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Bonjour.

J'ai beaucoup de mal à comprendre comment faire pour prendre le train en Ouzbékistan. Faut-il réserver à l'avance ? Comment faire depuis la France ? J'aimerais trouver des informations sur les trains entre les villes suivantes : Tachkent, Samarcande, Boukhara et Ourguentch. Nous partons début août.

Toutes les informations récentes seront les bienvenues. Merci beaucoup.

Bonjour à tous,

tout d'abord, merci aux membres de ce forum de m'avoir éclairé lors de la préparation de mon voyage. Avec d'autres plateformes d'échange, j'ai pu prendre des conseils, ...

Ensuite, ce qui m'a conduite à poster un message est que nous sommes 2 et nous souhaiterions partir en NZ du 4 décembre 2016 (arrivée à Auckland) au 25 décembre 2016(départ d'Auckland).

Moyen de transport: voiture(s) de location

Ainsi, j'aurai souhaité avoir votre avis sur l'itinéraire suivant (je prends toutes les critiques):

04/12 : Arrivée à Auckland, nuit sur site 05/12 : Auckland 06/12 : (location voiture)voyage Auckland-Coromandel 07/12 : journée libre Coromandel 08/12 : début après midi : voyage Coromandel - Rotorua 09/12 : Journée libre Rotorua 10/12 : (on rend la voiture) Fin après midi : vol interne Rotorua - Nelson 11/12 : Journée libre Nelson 12/12 : (location voiture)Nelson - Marahau 13/12 : Journée libre Abel Tasman National Park et environs 14/12 : Journée libre Abel Tasman National Park et environs 15/12:Marahau - Nelson/ (on rend la voiture) Vol interne Nelson-Queenstown. Nuit à Queenstown 16/12 : (location voiture)Queenstown-Milford Sound 17/12 : Journée libre Milford Sound, Fjord National Park, ... (programme complet non déterminé) 18/12 : Journée libre Milford Sound, Fjord National Park, ... (programme complet non déterminé) 19/12 : Milford Sound - Te Anau 20/12 : Te Anau Wanaka 21/12 : Wanaka-Twizel 23/12 : Twizel-Christchurch 24/12 : (on rend la voiture)vol interne Christchurch-Auckland 25/12 : Auckland-Paris

Je sais que cet itinéraire peut paraitre tarabiscoté avec 3 locations de voiture et 2 vols internes mais je souhaite absolument voir Rotorua, Abel Tasman National Park et Milford Sound et ces sites n'étant pas DU TOUT dans le même périmètre, j'ai du faire des choix:) Je vous remercie de vos analyses, conseils, remarques et vous souhaite une belle journée!

Clémentine

Bonjour à tous, Quelqu'un sait-il comment aller de Bagan à Kalaw sans prendre de bus de nuit ? Y-a-t'il un bus de jour ? faut-il faire étape à Meiktila par exemple, et quel hébergement pas cher y aurait-il dans cette ville ? Merci

Bonjour à tous,

Pour notre voyage de noces, on essaie de s'organiser un voyage Pérou-Bolivie sur 3 semaines. On aimerait réussir à visiter les sites suivants Cusco, Vallée sacrée, Lac Titicaca, le sud Lipez, le Salar d'Uyuni, et si-possible Arequipa-Canon del Colca. Nos vols internationaux sont déjà pris.

On examine diverses possibilités pour l'organisation: - circuit complet tout organisé pris via internet à des agences franco-péruviennes où il est possible de tout faire en 3 semaines mais cela me paraît hors de prix (environ 3000€/pers hors vols internationaux) - préparer un circuit et réserver les hôtels à l'avance et une fois sur place, réserver les différents circuits à des agences locales (aucune idée des prix pratiqués) - tout organiser sur place avec plus d'autonomie.

Pouvez-vous me donner des conseils?

Les prix pratiqués par les agences sur place est-il beaucoup plus économique que les tarifs rencontrés via internet?

Merci de votre aide 🙂

Bonjour,

Je pars avec un ami 10 jours en septembre (02/09) pour visiter les cyclades pour la premiere fois. Nous arriverons directement à Santorin par avion et débuteront notre séjour par 2 nuits sur place. Notre retour (12/09) se fera depuis Heraklion donc nous ne repasserons pas par Athenes non plus.

Maintenant, nous sommes un peu perdus pour savoir quel parcours nous voulons envisager du 05/09 au 12/09. Est-il plus intelligent de ne pas trop s'éloigner de Santorin sachant que nous repartirons au final vers le sud pour le retour ou vous iriez quoi qu'il arrive vers Paros & co ? 1 ou 2 autres iles sur ces 8 jours restants ? Nous ne savons pas trop quoi arreter parmis: Ios, Folegandros, Milos, Amorgos, Paros ...

Si on devait expliquer un peu ce qu'on recherche, je dirai que nous voulons voir le plus possible de choses différentes sur ces vacances: Plages, Visite, Balllade, Fete, Activités sportives... Nous envisageons également de pouvoir louer voiture si besoin sur certaines iles et aller un peu en dehors des sentiers battus.

Nous sommes ouverts à tous vos conseils et recommandations, merci d'avance pour votre aide!

Bonjour a tous, je suis nouvelle sur le forum et j en profite pour avoir vos expériences sur l afrique du sud.Notre reve est de visiter l AFS mais nous ne disposons que de 15 jours... Je compte sur vous pour me donner une idee d itinéraire car je suis perdue! Merci beaucoup a bientôt!

Bonjour

Nous sommes en couple avec enfant de 2 ans et nous partons au cap vert en Aout 2016, du 10 au 25

Je souhaite des témoignages de personnes ayant voyagé à cette période.

Nous envisageons de passer un tiers de notre temps à Sao Vincente, Santo Antao et Boa Vista. Cela vous semble t il judicieux ?

Merci

Bonjour,

Nous partons 3 semaines (22 juillet au 9 août) aux Philippines.

Nous avons lu de nombreux posts et récits de voyage... Mais nous souhaitons vous posez quelques questions et avoir vos avis sur notre itinéraire ;) !

Nous atterrissons à Cebu. Nous souhaitons visiter 4 ou 5 îles (?) . Nous aimons la plage mais aussi la randonnée, la nature, les paysages, les rencontres, l’architecture (nous ne pratiquons pas la plongée)…

Nous prévoyons : 2 jours sur Cebu, 5 jours sur Negros, 3 jours sur Siquijor, 2 jours sur Bohol, 5 jours sur Palawan (nous pensons pas aller à Coron).

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Pensez-vous que nous pourrons réaliser toutes ces étapes ? Quels sont l’accessibilité et l’intérêt de l’arrière-pays de chacune de ces îles ?

Y-a-t-il un vol Dumaguete - Puerto Princesa ?

Merci d’avance pour vos précieux conseils ;) !

Marie et Mehdi

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Bonjour,

Je vais partir le 13 juillet pour 11 jours sur le Neoclassica de Costa pour une croisière avec pour principales étapes Savone - île d'Elbe - Capri - Salerne - Catane - Trapani - La Vallette - Olbia - Propriano -Toulon.

Si vous pouvez me donner des conseils ou des informations sur cet itinéraire et plus particulièrement de bons plans excursions ( je voyage en solo) cela m'aiderait pas mal.

Un grand merci d'avance pour vos réponses .

Bonjour Je voudrais savoir si la compagnie Air Mauritius propose des repas + genre ceux proposés sur Corsair ou Air Austral moyennent surplus car je ne trouve rien sur le site Air Mauritius Merci

je reviens d'asie du sud est et j'ai voyagé avec la compagnie Thai Lion Airlines. j'ai payé 75 euros l'aller simple pour aller d'Udontani ( thailande ) à Singapour. On peut prendre en bagage jusqu'à 15 kilos en soute sans supplément. un verre d'eau et un petit paquet de biscuits sont servis.

j'ai acheté mon billet une semaine avant le départ.

Par rapport à d'autres compagnies low cost, l'avantage était donc dans la possibilité sans supplément d'avoir un bagage en soute.

Je suis parti d'Udontani plutôt que de Ventiane ( Laos ) car le billet depuis la capitale du laos était pour les mêmes dates de plus de 220 euros ! Or, udontani est à une heure de Ventiane.

Bonjours , j'ai réserver mes billet d'avion sur internet pour le vol suivant : Lyon>Barcelone Barcelone>nador et juste après avoir confirmer ma réservation je me suis rendu compte que j'avais fait une faute de frappe à mon prénom "haba" au lieu de "Hana" es que cela posera t'il probleme lors de l'embarquement

ou trouver des cartes routières , de la région d' isaan nord est. quel est le meilleur circuit.

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum et je programme un premier séjour de 3 semaines en septembre. Au programme, idéalement: Bangkok puis Chang Mai puis Ko Kut et retour Bangkok. Je suis très intéressée par vos conseils notamment pour organiser l'itinéraire et pour connaître la météo à cette période, surtout sur l'ile de Ko Kut, vaut-il mieux privilégier le côte est ou ouest de l'île pour se loger? Merci à tous pour vos suggestions et échanges d'expériences!

bonjour, pour aller au cap vert j'ai l'habitude de voler avec la TAP. pour mon prochain voyage je suis tentée par la TACV, il y a des prix attractifs qui méritent qu'on s'y penche ! savez-vous si la compagnie est fiable en termes de respect des horaires et de suivi des bagages sur les vols en correspondance ? je n'ai pas trop de doutes sur le direct praia / paris. c'est plutôt le Paris / Sal / Sal / Praia qui m'inquiète un peu, notamment parce que les vols domestiques peuvent être supprimés... au gré de la météo ou de je ne sais quelle autre raison !! merci de votre avis et de vos retours d'expérience !

Bonjour,

Je vais partir aux états-unis pour découvrir les métropoles de l'ouest américain.

Je sais que vais partir aux usa avec Air France, mais je connais pas le type de l'avion dans lequel je vais voyager.

Est-ce que quelqu'un connait un moyen pour connaitre le type d'avion ?

Fabien Lacourt.

This trip is a more budget-friendly—and shorter—alternative to the 14-day Aranui 5 cruise, which includes a few days at sea and a detour to Bora Bora in the Leeward Islands on the way back. The advantage of the cruise is that it lets you see and visit (though far too quickly) the two islands of Tahuata and Fatu Hiva, which don’t have airports. By plane, you’ll only be able to land on 4 of the 6 islands. However, Tahuata is accessible from Hiva Oa via a day trip (or two-day trip) shuttle. Plan for two extra days in your total time dedicated to the Marquesas Islands (called *Fenua Enata* in Marquesan language).

Our itinerary is perfect for those who aren’t excited by cruises and prefer to get closer to the local communities. This 9-day trip cost us around 2500 € all-inclusive. For a 14-day cruise on the Aranui, expect to pay 2300 € per person for a basic cabin for four, or 3800 € per person for a superior double cabin.

Air Tahiti offers a 4-island Marquesas Pass (Nuku Hiva, Ua Pou, Ua Huka, and Hiva Oa) for 86,000 XPF (about 700 €). The journey is made on an ATR 72 from Tahiti to Nuku Hiva or Hiva Oa, and on a 19-seat Twin Otter between the islands (often only 13 or 15 seats are available due to cargo, so book well in advance). We’re traveling as a couple. We booked our family-run guesthouse stays at the Tourism Fair in early February, where you can meet the owners and make your choice. Stays are almost always half-board or breakfast-only. Transfers are usually included, but you can always book a car or taxi.

**NUKU HIVA**

**A LITTLE GEOGRAPHY** Nuku Hiva (NH) is located about 1,500 km from Tahiti, in the north of French Polynesia. At 387 km², it’s the second-largest island in French Polynesia after Tahiti. It was formed by incredible volcanic phenomena and cataclysms between 1 and 6 million years ago, which lifted the island thousands of meters above the sea. Even after millennia of slow erosion, collapses, and settling, NH remains the most majestic of the Marquesas, with its sheer cliffs, deep valleys featuring immense waterfalls, and black walls that were once the inner walls of enormous volcanoes.

**A LITTLE HISTORY** The first contact between NH’s inhabitants and Europeans was in 1595 with Spanish navigators who only stayed briefly. It wasn’t until the late 18th century that Europeans arrived in greater numbers on NH (and the other Marquesas Islands), disrupting a very fragile social and cultural balance. It’s believed that nearly 100,000 people lived on Nuku Hiva at that time—a population decimated over the decades by epidemics, diseases brought by Europeans, and alcohol used for barter. The disastrous result: by the 1930s, only 2,500 people remained, having largely lost their identity and living in poverty. Today, the island has about 2,600 inhabitants spread across several villages, with Taiohae as the main one.

**NUKU HIVA IN LITERATURE**

1 / One of the famous writers who visited NH and stayed there was Herman Melville, who arrived in July 1842, the author of *Moby Dick*. The island had just come under French protectorate. Seduced by the enchanting *vahinés* and dazzled by his paradisiacal vision of the place, Melville deserted his ship. He ended up a prisoner of a local tribe, the Taipi, in Taipivai, where he stayed for a month and a half until an Australian ship captain secured his release in exchange for a musket and a roll of cotton fabric! Melville wrote a novel about this tumultuous episode in his life, considered a classic of travel literature. The book, *Typee: A Peep at Polynesian Life*, published in 1846 in the United States, was a huge success.

2 / Another famous Scottish writer, Robert Louis Stevenson, arrived in NH aboard a yacht that anchored in Anaho Bay, the island’s most beautiful, in July 1888. Stevenson was already known for two magnificent novels that marked their era: *Treasure Island* and *Dr. Jekyll & Mr. Hyde*. Stevenson, too, was captivated by the island’s natural beauty, though he also noted the devastating decline in identity, socio-cultural life, and physical health of a population ravaged by disease and alcohol. His account of his stay, *In the South Seas: An Account of Experiences and Observations in the Marquesas, Paumotus, and Gilbert Islands During Two Cruises on the Yacht Casco (1888) and the Schooner Equator (1889)*, was published in 1896 in New York, four years after his death in Apia, Western Samoa, where he had settled. It was also published in London in 1900.

3 / In August 1903, Victor Segalen, a French naval doctor, ethnologist, and archaeologist, landed in NH from the ship *La Durance*, sent to Polynesia to recover the possessions of the painter Paul Gauguin, who had died in April of that year. He, too, was enthralled by the Marquesas but lamented the loss of identity, dignity, and pride of the Māori, alienated by a Christianization that destroyed their culture and customs, denied their gods, and erased their past. He wrote about his experience, doubts, and fears in *Les Immémoriaux*.

4 / In December 1907, Jack London arrived in NH aboard the sailboat *Stark*, following in the footsteps of his illustrious predecessor, Herman Melville. London was in poor physical condition, exhausted from his relentless travels that had taken him from the Klondike in Canada to Japan, Australia, and London in Europe. He was appalled and shocked by Nuku Hiva’s degraded health situation: where Melville had encountered over 2,000 vigorous and healthy Marquesan warriors, London found only 12 suffering from various diseases—the rest had been wiped out by tuberculosis! His approach remained humanistic, and he maintained a sharp geopolitical awareness of these traditional Polynesian cultures, weakened by the inexorable advance of modernity in the early 20th century. He continued his journey to the Tuamotu Islands and Tahiti, publishing *Martin Eden*, the moving account of his initiatory voyage in the South Pacific, in 1911.

5 / Finally, Alain Gerbault, a writer, linguist, ethnologist, and tireless traveler, arrived in the Marquesas via the Panama Canal in December 1933. He was completely exhausted after an endless crossing on a small sailboat, the *Firecrest*. Enthralled by his stay in the Marquesas, he continued to the Tuamotu Islands in 1934, then Tahiti in 1935. Gerbault fought for the preservation of traditions, as well as the songs and dances banned by the Churches and the French Administration (these bans lasted over 50 years, mind you...!!!). Bora Bora remained his favorite island. A staunch Pétainist during World War II, he was forced to flee Bora Bora for Samoa, then Tonga, and finally Timor, a half-Portuguese island and thus neutral during the war. His travel accounts, *In Pursuit of the Sun: Logbook from New York to Tahiti* and *A Paradise Is Dying*, were published in the late 1940s. He died in Timor in 1941, and his ashes were repatriated to Bora Bora.

Back to our trip and stay.

**Day 1: April 27**

Departure from Papeete at 6:30 AM—we had to wake up two hours earlier and reach the airport in the dark. Takeoff at dawn, good weather en route, flight duration: 4 hours.

Arrival around 10:30 AM in Nuku Hiva, the first stop of this trip. We booked two nights in half-board at Pension Koku’u, transfers included. Maybe not such a great idea, those included transfers, especially on this unique island where the airport is located on *Terre Déserte*, on the other side of the mountain, opposite and about 45 km from the main village of Taiohae. They’re charged at a steep price. Expect 6,000 XPF round-trip by taxi, but 15,000 XPF charged by guesthouses or hotels. The difference is notable. It wasn’t the best idea, but we can’t go back. Even for residents like us who know how to travel in Polynesia, the Air Tahiti employee who sold me the Pass couldn’t give any useful advice about the stay itself—probably because he’d never been to the Marquesas. It’s really annoying! In short, the good idea to remember is renting a car (like a Suzuki) to be free to manage your time and stop at leisure. The road signage is a bit basic, but you’ll manage just fine. Our host Alvane waits for us—without a sign (sic!)—and after searching for each other for 5 minutes, we’re off on a journey of over an hour (with photo stops) in a Land Rover with smooth tires (luckily, it’s not raining!). The recently paved and marked mountain road is impeccable. No time to catch our breath at the guesthouse; we leave immediately (not a great idea after waking up at dawn plus 4 hours on a plane) for a half-day hike that was also included in the prepaid stay. A sandwich was provided (really pathetic for the physical effort required), we have water, and we fill a few bottles at the spring near the ceremonial site of Taipivai, our first stop. Then the hike begins in the Hanaheu Valley, descending toward Anaho Bay and its namesake beach. A magnificent and wild spot, a few sailboats anchored, we swim—the water is really warm, over 30°C at the shore. That warm is rare and not necessarily pleasant. We then have to climb a very steep slope; this hike is actually quite tough. The air is still, humid, and stifling under the foliage, there’s a bit of mud, and tiny ants (which don’t bite, I’ll have you know), locally called *fofolles*, running over shoes, ankles, and calves. Not very pleasant...! On top of that, there are mosquitoes to protect against! In hindsight, it seems wise to bring energy bars from Papeete if you plan to hike on the afternoon of your arrival day. We weren’t careful... Result: a moment of weakness for me and a hyperventilation attack climbing back up from Anaho Bay!!! We return to the guesthouse at night. There we find Claudine and her four children—Marquesan-style atmosphere, friendly and casual. We share family life. Very simple room with a bathroom, no mosquitoes, we can sleep with the window open, but the night will be noisy, as is often the case in Polynesia. Roosters are everywhere and don’t sleep, dogs bark or whine. So we end up waking up early... like everyone else.

**Day 2: April 28**

We booked a full-day excursion with Thierry: it starts with a 45-minute boat ride to reach Hakatea Beach, hidden in a small secret bay like many along Nuku Hiva’s coasts. From there, the hike lasts all day—11 km round-trip on flat but also rugged terrain (ancient paved and elevated paths over 1,000 years old)—and river crossings. Bring the right shoes (like plastic Crocs with high socks—not very stylish but practical). We cross the former village of Hakaui, walk along the foundations of dwellings, and there are still weathered tikis in the lush vegetation. The ultimate goal of this hike is to reach the tall Vaipo waterfall. The place is magical, with openings in the vegetation and immense trees allowing photos of the treetops and caves where funeral canoes containing the bones of chiefs or great warriors were once placed. We return the same way to the beach and take another boat ride to reach Taihoae’s port. Back at the guesthouse after a glimpse of Taihoae’s waterfront.







**UA POU**

**Day 3: April 29**

Back to the airport in the late morning for the second flight of the trip to Ua Pou. 20-minute crossing in a Twin Otter (18 seats but only 13 occupied due to cargo between the islands). Beautiful weather, blue sea, nice photos to take upon departure from NH and arrival in UP. We’re greeted by Jérôme, a former military man turned tourism professional, who runs Pension Pukue’e with his wife Elisa, a native of UP. We’re in for two exceptional days. The guesthouse is comfortable, Jérôme and Elisa are very professional and pleasant. Jérôme is also a professional hiker, and Elisa is an excellent cook. We leave quickly for a half-day excursion to Hohoi, after a stop at the archaeological, cultural, and religious site of Maui’a, the Tavaka tribe’s territory. Jérôme is there to explain how Marquesan society functioned at the time and the events that took place on a site still largely buried under vegetation. Then we visit a flower-stone sculptor he knows—the only place in the Marquesas where you’ll find these stones. They’re collected in the river flowing into the sea at Hohoi, sometimes on the beach itself. Back to the guesthouse.

**Day 4: April 30**

A nature hike in the mountains—moderately difficult—toward the Vaiea waterfall is on our program for a good 4 hours. It’s hot, there are mosquitoes, and the dip in the pool under the waterfall (24°C water) is a rare pleasure. Lunch at a friend of Jérôme’s, a former chef for French minister François Fillon, who prepares delicious food. Elisa picks us up by car to return to the guesthouse. Ua Pou is a beautiful and elegant island with its sharp peaks and wild nature. Our favorite, thanks to Jérôme and his wife.





**UA HUKA**

**Day 4: May 1**

Departure for Ua Huka, the smallest inhabited island in the northern group of the Marquesas, located about 1,300 km northeast of Tahiti. Landing is at the oldest airfield in the Marquesas, built in 1972, between the villages of Vaipaee and Hane. Ua Huka has about 680 inhabitants, according to the last census, spread across 3 villages (since the 1870s): Vaipaee, Hane, and Hokatu. The island peaks at Mount Hitikau at only 884 meters. Its origin: a Hawaiian-type shield volcano that—over a few million years—collapsed to become a caldera (or elliptical depression) in which two small volcanoes appeared, the craters of Tahoatikiau and Teepoepo, now part of the Vaikivi Park. The island is rugged and wild, lower than the others, so less cloud-covered and drier. The bays are jagged, the coastline in ochre tones above the intense blue of the sea, and the beaches are constantly disturbed by the powerful surf. The village of Hokatu is only a few kilometers away (just 14 km of road on the island), but Maurice, our host, drives slowly, and it takes time to go up and down. The road is entirely paved or concreted, which isn’t the case on Ua Pou, for example. The guesthouse is disappointing, perched above the village and thus isolated. Beautiful view of the famous Hane motu and the sparkling sea under the bright sun. Apart from that, there are mosquitoes and cockroaches, the bungalow isn’t clean. Meals are taken with Maurice and Delphine in the village—fine dining isn’t on the menu! Ouch!!! We didn’t luck out...

**Day 5: May 2**

Early in the morning, after breakfast, Delphine takes us to the craft center, which turns out to be a letdown—the items for sale are, in my opinion, crude and poorly carved. Nothing like what’s offered at the Marquesas Fair, held twice a year in Papeete, where you can admire and buy small wonders: wood carvings, flower stone, and coral. Delphine is disappointed we’re not interested, and it shows... She’s a bit sulky! These are items meant for Aranui cruise passengers who land on Ua Huka once every two weeks... Solo travelers like us don’t seem to interest her much. The rest of the day—spent with Maurice—is dedicated to visiting cultural centers and small museums, like the Sea Museum in Hane with its ancient canoes, the municipal archaeological museum on the Te Tumu site above the airfield, the petroglyph house near Hokatu Beach, and finally the Papuakeikaraa arboretum, which gathers endemic plants from all over Polynesia and an impressive citrus collection. No excursion planned to Vaikivi Park, toward the previously mentioned craters that recall the island’s volcanic past. Also missing are the viewpoints, the unique endemic vegetation, and especially the petroglyphs. Too bad... at that price!!! Still, in the evening, we go fishing—with sandwiches and drinks in coolers—with other villagers from the dock at the end of the paved road. It’s cool, windy, no mosquitoes, lots of fish caught, and a great atmosphere. Plus, magnificently starry skies.

Ua Huka is one of the rare islands not invaded by the black rat, which has preserved its birdlife, particularly the ultramarine lorikeet (or *pihiti* in Marquesan), which feeds almost exclusively on flower nectar (banana, coconut, hibiscus, mango, guava trees). A dog imported from New Zealand has been specially trained to detect rats: it inspects cargo unloaded from boats and the docks.

I recommend spending two full days on the island—one for visiting the various museums, the other for hiking in the island’s center park, where the archaeological sites are in their raw state: foundations of agricultural terrace walls, gathering places (or *tohua*), dwelling pavements (or *paepae*), sacred sites (or *me’ae* in Marquesan, *marae* in Tahitian) with their tikis and petroglyphs.

To finish, a bit of info on the island’s name, tied to Marquesan oral culture: according to the legend of the creation of the six Marquesas Islands, Ua Huka is the one that puts the finishing touch on the construction of the god Oatea’s house, each island having a defined architectural function. Ua Huka represents the hole (*ua*) where the god deposits what’s left (*huka* in Marquesan) of the unused materials during construction.

**HIVA OA**

**Day 6: May 3**

Departure in the late morning for Hiva Oa. Maurice—who had other things to do—dropped us off at the airfield 3 hours early... so this stop is a bit of a flop, even if we decided to stay positive! Hiva Oa is the third-largest island in French Polynesia after Tahiti and Nuku Hiva, and before Raiatea in the Leeward Islands. The island is beautiful, lush, verdant, and jagged. The mountains soar into the sky, the sea views are grand, the light is sublime—we’re lucky. Beautiful weather. Tania from Pension Kanahau waits for us at the airport. We’re in for two wonderful days with her. Tania is welcoming, smiling, and dynamic. What a pleasure to be with her, at her place—she cooks divinely and serves the best tuna in the world (the Big Eye reserved for the Japanese) and croquettes made with lobster, shrimp, and crab with breadfruit cubes, for example. Comfortable bungalow, no mosquitoes at night, we can sleep with the window open. It’s fantastic! After settling in, Tania takes us to town in Atuona, a pleasant and well-laid-out little village. We start with lunch—a delicious raw fish in coconut milk—then continue with the must-see attractions: the Catholic cemetery where Paul Gauguin and Jacques Brel’s graves are, overlooking the town; the abandoned Protestant cemetery, reclaimed by the bush, with impressive Marquesan warrior tombs made of huge coral slabs and adorned with a tiki head (harder to find, as no one goes there... ask for directions!); the craft center; the Gauguin Museum (and the Jacques Brel Museum); and the waterfront. While we stroll peacefully, Tania organizes an excursion for the next day, May 4, a full day with Pifa O’Connor, a 36-year-old who knows his island inside out, is passionate about local history, and with whom we’ll hit it off.

**Day 7: May 4**

Pifa arrives at 8 AM sharp at the guesthouse, and we immediately buy sandwiches and water at a small supermarket in Atuona. First, we make a brief stop by the roadside at an unmarked spot, from which we descend a small path through dense vegetation leading to the famous smiling tiki—the only one of its kind in the Marquesas and Polynesia. The place is improbable, the tiki isn’t huge, but it’s beautiful and impressive. Then we’re off on the road that, dizzyingly, runs along and overlooks the island’s northern coast, at the edge of the ancient volcano. Few vehicles pass, the road—now a rocky track—is full of potholes, and we proceed slowly. (Note that this road has been fully paved since 2018.) The panoramas are majestic, with every shade of green against the blue sea. We stop again at the top of a cliff adorned with a huge stone, the *sacrifice stone*, from which young virgin girls were once thrown into the sea to appease angry gods. Another pause for lunch this time, at a small restaurant near the exceptional archaeological site of Puamau. We’ll experience the highlights of this trip during this excursion with our guide, Pifa, who spares no explanations. We discover, on a vast esplanade, the ceremonial complexes of Ta’a Oa and Meae Te I’Ipona, the latter featuring superb tikis, particularly the reclining tiki—or *Maki Taua Pepe*—representing Motherhood, a woman giving birth in a squatting position, as was often the case in many civilizations. Also notable is the *Takaii*, the largest tiki recorded in Polynesia to date. There’s also a huge stone with a now-blunt edge, on which the circumcision of chiefs’ and notables’ pre-adolescent sons was performed. A tough ordeal! But that’s not all! It seems there are more on the mountainside rising steeply behind the archaeological site—overturned tikis, platforms, and, apparently, a giant tiki at the top, which must have fallen but was visible from afar on the sea 30 or 40 years ago, according to the island’s elders. This meeting, worship, and living place—it was actually a small town—is immense. Thousands of people once lived in this part of the island. The site—a religious, social, and cultural sanctuary—would be the size of the largest Mayan sites in Yucatán, but the few concerned owners—two or three families who own the mountainside—don’t want to hear about intensive clearing or tree cutting for now. UNESCO rightly asks for some compliance efforts to grant special treatment to Hiva Oa in particular and the Marquesas in general. We’re not there yet, unfortunately, due to insurmountable local rigidities! This kind of attitude is quite typical in Polynesia: people are afraid to uncover *marae* buried under vegetation—they’re taboo and sometimes said to emit negative and deadly waves, so it’s better not to disturb or anger the ancient spirits or gods who might take revenge. The old religion is never far away in Polynesia, despite the successes of the missionaries.

We return to the guesthouse in the late afternoon. Last night in the Marquesas with Tania, who prepares a fine and delicious meal. Note that dinner costs 2,500 XPF per person.

**Day 8: May 5**

We take the plane as planned, via Nuku Hiva (short stopover). Arrival on time in Papeete.

May this travel journal inspire many of you to visit the Marquesas one day. It’s far, it’s expensive, it’s the trip of a lifetime—it’s unforgettable and unmissable.

Bonjour,

Nous envisageons de découvrir l'Ouest Américain en incluant le Yellowstone. Avez-vous des exprériences/conseils de circuit à nous proposer? parcs à visiter? étapses incontrounables? logements? location véhicules.

Par avance, merci à toutes les réponses.

Bonjour a tous, je crée ce fil de discussion pour avoir quelques infos sur l'Afrique du sud et notamment le budget nécessaire pour deux semaines en faisant un safari mais sans passer par une agence de voyage.Y a t'il des choses a ne vraiment pas rater.Faut il obligatoirement louer une voiture ou le réseau de transport est correct? merci d'avance pour vos réponses Gabriel

Bonjour, voici notre plan (jeunes séniors!) et nos points d'interrogations !!! Qui veux bien nous conseiller ?

Vol env. fin septembre 2016 pour Seattle

Seattle : rester 3 nuits sur place

une idée hôtel / B&B etc. bien situé et recommandable sans payer une fortune ?

Ensuite nous projetons de louer une voiture et voici le trajet que nous prévoyons (en 3 semaines / 1 mois) :

Seattle => Vancouver (CANADA) => Jasper N.P. => Lake Louise => Calgary => (USA) Glacier N.P. => Missoula => Yellowstone N.P. => Jackson => Twin Falls => Reno => Redding => Eureka => Coos Bay => sur la route 101 retour à Seattle.

Nos questions :

Y-a-t-il des problèmes connus au niveau de l’assurance et la location de voiture aux USA pour circuler au Canada ?

Quels documents sont nécessaires pour le passage des USA au Canada et surtout du Canada retour aux USA (de Calgary au Glacier N.P.) passage de la frontière prévu sur la route No. 2 (du côté Canada) et no. 89 (aux USA) ?

Sommes reconnaissants pour toutes les indications à tous les niveaux par exemple:

à ne pas manquer d’aller voir sur notre itinéraire (dans tous les domaines)

des hôtels/B&B etc. que quelqu’un pourrait recommander

merci par avance aux heureux connaisseurs et qui veulent bien partager !!

Cependant j'aimerai avoir quelques infos, qui m'aideront à organsier un peu mon séjour.

Je voyage seule et recherche un hébergement sur Mahé ou une Ile proche, où je ne risque pas de me retrouver qu'entourée de couples (je sais ça va être compliqué, vu que c'est une destination "lune de miel".... ), plutôt un bon rapport Qualité/confort/situation /prix, pas trop excentré de tout. Si vous avez des adresses ou des contacts, n'hésitez pas🙂

J'ai lu que le change est plus avantageux "au marché noir", qu'en bureau de change ou banque, ou se trouve ce "marché noir" et quels sont les taux pratiqués?😉

les traversées inter-iles peuvent elles se faire avec de petits bateaux de pecheurs ou speed boat avec des seychellois , comme en Asie du sud est (thailande) ou juste avec les grosses compagnies citées partout? Un retour d'experience?....

pour mahé, conseillez vous de louer une voiture pour faire le tour ou de prendre les bus? Bon plan location de voiture, je suis preneuse si vous avez des contacts

mon séjour sera essentiellement tourné vers le farniente sur de belles plages, découverte de la ville, marche ou vélo selon relief, je suis preneuse de toutes infos ou bon plan que vous souhaiteriez partager. Mille mercis pour votre aide: participation/partage, je pars dans 2 jours, (voyage de derniere minute)😎😎😎

Hello, je serais aux Seychelles fin avril 2016, j'ai parcouru quelques posts sur les forums.

Bonjour à tous.

Est-ce nécessaire (voir indispensable), de réserver à l'avance les billets d'avion de nos déplacements intérieur durant notre séjour au Vietnam en novembre ? Nous savons déjà, par exemple, que nous quitterons Hanoi pour Ho chi min à une date précise. Est-il préférable d'attendre d'être rendu sur place pour réserver les vols avec vietnam airlines (parce que par exemple ça pourrait être moins cher), ou au contraire doit-on avoir tout en main à l'avance.

Si je réserve d'avance les billets, comment je les obtiens ? en imprimant la carte d, embarquement ? Je vois mal comment la compagnie pourrait envoyer par poste des billets d'avion à l'autre bout du monde... merci !

Bonjour à tous, nous partons ma compagne et moi pour 5 semaines de voyages en van depuis Darwin jusqu à Sydney. Malheureusement nous sommes un peu perdu devant la quantité de choses à faire et le peu de temps que nous avons.

On avait réfléchis à ça : Descendre à ULURU (C est un sacrifice et on espère que ça vaut le coup...) Faire les parcs autour de Darwin Barrière de corail a cairns La pointe nord Brisbane Friser island Sydney

Si vous avez des conseils à nous donner, incontournables etc...

Merci d avance

Bonjour, Nous connaissons assez bien la Thaïlande et cette année nous espérons passer une dizaine de jours au Myanmar pour découvrir ce pays. Ce sera du 14 novembre au 24 novembre environ. Nous n'avons pas encore réservé avec Air Asia. Nous arriverons de Bangkok et pensons commencer par Mandalay. Serait-il possible de continuer ensuite vers Bangan, lac Inle et terminer à Yangon? Entre chaque site, vaudrait-il mieux privilégier l'avion ( j'appréhende un peu les réservations par le net en ce qui concerne les lignes intérieures et compagnies que je ne connais pas du tout), ou alors de négocier avec un taxi entre chaque séjour? Ou train, bus? Je souhaiterais organiser tout cela en individuel au lieu de passer par une agence. Merci infiniment pour votre aide. Cordialement.

Je serais en croisière plongée avec un retour à Puerto princesse le 9 avril. J'ai prévu de visiter Palawan et Coron avec un retour vers manille le 23 avril. Quels sont les moyens de rejoindre Coron depuis Palawan ? Qui à des itinéraires et des endroits à ne pas manquer à me conseiller ? je suis pro de plongée, j aime la nature , les treks....le voyage "rustique" avec un peu de confort . Merci d'avance pour vos partages. Mi

Salut à tous. 😉

Je sais que je vais radoter un peu sur un sujet souvent évoqué, mais j'aimerai avoir l'avis d'experts concernant une correspondance à Chicago où je vais passer dans 3 semaines. J'arrive de CDG, escale à O'Hare pour prendre mon vol final vers San Antonio. Je n'ai sur le papier que 1h25 pour passer les formalités (immigration, douanes, ré-enregistrement des bagages, etc...) avec passage du terminal 5 au terminal 3. Une précision : j'ai pris mon vol sur GoVoyages, et ce sera la même compagnie pour l'ensemble de mon voyage, à savoir AA. Plusieurs points :

1- 1h25, est-ce réalisable ? 2- quel cheminement pour mes bagages une fois l'immigration passée ? 3- combien de temps entre le T5 et le T3 ? 4- où se trouve la douane (au T5 ou au T3) ? 5- si je rate ma correspondance à cause de ces aléas de contrôle, AA me met-elle sur le prochain vol direct Chicago-San Antonio (qui est plusieurs heures après le vol que je dois prendre) ou sur un vol qui va à San Antonio avec 1 autre escale mais qui part bien avant le vol direct suivant (ex : je rate mon vol initial qui était un direct Chicago-San Antonio. Le même vol direct suivant est 8h après, mais entre-temps il y a des vols qui peuvent aller à San Antonio mais avec 1 escale) ?

Merci d'avance pour vos réponses ! 😉

Bonjour tout le monde,

J'ai déjà réservé mon billet de TGV + vélo de Nantes à strasbourg en juin. Ensuite, de strasbourg je compte rejoindre rotterdam en longeant le Rhin.

Les réservation de train (en France) étant disponible 3 mois avant, il va bientôt falloir que je réserve mon retour (8 juillet). Impossible de réserver un billet de train de rotterdam à paris ou à nantes avec le vélo. Du coup, voila mon plan :

Je compte réserver un paris - nantes en tgv + vélo le samedi soir, le plus tard possible (vers 21h). Et, quand je serais au pays bas, j'essaierai de voir avec un guichetier comment je peux rejoindre paris en train, avec un vélo non démonté. Ca vous parait possible en passant par des équivalent de TER ? Le tout, en partant le matin et en arrivant avant 20h à Paris ?

Sinon si vous avez des solutions plus simple, je suis preneur :) Merci d'avance !

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer l'itinéraire pour notre voyage, que nous ferons une amie et moi (nous serons donc 2 filles seules, risqué?). J'ai déjà eu l'avis de Christine sur un autre post, mais j'aimerais avoir plus d'avis de la part de la communauté concernant la faisabilité du trajet, et éventuellement des conseils et astuces!

Voici le périple, nous partons le jeudi 30 juin et revenons le lundi 25 juillet (vols déjà réservés donc période inextensible!)

Jeudi 30 Vol Bruxelles-Londres: Nuit à l'aéroport Vendredi 1 Vol Londres-Lima: arrivée 18h30 Samedi 2 Visite Lima Dimanche 3 Avion pour Cusco au matin + visite Cusco Lundi 4 Chincheros, Moray, Las Salineras Mardi 5 Ollantaytambo + Aguas Calientes Mercredi 6 Machu Picchu + retour à Cusco en soirée Jeudi 7 Cusco + bus de nuit pour Copacabana Vendredi 8 Lac Titicaca Samedi 9 Lac Titicaca Dimanche 10 Lac Titicaca Lundi 11 Bus pour La Paz au matin + enchaîner bus de nuit pour Sucre Mardi 12 Sucre Mercredi 13 Sucre + Bus de nuit pour Uyuni Jeudi 14 Uyuni + trouver agence, tour à l'envers si possible Vendredi 15 Salar + Sud Lipez Samedi 16 Salar + Sud Lipez Dimanche 17 Salar + Sud Lipez + bus de nuit vers La Paz Lundi 18 Vol La Paz-Rurre au matin, contact avec l'agence Mardi 19 Pampa Mercredi 20 Pampa Jeudi 21 Pampa Vendredi 22 Vol Rurre-La Paz au matin + visite La Paz Samedi 23 La Paz Dimanche 24 8h Vol La Paz-Lima-Madrid-Bruxelles Lundi 25 Arrivée Bruxelles 11h10

Merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre!

Bonjour à tous!

Je prépare un magnifique voyage en Indonésie pour septembre 2016. Mes billets Montréal-Jakarta sont déjà achetés pour 1084 beaux bidoux! J'aimerais utiliser votre aide afin d'encadrer la planification de mon voyage.

J'ai déjà commencer à lire sur le sujet, et j'ai déjà concocter un itinéraire potentiel. Toutefois, comme plusieurs, j'ai des questions sans réponse claire. Je poserai donc quelques questions au fur et à mesure que la préparation avance. Je suis sûr que vous pourrez m'aider! 😇

Pour l'instant, j'ai choisi le classique Java/Bali/Lombok. Je devrai donc revenir pour voir Flores, Sumatra, Sulawesi, Borneo, etc.... à mois que vous me convainquiez de faire autrement ? 😄 Bon, voici l'itinéraire et les premières questions.

1) Départ Montréal 2) Arrivée Jakarta tard le soir 3) Vol interne vers Yogyakarta et visite Yogkayarta 4) Borobudur et Prambanan 5) Trajet vers Bromo 6) Bromo et trajet vers Kawah Ijen 7) Kawah Ijen et traversier vers Bali 8) Bali 9) Bali 10)Bali 11) Bali 12) Bali 13) Bali 14) Bali 15) Bali 16) Bali et traversée vers les Îles Gili 17) Îles Gili 18) Îles Gili 19) Îles Gili et route vers le Rinjani 20) Rinjani 21) Rinjani 22) Rinjani 23) Kuta Lombok 24) Kuta Lombok 25) Kuta Lombok 26) Retour sur Jakarta en avion 27) Retour Montreal

Mes questions:

1) L'itinéraire est-il faisable? Je crois que le début (île Java) est un peu rapide, mais Yogyakarta m'a pas l'air d'un lieu 100% incontournable pour s'y attarder. Je vous laisse me dire si j'ai tord.

2) Pour les vols interne, les prix comprennent-ils toujours les bagages? (Air Asia, Lion air, etc.) Combien de temps d'avance il faut arriver à l'aéroport? C'est bien le même aéroport que pour les vols internationaux?

3) Pour le trajet Yogyakarta-Bromo-Ijen, le plus simple semble de passer par un tour opérateur, et la différence de prix ne semble pas énorme avec le fait de le faire par soi même. J'ai tord? Des suggestions de tours?

4) Ce même trajet, est-il mieux de le faire de nuit? Ou bien ça ferait rater le levé du soleil?

5) Pour le Bromo, je sais qu'il est possible de le faire à pied ou en jeep. Le Jeep est-il incontournable?

6) Dernière questions pour l'instant: à partir de Bali, par ou faut-il passer pour rejoindre les Gili? Amed je crois? Est-ce possible de louer un scooter à Kuta (exemple) et de le laisser à Amed?

C'est deja beaucoup de question... 😊

Merci à vous!

Bonsoir!

J'ai passe pas mal de soirée à lire vos posts, merci pour les mines d'informations, c'est mieux que les guides de voyage 😉

En general j'organise nos voyages moi meme en evitant les agences de voyage pour les prix tres souvent exhorbitant mais pour l'Afrique du Sud ca me paraissait plus compliqué, je m'explique... Mon mari et moi allons passer 2 semaines en Afrique du Sud fin décembre (noel nouvel an) Etant donne que c'est la haute saison et que nous aimerions faire des lodges privés dans le parc je pensais qu'organiser ca seule ce n'etait pas faisable mais a vous lire je me dis pourquoi pas finalement....

J'aurais besoin de vos conseils sur plusieurs points : - nous arriverons a Jburg et de la nous comptons passer environ 6 jours (voir plus si necessaire) de safari dans les parcs, lesquels choisir sachant que nous prefererions les faire avec des rangers qui savent ou aller et surtout ou regarder?

- peut on reserver des safaris prives par internet? si oui sur quel site? Faut il voir cela directement avec les lodges? je peux reserver les lodges sur des sites tel que booking par contre je n'ai rien vu concernant les safaris?

- la fameuse carte wild card vaut il mieux la commander par internet a l'avance ou en arrivant a l'entree d'un parc?

- le Swaziland est il vraiment une etape incontournable ou pas vraiment necessaire? a priori toutes les voitures ne peuvent pas y acceder?

- nous comptions passer egalement quelques jours au cap et s'y rendre en avion? Quel site pour les vols internes bourse des vols par ex? faut il vraiment une voiture au Cap

- enfin derniere question nous voulions passer quelques jours "a la plage" au Mozambique.... faut il un autre visa? qqun a-t-il deja repris un vol retour international depuis le Mozambique ou faut il obligatoirement retourner sur JBurg?

D'avance mille mercis pour vos réponses et/ou vos conseils

Bonne soiree