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bonjour! Je compte aller en septembre oulan bator par le transsibérien et je veux aller après au Népal, par katmandou, en avion les compagnie propose par le qatar ou pékin, alors avez vous une alternative touristique en train , sans complication administrative, enfin voila donnez moi votre idée!

merci

Bonjour, nous allons démarrer un voyage entre trois potes d'un an en Asie en septembre prochain. Nous avons convenu de démarrer par la mongolie pour ensuite descendre plus au sud. J'aimerais savoir deux choses:

1) combien de jours suffise avec un petit budget ( economiser le plus possible sur les transports, la marche ne nous derange pas ) pour vister les steppes ainsi que le desert de gobi + quelques jours à Oulanbator.

2) Nous aimerions rejoindre Pekin par voie ferroviaire. Je sais qu'il existe une ligne de train Oulanbator/Pekin. On m'a parler de 30 heures de train ma question est : quelqu'un sait t'il combien ça coute et s'il est possible de prendre son billet directement labas sans reserver?

merci à tous

Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...

L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste

Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm

Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.

Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.

Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.

Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.

Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..

Erenhot Beijin(Pekin)

Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.

J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.

http//:vacommejtepousse.over-blog.com

Bonjour,

Je souhaite prendre le transsibérien dans le sens Oulan-Bator-Moscou et non l'inverse.

- Question 1 : J'ai lu qu'on ne peut réserver les billets que le mercredi et la veille du départ à Oulan-Bator car ils ne savent pas s'il reste des places (le train partant de Pékin).

- Question 2 : Comment faire pour obtenir le visa russe à Oulan Bator ? Si pas de billet de train...

- Question 3 : Un visa de transit 10 j. est-il suffisant pour ce trajet si on veut par exemple rester 2 jours à Moscou ?

Merci à l'avance pour vos réponse, je suis en plein casse-tête...

Bonjour,

Je serai à Oulan-Bator pour 4 ou 5 jours, via le Transmongolien, mi-juillet.

J'ai 2 questions svp

Est-ce que l'on peut retirer de l'argent en ville avec une carte bancaire dite normale - pas carte de crédit - ? Car selon LP, seules les Visa fonctionnent.

Est-il simple, ou et en combien de temps peut-ton avoir un visa chinois si on fait la demande à Oulan-Bator ?

Merci !!!!!

Pierrot

Bonjour a toutes et tous,

Un petit coup de gueule en passant...

La semaine passe etant a Oulan-Bator la premiere chose que je fais en bon belge est de foncer me prendre le lunch au resto "Chez Bernard". Mal m'en a pris, je crois que c'est l'endroit ou j'ai ete le plus mal recu de toute la Mongolie. J'ai cru qu'en m'apportant le menu, la serveuse allait me retourner une giffle pour avoir eu l'audace de venir la deranger dans sa farniente.

Bernard n'etait pas la, c'est peut-etre ce qui explique les choses, mais force est de constater que je ne suis pas le seul a etre arrive a cette conclusion.

Bernard, si tu lis ce message, j'espere que tu pourras faire quelque chose pour que les voyageurs de passages ne soient plus accueillis comme des miserables.

Pour terminer, par contre les cheese etaient super bons..

Pierre

Hi everyone, I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)

Thanks in advance! 😊

Bonjour, Nous cherchons une solution plus économique que le transmongolien (K3, K23) pour relier Oulan Bator depuis Pékin. On pensait eventuellement prendre un train Pékin - Erhenot puis un transfert bus pour passer la frontière... et reprendre un train à Zaymyn-Uud - Oulan-Bator (les trains intérieurs mongols semblent peu chers). Si vous avez déjà expérimenté, merci d’avance de vos retours et conseils ! Yves

Bonjour à tous !

Je pars pour une aventure de 6 mois avec un copain de France en Mongolie en passant les pays d'Asie Centrale et nous ne sommes pas propriétaire du véhicule (la carte grise est au nom de ma mère). Est-ce que cela risque de poser problème lors des passages des frontières?

Mon itinéraire en détail : Paris à Oulan-Bator en Lada Niva pour 6 mois.

Ce périple va nous faire passer par la Roumanie puis je descend en Turquie pour ensuite aller en Géorgie et en Azerbaidjan. De Bakou je prévois de mettre la voiture sur un bateau pour traverser la mer Caspienne jusqu'au Turkménistan. Je traverse ensuite l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, le Kazakhstan puis la Mongolie. Je reviendrais ensuite par la Russie, les pays baltes. Si vous avez des conseils sur l'itinéraire je suis preneur !

Merci d'avance pour vos conseils !

bonjour à tous !🙂

qui a pour projet de se rendre en Russie en juin 2019 ? saint pétersbourg , moscou , prendre le transsibérien puis le transmongolien . nous sommes allés à Saint Pétersbourg en mai 2017 ; cette ville est merveilleuse , et je dois absolument y retourner ; c'est quasiment viscéral . je ne voudrais pas en rester là et poursuivre par Moscou , lac baïkal en terminant par Oulan Bator et revenir . c'est beaucoup d'argent , car nous sommes 2 . je suis allée sur des sites , mais il y a beaucoup de "commercial " derrière les conseils et offres . qui a des tuyaux , des conseils et surtout des prix récents pour les billets de train . un grand merci ! cordialement Marina

Bonjour Je galère depuis un moment pour trouver des horaires de trains afin de relier Oulan Bator à Datong par train international ou local Si quelqu'un peux m'indiquer un lien ? Merci pour votre aide Bernard

nous souhaiterions à dater, du 8octobre passer en chine à partir de Houlan Bator (nous sommes 2) peut on prendre un billet de train oulan bator pekin?, ensuite nous voudrions aller à kumning et prendre un avion pour bangkok ou chiang mai les formalités pour obtenir le visa ont l'air assez compliquées ? si une personne peut me renseigner j'en serais tr7s content jr manu

Bonjour, Nous sommes deux amateur de vélo à monter un projet de voyage en tandem de nancy à Oulan-Bator en Mongolie. Le départ est prévu pour décembre 2011. Notre fil rouge pendant tout le trajet sera le rugby, étant également rugbyman nous souhaitons partager avec les personnes que nous rencontrerons cette discipline qui est à l'origine de ce voyage. Nous recherchons actuellement des partenaires financiers et matériels pour nous aider dans ce voyage.

Tout commentaire conseil concernant le projet sera plus que le bienvenu.

Pour tous ceux que ce projet interesserait nous avons un blog: nancyoulanbator@canalblog.com et un contact facebook Bruno jéromin

peut être à bientot Bruno jéromin

Bonjour à tous,

Overdosé du trop parisien, je prévois de m'évader un mois à cheval dans les steppes mongoles, et ce durant juillet .

Cela dit, même bien renseigné par de très bons sites ( cf terramongolia par exemple, que je félicite au passage pour la clareté de ses informations), je me pose encore de nombreuses questions...

Je souhaite rejoindre Oulan-Bator en train, ce en passant par Moscou. Si l'obtention d'un billet de transibérien sur place me paraît difficile (d'après les forums), j'aimerais

savoir si un VISA est bien nécessaire si nous n'effectuons qu'un transit à Moscou, dans l'idée de rejoindre Oulan-Bator ! Si oui, quel type de VISA ??

Enfin, si par miracle certains connaissent les itinéraires les PLUS ECONOMIQUES pour atteindre la douce Mongolie, n'hésitez pas à m'en faire part.

Merci beaucoup pour vos réponses prochaines!

A bientôt,

Vianney.

Nous sommes a Oulan Bator. Nous comptons en juillet prendre le transsiberien d'Oulan Bator a Moscou en faisant une pause a Irkoutsk. Nous venons de reserver ici a Oulan Bator ( a la gare ) notre billet Oulan Bator-Irkoutsk . Maintenant nous voulons reserver notre billet Irkoutsk Moscou mais impossible a Oulan Bator !. Je suis aller sur le site www.waytorussia.net mais les prix sont bien chers et peu de possibilite (366 dollars pour une deuxieme classe). Quelles sont les possibilites et/ou les sites web pour reserver nos billets Irkoustk-Moscou depuis Oulan Bator ?

Bonjour, est ce que quelqu'un sait s'il existe une liaison aerienne entre Oulan Bator et Vladivostokmerci

Mon épouse et moi avons fait un voyage EXTRAORDINAIRE . Départ Moscou ..Transibérien ... Oulan bator ... Pékin durée 24 joursà prix vraiment réduit . On a essayé tous les filons . Pour Oulan bator nous avons réservé note chambre au GOLDEN GOBI ( TOUT simplement FABULEUX ) ... Laissez vous guider par eux ( si vous parlez Anglais vous pourrez leur expliquer ce que vous voulez et ils le feront ) . Prenez le système all inclusive .... C'est tout simplement PARFAIT. Si vous voulez plus de renseignements vous pouvez me contacter : manucornet@swing.be Nous habitons Liège en Belgique

bonjour tout le monde!!!!!!!! on avait prévu de prendre le transsibérien de moscou à pékin en passant par la mongolie cet été, mais il ne semble pas possible de prendre le transsibérien de ulan-bator à pekin en raison des JO. le problème c'est que nous avons déja pris nos billets d'avion en partant de shanghai pour paris, et que prendre l'avion de ulanbator à pékin n'est vraiment pas abordable, que faire?? y a-t-il d'autres personnes dans notre cas???? aidez nous!!!!!!!!!!!

Bonjour à tous!

Pour un changement d'avion dans un même aéroport pour Paris-Oulanbator (escale à Moscou) y a-t-il besoin d'un visa de transit?

Merci pour vos réponses!

Salut!

Bonjour à tous! J'essaye d'organiser un gros voyage pour l'été prochain entre moscou et bangkok en train. Le probleme que j'ai c'est sur la liason entre la mongolie et la thailande! je voudrais éviter l'avion. Est-il long (possible) de traverser la chine en train? combien cela peut-il couter? quel itineraire peut etre interessant? Je sais deja qu'il n'y a pas de liaison ferroviere vietnam thailande; y'a t-il des bus? Qu'elqu'un a déja fait ça? combien de temps et d'argent cela peut il prendre? Je vou remercie tous de vos reponses!

Bonjour, Vous sachant plein de ressources je suis à la recherche de renseignements sur un éventuel trajet en train à partir de Paris pour Oulan Bator, via Moscou avec arrêts dans les sites les plus intéressants genre Lac Baikal avec le transibérien et le transmongolien. A défaut d'un départ de Paris, nous nous contenterions de Moscou car je pense qu'il faut prévoir un certain nombre de jours, voire de semaines pour atteindre OB. Mes interrogations concernent les visas, l'achat des billets de train, les arrêts, etc. Merci pour votre aide.

bonjour est il possible de prendre le transsibérien de oulan bator à moscou, et d'acheter les billets sur place? peut on avoir un visas russe à oulan bator? est il simple de transporter un vélo dans le transsiberien

merci

Bonjour !Nous aimerions partir en transmongolien l'été prochain mais éviter le tronçon Oulan-Oudé/OUlna-Bator, et prendre plutôt le bus à ce moment là pour des raisons de temps (12h vs 31h), de changement de mode de transport pour voir autre chose, et d'argent ! Nous n'avons vu qu'une seule agence 'Za baikalom' à Oulan Oudé, qui vend des tickets de bus sur le net. Quelqu'un connait cette agence ? C'est sérieux ? D'autres moyens d'acheter un trajet en bus ?

Hello, I’m 72 years old and I’m flying to Beijing from Rome on March 26th. My return is planned for May 11th from Ulaanbaatar to Frankfurt. I’m thinking of buying a cheap bike in Beijing and riding to Hohhot, stopping to see the Great Wall of China along the way. From Hohhot, I’ll take the train to cross the border and get off at Sainshand in Mongolia, then continue to Ulaanbaatar. Can anyone give me some tips? Thanks! Gérald

Hello, We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures. Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take? Thanks, and safe travels to those who are setting off!

Hi,

I’m looking to rent a UAZ without a driver for about ten days at the end of June. Does anyone have any contacts there?

Thanks,

Stéphane

Hi, does anyone have a tip for renting a motorcycle or a sidecar in Ulaan? Thanks

Bonjour, je prévois un départ en Mongolie en juin 2020 à moto, selon l’itinéraire suivant : Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Russie, Kazakhstan et Mongolie. Quelqu’un a t-il fait tout ou partie de ce parcours ? Je suis preneur de vos retours d’expérience, notamment l’état des routes et les conditions de circulation. Merci

Bonjour, est-ce quelqu'un connait une adresse d'un garage éprouvé à Oulan Bator? Merci!

Bonjour,

tout est dans le titre, ou presque : nous partons de Paris pour Oulan-Bator par Aeroflot, avec transit à Moscou Sheremetyevo. Arrivée au Terminal E, départ du terminal D.

Au retour, arrivée au terminal D, départ du terminal D.

Pendant la correspondance, nous allons au plus court et ne sortons pas de l'aéroport, il n'y en aurait guère le temps de toute façon.

Faut-il un visa russe de transit pour faire cela ? D'après la description du visa de transit trouvée sur le site de l'Ambassade de Russie à Paris, ce n'est pas nécessaire, mais sur ce genre de sujet je préfère une double vérification, je n'ai pas envie de me retrouver bloqué à Moscou, même (ou surtout) pendant la Coupe du Monde de foot. Ni d'ailleurs de me voir refuser le droit d'embarquer à Paris 😕

Et question subsidiaire : en allant sur le site web de l'aéroport Sheremetyevo, ils semblent dire qu'en cas de transit vers un pays non membre de l'ex-URSS (ce qui bien sûr est le cas de la Mongolie), il faudrait récupérer ses bagages et les réenregistrer ? La formulation est un peu compliquée. Ai-je mal compris ou est-ce bien la procédure, devrons nous récupérer et réenregistrer nos bagages ?

Par avance, merci à tous de vos réponses.

Jean-Marc