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Lome-Atakpame et région de Lome (Togo) English translation pending
by Milouche13 · 2006-06-14 · 12 replies
Bonjour! Je pars au Togo du 6juillet 2006 au 27 juillet 2006 pour un chantier, au contact d'enfants, à Kpélé-Adeta. J'aimerai rester quelques jours de plus pour découvrir Lome et ses environs, mais est ce risqué de le faire seule? Comment pourrai-je trouver une personne pour le faire avec moi? Je voudrai aussi savoir comment se procurer un billet d'avion Lome-Atakpame et les tarifs. Merci d'avance!!!
Où et à qui donner? English translation pending
by Milway · 2006-05-25 · 10 replies
Bonjour,

Voilà je suis étudiant, j'ai 23 ans, je suis français, je vis bien, je ne manque de rien et voilà des années que je me demande comment je pourrais contribuer aux aides humanitaires. Bien évidemment je n'ai pas beaucoup de moyens mais je suis persuadé que le peu que je peux offrir pourrait servir. Mes études me prenant énormément de temps (Droit...) je ne peux pas du tout partir sur le terrain pour aider. Je pense de toutes façons ne pas avoir de compétences particulières qui pourraient être utiles. Pas question de partir quelque part pour finalement ne pas servir à grand chose ou pire freiner les actions qui ont été lancées par des personnes qui savent ce qu'elles font.

Je peux donc apporter une aide financière.

J'ai également deux ou trois "vieux" PC qui fonctionnent et qui pourraient servir dans des administrations ou écoles. C'est du matériel correct qui permet de faire tourner windows 98 avec word, excel, internet, etc. Et même un graveur CD.

Seulement voilà. A chaque fois que je me renseigne autour de moi on me dit que donner pour l'Afrique, par exemple, ne fait qu'empirer les choses : à cause de la corruption, non seulement les fonds ne servent que très peu aux populations locales mais en plus ils engraissent une extrême minorité de la population et même l'armée. Finalement les riches s'enrichissent et les nécessiteux sont d'autant plus oppressés...

Dès lors, où puis-je donner en toute confiance ? Quels organismes ?

Il y a aussi un autre côté un peu agassant, et là je m'adresse aux assoc : quand on se renseigne pour faire un don, en lisant les sites par exemple, on nous indique des informations alarmantes venant du monde entier. AIDEZ LES ! En Afrique, en Inde, à l'Est, à l'Ouest, etc. Ca n'en fini jamais. Je sais bien que c'est dans un but informationnel mais du coup, on vient avec l'idée de faire un don et on nous dit que le monde entier en a besoin. Il faut alors choisir à qui donner... ça crée un léger malaise non ? Pourquoi aider l'Afrique et pas l'Inde ? Et pourquoi l'Afrique et pas la France ? De plus, en se disant qu'on a donné pour une infime partie, on se demande si finalement ça va être utile, si ce n'est pas futile.

Mais je dérive là... Je voudrais donc surtout savoir : où donner à qui pour quoi

Merci!
Recherche cuisinier pour saison à Ibiza en Espagne English translation pending
by Hichamdre · 2006-05-02 · 8 replies
bonjour,

je suis cuisinier a IBIZA ( figueretas) et mon patron est a la recherche de cuisinier et de plus c est assez urgent donc n hesite pas a me contacter en message prive .

a bientot HICHAM
Retour de Lyon/Pays Dogon (Mali) en camping-car English translation pending
by Panfla · 2006-02-27 · 39 replies
Bonjour à tous,

Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!

Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!

Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.

Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.

Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!

Amitiés,
Voyage “sac à dos” France et Espagne English translation pending
by MelDor · 2006-01-08 · 11 replies
Je prépare pour cet été un voyage « sac à dos» à travers le sud de la France et le sud de l’Espagne. Je m’apprête à acheter mes billets très prochainement pour pouvoir m’emparer d’une assez bonne aubaine qui est : 650$canadiens tout inclus pour un billet partant de Montréal pour se rendre à Paris avec le retour de Paris à Montréal inclus. Puisque je dois choisir la date de mon retour maintenant, une question évidente s’interpose! À quelle date je devrais revenir ?!

J’aimerais savoir si, d’après vous et d’après vos expériences, il est préférable de faire ce voyage en 2 mois ou 1mois et demi soit 6 semaines. Je compte partir de Paris, passer par Lyon vers Marseille ensuite en suivant la cote vers Barcelone puis en suivant encore la cote passant par Malaga en se rendant à Séville et je compte revenir en train vers Paris. Je suis certaine d’avoir suffisamment d’argent pour mes deux options, je voyagerai en train et en bus, se sera mon premier voyage « sac a dos » et mon premier voyage solo! Alors merci a tous le conseils que vous pouvez m’offrir . 🙂
Zaragoza en Espagne: logement et transport English translation pending
by Dawood · 2006-01-03 · 8 replies
Je pars effectuer un semestre en espagne a zaragoza . Avez vous d bon plans au niveau logement et transport les moins chers hormis eurolines
Avis sur vol Lyon-Singapour English translation pending
by Aneke · 2005-12-14 · 15 replies
Bonjour ! quelqu'un peut-il me conseiller : j'ai trouvé un vol Lyon-Francfort-Singapour-Manado (Sulawesi) AR pour 1020 € par pers + 210 €de taxes pour le mois d'Aout 2006 : Est-ce raisonnable ? Je n'ai encore jamais traité avec "Oihana" : est-ce une agence sûre ? Un grand merci pour vos tuyaux Aneke😎
Quelle ville pour étudier en France? English translation pending
by MellyD · 2005-11-29 · 19 replies
Je désire fortement étudier en France l'an prochain, mais j'hésite encore à savoir dans quelle ville...

Le choix est maintenant à faire entre Aix en provence, Montpellier, Lyon ou Grenoble.

J'étudie en communication.

Peut-être pourrez vous m'aider en me donnant vos impressions et expériences à propos de ces villes... Comment c'est y vivre, comment sont les gens, les choses à faire, la vie culturelle, la nature environnante, etc.

Merci beaucoup!!
Vils rébus et rébus de villes, saison 2 English translation pending
by Masterpo · 2020-04-18 · 445 replies
Bon, avant de vous proposer une nouvelle série d'énigmes, vous trouverez ci-dessous un rappel de tous les épisodes précédents., qui vous permettra de vous entraîner, si besoin, évidemment, il y avait. Les solutions se trouvent au fil des messages.

https://voyageforum.com/v.f?post=6770753;a=6770753 https://voyageforum.com/v.f?post=7089406;a=7089406 https://voyageforum.com/v.f?post=7233679;a=7233679 https://voyageforum.com/v.f?post=5903551;a=5903551 (il manque des images) https://voyageforum.com/v.f?post=5906497;a=5906497 https://voyageforum.com/v.f?post=5911990;a=5911990 https://voyageforum.com/v.f?post=6631536;a=6631536

Je ne pensais pas en avoir fait tant que ça, mais bon, les faits sont là. Je reviens pour la nouvelle série inédite.
Parcourir la Green Vélo et les pistes cyclables en Pologne English translation pending
by Lestribavelo · 2020-01-12 · 10 replies
On voudrait parcourir la Green Vélo en Pologne et on aimerait connaître les avis de Cyclos qui l'ont parcouru, y a t il d'autres pistes cyclables en Pologne. Nous irons en Pologne en Juillet, on pense rejoindre Berlin en Flixbus, puis partir sur Gdansk, qui connaît ? Merci pour vos réponses Lestribavelo
Traverser la Manche avec un chien et un petit budget English translation pending
by Kaprika · 2019-12-10 · 12 replies
Bonjour,

Nous sommes deux et nous souhaitons nous trouver un moyen de transport Paris - Londres aller-retour. Nous n'avons pas d'impératif de dates, si ce n'est que nous souhaitons rester en UK environ 20 jours en janvier ou février ou à cheval sur les deux, tout dépend de ce qu'on trouve comme transport. La principale difficulté est le fait que nous ayons une chienne, très calme et très gentille (Elle passe son temps à dormir 🙂). Nous nous sommes déjà renseignés et nous avons donc éliminé ces pistes: - ferry : trop cher pour notre budget - location de voiture : idem - taxi folkestone : idem - train eurostar : interdit les chiens Donc, covoiturage? faire du stop?

Nous venons de Lyon, et nous prendrons un train ouigo (car ouigo accepte les chiens) pour aller jusqu'à Paris, ou Lille, d'où nous espérons trouver un couvoiturage pas trop cher. Nous allons aider des amis-famille qui vivent là-bas (je précise que ce ne sont pas des vacances).

Simplement comme aujourd'hui il y a des bus à 12 euros Paris-Londres, nous avons peur de ne pas réussir à trouver d'annonces (une pour l'aller et une autre pour le retour) de covoiturage.

Nous hésitons à faire du stop, mais avec un chien, même en proposant de participer financièrement au trajet, nous avons peur que ça ne marche pas. Des avis, des expériences à ce sujet (faire du stop avec un chien)?

Nous avons un budget de 60 euros/trajet Paris-Londres au total pour nous deux+notre chien (je sais c'est serré, mais on ne peut pas l'inventer, hein, on a bien essayer d'en planter mais ça ne pousse pas...), et étant donné que nous avons, en plus de ce budget, le train Lyon-Paris et le train de Londres jusqu'à notre destination finale en angleterre, à payer.

Est-ce que certains d'entre-vous ont des retours d'expériences à ce sujet?

Merci....
Partir à vélo de Mâcon à Béziers en évitant Lyon English translation pending
by Jeanlouglad · 2019-06-19 · 5 replies
Bonjour, Nous partons de Mâcon par la voie bleue qui termine à Lyon mais nous voudrions justement éviter d'entre dans Lyon et rejoindre la voie qui mène sur les alentours de Béziers. Qui aurait la sympathie de nous donner les meilleurs conseils ? Merci d'avance, cordialement.
Vol Marseille - Colombo puis Colombo - Malé et visa English translation pending
by Naimamo · 2019-02-24 · 2 replies
bonjour nous aimerions partir au mois d'octobre quelques jours au sri lanka (colombo) 3/4j pour visiter les parc naturel puis ensuite rejoindre les maldives pour profiter de la mer une semaine. je cherche donc les billets davion approprié. mais je me demandais si je dois faire une demande de visa depuis la france pour ces 2 destinations????? cest la premiere fois que je fais un voyage pour 2 destinations. jai l'impression que cest plus compliquer niveau paperasse. je me trompe? avez vous des androits a me conseiller pour ces 2 pays? merci
French Bee: métro ou bus de la gare de Lyon vers Orly? English translation pending
by Seaandbeach · 2019-01-12 · 19 replies
Bonjour.

En préparation d'un voyage vers La Polynésie, nous envisageons pour minimiser le coût du vol international de choisir la compagnie French Bee. Les vols de cette compagnie se font depuis Orly. Nous prendrons le tgv depuis Lyon vers Paris arrivée en gare de Lyon. Comment se rendre à Orly (hors taxi) par métro et ou bus ? Pour le retour, nous ferons le même trajet en achant que notre vol retour arrivera à Orly à 21h20 (pas de bagages à récupérer en soute).

Merci d'avance.
Jonction entre la ViaRhôna et l'EuroVelo 6 English translation pending
by Hasahi · 2018-12-14 · 16 replies
Bonjour à tous,

Comme indiqué dans le titre je voudrais remonter la ViaRhôna jusqu'au lac Léman et revenir chez moi à Nantes par l'EV6 en évitant la circulation automobile. Mes préférences sont les pistes cyclables, les chemins de terre ou les petites routes. Merci d'avance. Guy
Recherche mission humanitaire au Cameroun ou ailleurs English translation pending
by Townes · 2018-07-12 · 17 replies
Futur retraité de l'enseignement je recherche à partir de juillet 2019 une mission bénévole au Cameroun ou ailleurs en rapport ou non avec l'enseignement (je suis actuellement prof de maths dans la banlieue de Lyon ) . J'ai une expérience au Cameroun et en Haïti Merci à tous Pierre
Itinéraire d'été en France (et Suisse), avec enfants English translation pending
by Wiki27 · 2017-11-10 · 21 replies
Bonjour,

Nous partons en France à la mi-août 2018 pour un voyage de 2 semaines avec nos enfants de 7 et 4 ans. Nous atterissons à Lyon en matinée et nous repartons de la même ville. Nous aimons les promenades dans les villes et quartiers (idéalement pas trop dense) et les paysages.

J'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire que nous avons prévu :

12-13 août : Visite de Lyon (fourvière par funiculaire, promenade dans la ville) 14 août : Pérouges (tarte au sucre et visite de la cité médiaévale) 15-16 août : Lac Léman et visite du Château de Chillon en Suisse 17 août : Gouffre de Poudrey OU Grotte des Moidons 18-19-20 août : Route des vins d'Alsace et arrêt 1 journée à Colmar 21 août : Château du Haut-Koenigsbourg 22-23 août : Strasbourg 24 août : TGV Strasbourg - Lyon 25 août : Retour en avion vers Montréal

Mes questions : 1) Votre avis sur notre itinéraire : y a-t-il des arrêts que vous changeriez? 2) Est-il fortement recommandé de réserver l'hébergement/activité à l'avance ou on peut le faire sur place la veille. (Ça nous permet une petite latitude). 3) Quelle activité est la plus intéressante/impressionnante/facile d'accès pour des enfants de 7 et 4 ans : la grotte des Moidons ou le gouffre de Poudrey? 4) Les TGV sont-ils tous aussi fiables/confortables les uns des autres? Y a-t-il des compagnies à éviter? 5) Y a-t-il des arnaques à éviter? 6) Nous sommes preneurs pour des suggestions d'hébergement pour jeunes familles?

Merci!
La France à vélo (suggestions et idées) English translation pending
by HandR · 2017-05-08 · 4 replies
Bonjour chers amis velophiles!!!

Avec ma compagne, nous venos tout juste de terminer un periple en velo tout le long du Chili!! Despuis le petit village de Putre jusqu'a Puerto Williams. Nous sommes un peu triste de sentir que le voyage est fini. Ceci est comme une drogue. On en veut toujours plus et plus... Pour le moment nous voudrions travailler quelques mois au CHili le temps de profiter et de recevoir d'autres experiences. Moi meme je suis chilien et ma compagne est française. Nous voudrions recevoir des conseils ou des retours par rapport a faire la FRANCE a velo. Le Chili etait beaucoup plus simple car il n'y a pas beaucoup de choix d'itineraires car c est un pays long et large. L idee serait de faire comme une espece de boucle en passant de temps en temps par le centre.

Merci de vos idees et sugestions et nous attendons impatiemment vos reponses.

Amicalement,

Hans et Rose
Nouvelles compagnies de bus et transport de vélo non démonté (France) English translation pending
by Jacqpat · 2017-04-19 · 6 replies
Mali entre 2012 et 2017 English translation pending
by Fredofricain · 2017-01-10 · 2 replies
Bonjour,

Après 5 ans d’absence j’ai effectué mon retour à Bamako le 21 décembre 2016. J’ai retrouvé Bamako après 5 longues années d’absence. Les événements de la région et ma situation personnelle m’auront tenu éloignés de cette Afrique qui m’a tant apporté. Cette Afrique que j’aime et que je déteste à la fois. J’ai retrouvé une ville toujours aussi poussiéreuse et désorganisée. J’ai souffert de la chaleur et ma fièvre africaine est revenue. Malheureusement je n’avais que très peu de temps pour ce voyage de 2 semaines et demi. Ceux qui voyagent en Afrique le savent, il faut du temps lors l’on décide de partir vers ces contrées. Après 5 ans j’ai retrouvé mon bon vieux Toyota LJ70 dans son garage de Kalaban Coura. Mon bon vieux Toy qui m’a fait découvrir le nord Mali, le nord du Burkina et les pistes mystiques de la Mauritanie dont la fameuse piste Tidjidka/Oualata dont j’ai la chair de poule quand j’en parle. Mon vieux Toyota qui fête ces 30 ans cette année et qui est resté stationné dans le garage de M. Yattara de 2012 à 2017. Il a un peu toussé avant de redémarrer mais il m’est resté fidèle. Kamis le mécano de Kalaban Koura l’aura réveillé de sa longue hibernation. L’alternateur a été flingué pour l’occasion mais je suis tombé sur Kalingui l’électricien qui m’aura refait à neuf mon alternateur. J’ai dû courir dans Bamako pour trouver les bonnes personnes et les bonnes pièces pour mon Toyota mais finalement la bête était prête à reprendre la route le 27 décembre avec une courroie de distribution flambant neuve (10 000 FCFA pour le mécano Kamis + 30 000 FCFA pour la courroie première qualité, pas l’originale mais de la bonne qualité). Comme chacun le sait en Afrique, il y a la première qualité, la deuxième qualité et plus rarement l’originale ou la 3ème qualité. Je me suis surpris à trouver aussi facilement mes repères parmi les garages, les officines de pièces détachées de Bamako. Il faut dire que depuis 2005 et mes premiers pas en Afrique j’en ai parcouru des kilomètres dans Bamako à la recherche des pièces détachées pour mon Toy. Cette année j’ai logé chez les sœurs de la mission catholique de Bamako Coura. J’ai fait la connaissance des sœurs Jeanne et Marie Bernard avec lesquelles j’ai partagé le repas de Noël loin du consumérisme occidental et de nos pères Noël en carton. J’ai une nouvelle fois fui la magie de Noël et je n’en suis pas mécontent. J’aurais voulu montré à mes fils comment les petits africains jouent sans plastique chinois. Je me suis étonné devant ces enfants africains si calmes par rapport à nos enfants rois qui ne font que gueuler et chialer. J’ai retrouvé le père Michel Gaudiche de la mission catholique de Badalabougou et Jean-Michel toujours couché dans la cours. Les papayers ont été coupés pour faire de la place au corbillard mais tout est resté à l’identique. Le fameux père Gaudiche et ses 120 filles, un personnage très attachant que j’ai eu le plaisir de revoir et de retrouver en bonne santé malgré 50 années passées en Afrique au service des autres. J’ai retrouvé Katia et ses 60 orphelins de Badalabougou. Elle avait 30 orphelins en 2012, aujourd’hui ce sont 60 petits malheureux qui se pressent dans la maison du quartier de Badalabougou. Une chose est sûre. La pauvreté à Bamako a progressé entre 2012 et 2017. Il y a beaucoup plus de pauvreté à Bamako aujourd’hui qu’il y a 5 ans. Aucun changement dans la désorganisation de cette ville. Toujours autant de poussière et de plastique parterre. Quand j’ai traversé la nuit le centre-ville de Bamako par le boulevard du peuple j’ai cru me trouver sur une autre planète, une vision apocalyptique. Aujourd’hui il n’y a plus de toubabou dans les rues de Bamako ou si rare. J’ai croisé Michel le vendeur de Mercedes venu de Lyon et Hélène une donatrice de World Vision. Les touristes ont durablement fui cette région et je crains que la situation ne dure. Le jour même de mon arrivée je me suis présenté au Guichet Unique de Bamako à côté de la poste centrale avec mon laissez-passer touristique de 2011. Le chef de Brigade des douanes a écouté mon histoire et a prorogé mon laissez-passer jusqu’au 31/12/2106 pour me mettre de faire sortir mon véhicule du territoire malien. J’ai donc pris la route le 27 décembre 2016 en direction de la France pour 6000 km de route que j’avais déjà faite par le passé entre Bamako et Marseille. 6000km à une moyenne de 70 km/h, 13 jours d’un voyage monotone qui ne m’aura pas laissé le temps de profiter de ces paysages et de ces gens que j’aime tant. J’ai pu tout de même faire quelle belle rencontre à Bamako et lors de mon passage en Mauritanie. J’ai fait la connaissance de Christelle et de Mitou et leurs 6 enfants qui bossent depuis 12 ans dans le business de la revente entre la Vendée et Nouakchott. Etonnante histoire que celle de cette famille. Ils m’avaient prévenu que Nouakchott n’était plus aussi sûr aujourd’hui qu’avant. J’en ai fait la triste expérience en me faisant piquer 60 euros par une vieille mendiante handicapée à une station Totale de Nouakchott. La première fois que l’on me vole en Afrique depuis 2005, c’est toujours rageant mais ça montre aussi que les vols en Afrique sont bien moins nombreux que chez nous. Je suis passé par Gogui qui se trouve en zone rouge. J’ai un temps hésité à passer plus à l’Ouest côté Kayes mais j’ai finalement opté pour le trajet le plus facile. J’avais bien dans mon GPS les traces de mes traversées clandestines entre le Mali et la Mauritanie. Mais cette année j’avais décidé de faire les choses en règle avec un bon VISA à 120 euros du ministère de l’intérieur mauritanien. Comme toujours dans cette zone j’ai dormi avec les gendarmes mauritaniens parmi lesquels j’ai retrouvé une connaissance faite lors de mon passage à Tichitt en 2010. Un blanc seul avec son pauvre toyota sur cette piste de 800 kilomètres on ne l’oublie pas. J’ai pu reprendre les coordonnées de mon cher commandant de gendarmerie Camara. Dans cette zone transfrontalière je me sens toujours plus en sécurité côté mauritanien que côté malien. Par rapport à mon dernier passage à Gogui en décembre 2011 j’ai senti que la tension était retombée. Cette fois pas je n’ai pas eu droit à une escorte armée comme en 2011 mais je ne dirais pas que c’est le signe d’une normalisation. Cette zone transfrontalière est particulièrement difficile à contrôler et les informations de notre diplomatie sont très pertinentes alors fissa on ne traine pas dans cette zone. Voilà ce dernier voyage marque pour moi la fin d’une période. Il reste encore plein de possibilité pour voyager dans la zone sans trop de risque, je pense à la Guinée par exemple. Alors allez-y !! Afrique je t’aime, Afrique je te déteste. J’ai retrouvé Paris et sa grisaille et la chaleur humaine des africains me manque déjà. Pour ceux qui peuvent être intéressés mon Toyota africain est à vendre pour la modique somme de 5000 euros. Avec sa courroie de distribution flambant neuve il est reparti pour 100 000km. A bon entendeur. C’étaient mes dernières nouvelle du pays. Cioa.
France: où vont et où sont les cyclotouristes? English translation pending
by Freddow · 2016-06-30 · 58 replies
Aux beaux jours je fait des périples à vélo. J'emprunte des pistes cyclables et des grands itinéraires de vélo mais pour visiter des tas de choses souvent je prends des routes et des petites routes de France et je sillonne des tas de coins. Cette question dans le titre car hormis dans les grands axes pour vélo je ne vois jamais ou pratiquement jamais de cyclotouristes sur les routes de France. Je sais bien qu'il y en a mais j'en vois jamais et parfois je me sent un peu seul. Quand je croise des cyclotouristes par ex sur les grands axes comme le canal de la garonne ou des tronçons de la vélodyssée, je remarque qu'ils sont souvent pressés et je ne les imagines pas visiter des coins comme je fait alors voilà pourquoi je pose cette question
Temps entre CDG et la gare Montparnasse English translation pending
by Minnival · 2016-05-12 · 17 replies
Bonjour,

Ma mère veut aller voir son frère à Bordeaux et je fais des recherches pour elle.

J'ai trouvé un vol Montréal-Paris qui atterrit à 11h40 à CDG et ensuite elle irait prendre le TGV à la Gare Montparnasse. Le train partirait à 15h21.

Est-ce que c'est faisable côté temps pour ne pas rater son train?

Merci d'avance pour vos conseils :)
Ligne de bus entre Mestre et Venise English translation pending
by Fastball83 · 2016-02-03 · 17 replies
Bonjour à tous !

Avec plusieurs membres de ma famille (de 14 à 65 ans), nous partons en Avril à Venise.

Nous allons loger au Parco Publico Alfredo Albanese de Mestre.

J'ai besoin de connaitre quel est le n° de la ligne de Bus reliant ce quartier de Mestre à Venise.

Si quelqu'un a cette information, merci de me la communiquer ainsi que si un pass permettant de faire autant de trajet qu'on veut pendant une semaine existe, comment s'appelle t'il et combien coute t il ?

Merci d'avance,

a + 😉
Recherche d'hébergement de charme sur Lyon (pour 3-4 nuits) English translation pending
by Yellowmop · 2016-01-24 · 11 replies
B🙂njour camarades VFistes,

Je prépare un séjour de 3-4 nuits (pas forcément sur un week end, plutôt hors saison touristique), en couple, à Lyon, que nous gagnerions en train ou bus à priori.

Notre recherche d'hébergement, pour un budget maxi de 80 à 100 euros/nuitée, se porte sur une petite adresse de charme/caractère (préférons la vieille pierre, la rusticité aux décors aseptisés), type chambre d'hôtes, petit hôtel coquet (nombre de chambres réduit), ou pourquoi pas un établissement "religieux", un logement "insolite" ou encore un emplacement remarquable (vue)... Ne ciblons aucun quartier en particulier, sauf préconisation explicite, tout en ne s'éloignant pas trop du "coeur" de cité.

Je vous remercie de votre attention et, d'avance, de vos suggestions & conseils.

Gardoisement,

Yell😉wmop.

(je précise que j'ai checké Airbnb&Misterbnb et jeté un œil -histoire de..- sur booking.com ainsi que bedandbreakfast.com)
S'approcher du Massif Central en provenance de l'aéroport de Lyon pour débuter notre voyage à vélo English translation pending
by Mathieud66 · 2016-01-02 · 11 replies
Bonjour !

En train de réfléchir à notre prochain voyage à vélo ( cliquez ici), je me bute à un vieux problème que vous connaissez aussi sans doute. Comment quitter l'aéroport et sortir de la zone urbaine pas très conviviale pour les vélos sans trop de désagréments ? Autant j'aime faire le reste de l'itinéraire, autant je déteste planifier et vivre ces nécessaires premières et dernières journées du voyage...🤪 L'aéroport en question est celui de Lyon, en direction du Massif Central, l'itinéraire reste à déterminer. Et on arrivera du Québec, les vélos sont dans des cartons. Alors oui, lorsque les vélos sont remontés et que nous sommes prêts à pédaler, nous sommes debout depuis près de 24h (avec une heure ou deux de sommeil dans l'avion si on est chanceux), il est midi et faut pédaler jusqu'au lieu du premier dodo, un camping, idéalement ... Bien que nous l'ayons fait à quelques reprise et qu'on commence à connaître un peu les alentours de l'aéroport (ça sera notre troisième visite), la perspective reste désagréable. J'ai envisagé le train pour nous sortir carrément du secteur mais faut se rendre à Lyon Part-Dieu pour prendre un TER... rien d'évident là non plus. Je me demande : connaissez vous une compagnie qui offre un service de navette adapté, pour nous transporter avec les vélos (remontés ou encore dans leurs cartons) et nous amener dans un secteur agréable pour pédaler ? J'ai fait quelques recherches mais je n'ai rien trouvé. Avez-vous d'autres idées brillantes ? Toutes vos suggestions sont les bienvenues.

Merci !

Mathieu
Retour de la Roumanie en bus avec vélo et remorque English translation pending
by A2cmieu · 2015-10-08 · 3 replies
Je sais il y a deja des discutions a ce sujet mais je n'ais pas trouvé quelq'un qui a put mettre un tandem plus une remorque dans la soute du bus et c'est cela que nous voudrions faire!le site de Eurolines precise que les vélos sont interdit!!!!Nous ne voulons pas rentré en avion, si cela n'est pas possible nous attendrons la retraite(3ans) et ferons le retour a vélo
Correspondance entre les gares d'Austerlitz et Saint-Lazare English translation pending
by Kikeukoi · 2015-10-05 · 6 replies
Bonjour,

Demain matin je pars de Toulouse pour Rouen avec une correspondance à Paris. Arrivée prévue à gare d'Austerlitz à 17h31 et départ gare Saint-Lazare à 18h30.

Qu'est-ce qui est le plus sûr (surtout à cette heure de pointe) ? Métro ou bus ? 1h me laisse un peu de marge ou va falloir se dépêcher ? (je ne me suis jamais rendu à Paris encore).

Merci d'avance pour vos conseils 🙂
De l'Italie du Nord à la France: voiture et train English translation pending
by Veuxtout · 2015-04-24 · 7 replies
Bonjour, J’aimerais arriver sur Venise de Montréal et faire une tournée dans les lacs italiens, un peu la Suisse (Lugano) et la France (Chamonix, Annecy....) et revenir de Lyon vers Montréal. Je louerais une voiture en Italie et une en France pour rayonner autour de Lyon. Est-ce quelqu’un peut me conseiller où laisser la voiture le plus loin possible en Italie (mais pas Milan) pour prendre le train vers Lyon, direct si possible, pour m’éviter les frais de surchage de location de voiture? Je ne peux pas traverser de l’Italie à la France. Merci de votre aide!
Transport vélo Charles-de-Gaulle - Lyon en train English translation pending
by Vinszt · 2015-03-20 · 21 replies
Bonjour à tous. J'arrive à l’aéroport Charles de Gaulle le lundi 30 mars à 8hr. Je voudrais prendre le train jusqu'à Lyon. Puis je embarquer mon vélo (dans une boite) dans le train. Merci
Séjour linguistique longue durée pour adulte aux États-Unis English translation pending
by Emelila13 · 2014-08-29 · 13 replies
Bonjour à tous !

Je me présente, je m'appelle Coralie, j'ai 31 ans, habite à Lyon, et suis salariée de mon entreprise depuis 7 ans environ.

J'ai depuis toujours été attirée par le voyage et les langues étrangères, malheureusement pour des raisons familiales je n'ai jamais pu réellement voyager ni approfondir mes compétences linguistiques car j'ai du abandonner mes études à 18 ans. Je m'en suis bien sortie cependant car je travaille dans une grosse entreprise ayant des filiales un peu partout dans le monde... Ce qui m'amène au sujet de cette conversation. :)

Je suis partie à Las Vegas cet été, ma première fois aux US, et cela a été un déclic pour moi. Quel bonheur de sentir à nouveau sa tête tourner à 2000 à l'heure, apprendre du vocabulaire, des expressions, découvrir une nouvelle manière de vivre, des gens adorables et souriants, bref, vraiment que du positif. Sauf que... Moi qui demande une mutation à mon entreprise depuis 2 ans, j'ai aussi réalisé que mon anglais, qui pourtant est jugé "bon" par mon entreprise, était en réalité misérable !! Pourtant, je regarde tous mes films et séries en VO, mais ce n'est pas suffisant avouons le pour faire de nous quelqu'un de bilingue, encore moins en ce qui concerne le langage d'entreprise !

Ayant juste un niveau BAC, j'ai donc pris la décision après pas mal de temps de réflexion de tenter l'aventure du séjour linguistique. Mais je ne compte ni partir 1 mois, ni deux mois. Mon objectif serait de partir entre 9 et 12 mois, par le biais d'un congé individuel de formation, pour acquérir un maximum de vocabulaire, de prononciation, de culture générale...

Aussi je cherche des personnes qui auraient déjà tenté cette aventure et qui puissent me donner des conseils.

Je viens seulement de contacter le Fongecif, j'attends donc d'aller assister à la réunion d'information et ensuite de rencontrer mon conseiller, en espérant qu'à terme mon projet puisse être accepté.

Concernant mon projet en lui-même est déjà bien avancé : Concernant le lieu, ce serait probablement Las Vegas (question pratique car un de mes amis y habite, et aussi pour le côté géographique : amoureuse de nature (oui oui ça peut sembler paradoxal avec Las Vegas lol :) ) la proximité des parcs m'attire, le climat aussi, et le fait que ce ne soit pas une énorme ville comme Los Angeles) mais le choix n'est cependant pas entériné.

J'ai contacté 2 écoles : FLS et IAE : est-ce que vous en avez déjà entendu parler ? Le programme serait intensif : entre 25 et 30h de cours par semaine, avec au final évaluation via le TOEIC et peut-être également Cambridge, à voir. S'il existe d'autres possibilité de certificats ou diplômes que vous connaissez je suis preneuse de conseils également.

Pour ceux qui sont déjà partis dans le cadre d'un tel séjour : ma grande crainte est de ne me retrouver qu'avec des jeunes de 18 ans... Comment ça s'est passé pour vous ?

Comme on ne peut pas travailler aux US avec un visa étudiant, je pensais aussi à la possibilité de faire un peu de bénévolat sur mon temps libre histoire de pratiquer un maximum l'anglais. Quelqu'un a déjà essayé cette formule ? J'espérais à la base pouvoir donner des cours de Français comme j'ai un excellent niveau, ou au pire servir dans un bar, mais je ne veux pas me risquer au moindre problème sur place comme je sais les états unis très regardants sur ce point.

Ceux qui sont partis sur une longue période, comment estimez vous votre niveau d'anglais par la suite ? J'ai oublié de préciser que mon but est d'intégrer la filiale US de mon entreprise à mon retour de congé, ou une autre filiale anglophone.

Je vous remercie pour vos réponses et vos conseils si vous en avez !!

Coralie

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