Air France : +5, 2 % des sièges kilomètres offerts pour l'hiver 2007/2008 +6, 2 % sur le réseau long-courrier Air-
France KLM vient de faire paraître son programme de l'hiver 2007-2008. Le groupe affiche une croissance de +5, 2 % des sièges kilomètres offerts par rapport à l'hiver 2006-2007, avec +6, 2 % sur le réseau long-courrier et +1, 8 % sur le réseau court/moyen-courrier. En long-courrier, tandis que KLM augmente son offre principalement dans la région du Golfe et sur l'axe transatlantique en partenariat avec Northwest, Air France renforce ses positions en Amérique latine, en Afrique et en Asie.
En moyen-courrier, Air France renforce sa position à
London City et augmente ses fréquences en
Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.
Offre en forte croissance sur le Brésil
Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).
L'offre est en forte croissance sur le
Brésil avec le doublement des vols à destination de
Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de
Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.
Les vols à destination de Santiago du
Chili sont totalement déconnectés des vols
Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.
En
Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre
Paris et
Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.
Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de
Shanghai et
Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en
Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne
Paris-Madras.
L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'
Australie via
Hong Kong (
Sydney,
Melbourne et
Brisbane) et vers
Bali (
Denpasar à raison de 2 vols par semaine).
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur
Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et
Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.
Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur
Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.
Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de
France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et
La Havane,
Saint-Martin et l'île
Maurice par un vol quotidien.
Les deux destinations Air France de la
République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour
Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).
Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo,
Saint-Martin et
Saint-Domingue.
Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)
Le nouveau réseau au départ de
London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et
Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet).
La desserte
Londres-
Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de
Londres-
Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau
London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).
Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.
Toujours en
Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de
CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.
L'
Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur
Tunis et 2ème quotidien sur
Rabat. Tous les vols à destination d'
Alger seront opérés au départ de Roissy
CDG (3 quotidiens).
Nouveautés au départ de Lyon
Le Hub de
Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'
Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes :
Lyon-
Birmingham et
Lyon-
Hambourg opérées 2 fois par jour,
Lyon-
Florence opérée les samedis et dimanches.
L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-
Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-
Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).
Un sixième vol quotidien est ajouté entre
CDG et
Bordeaux.
tourmag.com/...007-2008_a21743.html
Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'
Inde, on parle de
Calcutta comme nouvelle destinations sur l'
Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'
Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!
Mais cela faisait partie des plans d'AF, dans le futur, d'avoir 2x/jour, tout comme un vol quotidien sur SCL dans le futur.. Le developpement de SCL a été plus rapide que prévu, car AF avait des bons résultats! Aujourd'hui, sur l'