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Bonjour, Buenos Dias, Bom Dias,

Je cherche à faire du bénévolat pour l'été 2010 (début juillet jusqu'à août ) ou d'autres dates selon vous !

Je suis un jeune français de 27 ans, sourd profond de ma naissance. J'emploie la langue des signes françaises, le Français, ainsi que l'anglais (écrit, lu).

Je suis un grand passionné d'histoire, de l'art, de l'archéologie, et beaucoup la cuisine du monde et les voyages... et surtout j'aime beaucoup rencontrer les habitants comme dans les documentaires (rencontres....)

Comme que je suis sourd très profond, je sais que l'handicap est très difficile pour moi, car il faut beaucoup parler mais je ne parle pas mais j'écris beaucoup, le problème est d'échanger les conversations.... malgré tout ça, et j'avoue que j'adore beaucoup rencontrer les habitants, avec les interprètes (j'écris sur les feuilles, les interprètes traduisent dans l'oral et on me répond par écrit....).

C'est formidable car y a très rarement ou jamais des sourds qui pratiquent le bénévolat en Amérique. (je ne sais pas car je n'ai jamais rencontré les personnes sourdes faisant le bénévolat...)

Peut être que vous avez une idée, je peux aider les jeunes sourds à maîtriser la langue française ou la langue anglaise, même d'apprendre la langue des signes françaises... même si ma langue française n'est pas parfaite mais l'importance de les donner au minimum les bases et les vocabulaires... par exemple ! Peut être ça et je peux aussi aider aux jeunes sourds à expliquer le sida, le VIH, etc... c'est plus pratiquant avec la langue des signes...

Je ne connais pas l'Espagnol, mais quelques mots espagnols, je souhaite aussi apprendre l'espagnol afin d'avoir des bonnes bases en échange mon aide humanitaire ce que vous avez besoin...

De même que je pratique l'archéologie, d'où je fais des études en France. Je peux faire aussi dans les fouilles archéologiques.... (ça m'aidera beaucoup pour mes expériences...)

Et je n'ai jamais été en Amérique, j'ignore où que je souhaite faire le bénévolat... peut être ça ou d'autres pays où les gens ont besoin de nous ??

Et c'est important pour vous que je souhaite vous dire que je suis une personne sourde...

Merci d'avance si vous avez d'autres questions, je suis là pour vous répondre...

Bien à vous,

Damien

Hello!

Voila le premier pas et franchi la machine est lancée!

Du 16 septembre au 14 octobre je pars en Inde! Petite escale par Moscou pour rejoindre ensuite Dehli! Je repars aussi de Dehli lors du vol retour!

Afin de préparer au mieux mon voyage j'ai quelques questions à vous poser!

§- Vu que je ne reste que un mois, je vais me concentrer sur l'inde du nord! Mais je ne sais pas trop dans quel coin me diriger. Plutôt ouest ou plutot est? Un mois est suffisant pour aller jusqu'à Calcutta et revenir? En prenant le temps de s'arreter, visiter, etc...

§- Je serais durant la période de la mousson en Inde du nord?

§- Question un peu bizarre mais est ce que dans les restaurants ou "gargottes de rue" il y a des "menus" en anglais? Ou est ce facile de se faire comprendre? (Je me débrouille bien en anglais.)

Merci d'avance pour vos reponses😉

bonjour j'aurais voulu des renseignements svp je souhaite partir au mois d aout en republique dominicaine dans la partir sud mais j aurais voulu savoir quel coin choisir car je recherche plutot la nature voir du pays . merci d avance pour vos renseignements

Bonjour, J'envisage un nouveau voyage en amérique du nord, j'ai toujours la même problématique j'ai des ados qui adorent les grandes villes américaines et comme moi j'y vais pour les parcs je dois trouver des compromis. ET non je ne veux pas les perdre dans la première ville et les récupérer en partant... Quoi que ? NON! Bon alors est-ce possible : Vancouver - Calgary - départ de Seattle. Quels sont les arrêts parcs et glaciers à découvrir. Le prix du vol avec arrivée Canada et départ USA est-il beaucoup plus cher et surtout Calgary - Seattle est-ce jouable en voiture et surtout intéressant. Je souhaite partir l'été. 2011 sur 15 -20 jours. Randos 4-5 heures maxi. Quelqu'un à t-il déjà réalisé ce voyage, toutes les infos m'intéresse. Merci d'avance.

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Bonjour à tous,

Mes parents, mes sœurs et moi nous envisageons de partir 1 an ou 2 à Malibu, en Californie, afin de faire une année scolaire là-bas (ou 2).

Ne connaissant rien aux USA, pourriez-vous m'aider en me donnant quelques différences importantes entre les états-unis et la France ? Car l'éducation française semble être assez différente des USA... Ne parlant que très peu anglais (niveau Seconde), pourrais-je facilement m'intégrer ? Et je ne sais pas où ni comment m'adresser pour pouvoir étudier à Malibu pour une année de Première...

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

curieux comme je suis je me pose la question suivante : Comment vous y preniez vous pour vos pique-niques? Je m'explique : Vous achetiez vos denrées le soir, le matin avant de partir?Au niveau de la glacière vous vous organisiez comment pour la glace?

Merci

Bonjour moi c'est marshal, j'ai 26 ans. Depuis le début de l'année je suis tomber amoureux de l'Équateur. Mon rêve est d'y aller un jour. Ce rêve est entrain de se réaliser, en effet j'ai déjà réserver mon billet d'avion. Je part au mois décembre 2010.

Mon but: - apprendre l'espagnol. Enfin au moins les bases - apporter mon aide a divers association (bénévolat) - ouvrir l'esprit sur une culture differante de celle de l'Europe - entrée en contact avec les gens locaux

Je recherche ici des informations, mais aussi des adresse d'association, des adresse d'école.... Je cherche aussi a me faire des contacts sur place, mais aussi pourquoi pas trouver un ou une camarade voulant se joindre a mon idée, partager une experiance etc...

J'espere que vous pourrez me renseigner.

Merci d'avance

J'attends vos commantaire avec impatiences.

Muchos saludos

Salut à tous!

J'aimerais partir cet été en VTT pour une à deux semaines, mais pour cela il me faut de quoi transporter quelques affaires... Je cherche depuis quelques jours des informations sur les différentes marques de sacoches, sur les porte-bagages...Je suis allé dans un grand magasin français bleu et blanc pour me renseigner, et quand le vendeur a vu ma monture il m'a dit que je ne pouvais pas mettre de porte bagage dessus, à part ceux qui se fixent sur le tube de selle! En effet il n'y a pas les oeillets nécessaires...(mon VTT est un Lapierre) Il m'a dit qu'il existait peut-être des adapteurs à fixer sur le vélo pour remplacer les oeillets mais n'était pas 100% sûr, à l'atelier du magasin le mec (jeune...) m'a dit qu'il ne connaissait pas, dans un autre magasin de cycle réponse négative aussi...

D'où ma question: existe-t-il des adapteurs pour fixer un porte bagage arrière sur un VTT ne possédant pas d'oeillets? Où cela se trouve-t-il?

Bon vélo à tous, à bientôt sur les chemins de montagne!😉

Bonjour ! Macy's offre des réductions aux touristes sur présentation du passeport, mais, j'ai 2 questions : quand on fait établir son "voucher" pour bénéficier de ces réductions, est-il valable : - pour une seule journée ou une quelconque durée limitée ou pour tout un séjour ? - pour un seul magasin, ou tous les magasins d'une même ville, ou encore tous les Macy's de différents états ? Merci d'avance !

Je cherche une carte routière michelin du Maroc (actualisée), puis-je la trouver au Maroc? et combien ca coute? merci à vous

Bonjour, j'ai un problème avec mon panneaux solair , il clignote rouge et je pense que cela n'ai pas normal ? avez vous une réponse à mon problème.Merci d'avance .

Sur les traces de Don Quichotte en Espagne, de Valencia à Avila (1)

Finalement, le célèbre chemin du Levant (Ruta de Levante) ou chemin de Don Quichotte n'est qu'à neuf heures de Lyon...

A l'heure où tous les vols européens sont bloqués et que 17.000 avions piaffent sous un nuage de poussières volcaniques à 12.000 mètres d'altitude, que les trains français fonctionnent au mode aléatoire, il est plus facile de se jeter sur l'autoroute du Soleil et de se poser 1.000 kms plus au Sud, à Valencia, capitale de la Communidad de Valencia (750.000 h)

Certes, vous aurez payé pas loin de 100 euros de péages en prenant l'autoroute de la Costa del Sol, mais les criques et les sierras qui se jettent directement dans la Grande Bleue valent bien leur pesant d'or et ont quelque chose de saisissant à l'issue du long hiver européen...

Les petits malins qui veulent économiser les péages prendront soin de choisir les nouvelles autoroutes de l'intérieur qui sont encore pour la plupart gratuites...

Comme le diesel est toujours un peu moins cher en Espagne, on n'arrivera pas au prix d'un low-cost à l'aéroport de Valencia, mais le prix du voyage en sera diminué...

Pour les amateurs de vol low-cost, Valencia s'est doté d'un aéroport flambant neuf en plein campagne(à Manises) à l'orée du Ruta de Levante, avec , à son pied, un hotel Accor tout neuf qui repose le voyageur, avant même qu'il ait entrepris son voyage...

Par contre, l'Espagne ayant opté avant la récession pour une économie de type industriel, avec critères d'outre-atlantique(voitures + autoroutes + polygones industriels) il est fortement conseillé au randonneur de reculer son départ de 40 kms, tant le paysage sub-urbain est abîmé dans un rayon de 30 kms autour de Valencia...

Bonjour, nous partons en mai pour 3 semaines à Bali avec notre bébé de 7 mois. On a pu voir sur le forum qu'il n'y avait pas de problèmes pour trouver des couches sur place mais qu'en est il de la nourriture ?

Trouve t'on facilement des petits pots de légumes et de fruits ailleurs qu'à Denpasar (je pense notamment au Hardy's qui se trouve à Sanur) ?

Est ce vraiement beaucoup plus cher (j'ai pu lire 6 USD le petit pot) et y a t'il du choix ou faut-il mieux tout apporter dans les bagages (= beaucoup de poids pour 3 semaines) ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut à tous,

Je voulais savoir les solutions possibles pour faire Gare de montparnasse -> Gare de Lyon à vélo. Je priviliégie bien sûr de le faire à vélo mais je ne sais pas du tout par où passer et si c'est indiqué !

J'attends donc vos conseils...

PS: J'ai fait une recherche avant de créer le sujet, j'en ai vu pleins mais pas avec un vélo..

A bientôt, Alex.

Bonjour,

Nous cherchons un endroit pour participer à du volontariat envers des animaux sauvages d'une part, et des enfants d'autre part. Nous sommes deux jeunes ingénieurs français, et cherchons une association locale pour donner environ un mois de notre temps. On voudrait être très intégrés à la communauté locale pour vivre une expérience enrichissante et découvrir une culture et un mode de vie différent du notre. On aimerait aussi éviter de payer des frais trop importants, notre budget étant assez réduit.

- Gwenaëlle aime les enfants et l'enseignement, elle a déjà fait partie de plusieurs associations bénévoles et a enseigné à des enfants de banlieues défavorisées. Elle parle couramment anglais, français, italien

- Michaël adore les animaux et a déjà travaillé plusieurs mois en bénévolat dans un zoos en amérique latine. Il parle anglais, allemand, espagnol, français.

Avez-vous de bonnes adresses, connaissez-vous des associations où nous pourrions être tosu deux utiles ? Merci d'avance pour votre aide ! Michaël & Gwenaëlle

:)

Bonjour à tous,

je compte à l'automne prochain et pour quelques mois (de septembre à janvier par exemple) partir faire du volontariat en Amérique du Sud. Il y a plusieurs pays que j'aimerais croiser : bolivie, pérou, chili, équateur... mais toujours en faisant du volontariat.

Connaîtriez-vous un bon plan pour faire cela ? Existe-t-il des organisations transfrontalières qui me permettront de bouger ou vaut-il mieux chercher un plan de volontariat dans chaque pays séparément ?

Je précise que je souhaiterais faire du volontariat sans avoir de frais d'inscriptions à payer (juste être nourri/logé en échange de mes services comme pour le wwoofing par exemple).

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour

Je planifie un voyage organisé en septembre prochain où les dîners (déjeûners) et soupers (dîners) ne sont pas compris. Nous irons dans des épiceries pour les repas du midi et aux restaurants pour les repas du soir.

Combien d'euros dois-je prévoir par jour pour chacune des ces destinations?

Merci de votre aide et conseils

bonsoir je rentre des pays bas.J'ai eu des problémes avec les rayons de la roue arriére.3 fois sur la semaine 2 rayons ont cassés soient 6 au total.3 fois je suis allée chez un vélociste pour réparer, j'ai vu qu'ils employaient pas mal d'outils .Si cela vous est déja arrivé comment faites vous pour réparer et que prenez vous comme outils. merci

Bonjour, Je visite bientot Hanoi, j'aurais voulu connaitre les restrictions au niveau de la douane côté vietnamien, côté francais surtout pour le retour. Merci.

Bonjour,

Apres avoir fais des voyages dans toute l Amérique central, Amérique du sud, Caraïbe ses 10 dernières anées, je vais faire mes premiers pas en Asie pour 1 mois a Bali.

Nous sommes sac a dos nous avons aucune réservation comme a chaque voyage. J ai jamais loué de voiture ou moto, j ai toujours pris les transports en commun ou le stop. Est-ce que je pourrais voir tout les petits bleds pas trop touristique de la cote est du centre sans louer de voiture ? Sachant que nous parlons deux mots d anglais.

Merci pour vos reponsses

Bonjour, ayant 25 ans et voulant un changement radical de la vie actif, je recherche du bénévolat pour une période très longue avec animaux ou autres possibilités.. Etant débutant et nouveau membre ici, j'aurai besoin de conseil sérieux.

En vous remerciant. Anthony.

J'ai fait un séjour au Sandos Playacar en décembre dernier et ce fut le coup de foudre. Je prépare mon prochain voyage à Playa del Carmen pour novembre prochain. Je me demande si je dois retourner à Playacar ou encore changer pour le Sandos Caracol. Pourquoi $300. de différence de prix entre les 2 hotels.

La plage a Sandos Caracol a-telle été élargie comme à Playacar?

A la lecture d'article sur l'iPad, j'ai découvert que son contenu n'est pas vérifié en douane, au contraire de celui des laptops... A ma grande surprise, et après vérification, j'ai lu que la douane US faisait (ou pouvait faire) des contrôles sur le contenu des laptops. Si je comprend bien l'intérêt (lutte contre le terrorisme), je ne sais pas trop quoi en penser.

Je ne pense pas avoir sur mon disque dur des fichiers sensibles sur mon laptop que j'emporte surtout pour vider les cartes mémoires des appareils photo, pouvoir relever des mails et mettre à jour un blog. Bref rien de répréhensible.... C'est une machine neuve ou presque avec un contenu vide. Ceci dit ma machine est transformée en "hackintosh" (elle peut booter soit sur MacOS, soit sur Windows 7) ce qui entraine la violation d'au moins un contrat de licence. Ok ce n'est pas bien, mais Apple ne propose aucune machine ultra portable. Est-ce le type de pb qui est recherché ??? Je veux bien remettre ma machine sous Windows 7 mais je préfère MacOS.... Mais alors, et je ne parle pas de mon cas, qu'en est-il du moindre fichier mp3 ou avi.... J'imagine très mal chacun devoir justifier l'origine de tous fichiers présents sur un disque dur (car même avec le CD à la maison.... et avec la fatigue du décalage horaire....) Qu'en est-il des téléphones ou clefs USB.....

Dans la pratique, ces contrôles sont-ils systématiques ou ciblés uniquement ? Certains conseillent de crypter les disques.... D'un autre côté, je n'ai rien à cacher....

Merci de me faire partager vos expériences

BONJOUR

me revoila avec une question a laquelle je n'arrive pas a repondre .

je remarque mon programme J1(10) : Vol pour SFO nuit majestic J2 (11): SFO nuit sfo majestic J3 (12): SFO nuit majestic J4(13) : SFO - Yosemite nuit curry village J5 (14): Yosemite nuit cury village J6 (15): YOSEMITE - Bodie - Lee Vining. nuit au virginia creek J7 (16): Lee Vining - Death Valley J8 (17): Death Valley- Las Vegas J9(18) : Las Vegas J10(19) : Las Vegas - Valley of Fire (très tôt le matin) et route pour Zion + visite - nuit à Springdale J11 (20): Suite de Zion - route vers Bryce : visite et coucher de soleil - nuit à Bryce J12(21) : Bryce Canyon- Torrey J13 (22): Torrey- Capitol Reef - Moab J14(23) : Moab J15 (24): Moab - (Gooseneck, Valley of Gods ) -Monument Valley J16 (25): Monument Valley – Page:Upper Antelope Canyon à 11H(si vous partez tôt de Monument Valley) + Horseshoe Bend J17 (26): Page - Marble Canyon, Lees Ferry, Little Colorado - Grand Canyon (points de vue côté est) J18 (27): Grand Canyon J19 (28): Grand Canyon - LA J20 (29): LA (Universal Studios J21(30) : Retour

alors en j 16 il me faut dormir dans la death valley mais le furnace ranch est un peu cher je descend sur las vegas y a t'il un autre endroit ou dormir un peu moins cher? sinon je me rabattrai la .merci de votre aide .

Bonjour,

J'envisage de partir en vacances cet été dans les Pouilles avec ma femme et notre fils de 4 ans.

Nous ne connaissons pas du tout la région, nous aimerions faire un autotour pour visiter plusieurs villages. Nous aimons les beaux paysages, les sites historiques, et un peu la plage !

Quel itinéraire nous conseillez-vous ? Avez-vous des conseils pour les hébergements ?

Merci pour vos conseils.

A bientôt. Christophe