Accès salon Air France à Orly

oui

C'est vrai :-) mais tout est à peu près à refaire entièrement à CDG...! Un peu étriqué et globalement mal foutu !

bonjour
oui surement
je t avoue que je ne sais pas de quel hall c est bon
mais un de des deux n'est plus bon.. et une certitude on ne peut pas aller dans l autre hall

A Orly les halls sont totalement séparés donc pas de possibilité de passer de l'un à l'autre.Le "patio", ou mini lounge du hall 1, n'existe plus.Ce hall est moins utilisé par Air France désormais, mais principalement par Vueling, Iberia, TAP Air Portugal.Il y a le Premium Traveller Lounge. Il est accessible aux clients PriorityPass. L'est-il aussi pour les clients Air France?@tatra:
Le Salon Star Alliance est accessible pour les voyageurs Schengen "a la discrétion de la Police Aux Frontières" (source PriorityPass).
Dans les faits cela ne l'a jamais été refusé.
Pour la sortie, les agents d'accueil partenaires d'ADP vous font passer par le passage rapide avec votre carte d'embarquement.

"A Orly les halls sont totalement séparés donc pas de possibilité de passer de l'un à l'autre."oui oui..c'est exactement ce que je disais..mais tatra (encore) n'est pas d'accord..mais ne voyage pas avec air France ni de orly...
mais affirme... cela devient très légèrement lourd ;)donc avec pleins de smiley j'essaye de lui dire quand on ne sait pas...on se..?"Il y a le Premium Traveller Lounge. Il est accessible aux clients PriorityPass. L'est-il aussi pour les clients Air France?"non justement...c'est un lounge indépendant.. certaines cies "payent" et d'autres non.. air france non..

Tatra a seulement ironisé sur votre merveilleux statut(s) qui ne vous permettait même pas un salon depuis le hub de la compagnie....
C'est pas brillant, faut reconnaître ; vous avez protesté ?Michel

Oui j ai protesté...
mais quand il n'y a pas..il n'y a pas...cela fait partie des cgv... idem à toulon il n'y a pas..
c'est marqué, noir sur blanc.. salon disponible dans les aéroports qui en possèdent...donc orly n'en possède pas forcément et IMPOSSIBLE de passer sur une autre zone..donc cgv respectée..que dire de plus?ps..j avoue que je préfère quand il y a ;)

Protestez auprès de votre compagnie, plaignez-vous, exigez des miles qualifiants de compensation à chaque fois, menacez de matcher...
Des clients avec un status, ça se soigne.Michel

oui...
le truc Michel c'est que si y'a pas.. y'a pas..
et puis des vols toulon paris... y'a pas le choix...donc... comment dire la négociation est compliquée..

Il n'y a pas parce qu'ils sont mal organisés... Et pas très portés sur la satisfaction du passager à status.
C'est à eux de se donner le mal de satisfaire les clients.Michel

J'ai eu le même souci à Bordeaux.Mon vol partait du hall B (Navette), j'étais avec un UM dont le vol partait du hall A (Hop province-province), avant le mien.
Lors de l'enregistrement l'hôtesse au sol m'a dit que je pouvais aller au salon multi-compagnie du hall A puis au salon AF du hall B par la suite.
J'ai douté compte tenu du fait que ma carte d'embarquement était pour un vol partant du B et que les deux halls ne sont pas connectés dans ce sens tout du moins.Évidemment lorsque je me suis présenté au contrôle sécurité du hall A en demandant à accéder afin d'aller au salon du hall A, les agents ont refusé de me laisser passer.
L'hôtesse se trouvant juste à côté (elle s'occupait des UM) je l'ai informée du refus.
Elle s'en est étonnée, a tenté de parlementer avec les agents de sureté qui sont restés inflexibles.
L'hôtesse a ensuite contacté ses collègues qui l'ont informée que cela n'était plus possible depuis pas mal de temps...Au bout de deux minutes le chef d'équipe des agents de sureté a donné son accord pour mon passage, accord que j'ai décliné compte tenu des circonstances (je n'aime pas créer du bazar ni faire que quelqu'un se fasse admonester ultérieurement à cause de moi, d'autant plus que je me doutais bien qu'on ne pouvait pas franchir un contrôle de sécurité sans la carte d'embarquement ad'hoc).Je confirme donc que non on ne peut pas accéder à plusieurs salons lorsqu'ils ne sont pas accessibles physiquement.
On peut cependant accéder à plusieurs salons lorsqu'ils sont accessibles (avant contrôles de sécurité ou bien plusieurs terminaux interconnectés) et que la compagnie / alliance sur laquelle on vole possède des accords avec ce salon.

Le problème de Orly est que l'aéroport n'est pas conçu pour ca.C'est un aéroport qui est prévu pour faire du "point à point moyen courrier"On y a rajouté des correspondances, forcément via la zone publique.Puis les contraintes de sûreté qui se sont progressivement renforcées.Il y a peu il y avait encore des salles d'embarquement (portes 30/31 par exemple) avec leur propre filtre "à l'ancienne"Les salons sont assez récents. Alors forcément tous les terminaux n'en ont pas.Le tout avec un espace intérieur fortement contraint.Autoriser un passager départ Hall 1 à aller au salon Hall 2 n'est pas idéal: il faut passer 2 fois la sûreté au lieu d'une, encombrer les flux, déjà assez encombrés et parcourir la distance assez éloignée, et encombrée, entre les deux halls.Air France avait un mini salon, dit Patio, au Hall 1. Mais la compagnie a réduit son offre à Orly, en raison entre autre du TGV, et utilise donc moins ce hall, en partie replacé par Vueling qui a pris la place. D'ou la disparition de cet espace, ADP PARIS AEROPORT cherchant aussi à rentabiliser financièrement ses surfaces.Hélas peu de solutions pour mettre Orly aux standards actuels, les besoins d'un côté et contraintes de l'autre évoluent plus rapidement que les infrastructures.