tous les participants du forum, véritable mine d'or pour un voyage réussi.
A mon tour de donner mes conseils pour les futurs chanceux.
Les voyageurs : nous sommes un jeune couple (27 et 30 ans), déjà quelques voyages derrière nous mais pour tous les deux, il s'agit de nos premiers pas sur le continent africain. Un seul conducteur pour tout le voyage.
La durée: 21 jours sur place du 28 août au 19 septembre 2011
La voiture : Nous avions opté pour une 2X4 SUV (type Daihatsu Terios/ Nissan Qashqai) équipée camping. Le choix de la voiture 2X4 surélevée me semble un bon compromis pour un circuit standard en Namibie. Nous avions loué chez Camping Car Hire et je le recommande fortement. Nous n'avons eu aucun soucis. Voiture relativement neuve, roues en bon état, matériel de camping de bonne qualité (même si un coup de vent à Sesriem a malheureusement rendu la tente inutilisable … mais 36 heures plus tard, une nouvelle tente nous attendait à l'hotel où on logeait !) Par sécurité, nous avions pris 2 roues de secours … nous n'en avons utilisé aucune des deux et un bidon de 20 litres d'essence, qui lui fut utile lors de notre arrivée aux pompes à sec de Solitaire.
Le logement : Nous avions opté pour un mixte camping/lodge (plus ou moins 50/50). Nous avions réservé tous les logements à l'avance via internet. Seuls quelques hébergements doivent être réservés à temps (outre les célèbres Sesriem et Etosha, qui au final sont souvent vides sur place, je citerais aussi Okonjima, Opuwo Country Lodge et Londiningi qui sont régulièrement complets). L'équipement de camping (tente au sol) nous était fourni par Camping Car Hire, le tout en très bon état et complet !
Avant de commencer le récit de nos aventures. Un petit point sur l'état des routes actuellement. Les pluies de cette année ont dégradé fortement les routes, mais heureusement, la majorité d'entre elles ont déjà été réparées.La Spreetshoodge pass est désormais réouverte à tous les véhicules même si certains (courts) passages restent difficiles (mais faisables) pour une voiture basse.La C14 de Sesriem à Walvis Bay est en travaux et certaines parties sont en très mauvais état. La route est longue et à ne pas trop sous-estimer. Aucun soucis pour les routes menant de Swakopmund à Spitzkoppe D1918 et D3716. Idem pour la D1930 en direction du Brandberg et la route qui mène à TwyfelfonteinGros point négatif : la partie de la C39 entre Twyfelfontein et Palmwag. Vraiment très pénible et particulièrement difficile pour le moment avec une voiture basse. Compter 2h30-3h. Heureusement, ils sont au travail et peu après Palmwag vers le nord, la route redevient meilleure.Le reste de la C39: Palmwag- Opuwo-Epupa : très bon (en tout cas nettement meilleur que tout ce qu'on a pu entendre) et ne pose aucun soucis (y compris sur les 80 derniers kilomètres avant Epupa). Une voiture normale peut facilement rejoindre Epupa (compter un petit 3h pour faire Opuwo-Epupa)La suite (C35, C40, B1) devient goudronnée, je ne la commenterai donc pas ;-)Le circuit :
J0: Vol Bruxelles-Francfort-Johannesbourg J1: Vol Johannesbourg-Windhoek (Hotel : Pension Steiner) J2: Windhoek – Camp Gecko J3: Camp Gecko – Namib Desert Lodge J4: Namib Desert Lodge – Sesriem (NWR) J5: Sesriem – Walvis Bay (Lagoon Lodge) J6: Walvis Bay – Swakopmund (Pension Rapmund) J7: Swakopmund – Spitzkoppe (Nacobta) J8: Spitzkoppe – Brandberg (Brandberg White Lady Lodge) J9: Brandberg – Twyfelfontein (Aba Huab Campsite) J10: Twyfelfontein – Opuwo (Opuwo Country Lodge) J11: Opuwo – Epupa (Epupa Camp) J12: Epupa (Epupa Camp) J13: Epupa – Opuwo (Ohakane Guest Lodge) J14: Opuwo – Kamanjab (Kavita Lion Lodge) J15: Kamanjab (Otjitotongwe Cheetah Farm) J16: Kamanjab – Etosha (Okaukuejo) J17: Etosha (Halali) J18: Etosha (Namutoni) J19: Etosha- Otjiwarongo (C'est si bon Hotel) J20: Otjiwarongo (Okonjima) J21: Otjiwarongo – Windhoek (Londiningi) J22: Vol Windhoek-Johannesbourg-Francfort-Bruxelles
Voilà pour l'introduction.
Julie
Me voilà revenue de notre superbe voyage en Namibie et je souhaitais tout d'abord remercier tous les participants du forum, véritable mine d'or pour un voyage réussi.
A mon tour de donner mes conseils pour les futurs chanceux.
Les voyageurs : nous sommes un jeune couple (27 et 30 ans), déjà quelques voyages derrière nous mais pour tous les deux, il s'agit de nos premiers pas sur le continent africain. Un seul conducteur pour tout le voyage.
La durée: 21 jours sur place du 28 août au 19 septembre 2011
La voiture : Nous avions opté pour une 2X4 SUV (type Daihatsu Terios/ Nissan Qashqai) équipée camping. Le choix de la voiture 2X4 surélevée me semble un bon compromis pour un circuit standard en Namibie. Nous avions loué chez Camping Car Hire et je le recommande fortement. Nous n'avons eu aucun soucis. Voiture relativement neuve, roues en bon état, matériel de camping de bonne qualité (même si un coup de vent à Sesriem a malheureusement rendu la tente inutilisable … mais 36 heures plus tard, une nouvelle tente nous attendait à l'hotel où on logeait !) Par sécurité, nous avions pris 2 roues de secours … nous n'en avons utilisé aucune des deux et un bidon de 20 litres d'essence, qui lui fut utile lors de notre arrivée aux pompes à sec de Solitaire.
Le logement : Nous avions opté pour un mixte camping/lodge (plus ou moins 50/50). Nous avions réservé tous les logements à l'avance via internet. Seuls quelques hébergements doivent être réservés à temps (outre les célèbres Sesriem et Etosha, qui au final sont souvent vides sur place, je citerais aussi Okonjima, Opuwo Country Lodge et Londiningi qui sont régulièrement complets). L'équipement de camping (tente au sol) nous était fourni par Camping Car Hire, le tout en très bon état et complet !
Avant de commencer le récit de nos aventures. Un petit point sur l'état des routes actuellement. Les pluies de cette année ont dégradé fortement les routes, mais heureusement, la majorité d'entre elles ont déjà été réparées.La Spreetshoodge pass est désormais réouverte à tous les véhicules même si certains (courts) passages restent difficiles (mais faisables) pour une voiture basse.La C14 de Sesriem à Walvis Bay est en travaux et certaines parties sont en très mauvais état. La route est longue et à ne pas trop sous-estimer. Aucun soucis pour les routes menant de Swakopmund à Spitzkoppe D1918 et D3716. Idem pour la D1930 en direction du Brandberg et la route qui mène à TwyfelfonteinGros point négatif : la partie de la C39 entre Twyfelfontein et Palmwag. Vraiment très pénible et particulièrement difficile pour le moment avec une voiture basse. Compter 2h30-3h. Heureusement, ils sont au travail et peu après Palmwag vers le nord, la route redevient meilleure.Le reste de la C39: Palmwag- Opuwo-Epupa : très bon (en tout cas nettement meilleur que tout ce qu'on a pu entendre) et ne pose aucun soucis (y compris sur les 80 derniers kilomètres avant Epupa). Une voiture normale peut facilement rejoindre Epupa (compter un petit 3h pour faire Opuwo-Epupa)La suite (C35, C40, B1) devient goudronnée, je ne la commenterai donc pas ;-)Le circuit :
J0: Vol Bruxelles-Francfort-Johannesbourg J1: Vol Johannesbourg-Windhoek (Hotel : Pension Steiner) J2: Windhoek – Camp Gecko J3: Camp Gecko – Namib Desert Lodge J4: Namib Desert Lodge – Sesriem (NWR) J5: Sesriem – Walvis Bay (Lagoon Lodge) J6: Walvis Bay – Swakopmund (Pension Rapmund) J7: Swakopmund – Spitzkoppe (Nacobta) J8: Spitzkoppe – Brandberg (Brandberg White Lady Lodge) J9: Brandberg – Twyfelfontein (Aba Huab Campsite) J10: Twyfelfontein – Opuwo (Opuwo Country Lodge) J11: Opuwo – Epupa (Epupa Camp) J12: Epupa (Epupa Camp) J13: Epupa – Opuwo (Ohakane Guest Lodge) J14: Opuwo – Kamanjab (Kavita Lion Lodge) J15: Kamanjab (Otjitotongwe Cheetah Farm) J16: Kamanjab – Etosha (Okaukuejo) J17: Etosha (Halali) J18: Etosha (Namutoni) J19: Etosha- Otjiwarongo (C'est si bon Hotel) J20: Otjiwarongo (Okonjima) J21: Otjiwarongo – Windhoek (Londiningi) J22: Vol Windhoek-Johannesbourg-Francfort-Bruxelles
Voilà pour l'introduction.
Julie
Retour d'Inde et conseils divers English translation pending
Bonjour à tous !
je rentre d'un voyage en Inde (Delhi, Punjab, Rajasthan, Mumbai, Goa, Tamil Nadu et Kerala), où je suis partie seule tout d'abord, puis avec mon copin qui m'avait rejointe à Mumbai. Voyage Forum m'a bien aidée à préparer mon voyage, et je voudrais à mon tour partager quelques avis et conseils en vrac :
- il existe en Inde des "share auto", qui sont des auto-rickshaw un peu plus gros (avec deux ou trois rangees de sièges), faisant un trajet fixe, le long d'une route importante par exemple. il suffit de les arrêter quand elles passent, même s'il y a déjà des gens à l'intérieur, pour descendre à n'importe quel endroit le long du trajet : le trajet peut être long, mais le prix sera toujours autour de dix roupies par personne, c'est très économique ! il y en a par exemple le long de MG road à Amritsar et le long de east coast road à Chennai (depuis l'arrêt de bus Tiruvanmiyur).
- en ce qui concerne le shopping, il y a beaucoup de boutiques de souvenirs à Varkala, au Kerala, mais les prix sont très chers et il faut négocier dur... mais je me suis rendue compte qu'on trouvait quasiment les mêmes objets à fort Cochin, et bien moins cher. D'une manière générale, on trouve toujours moins cher dans les endroits non touristiques. J'ai aussi entendu parler de Fab india a plusieurs reprises, c'est vrai qu'il y a de jolies choses, mais bien plus cher qu'ailleurs. par exemple, le mieux est d'acheter du tissu dans un bazar, il y a beaucoup de choix, et se faire faire le vêtement par un tailleur : c'est du sur mesure et cela revient moins cher. Par exemple une chemise en coton pour homme devrait revenir a environ 300 roupies au total, et pour une tunique-pantalon-écharpe (salwar kameez) pour femme en coton, il faut compter environ 300 roupies le tissu et 100 à 150 pour la réalisation.
- les prix sont négociables y compris dans les hôtels, surtout en basse saison. Cela vaut aussi pour les massages.
- Nous avons trouvé les restaurants de Pondichery chers (il faut ajouter une taxe au prix indiqué), en particulier ceux cité dans le lonely planet
- Nous recommandons l'hôtel Ruby Bleu à Varkala, il faut prendre le chemin qui longe le restaurant à gauche de l'héliport. grand balcon et lit immense, dont une chambre avec moustiquaire pour 250 roupies hors saison (chambre double)
- L'hôtel Palmy regency à Allepey est très sympa aussi, on peut utiliser des vélo et internet gratuitement quand on y est client, le petit dej est copieux et le gérant est super.
- les filles seules seront moins ennuyées en portant des tuniques indiennes et le collier que portent les femmes mariée indiennes. Au nord, les bracelets de chevilles et les bagues d'orteils (sur les 2 pieds dans les deux cas) signifient qu'on est mariée. Cela décourage les séducteurs un peu collant que l'on rencontre bien souvent. Une voyageuse m'a aussi dit que de mentionner ses enfants (réels ou imaginaires) est très efficace. On peut aussi demander la protection de quelqu'un en l'appelant son frère (par exemple un homme me prenait en photo dans un train, et j'ai demander un autre de lui dire que cela me gênait en l'appelant "bhaiya", il a ensuite veillé a ce que personne ne m'importune par la suite). Bien sûr, éviter les shorts et les petits débardeurs.
- la crème Odomos marche bien contre les moustiques.
- quand on fait du couch surfing en Inde, il vaut mieux éviter les personnes n'ayant pas de références et bien lire les profils, surtout pour les femmes seules, on trouve plusieurs personnes voulant en réalité faire marcher leur hôtel, d'autres confondent le site avec un site de rencontre... Par contre il y a beaucoup de familles inscrites (ou de pères de familles, encore une fois il faut bien lire les profiles) et nous avons eu de très bonnes expériences avec elles ! c'est vraiment idéal pour comprendre la culture indienne et profiter de leur savoir et conseils.
- notre région préférée était le Kerala, pour le calme, la propreté, la gentillesse des habitants et la nourriture (vive la noix de coco !), Madurai était très sympa (le temple est super et les rues autours sont piétonnes, cela fait du bien de ne pas entendre les kalxons). Le temple d'or d'Amritsar est magnifique, on peut aussi y manger (et très bien) et aider en cuisine (la nourriture est gratuite car ce sont des bénévoles qui y travaillent).
je pense que c'est tout, j'espère que ce sera utile à quelque uns !
- il existe en Inde des "share auto", qui sont des auto-rickshaw un peu plus gros (avec deux ou trois rangees de sièges), faisant un trajet fixe, le long d'une route importante par exemple. il suffit de les arrêter quand elles passent, même s'il y a déjà des gens à l'intérieur, pour descendre à n'importe quel endroit le long du trajet : le trajet peut être long, mais le prix sera toujours autour de dix roupies par personne, c'est très économique ! il y en a par exemple le long de MG road à Amritsar et le long de east coast road à Chennai (depuis l'arrêt de bus Tiruvanmiyur).
- en ce qui concerne le shopping, il y a beaucoup de boutiques de souvenirs à Varkala, au Kerala, mais les prix sont très chers et il faut négocier dur... mais je me suis rendue compte qu'on trouvait quasiment les mêmes objets à fort Cochin, et bien moins cher. D'une manière générale, on trouve toujours moins cher dans les endroits non touristiques. J'ai aussi entendu parler de Fab india a plusieurs reprises, c'est vrai qu'il y a de jolies choses, mais bien plus cher qu'ailleurs. par exemple, le mieux est d'acheter du tissu dans un bazar, il y a beaucoup de choix, et se faire faire le vêtement par un tailleur : c'est du sur mesure et cela revient moins cher. Par exemple une chemise en coton pour homme devrait revenir a environ 300 roupies au total, et pour une tunique-pantalon-écharpe (salwar kameez) pour femme en coton, il faut compter environ 300 roupies le tissu et 100 à 150 pour la réalisation.
- les prix sont négociables y compris dans les hôtels, surtout en basse saison. Cela vaut aussi pour les massages.
- Nous avons trouvé les restaurants de Pondichery chers (il faut ajouter une taxe au prix indiqué), en particulier ceux cité dans le lonely planet
- Nous recommandons l'hôtel Ruby Bleu à Varkala, il faut prendre le chemin qui longe le restaurant à gauche de l'héliport. grand balcon et lit immense, dont une chambre avec moustiquaire pour 250 roupies hors saison (chambre double)
- L'hôtel Palmy regency à Allepey est très sympa aussi, on peut utiliser des vélo et internet gratuitement quand on y est client, le petit dej est copieux et le gérant est super.
- les filles seules seront moins ennuyées en portant des tuniques indiennes et le collier que portent les femmes mariée indiennes. Au nord, les bracelets de chevilles et les bagues d'orteils (sur les 2 pieds dans les deux cas) signifient qu'on est mariée. Cela décourage les séducteurs un peu collant que l'on rencontre bien souvent. Une voyageuse m'a aussi dit que de mentionner ses enfants (réels ou imaginaires) est très efficace. On peut aussi demander la protection de quelqu'un en l'appelant son frère (par exemple un homme me prenait en photo dans un train, et j'ai demander un autre de lui dire que cela me gênait en l'appelant "bhaiya", il a ensuite veillé a ce que personne ne m'importune par la suite). Bien sûr, éviter les shorts et les petits débardeurs.
- la crème Odomos marche bien contre les moustiques.
- quand on fait du couch surfing en Inde, il vaut mieux éviter les personnes n'ayant pas de références et bien lire les profils, surtout pour les femmes seules, on trouve plusieurs personnes voulant en réalité faire marcher leur hôtel, d'autres confondent le site avec un site de rencontre... Par contre il y a beaucoup de familles inscrites (ou de pères de familles, encore une fois il faut bien lire les profiles) et nous avons eu de très bonnes expériences avec elles ! c'est vraiment idéal pour comprendre la culture indienne et profiter de leur savoir et conseils.
- notre région préférée était le Kerala, pour le calme, la propreté, la gentillesse des habitants et la nourriture (vive la noix de coco !), Madurai était très sympa (le temple est super et les rues autours sont piétonnes, cela fait du bien de ne pas entendre les kalxons). Le temple d'or d'Amritsar est magnifique, on peut aussi y manger (et très bien) et aider en cuisine (la nourriture est gratuite car ce sont des bénévoles qui y travaillent).
je pense que c'est tout, j'espère que ce sera utile à quelque uns !
Réserver un billet de train en Inde depuis internet English translation pending
Bonjour,
je souhaite réserver deux billets de trains au départ de Delhi jusqu'à Lalgarh Junction, le samedi 10/09/11 pour un départ à 16h25 (en sleeper), via internet et depuis la France.
Malheureusement, les multiples tentatives ont échoués car les cartes visas internationales ne sont plus acceptées.
Il ne reste que 180 places environs, le temps passe vite et j'espère vraiment trouver une solution pour ne pas galérer à essayer d'avoir un billet sur place.
Voici mon parcours, arrivée à Delhi le 10/09/11 > Bikaner > Jaisalmer > Jodhpur > Mount Abu > Pushkar > Udaipur > Bundi > Jaipur > Varanasi > Agra > Delhi départ le 07/10/11.
Vos conseils sont les bienvenus et n'hésitez pas si vous avez des bons tuyaux restos, guest house, lieux à ne pas rater et activités à faire.
Par avance, je vous remercie pour votre aide. 😉
je souhaite réserver deux billets de trains au départ de Delhi jusqu'à Lalgarh Junction, le samedi 10/09/11 pour un départ à 16h25 (en sleeper), via internet et depuis la France.
Malheureusement, les multiples tentatives ont échoués car les cartes visas internationales ne sont plus acceptées.
Il ne reste que 180 places environs, le temps passe vite et j'espère vraiment trouver une solution pour ne pas galérer à essayer d'avoir un billet sur place.
Voici mon parcours, arrivée à Delhi le 10/09/11 > Bikaner > Jaisalmer > Jodhpur > Mount Abu > Pushkar > Udaipur > Bundi > Jaipur > Varanasi > Agra > Delhi départ le 07/10/11.
Vos conseils sont les bienvenus et n'hésitez pas si vous avez des bons tuyaux restos, guest house, lieux à ne pas rater et activités à faire.
Par avance, je vous remercie pour votre aide. 😉
Hat Yai: situation, hébergement et transport? English translation pending
Salut!
Je dois me rendre a Hat Yai le 5 septembre et y passer une nuit avant de prendre l'avion pour Bangkok avec Nok Air.
(Je suis actuellement au Cambodge et mon collegue cambodgien me dit que je suis fou d'aller la bas... Ca me fait me poser des questions...)
J'arrive en train depuis Kuala Lumpur (ou en BUS??)
Voici deux trois questions que je me pose:
- Le train ou le bus pour y'aller depuis Kuala Lumpur? - Y'a t'il un risque particulier a Hat Yai envers les touristes? - Ca craint vraiment dans le centre de Hat Yai ?? :s - Sinon une adresse de guesthouse pas chere en centre ville? (dans les 400 BTH max si possible..) - Comment aller a l'aeroport? Tuk-Tuk? ( je n'ai pas de guide de voyage avec moi.. d'ou cette question a laquel certain diront il suffit de lire!)
et enfin une question bonus (reservé aux connaisseurs ^^):
- Est-il jouable de prendre le train de nuit qui arrive a hat Yai a 09h20 et filler a l'aeroport pour mon vol qui part a 12h55?? (retard frequent sur le train Kuala Lumpur Hat Yai?)
Merci de votre aide!!
D123!
Je dois me rendre a Hat Yai le 5 septembre et y passer une nuit avant de prendre l'avion pour Bangkok avec Nok Air.
(Je suis actuellement au Cambodge et mon collegue cambodgien me dit que je suis fou d'aller la bas... Ca me fait me poser des questions...)
J'arrive en train depuis Kuala Lumpur (ou en BUS??)
Voici deux trois questions que je me pose:
- Le train ou le bus pour y'aller depuis Kuala Lumpur? - Y'a t'il un risque particulier a Hat Yai envers les touristes? - Ca craint vraiment dans le centre de Hat Yai ?? :s - Sinon une adresse de guesthouse pas chere en centre ville? (dans les 400 BTH max si possible..) - Comment aller a l'aeroport? Tuk-Tuk? ( je n'ai pas de guide de voyage avec moi.. d'ou cette question a laquel certain diront il suffit de lire!)
et enfin une question bonus (reservé aux connaisseurs ^^):
- Est-il jouable de prendre le train de nuit qui arrive a hat Yai a 09h20 et filler a l'aeroport pour mon vol qui part a 12h55?? (retard frequent sur le train Kuala Lumpur Hat Yai?)
Merci de votre aide!!
D123!
Visite des parcs d'Orlando sans voiture English translation pending
Bonjour, nous aimerions nous rendre à Orlando en couple avec notre fille de 2ans.
Nous ne possédons pas de carte de crédit, et donc pas de possibilité de louer une voiture.
Est il possible de visiter les pars (Disney World, Universal) sans véhicule?
y'a t'il des hôtels situé entre ces parcs?
Merci d'avance
Nous ne possédons pas de carte de crédit, et donc pas de possibilité de louer une voiture.
Est il possible de visiter les pars (Disney World, Universal) sans véhicule?
y'a t'il des hôtels situé entre ces parcs?
Merci d'avance