Ils n'ont pas à "attirer " le clientèle, puisqu'ils sont quasiment le monopole, hélas !
Bonjour
à relire l'intégralité des post de ce sujet, à propos de "Air Couscous"

... cela m'a rappelé pleins de souvenirs
sans évoquer la probité (douteuse) du créateur de "Khalifa Airlines", ce fut la seule période pendant laquelle
"Air Algérie" s'est senti obligé d'améliorer leurs services,
- qualité technique des avions, pas de tablettes qui se cassent la figure toutes seules, pas de sièges dont les bras sont cassés, sans parler des nettoyages
- qualité et tenue des équipages, très similaire, à ce que l'on trouve dans les autres compagnies dites "major", preuve qu'avec des "crews" Algériens, ont peut faire très bien aussi
- qualité du respect des horaires, et correspondances... inutile d'épiloguer, Air Algérie est en dessous du minimum acceptable
- qualité du catering proposé
"Air Algérie" était complètement pulvérisé en comparaison de "Khalifa Airlines"
ne pas en vouloir à "Laghrous", c'est un nom qui sonne familier à mes oreilles... chef d'escale à Hassi Messaoud, ou ?? normal que l'on ne crache pas dans la soupe dans laquelle l'on mange
le pire auquel je fus confronté, j'avais à faire (professionnel) dans la région de In'Salah (grand Sud Sahara), 1 avion par semaine... mais lorsque je me suis présenter donc 7 jours plus tard... au dernier moment, dans la salle d'attente, il me fut signifié que l'avion ne viendrait pas... pour 1 voyageur...

comme étranger je n'étais pas autorisé à me déplacer par la route, sinon au sein d'une escorte armée, donc bloqué pour 1 semaine supplémentaire, sans garantie, d'un nouveau départ... et, cela n'a pas dû n'arriver qu'à moi....

les équipages sont plutôt très attachés à leur poste, non pas pour la satisfaction du travail bien fait, mais les petits à cotés que procurent le contenu de leurs grosses valises (sic)

... ce sont eux en fait les plus grands "trabendistes"

... pas de petits profits
... la liste n'est pas close