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Bonjour

Je recherche 1 coin calme à Kiev pour faire du camping sauvage, où dans les environs car je compte m'arréter quelques jours à Kiev , je voyage en camping car

merci d'avance

J- quelques semaines avant notre départ vers le Vietnam ! Quelqu'un aurait-il la liste-type des médicaments et autre para-pharmacie à emporter svp ? (en mettant de côté le sujet du traitemetn anti-paludéen qui a déjà été richement débatu dans ce forum ! 😛)

Merci d'avance ! am

😉bonjours a tous, nous devons faire un pèriple en ALBANIE et au MONTENEGRO en camping car.sur 5 semaines en juillet et aout.mis a part, le petit futè ns ne possèdons aucune carte concernant ces 2 pays.si certain d'entre vous peuvent nous renseigner ns vous en serions reconaissant.merci😎

Bonjour a tous,

Nous partons vendredi pour le Marrakech et avons prevu de faire l'ascension du Mont Toubkal ce weekend. J'ai quelques questions a vous poser. - Y a t-il des taxis qui depuis l'aeroport pourrait nous emmener a Asni ou Imlil ? Combien cela cout-il de faire Marrakech - Asni/Imlil en taxi ? - Est-ce que l'itineraire suivant est faisable: Vendredi: arrivee a l'aeroport de Marrakech a 16h, taxi pour Asni, nuit a Asni. Samedi: tot le matin rapide tour du marche d'Asni puis depart pour le depart du trek, 4-5 h de marcher jusqu'au refuge Nelter. Est-il necessaire de reserver ? Comment se rendre au depart du trek ? Dimanche: Ascension jusqu'au sommet du Toubkal (3h de montee - 2 heures de descente) puis retour a Marrakech. - Nous souhaitons faire l'ascension sans guide. Est-ce que le chemin est balise ? - Comment s'organiser pour les provisions ? Y a t-il de quoi manger au refuge Nelter ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Paucar

Voilà nous partons 20 jours au Japon: arrivée le 17 Septembre et retour le 7 Octobre

Nous avons deja pris les billets et allons reserver les hotels d'ici 1 ou 2 mois.

Nous arrivons un vendredi matin sur Tokyo, nous avons decidé d'y rester les 3 premiers jours et de partir sur Kyoto le lundi matin. Au depart nous voulions allés direct a Kyoto en sortant de Narita mais finalement je me suis résignée car nous nous serons levé la veille a 4h du mat pour prendre le train puis un premier avion puis un deuxième avion, et je me connais je vais peter un plomb s'il faut faire encore 2h30 de train plus attendre jusqu'a 16h le check in de l'hotel....... Donc voilà finalement:

J1+J2+J3: Tokyo dans un hotel du coté de Ikeburo donc visite de cette partie OUEST de la ville avec Shinjuku, Shibuya.....

J4 à J13: Kyoto avec les excursions basiques du coin: une journée pour Nara, une journée pour Hikone, une journée+soirée à Kobe/osaka surement un vendredi car il parait que c'est animé le soir à Osaka ^^, et puis un jour et demi pour Koya-san car on a trouvé un petit temple sympa avec onsen exterieur pour y passer le nuit.

J14 à J20: Tokyo du coté de Asakusa alors visite de la partie EST de la ville avec une journée pour Nikko et une journée pour Hakone, et puis encore une journée à Harajuku car comme toute fille je vais faire le plein de fringues de bouffes et de souvenirs en tout genre qu'on ne trouve QUE au Japon

J21: retour en France

Voilà je voudrai juste savoir s'il y avait des festivals à ces dates là dans les coins où nous seront. Apparemment il y a quelque chose comme un grand marché a Kyoto le samedi 25 septembre.

Bonjour, Je me permets de poster un petit bilan de plusieurs missions en forêt tropicale, et d'utilisation de différentes chaussures, espérant d'autres tuyaux sur la question, le confort de nos petons conditionnant à mon sens le confort de tout le reste au dessus, surtout dans ce type de milieu!

problématique de départ : milieu à hygrométrie importante, chaud, très humide, souvent boueux, avec des bestioles pas toujours sympathiques, des lianes, des épineux. Comment marcher, être protégé, garder le pied léger, et si possible pas trop mouillé (pour ce dernier point...le pied finira TOUJOURS par être mouillé, par l'eau..ou la transpiration!)

- premier (mauvais) reflex : prendre des chaussures de randonnée goretex, bien étanches. certes les pieds seront au sec quelques heures, sauf si vous avez à traverser des cours d'eau (on en peut pas forcément enlever les chaussures à chaque traversée). Mais d'une part vos pieds seront trempés par la transpiration qui ne s'évacue pas lorsque l'atmosphère est saturée d'eau, malgré le goretex, d'autre part une fois mouillées, vos chaussures seront impossibles à sécher et s'alourdiront considérablement. elles ont aussi tendance à laisser la latérite s'accumuler sous la semelle, alorudissant encore chaque pas. j'ai testé sur plusieurs semaines des Trezeta et des Technica de très bonne qualité. - deuxième (pas terrible) solution : suivre les conseils de certains vendeurs de rayons de randonnée, qui vont vous aiguiller vers des chaussures en toile type jepatauge ou chaussures de désert. Le pied est tout de suite mouillé, mais comme la chaussure est en toile, elle sèche assez vite. Par contre la tenue et la protection du pied est vraiment minimale et le pied est réellement mouillé dès les premières traces d'humidité. - troisième (et à mon sens la meilleure) solution : utiliser des "jungle boots" ou bottes de jungle de bonne qualité, c'est à dire expressément destinée au départ à un usage ...militaire! et oui, cela peut paraitre aberrant, mais ces chaussures conçues au départ pour des opérations dans les jungles asiatiques réunissent les avantages suivants : le pied ne se mouille que si vous traverser une rivière, MAIS il sèche très vite (pas de goretex, cuir et cordura, et de plus des trous à la base de la chaussure permettent l'évacuation de l'eau). Les chaussures restent légères même sur terrain très boueux (pas de collage d la boue à la semelle) et l'on ne transpire pas plus (voire moins!) que dans une chaussure rando traditionnelle. elles sont très protectrices et super confortables si vous les avez au préalable bien "faites" (les porter plusieurs jours avant, voire en les mouillant pour que le cuir s'assouplisse). Inconvénients : malgré tout, le pied reste mouillé après passage dans l'eau, mais beaucoup moins que dans un goretex. Bref vous l'aurez compris, malgré de sérieux doutes au départ, j'ai été convaincue par ce type de chaussures, testées en avril pendant plus d'un mois en forêt tropicale. De plus leur prix reste très raisonnable (environ 100-120dollars US) - quatrième solution, souvent conseillée sur ce forum : les bottes en caoutchouc, utilisée par les guides ou travailleurs locaux. Effectivement elle sont étanches, pas trop lourdes, pas chères...mais dès qu'il fait chaud, elles se transforment en étuve pour nos pieds occidentaux, qui deviennent rapidement trempés de transpiration. Certains peuvent supporter, personnellement je n'y arrive pas.

Chaussettes : chaussettes de randonnée surtout pas en coton, mais en matériaux séchant vite.

Quelques précautions d'achat : attention aux imitations sur des sites d'enchères connus. Bien choisir des jungle boot, military spec, cuir et cordura. Vous trouverez ce genre de produits chez des revendeurs de surplus et de matériel outdoor. j'espère ne pas avoir outrepassé les règles du forum (pas de pub etc), mais ayant cherché longtemps des renseignements synthétiques sur ce type de matériel, je pense que cela peut aider un certain nombre de voyageurs...quitte à susciter des avis opposés? catindri

Nous sommes en quête d'un trek au Maroc fin juillet (donc trés prochainement). Existe-t-il de grosses différences entre des tek type Terre d'aventure et d'autre ( trekberberemaroc ou autres...), moins médiatique. Le prix justifie-t-il la différence, ou il n'y a pas de rapport. Nous sommes preneurs de toutes informations, tous conseils et retours d'expériences. Merci d'avance

Bonjour, j'ai un projet concernant une manière de voyager originale. Le but est tout simple. Il s'agit d'organiser des treks de A à Z. Jusqu'ici rien d'original. La ou ça se complique c'est que la clientèle ne connait pas sa destination. Ils fournissent leurs attentes, leurs niveaux, et surtout leurs budgets et on gère le reste (réservation refuge, train etc...). Le but est de toucher une clientèle qui a envie d'aventures sans pour autant avoir un guide en permanence avec de eux. Une sorte de jeu de pistes ou ils ont tout en main pour se débrouiller avec un numéro de tél au cas ou. De plus je pense personnellement que les voyages les moins planifiés sont les plus excitant. Je pars de mon expérience personnelle ou j'ai toujours voyagé comme cela. Ce type de voyage "à la carte" existe déjà, mais laisser la surprise de la destination c'est la que c'est nouveau. En gros j'aimerais avoir l'avis de trekkeurs sur ce projet qui peut paraitre stupide. Je crois pourtant qu'il y a peut être quelque chose de vraiment original à faire. Bref, j'ai simplifié la description du projet à outrance, alors pour les curieux toutes vos questions pour en savoir plus ou vos avis tant positif que négatif sont les bienvenus.

Merci pour ceux que la question intéresse de me faire part de leurs impressions. Cordialement flococh

Bonjour à tous, Nous venons de réserver nos places pour un voyage en fin d'année de la Martinique vers la Metropole. Nous pensions demander des places juste devant le grand écran pour le confort de notre fille qui viendra de fêter son 1er anniversaire, mais nous nous demandiions si ces places bénéficient elles aussi, des ecrans personnels. Je ne trouve pas d'informations à ce sujet sur leur site. Je précise que nous voyagerons sur Air France. Ils précisent par contre que les berceaux sont réservés aux enfants de moins de 70cm et de 10kg, ca se passe réellement comme ca sur place?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer.

bonjour ! ns aimerions réserver 2 nuits au TI du 4 au 6 juillet 2010.ns serons 5, dont 3 adultes, et deux enfants 17 et 5 ans. j'ai plusieurs questions ! 1/pour réserver sur le site de l'hôtel, on ne me demande que le nb d'adultes ! je dois dire 3 ou 4, en sachant que le prix n'est pas le même qd je fais une simulation ? si je ne déclare que le nb d'adultes demandé, c'est peut-être au check-in qu'on va me demander le reste ? 2 / l'offre propose des billets "two for one" offerts pour le buffet et le spectacle mystère . si ns ne sommes que 3 adultes et 2 enfants, j'aurai combien de billets offerts ? il y a une différence de 60 $ de 3 à 4 adultes, c'est peut-être mieux d'en déclarer 4 ? 3/ qd je voudrai acheter les billets qui me manquent pour le spectacle mystère, comment ça se passe pour l'emplacement des billets, pour que ns puissions rester ts les 5 ? j'ai vu sur le site du cirque du soleil qu'il faut préciser quelle zone on souhaite pour les places ? qq1 saurait-il quelles sont les places que le TI offre ? 4/dernière question ! entre la deluxe vue sur strip et la deluce simple, la différence justifie-t-elle la différence du prix ? Merci bcp à ceux qui pourront m'aider à y voir plus clair !!! amicalement !

Bonjour,

Je souhaite partir 6 mois an Asie du sud-est, et j'aimerais connaitre les frais de retrait aux DAB des banques de destination. Je sais qu'en Thaïlande les banque prélève à peu près 3€ par retrait. Qu'en est il du Laos, Cambodge, Vietnam et Indonésie ?

Merci d'avance Océane

Bonjour à tous,

Nous partons deux semaines (15 jours sur place) en indonésie : arrivé à Medan puis retour au départ de Denpasar. Nous ne savons pas encore très bien le parcours que nous souhaitons faire (surtout effectuer qqchose de réaliste car deux semaines c'est toujours trop court), aussi quelques suggestions de vous tous seraient les bienvenues !

Merci d'avance et à bientôt

B

Bonjour à tous!

J'aimerais savoir selon votre experience les meilleurs outlet de l'ouest en terme de choix afin de pouvoir les planifier dans mon road trip!!

Merci de votre aide!😉

Regardant sur V.F , j'ai vu que Cébu aux phillipines était assez prisé , mais j'ai peur que cela soit juste pour les plages et les fonds sous-marin . Est-ce que je me trompe? j'envisage peut-être y faire un voyage l'année prochaine !

Bonjour à tous,

Je voudrai partir en Mongolie cet été (pour environ trois semaines), et je cherche la solution la plus économique (et aussi authentique ;)) pour m'y rendre. J'ai lu sur le forum qu'il était possible de rejoindre Moscou depuis Paris, et de prendre ensuite le Transibérien jusqu'à Oulan Battor...

Malheureusement, je ne trouve nul part d'infos sur ce voyage, tant au niveau des modalités de réservation que du prix du billet.

Quelqu'un pourrait il m'en dire plus et m'indiquer une adresse ou des astuces pour acheter au mieux ces billets?

Merci beaucoup,

Guillaume

Les vols: Paris - Johannesbourg, les mardis du 17 août au 28 septembre et Johannesbourg - Paris, les mercredis du 18 août au 29 septembre seront opérés en B777-300 (au lieu de l'A380)

Nouveau paquebot France : Une première phase d'études achevée

Lancé au printemps 2009, le projet de construire un nouveau paquebot France a franchi une étape importante (voir toutes les nouvelles images dans cet article). Commandées en septembre dernier aux chantiers STX de Saint-Nazaire, les premières études sont achevées. A partir du dessin initial, l'intégration des contraintes techniques et règlementaires a permis d'affiner le design du navire. Gagnant un pont, le paquebot mesure désormais 260 mètres de long, soit 20 mètres de plus que le projet initial. Sa largeur passerait à 31 mètres et sa jauge à 57.000 tonneaux. Plus gros, il pourrait embarquer 500 à 550 passagers, contre 450 au départ. « Ce premier volet d'études est très important. Les chantiers travaillent depuis six mois sur le projet pour intégrer les contraintes réglementaires, les questions de stabilité, de sécurité et de structure. Ceux-ci viennent de rendre leur copie et le projet de nouveau paquebot France est ainsi arrivé à maturité. Nous avons désormais un dessin réaliste, ce qui est impératif pour que le projet soit viable », explique Didier Spade, fondateur de Paris Yacht Marina et initiateur du projet.

Comme on peut le noter sur les dernières vues disponibles, outre le pont supplémentaire, on notera que le dessin de la poupe a évolué significativement, ainsi que l'aménagement de l'« oasis » centrale. En revanche, les deux imposantes superstructures destinées à évoquer les cheminées de l'ancien France, lancé il y a 50 ans, sont toujours présentes. Didier Spade reste en effet très attaché à cette disposition, qui donne une allure très originale au bateau, afin de rappeler la mémoire de l'ancien fleuron de la Compagnie Générale Transatlantique. En parallèle des études menées par STX France, Didier Spade est entré en contact avec de prestigieux décorateurs, afin de commencer à préparer l'aménagement intérieur du navire, destiné à être une vitrine du savoir-faire français. Dans le même temps, il a continué de s'entourer, ces derniers mois, de professionnels du secteur maritime, se rapprochant par exemple de V.Ships pour valider son business plan. « Le compte d'exploitation prévisionnel, validé par V.Ship, une compagnie spécialisée dans la gestion de paquebots, démontre une bonne rentabilité du navire qui pourrait vite devenir excellente compte tenu de tous les avantages qu'apportera le navire par rapport à ses concurrents ».

Il convient, désormais, de s'atteler à la question du financement, évidemment cruciale. Si, depuis la crise, les banques sont réputées très prudentes, Didier Spade, qui se fixe pour objectif de faire naviguer le nouveau France en 2015, assure que des investisseurs sont intéressés par le projet. En attendant de boucler un tour de table, l'entrepreneur parisien a lancé des travaux à la capitainerie du port de Grenelle, où est installé Paris Yacht Marina et où trône le bout de l'étrave du SS Norway (ex-France). En juin, une « show room » devrait, ainsi, être ouverte au public afin de présenter le projet.

source mer et marine

Bonjour-bonjour! Mon mari et moi allons visiter la Bretagne cette été. J'ai déjà visité ce coin de France et depuis je rêve d'y retourner! On vit au Mexique et le trajet risque d'être long et coûteux; pendant deux semaines on restera sûrement à Paris et ces alentours (car ma mère habite là et cela ne nous coûtera pas trop chère) et puis je veux aller vers la Bretagne encore une fois! Cette fois on a choisi le Finistere (j'ai lu bcp sur ce sujet sur ce forum) et puis peut être on visitera un ou deux endroits au Morbihan ou Cotes D'Armor.. seulement s'il nous restera du temps et d'argent. Bref, j'ai quelques idées des endroits à visiter mais j'ai du mal à les organiser. J'aimerais avoir des propositions pour fair un trajet qui inclue les endroits qu'on a choisit: Quiberon, Pont Aven, Nevez, Pointe du raz, Crozon, morgat, camaret (?), l'île d'Ouessant (?), Pouldu, Auray (?), Carnac.

Sûrement il y a quelques uns qu'il faudra enlever ou même remplacer! j'en sais rien - j'ai vu des jolies images de ces endroits.

Je suis ouverte à tout sorte de propositiones, et voilà quelques critaires que je suis oubligée à respecter - 1) On n'a pas de voiture et tout les parcours seront à pied, bus ou treins. 2) L'aubergement: le plus cheap 🙂, oui, comme j'ai déjà mensionné on est très serré dans le budget, donc tout sort des auberges de jeunesse ou des gites les moins chères pour les backpackers sera parfait. 3) On dispose de 10-12 jours pour faire toutes les endroits les plus imprecionants de cette côte. Nos intérêts? Les beaux paysages, les petites villages, des endroits chouettes pour goûter des crêpes et le fameux cidre! On est tres simple et n'a pas besoin du grand confort pour voyager - seulement belle nature, nouveaux visages, des ballades tranquilles au bord de la mere au dans les forêts.. 4) les dates du voyage a Bretagne - du 14 au 27 juin.

Depuis quelques jours j'essaie de trouver des auberges de jeunesse mais pas de chance! On dirais que depuis 2006 tout a changé... dans les endroits ou je veux rester il n'y a rien plus ou moins economique.. J'ai besoin d'aide svp, pour bien structurer notre voyage en accord avec les stationes des treins et l'hébergement. Je ne sais pas s'il est mieux de rester dans une auberge et chaque jour effectuer des sorties à des differentes endroits ou changer de ville chaque deux jours?

Bref, je suis un peu mêlée et besoin d'un bon conseil... Si quelqu'un connaît des auberges, des iles accesibles sans payer une fortune, des petites villages pitoresque - je suis proneuse!!

Ah oui! une petite question ... mmm, il y a-t-il des musiciens de rue en France? C'est il bien vue? Souvent on voyage avec la guitare et un violoncel et je me demande si vaut la peine de les amener avec nous, peut être cela nous offrera un ou deux jours de voyage additionels?!

MERCI A TOUS !! Avec beaucoup d'impatiance on attends vos suggestiones!

Bonjour Je suis provinciale et serai à Paris début juin pour 3 jours. Je souhaite les consacrer à découvrir des lieux (ballades, petits musées, marchés, restaus...) sortant vraiment des sentiers touristico/battus). je suis bonne marcheuse et j' ai le temps.... Merci pour vos suggestions. Bon muguet Susheela

Bonjour, En septembre j'aimerais passer une semaine dans les Cinque Terre. J'aimerais trouver un B&B dans un endroit pas trop désert histoire de ne pas devoir faire des km le soir pour trouver un resto. Pouvez-vous me dire lequel des 5 villages est le plus animé le soir et compte le plus grand nombre de restaurants? Est-ce une bonne idée de louer un B&B dans un des 5 villages ou vaut-il mieux louer ds une ville à proximité? Si vous avez de bonnes adresses de logement et de restos, n'hésitez pas! 😉 Merci!

Bonjour, Sur le "Petit futé", une publicité est faite pour l'agence de voyage Myanmar Wonders. Avez-vous des renseignements sur cette agence. Bizarre, dans le guide, il n'est pas mentionné "Ananda", "White Lotus" ou "Gulliver", agences pourtant souvent citées sur ce forum. Merci beaucoup

Bonjour, L'un(e) d'entre vous à-t-il fait récemment le treck DU LAC LUGU AU KAWA KARPO au YUNNAN avec Allibert trekking?merci pour vos commentaires. Cordialement.

Bonjour,

J'ai obtenu un PVT et je pars seule en France pour la fin mai. Mes plans étaient de me trouver une colocation en Bretagne, à Rennes, pour ensuite demander une autorisation de travail et me promener de commerces en commerces afin de trouver un emploi pour l'été. Je suis encore à l'université, je ne recherche donc pas une job dans un domaine particulier.

Suite à un autre sujet que j'ai eu l'occasion de lire sur ce forum, certaines personnes affirmaient qu'il était pratiquement impossible de se trouver un emploi en si peu de temps, et même d'ouvrir un compte de banque. Me suis-je engagée pour vivre une expérience catastrophique, avez-vous vécu quelque chose de similaire ? Partez-vous en France bientôt aussi ? Y a-t-il des choses que je devrais savoir ? Avez-vous des commentaires, conseils, ... ? Cela serait très apprécié. Je ne sais pas non plus comment rédiger un cv à la française ...

Merci !

Bonjour,

Je souhaite savoir quels aspects prendre en compte lors du choix d'un bateau pour naviguer au large (taille minimale ...). Il sera donc équipé en catégorie de navigation 1. Je ne trouve pas sur le net de réponses à ces questions. En fait cette question à déjà été posée un grand nombre de fois sur le net, mais à chaque fois le sujet est pourrit par des trolls et finalement (au bout de quelques pages) la question n'est toujours pas résolue 🙁. Donc si quelqu'un sait, 😛

Bonjour,

Je me demandais s'il n'existait pas des cornes pour guidon plat qui imitait un peu la forme d'un guidon papillon, ce qui éviterait de changer de guidon lorsqu'on a un guidon plat, et que l'on souhaite avoir un guidon papillon.

Je n'ai jamais testé le guidon papillon, mais, pour me citer en exemple, moi qui suis habitué aux guidons de course, il me semble que la partie "haute" d'un guidon papillon, qui rend le vélo plus encombrant, ne me serait pas très utile.

J'ai un peu testé le guidon plat avec corne, et ce qui m'a gêné, c'est que les angles ne sont pas arrondis.

Je me demandais s'il n'existait pas des cornes se glissant (et se vissant) dans les trous en bout de guidon puis remontant avec douceur vers le haut. Car avec les cornes habituelles, l'angle entre le guidon et les cornes n'est pas une position très agréable pour les mains.

Bonjour, quelqu'un connait-il le prix des communications nationales et internationales depuis la République dominicaine. Si vous êtes français expatriés, ou dominicain parlant le français, éclairez ma lanterne s'il vous vous plait. Je souhaite savoir ce qui existe en RD sur le plan téléphonique, si l'on veut prendre un n° local soit cellulaire ou fixe quand on est résident. Qu'est ce qui est le plus interressant en terme de prix? des cartes, forfait, abonnement, ou communications seules???? merci d'avance à tous pour vos lumières!! mike

Bonjour à tous Et bien voila ce qui devait arriver, arriva.... après plusieurs mois de mise en place et de rêve probable pour ce pays du sourire, le vol annulé et les vacances parties en fumée...c est le cas de le dire !!! On ne sait pas du tout si ce projet se realisera à nouveau. Tout cela pour vous dire qu' en ayant soit même réalisé ses vacances avec internet et le site AGODA qui nous prend presque plus de 300 euros sur 900 euros de reglement d'hôtel de frais d annulation alors que avons annulé les differents hotels avec pour certains plus d une semaine à l avance cela nous laisse très en colère car les chambres seront surement relouées à nouveau. Sachant que cela ne nous est pas imputable, mais seulement dû à UNE FORCE MAJEURE notre bon vieux volcan islandais qui fait des siennes. Par contre toutes les réservations sur BOOKING.com n'ont pas été débitées. Alors faites le bon choix pour vos réservations.... La suite des opérations , nous sommes en train de voir pour le remboursement de notre vol international sur OPODO et notre vol interieur sur BRAVOFLY ;....à suivre.... promis on vous tient au courant ... Avez vous eu vous aussi des expérience de la sorte ? et avez vous réussi à vous faire rembourser la totalité dans ces cas prècis ? Avez vous des pistes, ou des recours , des organismes vers qui se tourner ???

Merci de votre aide

Bonjour, Est-il possible de se laver dans le train de nuit Hanoi - Lao Cai? Y a-t-il de l'eau chaude? Combien de lavabos pour tout le wagon? Sylvie

Bonjour a tous nous serons en thailandes aux alentours du 15juillet et nous aimerions savoir: combien de temps, d'argent et quels types de transport faut il pour aller de bangkok a ko samuai en passant par la terre et la mer?(possible extension pour ko phangan) sachant que nous aimerions visiter des coins et des villages sympathiques peus touristiques et peus industrialisés sur le trajet. merci de vos reponses vincent

Vous trouverez ci-dessous le récit de notre voyage effectué du 14 au 29 mars 2010, sept jours au Sri Lanka (uniquement la région montagneuse du Centre) pour visiter et randonner suivis de sept jours aux Maldives pour plonger.

Pour une version avec davantage de photos, allez directement ici :

sites.google.com/...yagesceylanmaldives/



Présentation

Ah ! un peu de soleil et de chaleur en cette fin d’hiver seraient vraiment les bienvenus.

Un coup d’œil à notre « Guide du Voyageur - Saisons et climats »… Voyons voir… en mars, quelle région du monde pourrait bien répondre à notre attente ?

Trouvé ! Les Maldives… OK pour la mer, le soleil et les poissons mais, pour le reste, c’est un peu limité. Et le Sri Lanka voisin ? OK pour la montagne ou le culturel mais pour la mer, ce n'est pas vraiment l'idéal.

Alors… si on combinait un peu des deux ?

Sept jours au Sri Lanka, en se concentrant sur la région montagneuse du centre (il faut faire des choix), puis sept jours aux Maldives pour nager et plonger. Parfait !

Il ne reste qu’à prendre les billets Paris - Colombo - Malé - Paris et déjà le départ approche, c’est pour le 14 mars 2010.

Au Sri Lanka

Pour un séjour aussi court, autant ne pas perdre de temps dans les transports. La meilleure formule nous semble être celle du chauffeur guide. Très vite, nous en contactons quatre.

C’est Malik qui est le plus réactif. Il est le propriétaire d’une guesthouse et d’une petite agence (Malik Tours) à Kandy. Nous lui exposons nos envies et quelques points d’intérêt auxquels nous tenons : - - un parcours passant par Kandy puis continuant dans les montagnes - - bénéficier à chaque étape de quelques heures pour randonner - - mixer hébergement en pensions de famille (guesthouse) et en hôtel de charme.

Nous nous mettons alors d’accord sur les villes étapes suivantes : Kandy (2 jours), Nuwara Elyia (2 jours), Ella (1 jour) et Dalhousie (1 jour).

Après ces sept jours, la tête dans les sommets, notre voyage se poursuivra aux Maldives, la tête sous l’eau.

Aux Maldives

Les Maldives, ce sont 1190 îles dont une centaine ouvertes au tourisme ! Alors comment s’y retrouver ? Laquelle choisir ?

Après avoir tenté quelques îles connues, Rihiveli où nous étions en 1985, d’autres dont on nous avait parlé (Embudu, Eriyadu, Bandos, Kuredu et j’en passe), certaines trop chères, d’autres trop éloignées, certaines trop peuplées, d’autres sans lagon… nous avons fini par jeter notre dévolu sur…

HELENGELI

… qui a l’air de répondre à nos critères et que le guide Nelles décrit ainsi :

«… Une des îles les plus isolées de l’atoll de Malé Nord… une île de solitaires et de plongeurs dans l’âme… quarante sites de plongée sous-marine… un récif internequi se prête à la plongée en apnée… une île soignée et à la fois laissée à l’état de nature… seulement cinquante chambres au cœur d’une végétation quasiment intacte… Bref, un refuge idéal pour qui recherche le calme, la détente et un petit goût d’aventure. »

C’est tout à fait ce qu’il nous faut !

Le vol sur l'A380

Dim 14/03/10 : de Paris à Colombo via Dubaï

C’est le jour J et nous découvrons, à notre grande surprise, quelques heures avant le départ, que le vol EK 74 (Emirates) Paris - Dubaï s’effectue sur un A380. Nous sommes par conséquent d’autant plus excités de découvrir le super jumbo.

Sous un ciel maussade, le voici, garé sur le tarmac de Roissy… Longueur 73,4 mètres pour une envergure de 79,8 mètres !

Un zoom sur le fuselage confirme son identité.

Le bel oiseau ainsi perfusé fait un peu de peine à voir mais c’est impressionnant… tout ce que ce géant à deux étages peut engloutir comme cargaison ! Il va pouvoir décoller avec tout ce chargement… et près de 500 passagers qui montent maintenant à bord ?

En attendant le décollage, nous testons le confort de nos sièges : plus de place pour les jambes, une inclinaison plus importante et 81centimètres entre les sièges, des écrans individuels avec plus de 1200 canaux de divertissement… bref, un confort sans pareil !

Ajoutons à cela un décollage en douceur, un personnel polyglotte et attentionné, des repas délicieux et d’une rare qualité… les six heures trente à bord passent très vite et déjà Dubaï scintille de mille feux ! Après plusieurs tours au-dessus du désert, notre 380 se pose délicatement.

Bon, là, il faut quitter le super appareil et poursuivre, après deux heures d’escale, plus modestement sur un Boeing 777 mais le service Emirates, là encore, est top !

Tout juste le temps de s’assoupir un peu pendant ces quatre heures et quart de vol, la nuit est très courte. Le soleil est levé depuis belle lurette au Sri Lanka. Il est 8 h 30 heure locale quand nous atterrissons à Colombo.

On avait envie de chaleur, il fait déjà 27° en ce début de matinée. Ça promet !

Vol sur A 380

Kandy, au bord du lac

Lu 15/03/10 : Kandy

Dans le hall de l’aérogare, il y a foule, chacun avec sa petite pancarte. Nous repérons très vite celle portant notre nom : le chauffeur envoyé par Malik nous attend. Après les présentations (il s’appelle Nimal et c’est lui qui nous conduira pendant ces sept jours), il nous entraîne à l’extérieur où nous attendons qu’il aille chercher le véhicule au parking.

Ça y est, valises et sacs remplissent le coffre de la Nissan. En route vers Kandy à travers une campagne rappelant l’île Maurice d’il y a trente ou quarante ans.

Une centaine de kilomètres mais près de trois heures de trajet, car ici l’état des routes et les conditions de circulation allongent considérablement les délais. Nous comprenons rapidement qu’ici un conducteur a besoin d’avoir de bons réflexes pour freiner, d’un bon coup de volant pour éviter les véhicules en face ou les piétons, d’un bon klaxon pour se faire entendre, d’un soupçon d’inconscience ou d’un bon ange gardien pour doubler en toute circonstance.

Après celle de l’Equateur et de l’Egypte, la conduite sri lankaise est, elle aussi, très folklorique : la priorité est au plus gros !

C’est donc avec un certain soulagement que nous voyons arriver Kandy, la deuxième ville du pays, 500 mètres d’altitude, porte d’entrée de la région montagneuse. Nous nous posons pour deux jours à la Palm Garden Guesthouse, propriété de Malik, dans un quartier sans charme mais la pension, comme son nom l’indique, est entourée de palmiers, de cocotiers et de jacquiers.

La chambre est simple mais l’accueil très chaleureux et à défaut d’avoir la vue sur le lac, il y a une terrasse très agréable sur le toit.

Après un bon repos, nous partons en fin d’après-midi voir un des points d’intérêt de Kandy : son lac… et quatre kilomètres pour en faire le tour… à pied bien sûr ! Il fait très chaud (plus de 30°).

Une petite halte sous cet arbre pluricentenaire est bienvenue !

Celui-ci, en fleur, saupoudre la rive d’une pluie de pétales roses !

Tout a l’air si paisible !

C’est oublier la ronde infernale des voitures, des bus et des tuk-tuk autour du lac, un incroyable concert de coups de klaxon, de coups d’accélérateur et de coups de frein dans une pollution regrettable !

Alors c’est avec bonheur que nous retrouvons la terrasse de la pension après un dernier coup d’œil sur le lac depuis les hauteurs de la ville. Le temple de la Dent, sur le bord du lac, sera pour demain.

Pour le dîner, nous avions commandé à la cuisinière un « rice and curry » mais je ferai, toute seule, honneur à ce plat succulent et copieux, tout juste épicé comme il faut pour mon palais d’Européenne… pendant qu’Hervé est cloué au lit avec une très forte migraine !

Lac de Kandy

Kandy, son jardin botanique et ses temples

Ma 16/03/10 : Kandy (suite)

La nuit a été chaude mais réparatrice pour notre malade d’hier et dès le lever du jour, nous sommes sur pied. Au programme de cette matinée : un peu de culture avec le temple de la Dent.

Situé au nord du lac, ce temple renferme la plus importante relique bouddhique du pays : une dent de Bouddha. Tous les jours, trois cérémonies ont lieu à 5 h 30, 9 h30 et 18 h 30. A 5 h30, on était encore au fond de notre lit alors c’est à celle de 9 h 30 que Nimal nous amène.

Nous nous mêlons à la file des fidèles venus en nombre, les mains chargées d’offrandes, se recueillir avec beaucoup de ferveur dans le sanctuaire. Comme eux, nous nous déchaussons et découvrons la tête à l’entrée du site, tout en veillant à avoir épaules et jambes couvertes.

Voici la partie la plus ancienne et la plus intéressante du temple : le pavillon reliquaire avec, au rez-de-chaussée, de magnifiques fresques et boiseries.

Au roulement de tambours, les pèlerins se pressent vers la galerie à l’étage afin d’y apercevoir le « tabernacle » contenant la dent. Nous, on se contentera d’un coup d’œil furtif avant de continuer notre progression dans d’autres salles du temple.

Bouddha est partout !

Nous sommes impressionnés par tant de ferveur !

Nous finissons la visite par la salle de l’éléphant Rajah, contenant la dépouille naturalisée du célèbre éléphant qui pendant des décennies a porté le reliquaire en or lors de cérémonies annuelles à Kandy. Touchant !

Il est 11 heures et il fait très chaud ! Se mettre au frais et au calme au jardin botanique de Peradeniya est la meilleure solution à cette heure de la journée. Nous prenons tout notre temps pour arpenter le parc.

A six kilomètres de Kandy, sur une superficie de 60 ha, c’est le plus grand jardin botanique du pays. C’est un havre de paix au regard de l’agitation grouillante de la ville.

Des pelouses et massifs bien taillés…

Des arbres remarquables…

Ce Ficus Benjamina… gigantesque et tentaculaire !

Ce « Bronze Shower Tree » (Cassia moschata)… magnifique !

Cet arbre à boulets de canon (Couroupita guianensis)… en fleur !

Et cet arbre… de roussettes bien garni !

Des variétés confidentielles comme ces cocos de mer (Lodoicea maldivica) qui, en principe, sont endémiques des Seychelles et qui ont réussi à se développer ici. Leurs fruits qui demandent six ans pour arriver à maturité peuvent peser jusqu’à 20 kg et vaudraient une fortune.

Des animaux… exotiques ou pas ! Deux petits singes espiègles venus chatouiller les doigts de pied du photographe !

Un lézard bien caché !

Et un scorpion exhibé par un local en échange d’un petit billet !

Enfin une superbe collection d’orchidées !

On en a plein les yeux et plein les gambettes aussi… alors, une petite pause rafraîchissement à la cafétéria du jardin, puis un repos bien mérité dans notre chambre avant de repartir, en fin d’après-midi, dans la campagne kandyenne à la découverte de trois (petits) temples.

Loin du faste du temple de la Dent, ici, nous avons le privilège d’être les seuls visiteurs, et, quand le gardien du deuxième temple vient avec sa clé ouvrir le sanctuaire, nous nous sentons très honorés.

Une journée bien remplie qui se termine sur la terrasse de la pension avec un « rice and curry » qu’Hervé peut enfin apprécier. Quant à moi, je ne suis pas mécontente de goûter cette variante car les plats de légumes ne sont pas tous les mêmes qu’hier. Nous terminons par une assiette de fruits, papaye, ananas, banane.

Dans le jardin botanique

Temple kandyen

Tea Factory, au coeur des plantations

17/03/10 : de Kandy à Nuwara Eliya

8 h 30 : la voiture est prête. Nous prenons congé de nos hôtes Malik, Laetitia et la petite Selima ainsi que de toute l’équipe de la pension, aux petits soins pour nous pendant ces deux jours.

Route vers Nuwara Eliya (prononcez Niourélia) à environ 80 kilomètres de Kandy en passant progressivement de 500 mètres à 2000 mètres d’altitude. Pas étonnant alors qu’en sortant de la voiture à Ramboda (1400 mètres), l’air soit plus vif et la brise rafraîchissante. On respire et on profite des premiers paysages de plantations de thé !

La maison de thé des Blue Fields invite à une petite halte. Visite de la fabrique, dégustation d’une tasse de thé, mais bien que nous adoptions le thé tout au long de notre séjour (buvons local !) nous ne sommes pas vraiment amateurs. Ce n’est donc pas avec nous que la boutique fera affaire !

Après quatre heures de trajet sur une route de montagne sinueuse mais agréable, nous voilà à Nuwara Eliya, la principale villégiature du Sri Lanka. Le centre-ville poussiéreux et turbulent est typiquement sri lankais mais la ville, prisée autrefois par les pionniers anglais de l’industrie du thé, a gardé des traces de l’époque : son golf, sa poste, ses jardins…

C’est d’ailleurs dans le très british Victoria Park que nous nous installons pour pique-niquer avant de poursuivre car notre destination finale, le Tea Factory Hotel, est encore à quinze kilomètres de cette ville et à quatre kilomètres du village de Kandapola au bout d’un chemin cahoteux.

L’accueil à l’hôtel dépasse nos attentes. Un majordome en uniforme et en gants blancs nous ouvre la porte de la voiture. Les employés se pressent, l’un s’occupant des valises, l’autre s’occupant du check in, le troisième s’occupant de nous.

En guise de bienvenue, il nous fait une petite marque sur le front puis nous offre dans le creux de la main quelques grains de sucre Candy, de cardamome et de cumin (à croquer !). Enfin une tasse d’un excellent thé épicé accompagné de sa recette.

On nous fait gentiment remarquer que ce soir, pour le dîner, le pantalon long est de rigueur ! « Smart casuel dressing code », en l’occurrence habillé, mais décontracté…ouf, car on n’avait prévu ni le costume ni la robe !

Voyons maintenant notre chambre !

Cet hôtel est une ancienne fabrique de thé reconvertie, en ayant pris soin de conserver toute la structure extérieure ainsi que certaines machines de l’époque que l’on peut d’ailleurs voir fonctionner en soirée.

Pas de temps à perdre, on a très envie de faire le tour du propriétaire. L’hôtel, vue de face.

Une grande terrasse… donnant sur les plantations.

Tiens, un beau cottage… Il s’avère que c’est la maison du manager et le jardinier, sur place, est fier de nous montrer les formes les plus étonnantes des buissons de buis.

Il y a là tout le bestiaire : dinosaure, éléphant, mickey mouse, lapin…

A 16 heures, nous avons rendez-vous avec Meya pour un « nature walk » à travers la campagne environnante, vers le village et le temple d’abord...

… entre champs de thé et plates-bandes de légumes.

Notre guide nous montre des oiseaux, des plantes, nous fait sentir le cyprès, le fenouil, l’eucalyptus et la citronnelle et nous entraîne à travers les coteaux.

Nous nous attendions à une petite promenade du dimanche mais pas du tout, Meya marche d’un bon pas et, au-delà des plantations de thé, s’enfonce dans la forêt primaire où nous le suivons tant bien que mal… chaussés de nos sandales. Après avoir trébuché sur quelques racines, nous débouchons dans une belle parcelle d’eucalyptus.

Quel calme ! Nous sommes dans notre élément !

C’est finalement au bout de deux heures et pas loin de dix kilomètres que nous retrouvons l’hôtel, au moment où la brume commence à envelopper les collines. Le nom de « Misty Mountains » colle bien à ces lieux !

Au dîner, un buffet « Around the world in two and half hours » nous met en appétit avec plein de spécialités locales et internationales et surtout un bon choix de desserts.

Tea Factory Hotel

Ella et le petit pic d'Adam

Je 18/03/10 : de Nuwara Eliya à Ella

Le ciel très dégagé au lever du jour est vite envahi par des nuages qui lui donnent un aspect ouaté.

Comme hier, à 8 h 30, c’est le départ, direction Ella, cinquante kilomètres. Aux alentours, le paysage des champs de thé ressemble à un grand tapis vert piqueté des taches colorées que forment les cueilleuses.

Plus loin, les cultivateurs eux aussi sont déjà à l’œuvre… à la grande joie des hérons.

Le trajet est particulièrement long et pénible, ralenti par les nombreux travaux sur le parcours, les passages incessants dans des bourgades grouillantes et crasseuses, la circulation intense et le trafic des bus sur ces petites routes étroites et sinueuses.

Les cinquante kilomètres prendront plus de trois heures et vers midi, nous atteignons enfin Ella. Le village en lui-même n’a que peu d’intérêt mais notre guesthouse « Ambiente » est située à l’écart, à flanc de colline, dans un environnement fleuri. Notre chambre simple, mais avec une grande terrasse, offre une des meilleures vues de la région… sur Ella Rock et Little Adam’s Peak de part et d’autre d’Ella Gap. On nous dit que, par temps clair, on peut apercevoir la côte à travers cette faille !

Aujourd’hui c’est loin d’être le cas, il fait nuageux et orageux. La montée à Ella Rock est compromise, il aurait fallu partir de bon matin. On espère tout de même grimper jusqu’au petit pic d’Adam.

En attendant de voir l’évolution des conditions, nous partageons avec trois touristes américains de retour de randonnée deux gros sandwichs club, bien trop copieux pour nous !

Vers 14 h 30, malgré une météo incertaine, nous persuadons Nimal de nous accompagner en voiture au départ du sentier vers Little Adam’s Peak. En réalité, il a prévu de venir avec nous.

Comme pour son aîné le pic d’Adam (que nous gravirons dans quelques jours), on y accède par des marches mais, malgré la chaleur, ce ne sont finalement pas plus de cent mètres de dénivelé pour 1,7 kilomètres l’aller… une bagatelle ! Nimal sue à grosses gouttes et nous laisse faire, tout seuls, la dernière grimpette jusqu‘au sommet, préférant l’ombre d’un eucalyptus.

Là-haut, la vue est très belle bien que partiellement dans les nuages. Mais le ciel orageux donne à ce paysage une ambiance très particulière.

Nous pressons le pas dans la descente car les nuages se font de plus en plus menaçants jusqu’à donner une petite averse qui n’aura pourtant pas le temps de mouiller ni la terre ni nos chemises.

Le soleil réapparaît alors que nous nous apprêtons à faire une deuxième balade à partir de la pension, il est encore tôt : Hervé veut parcourir le début du chemin vers Ella Rock.

Pour cela, il faut descendre jusqu’à la voie ferrée, y marcher pendant deux, trois kilomètres (ici marcher sur la voie ferrée est normal) jusqu’à un pont et une cascade (partiellement sèche).

En chemin, beaux paysages de rizières et de cultures en terrasses.

Pour les piétons, marcher sur la voie ferrée est bien plus sûr que de marcher sur le bord d’une route. On y fait plein de rencontres, notamment avec ces écoliers.

Ce soir, « chop sue and noodles » pour changer un peu du « rice and curry ».

Petit pic d'Adam

A SUIVRE !