Le port habituellement utilisé est
Veracruz au
Mexique, puis Montevidéo pour la partie sud de l'A. du Sud. A voir pour le tarif, mais ça devrait tourner entre 2000-2500$ probablement.
Pour la revente d'un véhicule canadien aux
USA, oubliez, car il faudrait l'importer, ce qui complique pas mal.
Pour la revente en A. du Sud, comme déjà expliqué, c'est possible de revendre un camping car à des chiliens, c'est d'ailleurs assez recherché. Sinon auprès d'autres voyageurs, il y a pas mal de demande également. Pour la partie administrative, il existe plusieurs méthodes, sachant que la plus sûre et la plus simple est si vous avez des plaques américaines. Si vous optez pour un achat au
Canada, cela limite les options, surtout si acheté ailleurs qu'au
Québec, car ce dernier autorise, en théorie, un transfert de plaques à distance, même si ça semble plutôt compliqué. Il reste toujours la solution d'un poder, voire de la fabrication d'un nouveau permis au nom de l'acheteur, mais ça peut refroidir certains acheteurs potentiels, surtout si le véhicule est destiné à remonter les Amériques...