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Antelope English translation pending
Bonjour,
Je pars bientôt dans l'Ouest et nous pensions passer pas Antelope mais j'ai entendu qu'il était fermé pour le moment faute d'inondation !
Quelqu'un aurait il des infos ? :)
D'avance un grand merci !
Max
Je pars bientôt dans l'Ouest et nous pensions passer pas Antelope mais j'ai entendu qu'il était fermé pour le moment faute d'inondation !
Quelqu'un aurait il des infos ? :)
D'avance un grand merci !
Max
Difficulté physique des sites de l'Altiplano bolivien et chilien English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire un circuit dont l'essentiel se déroule dans l'altiplano chilien et bolivien.
Le déplacement se fait essentiellement en minibus avec visite des sites suivants (circuit classique) :
Au chili : - découverte des vallées de la mort et de la lune -Sites de Tulor et forteresse de Quitor -geysers El Tatio - lagunes miniques et miscanti Bolivie : -laguna verde , colorada - geysers Sol de Manana - desert de Siloli - lagunes Hedionda et Chiarkota
Je voudrais savoir si l'accès à ces différents sites est difficile. En effet ayant une tendinite chronique à une cheville, je ne dois pas trop forcer. Il est donc important pour moi de savoir s'il faut beaucoup marcher pour accéder à ces sites, si le terrain est accidenté...ou bien si c'est de la marche facile.
Merci de vos réponses.
J'envisage de faire un circuit dont l'essentiel se déroule dans l'altiplano chilien et bolivien.
Le déplacement se fait essentiellement en minibus avec visite des sites suivants (circuit classique) :
Au chili : - découverte des vallées de la mort et de la lune -Sites de Tulor et forteresse de Quitor -geysers El Tatio - lagunes miniques et miscanti Bolivie : -laguna verde , colorada - geysers Sol de Manana - desert de Siloli - lagunes Hedionda et Chiarkota
Je voudrais savoir si l'accès à ces différents sites est difficile. En effet ayant une tendinite chronique à une cheville, je ne dois pas trop forcer. Il est donc important pour moi de savoir s'il faut beaucoup marcher pour accéder à ces sites, si le terrain est accidenté...ou bien si c'est de la marche facile.
Merci de vos réponses.
Retour d'Iran English translation pending
Bonjour
3 semaines en Iran, en faisant le tour classique
Shiraz, Kerman, Yazd, Ispahan, Kashan
arrivée à l'aéroport changer de l'argent en arrivant, au 1° étage, même taux partout, on y était le 10 avril, en pleine dévaluation si vous devez prendre l'avion, il y a un bureau Iranair au RC C + pratique que de galerer à Téhéran en cherchant une agence
pour le taxi vers centre ville il y a un guichet en sortant de l'aéroport pour nous 600 ;000R on était au NE de Teheran
TEHERAN voir le palais du Golestan, et ne pas hésiter à prendre le métro petite arnaque en ce qui concerne les taxis, comme partout YC en France pour les étrangers les resto se trouvent en sous sol
avion de Téhéran à Shiraz 40€
Shiraz à l'arrivée, sur le trottoir guerite pour prendre le taxi, tout est bien organisé on donne le nom de l'hôtel au préposé Hotel trouvé par hasard
SHIRAZ SHAYAN hotel lotfali khan zand st 098 711 224 63 82 et 83 ne repond pas aux mails comme dab en Iran *1 240.000R la double avec pdj (nul comme partout) TB calme propre, pas un poil de touristes, que des pélerins iraniens C sur le trottoir en face du Naranjestan à 200m
la ville n'a rien de particulier, les monuments sont trés interréssants et beaux voir le tombeau Chahcheragh, atmosphère particuliere, rappelle la mosquée Rouquaya à Damas
Shiraz Kerman en bus de nuit VIP 350.000 avec petit plateau repas assez confortable, on y passe la nuit
KERMAN Hotel AKHAVAN
TTB, 55€ la nuit avec pdj (bien) et diner TRES copieux pour 2 Amir le gérant TRES SERIEUX propose des circuits autour de Kerman pas de surprise à la note Mahan + Rayen+ les Kaluts= 40€ en taxi Meymands+ caravanserail et dépose à Yazd à l'hôtel= 60€
touristes rencontrés sur place ayant fait Rayen et Bam: Rayen plus petit, plus authentique, plus accessible Bam, vue sur l'ensemble, plus ruinée, plus grandiose
à Mahan sur les conseils d'une guide iranienne rencontrée par hasard, on a mangé dans un "routier" sympa sur un parking, mais super brochettes (comme tous les jours) et prix imbattables par rapport au resto du palais resto shavali
YAZD mon coup de coeur G ADORE on est resté 4 nuits et c'était pas de trop Hotel Khovan2, le 1 est bourré de groupes si vous retenez au 1 demandez le 2 se trouve au ras de la vieille ville qui est un bijou on ne s'en lasse pas 0913 35 20 370 1 240,000r
en principe C le tél d'Osama, le responsable un phénomène s'agite dans tous les sens mais avec efficacité nous a viré le foulard aussitôt arrivées s'occupe de tout prend un "léger" backchich en passant mais adorable et de bons services
excursions: YAZD MEYBOD KHARANAQ CHAKCHAK marchandé à 2,000,000 le taxi pour 4
Kharanaq OK Chakchak on peut s'en passer sauf si vous voulez escalader 100 marches pour ...pas grand chose Meybod EXTRA , ce qui serait encore plus extra serait d'y dormir pour profiter de la vielle ville j'ai visité un hotel chouettos, un peu kitsh, mais pour une fois...j'ai laissé l'adresse à Osama. La chambre VIP à 100§ c'est un appart' bof, celle à 55$ vaut le coup pour l'ensemble de l'hotel
FARAJ ZEIN O DIN ( qui est le vrai nom de Zidane) CHAM SARYAZD 1,000,000 le taxi Faraj bien Cham, pas grand chose le caravanserail, décevant au 1° abord mais les chambres sont marrantes et bcp de charme à l'ensemble
Saryazd SUBLIME à faire absolument, pas un poil de touristes le chauffeur à téléphoné au gardien pour ouvrir la porte, pas un chat( ou alors il était planqué) un conseil, laissez les sacs à dos dans le taxi à notre départ le gardien a refermé ????( personne ne visitait)alors que C génial
NAIN pas enormement à voir mais le bazard fermé recommence à prendre vie à côté de la mosquée grand batiment qui fait un peu office de tourisme le responsable propose la visite de Mohamedia qui est pas mal petit musée face à la mosquée vaut le coup d'oeil
NAIN ISPAHAN en taxi 900,000 R
ISPAHAN en couch surfing trés bien la mosquée Lotfollah est un bijou j'ai voulu faire un tour au fameux hôtel Abassi, soi disant une merveille le jeune étudiant qui m'accompagnait pour parler le français était resté dehors les iraniens qui veulent visiter l'hôtel 's'il ne sont pas clients' doivent payer ce qui m'a permis de piquer une petite crise, de demander au vigile de le laisser rentrer et de repartir dégouttée sans prendre le thé ni visiter les jardins
scene déjà vécue dans plusieurs pays et qui me "tue"
ISPAHAN KASHAN en bus 85,000 r
Kashan, trés chaud et BEAUCOUP de touristes la ville en soi n'est pas mal, sans plus hotel (1 nuit car complet) noghli maison tradi TB 031 55 23 33 24 1 250,000r pour 2
autre maison tradi à 200m visitée Doost House 098 31 55 22 82 02 1,100,000r
2° nuit dans un "routard" iranien je ne connais pas le nom ni l'adresse, tout est en farsi et ils ne parlent pas anglais mais bon accueil meme si ils sont surpris de voir des touristes calme, propre, clim, pdj, thé en permanence sur le gaz 750,000r pour 2 091 33 61 27 53 031 55 45 51 04 en donnant les n° au taxi il appelera les iraniens sont TRES tél Portable
Kashan Aéroport direct en bus le bus vous dépose devant la porte des départs 120,000 le billet aller au terminal 2 ou 3 h avant ou mieux reserver la veille insister ils veulent absolument vous fourrer dans le bus Téhéran alors que cette formiue existe mais une fois par jour entre 17h30 et 18h, 3h de trajet
pendant ce circuit j'ai étais aidée par des jeunes rencontrés sur place qui veulent communiquer en français ou anglais ils sont avides d"ouvrir leur horizon la religion, quoique on en pense n'est pas omniprésente, mais les jeunes ont toujours le poids de la société, des traditions, de la famille, surtout les filles bcp de filles font des études trés poussées, une façon pour elles aussi de se décrocher de "bons partis" et d'affirmer leur "indépendance" si on peut dire
voyage trés facile pour les femmes aucun pb de securité respect et aide un peu partout les iraniens de la rue ont fait pour nous ce que bcp de français ne feraient pas pour d'autres français, ça donne une claque pour 3 semaines j'ai dépensé TOUT compris avec 2 ou 3 petits cadeaux 1300 €
n'hésitez pas , le pays est dans assis sur une bombe vu les voisins, ou ça péte un jour est on est bloqué ou l'embargo est levé et C la ruée, et quand les américains débarquent qq part....
C pourquoi je retourne à Cuba en novembre tant qu'il est encore temps
arrivée à l'aéroport changer de l'argent en arrivant, au 1° étage, même taux partout, on y était le 10 avril, en pleine dévaluation si vous devez prendre l'avion, il y a un bureau Iranair au RC C + pratique que de galerer à Téhéran en cherchant une agence
pour le taxi vers centre ville il y a un guichet en sortant de l'aéroport pour nous 600 ;000R on était au NE de Teheran
TEHERAN voir le palais du Golestan, et ne pas hésiter à prendre le métro petite arnaque en ce qui concerne les taxis, comme partout YC en France pour les étrangers les resto se trouvent en sous sol
avion de Téhéran à Shiraz 40€
Shiraz à l'arrivée, sur le trottoir guerite pour prendre le taxi, tout est bien organisé on donne le nom de l'hôtel au préposé Hotel trouvé par hasard
SHIRAZ SHAYAN hotel lotfali khan zand st 098 711 224 63 82 et 83 ne repond pas aux mails comme dab en Iran *1 240.000R la double avec pdj (nul comme partout) TB calme propre, pas un poil de touristes, que des pélerins iraniens C sur le trottoir en face du Naranjestan à 200m
la ville n'a rien de particulier, les monuments sont trés interréssants et beaux voir le tombeau Chahcheragh, atmosphère particuliere, rappelle la mosquée Rouquaya à Damas
Shiraz Kerman en bus de nuit VIP 350.000 avec petit plateau repas assez confortable, on y passe la nuit
KERMAN Hotel AKHAVAN
TTB, 55€ la nuit avec pdj (bien) et diner TRES copieux pour 2 Amir le gérant TRES SERIEUX propose des circuits autour de Kerman pas de surprise à la note Mahan + Rayen+ les Kaluts= 40€ en taxi Meymands+ caravanserail et dépose à Yazd à l'hôtel= 60€
touristes rencontrés sur place ayant fait Rayen et Bam: Rayen plus petit, plus authentique, plus accessible Bam, vue sur l'ensemble, plus ruinée, plus grandiose
à Mahan sur les conseils d'une guide iranienne rencontrée par hasard, on a mangé dans un "routier" sympa sur un parking, mais super brochettes (comme tous les jours) et prix imbattables par rapport au resto du palais resto shavali
YAZD mon coup de coeur G ADORE on est resté 4 nuits et c'était pas de trop Hotel Khovan2, le 1 est bourré de groupes si vous retenez au 1 demandez le 2 se trouve au ras de la vieille ville qui est un bijou on ne s'en lasse pas 0913 35 20 370 1 240,000r
en principe C le tél d'Osama, le responsable un phénomène s'agite dans tous les sens mais avec efficacité nous a viré le foulard aussitôt arrivées s'occupe de tout prend un "léger" backchich en passant mais adorable et de bons services
excursions: YAZD MEYBOD KHARANAQ CHAKCHAK marchandé à 2,000,000 le taxi pour 4
Kharanaq OK Chakchak on peut s'en passer sauf si vous voulez escalader 100 marches pour ...pas grand chose Meybod EXTRA , ce qui serait encore plus extra serait d'y dormir pour profiter de la vielle ville j'ai visité un hotel chouettos, un peu kitsh, mais pour une fois...j'ai laissé l'adresse à Osama. La chambre VIP à 100§ c'est un appart' bof, celle à 55$ vaut le coup pour l'ensemble de l'hotel
FARAJ ZEIN O DIN ( qui est le vrai nom de Zidane) CHAM SARYAZD 1,000,000 le taxi Faraj bien Cham, pas grand chose le caravanserail, décevant au 1° abord mais les chambres sont marrantes et bcp de charme à l'ensemble
Saryazd SUBLIME à faire absolument, pas un poil de touristes le chauffeur à téléphoné au gardien pour ouvrir la porte, pas un chat( ou alors il était planqué) un conseil, laissez les sacs à dos dans le taxi à notre départ le gardien a refermé ????( personne ne visitait)alors que C génial
NAIN pas enormement à voir mais le bazard fermé recommence à prendre vie à côté de la mosquée grand batiment qui fait un peu office de tourisme le responsable propose la visite de Mohamedia qui est pas mal petit musée face à la mosquée vaut le coup d'oeil
NAIN ISPAHAN en taxi 900,000 R
ISPAHAN en couch surfing trés bien la mosquée Lotfollah est un bijou j'ai voulu faire un tour au fameux hôtel Abassi, soi disant une merveille le jeune étudiant qui m'accompagnait pour parler le français était resté dehors les iraniens qui veulent visiter l'hôtel 's'il ne sont pas clients' doivent payer ce qui m'a permis de piquer une petite crise, de demander au vigile de le laisser rentrer et de repartir dégouttée sans prendre le thé ni visiter les jardins
scene déjà vécue dans plusieurs pays et qui me "tue"
ISPAHAN KASHAN en bus 85,000 r
Kashan, trés chaud et BEAUCOUP de touristes la ville en soi n'est pas mal, sans plus hotel (1 nuit car complet) noghli maison tradi TB 031 55 23 33 24 1 250,000r pour 2
autre maison tradi à 200m visitée Doost House 098 31 55 22 82 02 1,100,000r
2° nuit dans un "routard" iranien je ne connais pas le nom ni l'adresse, tout est en farsi et ils ne parlent pas anglais mais bon accueil meme si ils sont surpris de voir des touristes calme, propre, clim, pdj, thé en permanence sur le gaz 750,000r pour 2 091 33 61 27 53 031 55 45 51 04 en donnant les n° au taxi il appelera les iraniens sont TRES tél Portable
Kashan Aéroport direct en bus le bus vous dépose devant la porte des départs 120,000 le billet aller au terminal 2 ou 3 h avant ou mieux reserver la veille insister ils veulent absolument vous fourrer dans le bus Téhéran alors que cette formiue existe mais une fois par jour entre 17h30 et 18h, 3h de trajet
pendant ce circuit j'ai étais aidée par des jeunes rencontrés sur place qui veulent communiquer en français ou anglais ils sont avides d"ouvrir leur horizon la religion, quoique on en pense n'est pas omniprésente, mais les jeunes ont toujours le poids de la société, des traditions, de la famille, surtout les filles bcp de filles font des études trés poussées, une façon pour elles aussi de se décrocher de "bons partis" et d'affirmer leur "indépendance" si on peut dire
voyage trés facile pour les femmes aucun pb de securité respect et aide un peu partout les iraniens de la rue ont fait pour nous ce que bcp de français ne feraient pas pour d'autres français, ça donne une claque pour 3 semaines j'ai dépensé TOUT compris avec 2 ou 3 petits cadeaux 1300 €
n'hésitez pas , le pays est dans assis sur une bombe vu les voisins, ou ça péte un jour est on est bloqué ou l'embargo est levé et C la ruée, et quand les américains débarquent qq part....
C pourquoi je retourne à Cuba en novembre tant qu'il est encore temps
Voyage de 3/4mois en Équateur, Bolivie et Pérou English translation pending
Salut à tous !!! Alors voilà après avoir économiser suffisamment d'argent en Suisse on s'est décidés à partir pour l'Amérique du Sud !!! Au programme 3/4mois entre l'équateur, la bolivie et le Pérou entre mi-mai et mi-septembre !! Je suis preneuse de tout avis, bons plans, conseils...
Concernant le pays de départ lequel me conseillez vous ? Équateur ou bolivie ? Dans quel sens entreprendre le trip ? Niveau météo ca devrait le faire sur ces dates ? Bref donnez moi toutes les informations que vs voulez !! Et si quelqu'un à des plans pr dormir chez l'habitant je prend :) Merciii à tous !
Caro & GuiZ !
Caro & GuiZ !
Randonnées dans la Sierra de Guara English translation pending
Bonjour
Je souhaite partir en septembre prochain dans la Sierra de Guara sur 8 a 10 jours en randonnée alternant gites et bivouacs, je recherche des infos sur la possibilité de faire une rando agrémenté de quelques baignades sur cette période, je cherche aussi éventuellement des équipiers équipiéres
E n vous remerciant par avance
Charly😉
Je souhaite partir en septembre prochain dans la Sierra de Guara sur 8 a 10 jours en randonnée alternant gites et bivouacs, je recherche des infos sur la possibilité de faire une rando agrémenté de quelques baignades sur cette période, je cherche aussi éventuellement des équipiers équipiéres
E n vous remerciant par avance
Charly😉
Grand Canyon, meilleurs endroits, où dormir English translation pending
Salut tt le monde!
je suis nouvelle sur ce forum, je cherche des infos et peut aussi en donner bien sûr...
alors voilà: on part en novembre 2015 en Arizona 9 jours dans un ranch près de Tombstone, notre rêve depuis des années... et on aimerait pousser 2 à 3 jours sur le Grand Canyon.
Mes questions: quels sont les meilleurs endroits et où dormir? on va louer une voiture et arriver par Phoenix.
Merci de vos conseils...
Merci de vos conseils...
Itinéraire Thaïlande en 1 mois et demi English translation pending
Je pars en Thailande 1 mois et demi avec mon copain et j'ai dressé une liste de tous les endroits qui ont l'air interessant à voir/visiter (Voir ci-dessus). Bien entendu, je suis consciente qu'il m'est impossible de tous voir ces endroits en seulement 1 mois et demi. J'aimerais me faire conseiller sur les endroits que je devrais rayer de ma liste et ceux que je devrais prioriser. Nous sommes adepte de la plongée, de la vie sauvage, des sensations fortes et de la bonne nourriture. De plus, je suis en constante recherche de nouvelles experiences et des choses qui sortent de l'ordinaire. Mon copain ne bois que très rarement donc nous n'allons pas là pour faire le party tous les soirs, mais nous sommes ouvert quand même au «must» comme le full moon party. Ahh et aussi nous voyagons à petit budget. Je crois que ça fait le tour. J'espère que vous serez en mesure de me conseiller adéquatement. Merci :)
La liste:
Bangkok Ayutthaya Lopburi Sukhothai Chiang Rai Chiang Dao Pai Chiang Mai Kanchanaburi Koh Tao Koh Phangan Railay Tonsai Khao Sok Koh Phi Phi
Phuket
La liste:
Bangkok Ayutthaya Lopburi Sukhothai Chiang Rai Chiang Dao Pai Chiang Mai Kanchanaburi Koh Tao Koh Phangan Railay Tonsai Khao Sok Koh Phi Phi
Phuket
Déjà 9 ans sur VF English translation pending
Hello
Juste un simple message pour un vendredi soir tranquille, je viens de découvrir que ça va faire bientôt 9 ans que j'interviens (plus ou moins souvent) ici (ça rajeunit pas lol) on est encore nombreux les vieux de la vieille?😛
Juste un simple message pour un vendredi soir tranquille, je viens de découvrir que ça va faire bientôt 9 ans que j'interviens (plus ou moins souvent) ici (ça rajeunit pas lol) on est encore nombreux les vieux de la vieille?😛
Bradt sur Nain (Iran) English translation pending
S🙂lam Camarades VFistes,
Je prépare notre voyage en Iran de fin avril à mi-mai prochains (12 jours sur place).
Au programme, je dirais presque <évidemment>, Shiraz, Yazd et Isfahan, mais envie aussi de s'écarter gentiment de l'"autoroute touristique", j'ai pensé à Nain, pour sortir un peu des grandes villes et voir un peu de dunes, de dromadaires, d'ânes etc...
J'ai lu le topo du guide Bradt sur Nain et ses alentours, bien alléchant, par contre le moteur de recherche de VF n'affiche aucun retour de VFistes.
Quelqu'un(e) aurait-il/elle du vécu à partager sur ce secteur? Je prends toutes infos sur les moyens d'accés en transports (depuis Yazd si possible, ou bien depuis Isfahan), les adresses d'hébergement (à Nain ou dans ses alentours), les visites&activités. Temps prévu pour cette étape: 1 ou 2 nuits à priori.
Merci de votre attention et, à l'avance, de votre aide.
Cordialement/Khoda Hafez.
Pascal aka Yell😉wmop.
Je prépare notre voyage en Iran de fin avril à mi-mai prochains (12 jours sur place).
Au programme, je dirais presque <évidemment>, Shiraz, Yazd et Isfahan, mais envie aussi de s'écarter gentiment de l'"autoroute touristique", j'ai pensé à Nain, pour sortir un peu des grandes villes et voir un peu de dunes, de dromadaires, d'ânes etc...
J'ai lu le topo du guide Bradt sur Nain et ses alentours, bien alléchant, par contre le moteur de recherche de VF n'affiche aucun retour de VFistes.
Quelqu'un(e) aurait-il/elle du vécu à partager sur ce secteur? Je prends toutes infos sur les moyens d'accés en transports (depuis Yazd si possible, ou bien depuis Isfahan), les adresses d'hébergement (à Nain ou dans ses alentours), les visites&activités. Temps prévu pour cette étape: 1 ou 2 nuits à priori.
Merci de votre attention et, à l'avance, de votre aide.
Cordialement/Khoda Hafez.
Pascal aka Yell😉wmop.
Krabi, Ao Nang: plages, restaurants, location scooter... English translation pending
Bonjour 🙂
dans 1 mois nous serons à Krabi - Ao Nang à l hotel Ban Sanai Resort :-))))
(itinéraire de notre voyage Bangkok Chiang Mai et Krabi)
Pourriez vous nous dire quelle serait la plus jolie plage, le moins fréquentée aussi... Nous avons prévu de louer un scooter sur place ; où en louer un et quels sont les tarifs à la journée peut on rouler la nuit en scooter ?
est il possible de louer aussi un scooter des mers ? Est ce cher et où en louer un ?
En résumé, nous prenons toutes les infos sur Krabi Ao Nang !!! ( resto, bars sympas, plages....) désolée pour toutes ces questions... mais vos rép nous aideront beaucoup Merci beaucoup 🙂
Pourriez vous nous dire quelle serait la plus jolie plage, le moins fréquentée aussi... Nous avons prévu de louer un scooter sur place ; où en louer un et quels sont les tarifs à la journée peut on rouler la nuit en scooter ?
est il possible de louer aussi un scooter des mers ? Est ce cher et où en louer un ?
En résumé, nous prenons toutes les infos sur Krabi Ao Nang !!! ( resto, bars sympas, plages....) désolée pour toutes ces questions... mais vos rép nous aideront beaucoup Merci beaucoup 🙂
Visite éclair à Krabi English translation pending
Bonjour à tous,
Sur la fin de notre séjour, nous partirons de koh lanta tôt le matin pour passer la journée à Krabi avant de prendre notre avion le lendemain (fin de matinée). Nous aurons donc très peu de temps pour visiter le coin...
Nous aimerions voir de jolies formations karstiques mais peut-ont en voir depuis des plages un peu moins fréquentées qu'Ao Nang ou Railey ? Si vous avez d'autres idées pour une visite éclair je suis également preneur :)
Bien cordialement
Sur la fin de notre séjour, nous partirons de koh lanta tôt le matin pour passer la journée à Krabi avant de prendre notre avion le lendemain (fin de matinée). Nous aurons donc très peu de temps pour visiter le coin...
Nous aimerions voir de jolies formations karstiques mais peut-ont en voir depuis des plages un peu moins fréquentées qu'Ao Nang ou Railey ? Si vous avez d'autres idées pour une visite éclair je suis également preneur :)
Bien cordialement
Questions Açores (voiture, randos, etc.) English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 3 semaines aux Açores en juillet. J'ai lu presque tous les posts (d'ailleurs il y en a peu sur cette destination) mais j'aurais encore quelques questions. Pour l'instant nous pensions faire environ 5 jours sur Flores, environ 1 semaine pour le groupe central (Pico et Sao Jorge) et une semaine sur Sao Miguel.
1)Nous hésitons sur le début de notre itinéraire : soit nous partons directement pour l'île de Flores en arrivant à Ponta Delgada, soit nous passons 3 jours à Sao Miguel avant de partir pour Flores. La première solution nous évite un déplacement supplémentaire à l'aéroport, cependant nous aurions 1h45 d'escale à Ponta Delgada entre les deux vols. Est-ce que cela vous semble suffisant? Je suppose que l'aéroport de Ponta Delgada n'est pas très grand, mais selon les commentaires que j'ai lus sur le web la compagnie aérienne SATA ne semble pas être reconnue pour sa ponctualité... Donc si notre premier vol arrive en retard c'est presque certain que l'on rate le vol pour Flores.
2)J'ai beaucoup regardé le site visitazores.com pour voir les randonnées possibles sur les différentes îles. Par contre je suis un peu perdue avec le classement de difficulté des randos... Bref est-ce qu'une randonnée classée difficile peu être accessible à des gens peu expérimentés? Par exemple sur Flores nous aimerions faire la PR1 et la PR3 mais elles sont classées difficiles. Nous avons fait peu de randonnée mais nous sommes de bons marcheurs, cependant nous serons avec notre fils de deux et demi donc s'il faut escalader certains passages on oublie ça...
3)Il semble que la location de voiture soit très utile pour découvrir les iles. Cependant c'est assez cher... En effet nous ne conduisons pas de voiture avec une transmission manuelle, seulement avec une transmission automatique. Et alors là les prix grimpent en flèche... Nous pensions donc faire un compromis et louer une voiture sur les plus grandes iles et utiliser le taxi pour les plus petites comme Flores. Est-ce que cela semble être acceptable. Puisque nous serons avec notre fils je suppose que le stop n'est pas une bonne idée.
4) J'ai lu qu'à certains endroits il fallait se couvrir les épaules et les genoux pour visiter les églises. Est-ce également le cas aux Açores?
Merci beaucoup pour votre aide!
Jessica
Nous partons pour 3 semaines aux Açores en juillet. J'ai lu presque tous les posts (d'ailleurs il y en a peu sur cette destination) mais j'aurais encore quelques questions. Pour l'instant nous pensions faire environ 5 jours sur Flores, environ 1 semaine pour le groupe central (Pico et Sao Jorge) et une semaine sur Sao Miguel.
1)Nous hésitons sur le début de notre itinéraire : soit nous partons directement pour l'île de Flores en arrivant à Ponta Delgada, soit nous passons 3 jours à Sao Miguel avant de partir pour Flores. La première solution nous évite un déplacement supplémentaire à l'aéroport, cependant nous aurions 1h45 d'escale à Ponta Delgada entre les deux vols. Est-ce que cela vous semble suffisant? Je suppose que l'aéroport de Ponta Delgada n'est pas très grand, mais selon les commentaires que j'ai lus sur le web la compagnie aérienne SATA ne semble pas être reconnue pour sa ponctualité... Donc si notre premier vol arrive en retard c'est presque certain que l'on rate le vol pour Flores.
2)J'ai beaucoup regardé le site visitazores.com pour voir les randonnées possibles sur les différentes îles. Par contre je suis un peu perdue avec le classement de difficulté des randos... Bref est-ce qu'une randonnée classée difficile peu être accessible à des gens peu expérimentés? Par exemple sur Flores nous aimerions faire la PR1 et la PR3 mais elles sont classées difficiles. Nous avons fait peu de randonnée mais nous sommes de bons marcheurs, cependant nous serons avec notre fils de deux et demi donc s'il faut escalader certains passages on oublie ça...
3)Il semble que la location de voiture soit très utile pour découvrir les iles. Cependant c'est assez cher... En effet nous ne conduisons pas de voiture avec une transmission manuelle, seulement avec une transmission automatique. Et alors là les prix grimpent en flèche... Nous pensions donc faire un compromis et louer une voiture sur les plus grandes iles et utiliser le taxi pour les plus petites comme Flores. Est-ce que cela semble être acceptable. Puisque nous serons avec notre fils je suppose que le stop n'est pas une bonne idée.
4) J'ai lu qu'à certains endroits il fallait se couvrir les épaules et les genoux pour visiter les églises. Est-ce également le cas aux Açores?
Merci beaucoup pour votre aide!
Jessica
Explosion à bord du Luminosa mais costa ne communique pas! English translation pending
Bonsoir,
Explosion à bord du Costa Luminosa mais costa ne communique pas, heureusement tout va bien.
http://www.lenouvelliste.ch/fr/valais/monthey/monthey-le-bateau-de-croisiere-de-daniel-clerc-a-pris-feu-sur-l-atlantique-495-1387197
Pour information, cela s'arrête là.
Alexandre
Explosion à bord du Costa Luminosa mais costa ne communique pas, heureusement tout va bien.
http://www.lenouvelliste.ch/fr/valais/monthey/monthey-le-bateau-de-croisiere-de-daniel-clerc-a-pris-feu-sur-l-atlantique-495-1387197
Pour information, cela s'arrête là.
Alexandre
Boucle Los Angeles - San Francisco - Las Vegas - Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Je me tourne vers vs car mon mari et moi avons pour projet de faire unauto tour en avril 2015. Après l’ouest des E.U et les parcs (G.C, Arches, M.V, Bryce Canyon) il y a 3 ans, nous envisageons une boucle L.A – L.A pour visiterles autres parcs et S.F j’ai donc besoin de vos avis, critiques etremarques afin de prendre au plus vite mes billets d’avion.
J1 arrivée L.A J2 L.A – Santa Barbara – San Luis Obispo J3 S.L.O – S.F J4 S.F J5 S.F J6 S.F – Sacramento – Lake Tahoe J7 Lake Tahoe – Yosemite J8 Yosemite J9 Yosemite – Bodie - Mammoth Lakes - Sequoia J10 Sequoia J11 Sequoia – Death Valley J12 Death Valley – L.V J13 L.V – Joshua Tree J14 Joshua Tree – L.A – retour France
Mes questions : - J2 Un autre choix que dormir à S.L.Obispo pourcouper la route L.A – S.F en 2 ? - J6 Combien de temps à Sacramento ? et pourLake Tahoe ? Les 2 faisables en une journée ? Sacramento est-ilindispensable ? - J9 Journée trop chargée ? - J13 Joshua tree indispensable ? ou alorstrajet direct jusqu’à L.A pour gagner une journée ailleurs ? - Cette boucle est souvent décrite dans lescatalogues dans l’autre sens, c-à-dire L.A – L.V – S.F – L.A , y a-t-ilune préférence ? Vaut-il mieux êtredu bon côté de la route sur la Highway 1 entre L.A et S.F donc faire plutôt S.F– L.A ?
Nous connaissons déjà L.A doncon ne va pas s’y attarder. Nous sommes déjà allés à L.V mais j’aimerais yretourner juste pour assister à un spectacle (KA ns avait émerveillés !)d’où une arrivée possible en fin de journée. Si le timing est trop court, on peutzapper L.V et filer direct de Death Valley à L.A. Pour Yosemite, ns souhaitonsvoir l’essentiel et faute de temps nefaire qu’une ou 2 courtes randos. Nousn’avons que 13 nuits possible sur place.
Merci à tous pour vos réponses.
J1 arrivée L.A J2 L.A – Santa Barbara – San Luis Obispo J3 S.L.O – S.F J4 S.F J5 S.F J6 S.F – Sacramento – Lake Tahoe J7 Lake Tahoe – Yosemite J8 Yosemite J9 Yosemite – Bodie - Mammoth Lakes - Sequoia J10 Sequoia J11 Sequoia – Death Valley J12 Death Valley – L.V J13 L.V – Joshua Tree J14 Joshua Tree – L.A – retour France
Mes questions : - J2 Un autre choix que dormir à S.L.Obispo pourcouper la route L.A – S.F en 2 ? - J6 Combien de temps à Sacramento ? et pourLake Tahoe ? Les 2 faisables en une journée ? Sacramento est-ilindispensable ? - J9 Journée trop chargée ? - J13 Joshua tree indispensable ? ou alorstrajet direct jusqu’à L.A pour gagner une journée ailleurs ? - Cette boucle est souvent décrite dans lescatalogues dans l’autre sens, c-à-dire L.A – L.V – S.F – L.A , y a-t-ilune préférence ? Vaut-il mieux êtredu bon côté de la route sur la Highway 1 entre L.A et S.F donc faire plutôt S.F– L.A ?
Nous connaissons déjà L.A doncon ne va pas s’y attarder. Nous sommes déjà allés à L.V mais j’aimerais yretourner juste pour assister à un spectacle (KA ns avait émerveillés !)d’où une arrivée possible en fin de journée. Si le timing est trop court, on peutzapper L.V et filer direct de Death Valley à L.A. Pour Yosemite, ns souhaitonsvoir l’essentiel et faute de temps nefaire qu’une ou 2 courtes randos. Nousn’avons que 13 nuits possible sur place.
Merci à tous pour vos réponses.
Séjour en Guadeloupe à Noël English translation pending
Bonsoir
Nous partons à Noel à la Guadeloupe : nous avons notre hébergement à Deshaie, notre voiture.
Nous nous sommes fait un petit programme : les Saintes, sortie en bateau, plage...mais inouïs avons quelques interrogations.
La montée de la Soufrière est elle accessible à tous ? Quel marché est à faire : St Anne, St François ? Ou manger de la langouste sans tomber dans un "piège à touriste" ? Messe de Noël : ou aller ?
Merci pour votre aide.
😉
La montée de la Soufrière est elle accessible à tous ? Quel marché est à faire : St Anne, St François ? Ou manger de la langouste sans tomber dans un "piège à touriste" ? Messe de Noël : ou aller ?
Merci pour votre aide.
😉
Randonnées fin novembre en Espagne English translation pending
Bonjour -
Qqn sait si il y a des randos interessantes a faire fin novembre en Espagne? Nous pensions arriver a Barcelone, et terminer par l'Andalousie (Grenada, Cordoba, Sevilla, etc.). Nous aimerions bien faire une petite rando d'une journee si il y en a qui valent la peine.
Merci!
Qqn sait si il y a des randos interessantes a faire fin novembre en Espagne? Nous pensions arriver a Barcelone, et terminer par l'Andalousie (Grenada, Cordoba, Sevilla, etc.). Nous aimerions bien faire une petite rando d'une journee si il y en a qui valent la peine.
Merci!
Croatie, 12 jours entre mer et montagne English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir début juillet en Croatie en famille (2 adultes et 3 ados 13, 17 et 18 ans). Nous serons 12 jours complets sur place. Arrivée à Zagreb, départ de Dubrovnik.
Nous souhaitons découvrir les principaux parcs nationaux mais aussi les îles clés. Nous louerons une voiture pour nous déplacer et envisageons la découverte des sites suivants: Plitvice, Paklenica, Zadar, îles Kornati (snorkling ? Kayak ? Tour à vélo?), Krka, Trogir, Split, Hvar et/ou Brac, Cetina (rafting ou canyoning), Biokovo, Korkula, Mljet.
Options en plus si possible : Velebit, Pag, Sibenik, Peljesac, Lastovo. Nous ne comptons pas passer de temps à Dubrovnik car y avons été il y a 2 ans.
Plusieurs questions se posent: 1. Avons-nous le temps en 12 jours de découvrir ces différents sites ? 2. Avons-nous le temps d'y pratiquer quelques activités ludiques (pas trop hard) en fonction du lieu (kayak, snorkling, rafting et/ou canyoning, VTT, rando, baignades dans petites criques sympas, ...) 3. Quelles activités recommandez-vous à quel endroit ? Avez-vous des adresses à conseiller ? 4. Les transports entre les îles sont-ils bien organisés et nombreux afin de ne pas perdre trop de temps ou de ne pas rester bloquer plusieurs jours quelque part faute de bateaux ? Peut-on aller partout avec sa voiture ? 5. Y a t-il parmi ces sites certains qui n'en valent pas la peine ? 6. Oublions-nous des sites incontournables dans la région ? Quelles devraient être nos priorités ? Combien de temps y consacrer ? 7. Est-il facilement possible de faire cela en rayonnant à partir de deux ou trois points de chute afin de ne pas devoir changer chaque jour d'adresse sans perdre trop de temps dans les navettes ? Quelle formule recommanderiez-vous ?
Déjà un tout grand merci à tout ceux qui pourront nous aider à y voir plus clair dans l'organisation de ce voyage. L'idée étant de ne pas perdre de temps sur place à chercher la bonne adresse mais de pouvoir en profiter un maximum.
Nous envisageons de partir début juillet en Croatie en famille (2 adultes et 3 ados 13, 17 et 18 ans). Nous serons 12 jours complets sur place. Arrivée à Zagreb, départ de Dubrovnik.
Nous souhaitons découvrir les principaux parcs nationaux mais aussi les îles clés. Nous louerons une voiture pour nous déplacer et envisageons la découverte des sites suivants: Plitvice, Paklenica, Zadar, îles Kornati (snorkling ? Kayak ? Tour à vélo?), Krka, Trogir, Split, Hvar et/ou Brac, Cetina (rafting ou canyoning), Biokovo, Korkula, Mljet.
Options en plus si possible : Velebit, Pag, Sibenik, Peljesac, Lastovo. Nous ne comptons pas passer de temps à Dubrovnik car y avons été il y a 2 ans.
Plusieurs questions se posent: 1. Avons-nous le temps en 12 jours de découvrir ces différents sites ? 2. Avons-nous le temps d'y pratiquer quelques activités ludiques (pas trop hard) en fonction du lieu (kayak, snorkling, rafting et/ou canyoning, VTT, rando, baignades dans petites criques sympas, ...) 3. Quelles activités recommandez-vous à quel endroit ? Avez-vous des adresses à conseiller ? 4. Les transports entre les îles sont-ils bien organisés et nombreux afin de ne pas perdre trop de temps ou de ne pas rester bloquer plusieurs jours quelque part faute de bateaux ? Peut-on aller partout avec sa voiture ? 5. Y a t-il parmi ces sites certains qui n'en valent pas la peine ? 6. Oublions-nous des sites incontournables dans la région ? Quelles devraient être nos priorités ? Combien de temps y consacrer ? 7. Est-il facilement possible de faire cela en rayonnant à partir de deux ou trois points de chute afin de ne pas devoir changer chaque jour d'adresse sans perdre trop de temps dans les navettes ? Quelle formule recommanderiez-vous ?
Déjà un tout grand merci à tout ceux qui pourront nous aider à y voir plus clair dans l'organisation de ce voyage. L'idée étant de ne pas perdre de temps sur place à chercher la bonne adresse mais de pouvoir en profiter un maximum.
1ère croisière familiale: dur de choisir English translation pending
Bonjour,
On envisage une croisière en famille (2 adultes et 2 enfants de 7 ans)
La destination n'est pas encore fixée, on hésite entre les îles Grecques et les fjords de Norvège...ou autre, tout nous tente !
Y'a t'il une compagnie/bateau plus recommandé avec de jeunes enfants ? (Kidsclub sympa, activités..) nous recherchons quelque chose de confortable (équivalent 4 ou 5* d'hôtel) mais sans être guindé.
Plus généralement, existe-t'il un site un peu sur le modèle de Trip Advisor pour les hotels, où les clients partagent leurs avis ? Comment connaître le degré de confort d'un bateau, n'y a t'il pas un système d' * comme pour les hotels ? Par exemple je vois que les croisières COSTA ont une bonne dizaine de bateaux ; sont il tous de confort équivalent ? Un avis également sur les croisières Ponant ? (J'avais cru comprendre que c'était plus "haut de gamme" mais j'ai lu un avis sur ce site qui disait que c'était surtout plus cher et plus snob !)
Bref, tous vos conseils sont les bienvenus ;-)
Sophie
On envisage une croisière en famille (2 adultes et 2 enfants de 7 ans)
La destination n'est pas encore fixée, on hésite entre les îles Grecques et les fjords de Norvège...ou autre, tout nous tente !
Y'a t'il une compagnie/bateau plus recommandé avec de jeunes enfants ? (Kidsclub sympa, activités..) nous recherchons quelque chose de confortable (équivalent 4 ou 5* d'hôtel) mais sans être guindé.
Plus généralement, existe-t'il un site un peu sur le modèle de Trip Advisor pour les hotels, où les clients partagent leurs avis ? Comment connaître le degré de confort d'un bateau, n'y a t'il pas un système d' * comme pour les hotels ? Par exemple je vois que les croisières COSTA ont une bonne dizaine de bateaux ; sont il tous de confort équivalent ? Un avis également sur les croisières Ponant ? (J'avais cru comprendre que c'était plus "haut de gamme" mais j'ai lu un avis sur ce site qui disait que c'était surtout plus cher et plus snob !)
Bref, tous vos conseils sont les bienvenus ;-)
Sophie
Voyage sud Espagne en hiver English translation pending
Bonjour
pouvez vous me donner des endroits sud de l espagne pour passer l hiver en sauvage merci
Retour de 3 semaines au Sri Lanka en septembre English translation pending
Bonjour à tous,
me voila de retour d'un voyage de 3 semaines au Sri Lanka, en mode sac à dos, transports locaux et guesthouses. Ce forum m'ayant bien aidé pour préparer mon voyage, je voulais à mon tour apporter ma petite contribution :)
Alors voici mon parcours :
NEGOMBO : Seetha's Hostel : bonne adresse, Seetha est très accueuillante et on se sent comme à la maison. (2000 Rs, sdb privative)
Bus direct Negombo/Anuradhapura, départ 10h30, arrivée 15h (650 Rs, mais je suis passée par un intermédiaire ce qui fait que le tarif est plus élevé...bien insister auprès des chauffeurs de tuk tuk pour aller à la gare routière et non pas une petit agence privée! Après quelques jours on ne se fait plus avoir ;)
ANURADHAPURA : Travel Lodge, sur les conseils d'une chauffeur de tuk tuk à la gare routière. Propre et bon repas ! (2500 Rs avec petit dej) Visite des sites historiques avec un tuk tuk, tickets compris : 4000 Rs
Bus Anuradhapura/Pollonaruwa : départ 10h, arrivée 13h : 150 Rs
POLLONARUWA : Leesha Tourist Home : 1800 Rs avec petit dej. Patron très sympa, qui m'a lui même déposé à la gare routière en moto et a attendu le bon bus ! Safari au parc de Minneriya : 4500 Rs, organisé avec la guesthouse
Bus Pollonaruwa/Sigiriya : 80 Rs, 2h30 de trajet, s'arrêter avant Dambulla à l'intersection Inamaluwa Tuk tuk jusqu'à Sigiriya : 500 Rs
SIGIRIYA : Lal Homestay : 3500 Rs avec dinner et petit dej. Adresse à recommander ! Famille attentionnée et meilleure cuisine de mon séjour ! Lion's Rock : 3900 Rs Rocher de Pidurangala : 300 Rs. Très peu touristique, mais panorama à couper le souffle ! Attention l'ascension est plutôt périlleuse sur la fin, pas d'indication, il faut escalader des rochers mais la vue sur le rocher du lion est exceptionnelle !
Aller retour en tuk tuk jusqu'à Dambulla : 2000 Rs Visite des grottes : 1500 Rs
Bus Sigiriya/Kandy : 250 Rs, 1 seul bus direct, départ 6h30, arrivée 9h30
KANDY : MacLeod Inn : 1800 Rs avec petit dej, attention ne servent pas de repas le soir, manger en ville ou acheter de quoi manger dans la chambre Millenium Elephant : 2000 Rs avec ballade de 10 min
Train Kandy/Nuna Oya : 1000 Rs, 1rst class, billet acheté le matin même. départ 8h45, arrivée 13h
NUWARA ELIYA : taxi gare de Nuna Oya/centre ville : 600 Rs partagé à 3 personnes Hôtel Hill View Bungalow : 3000 Rs avec petit dej Visite Horton Plaines + Blue Fields Tea Factory : 3000 Rs + 1000 Rs l'entrée du parc
Train Nanu Oya/Ella : 1000 Rs, 1rst class, départ 12h45, arrivée 15h30
ELLA : Aurora Bungalow : 1500 Rs sans petit dej. Bonne adresse, à l'entrée de la ville mais en hauteur ce qui évite le bruit.
Bus Ella/Arugam Bay : 2 bus : Ella/Monaragla (998) : 200 Rs, départ 9h, arrivée 11h Monaragala/Pottuvil : 200 Rs, départ 11h30, arrivée 13h
ARUGAM BAY : Sam's Hut : 1500 Rs sans petit dej
Bus direct Pottuvil/Tangalle : 580 Rs, départ 6h30, arrivée 13h
TANGALLE : Beach Lagoon, conseillé par Zanzibar Hotel qui était complet. 2000 Rs sans petit dej.
Bus Tangalle/Galle: 180 Rs, départ 9h30, arrivée 12h30
GALLE : Après erreur de disponibilité au Fort Inn, ils m'ont reclassé au Secret Palace pour le même tarif, mais les prestations étaient bien supérieures ! 3000 Rs sans petit dej
Bus Galle/Colombo : 180 Rs, départ 11h30, arrivée 14h30 Bus Colombo/aéroport (numéro 187), compliqué de s'y retrouver dans la gare routière...se mettre sur le bord de la route avec son sac sur le dos et le bus s'arrête pour vous accoster !
Voila j'espère que ça pourra aider du monde ! Et n'hésitez pas à utiliser les bus locaux, il y en a partout, pour toutes les destinations, et passer quelques heures dans un bus bondé, avec une musique hindou à tue tête...ça vaut le coup !
Lisa
me voila de retour d'un voyage de 3 semaines au Sri Lanka, en mode sac à dos, transports locaux et guesthouses. Ce forum m'ayant bien aidé pour préparer mon voyage, je voulais à mon tour apporter ma petite contribution :)
Alors voici mon parcours :
NEGOMBO : Seetha's Hostel : bonne adresse, Seetha est très accueuillante et on se sent comme à la maison. (2000 Rs, sdb privative)
Bus direct Negombo/Anuradhapura, départ 10h30, arrivée 15h (650 Rs, mais je suis passée par un intermédiaire ce qui fait que le tarif est plus élevé...bien insister auprès des chauffeurs de tuk tuk pour aller à la gare routière et non pas une petit agence privée! Après quelques jours on ne se fait plus avoir ;)
ANURADHAPURA : Travel Lodge, sur les conseils d'une chauffeur de tuk tuk à la gare routière. Propre et bon repas ! (2500 Rs avec petit dej) Visite des sites historiques avec un tuk tuk, tickets compris : 4000 Rs
Bus Anuradhapura/Pollonaruwa : départ 10h, arrivée 13h : 150 Rs
POLLONARUWA : Leesha Tourist Home : 1800 Rs avec petit dej. Patron très sympa, qui m'a lui même déposé à la gare routière en moto et a attendu le bon bus ! Safari au parc de Minneriya : 4500 Rs, organisé avec la guesthouse
Bus Pollonaruwa/Sigiriya : 80 Rs, 2h30 de trajet, s'arrêter avant Dambulla à l'intersection Inamaluwa Tuk tuk jusqu'à Sigiriya : 500 Rs
SIGIRIYA : Lal Homestay : 3500 Rs avec dinner et petit dej. Adresse à recommander ! Famille attentionnée et meilleure cuisine de mon séjour ! Lion's Rock : 3900 Rs Rocher de Pidurangala : 300 Rs. Très peu touristique, mais panorama à couper le souffle ! Attention l'ascension est plutôt périlleuse sur la fin, pas d'indication, il faut escalader des rochers mais la vue sur le rocher du lion est exceptionnelle !
Aller retour en tuk tuk jusqu'à Dambulla : 2000 Rs Visite des grottes : 1500 Rs
Bus Sigiriya/Kandy : 250 Rs, 1 seul bus direct, départ 6h30, arrivée 9h30
KANDY : MacLeod Inn : 1800 Rs avec petit dej, attention ne servent pas de repas le soir, manger en ville ou acheter de quoi manger dans la chambre Millenium Elephant : 2000 Rs avec ballade de 10 min
Train Kandy/Nuna Oya : 1000 Rs, 1rst class, billet acheté le matin même. départ 8h45, arrivée 13h
NUWARA ELIYA : taxi gare de Nuna Oya/centre ville : 600 Rs partagé à 3 personnes Hôtel Hill View Bungalow : 3000 Rs avec petit dej Visite Horton Plaines + Blue Fields Tea Factory : 3000 Rs + 1000 Rs l'entrée du parc
Train Nanu Oya/Ella : 1000 Rs, 1rst class, départ 12h45, arrivée 15h30
ELLA : Aurora Bungalow : 1500 Rs sans petit dej. Bonne adresse, à l'entrée de la ville mais en hauteur ce qui évite le bruit.
Bus Ella/Arugam Bay : 2 bus : Ella/Monaragla (998) : 200 Rs, départ 9h, arrivée 11h Monaragala/Pottuvil : 200 Rs, départ 11h30, arrivée 13h
ARUGAM BAY : Sam's Hut : 1500 Rs sans petit dej
Bus direct Pottuvil/Tangalle : 580 Rs, départ 6h30, arrivée 13h
TANGALLE : Beach Lagoon, conseillé par Zanzibar Hotel qui était complet. 2000 Rs sans petit dej.
Bus Tangalle/Galle: 180 Rs, départ 9h30, arrivée 12h30
GALLE : Après erreur de disponibilité au Fort Inn, ils m'ont reclassé au Secret Palace pour le même tarif, mais les prestations étaient bien supérieures ! 3000 Rs sans petit dej
Bus Galle/Colombo : 180 Rs, départ 11h30, arrivée 14h30 Bus Colombo/aéroport (numéro 187), compliqué de s'y retrouver dans la gare routière...se mettre sur le bord de la route avec son sac sur le dos et le bus s'arrête pour vous accoster !
Voila j'espère que ça pourra aider du monde ! Et n'hésitez pas à utiliser les bus locaux, il y en a partout, pour toutes les destinations, et passer quelques heures dans un bus bondé, avec une musique hindou à tue tête...ça vaut le coup !
Lisa
Nicaragua ou Honduras en tout-inclus English translation pending
J'aimerais partir en famille avec mes 2 grands 17 et 20 en formule tout inclus car besoins de repos pour 2 semaines laquelle de ces destinations me conseillez vous et quel hôtel.
Merci de votre aide. Periode fin decembre debut janvier 2015
Intérêt de dormir à Agra pour visiter Fatehpur Sikri? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Agra, le Taj Mahal. Je lis a peu pres tout et son contraire concernant cette ville. Au depart je voulais arrivee le matin a l aube voir le soleil de lever sur le Taj Mahal visiter le fort et le "baby Taj Mahal" et partir dans l après midi direction Varanasi
Finalement je pense de plus en plus a y passer un peu plus de temps pr profiter pr aller a fatehpur sikri. Ca a l air magnifiqye et on m en a dit bcp de bien.
Alors ma question est ce possible de faire tout vela en moins d une journee ( arrivee le matin a 5h depart en debut de soirée) sans etre sur les rotules et egalenent cb aller d agra a fateh ? J aimerais eviter le chauffeur comme je suis seule et étudiante plus ou moins fauchee.
Merci d advance pr votre aide
Agra, le Taj Mahal. Je lis a peu pres tout et son contraire concernant cette ville. Au depart je voulais arrivee le matin a l aube voir le soleil de lever sur le Taj Mahal visiter le fort et le "baby Taj Mahal" et partir dans l après midi direction Varanasi
Finalement je pense de plus en plus a y passer un peu plus de temps pr profiter pr aller a fatehpur sikri. Ca a l air magnifiqye et on m en a dit bcp de bien.
Alors ma question est ce possible de faire tout vela en moins d une journee ( arrivee le matin a 5h depart en debut de soirée) sans etre sur les rotules et egalenent cb aller d agra a fateh ? J aimerais eviter le chauffeur comme je suis seule et étudiante plus ou moins fauchee.
Merci d advance pr votre aide
Namibie-Botswana en passant par Messum Crater, Numas Ravin, vallées de Marienflus et Hartman English translation pending
Un petit message pour participer au forum dans lequel j’ai puisé éhontément moultes infos pour la préparation de mes différents voyages.
Ce post a pour but de donner une idée d’itinéraire, et éventuellement d’apporter quelques réponses à des questions que nous nous posions avant notre départ : type de véhicule, faisabilité du trajet pour des néophytes du 4X4, problème de timing, barrières vétérinaires, approvisionnement en essence, quelle consommation attendre ?…
En 2012, notre premier voyage en Namibie nous fit parcourir ce pays du sud (Orange River) au nord (Kunene River), en passant par les grands sites bien connus : Brukkeros crater, Fish river canyon, Lüderitz, Sesriem, Twyfelfontein, Cap cross, Purros, Epupa Falls, Etosha…
Difficile de ne pas tomber amoureux de ce pays. Après un voyage en Equateur nous avons donc décidé de récidiver.
En août 2014 nous sommes donc repartis, la préparation de ce second voyage a pris plusieurs mois.
L’ensemble des réservations : billets d’avion, véhicule, entrées dans les parcs, camping, Lodges, était bouclé en décembre 2013 ; restait à fignoler les détails.
Là, un grand merci à tous : Mammanu pour ses cartes de Messum Crater, Krikri6792 pour ses conseils d’alternative de piste à la C14, Bastinj pour ses fichiers, Max68, ericacole, Francky, Bernicotti pour leurs compte rendus et carnets de voyage, un merci particulier à Pierre77N que j’ai honteusement harcelé de messages privés auxquels il répondait avec patience et célérité.
Les points clés de ce second voyage étaient :
-Messum crater
-Numas ravine (bivouac + randonnée à la recherche des peintures rupestres)
-Rejoindre la vallée de Marienfluss puis visiter la vallée de Hartmann, via Purros, Hoarusib river, Khumib river et la Roidroom pass
-Bande de Caprivi avec visite du parc de Mahango
-Chobe river front
-Chutes victoria
-Savuti , Moremi puis retour
Bien entendu nous avons revu et ré escaladé Big Dady à Sesriem, fait une seconde fois une visite à Etosha.
Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ? Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres. Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état. Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique. Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi… Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .
Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires. J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence. J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei. J4 : Sesriem>> Swakopmund : Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund. J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater : Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté. Bivouac dans Numas Ravine. J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp : J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès. Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher ! Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord. Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit. Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement. Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++ J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge J8: Grootberg Lodge >>Purros Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire. A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo ! Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus) Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann. Arrivée à Purros vers 16h J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe. Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros. Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner. La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse. Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ? J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass : Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture. Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus. Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique. J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann : Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas ! Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom. Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… ! J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo : Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !). Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes. Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique. Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom). La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais ! Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste. J13: Bivouac >>Opuwo: Nuit au Opuwo country Lodge (bof). Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres. J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours. J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree. J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve. J19 : Rundu >>Salambala community camp Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux. J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer). Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière. Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver. J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp. Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »! Nuit n°2 au Senyati. J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite. Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines ! Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent. J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite. Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF) Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ». Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp. J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi ! Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque ! Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp. Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure! J25: North Gate>>Xakanaxa campsite Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes…. J26 : Xakanaxa campsite Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave ! Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé. J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave ! Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement. J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!! Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté. J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest FIN
Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ? Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres. Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état. Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique. Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi… Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .
Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires. J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence. J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei. J4 : Sesriem>> Swakopmund : Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund. J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater : Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté. Bivouac dans Numas Ravine. J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp : J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès. Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher ! Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord. Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit. Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement. Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++ J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge J8: Grootberg Lodge >>Purros Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire. A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo ! Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus) Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann. Arrivée à Purros vers 16h J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe. Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros. Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner. La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse. Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ? J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass : Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture. Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus. Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique. J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann : Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas ! Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom. Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… ! J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo : Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !). Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes. Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique. Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom). La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais ! Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste. J13: Bivouac >>Opuwo: Nuit au Opuwo country Lodge (bof). Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres. J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours. J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree. J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve. J19 : Rundu >>Salambala community camp Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux. J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer). Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière. Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver. J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp. Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »! Nuit n°2 au Senyati. J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite. Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines ! Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent. J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite. Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF) Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ». Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp. J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi ! Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque ! Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp. Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure! J25: North Gate>>Xakanaxa campsite Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes…. J26 : Xakanaxa campsite Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave ! Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé. J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave ! Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement. J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!! Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté. J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest FIN
Préparation voyage à Oman début octobre English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans un mois à Oman avec nos trois enfants, pour 8 jours sur place. Apres avoir passe de nombreuses heures a lire les differents posts sur cette destination et le Oman Off Road, je suis en phase finale de preparation de mon itineraire, et j'ai opté pour une formule 4x4 camping. Comme nous y retournerons sans doutes en fevrier, je privilegie pour cette fois-ci les zones de montagne pour profiter de la fraicheur.
Il y a cependant quelques questions auxquelles je n'ai pas trouve de reponse. Je vous les livre telles quelles, et merci d'avance a ceux qui peuvent m'aider :
- nous serons a Oman pendant l'Eid. Y a-t-il des recommandations particulieres liées a ces jours de fete ( magasins fermés, lieux a eviter ou au contraire a ne pas rater ...)
- y a-t-il habituellement suffisament d'eau pour se baigner dans les wadi bani Kharus et wadi damm debut octobre ?
- quel est le niveau de difficulte de la rando dans le Snake Canyon ? Je ne vois pas trop comment c'est fait : on descend le canyon et apres, on rentre comment ? Par la route ? C'est faisable si on n'a qu'une seule voiture ?
- trouve-t-on facilement de la nourriture ( resto ou cold store) dans les villages de montagne dans le wadi bani awf, le plateau de Sayq ?
Enfin, pour nos dernieres 24 heures, j'hesite entre partir sur la cote, passer la journee et la nuit a la plage ou alors partir dans les dunes. Est-ce envisageable d'atteindre un coin sympa dans les dunes en partant un matin du plateau de Sayq, et en etant le lendemain 17 heures a l'aeroport de Mascate ? Qu'est ce que vous me conseillez ?
Merci d'avance de votre aide, Emmanuelle
Enfin, pour nos dernieres 24 heures, j'hesite entre partir sur la cote, passer la journee et la nuit a la plage ou alors partir dans les dunes. Est-ce envisageable d'atteindre un coin sympa dans les dunes en partant un matin du plateau de Sayq, et en etant le lendemain 17 heures a l'aeroport de Mascate ? Qu'est ce que vous me conseillez ?
Merci d'avance de votre aide, Emmanuelle
Avis sur circuit Queensland - Red Center août 2014 English translation pending
Bonjour les voyageurs,
Nous partons à deux quelques jours en Australie, pays qui nous est totalement inconnu...Compte tenu du temps hivernal dans le sud on a choisir le nord aussi pour profiter de plages et de farniente....
Je voulais avoir quelques avis sur notre programme, avis aux connaisseurs!
J1: soirée à Sydney: voir l opera, le harbour, quartier the Rock, baie entre double baie et watson bay J2: arrivée à Cairns...Kewarra beach...je sais que ce n'est pas le meilleur endroit mais apres un voyage d'au moins 35 h on va avoir besoin de se reposer rapidement et c est seulement à 20 mns de l'aeroport.... apres j'ai vu qu'il allait pleuvoir :( pas de chance J3 faire les plages du nord trinity beach, palm cove...y a t il des risques de crocos trainant sur la plage et dans l'eau à ces endroits? arrivée dans la daintree forest-petite visite de la daintree forest- repos- dodo dans un loge dans la daintree forest malheureusement le temps ne sera pas clément. il risque de pleuvoir et d'avoir des nuages... J4: encore daintree forest (ça ne fait pas trop? ) et tour à cape tribulation. dodo dans le meme loge dans la daintree forest. J5 tour vers les tabelands- vaut il mieux dormir à Mareeba ou à Atherton? J6 tour dans les tableands- retour vers port douglas pour partir faire les excusrions vers les îles (quelles îles valent la peine?) et eventuellement plonger si j'en ai le courage (peur des requins :S) j7 pareil =vers port douglas - excusrions vers les îles - eventuellement plonger J8 depart pour uluru en avion. Apres midi à Uluru J9-J10-matinée du J11: uluru ayers rock....quels sont les incontournables? (je precise nous louerons un 4x4) . Y a t il un moyen de faire du cheval? et de se familiariser avec la culture aborigene dans le respect de leurs traditions (ce qui impllique apparemment de ne pas escalader uluru) et sans tomber dans le cliché du gros occidental en short qui ne pige rien donc en evitant de tomber dans les pieges à touriste? J12-J13-J14: descendre vers mission beach pour faire de la chute libre, un tour en bateau et des excursions vers les îles...dunk island par ex? est ce vraiment bien comme endroit? (j'aurais voulu aller plus bas mais ai peur que ça fasse trop de trajet en voiture car il faut aussi le temps de remonter!) J15: soirée à Sydney - voir bondi beach
Ma seule crainte est le temps, mais les crocos, araignées, et requins ne sont pas mal non plus...;) enfin, c est le risque à prendre quand on aime les voyages comme moi :)
Que pensez vous de notre trajet?
Merci merci à tous Vco
Nous partons à deux quelques jours en Australie, pays qui nous est totalement inconnu...Compte tenu du temps hivernal dans le sud on a choisir le nord aussi pour profiter de plages et de farniente....
Je voulais avoir quelques avis sur notre programme, avis aux connaisseurs!
J1: soirée à Sydney: voir l opera, le harbour, quartier the Rock, baie entre double baie et watson bay J2: arrivée à Cairns...Kewarra beach...je sais que ce n'est pas le meilleur endroit mais apres un voyage d'au moins 35 h on va avoir besoin de se reposer rapidement et c est seulement à 20 mns de l'aeroport.... apres j'ai vu qu'il allait pleuvoir :( pas de chance J3 faire les plages du nord trinity beach, palm cove...y a t il des risques de crocos trainant sur la plage et dans l'eau à ces endroits? arrivée dans la daintree forest-petite visite de la daintree forest- repos- dodo dans un loge dans la daintree forest malheureusement le temps ne sera pas clément. il risque de pleuvoir et d'avoir des nuages... J4: encore daintree forest (ça ne fait pas trop? ) et tour à cape tribulation. dodo dans le meme loge dans la daintree forest. J5 tour vers les tabelands- vaut il mieux dormir à Mareeba ou à Atherton? J6 tour dans les tableands- retour vers port douglas pour partir faire les excusrions vers les îles (quelles îles valent la peine?) et eventuellement plonger si j'en ai le courage (peur des requins :S) j7 pareil =vers port douglas - excusrions vers les îles - eventuellement plonger J8 depart pour uluru en avion. Apres midi à Uluru J9-J10-matinée du J11: uluru ayers rock....quels sont les incontournables? (je precise nous louerons un 4x4) . Y a t il un moyen de faire du cheval? et de se familiariser avec la culture aborigene dans le respect de leurs traditions (ce qui impllique apparemment de ne pas escalader uluru) et sans tomber dans le cliché du gros occidental en short qui ne pige rien donc en evitant de tomber dans les pieges à touriste? J12-J13-J14: descendre vers mission beach pour faire de la chute libre, un tour en bateau et des excursions vers les îles...dunk island par ex? est ce vraiment bien comme endroit? (j'aurais voulu aller plus bas mais ai peur que ça fasse trop de trajet en voiture car il faut aussi le temps de remonter!) J15: soirée à Sydney - voir bondi beach
Ma seule crainte est le temps, mais les crocos, araignées, et requins ne sont pas mal non plus...;) enfin, c est le risque à prendre quand on aime les voyages comme moi :)
Que pensez vous de notre trajet?
Merci merci à tous Vco
Visite sud Maroc en famille English translation pending
Bonjour à tous, j'aimerais aller visiter le maroc en famille avec nos deux enfants de 6 et 10 ans.
Ce voyage s'effectuerait sur une semaine au départ de Marrakech. Nous aimerions un itinéraire qui passerait en gros vers skoura, les gorges du dades et todra, et peut être merzouga.
Ceci nécessite un 4x4 ?
Quelqu'un l'a t-il déjà réalisé, avec ou sans guide ?
Nous avons un budget limite , donc je suis preneuse de vos bonnes adresses. Ma seule exigence serait des toilettes et des douches chaque soir ! Sinon le reste suivra ...
Merci à tous de votre contribution.
Merci à tous de votre contribution.
Itinéraire Bali 14 jours English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite les avis de chacun sur un voyage à Bali. En effet je veux faire un itinéraire sympa excursions et farniente et ainsi en prendre plein les yeux durant 14 jours sur place. Arrivée vers 15h à Depensar le 21.09.2014 pour un départ le 04.10.2014. ITINERAIRE PENSE : - Ubud - Munduk - Amed - Sidemen - Iles Gili - Nusa Lembogan
Mon itinéraire n'est il pas trop chargé à vouloir trop en voir on finit par courir sans ne rien voir. De plus je n'ai pas encore mesurer le temps des trajets entre chaque ville. Je suis à l'écoute de tous vos conseils et suggestions, villes et monuments à voir ou ne pas voir ainsi que des suggestions d'hotels sympas sachant que je ne recherche pas de bas de gamme mais hotel plus que correct dont je me souviendrais, eh oui 40ans ça se fête!!
Merci à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Je souhaite les avis de chacun sur un voyage à Bali. En effet je veux faire un itinéraire sympa excursions et farniente et ainsi en prendre plein les yeux durant 14 jours sur place. Arrivée vers 15h à Depensar le 21.09.2014 pour un départ le 04.10.2014. ITINERAIRE PENSE : - Ubud - Munduk - Amed - Sidemen - Iles Gili - Nusa Lembogan
Mon itinéraire n'est il pas trop chargé à vouloir trop en voir on finit par courir sans ne rien voir. De plus je n'ai pas encore mesurer le temps des trajets entre chaque ville. Je suis à l'écoute de tous vos conseils et suggestions, villes et monuments à voir ou ne pas voir ainsi que des suggestions d'hotels sympas sachant que je ne recherche pas de bas de gamme mais hotel plus que correct dont je me souviendrais, eh oui 40ans ça se fête!!
Merci à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Préparation d'un séjour au Japon, 3 semaines English translation pending
BOnjour à tous,
Comme le titre l'indique je projette de partir à deux au Japon au printemps 2015. Je suis personnellement déjà allé deux fois là bas (printemps et été) et j'ai visité les lieux les plus évidents (Tokyo, Kyoto, Osaka, Nara, Hiroshima, Miyajima.) mais mon ami sera novice. Mon premier point est de trouver des destinations autres qui vaillent vraiment le détour tout en l'initiant aux basiques :)
J'avais pensé à Yoshinoyama qui parait sublime au printemps (comment étais je passé à côté jusqu'ici!!), Koya san (qui m'effraie un peu en terme de distance), et Nikko notamment. Avez-vous d'autres suggestions? Je précise que nous voyagerons en JR et que j'essaie d'éviter les vols internes pour les îles (sauf s'il faut VRAIMENT que je vois quelque chose sur les autres iles de l'archipel...).
Mon idée est pour une fois d’atterrir à Osaka et dans la foulée d'aller en JR à Kyoto, nous y baser pour une bonne partie du séjour pour rayonner autour (Osaka, Koya, Nara, Kagoshima?) puis sur la fin du séjour, aller à Tokyo pour les derniers jours (Kamakura, Yokohama. Je ne connais pas ces villes ; valent-elles le coup?). Le seul hic serait de devoir repartir prendre l'avion de retour à Osaka du fait qu'un aller-retour d'une même ville revient moins cher.
Que pensez vous du projet? Quel(s) lieu(x) avez vous visiter qui vous parait important d'intégrer au séjour?
Dernière chose, je connais un bon ryokan pas cher à Tokyo mais pas à Kyoto. Des pistes? :) Merci d'avance!!!! :3
Comme le titre l'indique je projette de partir à deux au Japon au printemps 2015. Je suis personnellement déjà allé deux fois là bas (printemps et été) et j'ai visité les lieux les plus évidents (Tokyo, Kyoto, Osaka, Nara, Hiroshima, Miyajima.) mais mon ami sera novice. Mon premier point est de trouver des destinations autres qui vaillent vraiment le détour tout en l'initiant aux basiques :)
J'avais pensé à Yoshinoyama qui parait sublime au printemps (comment étais je passé à côté jusqu'ici!!), Koya san (qui m'effraie un peu en terme de distance), et Nikko notamment. Avez-vous d'autres suggestions? Je précise que nous voyagerons en JR et que j'essaie d'éviter les vols internes pour les îles (sauf s'il faut VRAIMENT que je vois quelque chose sur les autres iles de l'archipel...).
Mon idée est pour une fois d’atterrir à Osaka et dans la foulée d'aller en JR à Kyoto, nous y baser pour une bonne partie du séjour pour rayonner autour (Osaka, Koya, Nara, Kagoshima?) puis sur la fin du séjour, aller à Tokyo pour les derniers jours (Kamakura, Yokohama. Je ne connais pas ces villes ; valent-elles le coup?). Le seul hic serait de devoir repartir prendre l'avion de retour à Osaka du fait qu'un aller-retour d'une même ville revient moins cher.
Que pensez vous du projet? Quel(s) lieu(x) avez vous visiter qui vous parait important d'intégrer au séjour?
Dernière chose, je connais un bon ryokan pas cher à Tokyo mais pas à Kyoto. Des pistes? :) Merci d'avance!!!! :3
Parcours de 2 semaines en Croatie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 adultes souhaitant partir 2 semaines en croatie cet été (19 juillet - 1er août). On est complètement à la ramasse dans l'organisation de nos vacs cette année! Je précise qu'on ne fera pas de camping : soit hôtel soit chez l'habitant. On aime les parcs nationaux et la rando (mais tranquilou quand même!) et on a également envie de se la couler douce au soleil pour une fois cet été.
J'ai concocté un embryon de parcours : J1 - Paris - Zagreb J2 - Zagreb - Parc de Pltvice J3 - Parc de Plitvice J4 - Plitvice J5 - Plitvice -Parc de Paklenica J6 - Paklenica J7 - Paklenica - Zadar J8 - Zadar? J9 - Zadar - Split J10 - Split J11 - Split - Dubrovnik J12 et J13 Dubrovnik, îles...? J14 - Dubrovnik - Paris
Mes questions : - que pensez-vous du timing du parcours et des choses visitées en général? - où dormir pour les parcs comme Plitvice : chez l'habitant à l'extérieur? D'une manière générale, on peut facilement trouver chez l'habitant, y compris dans les coins plus touristiques? - que faire à Zadar? dois-je prévoir une journée de + ailleurs? - même question pour Split - quelles sont les îles à privilégier depuis Dubrovnik? Miljet à faire dans la journée?
Merci beaucoup pour votre aide! 😇
Nous sommes 2 adultes souhaitant partir 2 semaines en croatie cet été (19 juillet - 1er août). On est complètement à la ramasse dans l'organisation de nos vacs cette année! Je précise qu'on ne fera pas de camping : soit hôtel soit chez l'habitant. On aime les parcs nationaux et la rando (mais tranquilou quand même!) et on a également envie de se la couler douce au soleil pour une fois cet été.
J'ai concocté un embryon de parcours : J1 - Paris - Zagreb J2 - Zagreb - Parc de Pltvice J3 - Parc de Plitvice J4 - Plitvice J5 - Plitvice -Parc de Paklenica J6 - Paklenica J7 - Paklenica - Zadar J8 - Zadar? J9 - Zadar - Split J10 - Split J11 - Split - Dubrovnik J12 et J13 Dubrovnik, îles...? J14 - Dubrovnik - Paris
Mes questions : - que pensez-vous du timing du parcours et des choses visitées en général? - où dormir pour les parcs comme Plitvice : chez l'habitant à l'extérieur? D'une manière générale, on peut facilement trouver chez l'habitant, y compris dans les coins plus touristiques? - que faire à Zadar? dois-je prévoir une journée de + ailleurs? - même question pour Split - quelles sont les îles à privilégier depuis Dubrovnik? Miljet à faire dans la journée?
Merci beaucoup pour votre aide! 😇
Voyage au Maroc octobre-novembre English translation pending
Bonjour,
je pense que le sujet largement été abordé, mais on en a jamais assez...
J'ai possibilité d'avoir trois semaines de vacances à cheval sur octobre et novembre, et je souhaiterai partir, avec ma copine si possible, au Maroc, avec le sac à dos et en avant...
Que pouvez-vous me conseiller comme itinéraire? Quels sont les grands lieux à visiter?
Au niveau météo, si certains d'entre vous sont déjà partis à cette période, faut-il moduler le parcours selon la saison?
Merci d'avance pour vos réponses!
William.
Merci d'avance pour vos réponses!
William.