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Cours de cuisine à Jodhpur, Inde English translation pending
SPICE PARADISE
LEARN INDIAN COOKING LESSONS
GIRDI KOTE, AMAR CHOWK, JODHPUR, RAJASTHAN
EMAIL: anilkumar20042003@gmail.com
Voici l'adresse et le mail dune super prof de cuisine indienne. N'hésitez pas à vous lancer pour une initiation à la cuisine indienne!!! C'était genial! La prof est parfaite!
Cours de 4h: 850 r
Nos papilles en ont vu de toutes les couleurs: biriani rice, indian tchai, lassi, raïta, chapati, naan, dhal fried, palak paneer, bref c'était REGALADE!!!
EMAIL: anilkumar20042003@gmail.com
Voici l'adresse et le mail dune super prof de cuisine indienne. N'hésitez pas à vous lancer pour une initiation à la cuisine indienne!!! C'était genial! La prof est parfaite!
Cours de 4h: 850 r
Nos papilles en ont vu de toutes les couleurs: biriani rice, indian tchai, lassi, raïta, chapati, naan, dhal fried, palak paneer, bref c'était REGALADE!!!
Options boissons sur le Msc Fantasia English translation pending
quelqu'un pourrez me dire si les options boissons sont au meme tarifs si vous le prenez dans le bateau? merci
Croisière surprise pour les 30 ans de mariage English translation pending
Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum, cela fait déjà un petit moment que je suis cette section "croisiére". En effet je fête en 2012 les 30 ans de mariage avec mon épouse et je souhaite à cette occasion lui offrir une croisiére. Pourquoi une croisiére, tout simplement elle à une peur bleue de l'avion ! Nous ne sommes pas des globtrotter puisque nous n'avons jamais voyagé ormis sur le territoire français. A vrai dire jusqu'a maintenant nous avons découvert les régions de notre belle france ! Je ne sais pas encore notre destination mais pour une premiere la méditérannée me parait bien. J'ai commencé les contacts avec les agences de voyage qui m'ont remis les catalogues COSTA et MSC. Bien sur rien ne remplace le vécu et l'expérience que vous apportez sur ce forum. Déjà plusieurs questions me trotent dans la tête. Notre voyage étant prévu pour le mois de mai, est-ce une période propice au niveau du climat pour une croisiére du type "capitales et visions d'europe" ? Combien de temps avant le départ dois-je réserver ? Enfin pourquoi le catalogue MSC propose des croisiéres jusqu'en mars 2012, il y aura une autre éditions de prévu ?
Nouveau sur ce forum, cela fait déjà un petit moment que je suis cette section "croisiére". En effet je fête en 2012 les 30 ans de mariage avec mon épouse et je souhaite à cette occasion lui offrir une croisiére. Pourquoi une croisiére, tout simplement elle à une peur bleue de l'avion ! Nous ne sommes pas des globtrotter puisque nous n'avons jamais voyagé ormis sur le territoire français. A vrai dire jusqu'a maintenant nous avons découvert les régions de notre belle france ! Je ne sais pas encore notre destination mais pour une premiere la méditérannée me parait bien. J'ai commencé les contacts avec les agences de voyage qui m'ont remis les catalogues COSTA et MSC. Bien sur rien ne remplace le vécu et l'expérience que vous apportez sur ce forum. Déjà plusieurs questions me trotent dans la tête. Notre voyage étant prévu pour le mois de mai, est-ce une période propice au niveau du climat pour une croisiére du type "capitales et visions d'europe" ? Combien de temps avant le départ dois-je réserver ? Enfin pourquoi le catalogue MSC propose des croisiéres jusqu'en mars 2012, il y aura une autre éditions de prévu ?
Dîner à la table du commandant English translation pending
Bonjour à tous
ma question est simple qui à déjà dîné à la table du commandant et comment cela c t'il passe
ma question est simple qui à déjà dîné à la table du commandant et comment cela c t'il passe
Côte d'Azur en avril English translation pending
Bonjour a tous et merci pour ce merveilleux forum.
Nous serons a Nice a la Mi-Avril et nous en profiterons pour visiter la Cote d'Azur pendant cinq jours.
Mes questions sont les suivantes:
1- A quel genre de température pouvons-nous nous attendre en Avril ?
2- Nous recherchons surtout des endroits tranquilles avec de belles plages, quelques suggestions ?
3- Nous voulons éviter de louer une voiture, est-ce possible si nous voulons visiter St-Tropez, Cannes et Monaco ?
4- Est-ce préférable de demeurer a Nice et de voyager sur la cote ou une autre ville serait mieux localiser ?
Merci a l'avance
Nous serons a Nice a la Mi-Avril et nous en profiterons pour visiter la Cote d'Azur pendant cinq jours.
Mes questions sont les suivantes:
1- A quel genre de température pouvons-nous nous attendre en Avril ?
2- Nous recherchons surtout des endroits tranquilles avec de belles plages, quelques suggestions ?
3- Nous voulons éviter de louer une voiture, est-ce possible si nous voulons visiter St-Tropez, Cannes et Monaco ?
4- Est-ce préférable de demeurer a Nice et de voyager sur la cote ou une autre ville serait mieux localiser ?
Merci a l'avance
Port de Toulon - La Seyne redevient tête de ligne pour les croisières en 2012 English translation pending
Selon le journal Var-Matin du jour :
Le port de Toulon-La Seyne redevient tête de ligne pour les croisières Publié le vendredi 08 juillet 2011 à 10H33
L’ « Independance of the seas » est le sistership du « Liberty of the seas », paquebot géant de 339 m, qui assurera des départs et arrivées de croisiéristes à partir de La Seyne en 2012.Photo doc DR
L’an prochain, la compagnie Royal caribbean fera du site de La Seyne un lieu de départ et d’arrivée pour ses voyageurs. Avec le départ de MSC en octobre dernier, la Chambre de commerce et d’industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port de Toulon-La Seyne, avait perdu plus qu’un croisiériste réputé. MSC était en effet la seule compagnie à avoir fait de la rade, pendant un an et demi, sa tête de ligne : un site d’escale certes, mais aussi de départ et d’arrivée pour ses nombreux clients.
Mais nul n’a pu retenir l’armateur italo-suisse, logiquement parti pour Marseille après avoir investi dans la construction de la nouvelle gare maritime de la cité phocéenne. Dans ses cabines : quelques millions d’euros de retombées économiques estimées qui n’allaient plus arroser, désormais, le bassin de vie toulonnais.
300 000 passagers en 2012? La période de disette sur ce secteur toujours très volatil n’aura toutefois pas duré longtemps. La Royal caribbean cruise lines (RCCL) vient d’annoncer qu’elle opérera en 2012 des départs hebdomadaires en tête de ligne, à partir de La Seyne-sur-Mer.
C’est le Liberty of the seas, l’un des plus gros paquebots du monde, qui s’offrira alors aux touristes et aux yeux des Varois. La nouvelle est assurément excellente pour la CCIV qui ne cesse de présenter des chiffres encourageants : toutes activités maritimes confondues, le port a enregistré en 2010 une progression de 43 % en nombre d’escales (1337 contre 937 en 2009). C’est la plus forte croissance dans le secteur portuaire maritime en France. Avec 268460 passagers de croisière en 2010, contre 47751 en 2004, on peut même affirmer que la rade toulonnaise a définitivement changé de dimension. Certes, la croissance opérée entre 2009 et 2010 (+ 125 % de passagers) devrait légèrement se tasser (- 15 %) avec l’absence de MSC. Mais l’arrivée de RCCL, elle, boostera à nouveau les chiffres l’an prochain. Quelque 300000 croisiéristes sont attendus pour 2012.
Nul miracle dans ses résultats : outre les attraits géographiques et touristiques indéniables du Var, la CCIV a su faire fructifier des atouts portuaires uniques. Le port de Toulon-La Seyne (1) reste le seul de la Méditerranée française capable d’accueillir les géants des mers, quelles que soient les conditions météorologiques… ou les mouvements sociaux. Merci la Marine nationale.
Rendons grâce également au lobbying du « Var Provence cruise club », émanation de la CCIV et du conseil général. Depuis sa création en 2008, elle ne ménage pas sa peine pour promouvoir le Var comme destination croisière. Prochaine étape désormais pour les autorités portuaires : construire des infrastructures dignes de ce nom – et notamment une gare maritime – pour ancrer définitivement Toulon-La Seyne dans le catalogue des compagnies. À la rubrique « incontournable ».
1. Il s’agit en fait du môle d’armement hérité des chantiers
Le port de Toulon-La Seyne redevient tête de ligne pour les croisières Publié le vendredi 08 juillet 2011 à 10H33
L’ « Independance of the seas » est le sistership du « Liberty of the seas », paquebot géant de 339 m, qui assurera des départs et arrivées de croisiéristes à partir de La Seyne en 2012.Photo doc DRL’an prochain, la compagnie Royal caribbean fera du site de La Seyne un lieu de départ et d’arrivée pour ses voyageurs. Avec le départ de MSC en octobre dernier, la Chambre de commerce et d’industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port de Toulon-La Seyne, avait perdu plus qu’un croisiériste réputé. MSC était en effet la seule compagnie à avoir fait de la rade, pendant un an et demi, sa tête de ligne : un site d’escale certes, mais aussi de départ et d’arrivée pour ses nombreux clients.
Mais nul n’a pu retenir l’armateur italo-suisse, logiquement parti pour Marseille après avoir investi dans la construction de la nouvelle gare maritime de la cité phocéenne. Dans ses cabines : quelques millions d’euros de retombées économiques estimées qui n’allaient plus arroser, désormais, le bassin de vie toulonnais.
300 000 passagers en 2012? La période de disette sur ce secteur toujours très volatil n’aura toutefois pas duré longtemps. La Royal caribbean cruise lines (RCCL) vient d’annoncer qu’elle opérera en 2012 des départs hebdomadaires en tête de ligne, à partir de La Seyne-sur-Mer.
C’est le Liberty of the seas, l’un des plus gros paquebots du monde, qui s’offrira alors aux touristes et aux yeux des Varois. La nouvelle est assurément excellente pour la CCIV qui ne cesse de présenter des chiffres encourageants : toutes activités maritimes confondues, le port a enregistré en 2010 une progression de 43 % en nombre d’escales (1337 contre 937 en 2009). C’est la plus forte croissance dans le secteur portuaire maritime en France. Avec 268460 passagers de croisière en 2010, contre 47751 en 2004, on peut même affirmer que la rade toulonnaise a définitivement changé de dimension. Certes, la croissance opérée entre 2009 et 2010 (+ 125 % de passagers) devrait légèrement se tasser (- 15 %) avec l’absence de MSC. Mais l’arrivée de RCCL, elle, boostera à nouveau les chiffres l’an prochain. Quelque 300000 croisiéristes sont attendus pour 2012.
Nul miracle dans ses résultats : outre les attraits géographiques et touristiques indéniables du Var, la CCIV a su faire fructifier des atouts portuaires uniques. Le port de Toulon-La Seyne (1) reste le seul de la Méditerranée française capable d’accueillir les géants des mers, quelles que soient les conditions météorologiques… ou les mouvements sociaux. Merci la Marine nationale.
Rendons grâce également au lobbying du « Var Provence cruise club », émanation de la CCIV et du conseil général. Depuis sa création en 2008, elle ne ménage pas sa peine pour promouvoir le Var comme destination croisière. Prochaine étape désormais pour les autorités portuaires : construire des infrastructures dignes de ce nom – et notamment une gare maritime – pour ancrer définitivement Toulon-La Seyne dans le catalogue des compagnies. À la rubrique « incontournable ».
1. Il s’agit en fait du môle d’armement hérité des chantiers
Causse Mejean - Causse Noir: avis sur randonnée de sept jours? English translation pending
Bonsoir,
Je pars faire une rando de 7 jours en août et j'aurais aimé avoir des avis sur mon circuit. J'ai le topoguide Tours du Mont-Lozère, des Causses Méjean et du Sauveterre mais je ne suis pas un circuit suggéré. J'ai un budget réduit et donc préfère dormir en gîte d'étape. Je ne veux pas non plus me charger avec une tente et un duvet. Du coup, certaines étapes sont problématiques (ex : pas de gîte aux Vignes). Pour des raisons de transport je ne ferai qu'une petite étape de 3h45 le 1er jour. Voici mon circuit : 1er jour : Meyrueis - Hyelzas 2ème jour : Hyelzas - Rieisse via les Corniches du Causse Méjean (aller-retour entre St-Pierre des tripiers et les corniches puis variante 1 du GRP). Cette étape me semble un peu longue, environ 9h, mais je ne vois pas comment faire autrement. 3ème jour : Rieisse - Florac 4ème jour : Florac - L'Hom 5ème jour : L'Hom - Drigas via Nivoliers, Le Villaret, Hures 6ème jour : Drigas - St- André de Vézines via Meyrueis (aucune idée du temps nécessaire entre Meyrueis et St-André) 7ème jour : St-André de Vézines - Millau
En fait, j'hésite pour ma 1ère étape. Peut-être pourrais-je pousser jusqu'au gîte de La Viale et donc écourter la 2ème étape. Le souci c'est que je n'arriverai pas avant 19h30-20h au gîte, ce qui est peut-être trop tard.
Si vous avez randonné sur le Causse Méjean, quel circuit avez-vous choisi ? Y a-t-il des endroits difficiles (chemin étroit en bord de falaise par exemple) ? ravaitaillement en-dehors de Meyrueis et florac ? Boulangerie à Mas Saint-Chély ? Merci d'avance pour vos infos, conseils. :)
Je pars faire une rando de 7 jours en août et j'aurais aimé avoir des avis sur mon circuit. J'ai le topoguide Tours du Mont-Lozère, des Causses Méjean et du Sauveterre mais je ne suis pas un circuit suggéré. J'ai un budget réduit et donc préfère dormir en gîte d'étape. Je ne veux pas non plus me charger avec une tente et un duvet. Du coup, certaines étapes sont problématiques (ex : pas de gîte aux Vignes). Pour des raisons de transport je ne ferai qu'une petite étape de 3h45 le 1er jour. Voici mon circuit : 1er jour : Meyrueis - Hyelzas 2ème jour : Hyelzas - Rieisse via les Corniches du Causse Méjean (aller-retour entre St-Pierre des tripiers et les corniches puis variante 1 du GRP). Cette étape me semble un peu longue, environ 9h, mais je ne vois pas comment faire autrement. 3ème jour : Rieisse - Florac 4ème jour : Florac - L'Hom 5ème jour : L'Hom - Drigas via Nivoliers, Le Villaret, Hures 6ème jour : Drigas - St- André de Vézines via Meyrueis (aucune idée du temps nécessaire entre Meyrueis et St-André) 7ème jour : St-André de Vézines - Millau
En fait, j'hésite pour ma 1ère étape. Peut-être pourrais-je pousser jusqu'au gîte de La Viale et donc écourter la 2ème étape. Le souci c'est que je n'arriverai pas avant 19h30-20h au gîte, ce qui est peut-être trop tard.
Si vous avez randonné sur le Causse Méjean, quel circuit avez-vous choisi ? Y a-t-il des endroits difficiles (chemin étroit en bord de falaise par exemple) ? ravaitaillement en-dehors de Meyrueis et florac ? Boulangerie à Mas Saint-Chély ? Merci d'avance pour vos infos, conseils. :)
Achats au Maroc English translation pending
Quelqu'un peut me dire quels sont les meilleurs achats à faire au Maroc?
Qu'acheter à Midoun? English translation pending
bonjour,
Je serais avec ma famille 1 semaine a midoun pour la premiere fois.
Je me demandais, car j'adore le shopping, il y a t'il des choses qu'ils valent de la peine d'etre acheter en tunesie?
Merci
Je serais avec ma famille 1 semaine a midoun pour la premiere fois.
Je me demandais, car j'adore le shopping, il y a t'il des choses qu'ils valent de la peine d'etre acheter en tunesie?
Merci
Transport de bagages à Cuba English translation pending
Bonjour,
Depuis, 2006 je me rends à Cuba (Holguin) 2 fois par année visiter mes amis. Je passe environ 1 mois à chacun de mes séjours et loge dans des casas particulares. Depuis, 2 ans maitenant, j'ai un copain cubain (novio). Je quitte prochainement 2 juillet pour 28 jours. Comme beaucoup doivent être au courant j'apporte beaucoup de choses (médicaments, soins personnels, vêtements etc.) Je sollicite l'aide d'une personne qui est sensible aux piètres conditions de vie du peuble cubain et qui serait en accord pour transporter un bagage pour moi. L'idéal serait une personne qui est du vol 1804 d'Air Canada le 2 juillet. Les droits de bagages sont 1 valise par personne et la deuxième à 20$. Bien entendu je débourserai les frais de ce 2e bagage et vous aurez entière liberté de vérifier son contenu.🙂 J'espère que m'a demande ne vexera pas personne, mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé. Parce que comme je pars seule les frais pour une 3e valise sont exhorbitants. Je remercie à l'avance
Un objet unique en Inde? English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis un étudiant en BTS Commerce International et j'éffectue en ce moment mon stage en Inde.
L'an prochain il m'est demandé de présenter un objet de son stage en cours de négociation/vente mais je suis dans les services donc je compte rammener un objet qu'on trouve seulement en inde et présenter cet objet là.
Donc si vous avez des idées sur un objet ou bien meme de la nourriture mais pas trop dur a transporter parce que je veux pas etre ennuyé pour le retour :p
Merci d'avance !
Je suis un étudiant en BTS Commerce International et j'éffectue en ce moment mon stage en Inde.
L'an prochain il m'est demandé de présenter un objet de son stage en cours de négociation/vente mais je suis dans les services donc je compte rammener un objet qu'on trouve seulement en inde et présenter cet objet là.
Donc si vous avez des idées sur un objet ou bien meme de la nourriture mais pas trop dur a transporter parce que je veux pas etre ennuyé pour le retour :p
Merci d'avance !
Randonnée itinérante dans les Alpes avec un enfant: Vanoise? English translation pending
Bonsoir,
J'envisage de faire une randonnée itinérante dans les Alpes avec mon fils de 9 ans fin août prochain. Nous avons une semaine à disposition et nous sommes relativement sportifs. Nous randonnons de temps en temps dans le Mercantour mais de manière occasionnelle. En faisant un recherche assez rapide, il me semble que le Tour des Glaciers de Vanoise serait assez approprié (faune abondante, présence des glaciers, étapes relativement raisonnables en difficulté). L'idée serait d'aller dans les refuges afin d'éviter des sacs trop lourds. Qu'en pensez-vous ? Est-ce faisable avec un enfant ? Avez-vous d'autres suggestions ? D'avance merci pour votre aide.
Sébastien
J'envisage de faire une randonnée itinérante dans les Alpes avec mon fils de 9 ans fin août prochain. Nous avons une semaine à disposition et nous sommes relativement sportifs. Nous randonnons de temps en temps dans le Mercantour mais de manière occasionnelle. En faisant un recherche assez rapide, il me semble que le Tour des Glaciers de Vanoise serait assez approprié (faune abondante, présence des glaciers, étapes relativement raisonnables en difficulté). L'idée serait d'aller dans les refuges afin d'éviter des sacs trop lourds. Qu'en pensez-vous ? Est-ce faisable avec un enfant ? Avez-vous d'autres suggestions ? D'avance merci pour votre aide.
Sébastien
Retour de croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest MS Celebrity Millenium (18 avril au 3 mai 2011) English translation pending
De retour dans la nuit du 5 au 6 mai (GMT - 4 ici aux Antilles françaises), de notre croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest.
Jusqu'à présent, et nous avons passé Suez en 2007, ce Panama est notre plus belle traversée, dont la planification 😇 a duré quasiment un an :
http://voyageforum.com/...post=3542659#3542659
En résumé : - voyage de rêve, organisation Celebrity Cruises et American Airlines impeccable, hôtel de charme parfait à l'arrivée pour nos presque deux jours à San Diego. - de plus, météo certes tropicale sur une grosse partie du parcours, mais en quinze jours pas une seule goutte de pluie et mer quasiment d'huile. 🙂
Pour ce premier soir de compte-rendu, en voici les étapes : 18 avril au 03 mai 2011 15 Night Westbound Panama Canal Cruise MS Celebrity Millenium Penthouse Deck 6 Sky Suite S1 18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4) Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄 19/04 Journée en mer 20/04 Journée en mer 21/04 Cartagena (Colombie) Escale de 07h00 à 15h00 22/04 Colon (Panama) Escale de 09h00 à 17h00 23/04 Panama Canal (Traversée) 24/04 Journée en mer 25/04 Puntarenas (Costa Rica) Escale de 07h00 à 18h00 26/04 Journée en mer 27/04 Puerto Quetzal (Guatemala) Escale de 07h00 à 18h00 28/04 Journée en mer 29/04 Acapulco (Mexique) Escale de 07h00 à 17h00 30/04 Journée en mer 01/05 Cabo San Lucas (Mexique) Escale de 07h00 à 15h00 02/05 Journée en mer 03/05 San Diego (Californie) Accostage à 07h00 Formalités d'immigration étasuniennes durée trois grosses heures 🙁 Débarquement vers 11h00 Hôtel 15 minutes plus tard 05/05 Retour aérien San Diego (Californie) 06h15 (GMT - 8) Dallas Fort Worth (Texas) San Juan (Puerto Rico) Fort-de-France (Martinique) 22h00 (GMT - 4) Soit 15 heures effectives de transit retour, dont neuf heures de vol 🙁
Et sept premières diapos en PJ, Marina de San Juan et deux jours de mer en direction de Cartagena, pour bien nous remettre de nos fatigues, bagages et transit aérien. 😄 (passer la loupe pour les légendes)
En résumé : - voyage de rêve, organisation Celebrity Cruises et American Airlines impeccable, hôtel de charme parfait à l'arrivée pour nos presque deux jours à San Diego. - de plus, météo certes tropicale sur une grosse partie du parcours, mais en quinze jours pas une seule goutte de pluie et mer quasiment d'huile. 🙂
Pour ce premier soir de compte-rendu, en voici les étapes : 18 avril au 03 mai 2011 15 Night Westbound Panama Canal Cruise MS Celebrity Millenium Penthouse Deck 6 Sky Suite S1 18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4) Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄 19/04 Journée en mer 20/04 Journée en mer 21/04 Cartagena (Colombie) Escale de 07h00 à 15h00 22/04 Colon (Panama) Escale de 09h00 à 17h00 23/04 Panama Canal (Traversée) 24/04 Journée en mer 25/04 Puntarenas (Costa Rica) Escale de 07h00 à 18h00 26/04 Journée en mer 27/04 Puerto Quetzal (Guatemala) Escale de 07h00 à 18h00 28/04 Journée en mer 29/04 Acapulco (Mexique) Escale de 07h00 à 17h00 30/04 Journée en mer 01/05 Cabo San Lucas (Mexique) Escale de 07h00 à 15h00 02/05 Journée en mer 03/05 San Diego (Californie) Accostage à 07h00 Formalités d'immigration étasuniennes durée trois grosses heures 🙁 Débarquement vers 11h00 Hôtel 15 minutes plus tard 05/05 Retour aérien San Diego (Californie) 06h15 (GMT - 8) Dallas Fort Worth (Texas) San Juan (Puerto Rico) Fort-de-France (Martinique) 22h00 (GMT - 4) Soit 15 heures effectives de transit retour, dont neuf heures de vol 🙁
Et sept premières diapos en PJ, Marina de San Juan et deux jours de mer en direction de Cartagena, pour bien nous remettre de nos fatigues, bagages et transit aérien. 😄 (passer la loupe pour les légendes)
Matériel pour un trek autour du Mont Blanc début juin? English translation pending
Bonjour à tous
Je compte faire un trek en solo autour du Mont Blanc début/mi juin en solo ... en me basant un peu sur le GR5 ... mais surtout en empruntant des variantes histoire d'agrémenté le parcours par de passage à 3000-3200 ...
J'ai juste une petite question niveau matos ... dois-je "m'encombrer" de crampons - piolet ou pensez-vous que cela n'est vraiment pas nécessaire ... en sachant que je ne me lancerai pas sur les glaciers ... juste histoire de passer d’éventuelle névés, ...
Merci de vos réponses
Bien à vous
Didwee
Je compte faire un trek en solo autour du Mont Blanc début/mi juin en solo ... en me basant un peu sur le GR5 ... mais surtout en empruntant des variantes histoire d'agrémenté le parcours par de passage à 3000-3200 ...
J'ai juste une petite question niveau matos ... dois-je "m'encombrer" de crampons - piolet ou pensez-vous que cela n'est vraiment pas nécessaire ... en sachant que je ne me lancerai pas sur les glaciers ... juste histoire de passer d’éventuelle névés, ...
Merci de vos réponses
Bien à vous
Didwee
Premier voyage à Londres pour ma grand-mère English translation pending
Bonsoir,
Voilà, ce n'est pas encore acté totalement, mais ma fiancée et moi avons la ferme intention d'emmener, sans doute à l'automne 2011, ma grand-mère à Londres, pour trois jours. C'est une femme qui aura alors 81 ans mais qui pète le feu et n'a pas de problèmes particuliers de santé. Mais bon, elle a quand même 81 ans quoi...
Elle ne connaît pas du tout Londres et ne parle du tout anglais; ce sera donc une totale découverte pour elle.
J'ai donc pensé qu'il fallait sélectionner des choses à voir qui soient très représentatives de Londres et de l'Angleterre en général.
Je pense qu'une balade dans le secteur de Westminster et Buckingham est insdispensable, ainsi qu'à la Tour de Londres et à St Paul. Dans ma sélection je pense aussi qu'il faut lui montrer un grand musée, en l'occurence le British, un parc (lequel? j'ai pensé à Hyde Park, qui a l'avantage d'être dans le même secteur que Buckingham), un grand magasin (Harrods me semble le must en la matière).
Et puis, quoi d'autre selon vous? Qu'iriez-vous voir ou faire qui vous semble totalement incontournable à Londres en seulement trois jours? J'ai pensé au quartier du Temple...
Voilà, en gros, je prends tous vos avis pour m'aider un peu à me décider. Et puis aussi, quelle est la meilleure formule de transport? (car quand j'y vais habituellement, nous faisons tout à pieds...)
Ah, aussi, si vous avez une ou plusieurs bonnes adresses pour lui faire découvrir la bonne cuisine anglaise (genre "pies" et choses de ce genre).
Voilà, ce n'est pas encore acté totalement, mais ma fiancée et moi avons la ferme intention d'emmener, sans doute à l'automne 2011, ma grand-mère à Londres, pour trois jours. C'est une femme qui aura alors 81 ans mais qui pète le feu et n'a pas de problèmes particuliers de santé. Mais bon, elle a quand même 81 ans quoi...
Elle ne connaît pas du tout Londres et ne parle du tout anglais; ce sera donc une totale découverte pour elle.
J'ai donc pensé qu'il fallait sélectionner des choses à voir qui soient très représentatives de Londres et de l'Angleterre en général.
Je pense qu'une balade dans le secteur de Westminster et Buckingham est insdispensable, ainsi qu'à la Tour de Londres et à St Paul. Dans ma sélection je pense aussi qu'il faut lui montrer un grand musée, en l'occurence le British, un parc (lequel? j'ai pensé à Hyde Park, qui a l'avantage d'être dans le même secteur que Buckingham), un grand magasin (Harrods me semble le must en la matière).
Et puis, quoi d'autre selon vous? Qu'iriez-vous voir ou faire qui vous semble totalement incontournable à Londres en seulement trois jours? J'ai pensé au quartier du Temple...
Voilà, en gros, je prends tous vos avis pour m'aider un peu à me décider. Et puis aussi, quelle est la meilleure formule de transport? (car quand j'y vais habituellement, nous faisons tout à pieds...)
Ah, aussi, si vous avez une ou plusieurs bonnes adresses pour lui faire découvrir la bonne cuisine anglaise (genre "pies" et choses de ce genre).
Croisière sur le Bleu de France: avantages en suite? English translation pending
J'ai réservé une suite avec balcon pour une mini croisière en juin sur le Bleu de France. Ayant demandé à Croisières de France, il m'a été répondu "certains avantages sont en effet prévus pour les personnes voyageant en suite. Pour en connaître les détails, je vous invite à prendre contact avec votre agence de voyage"
Mon agence ne semble pas au courant des ces avantages. Est-ce que quelqu'un a déjà fait une croisière en suite et qu'en est-il de ces avantages qui ne figurent nulle part.
Merci de m'éclairer sur ce sujet.
Où partir sur la Côte d'Azur? English translation pending
Bonsoir,
Mon ami et moi aimerions partir sur la côté d'azur en juillet. Mais on ne sait pas quel endroit choisir...
Nous cherchons un endroit assez calme (pas trop non plus!) et au bord de la mer. Je sais que cela est un peu contradictoire, surtout en plein été! Mais nous n'aimons pas les grandes villes avec les grands immeubles, les plages bondées de monde... On recherche quelque chose de plus authentique, typiquement provençal. Mais avec la mer à proximité! Je sais nous sommes difficiles!!
C'est très compliqué de trouver donc si vous connaissez des villages sympas dans ce coin je suis preneuse :)
Séjour à Saint Mandrier (83) pour le week-end de Pâques English translation pending
Bonjour,
Avec un couple d'amis nous avons loué un Mobil home au camping la Presqu'île à SAINT MANDRIER (83). Nous avons l'intention de nous rendre au P.N de Port Cros. Nous avons déjà fait l'île de Porquerolles il y a quelques années. Pourriez-vous me donner des idées de sorties et d'excursions autour de Saint Mandrier sachant que nous avons un véhicule.
Merci pour vos "lumières"😉
Avec un couple d'amis nous avons loué un Mobil home au camping la Presqu'île à SAINT MANDRIER (83). Nous avons l'intention de nous rendre au P.N de Port Cros. Nous avons déjà fait l'île de Porquerolles il y a quelques années. Pourriez-vous me donner des idées de sorties et d'excursions autour de Saint Mandrier sachant que nous avons un véhicule.
Merci pour vos "lumières"😉
Partir vivre en Guadeloupe avec nos deux enfants English translation pending
Bonjour,
Nous venons d'être muté en gwada avec nos 2 enfants (6 et 9 ans): c'est chouette mais y a tellement de choses à penser .... Nous sommes enseignants dans l'élémentaire.
Si vous aviez le choix, vous demanderiez Sainte Anne ou Saint François ??
Je retourne à mes cartons et mon tri !!
Mille merci pour tous vos conseils !!
Retour de onze jours en Birmanie English translation pending
Voilà déjà 2 semaines que je suis rentrée de Birmanie et j'ai encore du mal à redescendre sur terre !
J'ai donc passé 11 jours sur place avec un coéquipier rencontré sur ce forum.
Voyage extraordinaire, hors du temps, pas seulement pour les quelques magnifiques "monuments" que nous avons vus (pagode Shwedagon, Rocher d'or, colline des pagodes à Mawlamyine) mais surtout pour les rencontres et contacts le plus souvent éphémères mais tellement chaleureux, spontanés avec les adultes de tous ages et les enfants.
Nous sommes restés 1 journée à Rangoon, histoire de s'imprégner de l'atmosphère birmane et de visiter la pagode Shwedagon en fin de journée, moments sublimes de beauté, avant de prendre le bus le lendemain matin direction Mawlamyine. Environ 6h30 de trajet (exceptionnellement rapide semble-t-il !), avec clim glaciale, son de la télé à fond (les boules quiès auraient eu leur utilité !), arrêts casse-croûte... Logement à la Breeze Guest House, où Antony nous a proposé ses services de guide pour passer une journée sur l'île Bilu. Toute une expédition : transport en pirogue à moteur, carriole à cheval, bus antique (en fait un vieux camion avec des bancs à l'arrière), bateau, moto. Journée formidable à découvrir les villages, visiter les fabriques d'ardoises scolaires, d'élastiques, de cannes, déjeuner d'un excellent curry birman, et toujours des sourires, des hellos, "mingalabar". Pour le retour, le bateau s'avérant trop petit (nous y étions entassés au milieu des paquets, les femmes au fond, les hommes sur le toit avec les motos !) et peut-être à cause de notre présence, tout le monde a été transféré sur un bateau un peu plus grand. Tout celà dans le calme et les rires. Fin du parcours à 3 sur une moto, sans casque, sur une route défoncée!
Le lendemain visite à moto du plus grand bouddha couché du monde, impressionnant, paysages superbes, autre pagode, puis une pause forcée d'1 heure sous un abri pendant un gros orage, autre occasion de rencontres très sympathiques.
Le voyage en bateau jusqu'à Hpa An (départ le vendredi vers midi) est un enchantement pendant 4 heures. Le rythme lent et paisible du ferry nous permet d'admirer les paysages le long du fleuve, d'observer les pêcheurs, et d'assister au débarquement et embarquement des passagers au cours des escales dans les villages, à l'aide d'une planche bien étroite simplement posée entre le bateau et la berge boueuse.
A Hpa An, logement au Parami Hotel, très bien, très sympathique. Le Soe Brothers GH est semble-t-il débordé par l'afflux des touristes à l'arrivée du bateau et ne tient pas compte des réservations effectuées depuis le Breeze GH. Très chouette journée en trishaw à moteur le lendemain dans la région : grotte de Sadar, sublime, surtout à la sortie de l'autre côté (pensez à garder vos chaussures avec vous pour traverser la grotte car le sol est glissant, et prenez une lampe) , monastère, pagodes et toujours ces paysages extraordinaires et cette gentillesse partout présente.
L'étape suivante était le Rocher d'or (Kyaitiyo). La aussi c'est une expédition qui nécessite patience et endurance si on veut y aller par ses propres moyens. Mais ça mérite largement les efforts physiques et financiers (dormir à l'hotel Mountain Top). Ce lieu de pélerinage est tout à fait exceptionnel par ce fameux Rocher d'or mais surtout par l'ambiance qui y règne : une foule joyeuse, bon enfant, très pieuse, curieuse, tous âges réunis. Nous n'avons jamais été autant photographiés en compagnie de familles, de jeunes, de moines qu'à cet endroit. Un petit tour dans le village birman des pélerins est très intéressant et encore source de rencontres fort sympathiques et de dégustations locales. Le lever du jour vers 5h30 est un autre moment magique quand les pélerins commencent à repartir et que la lumière du jour éclaire petit à petit le rocher.
Dernière étape à Bago, au San Francisco Motel, accueil très sympa des 2 soeurs, chambres très simples mais propres. Bago est le seul endroit où nous avons été assaillis à l'arrivée du bus par des chauffeurs de trishaw et taxis qui voulaient nous imposer leur hotel.Mais 100m plus loin pas de problème ! Visite à moto avec comme seule demande de ne pas visiter temples et pagodes ! On commençait à saturer! On nous a donc conduits dans une fabrique de cheerots (petits cigares birmans), où travaillent femmes et enfants de familles pauvres. Sujet intéressant sur le travail des enfants ! (c'était les vacances scolaires, mais .....)On a pu se balader librement dans la fabrique, et tout le monde rigolait tout en parlant (de nous probablement !) et sans ralentir le rythme. Visite à des ateliers de tissage. Visite du monastère du serpent . Ce python d'environ 5m est très impressionnant, mais il dormait (ouf!)
De retour à Rangoon, nous sommes allés à Twante, petite expédition en ferry + taxi collectif + moto pour voir les ateliers de poteries. Ce village avait été très endommagé par le cyclone Nargis en mai 2008. Il est en partie reconstruit, et même si nous avons pu visiter les ateliers des potiers, ceux-ci nous ont semblés résignés, méfiants. C'est le seul endroit où nous nous sommes sentis mal à l'aise en tant qu'étrangers.
La visite de la verrerie de Na Gar nous a également laissé une impression étrange. Elle a été détruite par le cyclone, et n'a pas été reconstruite. On se promène donc dans des petites allées au milieu d'amoncellements de verres brisés, plus ou moins entassés par catégories. Les fours ne fonctionnent plus (faute de gaz) et les ouvriers sont partis après le cyclone. La propriétaire nous a parlé de tout celà avec une certaine résignation. Ils n'ont jamais reçu aucune aide, et essaient de vivre de la vente de quelques pièces ayant échappé au désastre.
Aprés ce court séjour en Birmanie, je n'ai qu'une hâte : y retourner, ce que je vais faire dès cet été, en profitant cette fois des 28 jours de mon visa, et direction le Nord et peut-être l'Est si la région de Kengtung est accessible après ce séisme de jeudi dernier. Je vous encourage à y aller, et à voyager par vos propres moyens le plus souvent possible , même si c'est parfois long et compliqué, les Birmans sont des gens adorables, mais il ne faut pas oublier dans quelles conditions ils vivent, et ce qu'ils subissent, même si ce n'est pas forcément visible. Merci pour tous les tuyaux que j'ai piochés chez vous tous, amoureux de la Birmanie!
Dominique
Nous sommes restés 1 journée à Rangoon, histoire de s'imprégner de l'atmosphère birmane et de visiter la pagode Shwedagon en fin de journée, moments sublimes de beauté, avant de prendre le bus le lendemain matin direction Mawlamyine. Environ 6h30 de trajet (exceptionnellement rapide semble-t-il !), avec clim glaciale, son de la télé à fond (les boules quiès auraient eu leur utilité !), arrêts casse-croûte... Logement à la Breeze Guest House, où Antony nous a proposé ses services de guide pour passer une journée sur l'île Bilu. Toute une expédition : transport en pirogue à moteur, carriole à cheval, bus antique (en fait un vieux camion avec des bancs à l'arrière), bateau, moto. Journée formidable à découvrir les villages, visiter les fabriques d'ardoises scolaires, d'élastiques, de cannes, déjeuner d'un excellent curry birman, et toujours des sourires, des hellos, "mingalabar". Pour le retour, le bateau s'avérant trop petit (nous y étions entassés au milieu des paquets, les femmes au fond, les hommes sur le toit avec les motos !) et peut-être à cause de notre présence, tout le monde a été transféré sur un bateau un peu plus grand. Tout celà dans le calme et les rires. Fin du parcours à 3 sur une moto, sans casque, sur une route défoncée!
Le lendemain visite à moto du plus grand bouddha couché du monde, impressionnant, paysages superbes, autre pagode, puis une pause forcée d'1 heure sous un abri pendant un gros orage, autre occasion de rencontres très sympathiques.
Le voyage en bateau jusqu'à Hpa An (départ le vendredi vers midi) est un enchantement pendant 4 heures. Le rythme lent et paisible du ferry nous permet d'admirer les paysages le long du fleuve, d'observer les pêcheurs, et d'assister au débarquement et embarquement des passagers au cours des escales dans les villages, à l'aide d'une planche bien étroite simplement posée entre le bateau et la berge boueuse.
A Hpa An, logement au Parami Hotel, très bien, très sympathique. Le Soe Brothers GH est semble-t-il débordé par l'afflux des touristes à l'arrivée du bateau et ne tient pas compte des réservations effectuées depuis le Breeze GH. Très chouette journée en trishaw à moteur le lendemain dans la région : grotte de Sadar, sublime, surtout à la sortie de l'autre côté (pensez à garder vos chaussures avec vous pour traverser la grotte car le sol est glissant, et prenez une lampe) , monastère, pagodes et toujours ces paysages extraordinaires et cette gentillesse partout présente.
L'étape suivante était le Rocher d'or (Kyaitiyo). La aussi c'est une expédition qui nécessite patience et endurance si on veut y aller par ses propres moyens. Mais ça mérite largement les efforts physiques et financiers (dormir à l'hotel Mountain Top). Ce lieu de pélerinage est tout à fait exceptionnel par ce fameux Rocher d'or mais surtout par l'ambiance qui y règne : une foule joyeuse, bon enfant, très pieuse, curieuse, tous âges réunis. Nous n'avons jamais été autant photographiés en compagnie de familles, de jeunes, de moines qu'à cet endroit. Un petit tour dans le village birman des pélerins est très intéressant et encore source de rencontres fort sympathiques et de dégustations locales. Le lever du jour vers 5h30 est un autre moment magique quand les pélerins commencent à repartir et que la lumière du jour éclaire petit à petit le rocher.
Dernière étape à Bago, au San Francisco Motel, accueil très sympa des 2 soeurs, chambres très simples mais propres. Bago est le seul endroit où nous avons été assaillis à l'arrivée du bus par des chauffeurs de trishaw et taxis qui voulaient nous imposer leur hotel.Mais 100m plus loin pas de problème ! Visite à moto avec comme seule demande de ne pas visiter temples et pagodes ! On commençait à saturer! On nous a donc conduits dans une fabrique de cheerots (petits cigares birmans), où travaillent femmes et enfants de familles pauvres. Sujet intéressant sur le travail des enfants ! (c'était les vacances scolaires, mais .....)On a pu se balader librement dans la fabrique, et tout le monde rigolait tout en parlant (de nous probablement !) et sans ralentir le rythme. Visite à des ateliers de tissage. Visite du monastère du serpent . Ce python d'environ 5m est très impressionnant, mais il dormait (ouf!)
De retour à Rangoon, nous sommes allés à Twante, petite expédition en ferry + taxi collectif + moto pour voir les ateliers de poteries. Ce village avait été très endommagé par le cyclone Nargis en mai 2008. Il est en partie reconstruit, et même si nous avons pu visiter les ateliers des potiers, ceux-ci nous ont semblés résignés, méfiants. C'est le seul endroit où nous nous sommes sentis mal à l'aise en tant qu'étrangers.
La visite de la verrerie de Na Gar nous a également laissé une impression étrange. Elle a été détruite par le cyclone, et n'a pas été reconstruite. On se promène donc dans des petites allées au milieu d'amoncellements de verres brisés, plus ou moins entassés par catégories. Les fours ne fonctionnent plus (faute de gaz) et les ouvriers sont partis après le cyclone. La propriétaire nous a parlé de tout celà avec une certaine résignation. Ils n'ont jamais reçu aucune aide, et essaient de vivre de la vente de quelques pièces ayant échappé au désastre.
Aprés ce court séjour en Birmanie, je n'ai qu'une hâte : y retourner, ce que je vais faire dès cet été, en profitant cette fois des 28 jours de mon visa, et direction le Nord et peut-être l'Est si la région de Kengtung est accessible après ce séisme de jeudi dernier. Je vous encourage à y aller, et à voyager par vos propres moyens le plus souvent possible , même si c'est parfois long et compliqué, les Birmans sont des gens adorables, mais il ne faut pas oublier dans quelles conditions ils vivent, et ce qu'ils subissent, même si ce n'est pas forcément visible. Merci pour tous les tuyaux que j'ai piochés chez vous tous, amoureux de la Birmanie!
Dominique
Nourriture lors du tour du Mont Blanc (à pied)? English translation pending
Bonsoir,
J'envisage de réaliser le tour du Mont Blanc dans son entiéreté (9 jours), mais je me pose la question suivante en ce qui concerne la nourriture:
Faut-il prévoir le repas de midi pour les 9 jours ou est-il possible de se ravitailler lors de certaines étapes (en ce qui concerne le repas du soir, celui-ci sera pris en refuge)?
Un tout grand merci de l'info 😉
Olivier
J'envisage de réaliser le tour du Mont Blanc dans son entiéreté (9 jours), mais je me pose la question suivante en ce qui concerne la nourriture:
Faut-il prévoir le repas de midi pour les 9 jours ou est-il possible de se ravitailler lors de certaines étapes (en ce qui concerne le repas du soir, celui-ci sera pris en refuge)?
Un tout grand merci de l'info 😉
Olivier
Tour du Mont Blanc en bivouac: matériel? English translation pending
bonjour,
j'aimerais faire le tour du Mont Blanc cet été (juillet 2011) en bivouac.
J'aimerais être le + autonome que possible.
Je compte partir pour une durée de 9 jours, seul ou accompagné d'équipiers.
J'aimerais savoir ce que je dois emporter comme matériel (tente , sac à dos, nourriture, vêtements, gamelles, accessoires...)
Je suis néophite, mais très motivé et sportif en général.
Doit-on avoir de l'expérience?
Est-ce abordable niveau orientation, etc...?
Merci d'avance.
J'aimerais savoir ce que je dois emporter comme matériel (tente , sac à dos, nourriture, vêtements, gamelles, accessoires...)
Je suis néophite, mais très motivé et sportif en général.
Doit-on avoir de l'expérience?
Est-ce abordable niveau orientation, etc...?
Merci d'avance.
Tour du Mont Blanc début juin? English translation pending
bonjour a tous, je voudrais poser une question, j'espere que vous pouvez m'aider, merci par avance.
est-ce que c'est possible de faire le tour de mont blanc au debut du juin?
je sais c'est pas la belle epoque.
en revenche, je voudrais y aller mais je vais quitter l'europe avant le 18 juin, donc, je voudrais savoir si c'set possible. merci.
Projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes? (France) English translation pending
Chers forumistes,
une question me taraude
que pensez vous , vous qui planez au dessus des nuages parfois
pour atteindre les destinations (de rêve)
du projet d'aéroport de Notre -dame des- landes ?
Futur aéroport nouvelle génération
Bonnes fêtes English translation pending
A tous mes amis forumeurs et aux autres!!😉
Bonnes fêtes de fin d'année, joyeux Noël.....et si le papa Noël vous apportait une petite croisière au pied du sapin...😛.Allez, il faut y croire!!
Bon reveillon
Retour d'une croisière sur le MSC Fantasia 10 au 21 décembre 2010 English translation pending
Nous voilà rentrés depuis hier de notre croisière sur le Fantasia. Nous sommes plutôt Costa mais nous voulions tester le Fantasia que nous avions vu en fin de construction à Saint Nazaire , nous avons tenté, retenté MSC après un essai mitigé en mai 2009 sur le MSC Sinfonia.
Je voudrais souligner une bonne pratique de la compagnie MSC, en effet, nous avions en juin 2010 réservé une cabine intérieure au pont 12. Nous avons reçu environ 10 jours avant le départ notre carnet de voyage avec le numéro de cabine prévue (12009) par porteur, et non par mail.
Mais 2 jours avant le départ, un mail nous arrive de l’agence (Croisièrenet Monaco) avec un nouveau coupon d’embarquement et la cabine 12059 !
Je regarde le plan du Fantasia et là, je vois 12059 : cabine avec balcon, et je me dis erreur de frappe chez Croisièrenet.
Néanmoins je fais contrôler à la sortie du bus à Gênes et Bingo c’est bien la 12059 !!!
J’ai eu l’explication sur le navire. Des promos ont eu lieu dans les derniers jours de novembre avec un tarif à 240 euros en cabine intérieure et 450 en extérieure.
Alors je dis Bravo à MSC pour notre surclassement de la catégorie 3 à la catégorie 10 ! Nous n’avons jamais eu de Up grade chez Costa après 9 croisières.
Bravo aussi à Croisièrenet pour leur réactivité.
Nous avons mis 45 minutes entre la sortie du bus et l’arrivée dans la cabine.
Les prestations de restauration et d’hôtellerie ont été tout à fait correctes.
L’animation un peu moins présente que chez Costa, mais les spectacles sont supers.
Nous avons 3 excursions (Funchal, Ténérife et Lanzarote) chez MSC le reste par nous même.
Le navire est très beau, moins clinquant et flashy que les derniers Costa, nous avons bien aimé la place San Giorgio au pont 6.
Beaucoup de bars et un beau parc aquatique (intérieur et extérieure), plus une piscine et des jacuzzis réservés aux adultes à l'arrière du navire.
Dommage que l'avant du navire (pont 15 et au dessus) soit réservé au Yacht Club surtout pour les départs des ports.
Plusieurs restaurants à suppléments ainsi qu'une patisserie, ce qui explique que le thé et les petits gâteaux du gouter aux buffets Zanzibar et Africana ne dure qu'une petite heure !
Je voudrais souligner une bonne pratique de la compagnie MSC, en effet, nous avions en juin 2010 réservé une cabine intérieure au pont 12. Nous avons reçu environ 10 jours avant le départ notre carnet de voyage avec le numéro de cabine prévue (12009) par porteur, et non par mail.
Mais 2 jours avant le départ, un mail nous arrive de l’agence (Croisièrenet Monaco) avec un nouveau coupon d’embarquement et la cabine 12059 !
Je regarde le plan du Fantasia et là, je vois 12059 : cabine avec balcon, et je me dis erreur de frappe chez Croisièrenet.
Néanmoins je fais contrôler à la sortie du bus à Gênes et Bingo c’est bien la 12059 !!!
J’ai eu l’explication sur le navire. Des promos ont eu lieu dans les derniers jours de novembre avec un tarif à 240 euros en cabine intérieure et 450 en extérieure.
Alors je dis Bravo à MSC pour notre surclassement de la catégorie 3 à la catégorie 10 ! Nous n’avons jamais eu de Up grade chez Costa après 9 croisières.
Bravo aussi à Croisièrenet pour leur réactivité.
Nous avons mis 45 minutes entre la sortie du bus et l’arrivée dans la cabine.
Les prestations de restauration et d’hôtellerie ont été tout à fait correctes.
L’animation un peu moins présente que chez Costa, mais les spectacles sont supers.
Nous avons 3 excursions (Funchal, Ténérife et Lanzarote) chez MSC le reste par nous même.
Le navire est très beau, moins clinquant et flashy que les derniers Costa, nous avons bien aimé la place San Giorgio au pont 6.
Beaucoup de bars et un beau parc aquatique (intérieur et extérieure), plus une piscine et des jacuzzis réservés aux adultes à l'arrière du navire.
Dommage que l'avant du navire (pont 15 et au dessus) soit réservé au Yacht Club surtout pour les départs des ports.
Plusieurs restaurants à suppléments ainsi qu'une patisserie, ce qui explique que le thé et les petits gâteaux du gouter aux buffets Zanzibar et Africana ne dure qu'une petite heure !
Jeu des photos (52ème épisode) English translation pending
Bonjour à tous,
Le précédent post ayant atteint le seuil des 500 discussions, il est temps d' en ouvrir un nouveau Je vous soumets ce cliché avec comme questions:
Où se trouve cette maison? A qui appartenait elle?
Le précédent post ayant atteint le seuil des 500 discussions, il est temps d' en ouvrir un nouveau Je vous soumets ce cliché avec comme questions:
Où se trouve cette maison? A qui appartenait elle?
Cherche à constituer un groupe de conversation français-anglais English translation pending
Bonjour
je souhaite améliorer mon niveau d'anglais.
y a t il des personnes intéressées pour constituer un groupe de conversation en anglais ( thématique voyage ou autre )?
Si oui
Je propose d'échanger d'abord par messagerie ( en anglais!) pour se mettre d'accord sur le support d'échange et le protocole .
See you soon
See you soon
Départ le 3 novembre à bord de l'Orchestra English translation pending
Bonjour à tous,
Je contaste que d'apres le calendrier de Titi bien pratique et que je remercie encore pour tout ce travail, que je suis seule inscrite pour le 3 Novembre à bord de l'orchestra MSC, dommage cela aurait pu nous permettre de rencontrer d'autres participants du Forum🙂 😄 ou peut être avez vous omis de vous inscrire ? Si c'est le cas il est encore temps afin de se rencontrer à bord😉
Bonne journee a tous
Je contaste que d'apres le calendrier de Titi bien pratique et que je remercie encore pour tout ce travail, que je suis seule inscrite pour le 3 Novembre à bord de l'orchestra MSC, dommage cela aurait pu nous permettre de rencontrer d'autres participants du Forum🙂 😄 ou peut être avez vous omis de vous inscrire ? Si c'est le cas il est encore temps afin de se rencontrer à bord😉
Bonne journee a tous
Location de matériel de camping à Alice Spring? English translation pending
Nous serons à Alice Spring du 20 au 25 décembre 2010. Aucune compagnie ne veut nous louer un van 4x4 pour 5 jours, à ces dates. Nous nous sommes orientés vers autoescape qui pourrait nous louer un 4x4.Où trouver du matériel de camping à Alice spring, à louer ou à acheter (on pourrait s'en servir pour la côte Est puis en Nouvelle zélande , mais ensuite il faudrait s'en débarrasser).
Merci pour vos tuyaux.
Colette