Ah le bateau...
Le bois... c'est des problèmes, surtout de calfatage (sinon ça vieilli bien) et puis ça dépend surtout comment le bateau a été construit (pratiquement impossible à voir pour celui qui n'est pas charpentier de marine). Au passage y'a le bois moulé... attention au vieillissement (l'eau arrive à passer entre les strates de bois, et évidemment "ça osmose")
Le plastique... c'est le top question entretien, mais... attention à l'osmose; qui "en principe" n'apparait que sur les stratifiés à la résine polyester (pas sur l'epoxy). Bon il existe aussi des coques traités "anti-osmose"... on n'a pas encore assez d'expérience pour assurer que c'est efficace à 100% (les marchands le disent...).
L'acier... faut que la coque ait été sablée, et galvanisée à chaud, faut que cela ait été bien fait (c'est dans les recoins que la rouille perce des trous, et vers les accrochages de soudures... c'est là qu'il faut aller voir, dans les fonds, vers l'étrave et vers l'étambot, au niveau des varangues, de la carlingue, des boulons de quille, du tube d'étambot,...etc...); faut aussi qu'elle ait été passée au minium. Evidemment attention aussi aux anodes (la mer est un bain électrolytique). Enfin un bateau en acier qui talonne, qui même touche durement sur un récif, peut s'en tirer (j'ai vu un ketch de 12m jeté sur une gréve de galets à Portsmouth en
Dominique... remis à flot, débosselé... il est reparti!! Un autre matériau... le bateau est MORT). J'en ai aussi vu un autre à Pointe à Pitre, pareil... Y'avait aussi un cata en plastique qui était "monté sur une cayes"... il a laissé tout son fond sur les madrépores...
L'aluminium (en fait le duralumin, l'AG3 et autres "strongal"...) c'est bien aussi mais ça craint beaucoup l'électrolyse (ne pas oublier l'anode pendue aux filiéres (et tu le fais piquer assez souvent!!). Question coups rudes sur cayes et autres cailloux ça ve vaut pas l'acier; mais question, entretien des fonds c'est aussi bien mieux... choix...
Il rest le "ferro-ciment"... c'est lourd, c'est rustique, évidemment y'a pas d'osmose ni d'électrolyse, par contre sur un récif (j'en ai vu un à Ajaccio.... malheur de malheur!!!); il ne reste plus rien de regardable.
Remarque si tu veux rester au port, tu te fiches pas mal des récifs!
Par contre pour trouver une place dans un port maintenant (à moins que tu achétes la place avec le bateau... mais alors tu pourras pas aller cherche le barlu aux
states comme on te le propose par ailleurs)... dilem...
Salut,
J'aimerai avoir des infos sur :
