Results for "ski"
12469 results found.
Hôtel Tunisia Lodge à Yasmin Hammamet English translation pending
bonjour a tous et a toutes!
je suis nouvelle sur le forum, je l'ai decouvert par hasard!
Voila tout, je pars en Tunisie la derniere semaine d'aout avec mon copain, au Tunisia Lodge a Yasmin Hammamet!!
J'aimerai savoir ce que vous pensez de cet hotel?
Les sorties qu'il propose? les prix?
Les alentours? ce qu'il y a à visiter?
et puis, pour faire du quad, du jet ski, du dromadaire, comment ca se passe? et combien faut compter?
j'ai entendu que la plage de l'hotel etait pleine d'algues, avez vous une autre plage a proposer??
j'ai surement pas penser a tout vous demander... donc si vous avez d'autres renseignements a me proposer, je prends!
Merci!!!!!!!
Bangkok: idées pour un enterrement de vie de garçon? English translation pending
Bonjour à tous,
J’ai un ami qui va bientôt se marier. Etant en Thaïlande en décembre, nous souhaitons fêter son enterrement de vie de garçon à Bangkok.
.
Le but n’est pas de visiter Bangkok puisque nous aurons l’occasion de découvrir la ville avant et après. De plus, certains d’entre nous connaissent un peu la ville ce qui facilitera nos déplacements, négociations…
Je recherche des activités pour la journée dans le type : plein air, amusant et/ou à sensations fortes à pratiquer à plusieurs Ex : ski nautique, saut à l’elastique…
Pour le soir, nous pourrions faire un bar. Pareil, nous recherchons quelque chose de complètement loufoque à faire. Au pire, si nous ne trouvons pas, nous nous rabattrons sur quelque chose dans le style du Vertigo (bar du Banyan Tree). (nous ne comptons pas finir à Patpong où dans des endroits du genre)
Enfin pour la nuit, je suis aussi preneur de toute proposition. On a dans l’idée quelque chose comme le RCA, mais si vous ave zmieux à proposer, n’hésitez pas (sachant qu’apparemment, nous avons exclu le Bed de nos possibilités car certains d’entre nous n’aiment pas)
Et comme il paraît que les boîtes ferment tôt, avez-vous des idées d’after pour finir la nuit ?
Enfin, avez-vous des idées qui permettraient d’agrémenter notre journée ? (la première chose qui me vient à l’esprit est de tout faire en limousine, mais ce n’est pas trop notre style. Si vous avez des idées de trucs marrants dans ce genre, je suis preneur)
Je vous remercie d’avance de vos réponses, Je suis surtout preneur d’activités pour la journée,
Thomas
J’ai un ami qui va bientôt se marier. Etant en Thaïlande en décembre, nous souhaitons fêter son enterrement de vie de garçon à Bangkok.
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Le but n’est pas de visiter Bangkok puisque nous aurons l’occasion de découvrir la ville avant et après. De plus, certains d’entre nous connaissent un peu la ville ce qui facilitera nos déplacements, négociations…
Je recherche des activités pour la journée dans le type : plein air, amusant et/ou à sensations fortes à pratiquer à plusieurs Ex : ski nautique, saut à l’elastique…
Pour le soir, nous pourrions faire un bar. Pareil, nous recherchons quelque chose de complètement loufoque à faire. Au pire, si nous ne trouvons pas, nous nous rabattrons sur quelque chose dans le style du Vertigo (bar du Banyan Tree). (nous ne comptons pas finir à Patpong où dans des endroits du genre)
Enfin pour la nuit, je suis aussi preneur de toute proposition. On a dans l’idée quelque chose comme le RCA, mais si vous ave zmieux à proposer, n’hésitez pas (sachant qu’apparemment, nous avons exclu le Bed de nos possibilités car certains d’entre nous n’aiment pas)
Et comme il paraît que les boîtes ferment tôt, avez-vous des idées d’after pour finir la nuit ?
Enfin, avez-vous des idées qui permettraient d’agrémenter notre journée ? (la première chose qui me vient à l’esprit est de tout faire en limousine, mais ce n’est pas trop notre style. Si vous avez des idées de trucs marrants dans ce genre, je suis preneur)
Je vous remercie d’avance de vos réponses, Je suis surtout preneur d’activités pour la journée,
Thomas
Bateau pour Ayyuthaya (Thaïlande) English translation pending
Bonjour à tous,
Savez-vous s'il est possible de prendre le bateau pour rejoindre ayyuthaya en semaine sans passer par la "case touriste "?
Merci
Savez-vous s'il est possible de prendre le bateau pour rejoindre ayyuthaya en semaine sans passer par la "case touriste "?
Merci
Cherche un endroit où travailler cet hiver English translation pending
😉 Bonjour,
Voilà tout est dans le titre, nous sommes deux soeurs qui souhaiterais partir travailler en saison dans un endroit sympa! Vous avez des idées? Des expériences à nous faire partager?
Merci à tous ceux qui pourront nous orienter!
A bientôt
Voilà tout est dans le titre, nous sommes deux soeurs qui souhaiterais partir travailler en saison dans un endroit sympa! Vous avez des idées? Des expériences à nous faire partager?
Merci à tous ceux qui pourront nous orienter!
A bientôt
Bonnes idées de circuit d'hiver en Norvège? English translation pending
Bonjour !
Je souhaite partir en Norvège cet hiver avec deux ou trois personnes et je n'arrive pas à trouver de bonnes idées de circuit. Nous arriverions le 26 décembre 2008 à Oslo pour repartir le 2 janvier de cette même ville.
Je ne suis pas contre le fait d'utiliser des trains, des bus ou des avions pour partir à l'autre bout du pays mais je n'arrive pas à trouver un bon compromis de circuit étant donné la saison et le temps imparti. Ne sachant pas ce qui se visite en hiver...
Si quelqu'un a une ou plusieurs idées, je le remercierais infiniment ! 😏
Je souhaite partir en Norvège cet hiver avec deux ou trois personnes et je n'arrive pas à trouver de bonnes idées de circuit. Nous arriverions le 26 décembre 2008 à Oslo pour repartir le 2 janvier de cette même ville.
Je ne suis pas contre le fait d'utiliser des trains, des bus ou des avions pour partir à l'autre bout du pays mais je n'arrive pas à trouver un bon compromis de circuit étant donné la saison et le temps imparti. Ne sachant pas ce qui se visite en hiver...
Si quelqu'un a une ou plusieurs idées, je le remercierais infiniment ! 😏
Location de voiture pour une semaine en Californie English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons dans 3 semaines pour SF et nous souhaitons descendre par la highway 1 puis séjouner à Los Angeles. Pensez vous qu'il faut réserver la voiture de location de France et avec quel loueur ? J'ai une visa premier, faut il des assurances supplémentaires ?
Merci d'avance
Nous partons dans 3 semaines pour SF et nous souhaitons descendre par la highway 1 puis séjouner à Los Angeles. Pensez vous qu'il faut réserver la voiture de location de France et avec quel loueur ? J'ai une visa premier, faut il des assurances supplémentaires ?
Merci d'avance
Tourisme de masse: stop ou encore? English translation pending
Tourisme de masse : stop ou encore ?, Terra Economica, 03/07/08 Simon Barthelemy
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
S'installer à Madagascar English translation pending
Bonjour,
je m'adresse à tous ceux qui connaissent bien Madagascar. Je n'y suis jamais allé et je m'interesse a ce Pays et à son développement.
C'est un pays qui attire bon nombre de touristes mais est-il envisageable d'y vivre? Ya t-il des appartements à louer, des maisons à acheter? Est ce confortable? La vie à l'année est-elle chere? et surtout, je désirerai implanter un site de location de jet ski pour touristes et autres. Est ce envisageable? Je suis prêt à tout quitter mais je ne voudrai pas me planter. Voilà beaucoup de questions que je me pose?
Je vis actuellement dans le département du Tarn et Garonne en région Midi-Pyrénées où j'exerce le métier de banquier. J'ai besoin de changement dans ma vie à la veille de mes 25 ans.
J'attends vos réponses, idées, conseils à ce sujet et je vous remercie par avance.
MIKE82 //ENJOY//
Je vis actuellement dans le département du Tarn et Garonne en région Midi-Pyrénées où j'exerce le métier de banquier. J'ai besoin de changement dans ma vie à la veille de mes 25 ans.
J'attends vos réponses, idées, conseils à ce sujet et je vous remercie par avance.
MIKE82 //ENJOY//
Maldives: île avec base nautique de qualité? English translation pending
Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et je connais plutôt bien les maldives. Je recherche des opinions sur les sites ayant des sports nautiques bien équipés: catamaran, windsurf, kite (pas la plongée). Le tout dans un lagon sympa de bonne taille.
D'abord, savoir si Meeru est dans ce cas.
Egalement, d'autres hôtels si il en existe (je sais déjà que Olhuveli est dans ce cas, base nautique réputée).
Merci tous,
Catu2
Endroits à ne pas manquer à travers le Canada? English translation pending
Je pense éventuellement partir faire le tour du canada et je me demandais si vous n'auriez pas des suggestions à me faire. merci!
Visa F1 pour les Etats-Unis: preuve de retour en France English translation pending
Bonjour,
J'ai rendez-vous la semaine prochaine à l'ambassade pour mon visa F1 (je pars 1 an et demi aux US), et il me manque toujours un papier : la preuve que je vais retourner en France après mes études...
J'ai bien regardé parmi les papiers proposés, mais non, je ne suis pas propriétaire d'un bien immobilier, et non je n'ai pas de promesse d'embauche pour mon retour, et non je n'ai pas à revenir à l'école en France parce que j'ai déjà mon diplôme... Bref, je ne sais pas trop quoi faire ! Heureusement pour moi, toute ma famille habite en Europe (mais pas forcément en France...).
Alors je m'adresse à vous ! Comment faire pour prouver que je vais rentrer en France ?
1. Convaincre un de mes profs de me faire une lettre expliquant qu'il souhaite m'embaucher en PhD après mes études aux Etats-Unis ? -> le pb c'est que ce n'est pas vrai, si ça ce sait, je serais interdite de visa...
2. Demander à un cousin une promesse d'embauche ? -> même souci que pour le 1
3. Demander à mes amis d'écrire des lettres certifiant que je n'ai qu'une envie, c'est de revenir, de m'installer à Grenoble et de faire du ski de rando ? -> euh... moi je serais l'officier, je n'y croirais pas !
4. Prier pour que l'officier se dise que c'est bon sans que j'aie à prouver quoique ce soit ? -> bah je vais aller mettre un cierge à Saint Ritta tout de suite alors !
Allez donnez moi d'autres idées. Je n'ai pas très envie de montrer de fausses preuves, je ne sais pas si c'est risqué ou pas, mais ça risquerait de se finir comme ça !
Merci ! Cec.
J'ai rendez-vous la semaine prochaine à l'ambassade pour mon visa F1 (je pars 1 an et demi aux US), et il me manque toujours un papier : la preuve que je vais retourner en France après mes études...
J'ai bien regardé parmi les papiers proposés, mais non, je ne suis pas propriétaire d'un bien immobilier, et non je n'ai pas de promesse d'embauche pour mon retour, et non je n'ai pas à revenir à l'école en France parce que j'ai déjà mon diplôme... Bref, je ne sais pas trop quoi faire ! Heureusement pour moi, toute ma famille habite en Europe (mais pas forcément en France...).
Alors je m'adresse à vous ! Comment faire pour prouver que je vais rentrer en France ?
1. Convaincre un de mes profs de me faire une lettre expliquant qu'il souhaite m'embaucher en PhD après mes études aux Etats-Unis ? -> le pb c'est que ce n'est pas vrai, si ça ce sait, je serais interdite de visa...
2. Demander à un cousin une promesse d'embauche ? -> même souci que pour le 1
3. Demander à mes amis d'écrire des lettres certifiant que je n'ai qu'une envie, c'est de revenir, de m'installer à Grenoble et de faire du ski de rando ? -> euh... moi je serais l'officier, je n'y croirais pas !
4. Prier pour que l'officier se dise que c'est bon sans que j'aie à prouver quoique ce soit ? -> bah je vais aller mettre un cierge à Saint Ritta tout de suite alors !
Allez donnez moi d'autres idées. Je n'ai pas très envie de montrer de fausses preuves, je ne sais pas si c'est risqué ou pas, mais ça risquerait de se finir comme ça !
Merci ! Cec.
Un mois au Pérou/Bolivie/Chili English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons (2) à la fin du mois pour un mois au Pérou, Bolivie et Chili, et malgré la lecture des guides, j'ai plein de questions et d'hésitations. Nous arrivons à Lima et repartons de Santiago. L'idée est de passer assez rapidement le Pérou (j'ai peur qu'il y ait trop de touristes) en faisant simplement Lima, Cuzco, la Machu Pichu puis le lac Titicaca pour passer en Bolivie. Ensuite en Bolivie nous voudrions rester un peu plus longtemps, avec notamment une rando de 3-4 jours. Enfin désert d'Atacama, puis un vol interne vers Santiago pour voir Valparaiso et faire 2 jours de ski. D'où les nombreuses questions qui suivent...
1. Vu que nous avons un programme extrêmement chargé, est-ce que ça vaut le coup de passer 2 jours à Lima ou il vaut mieux prendre directement un vol pour Cuzco ?
2. En Bolivie, nous ne savons pas du tout où faire le trek. Avez-vous des conseils ? (sachant qu'à part la traditionnelle rando estivale on n'est pas très bien entraînés...)
3. Il y a des agences qui permettent de faire Uyuni + transfert vers Chili. Quequ'un a expérimenté ?
4. Enfin pour le Chili, une station de ski sympa à nous recommander ?
Merci bcp !
Nous partons (2) à la fin du mois pour un mois au Pérou, Bolivie et Chili, et malgré la lecture des guides, j'ai plein de questions et d'hésitations. Nous arrivons à Lima et repartons de Santiago. L'idée est de passer assez rapidement le Pérou (j'ai peur qu'il y ait trop de touristes) en faisant simplement Lima, Cuzco, la Machu Pichu puis le lac Titicaca pour passer en Bolivie. Ensuite en Bolivie nous voudrions rester un peu plus longtemps, avec notamment une rando de 3-4 jours. Enfin désert d'Atacama, puis un vol interne vers Santiago pour voir Valparaiso et faire 2 jours de ski. D'où les nombreuses questions qui suivent...
1. Vu que nous avons un programme extrêmement chargé, est-ce que ça vaut le coup de passer 2 jours à Lima ou il vaut mieux prendre directement un vol pour Cuzco ?
2. En Bolivie, nous ne savons pas du tout où faire le trek. Avez-vous des conseils ? (sachant qu'à part la traditionnelle rando estivale on n'est pas très bien entraînés...)
3. Il y a des agences qui permettent de faire Uyuni + transfert vers Chili. Quequ'un a expérimenté ?
4. Enfin pour le Chili, une station de ski sympa à nous recommander ?
Merci bcp !
Que faire aux environs de New York? English translation pending
que pouvons nous esperer faire aux environs de new york en une semaine et fevrier n est il pas un mois trop froid ?
Maroc: coût d'une location de villa et de voiture, excursion à dos de chameau, équipements nautiques English translation pending
Bonjour à vous tous!
J'ai l'intention de partir au Maroc durant l'été 2009 avec ma famille, et j'aurais quelques questions:
1. Quel est le coût moyen pour louer une villa meublée et entièrement équipée, avec de la place pour 6 occupants et plus... (Pour un mois environ, sinon par semaine) 2. Et pour une voiture? Quel en serait le coût de location pour un mois également 3. J'aimerais bien faire une sorte d'excursion à dos de chameau, quelle agence me conseillez vous, as-t-elle un site pour que je puisse aller voir? 4. Pour la location d'equipements nautiques (Jet Ski... ), il faut s'adresser à qui? Faut-il réserver ou on arrive sur place et hop? 5. Auriez-vous des suggestions d'activité à me faire? Elles seront les bienvenues...
Merci d'avance!
J'ai l'intention de partir au Maroc durant l'été 2009 avec ma famille, et j'aurais quelques questions:
1. Quel est le coût moyen pour louer une villa meublée et entièrement équipée, avec de la place pour 6 occupants et plus... (Pour un mois environ, sinon par semaine) 2. Et pour une voiture? Quel en serait le coût de location pour un mois également 3. J'aimerais bien faire une sorte d'excursion à dos de chameau, quelle agence me conseillez vous, as-t-elle un site pour que je puisse aller voir? 4. Pour la location d'equipements nautiques (Jet Ski... ), il faut s'adresser à qui? Faut-il réserver ou on arrive sur place et hop? 5. Auriez-vous des suggestions d'activité à me faire? Elles seront les bienvenues...
Merci d'avance!
Ascension du Misti à Arequipa (Pérou) English translation pending
Holà !
Qui a fait l'ascension du Volvan Misti à Arequipa et qui pourrait me donner des info ?
Gracias, Isbane
Qui a fait l'ascension du Volvan Misti à Arequipa et qui pourrait me donner des info ?
Gracias, Isbane
De retour de trois semaines en Thaïlande English translation pending
Tout d abord, merci à tous pour tous les renseignements que vous m avez apportés et qui m ont permis de passer un superbe séjour !
Eh oui, je suis de retour de mon séjour de 3 semaines et j ai beaucoup de mal à m y faire ... la preuve, je suis encore sur ce forum !!!
Je vous fais un bref compte-rendu ... Vol par Thai Airways : très bien, vol direct depuis paris, pas de retard, un service a bord irréprochable, des hotesses et stewards tres charmants et elegants, de bons repas sans etre exceptionnels (mais bon, en avion classe éco c'est normal), peu d'intimité pour les couples toutefois (rangs de 3 ou 4 sièges), pas d'écran individuel mais des écrans collectifs avec films en anglais. 7 nuits a bangkok (je suis amoureuse de cette ville !), dont 4 nuits au Royal Benja (très bon rapport qualité/prix, chambre et SDB très spacieuses, nourriture excellente, piscine grande et agréable) et 3 nuits au Adelphi suites (superbe hotel, design et moderne, très proche de la station de BTS Nana). 12 nuits a samui : l 'ile me plait toujours autant mais je note que du cote de la plage de chaweng (ou j ai sejourné) il y a de + en + de coins a jet ski et de - en - de place pour la baignade ... c est enervant et décevant, surtout que c est une tres belle plage. Hotel chaweng Buri : chambre tres bien mais salle de bain nulle ... Un restau à conseiller en particulier ? Le Dolce Vita a chaweng (miam les pates !!!)
A votre disposition si vous souhaitez plus d 'infos !
Voyage à Ibiza: activités nautiques, belles plages et tarifs de trajets? English translation pending
Bonjour,
je pars a ibiza début aout et j'aurais aimé des renseignements ! Tout d'abord quels sont les endroits pour pouvoir faire des activités nautiques (pas très cher si possible) et quels sont les différents prix ??
quelles sont les plages les plus agréables et plus jolies ? (pas trop de touristes plus a l'état sauvage)
De plus quels sont les tarifs pour des trajets tel que ibiza-formentera ?
Merci beaucoup et d'autres informations sont les bienvenues!! 😉
Merci beaucoup et d'autres informations sont les bienvenues!! 😉
La connerie humaine.... English translation pending
Alors que la planete souffre de pollution, je me demandais comment des gens "reflechis" (ce qui reste encore à demontrer) pouvaient a un moment se donner autant "en spectacle" que pour se faire u plaisir qui coute cher sur la fameuse "empreinte ecologique".....
une reflexion de ma part, qui apres avoir avec joie assister a la disparition du Dakkar, se demande bien pourquoi des hommes sont alles "toujours plus haut" pour detruire le peu d'endroits qui reste ??? (cf/ http://www.transorientale.com)
comment des gouvernements et des organisateurs repsonsables peuvent ils s'engager dans des aberrations pareilles ?
une reflexion de ma part, qui apres avoir avec joie assister a la disparition du Dakkar, se demande bien pourquoi des hommes sont alles "toujours plus haut" pour detruire le peu d'endroits qui reste ??? (cf/ http://www.transorientale.com)
comment des gouvernements et des organisateurs repsonsables peuvent ils s'engager dans des aberrations pareilles ?
S'installer en famille au sud de la France English translation pending
salut a tous pourriez m indiquer les salaires moyens ds l hotellerie ds le sud de la france ? et le cout de la vie est vraiment hors de prix pas loin de la frontiere espagnole?grand merci
Hôtel Grand Cozumel English translation pending
Bonjour, j'aimerais avoir des commentaires concernant cet hôtel et à quoi dois-je m'attendre comme voyage en allant dans cette ville. Est-ce que c'est beaucoup animé? Y'a t-il un centre ville près de l'hôtel, quel sont les activités ou excursions a faire a cet endroit?
Température de l'eau en Crète en juillet/août? English translation pending
on viens de me dire que la temperature de l eau au sud de la crete est froide je pars juillet aout es ce vrai?
Meilleurs endroits pour faire du snowboard au Canada? English translation pending
salut, je suis francais et j'ai obtenus mon visa vacance travail pour un ans au canada. je voudrais arriver courant octobre 2008 afin de m installer dans un endroit ou je puisse faire du snowboard. d apres mes recherches banff a l air d etre vraiment sympa mais est ce que c est bien pour le free ride??? sinon il y a whistler qui est reputé, qu en pensez vous??? si vous avez des conseils ou bons plan ce serait cool de me les faire partager, que ce soit pour le logement ou pour des emplois, ou conseil pour le snowboard!!!! merci d avance....
Trek en Bolivie/Pérou en octobre 2008 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en Bolivie-Pérou en octobre pour un petit trekking de trois semaines. Nous avons quelques questions: nous faisons escale à Sao Paulo à l'aller et à Buenos Aires au retour, pendant plusieurs heures. Faut-il un visa si on reste dans l'aéroport? Et si on en sort? Pour dormir, nous avons vu qu il existe une organisation d'auberge de jeunesse qui permet de bénéficier de tarifs intéressants partout dans le monde. Le Pérou et la Bolivie comptent - ils beaucoup d'auberges de jeunesse? ce système fonctionne-t-il là-bas? pour l'argent. Faut-il éviter d'avoir trop de liquide? Le cas échéant, peut-on facilement retirer de l'argent? Pour l'équipement. Faut -il des vêtement techniques ( Falke, Odlo, polaire, voire vêtement de ski), pour le Salar d'aliuni et les montagnes? On ne compte pas faire de l'alpinisme, mais monter le plus haut possible. Est-il facile de se rattacher sur place à des groupes ( comme pour le Macchu Picchu ou certaines curiosités). Les offices de tourisme existent-ils là-bas?
voilou,
merci pour vos réponses
Magaly et Pierre
Nous partons en Bolivie-Pérou en octobre pour un petit trekking de trois semaines. Nous avons quelques questions: nous faisons escale à Sao Paulo à l'aller et à Buenos Aires au retour, pendant plusieurs heures. Faut-il un visa si on reste dans l'aéroport? Et si on en sort? Pour dormir, nous avons vu qu il existe une organisation d'auberge de jeunesse qui permet de bénéficier de tarifs intéressants partout dans le monde. Le Pérou et la Bolivie comptent - ils beaucoup d'auberges de jeunesse? ce système fonctionne-t-il là-bas? pour l'argent. Faut-il éviter d'avoir trop de liquide? Le cas échéant, peut-on facilement retirer de l'argent? Pour l'équipement. Faut -il des vêtement techniques ( Falke, Odlo, polaire, voire vêtement de ski), pour le Salar d'aliuni et les montagnes? On ne compte pas faire de l'alpinisme, mais monter le plus haut possible. Est-il facile de se rattacher sur place à des groupes ( comme pour le Macchu Picchu ou certaines curiosités). Les offices de tourisme existent-ils là-bas?
voilou,
merci pour vos réponses
Magaly et Pierre
Coût de la vie au Canada? English translation pending
Bonjour,
Finalement, adieu la Norvège, je pars au Canada. Tout est déja réservé. Nous faisons principalement le Quebec (Montréal, Quebec: Baies des chaleurs, Perce, Parc de la Gaspesie, Saguenay, Lac st Jean, St Alexis-des-monts).
Après passage sur le moteur de recherche (cela n'a rien donné), je voudrais savoir le coût de la vie au Canada??repas, activités nautiques (parc de la gaspesie: kayak, canoe...)possibilités de faire du ski dans ce parc, le prix? pas trouvé.
Le prix de l'essence? à ce qu'il parait c'est beaucoup moins cher qu'en Europe.
Endroit à ne pas manquer?(nous avons pas mal de trucs, mais, je voudrais être sûre de ne rien manquer dans ces régions.)
Merci à vous
Finalement, adieu la Norvège, je pars au Canada. Tout est déja réservé. Nous faisons principalement le Quebec (Montréal, Quebec: Baies des chaleurs, Perce, Parc de la Gaspesie, Saguenay, Lac st Jean, St Alexis-des-monts).
Après passage sur le moteur de recherche (cela n'a rien donné), je voudrais savoir le coût de la vie au Canada??repas, activités nautiques (parc de la gaspesie: kayak, canoe...)possibilités de faire du ski dans ce parc, le prix? pas trouvé.
Le prix de l'essence? à ce qu'il parait c'est beaucoup moins cher qu'en Europe.
Endroit à ne pas manquer?(nous avons pas mal de trucs, mais, je voudrais être sûre de ne rien manquer dans ces régions.)
Merci à vous
Visite du Grand Canyon et Lake Powell (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs forumistes !
Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs qui enrichissent ce site avec leur expérience personnelle. Vos réponses nous ont beaucoup servi pour préparer notre voyage qui commencera... jeudi prochain !
Nous finalisons actuellement les derniers détails, et je me permets de vous solliciter une dernière fois sur deux points particuliers. Malgré de nombreuses recherches / lectures, c'est encore un peu flou...
Jour 7 - GRAND CANYON Nous serons arrivés la veille au Grand Canyon (South Rim) et passons la nuit sur place. Quel est le meilleur moyen de visiter le Grand Canyon ? survol en hélicoptère (actuellement prévu) par le petit tour (North Canyon - 30min) ou le grand (Imperial - 50min) ? faut-il réfléchir à prendre la journée complète avec l'avion, le 4x4 et la descente en bateau ("Canyon River Adventure", plus cher mais 12h de visite au total) ? Je n'ai rien vu à ce sujet nulle part sur les forums... et enfin, dans le cas où l'on opterait pour l'hélico, on partirait plutôt sur un horaire 9h ou 17h mais quels sont les bons plans à suivre à part ça pour la visite ?
Jour 8 - LAKE POWELL Même objet... Nous avons vu de nombreux sujets sur les tours en bateau, les locations diverses et on se sait plus trop où donner de la tête. Faut-il: opter pour le tour guidé en bateau ? louer un jet-ski (+ la voiture pour le remorquer) ou un bateau ?
Le budget - toute raison gardée - n'étant pas un problème dans le cadre de ces choix...
Merci pour le temps que vous avez pris à me lire, et merci d'avance pour celui pris à me répondre !
Et à bientôt sur le forum pour mes propres avis sur ce fabuleux voyage !!! 😎
Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs qui enrichissent ce site avec leur expérience personnelle. Vos réponses nous ont beaucoup servi pour préparer notre voyage qui commencera... jeudi prochain !
Nous finalisons actuellement les derniers détails, et je me permets de vous solliciter une dernière fois sur deux points particuliers. Malgré de nombreuses recherches / lectures, c'est encore un peu flou...
Jour 7 - GRAND CANYON Nous serons arrivés la veille au Grand Canyon (South Rim) et passons la nuit sur place. Quel est le meilleur moyen de visiter le Grand Canyon ? survol en hélicoptère (actuellement prévu) par le petit tour (North Canyon - 30min) ou le grand (Imperial - 50min) ? faut-il réfléchir à prendre la journée complète avec l'avion, le 4x4 et la descente en bateau ("Canyon River Adventure", plus cher mais 12h de visite au total) ? Je n'ai rien vu à ce sujet nulle part sur les forums... et enfin, dans le cas où l'on opterait pour l'hélico, on partirait plutôt sur un horaire 9h ou 17h mais quels sont les bons plans à suivre à part ça pour la visite ?
Jour 8 - LAKE POWELL Même objet... Nous avons vu de nombreux sujets sur les tours en bateau, les locations diverses et on se sait plus trop où donner de la tête. Faut-il: opter pour le tour guidé en bateau ? louer un jet-ski (+ la voiture pour le remorquer) ou un bateau ?
Le budget - toute raison gardée - n'étant pas un problème dans le cadre de ces choix...
Merci pour le temps que vous avez pris à me lire, et merci d'avance pour celui pris à me répondre !
Et à bientôt sur le forum pour mes propres avis sur ce fabuleux voyage !!! 😎
Vêtements chauds pour cyclistes English translation pending
bonsoir. Sur ce site on parle souvent de l'équipement du cycliste.Mais une fois la journée vélo finie, que conseillez vous comme vétements chauds pour éviter le froid? Je suis partie en bretagne, vent glacial mais soleil, pour rouler j'étais équipée.La tente montée, je restais dehors pour profiter encore du soleil qui ne chauffait pas mais c'est mieux que de rester dans sa tente, par contre j'étais transpercée par ce vent glacial.Et la nuit quand il fait froid?
Merci de vos conseils.Dominique
Circuit au Canada ville et nature en une semaine English translation pending
Salut,
Je veux partir au Canada UNE SEMAINE (malheureusement je ne peux pas plus), en décembre 2008 (après noël): est-il raisonnable de combiner un peu de grande ville avec 2 ou 3 jours dans la nature, et ou serait-ce le mieux?
je pensais montreal + nature mais peut etre vancouver + rocheuses?
merci pour vos conseils
Je veux partir au Canada UNE SEMAINE (malheureusement je ne peux pas plus), en décembre 2008 (après noël): est-il raisonnable de combiner un peu de grande ville avec 2 ou 3 jours dans la nature, et ou serait-ce le mieux?
je pensais montreal + nature mais peut etre vancouver + rocheuses?
merci pour vos conseils
Apprenti routard en Thaïlande au mois d'août English translation pending
Bonsoir les gens,
je me permet de vous demandez des conseils à travers ce topic ;
Ayant pour habitude de prendre des locations lors de mes précédents voyages, moi et ma compagne avons eu l'idée cette fois de partir uniquement en mode " routard "
à Savoir prendre uniquement le billet d'avion, et prendre des hotels sur place selon nos trajets.
Cette décision va dans le sens ou mon ami reviens juste de pattaya, et selon lui sur place, des hotels avec confort sont dispo à moins de 10 euros ( lcd, eau chaude, etc... )
Voila l'itinéraire que nous comptons suivre : ( départ le 02 / 08 / 08 retour le 24 /08 /08 soit 3 semaines) Pattaya OU bangkok histoire de faire : visites / faire des achats/ plage ( 2- 3 jours ) Bangkok ou pattaya ( selon la première destination 2 - 3 jours aussi )
nous voulons ramener quelques affaires de marques et souvenirs surtout les 5-6 premiers jours et visiter les villes. Phuket ( 1 semaine avec hotel tout confort, farniente et plages uniquement, et activités comme jet ski par exemple... ) Koh Samui ( vers chaweng si possible 1 semaine aussi, farniente et plages, plus activités et locations vehicules )
Voila pour l'itinéraire que nous voulons suivre en gros...
Venons en à mes questions :
1/ 3 semaines pour ces 4 destinations, et surtout pour un premier voyage en thailande, est - il assez complet ? ( nous aimons surtout les boutiques, les belles plages, et les villes animées )
2/ je compte prendre les billets d'avions début juillet pour partir début aout, des places seront dispos d'après vous ou ce n est pas la peine d'essayer ? ( je peux mettre 2500 - 3000 euros pour aller retour pour 2 )
3/ si nous partons en mode routard, avec très peu d'affaires, et très peu d'objets, avons nous des chances de nous acheter tout le confort nécessaire sur place ? ( fringues de marques, produits etc... ? )
4/ niveau hôtel, aucuns risques qu'ils soient complet en partant de cette façon ? enfin je veux dire je crains de devoir dormir dehors si une chose de ce genre arrive, c est pour cela que j'ai toujours pris des locations...
5/ approximativement, pour quelqu'un qui est deja partis en couple, combien d' euros faudrait il prévoir d'argent personnel pour vivre plus que convenablement sur place ?
Je veux parler surtout des trajets ( bangkok - pattaya - phuket - samui ), taxis, locations scoot par exemple, éventuel achats de vetements, activités ( jet, etc... ), restaurants, hotels... ( je pensais entre 2500 et 3000 euros aussi, avis ? )
Merci de m'éclairer et surtout ne pas être pris au dépourvu... p.s : merci de m'avoir lu aussi !
bonne soirée
je me permet de vous demandez des conseils à travers ce topic ;
Ayant pour habitude de prendre des locations lors de mes précédents voyages, moi et ma compagne avons eu l'idée cette fois de partir uniquement en mode " routard "
à Savoir prendre uniquement le billet d'avion, et prendre des hotels sur place selon nos trajets.
Cette décision va dans le sens ou mon ami reviens juste de pattaya, et selon lui sur place, des hotels avec confort sont dispo à moins de 10 euros ( lcd, eau chaude, etc... )
Voila l'itinéraire que nous comptons suivre : ( départ le 02 / 08 / 08 retour le 24 /08 /08 soit 3 semaines) Pattaya OU bangkok histoire de faire : visites / faire des achats/ plage ( 2- 3 jours ) Bangkok ou pattaya ( selon la première destination 2 - 3 jours aussi )
nous voulons ramener quelques affaires de marques et souvenirs surtout les 5-6 premiers jours et visiter les villes. Phuket ( 1 semaine avec hotel tout confort, farniente et plages uniquement, et activités comme jet ski par exemple... ) Koh Samui ( vers chaweng si possible 1 semaine aussi, farniente et plages, plus activités et locations vehicules )
Voila pour l'itinéraire que nous voulons suivre en gros...
Venons en à mes questions :
1/ 3 semaines pour ces 4 destinations, et surtout pour un premier voyage en thailande, est - il assez complet ? ( nous aimons surtout les boutiques, les belles plages, et les villes animées )
2/ je compte prendre les billets d'avions début juillet pour partir début aout, des places seront dispos d'après vous ou ce n est pas la peine d'essayer ? ( je peux mettre 2500 - 3000 euros pour aller retour pour 2 )
3/ si nous partons en mode routard, avec très peu d'affaires, et très peu d'objets, avons nous des chances de nous acheter tout le confort nécessaire sur place ? ( fringues de marques, produits etc... ? )
4/ niveau hôtel, aucuns risques qu'ils soient complet en partant de cette façon ? enfin je veux dire je crains de devoir dormir dehors si une chose de ce genre arrive, c est pour cela que j'ai toujours pris des locations...
5/ approximativement, pour quelqu'un qui est deja partis en couple, combien d' euros faudrait il prévoir d'argent personnel pour vivre plus que convenablement sur place ?
Je veux parler surtout des trajets ( bangkok - pattaya - phuket - samui ), taxis, locations scoot par exemple, éventuel achats de vetements, activités ( jet, etc... ), restaurants, hotels... ( je pensais entre 2500 et 3000 euros aussi, avis ? )
Merci de m'éclairer et surtout ne pas être pris au dépourvu... p.s : merci de m'avoir lu aussi !
bonne soirée
Trois jours de randonnée sur Hokkaido English translation pending
Bonjour,
Je serai sur Hokkaido du 20 au 24 juillet. Je dois quitter Sapporo le 21 au matin, y revenir le 24 au soir tard. J'aimerais faire une ou deux randos, mais j'hésite sur la destination. Les possibilités seraient les suivantes : 1) vers Furano et les montagnes Asahidake etc. 2) vers Abashiri et le parc de Shiretoko 3) vers Wakkanai et l'île de Rishiri. Nous sommes deux, aimons les grands espaces et la solitude. Wakkanai et Rishiri nous tentent parce qu'il s'agit du nord extrême et que l'on est face à Sakhaline, mais il existe peut-être d'autres endroits nettement plus intéressants? Merci par avance pour tout conseil à ce sujet.
Je serai sur Hokkaido du 20 au 24 juillet. Je dois quitter Sapporo le 21 au matin, y revenir le 24 au soir tard. J'aimerais faire une ou deux randos, mais j'hésite sur la destination. Les possibilités seraient les suivantes : 1) vers Furano et les montagnes Asahidake etc. 2) vers Abashiri et le parc de Shiretoko 3) vers Wakkanai et l'île de Rishiri. Nous sommes deux, aimons les grands espaces et la solitude. Wakkanai et Rishiri nous tentent parce qu'il s'agit du nord extrême et que l'on est face à Sakhaline, mais il existe peut-être d'autres endroits nettement plus intéressants? Merci par avance pour tout conseil à ce sujet.
Questions sur notre itinéraire en Thaïlande English translation pending
Bonjour, je pars en Thailande du 18 juin au 10 juillet avec mon frère de 19 ans, on a déjà plus ou moins prévu notre itinéraire mais on a quelques questions :
1) On va aller à Chiang Mai 2 ou 3 nuits à l’ Hotel Thai House Chiang Mai pour visiter la ville, ensuite faire un trek de 3jours - 2 nuits. Prendre le trek de l’hotel ou d’une agence ? Il faut prendre des chaussures de randonnée ou basket c’est ok ? Après on resterait encore 1 ou 2 nuits à Chiang Mai
2) Ensuite, on pense aller sur 2 ou 3 iles, il parait qu’à cette période c’est mieux le golf du Siam que la mer d’Andaman ? On pense aller à Ko Samui mais on hésite avec Ko Chang ? Concernant la plage et la mer ? Le cout de la vie (guesthouse et consommation) ? La tranquillité et les sorties ? Y a-t-il des endroits où faire la fête sans prostitution ? Les iles accessibles en bateau sont elle du même genre que Ko Samui ou plus isolées ? La quelle choisir ? Si on va à Ko Samui, vous conseillez le train de nuit ou le bus VIP à partir de Bangkok ?
3) 3 ou 4 jours avant notre départ, on resterait à Bangkok, si vous avez une guesthouse à conseillez je suis preneur.
4) Pour payer en Thailande, il faut mieux payer en bath, en euro ou en dollar vu que l’euro est fort ? C’est risqué de faire du jet ski en Thailande ? J’ai peur qu’on me fasse l’arnaque du jet ski abimé alors qu’il l’était déjà. Bien regarder avant suffit ?
Merci pour vos conseils
1) On va aller à Chiang Mai 2 ou 3 nuits à l’ Hotel Thai House Chiang Mai pour visiter la ville, ensuite faire un trek de 3jours - 2 nuits. Prendre le trek de l’hotel ou d’une agence ? Il faut prendre des chaussures de randonnée ou basket c’est ok ? Après on resterait encore 1 ou 2 nuits à Chiang Mai
2) Ensuite, on pense aller sur 2 ou 3 iles, il parait qu’à cette période c’est mieux le golf du Siam que la mer d’Andaman ? On pense aller à Ko Samui mais on hésite avec Ko Chang ? Concernant la plage et la mer ? Le cout de la vie (guesthouse et consommation) ? La tranquillité et les sorties ? Y a-t-il des endroits où faire la fête sans prostitution ? Les iles accessibles en bateau sont elle du même genre que Ko Samui ou plus isolées ? La quelle choisir ? Si on va à Ko Samui, vous conseillez le train de nuit ou le bus VIP à partir de Bangkok ?
3) 3 ou 4 jours avant notre départ, on resterait à Bangkok, si vous avez une guesthouse à conseillez je suis preneur.
4) Pour payer en Thailande, il faut mieux payer en bath, en euro ou en dollar vu que l’euro est fort ? C’est risqué de faire du jet ski en Thailande ? J’ai peur qu’on me fasse l’arnaque du jet ski abimé alors qu’il l’était déjà. Bien regarder avant suffit ?
Merci pour vos conseils