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Du KTP au Kaokoland, notre troisième séjour en Afrique Australe avec 4 enfants.

1) Trajet partie Afrique du Sud

2) Trajet partie Namibie

Quand nous avons préparé ce voyage, nous avions deux objectifs : visiter le Kgalagadi transfontier park et aller dans le Kaokoland. Notre principal problème, certains s'en souviennent ici, était de trouver un véhicule adapté à notre famille... et trouver le mode d'hébergement idéal. Nous avons fini par nous décider pour deux 4x4 avec tentes de toit et alternance de camping et de logements en dur. En effet, avec 4 enfants, il nous fallait trois tentes, nous avons vite exclu la remorque pour cause de difficultés de conduite, il n'y a pas de camping-car 4x4 pour 6, les rares voitures 4x4 pour 6 personnes ne permettaient pas de ranger toutes nos affaires et surtout obligeaient à avoir une tente au sol... formellement refusé par les enfants et moi-même ! Pour nous sentir à l'aise dans le sable, nous avons effectué un stage 4x4 en région parisienne au mois de juin.

Nous avons construit notre circuit avec départ de Johannesburg, pour lequel nous avons un vol direct depuis Saint Denis deux fois par semaine, et dépôt de la voiture à Windhoek au retour.

Le 25 septembre, A 6h, le taxi est là. Notre avion survole la Réunion cette fois ci.

3) Vue de la Réunion

A Johannesburg, nous patientons très longtemps à la douane... puis nous trouvons notre taxi, prenons un peu d'argent au distributeur, une carte de téléphone et nous voilà partis pour le nord de la ville, chez notre joueur Bushtrackers où nous avons loué un Hilux et un Land Cruiser.

4) Le land-cruiser de Raf

5)Mon hilux

Nous recevons un accueil chaleureux avec boissons et biscuits et pendant deux heures, nous remplissons les papiers et découvrons les véhicules, leur contenu, le montage des tentes, etc...

Frigos, table, chaises, tout pour cuisiner et caisses vides pour ranger les aliments, draps, serviettes, oreillers, couvertures, couettes dans les gros sacs verts, tout est là.

6)L'intérieur d'un coffre

7) L'autre coffre

Nous quittons le loueur avant 14h en direction de l'ouest. Je ne suis pas très rassurée au volant de cette grosse Toyota, avec la conduite à gauche. Heureusement, nous ne nous aventurons pas en centre ville et de quatre voies en quatre voies, nous trouvons facilement la route N14. Nous décidons de nous arrêter à Ventersdorp, pour avoir le temps de faire quelques courses et également parce que les loueurs étaient assez pessimistes concernant la qualité des hébergements au delà de cette ville.

La première guest house où nous nous rendons est complète, le personnel nous conseille Mosaïc, un BandB dans une ferme en dehors de la ville.

8) La piscine du B n' B

Nous y sommes seuls et vraiment bien, nous profitons de la grande piscine. On mange en ville au resto nommé Pompéï qui a brûlé il y a quelques années et en a gardé des traces.

Le 26 septembre, après le petit déjeuner et une discussion avec notre hôte, ancien pharmacien, nous prenons la route à 8h30 pour Witsand, un lieu de dunes de sable blanc au milieu du Kalahari. Dans la région de la mine de fer de Khumani, un énorme nuage rouge envahit tout, même les glissières de sécurité sont rouges de poussière. La route n'est pas folichonne, le paysage est moyen et les villes pas terribles. Heureusement, les 70 derniers km de piste sont plus jolis. A 16h30, nous arrivons à Witsand Kalahari Nature Reserve où nous prenons possession d'un beau chalet en pierre.

9)Le chalet n°5 à Witsand

Nous allons nous promener dans les dunes blondes.

10) Les dunes de Witsand

11) Les dunes de Witsand

Puis nous faisons 5km de voiture et escaladons les roaring sands, des dunes qui "rugissent" dans certaines conditions climatiques (que nous n'aurons pas).

12)roaring sands

Nous profitons d'un magnifique coucher de soleil depuis les dunes.

13) roaring sands

14) roaring sands

15)Le paysage alentour

16) roaring sands

17) roaring sands

Au retour, nous croisons une quantité incroyable de lapins dans la lumière des phares.

Nous mangeons dans le chalet qui est très bien équipé.

18)Bonne nuit...

Bonjour,

Jamais deux sans trois. Eh oui, nous sommes devenus accros à la Namibie et pour varier un peu, nous avons ajouté quelques étapes en Afrique du Sud.

Ce fut un voyage magnifique, le sud de la Namibie est un enchantement pour les yeux. En Afrique du Sud, nous sommes tombés sous le charme du Richtersveld NP. Ce parc est tout simplement sublime ! Augrabies Falls fut la bonne surprise du voyage, les chutes sont presque trop aménagées, mais le parc lui-même est très beau. En ce qui concerne le KTP, nous avons eu quelques doutes en l’incluant dans l’itinéraire. Certains voyageurs ont été chanceux et ont vu beaucoup de félins et pour d’autres, ce parc fut une déception. Déception ou pas, vous verrez dans le carnet.

J’aimerais remercier Jean-Luc (Voyajou) qui m’a encouragé d’aller au Richtersveld, Attila qui m’a rassuré sur l’état des pistes du parc, Jacky (Jety34) qui m’a donné envie de faire une étape à Kokerboomkloof. Sans eux, nous serions passés à côté de ce parc aux paysages magnifiques et sauvages.

Merci aussi à Michel (Michel85200) pour m’avoir encouragé de passer minimum deux nuits aux Augrabies Falls. Il a même écrit qu’on pouvait y rester trois nuits sans s’ennuyer et il a bien raison. Nous y sommes restés deux nuits, mais nous aurions pu rester une troisième sans avoir l’impression de perdre notre temps. Pour le Richtersveld, Jacky a écrit qu’il serait dommage d’y rester seulement une ou deux nuits. Nous avons passé trois nuits dans ce parc et ne le regrettons absolument pas.

Jacques (Blancond) et Jean-François (Max68), avec leurs photos nous ont donné envie de faire le Tok Tokkie Trail. Un grand merci à eux !



Namibrand Tok Tokkie Trail

Richtersveld, Richtersberg Camp



Augrabies Falls NP

Pour les réservations, nous sommes à nouveau passés par Tourmaline qui a fait un travail formidable. J’ai échangé beaucoup de mails avec Carole, jusqu’à ce que l’itinéraire soit bouclé. Nous avions une grande inconnue, en voyageant au mois de mars-avril, nous ne pouvions pas être sûrs de pouvoir traverser l’Orange River à Sendelingsdrif. En effet, s’il y a trop d’eau, le bac ne traverse pas et il faut faire le détour par Oranjemund. Bref, c’était un casse-tête et je ne voulais pas prendre le risque de perdre une nuit au Richtersveld. Tourmaline nous a finalement conseillé de laisser l’étape avant et celle après le Richtersveld libre et de nous adapter selon la météo et la possibilité de traverser l’Orange River en bac.

Tourmaline a fait les réservations une année avant notre départ, seul les réservations des parcs en Afrique du Sud se sont fait un peu plus tard (11 mois avant). En ce qui concerne la voiture, nous nous sommes fait plaisir en réservant un Toyota Hilux Safari avec boîte automatique de chez Asco et je peux vous assurer que nous ne l'avons pas regretté. Quelle voiture formidable !

En ce qui concerne la période du voyage, nous avions envie de voir la Namibie « verte » et ce fut mission accomplie. Voyager en mars-avril comporte quelques risques au niveau météo. Les orages et pluies peuvent perturber certains trajets et rendre les pistes boueuses. Néanmoins, nous avons beaucoup aimé cette période de l’année, même s’il fait encore un peu chaud pour faire des longues randonnées.

Notre itinéraire (en parenthèse les étapes prévues lors de la réservation) :

24.03. Départ de Zurich 25.03. Windhoek, Londiningi B&B 26.03 Tsauchaub River Camp, Oerwald campsite 27.03. Sesriem, NWR Sesriem 28.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 29.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 30.03. Namtib Biosphere Reserve, camping 31.03. Aus, Klein Aus Vista camp 01.04. Aus, Klein Aus Vista camp 02.04. Fish River Canyon, NWR Hobas 03.04. Norotshama River camp (étape libre) 04.04. Richtersberg NP, Richtersberg (Potjiespram) 05.04. Richtersberg NP, Richtersberg 06.04. Richtersberg NP, Kokerboomkloof (Richtersberg) 07.04. Port Nolloth, hôtel Scotia Inn (étape libre) 08.04. Augrabies Falls, camp du parc 09.04. Augrabies Falls, camp du parc 10.04. KTP, Twee Rivieren camp 11.04. KTP, Nossob camp 12.04. KTP, Bitterpan 13.04. KTP, Mata Mata camp 14.04. Red Dunes Camp 15.04. Auas Safari Lodge 16.04. Départ de Windhoek

Bonjour à tous

Je doute un peu pour la seconde partie de notre voyage , après avoir vu le parc de Kgalagadi , on prévoit cet itinéraire :

mercredi 30 juillet --> Upington jeudi 31 juillet-->Parc National d'Augrabies Falls vendredi 1 août-->Karoo NP (560km) samedi 2 août-->Karoo NP dimanche 3 août-->Krysna lundi 4 août-->Krysna - visite de la region (plettengerg Bay , forêt de Tsitsikamma ) mardi 5 août-->Montagu mercredi 6 août -->Hermanus jeudi 7 août-->Hermanus ou logement dans le parc d'Agulhas vendredi 8 août-->Le Cap samedi 9 août -->Le Cap - vol vers Paris vers 13H

Qu 'en pensez vous ? Loupe t on des choses essentielles ? est ce trop dense ? y a t il des choses à ne pas manquer sur cette route ? J'ai un doute sur Upington .. peut être faut il mieux aller direct du parc Kgalagadi à Augrabies et gagner une journée pour la region du Cap ?

Bonjour à tous,

J'aimerais rejoindre la Namibie depuis Johannesburg entre le 25 et le 27/11 (je rejoins un ami qui arrive à Windhoek le 27/11), avec un budget limité.

J'ai trouvé un car (via Intercape) pour aller jusqu'à Upington, mais arrivée là-bas il n'y a pas de connexion avec la Namibie avant le 29/11... 🤪

J'aurais donc aimé savoir si certains d'entre-vous connaitraient des réseaux/ applications/ etc pour organiser un covoiturage d'Upington à Windhoek, voire de Johannesburg à Windhoek ?

Ou s'il vous semble raisonnable d'essayer de monter jusqu'à Windhoek en stop ?

En vous remerciant par avance pour vos retours d'expériences ! 🙂

Audrey

Bonjour à tous,

Avez-vous fait un bivouac sur cet itinéraire aux environs de Vrybug? Nous avons deux jours et demi pour arriver à Twee Rivieren au KTP ...

Bonjour J'hésite entre 2 routes pour aller des Cederberg vers Upington. De toute façon, nous ferons très certainement une étape pour une si longue route, mais j'aimerais savoir laquelle est la plus "sympa" Option 1 La N7 jusqu'à Springbok puis la N14: route facile et plus courte en km mais peu d'intérêt (enfin dans mes souvenirs) Springbok offre-t-elle un intérêt ? Y a-t-il des endroits sympas où s'arrêter ? Option2 Calvinia (Vanrhyns pass ou Pakhuis Pass, peu importe, les 2 sont à voir), R27 direction Brandvlei jusqu'à la N14 : moins de km mais même temps car petite route. La question : est-ce que cela vaut le coup ? Paysage, endroits sympas ?

Merci de me faire part de vos expériences et de m'aider à choisir

Bonjour,

Pourriez-vous me donner le nom des compagnies qui effectuent des vols d'Upington au Cap ? Quel prix faut-il compter pour un tel vol ?

Cordialement,

Marion

Bonjour,

je pars 15 jours en Afrique du Sud en Avril prochain; nous allons passer une dizaine de jours entre le Kruger/Blyde River et Hluhluwe/St Lucia; j'avais prévu de poursuivre par une visite des chutes Victoria (2 jours à Vic falls et 2 à Chobe) mais j'hésite beaucoup compte tenu de la situation politique au Zimbabwe. Je m'oriente donc plutôt vers un vol pour Upington pour passer dans la région la fin du séjour...mais je trouve peu de renseignements: Qu'y a-t-il à voir à proximité (en plus des augrabies falls)? Faut-il absolument un 4x4 (je n'en ai jamais conduit!!!) ou peut-on visiter la région avec une berline? Combien de temps en voiture pour rejoindre les abords du Kalahari ou du KTP (est-ce faisable sur 4 jours?) Enfin, n'y a-t-il que la SAA qui propose des vols et quand vaut-il mieux réserver (en faisant une simulation actuellement, le vol AR est tout de même à plus de 2800 rds, c'est pas donné, je pensais que les vols intérieurs étaient peu chers 😕)

Merci d'avance pour tous les renseignements que vous pourrez me fournir. Muriel

Si quelqu un connait bien jo'burg peut il m aider j'arrive a l'aéroport internationnal de jo'burg et je veux récupérer la N14 en direction de UPINGTON via KURUMAN en voiture la premiere fois j'ai tellement galléré pour sortir de jo'burg que toute aide sera précieuse d'avance merci gil

Bonjour, j'ai réservé une nuit à Upington et je voudrai aller à Kieliekradok où j'ai réservé .Faut-il un 4X4 pour y aller?

bonjour, nous envisageons de partir 10 à 12j fin aout du Cap à Upington où nous reprendrons l'avion pour le cap, nous voulons voir les parc du namaqualand, goegap, augrabies et peut être kgalagadi, est ce correct en temps et faisable en 2x4? avez vous des bonnes adresses d'hébergement, y a t-il des réserves privées dans le coin? ( pas des trucs de luxe!!) en chemin le parc du cederberg vaut-il une halte? peut-on voir des baleines en aout sur la cote atlantique. merci pour vos conseils coudine

Hi there, We're considering the following route: - Cape Town - West Coast National Park - Lambert's Bay - Springbok - Upington - KTP That’s about 1,250 km in total. We’ve already visited the West Coast National Park. Is covering such a distance to reach KTP (the main goal of our trip) really worth it—does it offer enough to justify the detour? Thanks for your input!

Bonjour, Ma question est dans le titre. Précisions : le Suzuki Jimny, que je compte louer à Upington pour une visite au KTP, est 4X4 à volonté (non permanent, donc 4X2 sur le goudron), avec une garde au sol de 19 cm, pas très puissant (donné pour 63 kW). Me permettrait-il a priori d'aller à Gharagab Camp au printemps ou à l'automne prochain compte-tenu de la piste d'accès ?

Merci de vos réponses !

Bonjour,

On a besoin de dormir à proximité de l’aéroport pour prendre l'avion en fin de matinée pour Upington . Venant du Kruger en voiture de location , l'idée est de dormir au plus près pour faire une grasse matinée sans préoccupation de timing.

L'offre sur l'aeroport semble assez faible, on pense sélectionner le "City Lodge OR Tambo Airport" .

L'alternative est de prendre un hotel d'un meilleur rapport qualité/prix plus loin mais j'ai peur qu'on perde du temps à rendre la voiture

bonjour nous voulons partir en RSA fin aout pour 16 jours sur place, arrivée Johannesbourg route jusqu'a Upington puis Kgalagadi, Augabies, Richtersveld puis redescendre vers le sud par le Namaqualand pour les fleurs et avion à Cape town. Est ce trop de route? faut-il un4x4? oubien peut-on faire des excursions avec rangers du parc dans Richtersveld pour eviter de louer un 4x4 car pour le reste il n'est peut être pas indispensable? enfin y a t-il des reserves privées dans ce coin? j'ai vu Tswalu qui me parait hors de prix. merci pour vos conseils. coudine

Bonjour, nous allons au mois d'août 2012 dans le Kgalagadi Transfrontier Park en Afrique du Sud.

Programme : atterrissage à Upington, Location d'un 4X4, direction Augrabies falls, puis direction le Nord pour filmer les animaux. 3 camps d'hébergement : Twee Rivieren, Nossob, et Grootkolk (pas de protection ni de clôtures, il me tarde celui-là !)

Quelqu'un connait-il ces camps et ces trajets ? Des conseils ? L'année dernière, nous avons fait une semaine dans le Kruger et une dans une réserve privée, Kapama Buffalo camp. L'éclate !

Merci.

Bonjour,

Préparant notre voyage en AFS pour cet été, nous cherchons à louer un véhicule (2x4 ou 4x4) à Upington pour visiter le kalahari. J'ai des difficultés à trouver des agences de location ouvertes le samedi. Quelqu'un peut-il m'indiquer une agence ouverte le samedi à 13h (L'avion arrive à 12h30).

Merci pour vos réponses,

Bonjour, je viens de voir qu'apparemment il serait conseillé de prendre un traitement anti palu pour le parc du Kgalagadi (au nord d'Upington) et pour augrabies falls. Lorsque je suis allé voir le médecin, il ne m'en a parlé que pour Kruger, Swaziland et Santa Lucia, Imfolozi Hluhluwe. Je serais au Kgalagadi (et peut etre passage à augrabies falls) en aout. Les personnes qui y sont allées ont elles pris un traitement anti palu???

Merci pour les infos.

Bonjour,

J'ai effectué un road trip 4x4 d'une dizaine de jours dans le Kalahari du 8 au 19 octobre 2016.

Arrivée à Johannesburg puis route vers Two Rivers (via Upington) pour mon entrée dans le KTP.

Je l'ai effectué seul - même si ce n'est pas recommandé - et ça c'est très bien passé 😉 (je suis revenu). Période particulièrement sèche et aride. Beaucoup de kms (3700) mais il n'y a que trop peu de vols quotidiens entre JNB et Upington où il y a aussi des loueurs de 4x4 équipés camping.

Quelques photos, itinéraire... (sans trop de détails à date) notamment coté Botswana dans la zone de Mabuasehube (reserve game)

wildescapesoverland.com/

Bonne lecture

Bonjour,

Je suis en train de préparer une partie de mon voyage pour août 2017, oui je sais ça laisse de la marge 😉

Je cale un peut sur la suite du voyage après le Namaqua.

Pour le moment ça donne ça :

J1 - Arrivé à Upington en fin de journée par avion logement sur place J2 - Course et direction le KTP J3 - KTP J4 - KTP J5 - KTP - Depart Augrabies Falls J6 - Augrabies Falls J7 - Aubrabies Falls - Namaqua J8 - Namaqua

Et après descente sur Cape Town, dans mon idée la descente devrais ce faire sur J9/J10/J11 arrivé à Cape Town on peut si il le faut rajouter un J12 mais pas plus

Une fois a Cape Town après avoir changé de voiture, j'irais à Hermanus 2 jours et si il me reste du temps à Cape Town pour se balader dans les environs

Donc si quelqu'un a des idées d'itinéraire je suis preneur 😛

Bonjour,

Nous sommes en train de finaliser le programme de notre voyage en Namibie et au Botswana en fin août/mi-septembre de cette année (2015) et je me pose plusieurs questions sur les différents types de transport/logement envisageables.

Nous partons de Upington (en Afrique du Sud) puis Fish River Canyon, montagnes du Tiras, Namib Rand Nature Reserve, Sesriem/Sossusvlei, Naukluft, Etosha, Windhoek.

Nous avons entendu dire et lus que l'option 4x4+tente de toit était une option appréciée par de nombreuses personnes. D'autres ont parlé de tente au sol. J'ai également lu des avis sur le Bush Camper.

Ca m'intéresserait énormément d'avoir votre avis sur ces différents types de transport/logement ainsi qu'en comparaison avec nuit en lodge...

Concernant le véhicule, quel type de véhicule est conseillé pour deux personnes (un couple)? Avez-vous également des compagnies de location à conseiller (pour celles et ceux qui ont effectués des réservations récentes)?

Je me pose quelques questions sur le trajet, pour elles et ceux qui ont fait ces trajets:

a) combien faut-il compter de temps entre Upington et Hobas, dans le Fish River Canyon? Combien de temps faut-il compter pour le passage de frontière à Nakop?

b) Combien faut-il compter de temps pour le trajet entre le Naukluft Campsite et Etosha (Okaukuejo Campsite)?

D'avance un tout grand merci pour vos précieux conseils...

Bonjour J'ai réservé 5 nuits au transfrontier kgalaladi pour fin juin Je me demande combien de temps pour le trajet entre le camp de khahalari tentes et l'aéroport de Upington Je me demande si la route est bonne ou si elle est pleines de potholes ( nid de poules ) comme souvent en ADS sur les secondaires Je me demande egalement si il ya beaucoup de camions , vues les frontières proches . Je suis allee 2 x à Kruger , et ce parc a l'air super , peut on passer les frontières à l'intérieur du parc , avec la wildcard et le 4X4 de loc , il y a t'il un surcoût si on ne sort pas du parc ? Si Il y a des connaisseurs merci de m'éclairer Jepezzo

Bonjour! Qui peut me dire si la liaison en bus depuis johannesburg à Windhoek(Namibie)est facile, ? chère? impossible? peu sure? Merci des lumières des voyageurs

Après un 1er voyage en été 2008 (Pilanesberg, Blyde River Canyon, Kruger, Hluhluwe, Durban, Hermanus, Le Cap) nous en envisageons un second pour l'été 2010...

Voici une première ébauche: Jour 1 : Arrivée à Johannesbourg - nuit à Rustenburg Jour 2 : Madikwe Game Reserve Jour 3 : Madikwe Game Reserve Jour 4 : Vryburg Jour 5 : Upington Jour 6 : Augrabies Falls National Park Jour 7 : Kgalagadi Transfrontier Park - nuit au Twee Rivieren Rest Camp Jour 8 : Kgalagadi Transfrontier Park - nuit au Nossob Rest Camp Jour 9 : Kgalagadi Transfrontier Park - nuit au Twee Rivieren Rest Camp Jour 10 : Upington Jour 11 : Calvinia Jour 12 : Hermanus Jour 13 : Le Cap Jour 14 : Le Cap

Certaines étapes sont longues mais malheureusement nous ne pouvons pas envisager plus long (peut-être 1 nuit) à cause des congés et nous ne voudrions pas faire de vol intérieur ( pour éviter des coûts supplémentaires). Est-ce un itinéraire réaliste ou trop ambitieux ? J'attends vos avis. Merci

Bonjour,

Je serai au Kgalagadi en Afrique du Sud début mai, je cherche le meilleur moyen en terme de kilomètre et d'état de routes pour rejoindre le Fish River Canyon en Namibie.

Est-ce de passer par Mata-Mata ou de redescendre vers Upington. Si je redescend où est le passage le plus rapide ?

Autre question, avez-vous des bons plans hébergements au Canyon ?

Merci d'avance pour vos réponse. Marion

Bonjour, Lors de notre voyage en Afrique du sud, nous envisageons de passer quelques jours dans le parc du kgalagadi coté sud africain. Nous avons une voiture de location simple (pas 4*4). pouvez vous nous conseiller sur l'itinéraire que nous avons élaboré: Départ le matin de Upington (où on fait le plein de vivres apparement???), passage à Twee riveren, puis on monte jusqu'à matamata pour notre premiere nuit en tente. 2ème jour: direction Nossob et nuit dans ce camp 3ème jour: retour à twee riveren ou nous passons la dernière nuit.

En ce qui concerne les distances entre les camps est ce réaliste??

NOus avons vu sur une carte que l'on longe la frontière botswanienne, pour notre réservation de voiture nous avons dit que nous restions sur l'Afrique du Sud, savez vous si notre trajet se situe sur le coté sud africain ou botswanien? Faut il passer une frontière???

Nous pensons emprunter la piste entre urikaruus et dikbaardskolk pensez vous qu'avec notre fiat palio c est possible au mois d'aout?

Comme nous passerons quelques jours avant au Kruger et dans d'autres parcs, nous pensons prendre la wild card (valable un an de façon illimitée dans les parcs), peut on l'acheter sur place à l'entrée des parcs ou faut il se la faire envoyer?

En espérant que vous pourrez nous renseigner.

Bonjour à tous.

Quittant Pilanesberg pour Kgalagadi (avec probablement une étape entre les deux), je me demande si en arrivant au niveau de Kuruman, il était préférable de garder la route principale par Upington puis plein nord, ou bien de passer par Hotazel, Van Zylsrus et Askham. Ce dernier trajet me semble plus court mais comporte davantage de pistes dont l'état laisse peut-être à désirer. J'avais été surpris en Namibie par la qualité des pistes, alors là aussi peut-être... Si vous connaissez cet itinéraire, vous avez sûrement un bon avis à me donner !

D'avance merci.

Bonjour,

J'aurais aimé en savoir un peu plus sur cette route pour relier Johannesbourg-Windhoek... Est-elle facilement praticable? Combien de temps met-on pour relier les deux villes? Est-ce plus rapide que de relier les villes en passant par le nord de l'Afrique du Sud (Upington...) puis le sud de la Namibie?

merci pour toutes les réponses que vous pourrez m'apporter!

pour la deuxieme fois nous allons en afrique du sud, pays qui nous a enchante.nous recherchons tout types d'infos hébergement, coin sympas ect...sur le parcours suivant : jo'burgh-kuruman-upington-springbok-cape town-toute la cote juqu'a durban-hluhluwe/umfolozi-park krugger-pretoria. quelqu un sait il si début octobre on a encore une chance de voir les fleurs sur la cote ouest et le cederberg. on cherche un point de chute sympa dans la péninsule du cap un coin également du coté d hermanus d avance merci pour toutes vos infos gil & kiki