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Bonjour,

Nous serons à Tucson au mois de mai-juin avec trois enfants âgés de 4, 7 et 10 ans. Nous comptons nous rendre à San Diego pour voir des amis et avons pensé faire la route aller en passant par les Etats-Unis et le retour en prenant 4-5 jours voire plus, en passant par le Mexique, ou inversement !

Quelqu'un saurait-il nous conseiller où nous arrêter et quoi faire ?

Je précise que nos trois enfants ont l'habitude de voyager, ne craignent pas les longs trajets et sont habitués à la chaleur puisqu'ils vivent eux-même dans un désert. Les animaux sont un must (je crois qu'on peut voir des baleine mais en quelle saison?). Un de mes fils a une passion pour les chihuahuas et nous envisagerions un détour par cet état (pas nécessairement pour les chiens, juste parce que je suis sûre que les enfants adoreraient l'idée d'être dans l'état de Chihuahua, il me semble que les paysages y sont exceptionnels).

D'autre part, comment se passe le passage de la frontière. Il est possible que nous ayons une voiture immatriculée aux Etats-Unis, mais prétée par des amis (quelles sont les formalités). Sinon, est-il possible de louer une voiture à la frontière ?

Merci d'avance pour vos conseils et suggestions.

Salut a tous, Le mois prochain j'arrive en Thailande pour 2 semaines et voudrai aller a Angkor 2 jours depuis Bangkok. Est-il plus facile d'y aller en bus ou en train? Peut-on acheter son visa a la frontiere Cambodgienne?

Merci pour vos reponses,

Brash

Bonsoir,

Je pense entrer au Mali en voiture en venant de Ouahigouya en voiture. Quelqu'un sait-il s'il est possible d'obtenir un visa au poste frontière malien ? (de mémoire à Koro ou au village juste avant)

D'autre part, le Routard.com annonce sur son site que depuis le 1er octobre 2009, tout pays de l'UEMOA accepte un visa délivré par un autre pays de l'UEMOA. L'ambassade du Burkina à Paris que j'ai consultée dit que cela n'est pas encore appliqué. Où est le vrai ???

merci de vos réponses.

Bonjour à tous,

Nous sommes une famille de 4 personnes, dont 2 enfants qui auront 3 et 6 ans quand nous partirons en juin 2010. La destination est sûre, les endroits à voir plus ou moins déterminés, mais nous bloquons sur le moyen d'y aller... et sans savoir se décider, impossible de continuer la planification, alors j'ai besoin de votre aide ! Je récapitule les pour/contre que je vois pour chaque moyen, mais je parle un peu dans le vague, alors si quelqu'un avait des infos complémentaires ou vois des choses auxquelles je n'ai pas pensé...

Avion : trajet rapide, donc possibilité de faire un circuit plus long (nous avons trois semaines de vacances). Par contre pas de vol direct de Bruxelles, faut passer par un autre pays. En très gros une journée par trajet. Prix pour nous tous à la grosse louche car je n'ai pas encore vraiment creusé à la recherche du meilleur prix : 1200 €. Obligation de louer une voiture sur place, avec le siège enfant et un coffre assez grand pour mettre la poussette et nos bagages : environ 1400 €.

Bateau : long trajet : départ pour nous le samedi dans la nuit en voiture et arrivée en Islande le mardi... au retour départ le jeudi et arrivée le samedi. Donc "juste" deux semaines pour découvrir l'Islande. Prix 1800 €, on a notre voiture avec grand coffre et coffre de toit et tout le confort voulu :-). Temps long sur le bateau et comment distraire deux enfants en bas âge quand on est contraints à peu d'espace ? Quid confort et grandeur des cabines ? On prendrait une cabine familiale mais on a été un peu échaudés par notre voyage d'une seule nuit cette année pour aller en Ecosse sur un bateau p&o... où ca nous a déjà paru long... Comment manger sur le bateau ? les restaurants sont assez chers, y a-t-il un endroit hors cabine où on peut manger du "fait maison" ? Parce que si je rajoute une semaine de resto+cafés sur le bateau, j'arrive presque au même budget que l'avion...

En fait ce qui m'embête finalement le plus c'est l'impression de perdre une semaine de vacances sans rien faire si je prends le bateau, mais d'un autre côté j'ai peur d'être trop limitée niveau bagages en avion et ça ne m'enchante pas de devoir louer une voiture alors qu'on a choisi la nôtre justement pour sa capacité et le plaisir qu'on a à rouler dedans...

Help please !!! Merci d'avance :-)

Bonjour,

Il va y avoir des vols Paris Nairobi mis aux enchères demain sur le site de NF ! Quelqu’un peut-il me dire s’il est possible de faire 4/5 jours de safaris sans avoir rien préparé, en partant « à l’arrach » ? Est-ce difficile de trouver sur place en dernière minute une place dans un circuit ?

Y a-t’il d’autres personnes intéressées par ce vol qui connaissent le pays ?

Merci de me répondre rapidement.

Bonjour, Nous partons à 2 véhicules fin Novembre pour une virée d'un mois en Mauritanie - Mali - Sénégal. Je suis en train de voir le parcours dans les grandes lignes et j'ai plusieurs questions. C'est un trajet classique, dans les grandes lignes : Descente Maroc -> Frontière -> Atar - > Tidjikja -> Tichit -> Nema Nema -> Tombouctou ? -> Gao ? -> réserve de Gourma -> Gossi -> Bandiagara -> Bamako -> Frontière Sénégal Parc Niokolo Koba -> Tambacouda -> Kaolack -> Petite côte Remontée par Saint Louis -> Nouackott -> Banc d'arguin -> remontée Maroc

1) Est-ce que certains d'entre vous ont récemment effectué Nema -> Tombouctou -> Gao ? Est-ce envisageable au niveau sécurité dans le contexte actuel ? 2) Pour le trajet Bamako -> Frontière Sénégal, j'ai pas vraiment d'idée, quelqu'un a t'il un itinéraire à nous recommander, pour les paysages, les petites pistes sympas les villages ... 3) Pour le Sénégal, est-il raisonnable de pousser jusqu'à la Casamance pour raison de sécurité encore une fois ? ou vaut-il mieux aller faire un tour en Gambie si on peut ? On lit le site de la diplomatie française mais ils sont toujours très alarmistes alors ... 4) Enfin vaut-il mieux prendre tous nos visas avant de partir ou peut-on les avoir aux frontières. On ne souhaite pas aller les demander aux consulats dans les pays précédents car on aime pas rester en ville ? Si vous avez des tuyaux, waypoints, cartographie à recommander... tous les conseils seront les bienvenus Merci à vous.

Nadine d'Aventures Nomades

mon projet : Mon but est de parcourir l'amérique centrale (en partie ...) , puis l'amérique du sud (en partie ...) Je n'ai pas de date de retour imposée , et je souhaiterai éviter cela ... Traverser les frontières sans preuves d'une sortie de territoire est un problème ... comment organiser cela ???? je devais arriver en bateau à St martin à l'origine ...ceci ne pouvant se faire , je me demande déja , si, commencer ce voyage par st martin comme pied à terre (puis éviter les transports aériens ) est une bonne solution ???

Bonjour a tous, nouveau sur ce forum,

Je me permets de vous faire part de mon problème:

Le Samedi 03 Octobre 2009 à 21h30, je me suis présente a l'embarquement a Lyon pour un voyage et séjour a l'hôtel SOFITEL de DJERBA. , acheter sur internet auprès de la société EXPEDIA.

NOUS ETIONS 4 A AVOIR PAYER MAIS SEULEMENT 3 A PARTIR!!!!!!!!!!

Le guichet MARMARRA m'a remis mon billet d'avion après présentation des pièces d’identités, puis avoir enregistré mes bagages (toujours avec un contrôle des pièces d’identité), passage au portique de sécurité, pas de soucis, à la police aux frontières, et la, surprise désagréable, on me refuse la sortie du territoire, prétextant" une carte d'identité ne passant pas au lecteur" !!!

Le premier policier ayant effectué le contrôle prévient son supérieur ainsi que la responsable du vol, qui arrive sur place !

Un coin de ma carte était légèrement corné, je veux bien, mais l’aspect général de la carte été toujours bon, sauf quand le responsable du policier s’est mis à décoller la carte jusqu'à sa moitié prétextant une photocopie !!!! Afin de démontrer « selon lui » que la carte n’été plus valable. Que vous faut-il d’autre comme moyen de prouver mon identité ??? Permis de conduire ?...

« Un passeport ! », difficile lorsque l’on est a 2h de route de chez soi et qu’en plus celui-ci est périmé !!

A mon grand étonnement la police française n’a donc que peut de moyen de vérifier l’identité des citoyens français, a quoi serve les numéros de carte inscrit sur la carte nationale d’identité ????

Après discutions concernant l’embarquement, je me souviens d’une phrase du policier que plusieurs témoins ont aussi entendu : « Ce n’est pas la peine de discuter, vous n’allez pas m’apprendre mon boulot, je n’ai pas envie d’être sympa ! Je ne vous laisserai pas passer !!!! » Je ne lui demande pas d’être sympa, mais de faire son devoir !

Un devoir non réaliser non plus par l’Hôtesse MARMARA qui est arrivée au poste de police contacté par la responsable de vol car celle-ci lorsque la police lui a demander si elle avait vérifier tous les documents a répondu que « oui tout était ok ! »

Donc pas de vacances pour moi, de retour dans ma ville j'ai présenté ma carte d'identité au commissariat et fait établir une main courante en tout état de cause, a l'aéroport on aurait du me fournir une attestation me permettant de partir.

J'ai contacté l'assurance (mondial assistance), pas de réponse!

Marmara me renvoi vers Expedia!! Et vis versa !!

Espérant le remboursement rapide ou un geste commercial de votre part.

Pensez vous qu'il y ait un recour??

Merci de votre aide

Merci

salutations amicales, je viens d'arriver par hasard sur ce site et donc, de m'inscrire en temps que camping-cariste, Déjà fait depuis retraite en 2004, entre autres, 3 mois de Grèce, 6 mois de Portugal en 4 séjours, 1 mois d'Italie, 8 mois en 3 séjours d'hiver au Maroc... En prévisions = un peu marre du Maroc = passer Noël et Nouvel An 2009 au Portugal ( Lisbonne pour Noël ) et Monte Gordo tout au sud, près de la frontière espagnole ( le reste du séjour ) = connaissez-vous des campings ouverts à cette période pour faire la route par l'Ouest de l'Espagne ? ( Bordeaux / st. Jean de Luz / Burgos / Vallaldolid / Salamanque / puis directement par Guarda ? ou ? en prenant plus au Sud par Badajoz ??? merci pour vos renseignements, cordialement, CG

bonjour,

je prépare une traversée des pays de l'Afrique de l'ouest ( du maroc jusqu'au cameroun) en 4*4

Quel est le prix du gaz-oil dans ces différents pays! cela m'aiderai pour établir mon budget!

merci d'avance!

bonjour à tous! nous sommes deux étudiants de 20 ans et l' été prochain nous souhaitons faire une partie de l'Afrique en 4*4. les pays que nous traverserons sont les suivants: Maroc - Sahara occidental - Mauritanie - Sénégal - Guinée - Sierra Léone - Liberia - Côte d'ivoire - Ghana - Togo - Bénin - Nigeria - Cameroun

Les visas sont-ils indispensables dans tous ces pays? Lesquels faut-il faire de préférence en France?

merci beaucoup d'avance à ceux qui pourront m'aider!! très cordialement

bonjour à tous,

Je commence à compter les dodos !🙂

aimerais savoir s'il est préférable de faire émettre le visa pour le Cambodge à BKK afin d'éviter les embrouilles à la frontière (Poipet).

est-il possible d'obtenir les visas Cambodge et Laos en maximum 3 jours ouvrables ? sachant que je dois absolument obtenir mon visa Laos avant mon départ pour le Cambodge

autre question : des entrées multiples en Thailande à l'intérieur de 4 mois , chaque fois par avion posent-elles problèmes ? Octobre 2 jours, décembre max 4 jours, fin janvier 3 semaines

merci

Renée

Bonjour à tous😉,

Voici une question d'un de mes amis, seriez vous y répondre?

Nous partons en Inde au mois de février c'est un peu l'aventure nous arrivons a Delhi pour 4 jours pour ensuite aller a goa et longer le kerala de quelle facon pouvons nous louer un vehicule dans les environs de goa et quel en serait le cout appro pour 13jours?

Bonne journée à tous,

Cordialement,

David.

Bonjour à tous, Nous partons bientot pour l'asie du sud est et avions besoin de votre avis pour le laos! Notre itinéraire "idéal" : - frontière thailande - laos : arrivée à Paksé - district de siphandone avec ses différentes iles - Champassak et wat phou - Retour sur paksé et départ pour le plateau des bolovens - Thakhek - Vientiane - Vang vieng - Luang prabang - Puis gros ???? : Pakbeng, oudom sai, nong khiaw et retour sur luang prabang ou aller directement à phonsavanh et rejoindre la frontière du vietnam.

Pour le plateau des bolovens, les guides citent plusieurs villages, lesquels seraient les plus interessant? est il facile de se déplacer entre ces differents villages?

La traversée sur le mékong est elle indispensable (sachant que nous allons par la suite au vietnam) car cela allongerai pas mal notre itinéraire?

Et encore plein d'autres questions qui viendront au fur et à mesure!!! Merci à tous!

Dimanche 9 Aout : Thanh Hóa

4° et dernier jour de treck. Cela commence à faire beaucoup ! A priori aujourd’hui il est prévu une ballade de 15 km en montagne sur la journée!!!

Quand on apprend que nous devons dormir dans un nouveau village le soir on s’inquiète un peu. Comment revient on demain vu que l’on part pour Son La (160 km) à 8h du matin ? Va-t-on devoir faire le chemin inverse en une seule traite ? A priori oui.

Etant donné la chaleur et la fatigue des trois derniers jours (je rappelle que nous dormons à même le sol sur des paillasses et que pour une longue nuit de sommeil ce n’est pas l’idéal) on craint le pire. Du coup on renonce et on décide de rester au village pour une ballade plus cool autour de ce dernier.

C’est jour de marché on va donc en profiter puis on ira voir une grotte celle de Hang Chieu.

Celle là elle se mérite : 1200 marches pour y accéder !! La montée est longue et pénible. La descente bien plus rapide.

Une fois de plus trempé de sueur, on s’installe dans un resto local pour se refaire une santé.

C’est dimanche et à priori les hommes du coin ont décidé de venir faire banquet et de picoler sans leurs femmes. L’ambiance dans le restaurant est animée !!

On retourne ensuite au village pour se reposer et finir la journée au calme.

Sauf qu’entre temps un voisin (deux maisons sur pilotis plus loin) est passé de vie à trépas. On nous explique que dans de telles circonstances les obsèques durent trois jours Les deux premiers on veille le défunt chez lui, pour le pleurer et permettre aux proches de venir, le 3ième étant consacré à l’enterrement proprement dit et au banquet qui s’en suivra.

Nous on est la le 1er jour : ils vont le veiller toute la journée et toute la nuit au son du gong et des chants. Pour dormir cela n’aide pas non plus.









Lundi 10 Aout : Thanh Hóa – Son La

Direction Son La, notre prochaine étape. 160 km à travers un paysage très montagneux. Moins de rizière mais beaucoup plus de maïs et de thé. Nous prenons le chemin des écoliers pour prendre le temps de visiter des villages de Thaï Noirs (cette fois) et de Muong. La journée est moins fatigante mais très riche en rencontre avec les villageois de ces différentes ethnies.

Nous arrivons en fin de journée à Son La où nous visitons (avec peu de fierté) l’ancienne prison française de sinistre mémoire pour les vietnamiens. C’est ici que furent emprisonnés et torturés les indépendantistes dans les années 40 à 50 par les autorités françaises.

Nuit à l’hôtel Sunrise (pour une nuit c’est suffisant, internet à la réception et restaurant simple mais bon)







Mardi 11 Aout : Son La – Sapa

Debout 7 heures car une longue route nous attend pour rejoindre Sapa.

Route de montagne qui ressemble le plus souvent à une piste.

Les paysages sont une fois de plus somptueux. Après deux heures nous arrivons devant « la Rivière Noire » qu’il nous faut traverser en bac. Puis c’est l’ascension du mont Fransipan. C’est le point culminant (3143m) de la chaine de montagne Hoang Lien que les Français appelaient les Alpes Tonkinoises. On passe par le col de Tram Ton (la porte du ciel) à 1900 m d’altitude. Cela vaut le détour ! C’est même un peu flippant compte tenu de la hauteur des pentes que l’on longe, l’état des routes et des travaux qui nous obligent parfois à nous arrêter en pleine côte ! En haut du col la vue est imprenable.

Dans la descente on s’arrête au bord de la cascade d’Argent (Thac Bac)

Compte tenu de l’altitude la température y est très agréable. A noter qu’ici on élève du saumon dans des bassins le long des routes.

Enfin nous arrivons à Sapa. Station climatique et résidentielle des colons français dans les années 20-30, quasiment détruite durant les guerres qu’a connu le Vietnam (seconde guerre mondiale, guerre d’Indochine, guerre du Vietnam et enfin le différent frontalier avec la chine en 1979), elle connaît aujourd’hui un renouveau avec le tourisme.

Du coup on y croise un grand nombre d’étrangers comme nous.

Notre hôtel situé sur les hauteurs de la ville nous met à l’abri des bruits inhérents à de telles villes tout en nous donnant une vue imprenable sur la vallée.

Quartier libre : nous partons à la découverte de la ville :

Comme vous pouvez le voir sur les photos, on mange bien du chien au Vietnam. Les enfants ont du mal à l’accepter.







Mercredi 12 Aout : Sapa

Aujourd’hui la journée est consacrée à la découverte des ethnies .Deux ballades de deux/trois heures sont au programme de la journée. Le matin est consacré à la visite d’un village Hmong. Situé juste au pied de la ville de Sa Pa, le village de Ta Van est un village « musée ». Spécialement organisé pour les touristes, il permet de découvrir la vie quotidienne des Hmong. Si on y gagne en information, on y perd en authenticité. Après un savoureux déjeuner, on entame la seconde ballade pour traverser des villages Jarai.

Les Hmong se divisent en sous ethnies que l’on distingue grâce à des variations de leurs costumes traditionnels : les Hmong noirs, blancs, rouges, verts et fleurs. En ce qui nous concerne nous sommes chez les Hmong noirs

Quand aux Jarai ils ont la particularité être matrilinéaires c'est-à-dire que la cellule familiale tourne autour de la femme. C’est la famille de la fille qui demande le garçon en mariage, le couple vit avec la famille de la fille, l’héritage revient aux femmes….

De retour à Sa Pa pour la fin de journée nous croisons également des Dao Rouges. Les femmes ont une coiffe de couleur rouge.

Nous passons ces deux nuits à l’hôtel Sapa (www.sapahotel.com.vn ) Hôtel sympa (wifi dans les chambre) avec une superbe vu sur la vallée et très bien situé (à l’écart du brouhaha de la ville tout en étant proche du centre). Mais attention beaucoup de monde en saison. Il y a un resto sur place mais la ville de Sapa en compte un très grand nombre.









Jeudi 13 Aout : Sapa – Vu Linh

Après ces deux nuits à Sa Pa, nous entamons notre remontée vers Hanoï. Une longue journée de route nous attend. Ce soir nous dormirons dans un nouveau village et plus particulièrement chez les Dao à pantalon blanc.

En attendant nous passons par Lao Cai, poste frontière avec la Chine.

Profitons de cette longue journée de route pour évoquer la cuisine vietnamienne. On y compte, dit on, plus de 500 plats traditionnels. Il faut savoir aussi que les vietnamiens n’ont aucun interdit culinaire (le chien n’est qu’un petit aperçu !) . Nous restons donc prudents.

On trouve l’inévitable « com » : le riz. On en mange sous toutes les formes, du riz blanc au riz gluant servi avec une sauce à base de cacahuète, en passant par les nouilles, les gateaux, ext.. Sans oublier sa forme liquide : l’alcool de riz. Toutes les occasions sont bonnes pour trinquer.

Autre incontournable : le pho. C’est une soupe de nouille au bœuf, au porc ou au poulet. Très parfumée et délicieuse.

Bien sur on trouve les célèbres nems que l’on ne présente plus mais qui on ici un goût inimitable. Les enfants en raffolent.

Bien sur des légumes cuits ou crus (à éviter pour nos fragiles intestins) divers et variés sont toujours sur la table. Je n’en retiendrai qu’un : le rau muong ou épinard d’eau que l’on trouve systématiquement.

Côté viande (toujours émincée) on retrouve le poulet, le canard, le bœuf, le porc bouilli ou frit. On évitera bien sur tout ce qui est insectes, reptiles, chien, abats.

Ne pas oublier le poisson. Même si on est loin de la mer, on en trouve souvent. Il est ici élevé en vivier ce qui garantit sa fraîcheur.

En direct du nord-Vietnam où je gambade gaiement depuis une douzaine de jours et où je conduis une moto sans heurts depuis 4 jours, me voilà à te raconter mon arrivée au Laos sans mes notes laissées à Hanoï. Je rentre donc dans mon p'tit cerveau et pars, dans le département mémoire, à la recherche de 40 jours auparavant. Vous avez dit exercice de style?

Donc c'est finalement arrivé, je quitte le Cambodge par la porte dérobée qui amène au Laos au milieu des forêts et des champs. Le chauffeur du minibus qui me conduit ainsi que d'autres voyageurs depuis Kratie sort tout le monde du sommeil au poste frontière côté cambodgien. Le poste frontière, Quatre planches pour faire les murs, une autre pour s'imaginer une étagère-bureau où travaillent les douaniers, quelques taules pour se protéger de la pluie quand elle tombe, un drapeau; le compte est bon. Un nouveau coup de tampon, le temps que le dernier passe et il s'est passé une heure, une heure pendant laquelle aucune voiture ou autre n'a daignée nous rejoindre dans un sens ou dans l'autre. On est vraiment au coeur de l'Asie du sud-est et finalement au milieu de nulle part. C'est à se demander ce que les douaniers vont faire du dollar qu'ils ont demandés à chacun.

On va ensuite, conduit sur cent mètres, rejoindre le côté vietnamien. Et de ce côté là de la frontière, c'est le reflet exact de l'autre cahute à la différence près qu'ici flotte le drapeau floqué de la faucille et du marteau en plus du drapeau lao. Ca fait d'autant plus bizarre que c'est Sylvain, un albigeois à la cool avec qui j'ai un bon feeling, qui me dit qu'il a vu le drapeau lao en remontant dans le minibus parce que moi j'avais vu que la faucille et le marteau. J'ai bien cru pendant un instant que la révolution prolétarienne s'était fait une place au soleil en remplaçant tout bonnement le drapeau lao. Bref...

En arrivant au Laos, plus question de refermer l'oeil, c'est pas que l'envie n'y est pas vu que dès que je prends un bus, je me laisse doucement bercer, mais on n'est plus séparé de l'embarcadère vers les 4000 îles que de quelques menus kilomètres. Les 4000 îles sont des îles (ah bon?) nichés dans le large ventre du Mékong qui a cet endroit fait des centaines et des centaines de mètres de large. Et qui dit îles dit bateau pour y aller. Le notre se fait tranquillement attendre de longues minutes où la moindre place à l'ombre se négocie en or massif. Il n'y a pas un pêt de vent et la chaleur ferait d'un oeuf cru un oeuf dur, d'un Brice sec un Brice détrempé.

Et le bateau arrive enfin, nous sommes là une douzaine de voyageurs, tous bien impatients de déguster une boisson fraiche, les fesses posées dans un hamac ou autre chose, on est pas exigeant dans ces cas là. La traversée jusqu'à Don Det, une des îles les plus touristiques, ne prend que de courtes minutes pendant lesquelles on navigue entre les rochers, les roseaux et la circulation fluviale faite de long bateau en bois comme le notre. C'est très reposant si l'on excepte le bruit de moteur de notre embarcation qui n'aurait pas à rougir dans une compétition face à un airbus au décollage mais plus dans une version aigüe comme une mobilette sans pot d'échappement. Je vous laisse imaginer le foutoir!

On arrive enfin à Don Det et le moins que l'on puisse en dire, c'est que malgré les GH qui se succèdent sur son pourtour, l'île a un doux parfum de ruralité qui fait tout son charme. C'est comme une ferme sans barrières. Les porcs, les coqs et autre zébus s'ébrouent tranquillement au rythme du soleil. Plusieurs milliers d'îliens doivent habiter là mais on doit pouvoir compter les véhicules à moteurs sur les doigts de trois mains. C'est calme, reposé, exactement l'image que je me faisait du Laos.

Avec Sylvain, on se trouve deux bungalows plus-rudimentaires-tu-dors-dehors donnant juste sur le fleuve et comme on pris la peine d'aller crêcher sur la côte ouest, ça sent bon les couchers de soleil en plus des bains! Car ce qui fait le charme du Mékong ici, c'est qu'on peut s'y baigner sans problème. Le courant est ridiculement faible, l'eau est d'une clarté à faire passer la Scène pour une mare aux cochons et d'une température à donner des suées à un esquimau moyen. C'est pourquoi en ce premier jour, il ne faut pas une heure pour qu'on se décide à se jeter à l'eau, c'est le bonheur en mode flottaison!

Plus l'après-midi avance, plus on se sent comme à la maison, on doit déjà connaître une douzaine de personnes, ça file bon train!

Au cours de la soirée, on rencontre Seba et Toby, deux jeunes types dont j'ai oublié l'origine. Mais le moins que l'on puisse dire, c'est que je ne les ai pas oubliés. Seba et Toby viennent de passer plusieurs mois sur les 4000 îles, me confortant sur l'endroit en général, et connaissent tous les locaux et toutes les ficelles pour se procurer tout ce qui est procurable... En premier lieu, le lao-lao. C'est l'alcool de riz traditionnel au gout de tord-boyaux et à l'effet boeuf. En second lieu, le fameux tilleul à fumer pour se calmer du lao-lao. Et en troisième lieu, la fameuse Beerlao chère au Pastorinho dont je porte le T-shirt labelisé pour se calmer des deux premiers.

La soirée qui suit est plus que bon enfant. On alternera le billard, le poker où j'ai gagné de quoi vivre une journée gratuite, et les franches rigolades qui caractérisent les soirées arrosées partagées avec des personnes de bonne compagnie à peine rencontrées. Les heures défilent sans que personne ne s'en soucit, de toute façon, personne ne porte de montre ici, c'est la règle, le temps n'a que peu d'importance. Les seules indications de temps qu'on aura ce soir là sont quand d'une part le bar ferme et d'autre part quand l'électricité se coupe sur l'ensemble de l'île. Je prendrais quand même le temps de vérifier l'heure au moment de dormir, il est 5h, Paris s'éveille (enfin dans 6h parce qu'avec le décallage horaire, il doit être 23h dans la ville lumière).

Résultat : comme personne n'a de montres, il est inconcevable de mettre le réveil en ce matin du 5 mars, et il est 16h30 quand j'éclos comme une fleur. Il est facile d'y parvenir, je vous vois venir criant au scandale, il fait 30° à l'ombre, 35° dans mon bungalow, et il n'y a pas le moindre bruit; c'est pour ça, ça vous plombe un globe-trotteur...

La journée est donc presqu'à mettre aux oubliettes si ce n'est que les plaisirs de la veille se poursuivent encore ce jour, faut pas gâââcher.

A la nuit tombée, on se fait aussi payer un coup dans un mariage local. Tout le monde y est encore plus ravagé que nous, il faut dire que le mariage se célèbre déjà depuis deux jours et deux nuits et que les laos ne prennent même pas le temps de dormir pour récupérer. C'est pourquoi on y fera pas non plus long feu, c'est pas très sain comme mariage!

On finira la soirée comme on avait déjà fini la précédente, sauf que deux fois de suite, c'est dur pour l'organisme. Surtout pour les autres car Sylvain est déjà rentré quand Seba et Toby me proposent de rester dormir chez eux. C'est avec d'autant plus de plaisir que j'accepte car ils dorment chez l'habitant sur des paillasses où toute la famille se retrouve du grand-père fumant la pipe à eau au bébé de quelques mois. En plus, c'est pour les deux zigotos leur dernière soirée en ces murs s'il y en avait, l'ambiance n'en est que plus festive! Je m'endormirais finalement juste à côté du grand-père qui ronfle comme un sonneur, pas un problème, j'ai le sommeil lourd de celui qui se couche le dernier.

Le jour suivant, j'avais depuis la veille donné rendez-vous à Sylvain à 11h pour un petit déjeuner matinal. Et bien, messieurs les censeurs et autres JP en puissance, j'ai réussi à me lever sans l'aide de personne! Toute la famille vaque déjà à ses occupations, ça m'aide aussi à l'inverse de Toby et Seba qui doivent avoir l'habitude et n'ouvrent chacun qu'un oeil au moment où je leur dis au revoir et merci pour tout. J'en profite également pour oublier la lampe électrique à dynamo que m'avait laissé Maman. Oups...

Je retrouve donc Sylvain, qu'on appelle aussi Momo c'est rigolo, qui lui est frais comme la rosée, pas comme moi. Allez! Une bonne douche froide et ça repart! En effet, ça repart. Quelques tartines après, on est les fesses posées sur un vélo chacun pour une exploration un peu plus poussée (c'est pas difficile...) de Don Det et de Don Khon, l'île voisine reliée à la première par un vieux pont datant de l'époque coloniale. La chevauchée est on ne peut plus plaisante, le terrain est plat même si très caillouteux. Je pense aux cyclistes du Paris-Roubais et me dis qu'il pourrait prendre l'autoroute, les cons... Car pour nous, pas d'autre alternative, c'est à travers bois et champs ou pas du tout. C'est d'ailleurs tellement à travers bois que le vélo de Momo à la différence du mien déraille tous les 400 mètres! Au moment de traverser le pont déjà évoqué, j'en profite pour enlever le T-shirt beerlao du pasteur. La chaleur est suffocante. On poursuit quelques centaines de mètres vers un temple situé sur Don Khon lorsque je me rends compte de mon oubli : le T-shirt est resté sur le pont!!! Machine arrière toute!!! Et bien j'aurais beau multiplier les coups de pédales, plus de T-shirt en vue, peut-être dans la rivière en contrebas, peut-être sur le dos de quelqu'un, c'est le mystère en plus d'être la tuile : comment veux-tu que je visite un temple torse nu, carton rouge!!!!! Désolé Mathéo mais il semblerait que je perdes chaque jour un peu plus la boule en plus de mes affaires!!

On sera donc obligé de faire l'impasse sur le temple pour se concentrer sur ce que les îles ont à offrir de meilleur : des cascades. Et là, si t'as rien à te mettre sur les épaules, personne ne t'en tiendra rigueur, bien au contraire! Des chutes d'eau, il faut bien que tu te rendes compte que j'en ai déjà vu beaucoup dans de nombreux pays comme les chutes d'Iguazu par exemple (voir photos dans la rubrique "pas novice des vacances - Argentine Chili Bolivie) mais là, c'est encore différent, comme nulle part ailleurs. C'est comme si le Mékong ne savait plus où se déverser et partait dans des dizaines de cascades dans tous les sens de toutes les tailles. Et à la différence d'Iguazu par exemple, ici il est possible de se baigner dans de petites chutes en amont des plus grosses. La seule chose étant de ne pas se faire emporter par le courant dans des rapides puis dans des chutes, hypothéquant ainsi toutes mes chances de vivre vieux. Avec Sylvain, on saute donc de rocher en rocher, on multiplie les points de vue, on se la coule dure.

Il est ensuite temps de poursuivre notre chemin, poussés que nous sommes par la faim qui nous taraude. Retour en selle sur quelques kilomètres pour nous rendre sur une plage de sable qui borde le fleuve, elle même bordée par une gargotte où la nourriture coule à flot. Il n'en fallait pas tant, on se fait craquer la ceinture! Et tant qu'on est là, que pour repartir d'ici à vélo c'est un côte hors-catégorie sans asphalte assorti, on préfère traverser la plage à pieds sur le sable brulant (à ce niveau, c'est même plus brulant, c'est les portes de l'enfer sous tes pieds!!!!) pour une trempette bien méritée, même si à contrecourant de tous les conseils de grand-mère qui interdisent de se baigner après le repas surtout s'il fait chaud. Qu'importe, on crève de chaleur et je suis pas loin de la vérité!

A cet endroit du Mékong, en aval des chutes, de gros blocs de pierres émergent de la rivière qui a ici un courant un peu plus important. C'est idéal, d'une part pour nager à contre-courant comme un coureur de salle de sport sur tapis roulant, et d'autre part pour se jeter de plusieurs mètres dans l'eau. On commence gentiment, 2-3 mètres. A chaque fois, il faut sonder la rivière pour vérifier le niveau d'eau car les rochers sont bien traitres et potentiellement dangereux quand ils affleurent à un mètre de la surface. A 2-3 mètres donc, on saute, puis on s'enhardit et on plonge. Une fois ceci fait, l'excitation aidant, il faut toujours trouver un nouveau spot pour prendre de la hauteur et chuter plus longtemps. Le suivant donc 4-5 mètres, et à chaque fois à la première tentative, c'est un peu l'inconnu et la trouillasse qui nous prennent. En d'autres termes, c'est l'adrénaline qui coule par litres.

On s'ébroue donc ici pendant près d'une heure jusqu'à être rejoints par d'autres touristes qui ont encore moins froids aux yeux. Les types enchainent les vrillent et les saltos. Aux fous!!!! Mais quel spectacle!!!! Les types vont même jusqu'à ouvrir un nouvel itinéraire sur un rocher qui doit culminer autour de 10 mètres!! Si vous n'avez aucune notion de distance, imaginez un balcon au 3ème étage. Et le chemin pour y aller, c'est comme avant mais en plus haut, de l'escalade à tous les étages avec les pieds mouillés!! Autant dire que la 1ère fois que j'atteints le sommet, j'en emmène pas large, et puis comme finalement, c'est maintenant plus simple de sauter que de redescendre en mode varape, je me lance en faisant bien gaffe à ne pas atterrir les jambes écartées si vous voyez ce que je veux dire... Et une fois revenu à la surface, quel pied!! Quelles sensations!!! Quel plaisir de vaincre sa peur, WHAOUUUU!!! Ce manège se poursuivra jusqu'aux dernières lueurs du jour, on tire le temps au maximum de nos possibilités en étant sûr d'abord de repartir avec un peu de lumière et ensuite en se promettant de revenir le lendemain of course!!!

Il fait finalement nuit noire lorsqu'on retrouve notre "chez nous". Et avec l'addition des efforts de la journées et du rythme haut en couleur des soirées précédentes, les baillements sont venus bien plus tôts que d'habitude. Juste le temps de dîner et d'allumer quelques cierges avant de dormir d'un sommeil pas difficile à trouver. Bonne nuit.

Il est 10h quand le réveil ne sonne pas, et pourtant je suis quand même réveillé, comme un chef (ou presque, il est quand même 10h). Et aujourd'hui, c'est déjà à priori notre dernier jour sur les îles. Il va donc s'agir de ne pas se bruler les ailes et ne pas se perdre dans des détours. Premièrement : ne pas se bruler les ailes. C'est pas bien compliqué, il suffit de prendre son temps avant de décoller, on sait faire. Deuxièmement : éviter les détours. Pas compliqué non plus, on va directement sur nos plongeoirs improvisés pour une nouvelle session de bonheur aquatique.

Et comme la veille, le bonheur est là. On sera cette fois rejoint pendant par deux gamins des environs. Ils doivent avoir entre 6 et 8 ans, et eux aussi grimpent et sautent depuis des hauteurs qui font plusieurs fois leur taille. Il vont même jusqu'à nous presser ou rire gentiment de nous quand on prend un peu trop de temps. Y'a plus de respect pour les ainés, j'vous jure... Tout fout le camp ma bonne dame!! La journée filera donc au rythme lent du fleuve dans des effluves parfumées, rien ne manque, même pas une bonne soirée arrosée pour honorer les îles du plaisir apporté à nos petites personnes modestes devant le spectacle de ces 4 jours passés ici.

Théoriquement, le lendemain, on retrouvera Steve un peu plus au nord pour un bout de chemin supplèmentaire. Il me tarde car je suis sur et certain qu'on va former une super équipe!!! On verra bien. Qui vivra verra. Qui lira lira.

Comme d'hab', les photos correspondantes sont maintenant en ligne. Un café, l'addition. C'est pour moi, ça m'fait plaisir. Grosses bises à tous. A ton tour de laisser un commentaire...

Ah ben non, finalement je me suis avancé pour rien, overblog déconne et je n'arrive pas à mettre les photos en ligne. Tant pis... Mais pour le café et l'addition, rassure toi, c'est rétro-actif. Trop classe...

Bonjour,

Nous partons environs 18 jours au Laos au mois de janvier, Lors de la descente du mekong y a des arrêts assez long pour visiter les environs. Merci à tous Line

Bonjour J'aimerais savoir si quelqu'un a fait la descente du Mékong depuis le Laos, de Paksé à Kratié, direction Phnom Pheng? J'ai déjà effectué la descente de Paksé jusqu'à la frontière du Cambodge, en Speed Boat, mais je n'ai pas continué. Je voudrais le faire à mi- octobre prochain. J'hésite entre autre à faire la descente de Luang Prabang à Ventiane. On dit qu'il faut 4 jours, c'est ce qui m'embête un peu.

Merci pour vos infos

quelqu'un pourrait me renseigner sur les posibilités de se rendre de shenzhen a l'aeroport de hong kong.......je l'ai déja fait en prenant un genre de metro(rapide, pas cher, pratique) de shenzhen a hong kong puis a la frontière tu sors du metro et tu prends la navette pour l'aeroport........mais en novembre 2009, j'aurai plein de bagages et mon fils de 4 ans avec moi, .....je pense ne pas m'en sortir en métro, je ne pourrai pas porter tous mes bagages et m'occuper de mon jeune fils.........quelqu'un connaitrait-il une autre possibiité, du style un taxi jusqu'à la frontière et, un autre taxi ou une navette de la frontière terrestre à l'aeroport.........merci de votre aide

Bonjour à tous,

Voici notre itinéraire du Cambodge et Thaïlande de 28.09 au 23.10

On commence par le Cambodge, car notre cousin habite Siem Reap.

lundi 28 Septembre Arrivée à BKK à 7 heures 15, passage douane, sortie vers 10 heure, taxi direction Poipet frontière Cambodge, puis Siem Reap mardi 29 Septembre Visite des temples mercredi 30 Septembre Visite des temples jeudi 1 Octobre Visite des temples vendredi 2 Octobre Visite forêt inondée samedi 3 Octobre à Définir dimanche 4 Octobre Bateau pour SR Battambang lundi 5 Octobre Banttambang mardi 6 Octobre Frontière Thai + aller à BKK + train de nuit sur CM( départ 19h20 BKK arrivée 7H15) mercredi 7 Octobre Avion Chiang Mai Mae Hong Son (à définir) jeudi 8 Octobre Visite des Femmes-Girafes, Visite de Villages Hmong, Lisu, dégustation de Thé Chinois, massages de pieds vendredi 9 Octobre Mae aw (visite des cafeiere, des theiers) à la frontière avec la birmanie samedi 10 Octobre Avion Mae Hong Son Chiang Mai (à définir) dimanche 11 Octobre Chiang Mai Visite du Doi Suthep (temple, tribus, jardins royaux, cascades) et Massage en ville au Night Bazaar lundi 12 Octobre Chiang Mai Visite de village artisanal: Baan Tawai (bois) a faire en scooter en longeant la riviere ou Borsang (ombrelles) + ateliers sur la route de Sankampaeng et sources chaudes, massage de pieds en ville mardi 13 Octobre Chiang Mai Visite du marche de Warorot le matin, du Wat Umong l'apres midi (temple dans la foret) mercredi 14 Octobre Chiang Mai Ballade en scooter en contournant le Doi Suthep par la route de Samoeng pour rejoindre Mae Rim (Snake farm, Orchids farm...) jeudi 15 Octobre CM + train de jour pour Ayutthaya (départ 21H arrivée 7H19 Ayutthaya) Visite vendredi 16 Octobre Visite de Ayutthaya + Trajet bus Ayutthaya BKK samedi 17 Octobre Visite de BKK dimanche 18 Octobre Marché à BKK lundi 19 Octobre Visite du Marché flottant Damnoen Saduak mardi 20 Octobre Visite de BKK mercredi 21 Octobre Visite de BKK jeudi 22 Octobre Visite de BKK vendredi 23 Octobre Visite de BKK, et départ de BKK à 20 heure 30 avec Etihad

Visite de BKK (pour les idées et le post sur visite de BKK quoi d'autres) : office du tourisme sur Bangkok

Quand pensez vous ? trop rapide, perte de temps dans les transport, etc ... ?

merci d'avance de vos réponses.

Le jour du départ pour le Cambodge arrive (la semaine prochaine) ! Après quelques jours à SIEM REAP nous envisageons de rejoindre Battambang par le lac Tonlé Sap puis de Battambang, la frontière thailandaise par la route (taxi). Avez-vous des informations sur les conditions actuelles, en fonction des intempéries du moment, d'une part, du voyage sur le lac, la navigation est-elle possible, agréable ou au contraire difficile, et, d'autre part, de l'état des routes entre Battambang et Poipet. Merci de vos réponses. Rgbette

Bonjour à tous, Oui, oui je sais que je pourrais trouver ces informations en piochant beaucoup sur VF. Ce que j'aimerais ici, c’est me faire une espèce de synthèse. Nous partons de Montréal le 10 janvier 2010. Le voyage (sac à dos) sera de 3 à 4 mois à partir de BK Thaïlande, ensuite Laos, Vietnam, Cambodge et retour à BK Thaïlande. Moyens de transport: autobus, moto, bicyclette, train, à pied...on sait pas...un peu de tout. Nous aurons en poche un visa double ou multiple?? entrées pour la Thaïlande. La question est: Quelles sont les possibilités (villes frontières) pour passer d'un pays à l'autre dans l'ordre mentionné ci haut, en tenant compte du fait qu'il faudra se procurer les visas nécessaires dans le pays précédent? Je pense que ma question est claire...enfin. Salutations

Bonjour, je pars faire un voyage autour de la méditéranée en Moto, Mon voyage passe par la jordanie, egypte la syrie tunisie puis algérie, J'ai quelques question dont je n'arrive pas à trouver la réponse sur ce site, 1- Jordanie, est il bien possible d'obtenir un visa aux poste frontière par la turquie? 2- Egypte, j'ai un carnet de passage des douanne, mais pour le visa je ne sais pas comment procéder car si je le prends ici en Belgique il ne sera plus valable une fois arrivé en Egypt (3 mois après avoir quitter la Belgique), est il possible d'en obtenir en arrivant par bateau depuis la jordanie en même temps que tout les procédure d'immatriculation de mon véhicule en Egypte? 3- j'ai lu que pour traverser la Lybie il y avait beaucoup de frais et de complication, je voulais donc l'eviter en bateau vers la tunisie. Deux solutions: A- Bateau Egypte Tunis, cela n'existe pas d'après ce que j'ai lu...? B- Visa transit de 7 jour à obtenir à Alexendrie n'impliquant pas de guide ou d'adresse de contact en Lybie. Est-ce encore possible, où dois je m'adresser? est il possible d'obtenir ce visa depuis la Belgique? 4- Pour l'algérie je encore rien vu de négatif pour le moment au niveau des procédur d'entrée, y en a il (autre que simple visa...)? Je sais que ensuite algérie maroc je devrai passer par l'espagne, je pense que cela ne pose pas de problème, Merci d'avance pour toutes ces infos, Belle journée Jérôme

Bonjour !

Le 16 septembre, j'atterris a Kuala Lumpur, et projette de faire le tour de l'asie. Ma 1ere destination etant la Malaisie, j'aimerais savoir quel trajet je pourrais faire dans ce pays, sachant que je n'ai pas de limites de temps, enfin, je ne compte pas rester des mois, mais 3 ou 4 semaines, et sachant que je veux ensuite rejoindre la Thailande. A ce propos, j'ai cru comprendre que c'etait risque de passer la frontiere thailandaise par le nord de la Malaisie. J'ai entendu parler d'un bateau. QQ sait-il ou je peux prendre le bateau, et le cout approximatif ? Voila, j'aimerais profiter au mieux des sites sympas, mais je ne recherche pas forcement le cote touristique. Si vous connaissez bien le pays, je suis toute ouie ! 😎

Nous allons voyager en voiture (peugeot 306 diesel) au mois de decembre ou janvier au Mali et au Burkina Faso entre autres. Je souhaiterais savoir s'il sera possible avec la 306 de rouler sur les routes suivantes : - 1- entre Mopti et Bandiagara - 2- entre Mopti et Bankass - 3- entre Bankass et Bandiagara - 4- est-il possible de prendre d'autres pistes dans le pays Dogon - 5- la piste Bankass-Koro-Ouahigouya. - 6- au Burkina entre Ouagadougou et Gorom Gorom - 7- entre Dori et Niamey (par Tera ?)

Concernant le visa du Burkina Faso, j'ai vu sur un post récent qu'on pouvait le prendre à Thiou mais cette ville est à environ 20km de la frontière, n'y a-t-il pas de problème pour parcourir ces 20km sans visa ?

Bon, ça fait beaucoup de questions pour un seul message, merci par avance aux personnes qui prendront le temps de lire et de répondre.

jijipe

Bonjour,

Je souhaite effectuer un petit périple de 4 jours dans les Vosges en autonomie.

Départ prévu du col du Bonhomme, mais ça peut changer...

je ne connais pas trop la région. A part les Ballons et la route des crètes, auriez-vous des routes, curiosités, points de passage à me suggérer? Je suis entraîné et la montée de cols, même chargé n'est pas un problème. 100 km max par jour, 80 est idéal.

Un grand merci d'avance!!

Hola!

Voila mon problème. J'arrive à l'aeroport de San Sebastian vers 14h, qui se trouve en fait juste à la frontière, à coté d'Hendaye, et je veux aller à la gare d'Hendaye (train pour Saint Gaudens à 18h15), avec le moyen le moins cher possible ( a pied??). En regardant sur des cartes, il n'ya que des nationales et grandes routes qui relient les 2, donc impossible à pied. Apparement, il y a un petit bateau qui unit les 2 pays (1.50euros), mais comme j'arrive le 15 août il ya un soucis de fréquence des départs pour ce bateau.

Je n'arriva pas à trouver sur internet une autre solution. Quelqu'un a t'il déja fait ce trajet? Quelqu'un du coin sait-il comment faire?

merci pour vos réponses!

Hasta luego

Bonjour, je me rends en Israel la semaine prochaine et voudrais savoir s'il est possible de demander un visa pour la Jordanie à l'aéroport de Tel Aviv, de passer par l'Allenby bridge afin de me rendre en Jordanie (grace au visa) mais de revenir en Israel par la frontiere sud d'Eilat ?

Merci d'avance pour les info que vous pourrez m'apportez!

Bonjour à tous,

J'ai été à l'ambassade du Laos hier à Paris afin de déposer la photo, passeport et le formulaire rempli.

Le "point d'entrée" était requis : j'ai indiqué la ville de Voen Kham, le poste frontière sud entre le Laos et le Cambodge.

Or je vais peut être changer mes plans et arriver au Laos par avion, de Siem Reap. Le point d'entrée ne serait plus Voen Kham mais Luang Prabang.

Mon visa que je dois chercher mercredi sera-t-il non valable? Et donc à refaire? Dois-je repayer pour refaire un bon visa avec le bon point d'entrée?

Merci pour votre aide,

Dijahtalism

Bonjour à tous,

Je pars à Bangkok le 19 aout, pars rapidement au Laos et au Cambodge. Je ferais les visas sur place aux frontières, comme j'ai lu que cela se fait sur ce forum. (confirmation?)

Je compte aller ensuite au Vietnam. Pour le visa, plusieurs options s'offrent à moi:

- le faire à Paris: peu pratique, mais je ne perds pas de temps sur place. Ma question serait la suivante: si le visa permet de séjourner 30 jours, est-ce que ces 30 jours démarrent à la date où le passeport est retiré à l'ambassade (j'en doute) ou lorsqu'on rentre au Vietnam (ce que je pense)??

- le faire a Vientiane au Laos ou a Bangkok en Thaïlande. J'ai l'impression que la durée d'obtention du Visa varie selon le moment (et le nombre de demandes) et surtout le prix payé. Assez aléatoire donc, mais moins onéreuse, cette solution n'aura mes faveurs que si les 30 jours du Visa commencent des l'obtention.

Merci pour votre aide et la réponse à cette question