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Ascension du piton des Neiges par les plaines (la Réunion) English translation pending
Bonjour,
Mes parents ayant accepté de garder nos 2 garnements le temps de l'ascension, à nous le Piton. Par contre comme ils habitent la Plaine de Palmistes, nous ne ferions pas l'ascension depuis Cilaos mais depuis soit la Plaine des Cafres, soit le col de Bébour.
Soit l'un à l'aller et l'autre au retour si je demande à mon Père de nous poser et de nous récupérer (parking safe ?) .
Du coup pr ceux qui ont testé comment sont ces itinéraires ? Difficiles or not ? 1 mieux que l'autre ? Cela a l'air plus court depuis la Plaine des Cafres si cela embête mon père de se déplacer, quid des paysages sur les itinéraires ?
Merci d'avance de votre aide.
Cat
Mes parents ayant accepté de garder nos 2 garnements le temps de l'ascension, à nous le Piton. Par contre comme ils habitent la Plaine de Palmistes, nous ne ferions pas l'ascension depuis Cilaos mais depuis soit la Plaine des Cafres, soit le col de Bébour.
Soit l'un à l'aller et l'autre au retour si je demande à mon Père de nous poser et de nous récupérer (parking safe ?) .
Du coup pr ceux qui ont testé comment sont ces itinéraires ? Difficiles or not ? 1 mieux que l'autre ? Cela a l'air plus court depuis la Plaine des Cafres si cela embête mon père de se déplacer, quid des paysages sur les itinéraires ?
Merci d'avance de votre aide.
Cat
Traçage de vos entrées / sorties du sol américain par les services d'immigration English translation pending
Bonjour,
Pour info , une adresse intéressante ; le "Department of Homeland Security website" ( i94.cbp.dhs.gov/I94/#/history-search ) qui vous donne l'historique de toutes vos entrées et sorties du sol US sur les 5 dernières années, enregistrées par les services d'immigration US
Il suffit d'introduire ses coordonnées pour y accéder.
J'y constate, pour ce qui me concerne, que certains des enregistrements de sortie résultent uniquement de communication par des compagnies aériennes ou des compagnies de croisière ...
Même si on n'en a pas toujours l'impression, toute sortie du sol US est donc, en principe, bien enregistrée, qu'elle soit terrestre, aérienne ou maritime.
Joseph 😉
Pour info , une adresse intéressante ; le "Department of Homeland Security website" ( i94.cbp.dhs.gov/I94/#/history-search ) qui vous donne l'historique de toutes vos entrées et sorties du sol US sur les 5 dernières années, enregistrées par les services d'immigration US
Il suffit d'introduire ses coordonnées pour y accéder.
J'y constate, pour ce qui me concerne, que certains des enregistrements de sortie résultent uniquement de communication par des compagnies aériennes ou des compagnies de croisière ...
Même si on n'en a pas toujours l'impression, toute sortie du sol US est donc, en principe, bien enregistrée, qu'elle soit terrestre, aérienne ou maritime.
Joseph 😉
Indécis face à la grandeur du monde: Asie, Afrique ou Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'excuse tout d'abord pour ce titre qui manque de précision et je remercie ceux qui ont pris la peine d'y jeter un oeil de plus près :)
Alors voilà, je suis un homme de 29 ans et j'ai pour projet (relativement avancé) de partir de 3 à 6 mois pour explorer le monde ou seulement une partie à partir du mois d'octobre 2017. La durée dépendra principalement de mon budget qui tourne aux alentours de 1000€/mois. Du fait de ce budget, j'ai tout de suite pensé à l'Asie du sud-est qui est réputée pour être bon marché pour nous autres occidentaux bien qu'à l'origine ce n'est pas forcément un continent qui m'attire plus que ça, hormis pour la nourriture exceptionnelle de certains de ses pays.
Si je dis que mon projet est relativement avancé, c'est que depuis plusieurs semaines j'ai commencé les vaccinations pour cette destination mais il y a toujours cette petite voix dans ma tête qui me dit : "as-tu vraiment pensé à tous les endroits où tu pourrais aller avec ce budget là ??"
Pour me présenter un peu plus en détail, je suis du genre curieux et indécis (n'est-ce pas ?), j'aime rencontrer les gens, je pars seul mais je n'aime pas rester seul et j'aime bien manger ! Je pars du principe qu'il n'y a pas vraiment de mauvais choix et que tout peut être potentiellement enrichissant. Concernant l'Asie, j'ai prévu sommairement d'aller au Vietnam et en Thaïlande, mais aussi pourquoi pas en Birmanie, Laos et Cambodge ET je dois à priori retrouver ma mère qui sera en voyage au Rwanda fin janvier.
Je suis extrêmement indécis et je me dis que l'Afrique en générale doit être géniale (continent qui m'attire beaucoup) mais je sais que niveau infrastructure ce n'est pas le top et que du coup le voyage peut revenir assez cher et aussi moins accessible lorsqu'on voyage seul (?). Même chose pour certains pays d'Amérique du sud qui m'attirent mais là encore j'ai cru comprendre qu'un budget de 30e/jour quand on est seul est relativement serré...
Voilà concernant mes doutes et questionnements. Je me demande donc si parmi vous, certains auraient des éléments de réponse à m'apporter ?
Si vous souhaitez que j'apporte plus de détail à mon message n'hésitez pas.
Merci beaucoup et désolé pour le pavé :)
Je m'excuse tout d'abord pour ce titre qui manque de précision et je remercie ceux qui ont pris la peine d'y jeter un oeil de plus près :)
Alors voilà, je suis un homme de 29 ans et j'ai pour projet (relativement avancé) de partir de 3 à 6 mois pour explorer le monde ou seulement une partie à partir du mois d'octobre 2017. La durée dépendra principalement de mon budget qui tourne aux alentours de 1000€/mois. Du fait de ce budget, j'ai tout de suite pensé à l'Asie du sud-est qui est réputée pour être bon marché pour nous autres occidentaux bien qu'à l'origine ce n'est pas forcément un continent qui m'attire plus que ça, hormis pour la nourriture exceptionnelle de certains de ses pays.
Si je dis que mon projet est relativement avancé, c'est que depuis plusieurs semaines j'ai commencé les vaccinations pour cette destination mais il y a toujours cette petite voix dans ma tête qui me dit : "as-tu vraiment pensé à tous les endroits où tu pourrais aller avec ce budget là ??"
Pour me présenter un peu plus en détail, je suis du genre curieux et indécis (n'est-ce pas ?), j'aime rencontrer les gens, je pars seul mais je n'aime pas rester seul et j'aime bien manger ! Je pars du principe qu'il n'y a pas vraiment de mauvais choix et que tout peut être potentiellement enrichissant. Concernant l'Asie, j'ai prévu sommairement d'aller au Vietnam et en Thaïlande, mais aussi pourquoi pas en Birmanie, Laos et Cambodge ET je dois à priori retrouver ma mère qui sera en voyage au Rwanda fin janvier.
Je suis extrêmement indécis et je me dis que l'Afrique en générale doit être géniale (continent qui m'attire beaucoup) mais je sais que niveau infrastructure ce n'est pas le top et que du coup le voyage peut revenir assez cher et aussi moins accessible lorsqu'on voyage seul (?). Même chose pour certains pays d'Amérique du sud qui m'attirent mais là encore j'ai cru comprendre qu'un budget de 30e/jour quand on est seul est relativement serré...
Voilà concernant mes doutes et questionnements. Je me demande donc si parmi vous, certains auraient des éléments de réponse à m'apporter ?
Si vous souhaitez que j'apporte plus de détail à mon message n'hésitez pas.
Merci beaucoup et désolé pour le pavé :)
L'inhospitalité en Bretagne English translation pending
Vous faites une excursion dans ce pays magnifique, c'est l'été, le soleil se couche plus tard (C'est le piège car la côte devient encore plus belle), vous oubliez les horaires; vous restez un peu plus longtemps sur la plage; ou le bateau de votre excursion rentre tard.....
A un moment donné Il faut se résoudre à aller diner! Vous allez recevoir la punition de votre manque de vigilance : La plupart des restaurateurs vous annonceront parfois à 21:00 ou plus surement à 21:30 "On ne sert plus" ou "On a tout éteint" Comme s'il s'agissait d'une procédure compliquée de rallumer comme pour un haut fourneau. Une fois on nous a refusé un Croque Monsieur car le cuisinier était parti!
Autre cas de figure: Le Dimanche soir ou le Lundi sont des jours maudits; tout est fermé! Il m'est arrivé de trouver 4 restaurants fermés dans le Pays des Abers!
Dernier cas de figure: Les mois hors saisons de Mai, Juin, Septembre, Octobre; il fait encore beau, la clientèle est là: Retraités français, Etrangers fuyant la foule. Vous voyez tout ce petit monde errer de restaurant fermé en restaurant fermé.
Alors si vous ne vivez pas en gite ou en camping car pour cuisiner, vous allez vous rabattre sur les MacDo, les camions à pizza....Dur, dur quand on on pense au plat de langoustines que vous auriez pu avoir dans un restaurant classique.
Je n'ai jamais ressenti dans d'autres provinces françaises ce comportement borné et donc cette inhospitalité. Bien sûr dans les grandes stations bretonnes des restaurants restent ouverts tard. Dans les petites villes bretonnes il peut y avoir des exceptions: Un restaurant peut rester ouvert tard; on constate alors qu'il concentre la clientèle et la vie nocturne. En Grande Bretagne, dans les pubs on vous réchauffe un plat au micro onde à toute heure.
Pourtant la clientèle existe. Les Offices de Tourisme de Bretagne font un travail remarquable en mettant en avant des animations, des activités multiples, des festivals, des brochures très belles. A quoi cela rime si vous ne pouvez pas vous restaurer le soir. Ils devraient éditer la carte des MacDo.
Autre cas de figure: Le Dimanche soir ou le Lundi sont des jours maudits; tout est fermé! Il m'est arrivé de trouver 4 restaurants fermés dans le Pays des Abers!
Dernier cas de figure: Les mois hors saisons de Mai, Juin, Septembre, Octobre; il fait encore beau, la clientèle est là: Retraités français, Etrangers fuyant la foule. Vous voyez tout ce petit monde errer de restaurant fermé en restaurant fermé.
Alors si vous ne vivez pas en gite ou en camping car pour cuisiner, vous allez vous rabattre sur les MacDo, les camions à pizza....Dur, dur quand on on pense au plat de langoustines que vous auriez pu avoir dans un restaurant classique.
Je n'ai jamais ressenti dans d'autres provinces françaises ce comportement borné et donc cette inhospitalité. Bien sûr dans les grandes stations bretonnes des restaurants restent ouverts tard. Dans les petites villes bretonnes il peut y avoir des exceptions: Un restaurant peut rester ouvert tard; on constate alors qu'il concentre la clientèle et la vie nocturne. En Grande Bretagne, dans les pubs on vous réchauffe un plat au micro onde à toute heure.
Pourtant la clientèle existe. Les Offices de Tourisme de Bretagne font un travail remarquable en mettant en avant des animations, des activités multiples, des festivals, des brochures très belles. A quoi cela rime si vous ne pouvez pas vous restaurer le soir. Ils devraient éditer la carte des MacDo.
Dans l'ouest des États-Unis, 20 jours de dépaysement total! English translation pending
Hello 🙂,
Après avoir beaucoup réfléchi, beaucoup hésité, glané énormément de renseignements à droite et à gauche, on se décide à sauter le pas et organiser nous même ce Roadtrip qui a duré 20 jours. 20 jours sur un autre continent, 20 jours de dépaysement total, 20 jours de découverte, 20 jours merveilleux ! 20 jours construits avec toute l'aide précieuse de ce forum et de ses passionnés de l'Ouest et des Etats Unis en général 😉
20 jours pour faire Las Vegas, Valley of Fire, Zion, Red Canyon, Bryce Canyon, Coral Sands Dunes, Page, Monument Valley, Goosenecks, Natural Bridges, Grand Canyon, Los Angeles, Mammoth Lakes, Mono Lake, Yosemite, San Francisco.
SOMMAIRE:
Budget - Hôtels - Circuit J1: Francfort vers Las Vegas J2: Las Vegas J3: De Las Vegas à Zion en passant par Valley of Fire J4: De Zion à Bryce Canyon avec une belle découverte de Red Canyon J5: De Bryce Canyon à Kanab J6: De Kanab à Page J7: De Page à Monument Valley J8: Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point, Natural Bridges NM J9: De Mexican Hat à Grand Canyon rive Sud J10: De Grand Canyon à Laughlin par la Route 66 J11: De Laughlin à Los Angeles J12: Los Angeles - Universal Studio et The Sign J13: Los Angeles - Hollywood Blvd, Rodeo Dr., Santa Monica Pier, Venice Beach, Venice Canal J14: De Los Angeles à Mammoth Lake J15: Mammoth Lake, Bodie et Mono Lake J16: Tioga Road et Yosemite NP J17 et J18: De Columbia à San Francisco et San Francisco J19: San Francisco J20: San Francisico J21: Départ pour la France
JOUR 1: De Francfort à Las Vegas le 03 juillet 2017
Après avoir quitté notre domicile et nous être fait déposé à l'aéroport de Frankfurt am Main, nous décollons pour Zürich sur un petit Fokker 100. L'avion décolle avec pas mal de retard et finalement, le vol ne durera que 45 minutes au lieu d'1 heure. A notre arrivée, une très courte attente et un embarquement dans la foulée pour Las Vegas. L'avion est full, beaucoup de chanceux comme nous passerons leurs vacances aux Etats Unis ! Pendant le vol, nous recevons une feuille de déclaration douanière à remplir et qui sera à transmettre aux autorités à notre arrivée sur place.
J'avais noté, pour l'arrivée à LV, d'essayer de speeder pour éviter une trop longue attente à l'immigration, moment tant redouté par certain ... et un peu par moi-même je l'avoue 😄
Nous débarquons parmi les premier et filons droit vers la sortie. 4 guichets sont ouverts et à peine 3 ou 4 personnes attendent dans chaque file. Nous en prenons une au hasard, la proche surement, et préparons tous nos documents.
A peine 10 minutes d'attente et c'est à nous. Le rythme cardiaque s'accélère ! Je présente un à un les passeports comme demandé. Après chaque présentation de document, nous avons droit au relevé d'empreintes digitales et à la photo qui va avec. Le petit de 8 ans y échappe mais pas le grand de 14 ans. Je me fais tirer les bretelles par la dame car j'ai mal renseignés des cases sur la déclaration douanière remplie dans l'avion. J'étais fatigué, il faisait nuit noire, j'ai oublié de mettre mon prénom et de signer ... J'ai le droit à un regard de "la loi c'est moi!". Elle remplie les cases pour moi, me demande combien de temps on reste ici, je lui répond 20 jours, et 4 tampons plus tard nous sommes repartis à la recherche des bagages.
Un autre guichet se présente, 5 minutes d'attente, nous donnons la déclaration douanière remplie à moitié dans l'avion et finalisée par l'agent des US Border and Customs puis nous nous en allons définitivement à la recherche des bagages.
Le tout en notre possession, direction l'arrêt de bus pour prendre le Shuttle en direction de McCarran Rent-a-Car Center. L'attente est très courte. C'est le chauffeur qui range les bagages de tout le monde ... vu ses bras, j'imagine la quantité de valise qu'il soulève tous les jours.
L'agence Hertz se repéré très bien, c'est la plus grande en entrant à droite. Nous montons l'escalier pour accéder au comptoir Gold qui est séparé physiquement des autres guichets.
Quelques Dream Cars garés devant l'entrée font scintiller les yeux des enfants.
Je présente mon permis, le numéro de réservation et en moins de 5 minutes le contrat est imprimé, vérifié et signé. J'avais déjà reçu un mail à la descente de l'avion pour m'indiquer le véhicule et le N° d'emplacement de ce dernier. Mais comme c'était notre première location Hertz, nous devions passer au comptoir.
Un Ford Explorer bleu nous attend, là tout seul, au fond du parking. Ce modèle faisait parti du top 3 des modèles désirés. Je regarde aux alentours s'il n'y a pas un GMC Acadia ... non ... c'est le dernier SUV 7 places qui reste ici. Il fera l'affaire sans problème.
On charge les bagages, on s'installe, on découvre la bête et toute la place disponible, le GPS est branché, la destination du panneau Welcome to The Fabulous Las Vegas Nevade est sélectionnée, radio en marche, Sirius XM se met à pousser la chansonnette (un bon gros rap US), tiens j'ai cru que c'était une option ... et en route vers l'aventure !
C'est très animé à cet endroit. Les limousines pleines de fêtards, les acteurs déguisés en Elvis qui propose de se faire prendre en photo avec eux, les jeunes mariés et leurs invités en pleine séance shooting sous le panneau, les touristes fraîchement arrivés ... On reste une bonne demi heure sur place, on observe, prend des photos et on atterrit .... enfin nous y sommes !
Nous rejoignons a présent notre hôtel, le Flamingo, en traversant Las Vegas Bvld. La circulation est aisée, quelques feux rouges mais ça roule franchement bien. On tous la tête collée sur les vitres a admiré ces millions d'ampoules allumées et le rugissement des grosses cylindrées venues faire le show sur le boulevard.
A l'hôtel le parking est plein. Nous en faisons 2 fois le tour, pas de place. On ne s'embête pas, le voyage a été long, la douche nous appelle, on dépose la voiture au Valet, qu'il se débrouille.
Nous faisons le rapide Self Check-in avec une borne même s'il y a peu d'attente au comptoir. J'avais demandé une belle vue sur les fontaines du Bellagio, chose acceptée, nous pouvons donc admirés le ballet des jets d'eau depuis le lit.
Morphée nous rappelle très vite à elle ....
Après avoir beaucoup réfléchi, beaucoup hésité, glané énormément de renseignements à droite et à gauche, on se décide à sauter le pas et organiser nous même ce Roadtrip qui a duré 20 jours. 20 jours sur un autre continent, 20 jours de dépaysement total, 20 jours de découverte, 20 jours merveilleux ! 20 jours construits avec toute l'aide précieuse de ce forum et de ses passionnés de l'Ouest et des Etats Unis en général 😉
20 jours pour faire Las Vegas, Valley of Fire, Zion, Red Canyon, Bryce Canyon, Coral Sands Dunes, Page, Monument Valley, Goosenecks, Natural Bridges, Grand Canyon, Los Angeles, Mammoth Lakes, Mono Lake, Yosemite, San Francisco.
SOMMAIRE:
Budget - Hôtels - Circuit J1: Francfort vers Las Vegas J2: Las Vegas J3: De Las Vegas à Zion en passant par Valley of Fire J4: De Zion à Bryce Canyon avec une belle découverte de Red Canyon J5: De Bryce Canyon à Kanab J6: De Kanab à Page J7: De Page à Monument Valley J8: Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point, Natural Bridges NM J9: De Mexican Hat à Grand Canyon rive Sud J10: De Grand Canyon à Laughlin par la Route 66 J11: De Laughlin à Los Angeles J12: Los Angeles - Universal Studio et The Sign J13: Los Angeles - Hollywood Blvd, Rodeo Dr., Santa Monica Pier, Venice Beach, Venice Canal J14: De Los Angeles à Mammoth Lake J15: Mammoth Lake, Bodie et Mono Lake J16: Tioga Road et Yosemite NP J17 et J18: De Columbia à San Francisco et San Francisco J19: San Francisco J20: San Francisico J21: Départ pour la France
JOUR 1: De Francfort à Las Vegas le 03 juillet 2017
Après avoir quitté notre domicile et nous être fait déposé à l'aéroport de Frankfurt am Main, nous décollons pour Zürich sur un petit Fokker 100. L'avion décolle avec pas mal de retard et finalement, le vol ne durera que 45 minutes au lieu d'1 heure. A notre arrivée, une très courte attente et un embarquement dans la foulée pour Las Vegas. L'avion est full, beaucoup de chanceux comme nous passerons leurs vacances aux Etats Unis ! Pendant le vol, nous recevons une feuille de déclaration douanière à remplir et qui sera à transmettre aux autorités à notre arrivée sur place.
J'avais noté, pour l'arrivée à LV, d'essayer de speeder pour éviter une trop longue attente à l'immigration, moment tant redouté par certain ... et un peu par moi-même je l'avoue 😄
Nous débarquons parmi les premier et filons droit vers la sortie. 4 guichets sont ouverts et à peine 3 ou 4 personnes attendent dans chaque file. Nous en prenons une au hasard, la proche surement, et préparons tous nos documents.
A peine 10 minutes d'attente et c'est à nous. Le rythme cardiaque s'accélère ! Je présente un à un les passeports comme demandé. Après chaque présentation de document, nous avons droit au relevé d'empreintes digitales et à la photo qui va avec. Le petit de 8 ans y échappe mais pas le grand de 14 ans. Je me fais tirer les bretelles par la dame car j'ai mal renseignés des cases sur la déclaration douanière remplie dans l'avion. J'étais fatigué, il faisait nuit noire, j'ai oublié de mettre mon prénom et de signer ... J'ai le droit à un regard de "la loi c'est moi!". Elle remplie les cases pour moi, me demande combien de temps on reste ici, je lui répond 20 jours, et 4 tampons plus tard nous sommes repartis à la recherche des bagages.
Un autre guichet se présente, 5 minutes d'attente, nous donnons la déclaration douanière remplie à moitié dans l'avion et finalisée par l'agent des US Border and Customs puis nous nous en allons définitivement à la recherche des bagages.
Le tout en notre possession, direction l'arrêt de bus pour prendre le Shuttle en direction de McCarran Rent-a-Car Center. L'attente est très courte. C'est le chauffeur qui range les bagages de tout le monde ... vu ses bras, j'imagine la quantité de valise qu'il soulève tous les jours.
L'agence Hertz se repéré très bien, c'est la plus grande en entrant à droite. Nous montons l'escalier pour accéder au comptoir Gold qui est séparé physiquement des autres guichets.
Quelques Dream Cars garés devant l'entrée font scintiller les yeux des enfants.
Je présente mon permis, le numéro de réservation et en moins de 5 minutes le contrat est imprimé, vérifié et signé. J'avais déjà reçu un mail à la descente de l'avion pour m'indiquer le véhicule et le N° d'emplacement de ce dernier. Mais comme c'était notre première location Hertz, nous devions passer au comptoir.
Un Ford Explorer bleu nous attend, là tout seul, au fond du parking. Ce modèle faisait parti du top 3 des modèles désirés. Je regarde aux alentours s'il n'y a pas un GMC Acadia ... non ... c'est le dernier SUV 7 places qui reste ici. Il fera l'affaire sans problème.
On charge les bagages, on s'installe, on découvre la bête et toute la place disponible, le GPS est branché, la destination du panneau Welcome to The Fabulous Las Vegas Nevade est sélectionnée, radio en marche, Sirius XM se met à pousser la chansonnette (un bon gros rap US), tiens j'ai cru que c'était une option ... et en route vers l'aventure !
C'est très animé à cet endroit. Les limousines pleines de fêtards, les acteurs déguisés en Elvis qui propose de se faire prendre en photo avec eux, les jeunes mariés et leurs invités en pleine séance shooting sous le panneau, les touristes fraîchement arrivés ... On reste une bonne demi heure sur place, on observe, prend des photos et on atterrit .... enfin nous y sommes !
Nous rejoignons a présent notre hôtel, le Flamingo, en traversant Las Vegas Bvld. La circulation est aisée, quelques feux rouges mais ça roule franchement bien. On tous la tête collée sur les vitres a admiré ces millions d'ampoules allumées et le rugissement des grosses cylindrées venues faire le show sur le boulevard.
A l'hôtel le parking est plein. Nous en faisons 2 fois le tour, pas de place. On ne s'embête pas, le voyage a été long, la douche nous appelle, on dépose la voiture au Valet, qu'il se débrouille.
Nous faisons le rapide Self Check-in avec une borne même s'il y a peu d'attente au comptoir. J'avais demandé une belle vue sur les fontaines du Bellagio, chose acceptée, nous pouvons donc admirés le ballet des jets d'eau depuis le lit.
Morphée nous rappelle très vite à elle ....
Snorkeling aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars avec ma compagnes aux philippines le 4 aout pour 15 jours. Nous pensions passer quelques jours vers Banaué puis se rendre ensuite dans les Visayas, cebu , bohol, dumaguete, Siquijor, apo island etc afin de profiter des plages et faire du snorkling.
A cela 2 questions :
- Le site du gouvernement parle de menace d'enlèvement dans les visayas et précisément sur les destinations que l'on a ciblé. Pour ceux qui résident sur place ou qui y sont peut être en vacances, les recommandations sur places sont-elles "alarmantes" pour les touristes ? Je n'ai pas tellement envi de passer à côté des Visayas ces vacances ...
- J'ai pu voir que El Nido était aussi très bien pour le snorkeling. Quels sont les autres supers endroits aux philippines pour le snorkling (depuis la plage).
Merci pour vos réponses.
L
Je pars avec ma compagnes aux philippines le 4 aout pour 15 jours. Nous pensions passer quelques jours vers Banaué puis se rendre ensuite dans les Visayas, cebu , bohol, dumaguete, Siquijor, apo island etc afin de profiter des plages et faire du snorkling.
A cela 2 questions :
- Le site du gouvernement parle de menace d'enlèvement dans les visayas et précisément sur les destinations que l'on a ciblé. Pour ceux qui résident sur place ou qui y sont peut être en vacances, les recommandations sur places sont-elles "alarmantes" pour les touristes ? Je n'ai pas tellement envi de passer à côté des Visayas ces vacances ...
- J'ai pu voir que El Nido était aussi très bien pour le snorkeling. Quels sont les autres supers endroits aux philippines pour le snorkling (depuis la plage).
Merci pour vos réponses.
L
Sans nouvelle de mon fils Louis parti pour Bangkok English translation pending
Je suis la maman de Louis Dupeyron 23 ans parti de Bordeaux pour Bangkok via Italie Sofia Dubaï le 15 juillet dernier qui devait arriver à Bangkok le 17, parti seul, petit sac, tablette pour communiquer, devant nous faire signe très vite pour nous rassurer et consulter sa boîte mail pour récupérer son permis international. Sans destination précise il devait partir vers le nord.
Les jours passent et l'inquiétude grandit....
Si par chance vous pensez l'avoir croisé prière de me le dire, je joins sa photo.
merci par avanceItinéraire au sud du Vietnam, départ imminent English translation pending
Bonjour à tous
après les démarches administratives, les vaccins et les traitements à prendre nous voici sur le départ pour Saigon dans 1 semaine!!! :) mais notre itinéraire n'est pas encore fixé...
Nous aimons les voyages authentiques en sac à dos avec des rencontres et de la nature!
Donc nous partons pour 17 jours et le début du voyage est presque planifié: Arrivée à Saigon, visite à Vung Tau (des amis y sont!) et puis direction Hué, Hoi an et Da nang: aller en train et retour??? en avion? ou autre?
Ensuite nous souhaitons visiter le sud et le delta du mékong. Il nous restera environ 10 jours. Donc quels sont vos conseils? un vol pour phu quoc, est-ce une île à faire? (il y a des avis assez différents...) ou un vol pour Can tho? pour privilégier le delta du mékong? Faut-il aller jusqu'à Chau Doc? J'ai surtout des difficultés pour voir les déplacements possibles sans faire des aller-retours par les mêmes routes...
D'avance merci pour vos conseils et vos retours d'expérience!
Emilie L'important n'est pas la destination mais le voyage
Nous aimons les voyages authentiques en sac à dos avec des rencontres et de la nature!
Donc nous partons pour 17 jours et le début du voyage est presque planifié: Arrivée à Saigon, visite à Vung Tau (des amis y sont!) et puis direction Hué, Hoi an et Da nang: aller en train et retour??? en avion? ou autre?
Ensuite nous souhaitons visiter le sud et le delta du mékong. Il nous restera environ 10 jours. Donc quels sont vos conseils? un vol pour phu quoc, est-ce une île à faire? (il y a des avis assez différents...) ou un vol pour Can tho? pour privilégier le delta du mékong? Faut-il aller jusqu'à Chau Doc? J'ai surtout des difficultés pour voir les déplacements possibles sans faire des aller-retours par les mêmes routes...
D'avance merci pour vos conseils et vos retours d'expérience!
Emilie L'important n'est pas la destination mais le voyage
Arnaque au change à Sanur (Bali) English translation pending
Attention aux bureaux de changes "non officiel" qui proposent des taux très attractifs :
ou ils s'arrangeront pour subtiliser quelques billets
ou une "commission" apparaîtra mystérieusement en fin de transaction
ou ils annuleront la transaction s'il vous sentent trop vigilant
et et cela dans plusieurs bureaux.....
et et cela dans plusieurs bureaux.....
Retour croisière en Méditerranée (14 au 21 mai 2017) English translation pending
Bonjour à tous.
1ère croisière en solo avec Costa Fascinosa du 14/05/2017 au 21/05/2017 en Méditerranée: Savone - Naples - Palerme - La Valette - Barcelone - Marseille - Savone (-Nice)
Cabine 8416 avec balcon au pont 8 à l'arrière. Belle grande cabine, très propre services impeccables.
Cabine très bien située près des ascenseurs arrières ; les self-services au pont 9 sont à l'arrière, de même le restaurant "restorante Gattopardo" choisi pour le dîner au pont 3 est à l'arrière. Pour se déplacer de l'avant à l'arrière du navire et inversement , ce n'est possible que sur certains ponts et je me suis quelques fois "perdue" Hi! Hi!
Mon bonheur en croisière est d'être sur le balcon à l'arrivée et au départ de chaque port et de découvrir chaque jour (ou presque) une nouvelle destination. Je ne connaissais aucune des destinations et je les ai découvertes sans prendre d'excursion Costa en privilégiant les transports en commun.
Après un vol Bruxelles-Nice (indépendant de Costa) sans problème, direction Savone par la navette Costa : transfert agréable et plus de soucis de valise.
Naples (de 13h30 à 20h) Vue sur la baie de Naples et sur le Vésuve depuis la cabine. (sans les cris des mouettes)
J'ai pas bcp le sens de l'orientation et la "nouvelle" technologie est géniale: Je me sers de google maps et j'enregistre sur la tablette avant le départ la carte et les quelques points que j'ai envie d'aller voir ; la géolocalisation doit être mise. Sur place, on a accès à la carte et à la géolocalisation (sans avoir besoin de wifi) On ne sait pas enregistrer des trajets à pied avec le temps de parcours: je les imprime.
A Naples, le port d'ancrage du navire est au pied de la ville ("Galleria del Mare") Le "Castel Nuovo" est juste en face légèrement à gauche.
Je me dirige ensuite vers la place : "Piazza del Plebiscito" avec d'un côté le Palais royal de Naples (+un mariage!)
et juste en face la Basilique San Francesco di Paola
Le temps était superbe, j'ai flâné et n'ai fait aucune visite à l'intérieur. Après un coup d'oeil dans la galerie "Galleria Umberto I",
j'ai avancé dans la rue animée "Via Toledo" où j'ai fait une petite pose en face de cette charmante pizzeria.
Direction Château Sant'Elmo sur le mont Vomero pour admirer la baie de Naples. Deux funiculaires peuvent m'y amener (F3 et F2) Le funiculaire F3 (départ "Augusteo") est en travaux et fermé. Au guichet j'achète un billet de transport pour un jour à 3,70 euros appelé "biglietto giornaliero" . Pour atteindre l'arrêt de départ du funiculaire F2 il faut que je traverse le quartier espagnol jusqu'à la "Stazione Napoli Montesanto" (Merci google maps!)
17 minutes de funiculaire plus tard, me voilà arrivée à l'arrêt "Morghen" et encore une dizaine de minutes de marche en direction du Château Sant'Elmo.
Et un ascenseur (gratuit) plus tard, la vue splendide par une belle journée ensoleillée de la baie de Naples. Sur ces deux photos, on voit le navire Costa Fascinosa.
Sur celle la 1ère photo le "Castel Nuovo" ; le dôme et les 4 "bras" vitrés de la galerie Umberto I et sur la 2ème, le dôme de la basilique et la grande place vus d'en haut.
Difficile de quitter ces remparts pour retourner au navire mais il le faut! Il ne m'attendra pas! Retour à la station "Morghen" et juste en face descente d'escaliers jusqu'à une station de métro.
Il faut prendre la ligne L1 (direction Piazza Garibaldi) jusqu'à l'arrêt Municipio. Je me suis assurée auprès d'un agent des transports que je prenais le bon quai!
Je ne me déplace en transport en commun qu'en vacances et cela fait partie de "l'expédition" Cette ligne de métro était encore en travaux mais l'arrêt "Municipio" venait d'ouvrir. A quelques pas de là, la fontaine "Fontana del Nettuno"
Retour au port, contrôles ...
La narration de cette première journée s'achève... Merci de me laisser vos commentaires, questions, souvenirs de votre propre escapade .... A bientôt pour la suite. Joëlle.
Cabine très bien située près des ascenseurs arrières ; les self-services au pont 9 sont à l'arrière, de même le restaurant "restorante Gattopardo" choisi pour le dîner au pont 3 est à l'arrière. Pour se déplacer de l'avant à l'arrière du navire et inversement , ce n'est possible que sur certains ponts et je me suis quelques fois "perdue" Hi! Hi!
Mon bonheur en croisière est d'être sur le balcon à l'arrivée et au départ de chaque port et de découvrir chaque jour (ou presque) une nouvelle destination. Je ne connaissais aucune des destinations et je les ai découvertes sans prendre d'excursion Costa en privilégiant les transports en commun.
Après un vol Bruxelles-Nice (indépendant de Costa) sans problème, direction Savone par la navette Costa : transfert agréable et plus de soucis de valise.
Naples (de 13h30 à 20h) Vue sur la baie de Naples et sur le Vésuve depuis la cabine. (sans les cris des mouettes)
J'ai pas bcp le sens de l'orientation et la "nouvelle" technologie est géniale: Je me sers de google maps et j'enregistre sur la tablette avant le départ la carte et les quelques points que j'ai envie d'aller voir ; la géolocalisation doit être mise. Sur place, on a accès à la carte et à la géolocalisation (sans avoir besoin de wifi) On ne sait pas enregistrer des trajets à pied avec le temps de parcours: je les imprime.
A Naples, le port d'ancrage du navire est au pied de la ville ("Galleria del Mare") Le "Castel Nuovo" est juste en face légèrement à gauche.
Je me dirige ensuite vers la place : "Piazza del Plebiscito" avec d'un côté le Palais royal de Naples (+un mariage!)
et juste en face la Basilique San Francesco di PaolaLe temps était superbe, j'ai flâné et n'ai fait aucune visite à l'intérieur. Après un coup d'oeil dans la galerie "Galleria Umberto I",
j'ai avancé dans la rue animée "Via Toledo" où j'ai fait une petite pose en face de cette charmante pizzeria.
Direction Château Sant'Elmo sur le mont Vomero pour admirer la baie de Naples. Deux funiculaires peuvent m'y amener (F3 et F2) Le funiculaire F3 (départ "Augusteo") est en travaux et fermé. Au guichet j'achète un billet de transport pour un jour à 3,70 euros appelé "biglietto giornaliero" . Pour atteindre l'arrêt de départ du funiculaire F2 il faut que je traverse le quartier espagnol jusqu'à la "Stazione Napoli Montesanto" (Merci google maps!)
17 minutes de funiculaire plus tard, me voilà arrivée à l'arrêt "Morghen" et encore une dizaine de minutes de marche en direction du Château Sant'Elmo.
Et un ascenseur (gratuit) plus tard, la vue splendide par une belle journée ensoleillée de la baie de Naples. Sur ces deux photos, on voit le navire Costa Fascinosa.
Sur celle la 1ère photo le "Castel Nuovo" ; le dôme et les 4 "bras" vitrés de la galerie Umberto I et sur la 2ème, le dôme de la basilique et la grande place vus d'en haut.
Difficile de quitter ces remparts pour retourner au navire mais il le faut! Il ne m'attendra pas! Retour à la station "Morghen" et juste en face descente d'escaliers jusqu'à une station de métro.
Il faut prendre la ligne L1 (direction Piazza Garibaldi) jusqu'à l'arrêt Municipio. Je me suis assurée auprès d'un agent des transports que je prenais le bon quai!
Je ne me déplace en transport en commun qu'en vacances et cela fait partie de "l'expédition" Cette ligne de métro était encore en travaux mais l'arrêt "Municipio" venait d'ouvrir. A quelques pas de là, la fontaine "Fontana del Nettuno"
Retour au port, contrôles ...
La narration de cette première journée s'achève... Merci de me laisser vos commentaires, questions, souvenirs de votre propre escapade .... A bientôt pour la suite. Joëlle.
Façon de s'habiller au Maroc English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux couples d'amis qui partons dans environ une semaine au Maroc et nous aimerions savoir comment nous devons nous habiller dans ce pays.
Nous allons au Sud et au Nord du Maroc, nous louons une voiture et allons visiter plusieurs villes, donc nous aimerions savoir quels vêtements apporter, s'il y a des vêtements qui sont interdits ou s'il y en a qui sont mal vus, etc.
Je crois que les femmes doivent faire plus attention que les hommes, mais nous ne sommes pas certains.
Merci de bien vouloir nous renseigner et bonne journée,
Olivier
Merci de bien vouloir nous renseigner et bonne journée,
Olivier
Transport de médicaments... et lectures impures sur Saudi Airlines English translation pending
Bonjour,
Pour des raisons de budget, je pars au Sri Lanka avec Saudi airlines cet été, avec un transit de 12h à Riyad.
Compte tenu de la réputation de cette attirante contrée qui ferait passer la Corée de Kim Jung Un pour le pays de Casimir et des calinoursons, je me pose tout un tas de questions sur ce que je peux prendre, faire... ou pas.
Notamment sur la trousse à pharmacie.
Puis-je transporter de la crème à la lidocaïne (pour les tendinites), du dafalgan codéiné, ou tout simplement un anti allergique sans ordonnance ? Quid de l'alcool médical (pour désinfecter) ? Faut-il mieux les placer en soute (au risque de voir son bagage fouillé et perdu) ou en cabine (au risque de se faire fouetter directement, sans passer par la case convocation) ? Je prends parfois un peu d'alprazolam pour m'endormir en vol, mais j'imagine que si on me chope avec ça c'est condamnation à mort direct, donc je m'abstiendrai...
Quant aux lectures, je pensais prendre comme livre de chevet Vernon subutex de Virginie Despentes. Je suis aussi un inconditionnel de Charlie... Même en transit, introduire des lectures aussi mécréantes sur une terre aussi sainte, n'est-ce pas prendre un risque ?
Enfin, j'ai une nuit de transit. J'aimerais donc dormir un peu. Avec ma copine. on n'est pas mariés. J'imagine que toute forme de tendresse ou de geste est interdit... Il est quand même possible de se tenir la main ?
Bref, en résumé, la sacro sainte Chariah (God bless her) s'applique-t-elle sur les vols de Saudi et lors des transits en AS ?
Merci de vos réponses.
J'espère sincèrement que ce satané vol ne va pas me pourrir mon séjour au SL... Qu'est-ce qu'on ferait pas pour économiser. Ceci dit, je pense que l'expérience ethnologique peut être intéressante...
Pour des raisons de budget, je pars au Sri Lanka avec Saudi airlines cet été, avec un transit de 12h à Riyad.
Compte tenu de la réputation de cette attirante contrée qui ferait passer la Corée de Kim Jung Un pour le pays de Casimir et des calinoursons, je me pose tout un tas de questions sur ce que je peux prendre, faire... ou pas.
Notamment sur la trousse à pharmacie.
Puis-je transporter de la crème à la lidocaïne (pour les tendinites), du dafalgan codéiné, ou tout simplement un anti allergique sans ordonnance ? Quid de l'alcool médical (pour désinfecter) ? Faut-il mieux les placer en soute (au risque de voir son bagage fouillé et perdu) ou en cabine (au risque de se faire fouetter directement, sans passer par la case convocation) ? Je prends parfois un peu d'alprazolam pour m'endormir en vol, mais j'imagine que si on me chope avec ça c'est condamnation à mort direct, donc je m'abstiendrai...
Quant aux lectures, je pensais prendre comme livre de chevet Vernon subutex de Virginie Despentes. Je suis aussi un inconditionnel de Charlie... Même en transit, introduire des lectures aussi mécréantes sur une terre aussi sainte, n'est-ce pas prendre un risque ?
Enfin, j'ai une nuit de transit. J'aimerais donc dormir un peu. Avec ma copine. on n'est pas mariés. J'imagine que toute forme de tendresse ou de geste est interdit... Il est quand même possible de se tenir la main ?
Bref, en résumé, la sacro sainte Chariah (God bless her) s'applique-t-elle sur les vols de Saudi et lors des transits en AS ?
Merci de vos réponses.
J'espère sincèrement que ce satané vol ne va pas me pourrir mon séjour au SL... Qu'est-ce qu'on ferait pas pour économiser. Ceci dit, je pense que l'expérience ethnologique peut être intéressante...
Retour Namibie 2 semaines en février - mars 2017 English translation pending
Retour (tardif) d'un voyage en Namibie à la fin de cet hiver 2017.
Pourquoi la Namibie ? C'était un vieux rêve, c'est un pays sûr, "africa for beginners" dit on sans les galères d'autres pays africains, ce qui convenait bien à ma compagne et notre fille.
Participants : ma compagne, pas vraiment aventurière, notre fille ado de 13 presque 14 ans, et moi avec quelques milliers de miles africains (zimbabwe, malawi, tanzanie, sénégal, mozambique.. ) dans les pattes. Pour des raisons pro et touristiques.
On parle anglais très correctement (l'ado un peu moins), j'ai l’expérience de la conduite à gauche, sur pistes et dans la latérite détrempée, moins dans le sable. Bref ça semble jouable.
L'intermédiaire : pour les lodges et la voiture on est passés par Tourmaline, TO francophone installé sur place, bon conseils, réactifs voire pro actifs, à recommander.
Le vol : on a pris un vol à part du TO (en fait on a pris le vol avant le reste) Paris Windhoek via francfort, (lufthansa et namibia airlines), classe éco supportable (y a pire, mieux je ne sais pas, mais la business était hors budget et ce que j'en ai vu était très loin de celle de Qatar), vol de nuit aller et retour
Le budet : vols, voiture + lodges plutôt haut de gamme ( 2 chambres) + les repas + entrées de parcs etc.. sans compter à l'euro près environ 11 000 €
Le voyage : arrivée tôt à Windhoek, il pleut, saison de pluies, le TO a prévu un accueil par un guide francophone, sympathique, quelques bons conseils, une tendance à nous orienter vers des prestataires dont il est proche ce qui est plus agaçant. Bref prestation non indispensable.
On récupère la voiture, une KIA Sportage, un SUV pas vraiment 4X4 ce qui n'était pas explicitement prévu et nous a valu quelque émotions sous la pluie. Faire attention, les loueurs locaux sont féroces avec des listes d'exclusions d'assurances longues comme le bras. En résumé si tu rends la voiture dans un état un poil différent, quelle que soit la cause, tu payes..
Direction Windhoek, on croise quelques singes, les seuls du voyage, arrêt supermarché pour acheter des adaptateurs de prises électriques, des boissons, un peu de bouffe non périssable. Puis en route vers le nord, la route est excellente mais sous le crachin, ça se corse à l'entrée de la piste vers l'Okonjima plain camps, notre lodge, piste détrempée à souhait, on parvient au lodge laborieusement, c'est assez vide, plutôt classieux dans le style industriel, chambres de 45 m², avec vues sur la savane. bref ça sent l’Afrique, ballade à pieds qui permet voir girafes, antilopes.. dîner correct avec un service plutôt approximatif mais sympathique. Un accès internet laborieux mais qui permet de dire à la famille que nous sommes vivants.
Jour 2 : c'est pas l'été (enfin si du point de vue du calendrier) mais il n'y a plus de crachin, on continue vers le nord (la piste de sortie reste touchy mais après c'est bitume).. arrêt à Tsumeb au Minen hôtel pour déjeuner, on y mange correctement, on y parle plus allemand qu'anglais c'est assez décalé, dans le genre Afrique coloniale.. arrivée au Mushara Lodge à l'entrée du parc d'Etosha, superbe endroit avec d'immenses chalets et une ambiance Out of africa prononcée, on se baigne frileusement dans la piscine, dîner très correct.
Jour 3 : on entre dans la parc d'Etosha, les tarifs d'entrée sont très bas (rien à voir avec la Tanzanie) on va au camp Halal, les chambres sont plutôt bien, le service est plus moyen .. On multiplie les ballades en voiture : zèbres, girafes, antilopes, chacals, oiseaux en tous genres etc.. etc .. c’est un festival. Même si plusieurs pistes sont fermées du fait des pluies on a pu explorer cette partie du parc sans soucis. Par charité on ne parlera pas du dîner.
à suivre...
Pourquoi la Namibie ? C'était un vieux rêve, c'est un pays sûr, "africa for beginners" dit on sans les galères d'autres pays africains, ce qui convenait bien à ma compagne et notre fille.
Participants : ma compagne, pas vraiment aventurière, notre fille ado de 13 presque 14 ans, et moi avec quelques milliers de miles africains (zimbabwe, malawi, tanzanie, sénégal, mozambique.. ) dans les pattes. Pour des raisons pro et touristiques.
On parle anglais très correctement (l'ado un peu moins), j'ai l’expérience de la conduite à gauche, sur pistes et dans la latérite détrempée, moins dans le sable. Bref ça semble jouable.
L'intermédiaire : pour les lodges et la voiture on est passés par Tourmaline, TO francophone installé sur place, bon conseils, réactifs voire pro actifs, à recommander.
Le vol : on a pris un vol à part du TO (en fait on a pris le vol avant le reste) Paris Windhoek via francfort, (lufthansa et namibia airlines), classe éco supportable (y a pire, mieux je ne sais pas, mais la business était hors budget et ce que j'en ai vu était très loin de celle de Qatar), vol de nuit aller et retour
Le budet : vols, voiture + lodges plutôt haut de gamme ( 2 chambres) + les repas + entrées de parcs etc.. sans compter à l'euro près environ 11 000 €
Le voyage : arrivée tôt à Windhoek, il pleut, saison de pluies, le TO a prévu un accueil par un guide francophone, sympathique, quelques bons conseils, une tendance à nous orienter vers des prestataires dont il est proche ce qui est plus agaçant. Bref prestation non indispensable.
On récupère la voiture, une KIA Sportage, un SUV pas vraiment 4X4 ce qui n'était pas explicitement prévu et nous a valu quelque émotions sous la pluie. Faire attention, les loueurs locaux sont féroces avec des listes d'exclusions d'assurances longues comme le bras. En résumé si tu rends la voiture dans un état un poil différent, quelle que soit la cause, tu payes..
Direction Windhoek, on croise quelques singes, les seuls du voyage, arrêt supermarché pour acheter des adaptateurs de prises électriques, des boissons, un peu de bouffe non périssable. Puis en route vers le nord, la route est excellente mais sous le crachin, ça se corse à l'entrée de la piste vers l'Okonjima plain camps, notre lodge, piste détrempée à souhait, on parvient au lodge laborieusement, c'est assez vide, plutôt classieux dans le style industriel, chambres de 45 m², avec vues sur la savane. bref ça sent l’Afrique, ballade à pieds qui permet voir girafes, antilopes.. dîner correct avec un service plutôt approximatif mais sympathique. Un accès internet laborieux mais qui permet de dire à la famille que nous sommes vivants.
Jour 2 : c'est pas l'été (enfin si du point de vue du calendrier) mais il n'y a plus de crachin, on continue vers le nord (la piste de sortie reste touchy mais après c'est bitume).. arrêt à Tsumeb au Minen hôtel pour déjeuner, on y mange correctement, on y parle plus allemand qu'anglais c'est assez décalé, dans le genre Afrique coloniale.. arrivée au Mushara Lodge à l'entrée du parc d'Etosha, superbe endroit avec d'immenses chalets et une ambiance Out of africa prononcée, on se baigne frileusement dans la piscine, dîner très correct.
Jour 3 : on entre dans la parc d'Etosha, les tarifs d'entrée sont très bas (rien à voir avec la Tanzanie) on va au camp Halal, les chambres sont plutôt bien, le service est plus moyen .. On multiplie les ballades en voiture : zèbres, girafes, antilopes, chacals, oiseaux en tous genres etc.. etc .. c’est un festival. Même si plusieurs pistes sont fermées du fait des pluies on a pu explorer cette partie du parc sans soucis. Par charité on ne parlera pas du dîner.
à suivre...
18 jours à Bali (résumé de voyage) English translation pending
Voici un petit résumé de notre voyage à Bali.
Arrivée le 24 octobre à Denpasar, il fait 30 degrés à 14h30.
Taxi pour aller à Sanur, hôtel Swastika. Bungalows traditionnels au milieu d'un jardin exotique avec piscines. Petite promenade pour se dégourdir les jambes et se repérer un peu.
Baignade.
Le lendemain au réveil, il pleut à torrents. Mais après le petit déjeuner le soleil brille à nouveau. On profite un peu de la piscine, et des massages thaïlandais proposés par l'hôtel. Extra.
Le jour suivant, on prend un bémo pour Bali beach et on prend un bateau pour Nusa Lembogan. Départ vers 10h 30. 1h 30 de traversée et on accoste directement sur la plage. Installation à l'hôtel 7 juste devant la mer, terrasse les pieds dans l'eau. L'apres-midi on négocie une visite de la mangrove en bateau. Mais on n'a pas pensé qu'il y été préférable de le faire à marée haute. On ne peut donc pas aller aussi loin... Mais on traverse les champs d'algues, on voit une ferme d'algues. Super promenade quand-même.
Le lendemain pendant le petit déjeuner on observe le travail des Balinais qui vont et viennent sur la plage. 80% de la population de l'île vit du travail des algues.
Ensuite on part pour le sud de l'île, jusqu'à Muschroom Bay. Les pêcheurs rentrent avec leurs bateaux. Repas au Sunset, magnifique vue sur la mer, les dauphins se promènent au large.
La journée suivante, on décide de partir pour Nusa Céningan. Pour y accéder, il faut traverser le bras de mer qui sépare les 2 îles. Une jeune Balinaise nous invite à préparer quelques offrandes avec elle. Génial. Un vrai plaisir. L'aller, on le fait à pied, sous un soleil de plomb. Au retour, on prend un taxi.
Après ce séjour à Nusa Lembogan, on repart vers Sanur avec le bateau de 8H. Et de Sanur, on rejoint Ubud en bémo. Installation à l'hôtel Ubud terrasse bungalows. Et on fait une pause piscine pour se rafraîchir avant de faire un tour en ville et un peu de shopping. Et on réserve un taxi pour le jour suivant.
Le lendemain, dès 8h45, le chauffeur nous attend pour partir découvrir les alentours. D'abord la grotte de l'éléphant, Goa Gadja. Sarong obligatoire. Bassin censé conserver la jeunesse. Puis, on se rend à Tirta Empul, la source sacrée. Des dizaines de Balinais viennent se purifier. Ensuite, c'est le temple de Gunnung Kawi au milieu des rizières magnifiques. Les falaises sont sculptées en l'honneur du roi. Puis, on fait un arrêt au jardin fruitier, on y trouve des caféiers, des cacaoyers, des fruits de la passion. .. Traversée de grandes orangeraies pour monter au lac Batur, vue sur le mont Batur. On assiste à un mariage. C'est magnifique. Et on continue à travers les rizières de Tegallalang. Extraordinaire.
Visite de galeries de peinture, de fabrique de bijoux, d'atelier de sculptures de bois. Le chauffeur nous conseille d'aller assister à une crémation qui aura lieu le lendemain.
La matinée suivante, on va d'abord visiter le musée Antonio Blanco, peintre espagnol installé à Bali. Inspiration Dali. Très intéressant. Et après notre déjeuner au restaurant Ibu Oka , restaurant spécialisé dans le cochon farci aux épices et au riz avant d'être rôti. Puis c'est la préparation de la crémation, cérémonie très onéreuse, le prix d'une maison, nous a-t-on dit. .. Les hommes portent une tour de 9 merus. C''est impressionnant. Aujourd'hui le cercueil est dans un sarcophage qui a la forme d'un taureau.
Il fait vraiment très chaud. Au retour à l'hôtel, on apprécie la piscine. Après le dîner, c'est le déluge. Mais, nous, on est KO.
Le jour suivant, on retrouve notre chauffeur, Madé. Et on part pour Besakih. On traverse de superbes rizières avant de faire un arrêt à Klunkung pour visiter l'ancien palais royal. On visite le palais de justice construit au 18ème siècle, tout décoré de peintures où on peut voir les tortures réservées aux coupables et le paradis réservé aux innocents. Puis, on découvre Besakih. Extraordinaire, on dirait un temple Inca. Une cérémonie se prépare. C'est énorme. Innombrables offrandes. Tenues élégantes.Au son du gamelan. Au retour on s'arrête au marché de Gianyar. C'est un marché pour les locaux. Pour 17h, on est de retour à l'hôtel. .
Le jour suivant, on prend un bémo pour Bali beach et on prend un bateau pour Nusa Lembogan. Départ vers 10h 30. 1h 30 de traversée et on accoste directement sur la plage. Installation à l'hôtel 7 juste devant la mer, terrasse les pieds dans l'eau. L'apres-midi on négocie une visite de la mangrove en bateau. Mais on n'a pas pensé qu'il y été préférable de le faire à marée haute. On ne peut donc pas aller aussi loin... Mais on traverse les champs d'algues, on voit une ferme d'algues. Super promenade quand-même.
Le lendemain pendant le petit déjeuner on observe le travail des Balinais qui vont et viennent sur la plage. 80% de la population de l'île vit du travail des algues.
Ensuite on part pour le sud de l'île, jusqu'à Muschroom Bay. Les pêcheurs rentrent avec leurs bateaux. Repas au Sunset, magnifique vue sur la mer, les dauphins se promènent au large.
La journée suivante, on décide de partir pour Nusa Céningan. Pour y accéder, il faut traverser le bras de mer qui sépare les 2 îles. Une jeune Balinaise nous invite à préparer quelques offrandes avec elle. Génial. Un vrai plaisir. L'aller, on le fait à pied, sous un soleil de plomb. Au retour, on prend un taxi.
Après ce séjour à Nusa Lembogan, on repart vers Sanur avec le bateau de 8H. Et de Sanur, on rejoint Ubud en bémo. Installation à l'hôtel Ubud terrasse bungalows. Et on fait une pause piscine pour se rafraîchir avant de faire un tour en ville et un peu de shopping. Et on réserve un taxi pour le jour suivant.
Le lendemain, dès 8h45, le chauffeur nous attend pour partir découvrir les alentours. D'abord la grotte de l'éléphant, Goa Gadja. Sarong obligatoire. Bassin censé conserver la jeunesse. Puis, on se rend à Tirta Empul, la source sacrée. Des dizaines de Balinais viennent se purifier. Ensuite, c'est le temple de Gunnung Kawi au milieu des rizières magnifiques. Les falaises sont sculptées en l'honneur du roi. Puis, on fait un arrêt au jardin fruitier, on y trouve des caféiers, des cacaoyers, des fruits de la passion. .. Traversée de grandes orangeraies pour monter au lac Batur, vue sur le mont Batur. On assiste à un mariage. C'est magnifique. Et on continue à travers les rizières de Tegallalang. Extraordinaire.
Visite de galeries de peinture, de fabrique de bijoux, d'atelier de sculptures de bois. Le chauffeur nous conseille d'aller assister à une crémation qui aura lieu le lendemain.
La matinée suivante, on va d'abord visiter le musée Antonio Blanco, peintre espagnol installé à Bali. Inspiration Dali. Très intéressant. Et après notre déjeuner au restaurant Ibu Oka , restaurant spécialisé dans le cochon farci aux épices et au riz avant d'être rôti. Puis c'est la préparation de la crémation, cérémonie très onéreuse, le prix d'une maison, nous a-t-on dit. .. Les hommes portent une tour de 9 merus. C''est impressionnant. Aujourd'hui le cercueil est dans un sarcophage qui a la forme d'un taureau.
Il fait vraiment très chaud. Au retour à l'hôtel, on apprécie la piscine. Après le dîner, c'est le déluge. Mais, nous, on est KO.
Le jour suivant, on retrouve notre chauffeur, Madé. Et on part pour Besakih. On traverse de superbes rizières avant de faire un arrêt à Klunkung pour visiter l'ancien palais royal. On visite le palais de justice construit au 18ème siècle, tout décoré de peintures où on peut voir les tortures réservées aux coupables et le paradis réservé aux innocents. Puis, on découvre Besakih. Extraordinaire, on dirait un temple Inca. Une cérémonie se prépare. C'est énorme. Innombrables offrandes. Tenues élégantes.Au son du gamelan. Au retour on s'arrête au marché de Gianyar. C'est un marché pour les locaux. Pour 17h, on est de retour à l'hôtel. .
Retour de trois semaines en Sardaigne English translation pending
Bonjour
Je reviens de 3 semaines (fin mai, début juin) en Sardaigne et je vous livre mes impressions, sans prétendre le moins du monde être le seul à avoir raison. Je dis ce que j'ai vu et ressenti et j'admets fort bien qu'on puisse n'avoir pas la même vision des choses que moi.
Un conseil : sauf si vous avez vraiment tout votre temps (un bon mois ou même plus), ne prétendez pas en voir trop, comme je l'ai fait, moi. La Sardaigne, c'est fatigant, surtout sur la route (j'y suis allé avec ma propre voiture, par le ferry - très pratique - Toulon-Porto Torres) : je reviendrai dans un moment sur ce sujet.
Je croyais naïvement avoir fait un choix "raisonnable", j'avais concocté un itinéraire qui semblait aisément faisable (en très gros, le tour de l'île + des incursions dans l'intérieur), j'avais renoncé à beaucoup de sites pourtant très séduisants... Mais mes prévisions se sont révélées quasiment impossibles à suivre. Plus de 3 000 km, énormément (trop ?) de choses vues... et beaucoup de renonciations pour cause de manque de temps, de distances plus longues que prévu, de fatigue, etc. Peut-être vaudrait-il mieux se limiter à... disons... une moitié de la Sardaigne, le nord ou le sud, pour ne pas avoir l'impression de galoper, de survoler... Revenons-en à la question de la route. D'abord, bien savoir que vous ne trouverez pas toujours les sites (surtout les moins touristiques) que vous cherchez (problèmes de signalisation souvent très insuffisante, ou mal fichue, ou inexistante) ; ou alors que vous les trouverez après d'incroyables détours (le GPS ne les connaît pas tous), ou encore qu'ils ne seront pas visitables (horaires, fermeture pour de mystérieuses raisons...) quand vous y parviendrez... J'estime à 200 ou 300 km les détours inutiles que j'ai dû ainsi faire ! Ensuite, je suis bien obligé de dire que moi qui suis habitué à beaucoup rouler et qui n'ai jamais peur en voiture, eh ! bien en Sardaigne, j'ai eu plus d'une fois la frousse. J'en ai "fait", des pays où le code de la route est une notion très approximative (Sicile, Albanie, Bosnie, Croatie, etc.), mais je n'avais encore jamais "expérimenté" les conducteurs sardes. Il faut le savoir : en Sardaigne, on roule très vite (et les Sardes adorent les grosses bagnole, genre 4x4 ou pick-up, qui vous laissent assez peu de chances s'ils rentrent dans votre petite auto) ; on conduit d'une seule main, l'autre bras à l'extérieur (heureux encore si on ne conduit pas avec un bébé sur les genoux, comme je l'ai vu plus d'une fois !) ; on double beaucoup, partout, n'importe comment, après être arrivé à fond la caisse au cul de la voiture qu'on veut doubler (je n'avais encore jamais vu, sauf sur autoroute, une bagnole dépasser une autre bagnole elle-même en train de me dépasser...) ; on traverse les villages à toute vitesse ; on ne tient aucun compte des limitations de vitesse (d'ailleurs souvent fantaisistes), pas plus que des avertissements selon lesquels "la velocità e controllata electronicamente", ce qui semble faire rigoler tout le monde. Naturellement, la ceinture de sécurité est un accessoire parfaitement superflu. On ne se gare pas : on se pose - là où on est, comme on veut, sans s'enquiquiner à faire un créneau, par exemple, ou à ne pas se poser sur un passage piétons (et le plus beau, c'est que j'ai eu droit à un PV - pas payé - pour m'être garé, près d'un site romano-punique, sans utiliser l'horodateur d'un parking gigantesque, loin de toute agglomération, où nous étions moins de dix voitures et ne gênions absolument personne !). La veille de notre retour, nous avons raté de très peu l'emplafonnement par un conducteur pour qui, manifestement, le stop est une invention diabolique (et qui n'était pas content parce que je l'ai engueulé !)... Bref, la conduite en Sardaigne, ça peut aller si vous êtes vraiment très cool. Si vous l'êtes aussi peu que moi, vous risquez l'infarctus ! Et ne parlons pas de l'état des routes qui, ajouté à leur profil (beaucoup de montagnes, de virages...), rend épuisante une journée de conduite (ah ! les magnifiques fers à béton sortant d'une rue du centre de Porto Torres !). Bien évidemment, la Sardaigne, ce n'est pas seulement ça, et je ne regrette en aucune façon mes 3 semaines là-bas. Disons simplement qu'une partie de mon plaisir de touriste a été gâchée par l'état de vigilance permanente qu'il faut maintenir en tant que conducteur. J'attends bien sûr les engueulades de ceux qui n'ont pas ressenti la même chose...
Je reviens de 3 semaines (fin mai, début juin) en Sardaigne et je vous livre mes impressions, sans prétendre le moins du monde être le seul à avoir raison. Je dis ce que j'ai vu et ressenti et j'admets fort bien qu'on puisse n'avoir pas la même vision des choses que moi.
Un conseil : sauf si vous avez vraiment tout votre temps (un bon mois ou même plus), ne prétendez pas en voir trop, comme je l'ai fait, moi. La Sardaigne, c'est fatigant, surtout sur la route (j'y suis allé avec ma propre voiture, par le ferry - très pratique - Toulon-Porto Torres) : je reviendrai dans un moment sur ce sujet.
Je croyais naïvement avoir fait un choix "raisonnable", j'avais concocté un itinéraire qui semblait aisément faisable (en très gros, le tour de l'île + des incursions dans l'intérieur), j'avais renoncé à beaucoup de sites pourtant très séduisants... Mais mes prévisions se sont révélées quasiment impossibles à suivre. Plus de 3 000 km, énormément (trop ?) de choses vues... et beaucoup de renonciations pour cause de manque de temps, de distances plus longues que prévu, de fatigue, etc. Peut-être vaudrait-il mieux se limiter à... disons... une moitié de la Sardaigne, le nord ou le sud, pour ne pas avoir l'impression de galoper, de survoler... Revenons-en à la question de la route. D'abord, bien savoir que vous ne trouverez pas toujours les sites (surtout les moins touristiques) que vous cherchez (problèmes de signalisation souvent très insuffisante, ou mal fichue, ou inexistante) ; ou alors que vous les trouverez après d'incroyables détours (le GPS ne les connaît pas tous), ou encore qu'ils ne seront pas visitables (horaires, fermeture pour de mystérieuses raisons...) quand vous y parviendrez... J'estime à 200 ou 300 km les détours inutiles que j'ai dû ainsi faire ! Ensuite, je suis bien obligé de dire que moi qui suis habitué à beaucoup rouler et qui n'ai jamais peur en voiture, eh ! bien en Sardaigne, j'ai eu plus d'une fois la frousse. J'en ai "fait", des pays où le code de la route est une notion très approximative (Sicile, Albanie, Bosnie, Croatie, etc.), mais je n'avais encore jamais "expérimenté" les conducteurs sardes. Il faut le savoir : en Sardaigne, on roule très vite (et les Sardes adorent les grosses bagnole, genre 4x4 ou pick-up, qui vous laissent assez peu de chances s'ils rentrent dans votre petite auto) ; on conduit d'une seule main, l'autre bras à l'extérieur (heureux encore si on ne conduit pas avec un bébé sur les genoux, comme je l'ai vu plus d'une fois !) ; on double beaucoup, partout, n'importe comment, après être arrivé à fond la caisse au cul de la voiture qu'on veut doubler (je n'avais encore jamais vu, sauf sur autoroute, une bagnole dépasser une autre bagnole elle-même en train de me dépasser...) ; on traverse les villages à toute vitesse ; on ne tient aucun compte des limitations de vitesse (d'ailleurs souvent fantaisistes), pas plus que des avertissements selon lesquels "la velocità e controllata electronicamente", ce qui semble faire rigoler tout le monde. Naturellement, la ceinture de sécurité est un accessoire parfaitement superflu. On ne se gare pas : on se pose - là où on est, comme on veut, sans s'enquiquiner à faire un créneau, par exemple, ou à ne pas se poser sur un passage piétons (et le plus beau, c'est que j'ai eu droit à un PV - pas payé - pour m'être garé, près d'un site romano-punique, sans utiliser l'horodateur d'un parking gigantesque, loin de toute agglomération, où nous étions moins de dix voitures et ne gênions absolument personne !). La veille de notre retour, nous avons raté de très peu l'emplafonnement par un conducteur pour qui, manifestement, le stop est une invention diabolique (et qui n'était pas content parce que je l'ai engueulé !)... Bref, la conduite en Sardaigne, ça peut aller si vous êtes vraiment très cool. Si vous l'êtes aussi peu que moi, vous risquez l'infarctus ! Et ne parlons pas de l'état des routes qui, ajouté à leur profil (beaucoup de montagnes, de virages...), rend épuisante une journée de conduite (ah ! les magnifiques fers à béton sortant d'une rue du centre de Porto Torres !). Bien évidemment, la Sardaigne, ce n'est pas seulement ça, et je ne regrette en aucune façon mes 3 semaines là-bas. Disons simplement qu'une partie de mon plaisir de touriste a été gâchée par l'état de vigilance permanente qu'il faut maintenir en tant que conducteur. J'attends bien sûr les engueulades de ceux qui n'ont pas ressenti la même chose...
Juin aux Açores: que du bonheur English translation pending
La mer, les paysages, la floraison, les randonnées pédestres, le soleil... Mon épouse et moi sommes tombés sous le charme des Açores! Deux semaines de bonheur au mois de juin 2017.
8 juin: vol de nuit (5 heures seulement) avec Azores Airlines de Montréal à Ponta Delgada puis 2e vol (50 minutes) pour Horta, le joli port de l'île de Faial où nous avons séjourné trois jours. Notre logement, un appartement Airbnb avec une vue imprenable sur le volcan Pico. Activités: randonnée pédestre vers le double cratère de Monte da Guia et taxi pour le Jardin botanique de Faial et fête du village à Flamengos. 3e jour: traversée pour l'île de Pico. Location de voiture pour faire le tour de l'île et admirer les paysages, visiter les vignobles classés au Patrimoine Mondial de l'UNESCO et visiter la Gruta das Torres ( en partie seulement car réservation obligatoire). Retour à Horta. Demain (déjà) vol pour retourner à Ponta Delgada.
Bien que l'île de São Miguel soit relativement petite, nous avons décidé de répartir nos 12 jours en trois parties. Ainsi, à notre rythme (plutôt lent), cela nous évitera des aller-retour et nous permettra de connaître différents hébergements.
Première étape: 3 jours à NORDESTE dans une maison traditionnelle. Les routes sont magnifiques et offrent des panoramas qui nous invitent à s'arrêter fréquemment et admirer la côte et les hortensias. L'intérieur de l'île offre des scènes belles:Traversée de la Serra da Tronquiera jusqu'à Faial da Terra pour une très belle promenade vers la chute Salto do Prego.
Deuxième étape: FURNAS. Sur notre route, arrêt au Salto do Cavalo pour une magnifique vue sur la vallée de Furnas. Puis, arrêt à Povoação où l'on célébrait la Fête de Corpus Christi. Les ruelles sont joliment tapissées de fleurs. Arrivée au Furnas Boutique Hotel. Eaux thermales, jardins et cozido (pot-au-feu cuit à la vapeur volcanique). Visite du spectaculaire Lagoa do Fogo.
Troisième étape: Fenais da Luz. 4 jours à l'hôtel Pedras do Mar. Visite de Ponta Delgada (30 minutes au sud de Fenais). Une autre belle route nous amène à Sete Cidades, deux lacs, Lago Verde et Lago Azul. La vue à partir de l'hôtel abandonné est superbe.
Notre deux semaines est déjà terminé. Nous reviendrons aux Açores.
Nourriture: On mange généralement bien aux Açores et les vins des Açores et du Portugal en général sont bons et peu coûteux. Nous avons dégusté d'excellents repas à trois occasions: - Restaurante Cantinho do Cais (poissons) à São Bras - Restaurante da Associacao Agricola de São Miguel (boeuf) à Ribeira Grande - A Tasca (poissons) à Ponta Delgada
Excellent site pour les sentiers pédestres: http://trails.visitazores.com/fr
8 juin: vol de nuit (5 heures seulement) avec Azores Airlines de Montréal à Ponta Delgada puis 2e vol (50 minutes) pour Horta, le joli port de l'île de Faial où nous avons séjourné trois jours. Notre logement, un appartement Airbnb avec une vue imprenable sur le volcan Pico. Activités: randonnée pédestre vers le double cratère de Monte da Guia et taxi pour le Jardin botanique de Faial et fête du village à Flamengos. 3e jour: traversée pour l'île de Pico. Location de voiture pour faire le tour de l'île et admirer les paysages, visiter les vignobles classés au Patrimoine Mondial de l'UNESCO et visiter la Gruta das Torres ( en partie seulement car réservation obligatoire). Retour à Horta. Demain (déjà) vol pour retourner à Ponta Delgada.
Bien que l'île de São Miguel soit relativement petite, nous avons décidé de répartir nos 12 jours en trois parties. Ainsi, à notre rythme (plutôt lent), cela nous évitera des aller-retour et nous permettra de connaître différents hébergements.
Première étape: 3 jours à NORDESTE dans une maison traditionnelle. Les routes sont magnifiques et offrent des panoramas qui nous invitent à s'arrêter fréquemment et admirer la côte et les hortensias. L'intérieur de l'île offre des scènes belles:Traversée de la Serra da Tronquiera jusqu'à Faial da Terra pour une très belle promenade vers la chute Salto do Prego.
Deuxième étape: FURNAS. Sur notre route, arrêt au Salto do Cavalo pour une magnifique vue sur la vallée de Furnas. Puis, arrêt à Povoação où l'on célébrait la Fête de Corpus Christi. Les ruelles sont joliment tapissées de fleurs. Arrivée au Furnas Boutique Hotel. Eaux thermales, jardins et cozido (pot-au-feu cuit à la vapeur volcanique). Visite du spectaculaire Lagoa do Fogo.
Troisième étape: Fenais da Luz. 4 jours à l'hôtel Pedras do Mar. Visite de Ponta Delgada (30 minutes au sud de Fenais). Une autre belle route nous amène à Sete Cidades, deux lacs, Lago Verde et Lago Azul. La vue à partir de l'hôtel abandonné est superbe.
Notre deux semaines est déjà terminé. Nous reviendrons aux Açores.
Nourriture: On mange généralement bien aux Açores et les vins des Açores et du Portugal en général sont bons et peu coûteux. Nous avons dégusté d'excellents repas à trois occasions: - Restaurante Cantinho do Cais (poissons) à São Bras - Restaurante da Associacao Agricola de São Miguel (boeuf) à Ribeira Grande - A Tasca (poissons) à Ponta Delgada
Excellent site pour les sentiers pédestres: http://trails.visitazores.com/fr
De retour du Makay English translation pending
Début juin 2017, je suis allée à Madagascar avec une amie et nous sommes allées dans le Makay 1 semaine avec un guide malgache, Hery, basé à Ranohira (Parc de l'Isalo). J'avais son contact par un ami Malgache, et nous avions eu de bons échanges par mail même si la connexion n'est pas toujours simple à Ranohira ! Cela faisait plusieurs années que je voulais découvrir le Makay, et j'avais de grandes attentes et une petite appréhension sur l'organisation, allait-elle être à la hauteur ?
Entre les paysages magnifiques et très variés, les panoramas à perte de vue du haut des crêtes, l'expérience de remonter les rivières entre les parois des canyons et l'ambiance incroyable des bivouacs, cette semaine de découverte a été plus qu'à la hauteur !
Pour ceux qui veulent tenter l'aventure, voici un petit descriptif du parcours :
J1 - Piste Ranohira-Beroroha-Beronono
14h de 4x4 pour parcourir les 250 kms de piste difficile (surtout les 50 derniers kms) pour rejoindre le village de départ de la rando. Selon les conditions, cela peut prendre un peu moins de temps (10/12h). A Beroroha, on a traversé le fleuve Mangoky en pirogue pendant que le 4x4 faisait un détour pour prendre le bac. Bivouac initial prévu près de la rivière, finalement on reste au village, accueillis par la famille de notre guide local.
J2 - Beronono-Morafeno
On démarre la rando en marchant dans le lit de la rivière Makay, soit les pieds dans l'eau soit dans les bras secs. Sandales obligatoires, tennis non recommandés ! On continue dans la forêt tropicale sèche, à l'ombre et on profite de la fraîcheur dans une grotte un peu en surplomb du chemin, avec des peintures rupestres faites par des Portugais, apparemment, au 17ème siècle. L'après-midi, on marche sous le soleil en montant dans le massif pour découvrir 2 points de vue exceptionnels sur toute la région, deviner les canyons et admirer les forêts. Impression de Far West à perte de vue...
On redescend pour rejoindre le lit sec de la rivière, avant de croiser le village de Morafeno, de retraverser la Makay et le bivouac est au milieu des roseaux, au bord de la rivière. Baignade très appréciée !
--> 6h de marche
J3 - Morafeno-Sariaka
On longe des villages dans la forêt sèche avant de retrouver le lit sec de la rivière. Montée à un premier point de vue, redescente, premier canyon assez court, aux parois très rapprochées. Remontée assez sèche, pas trop loin du vide, avant de continuer pendant quelques heures sur les crêtes avec des vues époustouflantes sur les canyons inextricables en contrebas. On contourne en fait le lac méandriforme Agnosilahy, assez photogénique, enchâssé pratiquement de toutes parts par les parois de la falaise. Je ne saurais dire d'où l'on vient ni où on va, ni par où on va redescendre ! Et la redescente s'avère effectivement un peu technique avec quelques passages impressionnants pour une nature impressionnable comme moi !
On retrouve le lit de la rivière avant d'arriver bien vite au campement, au bord de la rivière, toujours avec une baignade très appréciée !
--> 5h30 de marche
J4 - Sariaka-Forêt d'Andranovinily
On retourne sur nos pas pour aller au Lac Sariaka, tout proche. Pas de crocodile en vue comme hier au lac Agnosilahy ! Le clou de la journée c'est le Canyon Sakamanitra, dans lequel on serpente pendant plusieurs heures en remontant la rivière les pieds dans l'eau. C'est sublime, et ce n'est pas tous les jours que l'on peut vivre cette expérience-là. Le canyon s'élargit enfin et on marche dans le sable sec, avec un après-midi plus chaud et un peu plus monotone. A un moment, on remonte sur la gauche car le canyon se termine là, sans prévenir, et on découvre des vues magnifiques sur tout le massif en panoramique en progressant sur un plateau dans la savane et les herbes hautes (attention aux herbes qui piquent !).
C'est dans la forêt sèche que l'on installe le bivouac, et ce soir pas de baignade dans la rivière mais la douche nous attend en bas d'une échelle vertigineuse, avec beaucoup de pression et même un peu de sable !
--> 6h30 de marche
J5 - Forêt d'Andranovinily-Canyon Agnosilahy
Retour sur nos pas par la savane pour rejoindre le départ des canyons. On descend au même endroit par lequel on est sorti hier, mais on prend un autre canyon : celui d'Agnosilahy. Les premières heures se font dans le sable sec, dans un canyon large, mi-ombre mi-chaleur. Puis les falaises s'agrandissent de manière impressionnante, on devient tout petit, et les méandres du canyon apparaissent, aux parois si déchiquetées qu'on devine aisément que l'eau ici monte très haut en saison des pluies et sculpte le paysage. En continuant dans ce canyon, on trouve des rochers roses, avant de retrouver l'eau et de pénétrer dans la partie la plus étroite et la plus sombre du canyon, propice à une petite partie de cache-cache !
On ressort ensuite du côté du lac Agnosilahy pour rejoindre notre bivouac un peu plus loin que celui du 3ème jour.
--> 6h de marche
J6 - Canyon Agnosilahy-Beronono puis piste Beronono-Beroroha
Court trajet pour rejoindre Beronono, à travers la rivière, puis les roseaux, puis la terre poussiéreuse.
--> 1h30 de marche
Après quelques danses kilalaka avec toute l'équipe en guise d'au-revoir, on reprend la route en début d'après-midi : 5h de piste, traversée en pirogue pour nous et détour par le bac pour la voiture, comme à l'aller, et bivouac à Bemana, de l'autre côté de la Mangoky, sur le sable.
J7 - Piste Beroroha-Ranohira
7h de piste pour revenir à Ranohira.
Au final, une expérience inoubliable, notamment grâce à notre équipe guide/guide local/cuisinier/porteurs et à l'ambiance des bivouacs. Hery avait tout prévu (sauf peut-être un barreau de plus à l'échelle ?!), et je dois dire que si l'ambiance a été aussi bonne c'est qu'il a su faire le lien avec le reste de l'équipe, avec qui on a pu faire un peu plus connaissance petit à petit et découvrir des personnalités touchantes. Il nous a permis de nous impliquer un peu plus dans la vie du camp, à notre demande. Il était aussi présent quand on avait besoin de lui que discret pour nous laisser quelques moments entre nous, et on n'a jamais eu à s'inquiéter de quoi que ce soit, tout était prêt et organisé avant même qu'on se pose la question. Et on a bien apprécié son humour et ses blagues ! Merci aussi à Christian, notre cuisinier Mille étoiles, qui a clairement placé la barre assez haut niveau bons petits plats mijotés au milieu de nulle part !
Si vous voulez plus de renseignements, vous pouvez m'écrire en message privé, et je vous incite à découvrir le Makay, cette région très étonnante !
Entre les paysages magnifiques et très variés, les panoramas à perte de vue du haut des crêtes, l'expérience de remonter les rivières entre les parois des canyons et l'ambiance incroyable des bivouacs, cette semaine de découverte a été plus qu'à la hauteur !
Pour ceux qui veulent tenter l'aventure, voici un petit descriptif du parcours :
J1 - Piste Ranohira-Beroroha-Beronono
14h de 4x4 pour parcourir les 250 kms de piste difficile (surtout les 50 derniers kms) pour rejoindre le village de départ de la rando. Selon les conditions, cela peut prendre un peu moins de temps (10/12h). A Beroroha, on a traversé le fleuve Mangoky en pirogue pendant que le 4x4 faisait un détour pour prendre le bac. Bivouac initial prévu près de la rivière, finalement on reste au village, accueillis par la famille de notre guide local.
J2 - Beronono-Morafeno
On démarre la rando en marchant dans le lit de la rivière Makay, soit les pieds dans l'eau soit dans les bras secs. Sandales obligatoires, tennis non recommandés ! On continue dans la forêt tropicale sèche, à l'ombre et on profite de la fraîcheur dans une grotte un peu en surplomb du chemin, avec des peintures rupestres faites par des Portugais, apparemment, au 17ème siècle. L'après-midi, on marche sous le soleil en montant dans le massif pour découvrir 2 points de vue exceptionnels sur toute la région, deviner les canyons et admirer les forêts. Impression de Far West à perte de vue...
On redescend pour rejoindre le lit sec de la rivière, avant de croiser le village de Morafeno, de retraverser la Makay et le bivouac est au milieu des roseaux, au bord de la rivière. Baignade très appréciée !
--> 6h de marche
J3 - Morafeno-Sariaka
On longe des villages dans la forêt sèche avant de retrouver le lit sec de la rivière. Montée à un premier point de vue, redescente, premier canyon assez court, aux parois très rapprochées. Remontée assez sèche, pas trop loin du vide, avant de continuer pendant quelques heures sur les crêtes avec des vues époustouflantes sur les canyons inextricables en contrebas. On contourne en fait le lac méandriforme Agnosilahy, assez photogénique, enchâssé pratiquement de toutes parts par les parois de la falaise. Je ne saurais dire d'où l'on vient ni où on va, ni par où on va redescendre ! Et la redescente s'avère effectivement un peu technique avec quelques passages impressionnants pour une nature impressionnable comme moi !
On retrouve le lit de la rivière avant d'arriver bien vite au campement, au bord de la rivière, toujours avec une baignade très appréciée !
--> 5h30 de marche
J4 - Sariaka-Forêt d'Andranovinily
On retourne sur nos pas pour aller au Lac Sariaka, tout proche. Pas de crocodile en vue comme hier au lac Agnosilahy ! Le clou de la journée c'est le Canyon Sakamanitra, dans lequel on serpente pendant plusieurs heures en remontant la rivière les pieds dans l'eau. C'est sublime, et ce n'est pas tous les jours que l'on peut vivre cette expérience-là. Le canyon s'élargit enfin et on marche dans le sable sec, avec un après-midi plus chaud et un peu plus monotone. A un moment, on remonte sur la gauche car le canyon se termine là, sans prévenir, et on découvre des vues magnifiques sur tout le massif en panoramique en progressant sur un plateau dans la savane et les herbes hautes (attention aux herbes qui piquent !).
C'est dans la forêt sèche que l'on installe le bivouac, et ce soir pas de baignade dans la rivière mais la douche nous attend en bas d'une échelle vertigineuse, avec beaucoup de pression et même un peu de sable !
--> 6h30 de marche
J5 - Forêt d'Andranovinily-Canyon Agnosilahy
Retour sur nos pas par la savane pour rejoindre le départ des canyons. On descend au même endroit par lequel on est sorti hier, mais on prend un autre canyon : celui d'Agnosilahy. Les premières heures se font dans le sable sec, dans un canyon large, mi-ombre mi-chaleur. Puis les falaises s'agrandissent de manière impressionnante, on devient tout petit, et les méandres du canyon apparaissent, aux parois si déchiquetées qu'on devine aisément que l'eau ici monte très haut en saison des pluies et sculpte le paysage. En continuant dans ce canyon, on trouve des rochers roses, avant de retrouver l'eau et de pénétrer dans la partie la plus étroite et la plus sombre du canyon, propice à une petite partie de cache-cache !
On ressort ensuite du côté du lac Agnosilahy pour rejoindre notre bivouac un peu plus loin que celui du 3ème jour.
--> 6h de marche
J6 - Canyon Agnosilahy-Beronono puis piste Beronono-Beroroha
Court trajet pour rejoindre Beronono, à travers la rivière, puis les roseaux, puis la terre poussiéreuse.
--> 1h30 de marche
Après quelques danses kilalaka avec toute l'équipe en guise d'au-revoir, on reprend la route en début d'après-midi : 5h de piste, traversée en pirogue pour nous et détour par le bac pour la voiture, comme à l'aller, et bivouac à Bemana, de l'autre côté de la Mangoky, sur le sable.
J7 - Piste Beroroha-Ranohira
7h de piste pour revenir à Ranohira.
Au final, une expérience inoubliable, notamment grâce à notre équipe guide/guide local/cuisinier/porteurs et à l'ambiance des bivouacs. Hery avait tout prévu (sauf peut-être un barreau de plus à l'échelle ?!), et je dois dire que si l'ambiance a été aussi bonne c'est qu'il a su faire le lien avec le reste de l'équipe, avec qui on a pu faire un peu plus connaissance petit à petit et découvrir des personnalités touchantes. Il nous a permis de nous impliquer un peu plus dans la vie du camp, à notre demande. Il était aussi présent quand on avait besoin de lui que discret pour nous laisser quelques moments entre nous, et on n'a jamais eu à s'inquiéter de quoi que ce soit, tout était prêt et organisé avant même qu'on se pose la question. Et on a bien apprécié son humour et ses blagues ! Merci aussi à Christian, notre cuisinier Mille étoiles, qui a clairement placé la barre assez haut niveau bons petits plats mijotés au milieu de nulle part !
Si vous voulez plus de renseignements, vous pouvez m'écrire en message privé, et je vous incite à découvrir le Makay, cette région très étonnante !
Chambre photographique à New York English translation pending
Bonjour,
Une amie cherche à louer une chambre photographique à New York début sept 2017. Si vous avez des adresses et des contacts..., merci d'avance.
Une amie cherche à louer une chambre photographique à New York début sept 2017. Si vous avez des adresses et des contacts..., merci d'avance.
25 jours à Sulawesi (Indonésie) avec Les Gros Sacs English translation pending
Hello les voyageurs :)
C'est parti pour un nouveau carnet de voyage, cette fois pour un petit mois à Sulawesi, une des îles d'Indonésie qui commence à faire parler d'elle mais encore très bien préservée.
Nos carnets de voyage précédents :
3 semaines au Myanmar Un mois au Laos Que faire à Hoi An : suivez le guide (activités, restaurants, logement, etc) Six semaines aux Philippines avec Les Gros Sacs (mars / avril 2017)
Pour rappel, nous sommes actuellement en tour du monde depuis le 1er septembre 2016. Nous avons déjà parcouru le Sri Lanka, le Myanmar, la Thaïlande du Nord, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, les Philippines, Singapour, l'Indonésie et nous sommes maintenant en Australie🙂
Le contexte : - Du 19 mai au 12 juin 2017 - En couple - 9ème destination de notre tour du monde - Les Gros Sacs = Nous = Anaïs & Florent 🙂
Sommaire du carnet : - Rantepao et le pays Toraja - Tentena - Les îles Togians - Gorontalo - Tumbak
Allez c'est parti :)
C'est parti pour un nouveau carnet de voyage, cette fois pour un petit mois à Sulawesi, une des îles d'Indonésie qui commence à faire parler d'elle mais encore très bien préservée.
Nos carnets de voyage précédents :
3 semaines au Myanmar Un mois au Laos Que faire à Hoi An : suivez le guide (activités, restaurants, logement, etc) Six semaines aux Philippines avec Les Gros Sacs (mars / avril 2017)
Pour rappel, nous sommes actuellement en tour du monde depuis le 1er septembre 2016. Nous avons déjà parcouru le Sri Lanka, le Myanmar, la Thaïlande du Nord, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, les Philippines, Singapour, l'Indonésie et nous sommes maintenant en Australie🙂
Le contexte : - Du 19 mai au 12 juin 2017 - En couple - 9ème destination de notre tour du monde - Les Gros Sacs = Nous = Anaïs & Florent 🙂
Sommaire du carnet : - Rantepao et le pays Toraja - Tentena - Les îles Togians - Gorontalo - Tumbak
Allez c'est parti :)
Adresse courriel de la guest house T.T. First House (Luang Prabang) English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre.
Désirant passer 7 nuits à Luang Prabang, je recherche une guesthouse bien placée, propre, avec un personnel accueillant et dans des prix raisonnables.
Cela semble être le cas pour cette guesthouse mais malheureusement je n'ai pas son mail pour entrer en contact.
Si un internaute détient son adresse@, ce serait sympa de me la communiquer.
Merci par avance.
Tout est dans le titre.
Désirant passer 7 nuits à Luang Prabang, je recherche une guesthouse bien placée, propre, avec un personnel accueillant et dans des prix raisonnables.
Cela semble être le cas pour cette guesthouse mais malheureusement je n'ai pas son mail pour entrer en contact.
Si un internaute détient son adresse@, ce serait sympa de me la communiquer.
Merci par avance.
Quatre semaines en Iran, sans réservation English translation pending
Bonjour à tous,
Nous préparons notre voyage en Iran du 22 juillet au 27 août 2017, en famille, avec notre petit garçon de 18 mois.
Nous nous y prenons tard et nous aurions aimé avoir le plus d'informations possibles, et les plus récentes possibles sur le pays, particulièrement sur des adresses d'hôtels climatisés et pas trop chers.
Est-il possible d'arriver là-bas sans avoir réservé nos hébergements (sauf à Téhéran pour notre arrivée)?
Nous comptons aller à Tabriz, Ispahan, Shiraz, Yazd...
Je sais que ce n'est pas très précis mais tous les conseils et toutes les adresses d'hôtels seraient les bienvenus.
Je vous remercie par avance,
Belles aventures à vous!
Anne.
MSC Meraviglia: retour de l'inaugurale - grands plaisirs & petits couacs English translation pending
Bonjour,
Je suis dans le tgv Nice Paris, je ne pourrai joindre de photos que mardi ou mercredi.
Ce CR a deux buts : partager mon ressenti sur cette croisière et ce nouveau navire et surtout je souhaite qu'il vienne s'enrichir du vécu des membres de vf qui voudront bien y ajouter leurs propres impressions.
Tout d'abord une précision concernant la réservation à l'origine de cette croisière : nous avons réservé en juillet 2015. Comme toutes les cabines étaient alors "en garantie" nous avons choisi l'ambiance Aurea par sécurité quant au placement de la cabine. Nous n'avons bénéficié d'aucune réduction personnelle
Arrivés au Havre le samedi 3, nous avons pu admirer le bateau l'après midi et assister au feu d'artifices le soir. Du bout du quai de Southamton, nous avions une très belle vue sur le spectacle.
Ayant appris qu'il était possible d'embarquer dès le milieu de la matinée (alors que le Check in était noté à midi), nous avons demandé un taxi pour 10h. Comme nous étions avec des amis, le taxi à faite 2 navettes pour nous déposer ... A quelques centaines de metres du terminal. Nous avons roulé nos valises et à 10h 15 nous étions dans la salle après avoir déposé nos valises. Après les formalités de sécurité (un peu d'attente), nous sommes passés dans la salle d'enregistrement à 10h55 et là, aucune attente ... Le pré-enregistrement ayant été fait quelques jours avant en ligne, à 11h 10 nous débouchons sur la Promenade du Meraviglia 😇
Un document remis à l'enregistrement nous informait que les cabines seraient disponibles à 13h30 et que nous pouvions aller nous restaurer au buffet Market Place. Que demander de plus ?
A l'heure dite, la cabine était prête : sobre dans ses coloris, elle manquait un peu de lumière car située au pont 13, dans le retrait bâbord avant du bateau.
Nous devions avoir une cabine au pont 14 sur le débord bâbord mais suite à une modification incompréhensible pour nous, les numéros de cabine de plusieurs passagers ont été changés 48h avant le départ ...
A 17h, nous étions sur les ponts extérieurs, prêts pour le départ ... Mais ...
Suite un peu plus tard (dans le tgv, je crains les coupures de réseau et ne veux pas perdre mon texte !!!)
Camping-car sans ceinture de sécurité sur le continent Américain English translation pending
Hello😉,
Dans quelques mois nous allons parcourir les routes (et pistes...!), d'Amérique du sud, centrale et du nord..., nous sommes 5, dont 3 enfants .😛
Notre p'tit camtar le "Faucon Millénium" est un camping car poids lourd (PV: 6T250 et PTAC: 9T500) de 1996, et même si la cellule est de 2007, lors de l'homologation en 2007 les ceintures n'étaient pas obligatoires car la date de première mise en circulation est 1996 ( c'est la loi pour camping car avant 1999 je crois...!).
Même si j'ai installé quelques ceintures ventrales à l'arrière pour les enfants, nous n'avons pas de ceintures de sécurité sur notre modèle de camion à l'avant et à beaucoup d'endroits à l'arrière...😮
Aucun problèmes rencontrés en France, mais pensez vous que cela puisse nous poser des problèmes sur le continent Américain, ou ailleurs?🤪
En vous remerciant pour vos réponses
Hasta la vista😎
Une souris à Vienne pour une semaine (balades, musées, gâteaux) English translation pending
Après avoir visité Prague et d'autres villes tchèques, Budapest, Cracovie et d'autres villes polonaise, puis Lviv, il était temps de découvrir enfin Vienne, capitale de l'empire austro-hongrois et ville majeure en Europe !
Vous pouvez désormais lire mes articles sur Vienne, avec plein de photos, sur mon blog :
http://www.lasourisglobe-trotteuse.fr/vienne/
C'est donc une nouvelle fois avec Ryanair que nous nous envolons pour la ville de Sissi… ou plutôt son aéroport low-cost. à Bratislava ! Arrivée tardive à 22h, Flixbus réservé à 22h45, le temps de casser la croute dans l'aéroport en attendant, et grand moment de solitude en commandant une Radler (bière légère au citron), le vendeur ne comprenant pas et me tendant plutôt du coca, ou du Red Bull… Pas compliqué pourtant ?? Même problème deux ans auparavant lorsqu'à la gare de Bratislava nous avons voulu acheter un billet pour Brno, on nous en a vendu un pour Vienne !! Brno, Wien… même si mon slovaque n'est pas parfait, ce n'est quand même pas la même chose ! Bon d'accord, quelle idée aussi d'aller à Brno et pas à Vienne quand on est touriste…
1h30 de bus environ, moments de frayeur car le conducteur baillait aux corneilles et semblait s'endormir au volant, mais nous arrivons à bon port à plus de 00h15 un peu "au milieu de nulle part". Ok j'exagère, juste à la gare routière Flixbus à Erdberg, mais au pied du métro. C'est deux lignes que nous devrons emprunter pour rejoindre notre appartement déniché comme souvent sur Airbnb. Nous logeons une station après Schönbrunn, à environ 15 mn en métro du centre (et 30 mn d'Erdberg, donc), sur la ligne U4.
C'est fatigués que nous arrivons un peu avant 01h, l'appartement est juste à 5 mn du métro. Pour le prix (30€/nuit), on ne savait pas trop à quoi s'attendre, et c'est donc avec bonheur que nous découvrons un assez grand F2 très propre, lumineux (un peu trop, même) au calme, bien meublé… bref, une bonne affaire !!
Et oui, un peu trop lumineux car comme nous avons pu en faire les frais à plusieurs reprises, la moitié de l'Europe, de l'Allemagne à la Russie, ainsi que dans les pays nordiques… (ok ça fait plus de la moitié en fait) vit et dort au rythme de la lumière du jour, ignorant les lois scientifiques qui veulent qu'un être humain normalement constitué ait besoin de noir complet pour dormir paisiblement ! Ici, pas de volets donc, à peine des rideaux… nous avons de la chance, on a au moins des stores, bien peu suffisants pour empêcher la lumière matinale de titiller nos paupières et nous tirer des bras de Morphée.
À 5h, ça pique un peu les yeux… on a besoin de repos, ce n'est pas à une heure pareille qu'on sautera du lit
….............................................................................................................................................................
Jour 1
Première journée viennoise en ce 1er dimanche du mois où les musées de la ville sont gratuits pour tous. Coïncidence, mais heureuse ! Cela tombe bien en plus, il fait moche, autant visiter des intérieurs...
Après une collation au McDo (pas grand-chose d'ouvert dans le quartier le dimanche) nous allons admirer la pavillon de métro dessiné par Otto Wagner, le maître de la Sécession Viennoise dont je me fais un plaisir d'aller découvrir les oeuvres, en tant que fan d'Art nouveau/Sécession qui se respecte ! Il s'agissait du pavillon impérial avec une rotonde centrale très joliment décorée. L'entrée est normalement de 5€, un peu cher quand même, on en a fait vite le tour (enfin nous on aime prendre notre temps, et des photos…)
Nous prenons ensuite le métro en direction du centre. Visite de l'ancien pavillon de métro de la Karlsplatz qui comporte un petit musée sur Wagner (l'architecte donc, pas le musicien !) et le métro. Le pavillon d'en face est devenu un café (pas donné et déco bof, on est allé voir)
On admire un peu la place, mais pas longtemps, le temps se faisant de plus en plus menaçant (et oui, je suis Miss Poisse Météo en voyage). Nous nous rendons au Wien Museum, le musée de la ville de Vienne, situé également sur la place et retraçant l'histoire de la cité à travers des oeuvres d'art diverses et variées (sculptures et objets médiévaux, tableaux, objets décoratifs…) Nous y passerons finalement 2h30 ! Il faut dire que dehors l'orage s'est abattu sur la ville et que la motivation à sortir faiblit… tant pis pour le musée des horloges qui m'intéressait bien (gratuit également ce jour).
Au Wien muséum on notera surtout les œuvres de Klimt et Schiele, deux maîtres incontestables de la peinture viennoise. N'ayant pas l'occasion d'admirer leurs tableaux à Paris, c'est aussi pour cela que nous avons choisi ce musée, même si globalement tout y est intéressant. Le prix d'entrée est normalement de 10€, là encore un peu cher, mais finalement comme la plupart des musées et monuments à Vienne…
Nous sommes malheureusement poussés à la sortie, la pluie n'a pas cessé, c'est donc muni de notre parapluie et bravant les rafales de vent froid que nous partons en quête d'un fameux café viennois (Kaffehaus) pour nous réchauffer les puces ! Après un peu de marche nous trouvons refuge chez Aïda, en face de l'opéra, rien de plus logique ! (le décor blanc et rose étaient assorti à ma robe du jour, chouette !). Miam le gâteau chocolat-cerise ! Un seul pour deux suffira, je tiens à garder la ligne cette fois ! Si le prix des gâteaux (entre 3,5 et 4.5€) est raisonnable, celui des cafés grimpe vite… En effet, on est plus proche des prix parisiens que ceux d'autres villes d'Europe centrale…
Après une longue pause le temps que la pluie cesse, nous partons à la découverte de la vieille ville. Bon, il fait toujours moche, et le ciel commence à s'assombrir, il s'agit donc juste de nous mettre dans le bain (façon de parler, il ne pleut plus !) et d'effectuer quelques repérages, peu de photos, nous reviendrons…
Alors je dois dire qu'après avoir visité tant de ville de l'ancien empire austro-hongrois, je ne suis aucunement dépaysée, et pas vraiment transcendée non plus… C'est pas mal, mais j'ai préféré Prague ou même Cracovie finalement. Vers la cathédrale, trop de reconstructions modernes qui gâche l'harmonie de l'ensemble selon moi. Derrière c'est plus joli… Cela m'a surtout rappelé Brno, plus que Prague, avec son centre moins homogène que celui de Prague…
EDIT: je me rends compte que ce jour là j'ai commencé par la rue la moins belle du centre (celle qui relie l'opéra à la cathédrale), avec le plus d'immeubles modernes pas top... au cours du séjour j'ai pu apprécié la vieille ville de Vienne et la trouver vraiment belle !
On regarde un peu les cartes des restos, du cher et du moins cher… on fait quelques repérages et on fini au Zum Bettelstudent petite taverne bien fréquentée aux prix assez sympas pour voyageurs à petit budget. Bon à savoir, en Autriche on trouve encore des restaurants avec zone fumeur… dans notre cas, nous fumes relégués dans la petite zone non-fumeur, tout au fond, un peu oubliés…
Nous partageons un Schnitzel de porc et un cordon bleu, avec une grande bière chacun. 30€ en tout, c'est raisonnable, surtout vu les énormes portions ! Dur de finir, pour une fois, pas dessert !
Nous achevons la journée avec une promenade de nuit sur une partie du Ring, pour voir notamment la belle Karlskirche illuminée, ainsi que le pavillon de la Sécession un peu plus loin (bien éclairé aussi !) avant de poursuivre sur le Naschmarkt, mort à cette-heure-ci… Cela permet au moins de repérer un peu !
Nous reprenons le métro, malheureusement en fraudant, car impossible d'acheter nos pass à la semaine (valables du lundi au lundi, nous arrivant le samedi soir il nous fallu attendre lundi minuit pour en acheter), ni les billets ni la CB ne passent ! Aie ! Finalement à la station d'arrivée, nous arrivons à acheter UN pass avec un billet de 20€, c'est visiblement ceux de 50 qui posaient problème (mais pourquoi la CB aussi, mystère…)
Vous pouvez désormais lire mes articles sur Vienne, avec plein de photos, sur mon blog :
http://www.lasourisglobe-trotteuse.fr/vienne/
C'est donc une nouvelle fois avec Ryanair que nous nous envolons pour la ville de Sissi… ou plutôt son aéroport low-cost. à Bratislava ! Arrivée tardive à 22h, Flixbus réservé à 22h45, le temps de casser la croute dans l'aéroport en attendant, et grand moment de solitude en commandant une Radler (bière légère au citron), le vendeur ne comprenant pas et me tendant plutôt du coca, ou du Red Bull… Pas compliqué pourtant ?? Même problème deux ans auparavant lorsqu'à la gare de Bratislava nous avons voulu acheter un billet pour Brno, on nous en a vendu un pour Vienne !! Brno, Wien… même si mon slovaque n'est pas parfait, ce n'est quand même pas la même chose ! Bon d'accord, quelle idée aussi d'aller à Brno et pas à Vienne quand on est touriste…
1h30 de bus environ, moments de frayeur car le conducteur baillait aux corneilles et semblait s'endormir au volant, mais nous arrivons à bon port à plus de 00h15 un peu "au milieu de nulle part". Ok j'exagère, juste à la gare routière Flixbus à Erdberg, mais au pied du métro. C'est deux lignes que nous devrons emprunter pour rejoindre notre appartement déniché comme souvent sur Airbnb. Nous logeons une station après Schönbrunn, à environ 15 mn en métro du centre (et 30 mn d'Erdberg, donc), sur la ligne U4.
C'est fatigués que nous arrivons un peu avant 01h, l'appartement est juste à 5 mn du métro. Pour le prix (30€/nuit), on ne savait pas trop à quoi s'attendre, et c'est donc avec bonheur que nous découvrons un assez grand F2 très propre, lumineux (un peu trop, même) au calme, bien meublé… bref, une bonne affaire !!
Et oui, un peu trop lumineux car comme nous avons pu en faire les frais à plusieurs reprises, la moitié de l'Europe, de l'Allemagne à la Russie, ainsi que dans les pays nordiques… (ok ça fait plus de la moitié en fait) vit et dort au rythme de la lumière du jour, ignorant les lois scientifiques qui veulent qu'un être humain normalement constitué ait besoin de noir complet pour dormir paisiblement ! Ici, pas de volets donc, à peine des rideaux… nous avons de la chance, on a au moins des stores, bien peu suffisants pour empêcher la lumière matinale de titiller nos paupières et nous tirer des bras de Morphée.
À 5h, ça pique un peu les yeux… on a besoin de repos, ce n'est pas à une heure pareille qu'on sautera du lit
….............................................................................................................................................................
Jour 1
Première journée viennoise en ce 1er dimanche du mois où les musées de la ville sont gratuits pour tous. Coïncidence, mais heureuse ! Cela tombe bien en plus, il fait moche, autant visiter des intérieurs...
Après une collation au McDo (pas grand-chose d'ouvert dans le quartier le dimanche) nous allons admirer la pavillon de métro dessiné par Otto Wagner, le maître de la Sécession Viennoise dont je me fais un plaisir d'aller découvrir les oeuvres, en tant que fan d'Art nouveau/Sécession qui se respecte ! Il s'agissait du pavillon impérial avec une rotonde centrale très joliment décorée. L'entrée est normalement de 5€, un peu cher quand même, on en a fait vite le tour (enfin nous on aime prendre notre temps, et des photos…)
Nous prenons ensuite le métro en direction du centre. Visite de l'ancien pavillon de métro de la Karlsplatz qui comporte un petit musée sur Wagner (l'architecte donc, pas le musicien !) et le métro. Le pavillon d'en face est devenu un café (pas donné et déco bof, on est allé voir)
On admire un peu la place, mais pas longtemps, le temps se faisant de plus en plus menaçant (et oui, je suis Miss Poisse Météo en voyage). Nous nous rendons au Wien Museum, le musée de la ville de Vienne, situé également sur la place et retraçant l'histoire de la cité à travers des oeuvres d'art diverses et variées (sculptures et objets médiévaux, tableaux, objets décoratifs…) Nous y passerons finalement 2h30 ! Il faut dire que dehors l'orage s'est abattu sur la ville et que la motivation à sortir faiblit… tant pis pour le musée des horloges qui m'intéressait bien (gratuit également ce jour).
Au Wien muséum on notera surtout les œuvres de Klimt et Schiele, deux maîtres incontestables de la peinture viennoise. N'ayant pas l'occasion d'admirer leurs tableaux à Paris, c'est aussi pour cela que nous avons choisi ce musée, même si globalement tout y est intéressant. Le prix d'entrée est normalement de 10€, là encore un peu cher, mais finalement comme la plupart des musées et monuments à Vienne…
Nous sommes malheureusement poussés à la sortie, la pluie n'a pas cessé, c'est donc muni de notre parapluie et bravant les rafales de vent froid que nous partons en quête d'un fameux café viennois (Kaffehaus) pour nous réchauffer les puces ! Après un peu de marche nous trouvons refuge chez Aïda, en face de l'opéra, rien de plus logique ! (le décor blanc et rose étaient assorti à ma robe du jour, chouette !). Miam le gâteau chocolat-cerise ! Un seul pour deux suffira, je tiens à garder la ligne cette fois ! Si le prix des gâteaux (entre 3,5 et 4.5€) est raisonnable, celui des cafés grimpe vite… En effet, on est plus proche des prix parisiens que ceux d'autres villes d'Europe centrale…
Après une longue pause le temps que la pluie cesse, nous partons à la découverte de la vieille ville. Bon, il fait toujours moche, et le ciel commence à s'assombrir, il s'agit donc juste de nous mettre dans le bain (façon de parler, il ne pleut plus !) et d'effectuer quelques repérages, peu de photos, nous reviendrons…
Alors je dois dire qu'après avoir visité tant de ville de l'ancien empire austro-hongrois, je ne suis aucunement dépaysée, et pas vraiment transcendée non plus… C'est pas mal, mais j'ai préféré Prague ou même Cracovie finalement. Vers la cathédrale, trop de reconstructions modernes qui gâche l'harmonie de l'ensemble selon moi. Derrière c'est plus joli… Cela m'a surtout rappelé Brno, plus que Prague, avec son centre moins homogène que celui de Prague…
EDIT: je me rends compte que ce jour là j'ai commencé par la rue la moins belle du centre (celle qui relie l'opéra à la cathédrale), avec le plus d'immeubles modernes pas top... au cours du séjour j'ai pu apprécié la vieille ville de Vienne et la trouver vraiment belle !
On regarde un peu les cartes des restos, du cher et du moins cher… on fait quelques repérages et on fini au Zum Bettelstudent petite taverne bien fréquentée aux prix assez sympas pour voyageurs à petit budget. Bon à savoir, en Autriche on trouve encore des restaurants avec zone fumeur… dans notre cas, nous fumes relégués dans la petite zone non-fumeur, tout au fond, un peu oubliés…
Nous partageons un Schnitzel de porc et un cordon bleu, avec une grande bière chacun. 30€ en tout, c'est raisonnable, surtout vu les énormes portions ! Dur de finir, pour une fois, pas dessert !
Nous achevons la journée avec une promenade de nuit sur une partie du Ring, pour voir notamment la belle Karlskirche illuminée, ainsi que le pavillon de la Sécession un peu plus loin (bien éclairé aussi !) avant de poursuivre sur le Naschmarkt, mort à cette-heure-ci… Cela permet au moins de repérer un peu !
Nous reprenons le métro, malheureusement en fraudant, car impossible d'acheter nos pass à la semaine (valables du lundi au lundi, nous arrivant le samedi soir il nous fallu attendre lundi minuit pour en acheter), ni les billets ni la CB ne passent ! Aie ! Finalement à la station d'arrivée, nous arrivons à acheter UN pass avec un billet de 20€, c'est visiblement ceux de 50 qui posaient problème (mais pourquoi la CB aussi, mystère…)
Vidéo de notre traversée de la Chine et plateau tibétain en tandem English translation pending
Bonjour à tous,
En tandem depuis déjà plus de 2 ans, la Chine ne nous aura bien évidemment pas laissé indifférents! La chaleur éprouvante des rizières du sud du Yunnan et la neige du Plateau Tibétain nous auront fait vivre un bon nombre de moments émouvants et inoubliables.
Voici une petite partie en images de ce que nous avons vécu durant ces 2 mois (Mars-Avril 2017).
Vos critiques sur la vidéo sont les bienvenues ainsi que vos commentaires sur cette Chine insaisissable...
A bientôt
Alexine & Bastien www.tandunreve.com
https://www.youtube.com/watch?v=GsczEclFiV4
En tandem depuis déjà plus de 2 ans, la Chine ne nous aura bien évidemment pas laissé indifférents! La chaleur éprouvante des rizières du sud du Yunnan et la neige du Plateau Tibétain nous auront fait vivre un bon nombre de moments émouvants et inoubliables.
Voici une petite partie en images de ce que nous avons vécu durant ces 2 mois (Mars-Avril 2017).
Vos critiques sur la vidéo sont les bienvenues ainsi que vos commentaires sur cette Chine insaisissable...
A bientôt
Alexine & Bastien www.tandunreve.com
https://www.youtube.com/watch?v=GsczEclFiV4
Ne pas prendre la dernière correspondance d'un vol Madrid - Zurich English translation pending
Bonjour, en janvier 2017 j'ai acheté un billet d'avion via Iberia Zurich, la Havane avec escale à Madrid.
Pour le retour, en raison d'un imprévu, je souhaiterais m'arrêter à Madrid sans prendre la dernière correspondance Madrid/Zurich. J'ai voulu faire ce changement auprès de la compagnie, et annuler ce dernier vol, mais cela m'aurait coûté 1000 euros (soit le double du prix du billet).
Ainsi, j'aimerais savoir s'il est tout simplement possible pour moi de m'arrêter à Madrid pour le retour, et s'il faudra que j'informe à l'embarquement ? Faut-il nécessairement que je prenne un bagage cabine dans ce cas, car je ne pourrais récupérer mon bagage en soute pendant la durée de correspondance ?
Merci d'avance pour vos réponse
Pour le retour, en raison d'un imprévu, je souhaiterais m'arrêter à Madrid sans prendre la dernière correspondance Madrid/Zurich. J'ai voulu faire ce changement auprès de la compagnie, et annuler ce dernier vol, mais cela m'aurait coûté 1000 euros (soit le double du prix du billet).
Ainsi, j'aimerais savoir s'il est tout simplement possible pour moi de m'arrêter à Madrid pour le retour, et s'il faudra que j'informe à l'embarquement ? Faut-il nécessairement que je prenne un bagage cabine dans ce cas, car je ne pourrais récupérer mon bagage en soute pendant la durée de correspondance ?
Merci d'avance pour vos réponse
Trek dans le parc El Cocuy en Colombie English translation pending
Bonjour,
Nous partons 6 semaines en Colombie cet été. Je souhaiterais faire un trek dans le parc d'El Cocuy mais il me semble encore fermé. Savez vous si c'est possible d'y randonner, connaissez vous un itineraire de 4 ou 5 jours? Est il possible d'y randonner au mois de Juillet/Aout ou le climat est il trop mauvais?
Ensuite sur nos 6 semaines, je souhaiterais aller en Amazonie, sur la cote Pacifique et tout au nord jusqu'au désert de la guajira. Enfin si on a le temps car ça me parait compliqué. Si vous avez des endroits à ne pas manquer, qui vous ont marqué, pas trop touristiques je suis preneuse de toutes vos expériences.
Merci par avance
Nous partons 6 semaines en Colombie cet été. Je souhaiterais faire un trek dans le parc d'El Cocuy mais il me semble encore fermé. Savez vous si c'est possible d'y randonner, connaissez vous un itineraire de 4 ou 5 jours? Est il possible d'y randonner au mois de Juillet/Aout ou le climat est il trop mauvais?
Ensuite sur nos 6 semaines, je souhaiterais aller en Amazonie, sur la cote Pacifique et tout au nord jusqu'au désert de la guajira. Enfin si on a le temps car ça me parait compliqué. Si vous avez des endroits à ne pas manquer, qui vous ont marqué, pas trop touristiques je suis preneuse de toutes vos expériences.
Merci par avance
Alaska, juin 2016, du Nord au Sud English translation pending
Accompagné de 3 amis, nous avons entrepris un voyage de 2 semaines en Alaska.
Outre la découverte de cette contrée éloignée et extrême, notre objectif était double : Utiliser les différents moyens de transports (avion, train, voiture et bateau) et aussi de faire une visite "Nord-Sud", donc une vue assez globale.
1er jour
Tout a très vite et très bien commencé niveau "magie". En effet, après une courte escale à Francfort nous avons pris un vol direction Anchorage. L'itinéraire est au plus court, c'est-à-dire en survolant le Groenland et sa mer de glace :
Un paysage littéralement à couper le souffle. Comme bien souvent pour les jours à venir. Arrivé à Fairbanks, nouveau vol en direction de Fairbanks.
2ème jour
Après une courte nuit d'acclimatation (9h00 décalage), départ en voiture pour le parc Denali. Nous avons effectué une excursion en autobus sur les routes du parc (pas accessible aux véhicules privés). La chance nous a d'entrée sourit, nous permettant de voir des orignaux, un ours brun, des mouflons et des rennes. Des paysage somptueux avec une incroyable sensation de gigantisme :
https://youtu.be/oXxlN-eQUog
Retour sous le soleil de minuit, très impressionnant de voir la luminosité qu'il y a dans ces contrées.
3ème jour
Départ pour le Grand Nord et la mer de Beaufort : direction Prudhoe Bay. 800 km de route et surtout de piste sur la mythique Dalton Highway
Passage du Cercle Polaire
4ème jour
Après une nuit à Coldfoot, et un plein d'essence, départ pour la seconde partie du voyage. Traversée du col d'Atigun (Atigun Pass) de la chaîne de montagnes Brooks. Une fois cette montagne franchie, changement de décor. Les forêts laissent place à la toundra arctique. Plus de forêts ni de montagnes. Juste une étendue de prairie (permafrost) dégelé sur quelques centimètres. La notion de "Last Frontier" prend tout son ici. Une vraie sensation de bout du monde nous envahit. Juste le pipeline qui nous accompagne encore et toujours. Celui-ci part de la mer de Beaufort, tout au Nord, jusqu'à la Baie de Valdez, soit toute la traversée de l'Alaska, du Nord au Sud.
Arrivée sur le site de Prudhoe Bay, forage pétrolier de env. 20km sur 40km, exploité par BP. Pas grand chose à voir si ce n'est des dépôts de machines utilisées pour le forage. Mais tout de même très impressionnant.
5ème jour
Petite marche sur la banquise qui a déjà fortement fondu à cette saison
Nous devons avoir manqué les ours blancs pour 2 à 3 semaines. Ensuite, départ pour cette fois la traversée en sens inverse. Mais avec une seule pause repas-essence de 1h00 à Coldfoot. Soit 11h30 de route pour rejoindre Fairbanks en fin de soirée.
6ème jour
Nous rendons la voiture et profitons d'une journée de repos en flânant dans Fairbanks. Visite de la maison du Père Noël, mais peu concluant. Peut-être plus intéressant s'il y a des enfants avec soi.
7ème jour
Embarquement à bord du train Denali Express qui doit nous mener, de 8h00 à 20h00 jusqu'à Anchorage. Traversée de contrées sauvages incroyables!!!
8ème jour
Départ, aux aurores pour l'île Kodiak et ses ours gigantesques (les mâles dépassant parfois les 3 mètres lorsqu'ils sont debout et pesant plus de 800kg). Visite de la petite ville de Kodiak avec une guide et un chauffeur. Notamment la maison Baranov qui raccompte l'histoire des 1ers habitants (des russes) ainsi que de l'église orthodoxe. Mais également le Alutiq Museum qui décrit la vie des indiens, très intéressant. Puis finalement le Kodiak National Wildlife Refuge.
9ème jour
Le grand jour!!! Vol en hydravion à la rencontre des ours. Hélas, le pilote-guide nous apprend qu'en raison d'un printemps très pluvieux et donc d'une végétation encore très luxuriante, les ours ne sont pas encore descendus des montagnes sur Kodiak. Départ donc pour le parc national de Katmai où nos chances d'en observer sont nettement plus grandes. Magnifique vol d'environ 45 minutes :
Nous survolons quelques ours ainsi que 2 loups (oui oui, des loups!!!). Puis nous trouvons une mère ours et son petit. Nous amerrissons pour les observer de plus près : https://youtu.be/pESNnaHIz-8
Puis encore 2 gros mâles et 1 femelle. Là, nous nous posons sur une plage de l'autre côté d'un bras de mer, afin de garder une certaine distance. Ceci, sous la surveillance bienveillante de notre aimable guide. Retour sur Anchorage dans la soirée.
10ème jour
Journée de repos à Anchorage. Nous dégustons des succulents wings au Hard Rock Café. Egalement balade dans les différents magasins de souvenirs (pas le tout de parler de tout ces animaux aux enfants, ils attendent les peluches :-)).
11ème jour
Dernière "activité". Départ à 6h45 en train pour Seward (4h00 de trajet), puis croisière de 6h00 afin d'admirer les fjords. Découverte d'un glacier
mais nous pouvons également admirer une faune riche et variée ; des loutres, des lions de mer, des pygargues à tête blanche et des orques
https://youtu.be/IZtUvHtMUzk Nous admirons une dernière fois les somptueux paysages de l'Alaska sur le trajet du retour en train sur Anchorage :
Etant le 21 juin, nous dégustons une bonne bière sous le soleil de minuit. Fête dans les différents bars de la ville, à l'occasion du Midnight Sun Festival (Fête du soleil de minuit). Appellation pas du tout usurpée... Impressionnant de voir une telle luminosité à cette heure-là.
12ème jour
Dernière journée sur le sol Alaskien. Promenade dans la ville. Nous avons même réussi à trouver un petit resto tenu par un français et qui propose des huîtres et du champagne :-) Le soir nous dégustons un bon gros morceau de viande made in USA.
13ème jour
Jour du départ.
L'Alaska en chiffres : 2'576 km de voiture en 4 jours 20h30 de train 6h00 de bateau 4h00 d'hydravion
Nous pensions bien que ce voyage nous offrirait un dépaysement bienvenu par rapport à notre vie faite de travail, stress et bouchons sur les routes. Mais de là à imaginer ce que nous allions vivre, c'eût été impensable!!!
J'encourage vivement toutes les personnes qui hésitent ainsi que toutes celles aimant la nature et les animaux à oser ce voyage. Ca vous change la vie et surtout la façon de voir la vie. A ce stade, nous avons une certitude : NOUS REVIENDRONS!!!
Je me tiens volontiers à disposition pour des renseignements/conseils/infos, ainsi que pour d'autres photos.
Bien à vous,
1er jour
Tout a très vite et très bien commencé niveau "magie". En effet, après une courte escale à Francfort nous avons pris un vol direction Anchorage. L'itinéraire est au plus court, c'est-à-dire en survolant le Groenland et sa mer de glace :
Un paysage littéralement à couper le souffle. Comme bien souvent pour les jours à venir. Arrivé à Fairbanks, nouveau vol en direction de Fairbanks.
2ème jour
Après une courte nuit d'acclimatation (9h00 décalage), départ en voiture pour le parc Denali. Nous avons effectué une excursion en autobus sur les routes du parc (pas accessible aux véhicules privés). La chance nous a d'entrée sourit, nous permettant de voir des orignaux, un ours brun, des mouflons et des rennes. Des paysage somptueux avec une incroyable sensation de gigantisme :
https://youtu.be/oXxlN-eQUog
Retour sous le soleil de minuit, très impressionnant de voir la luminosité qu'il y a dans ces contrées.
3ème jour
Départ pour le Grand Nord et la mer de Beaufort : direction Prudhoe Bay. 800 km de route et surtout de piste sur la mythique Dalton Highway
Passage du Cercle Polaire
4ème jour
Après une nuit à Coldfoot, et un plein d'essence, départ pour la seconde partie du voyage. Traversée du col d'Atigun (Atigun Pass) de la chaîne de montagnes Brooks. Une fois cette montagne franchie, changement de décor. Les forêts laissent place à la toundra arctique. Plus de forêts ni de montagnes. Juste une étendue de prairie (permafrost) dégelé sur quelques centimètres. La notion de "Last Frontier" prend tout son ici. Une vraie sensation de bout du monde nous envahit. Juste le pipeline qui nous accompagne encore et toujours. Celui-ci part de la mer de Beaufort, tout au Nord, jusqu'à la Baie de Valdez, soit toute la traversée de l'Alaska, du Nord au Sud.
Arrivée sur le site de Prudhoe Bay, forage pétrolier de env. 20km sur 40km, exploité par BP. Pas grand chose à voir si ce n'est des dépôts de machines utilisées pour le forage. Mais tout de même très impressionnant.
5ème jour
Petite marche sur la banquise qui a déjà fortement fondu à cette saison
Nous devons avoir manqué les ours blancs pour 2 à 3 semaines. Ensuite, départ pour cette fois la traversée en sens inverse. Mais avec une seule pause repas-essence de 1h00 à Coldfoot. Soit 11h30 de route pour rejoindre Fairbanks en fin de soirée.
6ème jour
Nous rendons la voiture et profitons d'une journée de repos en flânant dans Fairbanks. Visite de la maison du Père Noël, mais peu concluant. Peut-être plus intéressant s'il y a des enfants avec soi.
7ème jour
Embarquement à bord du train Denali Express qui doit nous mener, de 8h00 à 20h00 jusqu'à Anchorage. Traversée de contrées sauvages incroyables!!!
8ème jour
Départ, aux aurores pour l'île Kodiak et ses ours gigantesques (les mâles dépassant parfois les 3 mètres lorsqu'ils sont debout et pesant plus de 800kg). Visite de la petite ville de Kodiak avec une guide et un chauffeur. Notamment la maison Baranov qui raccompte l'histoire des 1ers habitants (des russes) ainsi que de l'église orthodoxe. Mais également le Alutiq Museum qui décrit la vie des indiens, très intéressant. Puis finalement le Kodiak National Wildlife Refuge.
9ème jour
Le grand jour!!! Vol en hydravion à la rencontre des ours. Hélas, le pilote-guide nous apprend qu'en raison d'un printemps très pluvieux et donc d'une végétation encore très luxuriante, les ours ne sont pas encore descendus des montagnes sur Kodiak. Départ donc pour le parc national de Katmai où nos chances d'en observer sont nettement plus grandes. Magnifique vol d'environ 45 minutes :
Nous survolons quelques ours ainsi que 2 loups (oui oui, des loups!!!). Puis nous trouvons une mère ours et son petit. Nous amerrissons pour les observer de plus près : https://youtu.be/pESNnaHIz-8
Puis encore 2 gros mâles et 1 femelle. Là, nous nous posons sur une plage de l'autre côté d'un bras de mer, afin de garder une certaine distance. Ceci, sous la surveillance bienveillante de notre aimable guide. Retour sur Anchorage dans la soirée.
10ème jour
Journée de repos à Anchorage. Nous dégustons des succulents wings au Hard Rock Café. Egalement balade dans les différents magasins de souvenirs (pas le tout de parler de tout ces animaux aux enfants, ils attendent les peluches :-)).
11ème jour
Dernière "activité". Départ à 6h45 en train pour Seward (4h00 de trajet), puis croisière de 6h00 afin d'admirer les fjords. Découverte d'un glacier
mais nous pouvons également admirer une faune riche et variée ; des loutres, des lions de mer, des pygargues à tête blanche et des orques
https://youtu.be/IZtUvHtMUzk Nous admirons une dernière fois les somptueux paysages de l'Alaska sur le trajet du retour en train sur Anchorage :
Etant le 21 juin, nous dégustons une bonne bière sous le soleil de minuit. Fête dans les différents bars de la ville, à l'occasion du Midnight Sun Festival (Fête du soleil de minuit). Appellation pas du tout usurpée... Impressionnant de voir une telle luminosité à cette heure-là.
12ème jour
Dernière journée sur le sol Alaskien. Promenade dans la ville. Nous avons même réussi à trouver un petit resto tenu par un français et qui propose des huîtres et du champagne :-) Le soir nous dégustons un bon gros morceau de viande made in USA.
13ème jour
Jour du départ.
L'Alaska en chiffres : 2'576 km de voiture en 4 jours 20h30 de train 6h00 de bateau 4h00 d'hydravion
Nous pensions bien que ce voyage nous offrirait un dépaysement bienvenu par rapport à notre vie faite de travail, stress et bouchons sur les routes. Mais de là à imaginer ce que nous allions vivre, c'eût été impensable!!!
J'encourage vivement toutes les personnes qui hésitent ainsi que toutes celles aimant la nature et les animaux à oser ce voyage. Ca vous change la vie et surtout la façon de voir la vie. A ce stade, nous avons une certitude : NOUS REVIENDRONS!!!
Je me tiens volontiers à disposition pour des renseignements/conseils/infos, ainsi que pour d'autres photos.
Bien à vous,
Soirée Trek à Grenoble le mercredi 14 juin 2017: Cape Wrath Trail en Écosse English translation pending
Après Paris, Lyon et Lille, Les Soirées Trek arrive à Grenoble !
Une première soirée test aura lieu le mercredi 14 juin 2017. Nous vous attendons nombreux dans l’espoir de pouvoir continuer par la suite à vous proposer ce rendez-vous mensuel ! Pour cette première soirée, Simon nous présentera le Cape Wrath Trail dans les Highlands écossaises !
Les rencontres les Soirées Trek sont un rendez-vous pour se retrouver entre marcheurs et futur-marcheurs autour d'un verre, d'un repas. Randonneurs, trekkeurs, mule ou mulet, que ce soit en solo, en groupe ou par agence, tous les marcheurs sont les bienvenus pour venir partager leurs expériences, découvrir de nouvelles destinations, échanger des informations, trouver des équipiers... Ou tout simplement passer une bonne soirée.
Ce rendez-vous mensuel, animé par des amoureux de la marche, vous est proposé gratuitement. Néanmoins, nous vous demandons la consommation d'un repas au bar-restaurant qui nous accueille (Prix moyen d'une soirée : 20 €) . Le bar vous proposera ses planches de fromages et charcuterie ainsi qu'une sélection des vins.
La soirée aura lieu à partir de 19h30 au bar-restaurant : Le Plateau, 20 quai de France à Grenoble
Les inscriptions sont ouvertes 🙂
A bientôt, les Soirées Trek www.lessoireestrek.org
Rencontre limitée à 25 personnes. Merci à ceux qui ne pourraient plus venir une fois inscrit de nous prévenir afin de libérer votre place.
Moustiques en Afrique du Sud fin juin - début juillet English translation pending
Nous partons en AFS du 23/06 au 5/07. Nous faisons un voyage organisé qui traverse presque tout le pays. Je voudrais savoir si il y a des moustiques à cette période de l'année.