Voyage cyclo-camping de deux semaines au Québec: conseils et matériel?
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Voyage cyclo-camping de deux semaines au Québec: conseils et matériel?

by Balustre

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BA
Balustre
Montpellier · 8 posts
Bonjour à tous,

J'ai décidé de partir cet été dans la région de Québec, en cyclocamping, pour 2 semaines. Je serai seule, et c'est mon premier "voyage" à vélo de plus d'un jour, donc je n'ai pas encore beaucoup d'expérience. J'ai parcouru le forum à de nombreuses reprises et j'en ai tiré beaucoup de conseil, mais j'aimerais faire un petit récapitulatif pour être sûre de ne pas faire d'erreur... J'ai donc un certain nombre de questions, à la fois sur l'itinéraire, et surtout sur le matériel :

Matériel : J'utilise tous les jours mon vélo (Giant Hyde Park) pour aller au travail, mais je dois lui apporter un certain nombre de modifications : - Porte bagages / sachoces : j'ai pensé (grâce à tous les conseils ici) au porte bagage Tubus Cargo HR avec des sacoches étanches vaude discover ou orlieb bike. En sacoche guidon, j'ai trouvé d'occasion la Ulltimate 5m Classic de Ortlieb. Par contre, ai-je vraiment aussi besoin de sacoches avant ? (je suis seule et je ne pars que 2 semaines)

- Roue/Pneu/Moyeux dynamo : D'une part, mes pneus sont très usés, et d'autre part, je souhaite profiter du voyage pour équiper mon vélo d'éclairages. La solution moyeux dynamo m'a paru intéressante et mon choix d'équipenent s'est porté sur : pneu : Schwalbe Marathon Plus Mode lhttps://bike-components.de/products/info/p3093_Marathon-Plus-Drahtreifen-Modell-2010.html 2010 , 28-622 (pour roue 700 x 35), ou juste Schwalbe Marathon Model 2010 https://bike-components.de/products/info/p4400_Marathon-Drahtreifen-Modell-2010.html Est-ce un choix adapté à ce type de randonnée ? Est-ce le modèle "plus" apporte vraiment un plus ? Il parait que le pneu est plus gros et peu géner ou toucher le porte baggage, est-ce vrai ? Sera-t-il bien pour la ville par la suite ?

roue/moyeux dynamo : A l'avant : Si j'ai bien compris, le moyeux dynamo, c'est pour l'avant... Mon choix s'est porté sur : Shimano DH3N72, Mavic A319, 28''

A l'arrière : Dois-je aussi changer la roue, ou je peux garder ma roue et simplement mettre le nouveau pneu par dessus ?

Est-ce que l'ensemble est cohérent ? Devrai-je acheter un type/marque de chambre à air particulier ?

- Eclairage : avant et arrière, j'aimerai qu'ils soient tous les deux alimentés par la dynamo... avant : Busch&Müller D'Lumotec Oval Senso Pluss arrière : Busch&Müller DToplight Plus D'après ce que j'ai lu, si le phare arrière est branché sur l'avant, la fonction senso s'activera aussi sur l'arrière, et donc seule la fonction "plus" est nécéssaire. a nouveau, est-ce que ce choix est cohérent ? Est-ce du matériel facile à voler en ville ? Dans ce cas, comment faire pour le sécuriser ?

- Equipement camping : Pour cela, les produits decathlon ont l'air appréciés et de bon rapport qualité/prix. Je pense prendre un duvet utralight, j'hésite entre 0° et 5°... Puisque c'est pour le québec en juillet, un duvet à confort à 0° me parait peut-être trop chaud... Pour la tente, la ultralight pro T2 semble un bon choix. (Etant seule, est-ce que je dois privilégier un T1 ?)

- Divers : J'ai pensé au Topeak Mini 18+ Multitool C'est peut-être "un peu trop", mais ça me rassure d'avoir les principaux outils sur moi en cas de problème...

Voilà ! Désolée, pour un premier post, ca fait déjà beaucoup de questions. En tout cas, merci par avance poour vos conseils 🙂 ! Je complèterai au fur et à mesure mes questions et infos relatives au voyage.
TO Tominou ·
oye oye , je vois que tu as plein de question sur ton depart au quebec , alors commencons par ta premiere question qui est des sacoches , tout cela depend de tout ce que tu as à emporter avec toi , car juste ce qui l te faut pour heberger et te nourrir prend de la place, plus ton linge et quelque outils ainsi que l eau , quoi que ce n est pas ce qui manque au quebec . moi . pour ce qui est de ta roue arriere , verifie qu elle soit assez solide pour supporter ton poid et celui de tes sacoches , mais ton choix de pneu est corect, emmene quelque rayon avec toi quand meme.pour la roue avant je te conseillerai une roue normale sans dynamo , je pense que c du superflu et c trop lourd , je ne pense pas que tu va rouler la nuit , et tu trouve des super lampes turtlle tres leger et tres pratique qui dure assez longtemps pour seulement 2 dollars au quebec et que tu pourras facilement detacher pour les utiliser dans ta tente ( une pierre deux coup ).

pour ton sac de couchage , il ne fais pas tres froid en juillet au quebec mais les nuits peuvent etre froides , mais ATTENTION AUX MOUSTIQUES , il y en nas vraiment beaucoup beaucoup beaucoup et je n exagere pas .je te sugere un sleepping (sac de couchage en quebecquois) de 5 c amplemant suffisant au pire tu peux toujours rajouter un drap a l interieur de ton sac .et pour la tente si tu prend la T2 tu pourras ranger tes sacoches dans la tente .voila j espere que ca t aidera si tu as besoin d autre questions sur le trajet je peux t aider aussi , j ai vecu un an au quebec et j ai fais montreal - Gaspé à vélo donc je connais un peux, au plaisir de t aider a nouveau , et bon courage
le titom titom qui monte qui monte
MC McComber Veteran ·
Salut Balustre,

Beaucoup de questions, bien peu de temps, alors permets-moi ce style télégraphique.

À Montréal, le vélociste c'est Garantie Bicycle sur Marie-Anne. Dis que tu viens de ma part, mais si tu peux, appelle d'avance (de France, même), ils bossent comme des malades l'été.

Sacoches Ortlieb, à mon avis, pas l'autre. Par contre, il y a de très bonnes sacoches québécoises, les Arkel. Haut de gamme, cher, mais vachement pratiques avec plein de poches.

Porte-bagage avant, quelque soient tes projets. Quatre sacoches c'est infiniment mieux que deux tant pour l'espace que pour le balan que pour ne pas clamser ta roue arrière.

Moyeux dynamo : NON ! Phare à batterie. Rechargeables, si la question est écologique. Mais pas de moyeu. Busch Muller, c'est vachement reconnu.

Les pneus Schwalbe, tu ne te trompes pas. Si tu planifies de prendre la Route Verte (MAGNIFIIIIQUE !), prends des plus, c'est en poussière de roche presque en entier. Fonce dans les Laurentides ! Ouuuais !

Prends une T2. C'est pas de trop (une rangée de sacoches, un petit espace sandwich, ton corps fourbu et ronflant). Elle a aussi une abside chouette. Trop petite pour le vélo, mais pratique pour mettre les chaussures mouillées ou les bagages si t'as de la visite. En juillet, sauf anomalie, tu vas avoir très chaud même la nuit. Début juillet, moustiques en proportion tropicale (c'est juin, le gros mois), mi-juillet, temps très chaud, peu de maringouins (le nom des sales bêtes sur place).

Multi-tool : Bon sang mais c'est bien sûr ! Tu ne peux ni ne dois quitter les grandes villes sans ça. Et deux chambres à air. Attention, au Québec, il y a bien peu de valves presta. Pars plutôt avec des Schrader.

Bises et bonne route ! É.

PS Ma copine et moi habitons Uzès, si tu veux, on prend un pot et je te renseigne à mort.
Et il poursuivit sa route Celle que voulait sa monture Car en cela consistait L'essence de l'aventure — Cervantes
KA Kathe1 ·
Salut Balustre, Je demeure dans la belle ville de Québec et je suis un mordu du vélo et du cyclotourisme, mais je ne connais rien au camping puisque je préfere dormir en auberge.

Je vais donc faire de mon mieux pour répondre à tes questions, sauf le côté camping.

Si j’en savais un peu plus sur ton itinéraire, je pourrais bien mieux te conseiller, mais voici quand même quelques réponses :

Itinéraire : les vents dominants dans la vallée du St-Laurent sont de l’ouest vers l’est. Il vente presque toujours sur le bord de l’eau. Consulte le site de la route verte pour t’inspirer un itinéraire sécuritaire et intéressant (http://www.routeverte.com/rv/index_e.php?page=top5_e)

Porte bagage / sacoches : Les sacoches imperméables sont surement plus lourdes que mes sacoches Arkel, mais je dois mettre mes vêtements dans des sacs de plastique à l’intérieur des sacoches pour les protéger de la pluie. Tu vas avoir plus de plaisir si le poids est balancé entre le porte bagage avant et celui arriere. Autrement, le vélo perd beaucoup de stabilité. Pour l’avant, trouve un porte bagage de type low rider pour baisser le centre de masse.

Dynamo : Oublie ça, en juillet le soleil se leve très tôt et il fait clair jusqu’à 8h30 le soir. Par contre, une lumiere Turtle c’est 2 ou 3 $ et c’est léger.

Roues : mavic 319, c’est surement excellent. J’ai la gamme en dessous (A119) et elles ont résisté aux pires conditions.

Pneus : 700 X 35, ça me semble un peu gros. Je roule en 700 X 32 sur les routes du quebec et sur les pistes cyclables en poussiere de pierre (et sur les routes pavées d'Europe), et c’est bien assez. Tu ne risques pas de voyager sur les chemins forestiers quand même. Schwalbe Marathon, c’est certainement le meilleur pneu de cyclotourisme.

Roue arriere : je ne sais pas quel type de roue tu as, mais une roue avec 36 rayons (comme la a319), c’est plus solide. Assure-toi au moins d’avoir une jante double paroie. Chambre à air : prend les moins cher, mais assure toi d’en avoir 2 ou 3. Normalement, tu devrais pouvoir en acheter presque partout.

Moustiques : ça ne me semble pas si pire, mais comme je te l’ai dit, je ne fais pas de camping ;o)

Et voilà. Bonne chance et répond-moi si tu veux des conseils précis sur la ville de Québec.

Gabriel
BU Bucphale Regular ·
Salut Balustre!!

Bienvenue en sol québécois, tu verras les gens sont super sympas et les paysages fabuleux!! si j interviens sur ce post c'est pour te conseiller les produits Arkel qui sont très bien concus; leur modèle phare est le GT-54, comme tu peux voir il contient plusieurs compartiments détachables...le seul hic..son prix qui s'élève à 388 $ - 300 euro (pour les 2 sacoches)..



il reste aussi l option des Arkel completement imperméable; les Dauphins, un peu moins chère ..à 228 $

Pour ce qui est du matos camping, l'été dernier je me suis procurer une tente qui pèse moins d un kilo, c'est la Tente Fly Creek UL 1 de Big Agnes à 305$, sa concurente immédiate la Hubba de MSR est pas mal non plus à 280$.





Ps: pour les grandes villes, je t invite à essayer le réseau Couchsurfing, Que de bon souvenirs!!!
http://projetbucephale.wordpress.com/
BA Balustre ·
Bonjour,

Merci beaucoup pour vos réponses 🙂 ! Ok pour la lampe, j'attendrai alors de m'équiper de turtle au québec. Et vous m'avez convaincu de prendre des sacoches à l'avant aussi, le poids sera effectivement mieux réparti. Pour les sachoches, je vais rester sur les Ortlieb, qui semblent avoir fait leur preuves et qui nécessitent tout de même un budget inférieur à celui pour les Arkel.

Ok pour tente d4 (les autres dépassent malheureusement les possibilités de ma bourse), pneus schwalbe et multitool. Vos avis me rassurent donc dans mes choix 😉

Point de vus équipement, tout est donc réglé !

Passons donc à l'itinéraire. Pour l'instant, j'ai juste prévu l'aller-retour Québec/Montréal, en suivant la route verte : - Dans un sens : Québec / Princeville / Sherbrooke / Chambly / Montréal http://maps.google.com/...c79&ll=46.054173, -72.224121&spn=1.780211,5.410767&z=8

Je ne sais pas si il est préférable de le faire dans le sens Québec -> Montréal ou le contraire... Par ailleurs, il semble qu'il y ait du dénivelé dans cette région (surtout vers Sherbrooke)

- Dans l'autre sens : Soit suivre le St. Laurent tout le long, soit suivre cet itinéraire (toujours en suivant la route verte) soit Montréal -> Waterloo -> Trois-rivières -> (en suivant le st. Laurent) Québec http://maps.google.com/...067&ll=46.073231, -72.399902&spn=1.779597,5.410767&z=8

Même question pour ce bout de chemin qui fait environ 386 km d'après google map.

Combien de temps pensez-vous que je doive compter pour ces deux étapes ? Une dizaine de jours me paraissent raisonnable puisque je n'ai pas beaucoup d'expérience (je me base sur 70 km par jours en moyenne).

En vrac, je suis aussi bien intéréssée par le parc interprovencial petit témis http://www.petit-temis.com/, de Trois-rivières à Edmundston (il parait que la "deuxième" partie, la section sud, est la plus intéressante), mais cela rajoute encore 135 + 135 km... Je suppose qu'il va falloir que j'établisse des priorités.

Sinon, pour mes quelques premiers jours d'arrivée à Québec, connaissez-vous un itinéraire à vélo sympa et joli (lac?...) très proche de Québec, pour quelques jours (3 maximum) ? En effet j'arrive le 15, et il faudrait (à priori) que je sois le 18 à Québec pour un concert. j'aimerai profiter de ces quelques jours pour une petite excursion dans les environs. J'avais penser partir à Tadoussac, mais il faudrait que j'abandonne le vélo et que je parte en bus. Il y a surement d'autres centres d'intérêt plus près...

MERCI encore pour vos précieux conseils 😄 !!
KA Kathe1 ·
Re-Bonjour Balustre,

Pour l'itinéraire près de la ville de Québec, jette un coup d'oeil sur le site de camping suivant : http://www.hauteursdeportneuf.com/accueil.php C'est un camping réservé aux vélos directement sur le bord d'un petit lac très pitoresque. Les proprios sont des gens extrêmement accueillants.

Pour le trajet entre Québec et Montréal, à cause des vents dominants, tu peux surement faire le trajet en 4 jours si tu le fais de l'ouest vers l'est, et en 5 jours dans l'autre sens. Je n'ai jamais fait la route entre Sherbrooke et Québec, mais je te la recommande car je connais bien la route qui passe par la rive-nord du fleuve, et il n'y a pas grand chose à voir et il y a beaucoup de traffic car ce n'est pas une piste cyclable, mais plutôt un accotement de route principal.

Bonne chance!

p.s. : 18 juillet??? Concert de Rammstein??

Gabriel
LO LouisPhil ·
Je dis ça comme ça, ne connaissant pas ta condition physique ni tes goûts, mais... Québec-Montréal, c'est généralement plat. Pour avoir fait un tour sur la route verte (en aussi en dehors) dans les coins de Granby, Drummondville et autres, les chemins sont droit à n'en plus finir. Sherbrooke (et le parc du Mont Orford juste avant), c'est déjà pas mal mieux, mais de là, il y a les collines de l'Estrie qui selon moi sont vraiment plaisantes! Autour de Coaticook et tout ça. Quant à la rive Nord, désolé je ne connais pas...

Voila, juste mon petit grain de sel!
BA Balustre ·
Bonjour !

Merci encore pour ces réponses 😉 ! Mon itinéraire commence donc à s'éclairer, grâce à vos conseils... J'arrive le 15, et je pense donc partir vers les Hauteurs de Portneuf, c'est juste la durée que je recherche et le coin & camping ont l'air vraiment sympas pour passer quelques jours.

Je rentrerai donc ensuite sur Québec pour le 18, effectivement pour le concert de Rammstein... Là, va falloir gérer l'organisation, car je me demande où je vais laisser affaires et vélos 🤪

Puis du 19 au 24, je descendrai sur Montréal par Sherbrooke, parc Mont Orford etc. Le 24, arrêt à Montréal pour le festival Heavy MTL. Mon avion repartant le 28 au soir de Québec, je profiterai peut-être de quelques jours pour visiter Montréal et les environs avant de remonter en train. Cela sera peut-être plus sympa que de remonter à Québec en suivant le St. Laurent (et je serai surement un peu tannée)... Vous sembliez dire que la piste suit pas mal la route sur cette partie...

Merci 🙂
ME Meg2 Globetrotter ·
pour compléter les réponses précédentes et/ou ajouter à la confusion, je ne conseille pas les lampes à piles rechargeables si le vélo doit aussi servir quotidiennement pendant le reste de l'année. Ou alors il faut vous apprêter à les recharger souvent, être bien organisée et disciplinée avec la gestion du jeu de batteries de rechange, et ne pas oublier de retirer les lampes du vélo à chaque arrêt pour éviter le vol.

Pour un vélo "quotidien", il me semble préférable de privilégier une dynamo, et emporter en plus une lampe frontale pour les bivouacs. Un éclairage sur dynamo est très peu sujet au risque de vol (enfin, pas plus que le vélo lui-même... cf test d'antivols sur le site Bicycode).

Les dynamos de moyeu ont souvent de meilleures performances que les dynamos latérales (dites "toupie" ou "bouteille") mais sont un peu plus lourdes à trainer en voyage où on a, en pratique, peu besoin de rouler avec éclairage. Une bonne dynamo latérale pourrait être une solution. C'est rare, mais la Dymotec de Busch & Müller pourrait être un bon compromis.

Quant aux sacoches, je partage l'avis donné plus haut : 4 sacoches ne sont pas indispensables pour un court voyage dans un pays occidental, mais répartir la charge avant/arrière sera plus agréable pour vous et pour le vélo. Vous pouvez très bien vous contenter de 2 sacoches étanches pour ce qui craint l'eau, et 2 sacoches "ordinaires" moins couteuses pour le reste.
BA Balustre ·
Bonjour, effectivement, pour le vélo "de tous les jours", le système lampe à pile rechargeable parait assez contraignant. Mais pour le voyage, je pense que ce sera suffisant, puisque je ne risque pas de rouler beaucoup de nuit... Et ca fait tout de même beaucoup de frais en moins ! Je choisirai entre dynamo classique et dynamo moyeux à mon retour de voyage pour préparer l'hiver ;) !

Sinon, d'autres avis sur "mon" parcours ? Cela vous parait-il raisonnable, intéressant ?

Merci en tout cas pour votre aide 😉 !!
HY Hydrathe ·
Bonjour Balustre,

je ne peux m'empêcher de ne pas te recommander les Turtles pour te servir d'éclairage sur ton vélo.  J'ai utlisé longtemps ce type de lumière et tu peux trouver beaucoup mieux pour moins de 50 $.  Je te conseille plutôt une lampe DEL que tu peux installer sur ton guidon.  C'est beaucpup plus pratique et durable (tu peux utiliser des piles rechargeables, ce qui n'est pas nécessairement le cas avec les Turtles...)

voilà, c'est ce que j'avais à te dire.  Et si tu passes par Québec, peut-être nous verrons-nous ?

Hydra Thé
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It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.









One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.





We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.







Our full story:

Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence

You can also find all our cycling travel stories on the forum:

Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes

S.
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TR
Treizelunes last month · Kurtinet
Train + bikes Treviso to Munich
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
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AL
Alesq50 2 months ago
How to repair a Suntour SF11 fork and where to find parts?
Hi everyone, Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.

The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.

Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.

Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
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MA
Marie140962 2 months ago · BenjaminWst
Beginner bike touring on the Via Rhona
Hi there, New to bike touring, I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided). Looking forward to exchanging tips!
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EN
Endlessummer 2 months ago · Etranger
Biking in Madagascar: What loop route from Antananarivo?
hey everyone,

I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.

Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?

Thanks in advance, Jérôme
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BI
Biclou1948 2 months ago · Larazou
Questions about cycling the Tessaout Valley
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum! I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009. Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem. Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!

Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
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CB
Cbandiera 2 months ago
Cycling route of the Savoie lakes
A shout-out to a cycling colleague from Savoie

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...

A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...

N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php



The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

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HÉ
Hélaine34 2 months ago · Willyk2
Hydraulic disc brakes and breakdowns
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017! I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes. What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
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TO
TomVon63 3 months ago · Philbike
Cycling Algeria’s Coast – January 2025 Trip Report
Hi everyone,

First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.

Under those conditions, we’d strongly advise against going.

Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.

With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...

We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!

You’ve been warned.
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IS
Isoali 3 months ago · Jeandorado
Cycling from Lille to Nordkapp: advice on my route
Hi there, I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner. Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026. In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically). So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip? Thanks in advance for your great tips. Have a good evening. https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
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AI
Aichatou 3 months ago
Gas canisters in Dubrovnik and Albania
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
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PI
Pierlu 3 months ago · FloAsie
Traffic conditions on the Louang Namtha–Houei Sai road for cycling across
Hi there,

Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.

Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.

At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.

So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.

Thanks in advance!

(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
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