Achats aux États-Unis et retour en France

Merci à tous pour votre aide, je prends bonne note de vos conseils et je pense opter pour moins de bagages (lessive générale à mi-parcours "Salt lake city" et pas de bagages cabine à l'aller pour pouvoir utiliser ceux qu'on emmènera vides dans les valises.
Vous dites :
"chacun prendrait un sac en cabine au retour, ce qui à 8 ou 10kg de franchise représente un poids respectable d'habits à 6."
S'agit-il du poids pour 6 ou pour chacun (excusez mon ignorance en ce domaine).
Nous pensons prendre un Van, nous avons regarder pour un SUV mais c'est très cher. On commence les réservations avions/hotels/voiture ces jours-ci.
Bien cordialement.

Désolée, ne pas tenir compte de ma question précédente (sur le poids des bagages en cabine) c'est évident que c'est par personne! sinon ca ferait env. 1kg par sac... même mon sac à main fait +!!!.
Bien cordialement

BonjourPour la voiture, à 6 plus les bagages, il vs faut un genre DODGE GRAN CARAVAN.
Dans les SUV, vs etes obligés de tomber dans les grands SUV.

Pour le poids et les dimensions des bagages acceptés en avion allez directement voir sur le site de la cie aérienne. C'est ce qu'il y a de plus, fiable et cela s'entend toujours par personne !

Ok leeloo, il semble que Lufthansa soit assez interessant, bien que nous hésitions encore sur différents points
- choisir à l'aller une escale suffisante
- avoir deux escales (trajet continu plus court)
- au retour, ne pas partir trop tôt de LV;
- avoir un prix interessantPour les bagages, je suis allé voir sur leur site, ils donnent des tarifs et tailles c'est parfait mais avec une réglementation particulière.
Pour info à voyageur, voici leur texte:
Des règles homogènes s’appliquent au transport de bagages sur tous les voyages au départ/à destination des Etats-Unis ou via les Etats-Unis. Elles englobent la franchise bagages, les dimensions et le poids autorisés pour vos bagages, le montant des frais éventuellement applicables ainsi que toutes les dispositions relatives aux bagages à main.
Le plus souvent, les règles de la première compagnie figurant sur le billet s’appliquent. Si Lufthansa opère le premier segment de vol, ses propres règles s’appliquent à l’intégralité du voyage (1), à l’aller comme au retour.
Chaque compagnie figurant en premier sur le billet est cependant libre de s’en remettre aux règles définies par une autre compagnie aérienne impliquée dans le voyage (ledit « Most Significant Carrier »).
Dans ce cas, les règles de cette dernière compagnie s’appliquent à l’intégralité du voyage.
Lufthansa ne peut donc pas garantir que ses propres règles en matière de bagages soient systématiquement applicables pour tout billet émis par Lufthansa. Les règles des autres compagnies divergent souvent de celles de Lufthansa.
La franchise bagage autorisée pour votre vol figure sur votre billet et sur l’email de confirmation envoyé par Lufthansa.
C'est clair, il faut attendre le billet, mais on a le temps de se poser la question...
Bien cordialement.

Nous allons voir avec différents fournisseurs, merci pour l'info.

Azolette,
(et ce message ne se veut pas moqueur...) Contrairement à la France, dans la grande majorité des hôtels US il y a des lavomatiques très abordables. Du style entre 1 et 2$ la machine à laver et idem pour le sèche linge.
Donc vous ne partez pas avec des vêtements pour 25j, mais pour 1 semaine et vous lavez sur place. C'est du moins notre pratique. Nous amenons des dosettes de lessive (je sais que c'est interdit, mais jamais eu de pb dans la valise en soute).
J'emmène ma grosse doudoune doublée : je la porte sur moi à l'enregistrement et pour rentrer dans l'avion => Ca ne compte pas dans le poids. Idem pour le pull (utile avec la clim) et je mets mon pantalon le plus lourd (et pas le short en toile légère qui lui sera dans la valise!)
Tu as aussi droit à un bagage à main qui, s'il est remplit méthodiquement avec des choses lourdes (genre 4 ou 5 jeans, nous l'avons fait), permet de respecter le poids de la valise en soute.
En général, nous partons avec 2 valises gigogne. Dans la plus petite : nos affaires ; et tout ça dans la plus grande (+ les autres valises pour les autres membres de la famille). Nous faisons les gros achats Outlet vers la fin, ce qui évite d'utiliser les 2 valises et gagne de la place dans le coffre.
Pour facilité la logabilité des bagages dans le véhicule, prendre aussi des sacs qui se glissent plus facilement dans les petits espaces que les valises par définition non maléables.Pour tout ce qui est chargeurs, etc... J'ai réussi à optimiser. Chaque membre de la famille a t'il/elle besoin de son appareil photo, son téléphone, son ordi, ou peut-on se contenter d'un seul pour tous ? Et puis un seul adaptateur et on s'organise à tour de rôle pour recharger. D'accord, il y a des renoncements à éventuellement faire, mais c'est ça ou payer plus...Enfin, pour l'idée de faire expédier une valise pour transporteur, je ne m'étais jamais posé la question, du coup j'ai regardé et fait quelques simulations pour un paquet de 23kg. A la louche et Hors Taxes : par FEDEX c'est 450$, par USPS (la Poste) 170$ et UPS 350$
A comparer aux 100$ de Air France...Pour la voiture, il faudra prévoir large. Privilégie peut-être les grands loueurs de type Avis ou Hertz qui peuvent avoir plus de choix dans la catégorie choisie. En effet, la logeabilité du coffre est parfois différente selon le modèle et, je l'ai déjà fait, ils vous laisseront tester celui qui va le mieux.Voilà pour quelques pistes,
Cordialement

Bonjour,
Allant tous les ans aux USA je pars avec un bagage à main et là bas j'achète deux valises 10 à 15 $ dans un thrift shop genre Goodwill et je reviens avec deux valises pleines. Je n'achète pas dans les magasins outlet mais dans les thrift shops où j'achète des vêtements de marques connues pour 1 à 5 $ que l'on peut trouver neufs en cherchant bien.
Dans les pages jaunes vous trouvez les adresses des thrift shops.
Bon voyage

Bonjour et merci de la précision,
Ouah! vous avez une super organisation! je me sent "nulle" à côté de ça, la moitié de vos idées ne nous a pas effeurée, mais nous sommes des voyageurs novices (malgré notre âge), on va en "prendre de la graine"!
Merci beaucoup pour vos recherches elles vont nous faire gagner du temps.
Bien cordialement

Bonjour Martine,juste quelques remarques (non caustiques ) :Sur 60 jours, nous allions au "laundry" environ 1 fois par semaine.Idem, j'ai une veste "photographe" ou "chasseur" avec des poches partout que je remplis avant l'embarquement.De plus en plus, les compagnies sont intransigeantes sur le poids du bagage à main (vécu cette année à SFO).Tout à fait ; hormis le bagage à main, nous n'avons pas de valises mais 4 gros sacs.Là, ça dépend des compagnies ; parfois le modèle est imposé parfois tu peux choisir.

Bonjour,Air France à SFO. Tout a été pesé, jusqu'à la paire de chaussures que ma femme prend en plus pour la cabine (valise, sacoche pc, bouquins) et il a fallu prendre (et payer ) un bagage soute supplémentaire, pratique quand tu n'en as pas. On se serait cru sur un vol charter ; le seul "passe-droit" que nous avons eu était le cumul des poids soit un total de 24 kg pour 2.

BonjourIl est vrai qu'il y a un certain laxisme dans le poids des bagages.J'ai vu une fois à CDG une passagere dont le bagage cabine etait tellement lourd qu'elle ne pouvait pas le porter et qu'elle le faisait glisser....Les aeroports US sont beaucoup plus intransigeants, et ce quelles que soient les compagnies. J'ai vecu l'experience cette année avec un vol AA. Et il y a 1 an à CHICAGO, il a fallu qu'on transvase une partie du contenu d'une valise dans l'autre pour ne pas deroger au 23 kgs par valise.Depuis, on a un pese-valise electronique toujours avec nous.

C'est pas-glop pour AF
Sans parler de laxisme, j'avais quand même le sentiment d'une certaine tolérance jusqu'à présent (dans la limite du raisonnable, bien sûr) chez eux.

Moi j'ai eu le cas en septembre pour New York avec Brussels Airlines, à l'aller comme au retour : pesage en règle du bagage cabine, et un seul autorisé. Heureusement, on n'en est pas encore comme chez Ryanair, je n'ai pas dû mettre mon sac à main dans mon bagage à main !

L'avion qui, pour moi, était jusqu'à présent une partie du voyage et des vacances va devenir juste une contrainte, comme prendre sa voiture pour partir en vacances sur l'autoroute un jour de grands départs.
Snirff, un rêve de plus qui tombe...

Le poids des bagages est un élément très important dans la consommation des avions et au prix du kérosone.....tout compte !!D'où un serrage de boulons ! j'ai aussi eu le cas sur BA !