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Bonjour,

Nous arrivons à Jakarta, puis nous planifions aller faire un séjour chez l'habitant a Cianjur. Comme nous risquons d'arriver en plein Ramadan, croyez-vous que nous aurons des problèmes à trouver à manger ou est ce que toutes les activités risquent d'être fermées, par exemple le Gede Pangrando National Park?

Ensuite, au départ de Cianjur, nous aimerions aller profiter un peu de la plage avant de nous diriger vers les volcans à l'est. Nous n'avons pas été impressionnées par les descriptions de Batu karas et de Pandangaran. Nous étions intéressées par Cirebon, mais y a t'il une plage?

Merci!

Bonjour à tous, Nous arrivons à jakarta et avant d'attaquer les incontournables Yog, solo..., nous aimerions visiter un coin de west ou central java. Les différentes idées sont : bandung et sa région (2 jours) ou bien la région de cirebon puis le plateau de dieng (3 jours). Qu'en pensez-vous ? Auriez-vous des suggestions ? Sachant que nous voyageons en train/bus et que nous partons 3 semaines (java + lombok avec peut-être passage à bali)... Autant le reste du voyage peut se préparer sur place (je pense!), autant, là, avec décalage (horaire et culturel), il faut qu'on est un peu les idées claires... Merci d'avance.

Bonjour Je pars lundi 02 février pour Jakarta!jusqu'au 25 soit 22 nuits et 23 jours( Je compte faire ce trajet en 3 semaines sur JAVA et bali Jakarta arrivée le 3 17H 2 nuit et partir en train sur Bandung le 5 au matin et tôt! cirebon plage cirebon demarang bus puis relais sans stop semerang jokjakarta by bus

Jokjarka 3 ou 4 nuits selon arrivée de la journée de busprambanambodrodupur-plateau de dieng dormir éventuellemnt à wanosobo départ pour jokarta solo 1 nuit )Mont merabi? Est ce que cela vaut le coup?

Solo malang par train de nuit est ce possible?

Malang une nuit puis Malng bali soit Sungarasa by night bus 2 nuit à sungarasa sungarasa ubud by bus durée? ubud denpassar durée? 2nuit ubud 2nuit denpensar retrour par avion denpasar jakarta par asia air lines est ce une copagnie corecte? Honnore t elle ses vols?

Est ce possible ? en 22 nuits ? merci de vos conseils! amitiées sawai

We’ve already explored Bali, eastern Java, and its volcanoes back in 2013, and we’d love to return to Java to discover other spots that aren’t so "mainstream." There’ll be three of us—a couple and our 25-year-old son. We love nature, small towns, villages, beautiful landscapes, and a bit of beach time... We’re used to backpacking around Southeast Asia. Any tips for exploring some great spots in Java in a coherent way, with 3 or 4 bases for a 3-week trip from late June to mid-July? We don’t want to revisit Bromo or Ijen (they seem way too crowded compared to 2013), and we might swing by Djogja but won’t redo Borobudur or Prambanan (same issue...). Looking forward to your tips! Thanks 🙂

Salut !

je prépare un voyage en Indonésie.Je pense emmener du cash avec moi pour changer sur place.Je suis tombé sur ce message et je compte justement dans les villes cités.Sauf Jakarta , que je voulais éviter en prenant directement un vol intérieur mon arrivée.

A part les coins très touristiques, ce n'est pas très intéressant de changer chez les Monney Changers. Y compris à Jalan Jaksa à Jakarta.Savoir que dans certains coins comme Malang, Surabaya, Cirebon, et même Yojakarta, vous trouverez toujours à changer des euros. Mais pour ce qui concerne de l'intérêt...du taux... Avant de changer, jetez un coup d'oeil sur le site xeconverter.

Est ce que le taux de change est si défavorables dans les grandes villes?

Est ce que les banques indonésiennes prennent des frais important en cas de retraits?

merci!🙂

🙂 connaissez-vous le plafond par retrait dans les dab sur Java et Bali? y a t-il une bank à privilégier pour celà? merciiiii

Bonjour,

je suis sur la peninsule de Malaisie actuellement. Dans deux semaines, je souhaiterais me rendre a Sumatra. je pense prendre le bateau a Melaka. Je voulais savoir si je devais faire une demande de visa auparavant ou si je pouvais le faire a l'arrivee. Par ailleurs, est-il vraiment necessaire d'avoir un billet de retour pour prouver la sortie du pays ? Ensuite, je souhaiterais visiter le Sabah et Sarawack (Malaisie) et les iles de Sulawesie (Indonesie). Y a t'il un moyen de se rendre sur ces territoires sans prendre l'avion ? Si vous avez des suggestions d'itineraires, je suis preneuse. Merci. Kristell

Sources, Le Courrier International

RAMADAN • Les vibrations magiques du tambour géant de Java En Indonésie, le ramadan est rythmé depuis des siècles par le son du beduk, un tambour géant aux origines énigmatiques, rapporte Kompas, le quotidien de Jakarta. DR Alors que la nuit devient de plus en plus froide et profonde, les vibrations du beduk, un tambour géant tendu d'une peau de buffle, déchirent le silence de la ville de Cirebon, dans l'ouest de l'île de Java. Plusieurs personnes se sont retirées sous la véranda de la grande mosquée du palais de Kasepuhan, d'où provient le son. Elles sont là en quête des grâces que dispense le mois de ramadan. Le percussionniste, Khairuddin, 50 ans, se repose, assis sous son instrument. "Frapper le beduk à l'approche de minuit est une vieille tradition que l'on appelle drugdak. Elle est pratiquée pendant tout le mois de jeûne depuis que cette mosquée a été construite, en 1478, et a été initiée par les Wali Sanga", raconte Khairuddin. Les Wali Sanga sont les neuf saints mythiques qui ont propagé l'islam à Java aux XVe et XVIe siècles.

Le beduk de cette mosquée est frappé sur un mode particulier. Entre 11 heures du soir et minuit, on distingue quatre temps. Les première et deuxième frappes sont constituées de sept coups répétés, tandis que la troisième compte pas moins de seize coups. La quatrième émet un son long, qui marque le final.

Non loin de là, dans la mosquée du palais de Kanoman, la tradition du beduk se perpétue aussi, à cette différence près qu'on le frappe après la prière nocturne pendant le ramadan, à l'approche de la récitation en alternance du Coran. Pour les habitants de ce quartier, le son du beduk fait "duk liwet dendeng gudel", ce qui signifie : "Allez, mélangeons le riz cuit à l'eau avec la viande de buffle séchée !" Frappé juste avant l'aube, ce rythme rappelle aussitôt aux gens qu'il faut manger de bon appétit afin de pouvoir jeûner tranquillement jusqu'à la tombée de la nuit. Il existe bien d'autres traditions de beduk durant le ramadan. Mais, si l'heure, le rythme et la manière diffèrent, le but est le même : insuffler aux fidèles une bonne énergie afin qu'ils conduisent à bien leur pratique du jeûne.

Aujourd'hui, la fièvre du beduk durant le mois de jeûne s'est emparée des habitants des grandes villes, et c'est à qui organisera la plus fantastique parade défilant au rythme du tambour. L'image du beduk est devenue un emblème que l'on retrouve dans nombre de centres commerciaux, d'hôtels et de publicités. Dans la même veine, des passionnés rivalisent pour fabriquer le plus grand des beduk et espèrent ainsi entrer dans le Livre des records indonésiens.

Selon l'ethnomusicologue Rizaldi Siagian, le son grave du beduk possède un champ vibratoire qui est d'autant plus perceptible qu'on s'en tient éloigné, jusqu'à une distance de 6 kilomètres. Si on l'écoute avec ferveur, poursuit-il, son écho diffuse un son "divin" car il incite les gens à penser à quelque chose de "très grand".

Aucune recherche ne permet pour l'instant d'affirmer l'origine exacte du beduk. Toujours selon Rizaldi Siagian, ces tambours constituent une tradition très ancienne sur certaines îles de l'archipel indonésien. "Le terme même de beduk est d'origine javanaise", explique Rizaldi, "mais beaucoup pensent que ce tambour provient de Chine." D'après une croyance très répandue, le beduk serait arrivé en même temps que l'expédition de Cheng Ho, le célèbre amiral chinois, qui, à l'époque de la dynastie Ming, au XVe siècle, a visité plusieurs régions de l'archipel indonésien. Dans son pays d'origine, cet instrument de musique était utilisé pour rassembler les foules ou pour accompagner les cérémonies religieuses. La légende raconte que ce seraient les Wali Sanga qui auraient adopté le beduk dans les mosquées. Ils auraient eu l'idée de le frapper cinq fois par jour, pour annoncer l'heure des cinq prières rituelles. Par la suite, le beduk fut de plus en plus étroitement associé à la mosquée pour célébrer d'autres événements religieux, en particulier le ramadan et les fêtes de la fin du mois de jeûne.

Repères

Java est "l'île mère" de l'Indonésie, la plus densément peuplée, avec plus de 130 millions d'habitants, aujourd'hui majoritairement musulmans, après des siècles de tradition bouddhiste et hindoue. L'histoire de l'islamisation de Java reste enveloppée de mythes et de magie. Cette "nouvelle science venue de l'Occident", comme les Javanais appelaient l'islam lors de son introduction, serait arrivée à la fois par les marchands yéménites, indiens, persans et chinois, et aurait été propagée par les Wali Sanga, les neuf saints légendaires, dont le plus célèbre est Kalijaga. La littérature javanaise met en scène la rencontre de celui-ci avec Yudhishthira, l'aîné des cinq frères Pandava, principaux personnages de la grande épopée indienne du Mahabharata. Les Javanais sont donc redevables à Kalijaga d'avoir su propager l'islam tout en conservant les anciennes traditions hindoues, chinoises et tantriques. Ilham Khoiri et Susi Ivvaty Kompas

Bonjour! J'ai pris le train entre Yogjakarta et Jakarta cet été avec mes parents et ma belle-famille (Indonésiens). Nous avons voyagé en classe bisnis sur le Fajar Utama. Je me souvenais que la deuxième classe était assez tranquille et plutôt confortable... Et bien notre voyage a manqué de mal tourner. Au bout d'une heure de trajet, les vendeurs se sont succédés sans arrêt, avec eux, pas de problèmes... parmi eux, des jeunes types qui sans vous demander votre avis vaporisent du déodorant ou balayent sous vos pieds pour réclamer ensuite une petite pièce de 100 rp. Le problème, c'est qu'au bout de trois - quatre heures de trajet, nous n'avions ni les uns ni les autres plus aucune pièce. Juste des billets de 5000 rp. Au niveau de Cirebon, à 3 heures du terminus du train, une bande de jeunes types est montée. ils ont très mal pris notre refus de leur donner de l'argent et ont commencé à se faire de plus en plus provocants. Au bout d'un moment, ils se tapaient dessus, hurlaient, se foutaient ouvertement de nous tous en sundanais, une langue qu'aucun d'entre nous ne comprenait. Sachant qu'en cas de bagarre, tous les vendeurs et les mendiants du train allaient certainement se liguer contre moi (j'avais déjà fait cette expérience à Bandung en 2001), je commençai à franchement m'inquiéter... finalement, les types se sont assis quelques rangées derrière nous et n'arrêtaient pas de chuchotter entre eux en nous regardant en coin... Arrivés à Jakarta ils n'ont rien tenté voyant que nous les surveillions. Franchement, j'ai voyagé environ trois ans en Indonésie et c'est bien la première fois que j'ai éprouvé un tel sentiment d'insécurité. J'ai bien eu des ennuis plus graves mais je les avais toujours un peu cherchés. Ma question est, puisqu'il y a quand même une question: Avez-vous voyagé sur cette ligne en journée, et avez-vous eu vous aussi cette impression qu'une autre fois il faudrait peut-être mieux prendre le bus???

Bonsoir,

Nous partons de mi juillet à mi aout en indonesie, Java et Bali, avec deux enfants de 6 et 9 ans.

Nous devions démarrer par trois jours sur Karimunjawa pour se reposer du voyage et commencer à nous acclimater en profitant de belles plages dans un endroit assez calme pas envahi de touriste.

Mauvaise surprise ce matin, un mail de Lion air annonçant l'annulation des vols A/R pour Karimunjawah et en proposant d'autres dates, bien évidement, incompatible avec notre planning. Nous poursuivons avec Borobudur/Bromo/Kawah Ijen...

Etant donné les jours et le bateau de Semarang ne fonctionnant plus, il paraît plus que difficile de conserver ces trois jours étant donné l'allongement conséquent des temps de trajets avec les bateaux depuis Jepara.

Auriez vous des conseils s'il vous plait, sur d'autres endroits, si possible avec de belles plages, pour démarrer notre périple ?

Merci.

Nicolas.

Bonjour,

je prévois de partir en Indonésie (ce sera une première) au printemps. Je devrais y etre environ 13-14 jours complets du 29 au 13. Je commence doucement à m'organiser et j'aurais besoin d'un peu d'aide .. après une arrivée vers 22h à Jakarta le dimanche j'aimerais prendre le train direction Bandung le lendemain , départ vers 5h du matin arrivée 8h30 environ. Puis de reprendre le train le lendemain matin direction Yogyakarta.

L'idée est de profiter des paysages qui apparemment sont magnifiques sur ce trajet sans trop me fatiguer pour un début de voyage. Après ca je ferais un tour des "classiques" : Yogyakarta donc, Mont Bromo pui Bali.

Est ce que cette idée de trajet en train n'est pas trop chronophage pour un court séjour ? qu'y a t-il de sympa à découvrir à Bandung après l'arrivée en train en début de matinée ?

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Bonjour,

Je voudrais partir vers java, Borodour, Bali, mais j'aimerais savoir combien il faut compter pour une location de guest-house, faut-il réserver à l'avance..... Je n'ai pas d'expérience pour un voyage au loin, je voudrais réaliser au moins un voyage au début de ma retraite. Je ne suis pas fortunée et j'ai 63 ans. Je voudrais partir vers le 6/8 juillet jusqu'au 10 août environ. Merci de votre réponse et de vos conseils.

Bonjour tout le monde !

Je voyage depuis maintenant 3 ans en Asie du Sud Est en duo avec ma meilleure amie et en Août destination Malaisie/Singapour/Bornéo !

J'ai donc quelques petites questions.

1) J'ai vu que l'on devait se procurer un visa pour passer de la Malaisie à L'Indonésie sur Bornéo. J'aimerais donc savoir : Peut-on l'obtenir sur Kuala Lumpur, si oui doit-on se rendre à l'ambassade d'Indonésie? Et si non, où pouvons-nous nous procurer un visa et quelles sont les démarches administratives à entreprendre? J'ai appelé l'ambassade d'Indonésie à Paris mais je ne suis pas tombée sur quelqu'un de très chaleureux et il m'a simplement dit que "C'était facile" mais quand je regarde les forums, je suis surprise de voir qu'il faut s'organiser un minimum (certains parlent de se rendre à l'ambassade en France avant de partir, moi qui ne planifie jamais mes voyages, me voilà contrariée !)

2) L'année dernière nous avons voyagé en Indonésie, gros gros coup de coeur et en particulier pour l'île de Lombok, véritable paradis sur terre encore préservée où la nature a encore tous ses droits ! L'île n'étant vraiment pas loin de Bornéo, je ne peux pas résister à l'envie d'y retourner cette année. Je voulais donc savoir : Y'a t-il des bateaux qui partent de Bornéo (Côté Indonésien) pour se rendre à Lombok? Si non, comment pouvons nous rejoindre Lombok une fois à Bornéo?

Un projet de loi et surtout du lobbying en vue d'interdire la vente et la consommation d'alcool dans l'archipel inquiètent les professionnels du tourisme. Lire la suite...

Bonjour,

En Juillet nous partons a 2 familles ( 4 adulte et 5 enfants ) en indonésie .

Je cherche a couper le voyage entre Yogyakarta et le Bromo qui fait tout de même pres de 10h de voitures en une traite. Quelqu'un aurait il par hasard une idée de stop agréable entre c'est 2 endroits ? Il y a Solo qui est apparemment sympa mais trop près de Yogykarta. si quelqu'un a une idée lumineuse ?

j

Voici un petit bilan d'une semaine à Java. Un récit, des prix et des impressions... en espérant que cela puisse aider certains voyageurs.😎 (note : cette semaine à Java s'inscrit dans un tdm)

J1 – Vol Phnom Penh - Jakarta 9 avril 2013, 8h30, nous décollons de Phnom Penh pour Jarkata avec une escale de 6h par Singapour. Nous voulons avec Tiger Airways (125$ pp) et espérons y voir Ben, pilote d’avion, avec qui nous avons partagé nos plongées durant notre croisière aux Similans. Il n’a malheureusement pas pût « récupérer » nos vols, tant pis, pas de visite privée du cockpit pour nous… snif. 19h, nous voilà à bon port. 25$ le visa « on arrival » par personne soit env 19€. Sur ce point, petit conseil aux backpackers : ayez l’appoint ! Sur un billet de 100$ nous avons perdu 5€ ! En effet, la monnaie est rendu en roupie indonésienne à un taux très peu avantageux. Hormis ce détail, le passage par l’immigration fut l’un des plus efficaces et des plus rapides que l’on ait eu depuis notre tdm ! ça fait plaisirs. Après être devenu millionnaire auprès d’un ATM (1€ = 12 730 idr), nous chuintons les taxis et nous dirigeons directement vers les transports en commun situés tout à gauche une fois sorti de l’aéroport. 25000 idr pp avec le bus « DAMRI », nous y avons même le free wifi ! Dingue ! Nous voilà donc en train de consulter nos mails sur la route qui nous mène à la station GAMBIR... 1h de trajet, de quoi avoir le temps d’envoyer quelques news^^. Depuis Gambir nous négocions un becak (= tuk-tuk indonésien) à 20000 idr pour le quartier Jalan Jaksa. L’endroit est plutôt glauque, peu avenant. Nous tentons d’abord notre chance à l’hotel Margot qui semblait avoir une bonne cot sur les forums. Mais celui-ci est plein, nous voilà alors à l’Alinda GH, en face, moins cher (245000 idr au lieu de 300000 idr au Margot), clim, petit dej inclus, wifi dans le hall, quasi propre.

J2 – Train Jakarta - Cirebon Jakarta ne nous invite pas à la visite, alors nous décidons de décamper dès le lendemain de notre arrivée. 15000 idr le becak jusqu’à la gare ferroviaire de Gambir = dépense non nécessaire ! La station doit être facilement joignable à pied, encore suffit-il peut-être d’avoir un plan (pas notre cas^^…). Direction Yogyakarta ? Arrfff, seulement 2 train par jour : 8h30 et 21h. En réfléchissant on se dit qu’on aurait pût économiser notre nuit à Jalan Jaksa en enchaînant directement le train de nuit de la veille en arrivant de l’avion. On opte alors pour le plan B : Cirebon. Et hop nous voilà dans le train de 11h en 2nd classe 90000 idr pp. 13h30, arrivés à Cirebon, nous achetons notre billet de train du lendemain pour Yogyakarta, 160000 pp. (bilan des courses : 20€ pp Jakarta-Yogya en train). 14h, nous découvrons une ville pas si « petite » et pas si « tranquille » que ça. Bof. 15h, nous avons trouvé notre dodo pour la nuit au Priangan Hotel en négociant une « single » à 180000 idr clim et petit dej inclu. 16h, petit Mcdo^^ Il pleut, il n’y rien à faire… qu’à cela ne tienne : geekage party !

J3 – Train Cirebon – Yogyakarta 5h de train, des paysages de rizières et de collines verdoyantes magnifiques, et nous voilà en début d’après-midi à Yogyakarta. Nous rejoignons à pied l’artère animée de Malloboro vers le sud puis trouvons notre nouveau dodo dans le quartier de Sosro au losmen « UTAR pension » (120000 idr, free wifi, ptit dej inclus, eau froide) accueillant, très convivial et propre. Nous découvrons ainsi ces hébergement typiques d’Indonésie : les « losmens » qui sont en fait des versions un peu plus authentiques et familiales que les Guesthouse. Tout le long de notre trajet nous avons déjà pu constater l’amabilité des javanais. Souriants et avenants, ils n’hésitent pas à nous aider et nous indiquer notre chemin sans que nous ne les sollicitions. Quand on arrive à Yogyakarta (prononcez djodjiakarta, ou Djodja, le petit surnom adopté par les locaux), on a tout de suite la sensation d’une ville animée et bruyante. Mais ce n’est pas vraiment le cas. C’est plutôt une ville « humaine » à taille humaine… Cœur du patrimoine artistique et intellectuel de Java, c’est l’endroit où la langue javanaise est la plus pure, les arts les plus brillants et les traditions les plus vivantes ! Elle compte environ 400 000 habitants et c’est une ville qui vit, respire, bouge… ça fourmille de partout, un véritable melting pot d’atmosphères et de contrastes. Les traits de l’Asie, un petit parfum d’Orient, un air indien et une touche colonialiste. De quoi nous séduire obviously ! Autre spécialité de Yogya, l’artisanat. Il y a une multitude de boutiques de batiks (peintures sur tissus, réalisées à la main d’après une technique ancestrale à base de cire), de bijoux, d’objet de décoration, de sacs… avec bien sûre son lot de gentils rabatteurs^

J4 – Yogyakarta Après un bon petit dej traditionnel à notre losmen, nous décidons de louer un scooter pour la journée (50000 idr). Nous aimons la liberté que cela nous permet pour aller et venir sans avoir à négocier chacun de nos déplacements avec les « helicopters » (petit nom donné aux becak ici). C'est aussi une ville royale où vit le sultan Hamengku Buwono X. Dans le centre-ville, au bout d’une immense place et de Malloboro, on peut trouver le Kraton, son palais. Nous l’avons visité pour 12 500 idr pp. Le guide semble être inclus avec cette entrée mais il vous demandera en fait à la fin de la visite une petite « donation » (10000 idr dans notre cas). Nous n’avons pas trouvé cela extraordinaire mais nous avons un petit conseil : il ne faut pas –comme nous- y aller le vendredi (jour des musulmans) mais un autre jour pour avoir droit à des spectacles de danse et de musique. Nous nous sommes ensuite rendu dans le quartier du Waterpalace, qui contrairement au palais du Kraton, n’est plus utilisé par le sultanat et est seulement ouverts pour les touristes. Nous ne sommes pas rentrés à l’intérieur, préférant déambuler dans le petit quartier labyrinthique alentour fort sympathique. Un vrai méli-mélo de petites ruelles où il règne une douce nonchalance, presque « bohème ». Nous avons ensuite roulé jusqu’au célèbre site hindouiste de Prambanan dédié à Shiva. L’entrée à 15$ pp nous repoussant, nous décidons d’en faire simplement le tour en scoot parmi le magnifique paysage de rizières. Nous le contemplerons donc « de loin », trônant au milieu d’un parc soigneusement arboré. Après Angkor, cela nous semble forcément bien trop « ascétisé » à notre goût. Notre bourse nous impose aussi des choix : ce sera donc au profit du Borobudur, le lendemain !

J5 – Yogyakarta - Borobudur Nous enfourchons le scoot à 5h du matin en direction du Borobudur à 40 km de Yogya. 1h plus tard, le soleil est malheureusement déjà levé mais nous profiterons de l’heure matinale pour arpenter le site avant le débarquement touristique. 190000 idr pp pour l’entrée avec un petit café et une bouteille d’eau offerts, ainsi qu’un sarong traditionnel à porter en « signe de respect » (plus folklorique qu’autre chose en réalité…), et nous voilà parés pour découvrir le plus grand monument bouddhique du monde ! Des proportions parfaites, une construction qui a duré plus de 75 ans, une gigantesque restauration, le Borobudur en impose ! Conçu sur une base carrée dans laquelle vient s ‘inscrire un cercle et orienté aux point cardinaux, ce mandala de pierre volcaniques à l’architecture unique symbolise un parcours à la fois physique et spirituel. Il permet d’atteindre l’Eveil, l’élévation ultime représentée par le stupa central tout en haut, une fois débarrassé des ses obstacles personnels. Le paysage verdoyant alentour participe à la magie du lieu. En toile de fond le volcan Merapi , haut de 2911 m et le plus violent de tout Java en raison de son activité permanente, trône fièrement au milieu du décor. On ne peut donc s’empêcher de l’incorporer aux photos du Borobudur… Au retour vers Jodja le trafic bien plus encombré donnera du fil à retordre à Loïc. Comme partout en Asie, les indonésiens roulent à l’aveugle en toute sérénité ! Heureusement que notre grimpeur détient aussi de solides qualités de pilote^^, des reflexes et une sacrée vigilance !

J6- Direction le Mont Bromo Après avoir fait le tour de la question sur le web et dans les multiples agences de Yogya, nous avons décidé de prendre un « package 3 jours 2 nuits » pour faire l’ascension des volcans Bromo et Kawah Ijen situés plus à l’est de l’île. Il semblerait que, d’un point de vue financier, cela vaille plus « le coup » que de le faire en individuel car le package permet aussi de rejoindre Bali sur le 3ème jour. Bien sûre, il a fallu négocier ! Et ce n’est pas la partie la plus évidente dans la mesure où il faut être au parfum des combines et alternatives possibles. Ainsi nous avions compris que certains pack, moins cher, n’incluait pas un trajet en jeep jusqu’au Mont Penanjakan d’où il est possible d’admirer le lever du soleil sur le Bromo. La possibilité de négocier sur place (ou d’y aller à pied…) était jouable mais nous avons préféré la jouer sécure et inclure directement ces 80000 idr pp dans notre prix de départ. Puis nous avions également appris que le transfert en ferry jusqu’à Bali était facturé 80000 idr pp par les agences alors qu’il est possible de se le procurer directement sur place pour 6000 idr pp. Ces infos en mains, nous avons donc réussi à négocier notre package à 39€ pp. Jeep incluse, cela nous est revenu à 575 000 idr pp (prix de départ 660000 idr) soit 45€ pp, incluant deux nuits d’hébergement avec petit-déjeuner et tous les transferts en mini-bus climatisé jusqu’au ferry pour Bali. Les autres repas et les « entrées » aux volcans restants à notre charge (25000 idr pp pour le Bromo et 30000 idr pp pour le Kawah Ijen). C’est ainsi que le matin de ce 6ème jour sur le sol javanais, nous partions pour 12h longues heures de mini-bus en direction du Mont Bromo. A bord, 9 jeunes composés d’australiens, hollandais et anglais nous bercèrent (pour ne pas dire « soulèrent ») de leur nombreux blabla anglophones indigestes tout le long du trajet. Certes ils furent très « friendly », mais décidément, l’anglais, on sature !

J7- Mont Bromo 3h du matin, debout c’est l’heure ! Logés à la GH « Yoshi » dans une chambre malodorante, nous avons en guise de petit dej –inclus- une boite avec 2 tranches de pain de mie et une petite banane. Nous sommes satisfait d’avoir inclu la jeep jusqu’au Mont Penanjakan dans le prix de départ, car sur place les autres paieront 90000 idr pp. Une demi heure de route puis une demi heure de marche plus tard nous voilà au « View Point 2 » (plus haut que le 1…) pour admirer le lever du soleil sur la vallée embrumée et le Bromo. Il ne fait pas chaud (prévoir la polaire et le coupe-vent…) mais le spectacle qui se déroule alors sous nos yeux est juste sublime. Le soleil transparait derrière les nuages, la brume se love autour des massifs volcaniques, et peu à peu les lumières et les couleurs du ciel deviennent éclatantes. En chiffre, ce volcan sacré c’est : 2329 m d’altitude, 800 m de diamètre et 200 m de profondeur pour son propre cratère et 11km de diamètre pour « la caldeira » le cratère dans lequel il est lui-même situé. C’est donc à cet endroit que nous sommes ensuite transporté pour en entamer l’ascension. Il faut alors traverser l’immense « plage de sable » embrumée qui compose la caldeira. Là une foule de locaux au garde à vous avec leurs chevaux proposent, moyennant 50000 idr pp, une « ascension hippique ». Ça fait parti du folklore et beaucoup de touristes se prêtent au jeu. Nous nous contentons de nos petites gambettes, qui au bout d’une demi heure et d’un escalier fatiguant, nous auront fièrement conduits jusqu’en haut ! 8h, voilà notre première visite volcanique terminée. 9h45, nous reprenons la route en direction de Sempol où nous arriverons à 17h. Nous nous remettons de ce deuxième long trajet en faisant trempette dans les sources d’eau chaudes (5000 idr pp) et reprenons des forces avec un buffet « obligatoire » : 50000 idr pp ou… rien ! (prix usuel d’un repas pour deux…). Le repas est certes copieux mais nous sommes un peu vexés. Arrrff ces tours organisés ! Nous négocions également un départ nocturne (1h du mat) pour aller voir le phénomène du souffre en feu le « Blue Fire » pour 100000 idr pp. Il ne s’observe que durant la nuit noire et nos guides sont intraitables sur la négociation. En même temps nous sommes « coincés », c’est notre seule offre. Autrement dit, ça ou bien… ça !

J9- Mont Kawah Ijen et transfert à Bali Pas plus de 4h de sommeil et nous voilà dans le mini-bus en direction du Kawah Ijen avec, en guise de petit dèj, un sandwich de pain de mie au beurre et un œuf dur. Super… On tente aussi de nous vendre l’entrée du site 55000 idr pp au lieu des 25000 idr officiels. Non mais ho screugneugneu ! Excuse de mauvaise foi : « no no we don’t have camera ! » Pfff appareil photo mon œil, c’est une excuse pour s’en mettre dans les fouilles vu que l’on ne laisse pas payer directement aux véritables concernés… Bref. Principal centre d’exploitation de souffre de toute l’Indonésie, le « cratère vert » rendue célèbre par Nicolas Hulot culmine à 2400 m d’altitude. Il nous faudra 1h30 d’ascension à la lampe torche… nous sommes encore un peu comateux mais nos muscles avalent la pente raide. Une fois là-haut le vent souffle, il fait froid ! Au loin dans le centre du cratère nous apercevons les petites flammes bleues. Wouhaaa ! Mais elles sont minuscules et impossibles à capturer sur appareil photo. On demande à descendre. C’est un non catégorique. On insiste. Toujours non. Déception ! Désespoir ! On n’en verra pas plus ! On est condamné à attendre 2h transis de froid et grelottant sur l’arrête du cratère avec la sensation bien désagréable de s’être fait avoir, « payer plus pour se geler plus ! », puis l’odeur constante « d’œuf pourri » du souffre est notre « cerise sur le gâteaux » !... Le jour finit par pointer son nez nous dévoilant le lac bleu turquoise qui siège au fond du cratère. C’est beau ! Mais nous ne pouvons nous empêcher de relever un fait paradoxale : on nous vend le lever du soleil au Kawah Ijen… qui est en fait strictement impossible à voir depuis le cratère dans la mesure où le soleil se lève justement du côté où se dresse une montagne ! vdm. Lors de notre descente nous serons admiratifs des porteurs de souffre. Un boulot harassant, dangereux et très mal rémunéré ! 4 allers-retours quotidiens en moyenne entre l’intérieur du cratère et la base du volcan, 70 kg de charge au bas mot, et des vapeurs toxiques qui détériorent les voies respiratoires. Ceci pour la modique somme de 600 idr (0,06€) par kilo !!! Mais ils gardent le sourire… une bonne leçon de vie ! 7h, nous voilà à nouveau dans le mini-bus… Une longue et harassante journée nous attend… D’abord 1h30 de route jusqu’au port Ketapang d’où part le ferry pour Bali. Bien sûre on nous propose à l’arrivée un bus « direct, climatisé et tout compris » jusqu’à Denpasar pour 75000 idr pp. Heuuu... non ! On laisse là nos collègues anglophones pantois, se gavant de chips et sucreries, et partons de nous-même jusqu’à l’embarcadère. Là nous retrouvons Vincent et Cyril, deux français rencontrés sur les volcans, décidés eux-aussi à ne pas se faire avoir. Vive la France haha ! 6000 idr pp et 1h pour le transfert en ferry jusqu’à Gilimanuk (où la gare routière se trouve ensuite juste à 200m du port) puis 25000 idr pp et 4h jusqu’à Denpasar ! Et voui 62000 idr pour 2 ! Piège à touristes failed ! Nous négocions ensuite un bémo direct depuis la gare routière d’Ubung pour 35000 pp pour Padangbai. 19h heure balinaise, nous voilà enfin installés à notre GH. Repos mérité!!!

Bonjour! Le titre dit tout : je suis déjà allée à Java, et y retourne cet été. Je me demandais si vous aviez des suggestions de sites touristiques et de villes un peu moins "connues" que je n'aurais pas vus à ma première visite. Je suis déjà allée à l'Est complètement, j'ai vu Bromo, je suis allée à Yogyakarta, à Borobudur et Prambanan, et j'ai passé un mois dans le coin de Pagandaran. Merci!

Bonjour,

Quelqu'un a des infos sur le trajet en train entre Jakarta et Yogya ? Le temps de trajet, le tarif et les horaires ? J'ai fait ce trajet il y a .... plus de 20 ans et à l'époque je voyageais en classe éco mais maintenant en famille je souhaite des conditions plus confortables et éviter l'avion. Le trajet en train peut se faire de jour et c'est une expérience très sympa. Merci à tous, Majdou

Bonjour à tous, J'ai comme d'habitude chercher le forum afin de trouver l'info avant d'ouvrir un post mais je n'ai pas trouvé ce que recherchais exactement même si le sujet train jakarta-yogyakarta a déjà été très souvent discuté!

J'arriverai à Jakarta de Paris à 20h30 en avril 2010. Mon voyage en indonésie durera 2 semaines et je ne veux donc pas m'eterniser à Jakarta. L'idéal pour moi serait de prendre le train à 8h de la gare gambir (je ne souhaite pas prendre l'avion). Il est évident que je ne pourrais plus acheter de billet en arrivant vers 23h à la gare de Gambir (surtout si mon vol international a du retard...)

Mes questions: Est il possible de reserver un billet de train en avance depuis la france? - Sur un site internet (il ne me semble pas que le site officiel le permette)? - via une agence de voyage (si oui et si cette info est divulgable sur le site, laquelle ou lesquelles)? - via un hotel de jakarta (quite à prendre un hotel plus cher si cet hotel offre ce service de resa) si oui lequel?

S'il est impossible de reserver en avance par aucun moyen que ce soit, j'ai cru comprendre que l'attente pouvait être très longue le jour même: - Pour le train de 8h a quelle heure faudrait il arriver à Gambir? 3h en avance? plus? - Est ce qu'il y a un fort risque de ne plus pouvoir acheter de billet en arrivant le jour même? (nous serons en avril)

Il ne me semble pas que ces infos soient dispo sur le forum, si tel était le cas, je m'en excuse par avance.

Merci de votre aide qui sera pour moi précieuse. Florent

Bonjour à tous,

Mon ami et moi souhaitons partir pour l'Idonésie en septembre. Etant donné que nous sommes du genre à juste acheter des billets et aviser sur place, nous aurions besoin de vos conseils et suggestions en matière de lieux à voir en priorité. Où devons-nous aterrir ? Quelles villes privilégier ? Quels sont les bons plans, astuces etc etc. Je veux tout savoir !!!

Merci pour votre aide, A bientôt

Clem

bonjour, ma copine et moi partons 3 semaines en indonésie fin juillet/mi aout, nous atterissons a java et pensions faire un itineraire java/bali/lombock, nous n avons pas encore défini un itinéraire bien précis... étant féru de montagne, je souhaite intercaler une rando volcan pendant ces trois semaines. nous cherchons une rando pas trop axés "touristes", si possible sans guide et "permis de monter" chers, et plutot soutenus (pas se faire déposer par des jeep a 10 minutes d un sommet). idéalement, nous aimerions trouver une rando qui nous fasse acceder a la cime d un volcan plutot de haute altitude (pour l indo j entends : 2500/3500 metres) et que cela nous prenne 2/3 jours de marches avec bivouac ou halte dans mini hotel. j ai commencé à me renseigner sur les différents "spots" et ai lu quelques trucs sur bromo et semeru a java et rinjani a lombock. est ce qu il est possible de faire ce qui est décrit au dessus sur l un de ces volcans? est ce qu il est obligatoire d avoir un guide (de ce que j ai vu pour rinjani, il est obligatoire d avoir un guide et de payer une somme assez importante pour acceder au sommet?). ces 3 volcans paraissent les plus touristiques, quelqu un aurait il d autre volcans a conseiller sur java bali ou lombock?

je pars en janvier prochain en indonesie (je parle couramment et ma femme est indonesienne) j etais jusqu a présent Sabang mais la vie y etait vraiment difficile surtout depuis le tsunami qui a changé beaucoup les mentalités

je cherche une ile sympa / de preference en indo / loin de tout ou je pourrai developper une petite activite type petit resto (je suis bon cuisinier et bricoleur) si quelqu un a une idéé elle sera la bienvenue et par avance merci Jean Philippe

Salut à tous,

Je serai quatre mois en Indonésie de février à mai 2009 avec ma copine et nous comptons voyager au moins une fois ou deux sur les bateaux Pelni. J'aimerais bien que ceux qui ont déjà essayé partagent ici leur expérience sur différentes routes et si quelqu'un peut éclaircir les prix et différentes classes. Merci d'avance.

Salut,

nous arrivons à l'aéroport de Jakarta le lundi 28 avril à 13h50, et nous voulons prendre le train Jakarta-Yogyakarta. cette ligne doit être très utilisée, pensez-vous qu'il est possible d'acheter le billet le jour même? Quel train me conseillez-vous, le train couchette (19h40 - 04h) ou le train siège inclinable (20h - 06h)

Merci d'avance

🙂Salut a tous, mon amie et moi partons en indonésie sur l'ile de Java (uniquement) pendant les 3 premieres semaines du mois d'aout. Nous aurions besoin quelques renseignements:Quels sont les endroits à visiter et à eviter!!!! et les meilleurs itinéraires?Faut il changer de l'argent en France ou sur place et en quelles devises?Faut il prendre les visas avant de partir ou sur place?Y a t'il des vols jakarta Yogyakarta et combien sa coute? Si vous avez une adresse sur jakarta pour dormir pour notre arrivé merci! Merci d'avance à tous!!!!!!!!!!!😉

Hello à tous !!!!

Je vais avoir deux mois pour voyager en Indonésie je souhaiterais savoir comment je peux répartir mon temps entre Bali, Java et Sumatra sachant trois contraintes : 1/ J'arrive en avion à Denpensar 2/ Je repart par bateau pour Singapour 3/ Je ne veux pas prendre de vol interieur (uniquement train, bus et taxi)

😕😕

l'objectif n'étant pas de tout visiter (pas le temps et aucun interet) mais prendre son temps et rester de temps en temps trois quatres jours dans le même lieu.

Javais pensé à : 3 semaines Bali 4 semaine Java 1 semaine sumatra (à priori je n'irai pas jusqu'à Médan)

😇😇

Vous qui avez l'expérience de ce pays qu'en pensez-vous ??? Merci pour vos réponses ???

Hi everyone,

After letting our backpacks gather dust for several years, we’ve decided to set off on another adventure—this time as a family, with our 10- and 12-year-old kids! We’re planning a trip from mid-June to the end of July, with two stops: Cambodia (2 weeks) and Indonesia (4 weeks). But before diving into the details, we’ve got quite a few questions and doubts.

About Cambodia: We know this period is the rainy season. Is it really a good idea to go then? And if so, is it better to start with Cambodia and then move on to Indonesia, or does the order not matter from a climate perspective? Here are the activities and sites we’ve shortlisted: · The Mekong and Irrawaddy dolphins: do we actually have a chance of seeing them? · The Mondulkiri Project (elephant sanctuary): is this an ethical project? We want to avoid any form of animal exploitation. · The temples of Angkor: are 2 or 3 days enough to fully enjoy them? · Floating villages: where should we go for an authentic experience? Is it possible to spend the night there? · Hikes with waterfalls, lakes, etc.: are there any must-do treks? · And most importantly, what activities or sites would appeal to kids?

For Indonesia: We were there 15 years ago and loved our itinerary: Yogyakarta / Borobudur → Bromo → Kawah Ijen → Bali → Gili Trawangan. This time, we’re torn: · Retracing part of that route to share it with our kids (even if revisiting the same places isn’t super appealing), · Or exploring new regions. What’s almost certain is that we’d like to spend about two weeks in Raja Ampat. For the other two weeks, we’re undecided. We’re looking for kid-friendly ideas for places and activities, while avoiding too many connections for budget and environmental reasons. Since we’ll already see temples in Cambodia, we’d like to mix things up.

And finally… On our last trip to the region, we traveled without kids and went super free-spirited: only the round-trip tickets were booked, and we improvised the rest day by day without any major issues finding accommodation, food, or accessing the activities we’d spotted. Do you think this style of travel is still doable with two kids? Or has it become too risky or stressful? Are there regions where the "backpacker" approach is still possible, and others where it’s better to book in advance? And for certain activities or sites, is it recommended to hire guides?

Thanks in advance for your tips and experiences!

Bonjour à tous, après de nombreuses recherches au sujet du "camping sauvage sur ile inhabité en Asie", je me retrouve a poser ma question sur ce forum car très peu d'informations ou même de retours d’expériences sont disponible sur internet.

J'ai pour projet de partir 3 semaines avec un groupe d'ami sur une Île inhabité au mois de SEPTEMBRE 2020. Idéalement vis à vis de la saison, l’Indonésie, la Malaisie, les philippines paraissent être les endroits idéaux (saison & nombre d'île confondu).

Si je devais résumer vulgairement notre projet, il s’agirait de nous faire déposer en bateau sur une île inhabité avec nos ressources (eau, nourriture, tente & équipement indispensable a la survie) pour 3 semaines d'aventure, puis a la fin de cette période, le bateau reviendrait nous chercher pour nous ramener à la civilisation. C'est un rêves d'enfance que nous souhaitons réaliser ensemble en étant totalement conscient de la difficulté de ce projet un peu fou. Nous ne sommes pas débutant dans le domaine & la galère est notre recherche commune hihi.

Nos questions sont les suivantes : Est-il possible de faire du camping sauvage sur ces îles inhabités ? La population/gouvernement est-elle/il contre ce type de voyageur ? Quels sont les législations ? ...

Bien évidement si vous avez des retours d’expérience dans d'autres pays ou autres, si vous connaissez des personnes qui pourraient potentiellement nous renseigner ou même des liens que j'aurais loupé a ce sujet, merci de me les renseigner. Ca serait une aide précieuse dans l'organisation de notre périple.

J’espère avoir été clair dans mes propos. Dans l’espoir d'avoir des réponses. Merci à tous