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Bonjour à tous,

J'aimerais planifier un voyage en namibie/bostwana. Depuis que j'ai vu les images de Nicolas Hulot au dessus de l'Okavango. Ça me fait rêver de partir en 4*4 dans ces régions là.

Je n'ai pas encore défini le parcours mais j'aimerais avoir vos avis pour optimiser les billets d'avion. Le voyage serait entre le 22/09 et le 13/10 + ou - 1 jours.

J1: Arrivée à Windhoek, on prend le 4*4 camping puis pour la Namibie: on ferait Sesriem, Sossuvlei, Walvis bay, Swakopmund, CapeCross, Spitzkoppe, Skeleton Coast- Purros, Etosha, Tsumkwe, Chobe, Maun, Victoria Falls et....le retour?!!!

Est ce jouable sans les détails?

C'est sur le retour que je me pose des questions, est ce qu'il faut mieux en terme de budget/perte de temps: - Refaire la route de Maun à Windhoek pour laisser le 4*4 ou on l'a pris; - Laisser le 4*4 à Kasane ou Maun ou Victoria Falls (lequel est le mieux? et repartir en avion de là) - Autres solutions : Paris Whindhoek - Johanesbourg Paris pour 800 euros mais ca veut dire prendre un 4*4 à Whindhoek et le laisser à Johanesbourg ou autres solutions que vous auriez?

Quels sont vos avis?

En tout cas j'ai parcouru quelques sujets de discussion et j'en salive déjà.

Pour le prix d'avion multidestination, j'ai des Paris - Whindhoek, Maun/Victoria falls - Paris pour un peu moins de 1000 euros.

J'ai malheureusement un vilain défaut à force de voyage (australie, argentine, pérou, bolivie, mexique), j'ai tendance à vouloir trop en voir d'un coup... Mais bon, quand je vois le budget qu'un tel voyage peut couter, je pense pas y retourner de sitôt....

Merci pour vos idées puis après on passera aux détails du road trip :)

Bastien

Bonjour, je compte partir avec un ami pour 3 semaines - 1 mois sur la Côte Ouest. On compte le faire en bus et train, et dormir chez l'habitant à L-A et S-F. J'ai besoin de votre avis sur notre itinéraire sachant que je ne pourrai pas partir bien plus que 3 semaines (peut-etre 24-25 jours grand max) J'aimerai faire les parcs et les villes. Mon itinéraire est je pense infaisable dans ce laps de temps.

Quelles étapes pourrai-je sauter?

Départ Paris S-F (3 jours) Monterey Parc Yosemite Sequoia Park Death Valley Las Vegas (2jours) Zion National Park Bryce Canyon Arches National Park Canyonlands National Park Valley of the Gods Monument Valley Page Lake Powell Grand Canyon L-A (2jours)

et autre question : Quel budget suffirait? on pense opter pour 2000 euros par personne (avion compris)

Merci pour vos conseils valentin

Bonjour!

Nous partons, mon copain et moi, pour un tour d’asie du sud est à partir de février pour environ 8 mois. Les pays que nous visons sont Birmanie, Thailande Laos Camboge Vietnam, Malaisie, Indonésie, et (trip optionnel) Chine Transmongolien avec passage par la Mongolie. Les pays soulignés sont ceux que nous voulons faire absolument. Nous sommes en phase retournement des itinéraires possibles dans tous les sens, pour optimiser les trajets, minimiser les vols, se glisser entre la mousson, la saison très chaude et les saisons trop touristiques et bien sur, c’est un vrai casse tête… ! Je vous soumets donc mes différentes idées pour avis, particulièrement au niveau du climat.J J’ai bien sur vérifié l’existence des vols envisagés. La liaison de la Birmanie à Bangkok (et pas Chiang Mai et Rai) et Kuala Lumpur limite pas mal les possibilités…Nous voulons faire des treks au nord du Laos et de la Birmanie (si possible): nous devons donc éviter la moussos dans ces zones.

1) Le tour géographiquement logique avec possibilité de retour en transmongolien Pour finir éventuellement par le transmongolien, nous devons terminer le tour d’asie du sud est par le nord du Vietnam.

a) Avec début Birmanie Avion Paris Birmanie- Rangoon Birmanie mi fev mi mars saison chaude commence en mars, donc ça va à peu près Avion Mandalay - Bangkok

Descendre sud thailande (optionnel) ou avion Bangkok Kuala Lumpur ou carrément Bangkok une –ville-d’Indonésie (à déterminer, circuit Indonésie en cours) (Malaisie) Indonésie mi mars – mi mai ok, non ? Avion une-ville-d’Indonésie Bangkok Monter nord Thailande mi mai –mi juin fin saison chaude, début saison des pluies…ça va encore pour les treks ? Passer au Los par le poste frontière de Chiang Khong Lao nord mi juin –mi juillet on est déjà trop avancé dans la mousson faire des treks ? Descendre au Cambodge par les terres Descendre au Sud Laos ou repasser à l’est Thailande mi juillet - début aout en plein dans la mousson aussi… Entrée au laos par le poste frontière de Nong Khai – sortie au centre du Laos ou carrément directement au Cambodge Cambodge début aout – fin aout en plein dans la mousson Passer au Vietnam par un poste frontière Remonter le Vietnam fin aout – fin septembre pareil, avec des typhons en prime, surtout problématique pour l’extrême nord en septembre Avion Hanoi-Paris Option : retour en Europe par le transmongolien, si temps et argent le permettent… Train Hanoi - Beijing Ou traversée du sud est de la Chine fin sept – fin octobre Tansmongolien jusqu’à Saint Pétersbourg Dont Haltes : Mongolie début novembre – fin novembre on va grave se peler, non ? Laic Baical quelques jours Avion Saint Pétersbourg – Paris

b) Avec début Indonésie Car les vols pour Kuala lumpur ont l’air mois chers que ceux pour Rangoon. D’ailleurs, c’est vraiment bizarre : Pars –Rangoon env 500 avec escale à kuala, mais paris-kuala env 400…mais avec 3 escales… Paris - Bali ou Kuala Lumpur Indonésie (et Malaisie ?) mi fev-mi avril bonne saison climatique, en plus pas trop touristique Remonter sud Thaïlande jusqu’à Bangkok ok, de préférence par la côte ouest Ou direct avion ville-d’Indonésie ou Kuala Lumpur - Bgk Avion Bangkok - Rangoon Birmanie mi avril - mi mai saison chaude au sud et au centre, début de la mousson au nord est ce que ça commence à poser problème pour les treks ? Avion Mandalay – France

Puis idem avec passage dans les pays aux même mois, seuls la Birmanie et l’indonésie ont été inversés.

Conclusion (Pour le 1.a) Nous suivons gentiment la mousson… Est-ce que vous confirmez que l’itinéraire « géographiquement logique » qui nous permettrait de rejoindre le transmongolien n’est vraiment pas judicieux au niveau climat ?

2) Le tour « saisonnement logique »

…Qui nous fait renoncer au trip transmongolien, ce qui est peut être de toute façon plus raisonnable niveau temps et budget…snif Paris – Bgk Monter au nord Thailande mi fev - mi mars ok, mais du coup saison touristique Passer au Los par le poste frontière de Chiang Khong Lao mi mars –mi avril saison chaude, mais dans le nord c’est la bonne saison pour faire des trecks, non ? Descendre au Cambodge par les terres Descendre au Sud Laos ou repasser à l’est Thailande mi avril-fin avril saison chaude…mais bon on peut pas tout avoir hein. Entrée en Thai par le poste frontière de Nong Khai – sortie au centre du Laos ou carrément directement au Cambodge Cambodge fin avril – fin mai idem, saison chaude, c’est vraiment insupportable ? Passer au Vietnam par un poste frontière Remonter le Vietnam fin mai – fin juin fin saison chaude, pas encore le début saison des pluies, pas saison touristique, idéal non ? Avion Hanoi- Kuala Lumpur Indonésie (et Malaisie ?) fin juin- fin aout bonne saison, mais du coup plus touristique…est ce que l’augmentation des prix et l’envahissement par les touristes en fait du coup une saison à éviter ? Avion Kuala Lumpur - Rangoon Birmanie fin aout-fin septembre saison pluies, tempêtes…c’est vraiment pas la bonne saison hein… ? Avion Birmanie- France

Conclusion 2) Est-ce possible de faire des treks dans le nord de la Birmanie en septembre ?

3) Le tour dans l’autre sens…

Quitte à renoncer au transmongolien, départ du Vietnam ! Pourquoi dans ce cas ne pas commencer par le transmongolien… ? Parce que c’est l’hiver et qu’il fera très froid.

Vol Paris- Hanoi Vietnam du nord au sud mi fev – mi mars fait-il vraiment trop froid dans le nord pour les treks ? Passer au Camboge Cambodge mi mars mi avril saison chaude, tampis Passage au sud Laos Ou Entrée en thai au sud est – sortie au centre du Laos ou carrément directement au nord laos par le poste frontière de Nong Khai Laos du sud au nord ou Thaïlande est mi avril-fin avril saison chaude, tampis Laos nord fin avril-mi mai saison chaude, mais ok dans le nord Passer en Thailande par le poste frontière de Chiang Khong Thailande du nord à Bgk mi mai- mi juin fin saison chaude ok dans le nord Vol bgk – Mandalay Birmanie mi juin– mi juillet saison pluies, apparemment très mauvais pour le sud, et treks impossibles dans le centre et le nord ? Vol Rangoon- kuala (Malaisie) indonésie mi juillet – mi septembre bonne saison, mais touristique. Vol Bali ou kuala –Paris Option : Ou passage au sud thailande par la frontier malaisie Remontée thailande du sud à Bgk mi septembre fin septembre ok, côte est de préférence Vol Bgk - Paris

Conclusion 3) - Le froid en février rend-il difficiles les treks au nord du Vietnam ? - La saison des pluies rend elle impossible les treks au nord de la Birmanie ?

Conclusion Est-ce que vous confirmez mes conclusions pour les saisons ? Que pensez-vous de ces trois itinéraires ? Avez-vous d’autres idées ?

Merci de votre aide! 🙂

Bonjour, J'ai lu plusieurs forums tournant autour de cette question mais j'aimerais avoir votre avis pour notre programme de voyage à 5 pdt 2 semaines. Nous hésitons sur 2 itinéraires, Un premier que je qualifierais de "soft" avec fin sur les backwaters:

bangalore mysore ooty, coimbatore, parambikulam munnar, allepey, Kochi

ou un itinéraire plus dense (1300 km) objectif plus de temple

bangalore mysore ooty, coimbatore, parambikulam munnar, madurai Tiruchirappalli, Thiruvanamalaï bangalore

merci de votre avis. Nous souhaitons faire ce périple en voiture avec un chauffeur (guide?). si vous avez une adresse fiable...

question speciale reserve nous avons a priori choisi Parambikulam mais si vous pensez qu'une autre est plus intéressante pour les animaux je suis preneur.

merci pour votre aide

Excellent article de la TRIBUNE qui analyse finement la situation d'ATN et du tourisme polynésien intimement liés :

Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers

Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.

Bonjour ^^

Je pars en Thaïlande avec Etihad Aiways et prend l'avion à Bangkok pour me rendre à Phuket avec Bangkok Airways. Quel est votre avis sur ces compagnies?

Merci pour vos 😉

Bonjour à tous,

Avec ma compagne nous partons dans la région du Québec du 24 sept au 5 octobre. Nous aurions souhaité durant cette période effectuer un ou plusieurs petits trecks dans des parcs au Québec. De préférence dans la région Charlevoix, Laurentides, parc Jacques Cartier... J'entends par petit treck des randos de 2, 3 ou 4 jours en sac à dos, afin de profiter au maximum de l'été indien et de vos beaux paysages, ou il est possible de camper (en tente), et ou on peut se rendre facilement sur place (de préférence sans avoir besoin de louer un char qui va croupir 4 jours sur un parking). Nous aurions aussi souhaiter une descente en Canoé sur 2 jours avec bivouac.

Je post donc un message pour savoir si vous connaissiez des randos de se genre? J'ai déjà entendu parlé de Charlevoix et de sa traversée, si des gens l'ont déjà fait, et qu'il peuvent m'en dire plus: tarifs, moyen pour s'y rendre... Il y aurait aussi le Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie qui apparemment vaudrait vraiment le coup d’œil, mais les randos ne sont apparemment que de 1 jour, vous confirmez?

Je vous remercie par avance du temps que vous allez me consacrer.

Amicalement,

Florian

Bonjours a tous donc comme écrit dans le titre je serait a Montréal du 27 Février 2012 au 12 Mars 2012 et ne connaissant pas du-tout cet ville si vous avez des infos a me donner ( visites , transport en commun ect ) ou des lieux de rencontre pour discuter ou allez boire un verre ou autre

Merci d'avance ;-)

Salut salut :-)

Actuellement en Australie en WHV pour encore 6 mois, nous comptons prendre un vol de Darwin ou Perth d'ici quelques semaines pour nous rendre en Indonésie, plus précisément à Bali ! Ce voyage n'était à la base pas du tout prévu, du coup nous ne sommes pas bien renseigné (même pas du tout pour être franche^^). Alors je fait appel à vos conseils, qui valent largement ceux d'un guide de voyage ;-)

Tout d'abord, quelle est la meilleure période pour nous rendre là-bas ? Nous hésitons entre mars, avril et début mai...

Nous pensons arriver a Jakarta car les vols d'Australie sont vraiment imbattable niveau prix, quel itinéraire nous conseillez vous en 2 semaines, 2 semaines et demi ?

Quels sont les coins (villes, iles, visites, monuments, etc...) à ne surtout pas louper ?

Nous voulions au départ juste faire Bali mais nous ne sommes pas contre l'idée de voir plus de pays (îles alentours...)...

En vous remerciant par avance de vos futurs conseils !!!

K-rO & GuiZzz

Bonjour,

Avec ma maman, nous avons décidé de faire un roadtrip aux USA, principalement sur l'ouest américain avec une escale à New York. J'ai lu beaucoup de message sur le forum, et j'ai sélectionné les principales choses qu'on aimerai voir, mais ne sais comment organiser mon itinéraire, principalement sur les villes où loger le soir (intéressante à voir au passage). Nous adorons manger, donc si sur l’itinéraire vous pouviez m'indiquez des petits restau sympa. Nous n'avons pas réellement de durée pour le voyage, on aimerai partir vers mars 2012 mais est-ce vraiment possible ?

Notre départ : Paris CDG mais j'ai lu que pour faire des économies il valait mieux prendre l'avion pour les USA de Londres ou Belgique est ce vrai ?

Moyen de transport : Location de voiture et ligne aérienne interne pour NY

Logement : Hôtel/Motel

Nous souhaiterions dans le plus parfait des itinéraires (s'il existe ^^) :

Les grandes villes : San Francisco (au moins visiter 1jour complet) Las Vegas (histoire de voir/ faire un arrêt dodo) New-york ( visiter donc je pense 2 ou 3 jour, y commencer ou en repartir)

Les park (y passer du temps pour les plus recommandé, les voir en passant pour les plus simple): Grand Canyon Page (Horseshoe/ Lake Powell/ Barrage Glen Canyon) Antelope Canyon Monument Valley Bryce Canyon Zion Yosemite Une ville fantôme Mono Lake Havasupai Yallowstone Sequoia NP

Foire aux questions : (petit recap des questions)

Avez-vous des idées d’itinéraires ? Mars Période possible pour partir ? Avion départ de Londres ou Belgique intéressant ? Avec ce style d'itinéraire on croise la route 66 ou pas du tout ? Des conseils ? Des infos ?

Voila j'espère que quelqu'un pourra m'aider.

Bonne soirée à tous

Edenweils

Bonjour,

N'ayant pas trop de choix dans mes dates de congés, je suis en vacances fin septembre. Maintenant je crois avoir compris que c'était la période de la mousson, mais j'imagine que tous le pays n'est pas impacté en même temps? Il m'avait cru voir un message qui parlait un peu du déplacement de la mousson mais je n'arrive pas à le retrouver, donc nouveau sujet :/

Pouvez-vous me dire si, en général, il pleut sans discontinuer toute la journée ou s'il s'agit plutot de grosses averses en fin d'apres midi, ce qui laisse une bonne partie de la journée pour se ballader? Ah oui les moustiques aussi, plus virulent qu'ailleurs ou rien de bien méchant avec les protections usuelles, certaines personnes avec qui j'irai là-bas étant sensibles à ce sujet si vous pouviez la rassurer! (en restant franc évidemment!).

J'essaie de lui dire qu'il y aura moins de monde, qu'il fera sans doute un peu moins chaud (hum...)mais bon, je comprend que de voir les pires cotés possible avant de partir permet aussi d'etre content à chaque fois vu qu'il ne faudrait pas de chance que tout se cumule contre nous! Un peu tordu comme raisonnement je vous l'accorde ;)

Bon voyage à tous!

Antoine

Bonjour à tous, 😉

Ma copine vient de recevoir une proposition pour travailler en Guadeloupe (dans le public).

Je viens de faire des recherches mais j'aimerai connaitre le cout de la vie en 2011 en Guadeloupe.

* Combien faut il par mois pour s'en sortir a deux en vivant simplement? (3500€?)

* J'ai un BTS Négociation relation client, parle courament anglais (1 an au Royaume-Uni) et ai 3 ans d'experience en GMS et divers secteurs. Quels est la situation actuel du marche de l'emploi? Est ce que je pourrai trouve une position facilement en guadeloupe?

* Si nous mangeons locaux (poissons, poulet, fruits et legumes de la region), combien faut il compter par mois environs?

* Les loyers ont l'air moins cher qu'en France. Je viens de voir des F3 pôur 600€ sur PAP. Est ce vrai?

* Les salaires sont ils plus eleves en guadeloupe? Ou faut il au contraire se faire a l'idee de gagner comme en France mais avec une autre qualite de vie?

Je vous remercie tous par avance pour votre aide et vos réponses,

Excellente fin de journée à vous,

Cordialement,

David.

Bonjour à tous,

Nous partons à 2 dans l'ouest américain du samedi 11 juin au samedi 2 juillet, voici l'itinéraire que je pensais faire (en voiture de location jusqu'à SF):

11/6 paris => cody 12/6 Yellowstone 13/6 Yellowstone 14/6 Yellowstone 15/6 Yellowstone 16/6: Grand Teton 17/6 : Jackson Hole => Arches NP 18/6: Arches NP 19:6: canyonlands NP 20/6 canyonlands NP + route vers bryce canyon

21/6: bryce canyon 22/6: route bryce canyon => antelope canyon tôt le matin pour voir le canyon entre 11h et 13h. Puis route vers Grand Canyon 23/6: grand canyon 24/6 : grand canyon.

25/6 : Grand canyon => Las vegas. 26/6 : Las Vegas => death valley (tôt le matin)

27/6: death valley, puis route vers yosemite

28/6: Yosemite 29/6 : Yosemite 30/6: Yosemite => San Francisco

1/7: San Francisco 2/7: San Francisco (vol vers Paris tard le soir)

Je sais bien que ça a l'air bien stressé, j'ai à mon regret dû supprimer Sequoia NP (pour l'instant du moins...), Monument Valley et tant d'autres.. mais bon il fallait faire des choix. Je pense éventuellement supprimer aussi Arches NP si on est trop court, et à la rigueur 1 jour à Yellowstone, mais pour être honnête celui-ci je veux vraiment pas le bâcler. Qu'en pensez-vous? Est-ce réalisable?

Merci d'avance pour vos avis! Jérèm

L'année passée nous avions découvert la CALIFORNIE ainsi que certains sites de ce que les connaisseurs nomment le “grand circle”, c'est à dire le GRAND CANYON DU COLORADO, le LAC POWELL, MONUMENT VALLEY et BRYCE CANYON. Nous avions fait le choix de ne pas passer à MOAB, trop loin, trop chaud et surtout, nous estimions à juste titre que le séjour sur place aurait été bien trop court pour se consacrer pleinement aux trésors de la région. De plus, à la fin des vacances, nous étions fatigués que nous n'avions aucun état d'âme à oublier le détour par ZION pourtant prévu au programme. Ce nouveau voyage confirme ce sentiment : La dernière semaine est toujours un peu difficile. Aussi convient-il d'alléger le programme et de prendre son temps...

Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...

Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :



Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....

J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.

Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!

Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!

La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…

1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !

2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...

La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...

Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !

Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...

Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !

Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”

Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal

La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.

Que des oiseaux British Airways sur le parking !...

Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...

Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...

Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !

Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...

C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.

Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!

C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.

Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !

Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.

A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).

C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!

C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .

Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !

On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …

Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !

Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...

Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...



Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !



Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...



Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...



Et puis soudain de l'eau !



Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?

Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !

Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !

Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!

Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !

Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !

Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?

Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !

Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...

Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.

Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !

Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.

Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …

Bon, ben on le prend quand même hein ?!



Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !

La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.

Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !













Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.

En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......

Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.

Ah, quel bonheur !

Bonjour à tous, pour les connaisseurs de la Thaïlande ou du Viêt Nam, vous me conseillerez d'aller dans lequel de ces 2 pays ? Lequel est le plus accueillant, le plus beau, le moins dangereux... ? (Pour info, en Thaïlande c'est Hat Yai, et au Viêt Nam la ville d'Hanoï !) Merci d'avance 😉

Comment trouver des dollars neufs à un cours intéressant sur Paris ? ma banque ne me garantit rien si je commande chez elle. J'ai pensé au bureau de la galerie du Claridge où le change est en général intéressant ? J'aimerai bien avoir des avis récents concernant la situation en Birmanie : les euros peuvent-ils toujours être changés à Yangoon, les billets de quelles séries ne sont pas acceptés pour les dollars et neufs ça veut dire quoi au juste ? Cette histoire me pose problème, car transporter et prévoir tout son budget pour 28 jours, pas facile. D'ailleurs (je sais on en a déjà parlé dans d'autres posts mais si quelqu'un à du très récent ?) en voyageant mi-bus de nuit et par ex 2 trajets avion, hôtels simples et quelques nuits en moyens, à 2, 1500 euros c'est bon ?

Bonjour,

Voici mon itinéraire pour mon voyage de 4 semaines au Pérou et en Bolivie. Je travaille dessus depuis 2 semaines, je suis très content de cette dernière version. Il me reste 1 jour de marge, j'attends de voir les vols qu'on me propose pour savoir si je peux l'utiliser pour rester 1 jour de plus sur un site.

Je soumets cet itinéraire à vos critiques, remarques et conseils ! Peut-être partez-vous aussi à cette période :)

J1-J2 dimanche 22 août 2010 Avion PARIS -> CUZCO Hôtel ? (Cuzco)

J3 mardi 24 août 2010 Visite CUZCO - SACSAHUAMAN Hôtel ? (Cuzco)

J4 mercredi 25 août 2010 Visite PISAC Hôtel ? (Cuzco)

J5 jeudi 26 août 2010 Visite OLLANTAYTAMBO Hôtel ? (Aguas Calientes)

J6 vendredi 27 août 2010 Visite MACHU PICCHU Hôtel ? (Cuzco)

J7 samedi 28 août 2010 Bus CUZCO -> AREQUIPA (400km, 10h) Hôtel ? (Arequipa)

J8 dimanche 29 août 2010 Visite AREQUIPA Hôtel ? (Arequipa)

J9 lundi 30 août 2010 Bus AREQUIPA -> CABANACONDE Hôtel ? (Cabanaconde)

J10 mardi 31 août 2010 Visite CANYON DEL COLCA Costa del Cruz ? Oasis Hôtel ? (Cabanaconde)

J11 mercredi 1 septembre 2010 Visite CANYON DEL COLCA Cruz del Condor matin (7h) Thermes après-midi ? Hôtel ? (Chivay)

J12 jeudi 2 septembre 2010 Bus CHIVAY -> (AREQUIPA) -> PUNO Chivay à Arequipa (4h), puis Arequipa à Puno (5h) OU Chivay à Puno par bus touristique (13h30->19h30) Hôtel ? (Puno)

J13 vendredi 3 septembre 2010 Visite Excursion UROS Visite PUNO Hôtel ? (Puno)

J14 samedi 4 septembre 2010 Bus PUNO -> COPACABANA (3h30) Visite COPACABANA Hôtel ? (Copacabana)

J15 dimanche 5 septembre 2010 Visite LAC TITICACA / ISLA DEL SOL Hôtel ? (Isla del Sol)

J16 lundi 6 septembre 2010 Bus ISLA DEL SOL -> COPACABANA -> LA PAZ Hôtel ? (La Paz)

J17 mardi 7 septembre 2010 Visite LA PAZ Bus LA PAZ -> SUCRE (Nuit) ou Avion

J18 mercredi 8 septembre 2010 Visite SUCRE Hôtel ? (Sucre)

J19 jeudi 9 septembre 2010 Visite SUCRE Bus SUCRE -> POTOSI Hôtel ? (Potosi)

J20 vendredi 10 septembre 2010 Visite POTOSI Visite des mines le matin Hôtel ? (Potosi)

J21 samedi 11 septembre 2010 Bus POTOSI -> UYUNI (5h) Hôtel ? (Uyuni)

J22 dimanche 12 septembre 2010 Visite SALAR Hôtel ? (?)

J23 lundi 13 septembre 2010 Visite SALAR Hôtel ? (Uyuni)

J24 mardi 14 septembre 2010 Bus UYUNI -> LA PAZ (11h) Hôtel ? (La Paz)

J25 mercredi 15 septembre 2010 Visite LA PAZ Hôtel ? (La Paz)

J26-J27 jeudi 16 septembre 2010 Avion LAPAZ -> PARIS

bjr, je voudrais apprendre l'espagnol car j'ai l'intention d'aller en Amérique Latine et peu étre grace à Erasmus.

Je voudrais avoir vos conseils pour aprendre l'espagnol cette été tout en voyageant. merci d'avance

SALUT LA TRIBU !!!

Je m’envole le 17 février prochain pour le Bénin pour une période de 3 mois 😎. Je vais aller sur place pour effectuer un stage dans un Réseau de caisses villageoises car je fais un mémoire de fin d’étude sur la gouvernance en microfinance. Bien sûr, je compte également découvrir le pays, sa culture et surtout ses habitants 😉 !

J’arrive le 17 février 2010 à Cotonou. J’aimerais donc avoir des renseignements tels que des filons ou contacts pour avoir un logement à Cotonou durant 2 jours entre le 17 et 19 février. Je vais ensuite partir pour la ville de Bohicon. Quelqu’un pourrait-il me dire quelles sont les liaisons entre Cotonou et Bohicon ? Enfin, quand je serai à Bohicon, je vais y rester 3 mois pour mon stage donc j’aurai également besoin d’un logement.

Pouvez-vous me conseiller la meilleure solution de logement pour 3 mois ainsi que des adresses, contacts ou filons. Je fais ce stage à mes frais 😕 et je dois avouer que je ne veux pas trop dépenser financièrement. Je suis habituée à voyager simplement donc je ne demande pas beaucoup de confort. Un lit ou de quoi poser mon sac de couchage, un coin pour me laver et un peu d’électricité de temps pour travailler.

Voili voiloù j’attends avec impatience et vous remercie d'avance pour tous vos conseils en tous genre et si vous êtes (de) là bas, qui sait…on pourra sans doute se rencontrer 😏 !!!!

Bonjour, je prévois d'emmener ma copine en week end à Londres au mois d'avril mais je ne suis pas sure de la météo...on dit qu'il pleut tout le temps à Londres et je ne veux pas trop partir pour avoir la pluie tout le long du séjour. Savez-vous s'il pleut beaucoup pendant le mois d'avril?? Et si les températures commencent à remonter? Sinon pouvez vous me dire la meilleure periode pour s'y rendre? merci beaucoup

Bonjour, j'aimerais soumettre mon itinéraire à toute personne susceptible de m'apporter ses lumières. Je rame un petit peu et n'arrive pas à finaliser. le temps passe et le montant des billets d'avion grimpe. Alors voilà : Départ le 20 luillet 2009 Arrivée Denver 1 nuit Denver Cheyenn e 1 nuit route trail ridge road par Rocky Mountain) Cheyenne Fort Laramie 1 nuit (Peut-on dormir à Fort Laramie ou vaut-il mieux aller jusqu'à Custer ou Rapid city) (Visite Mont Rushmore, les badlands ) Deadwood 1 nuit (Est-ce que ça vaut le coup)(devil's tower) Sheridan ou Buffalo 1 nuit(Rodéo) Cody 1 nuit(?) Yellowstone 4 nuits(Grand prasmatic, upper geyser basin, biscuit basin et emeralg pool, le canyon, vallée Delamar) Grand teton 1 nuit Ballade à Taggart lake kelly river= Soit départ de Billings ou Salt Lake city par avion sur SF Départ de SF le 5 aout pour Paris. Faut -il rajouter des nuits entre Denver et grand téton ? Quelles sont les randos entre 2 et 4 heures (mes enfants ont 13 et 17 ans) à ne pas manquer ? Les points de vue inoubliables ? Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

Nous partons mon mari et ma fille de 13 ans en Thailande du 10 au 24 avril.🙂 Voici ce que nous progammons :

J1 : arrivée le soir à BK J2 : visite de BK (palais et klongs) départ le soir pour Chiang Mai en train de nuit J3 : Chiang Mai, visite et repos J4 : Chiang Mai - ballade à dos d'éléphant J5 : location voiture et départ pour Mae Salong J6 : Mae Salong Mae Sariang Chiang Mai J7 : départ le matin pour BK en avion, puis train pour Khao Yai J8 : excursion Khao Yai (avec guide) J9 : retour BK et départ sud J10 : île du sud J1 : île du sud J12 : île du sud et retour BK J13: Ayuthaya et maison Jim Thompson - avion pour Paris à minuit,

Nous voulons aller à Chiang Mai pour Songtran, faire un tour de quelques jours dans la région (louer une voiture ou s'inscrire à une excursion).Nous aimerions également aller dans le parc national de Khao Yai (peut être plus facile d'acces que celui de Khao Sok) puis redescendre dans le sud (mon mari plonge). Je lis sur ce forum tout et son contraire pour les îles. Nous ne voulons pas perdre trop de temps dans les transports et nous cherchons une île facile d'accès, avec de beaux fonds, eau cristalline et assez sauvage. KHo Taho a l'air bien mais pas facile d'accès depuis Chiang Mai et concernant Kho Chang j'ai l'impression que ce n'est déjà plus la bonne saison.

Ou alors nous pourrions aller à Kantchanaburi au lieu de Chiang Mai mais est-ce aussi joli ?

Vos conseils sont les bienvenus car malgré mon habitude des voyages, je n'ai jamais vu de voyage aussi compliqué à plannifier.Tellement de choses à voir ! J'ai beau lire tous les forums et tous les guides, je ne m'en sors pas.

Merci d'avance.

Namasté, Bonne Année :) Voilà, j'ai 22ans et je songe depuis quelques années à partir d'Europe pour aller en Inde puis par la suite au Népal, Tibet ect. En fait mon voyage serait plus Spirituel et humanitaire que touristique. Je suis las de la Vie européenne, je ne me sens pas à ma place ici, bref je me renseigne depuis plusieurs temps de la réalité d'un tel départ et d'une telle aventure. Je suis conscient du coté mental et je supporte facilement, voir même très bien la solitude ^^ de plus j'ai abandonné mes idées reveuses sur l'Inde, c'est un pays qui devient de plus en plus "matérialiste" de part le développement économique qui s'y passe depuis ces dernières années. J'ai donc une approche assez réaliste, je sais très bien que ça ne sera pas l'Inde des années 70 rires. Je compte partir au mois de Juillet de cette année, ce n'est pas la meilleure période, mais je compte rester qlq temps en Inde, pour une période indéterminée. Je voulais savoir s'il était possible déjà de pouvoir passer plus de 6mois, c'est à dire de prolonger sa période via une autre demande de séjour de 6mois et si ceci est renouvelable autant de fois que l'on veut ^^ Pour le passeport, le cout serait de 50€ à chaque renouvellement si je ne me trompe pas. Pour le logement, est ce que les Indiens sont tjrs aussi acceuillants? j'aimerais bien rencontrer le plus de gens possible et apprendre la langue ainsi que perfectionner mon Anglais. Est ce que l'on peut y vivre sans presque rien consommer? car j'ai peur que ça soit une illusion que de penser ça

Bref si vous avez des infos quelqu'elles soient sur ce magnifique pays qu'est l'Inde, je suis preneur :) Bonne soirée à toutes et à tous, Salam.

pouvez vous me dire combien ont doit donne de pouvoire a cuba dans les hotel et ailleur sans se faire rire de nous

j'ai une petite envie qui n'atteindra peut être pas son but mais voila, je reviens d'un voyage assez lointain (voir mes posts) et je vais avoir du mal a attendre jusqu'a l'année 2010 pour repartir. j'aimerais donc (mais rien n'est sur du tout surtout du côté "finances") trouver une destination en europe qui soit pas trop touristique et ou les gens soient accueillants et chaleureux, et discute bien avec les voyageurs. j'avais pensé à des pays comme la bulgarie, la slovaquie, la hongrie, l'irlande, la slovénie. si vous en voyez d'autres dites moi, ce serait je pense pour l'été prochain (2009) mais rien n'est encore vraiment planifié, c'est juste une idée qui plane au dessus de ma tête🙂. le probleme qui se pose aussi pour les pays comme la bulgarie, hongrie etc c'est la langue! ce serait un voyage très très economique, à la rencontre des gens car cet été j'ai été trop "envahis" par les français, et j'aimerais bien passer vraiment du temps avec les locaux, enfin un voyage routard comme on les aiment quoi!😉 merci de vos conseils! sara

La Ola à tous !

Voilà, j'ai mon visa touristique en poche ! le consulat cubain est à 10min à pied de mon lieu de travail, un heureux hasard ^^

A présent voici mon itinéraire prévu, un peu vite fait selon un plan de Cuba, sur 18 jours du 22 juillet au 8 août :

Arrivée à varadéro le 22/07 matin. 22-23/07 : Varadero 23-26/07 : La Havane 27/07 : Vinales 28/07 : Pinar del Rio 29-31/07 : Trinidad 01-04/08 : Santiago de Cuba 04-07/08 : Baracoa 07/08 : Varadero 08/08 : Départ

Que pensez-vous de cet itinéraire? Sachant que les itinéraires sont faits pr être modifiés est-il réalisable sans trop courrir d'une ville à l'autre? Etant seule dans l'aventure, j'envisage de prendre les trains et bus. (j'ai enlevé holguin-camarguey du parcours, afin de pouvoir plus profiter d'autres villes et paysages)

Si d'autres personnes prennent à peu près le même chemin que moi, ça serait sympa d'entrer en contact, afin de s'échanger des infos sur les bonnes adresses, trouver ensemble des logements dans les casas particulares, et se partager les frais? ça serait sympa :) Sinon lesquelles me conseillez-vous pr réserver mes 2 premières nuits, à mon arrivée à Varadero, et le lendemain à la Havane?

Sinon je voudrais savoir, qu'en est-il de l'accès à internet là-bas? Y-a-t-il des cybercafés dans toutes les villes, ou au moins dans les grandes? à ce que j'ai lu, le débit n'est pas très bon... Sinon, concernant le portable pour envoyer des SMS à ma famille notamment, est-il possible d'attraper un réseau à ouverture internationale? ou bien me conseillez-vous de me procurer un cellulaire sur place?

Merci d'avance ! elonia

Bonjour,

Je part a Punta Cana le 13mars avec un bébé de 9mois que j allaite, son pédiatre lui a préscrit du Malarone je ne sais pas si des études ont été faite a ce sujet, je ne trouve rien sur internet. Pour l allaitement il n y a eu que des études sur des rates! Si quelqu un a de l info ou a déja donné du malarone a un bebe qu il me reponde s il vous plait car je suis vraiment inquiete!

Merci d avance pour vos réponses

Bonjour à tous! je pense partir pour les cyclades la première quinzaine de juin, en commençant par les iles les plus au sud pour remonter progressivement vers le nord. 1ere question: fait-il habituellement suffisamment beau pour pouvoir se baigner? 2eme question: existe-t'il une liaison catamaran athenes santorin? si oui avec quelle compagnie? je ne trouve que des ferries. 3eme question: pour un billet d'avion abordable, je vais atterrir à athenes à 1h du matin. les bus pour les ports seront-ils deja en fonctionnement pour prendre le premier bateau de la journée vers santorin? sinon y a-t'il des boutiques ouvertes à cette heure-ci à l'aéroport? que faire dans un aéroport à une heure pareille!!!! Merci de me faire partager votre expérience.

J'ai voyagé un fois avec Point-Afrique, qui se présente sous la banière du toutisme équitable.

Que pensez-vous de cette société ? Avez-vous des informations à partager ?

Grumpy