Pas surprenant.... Ca fait longtemps qu AF a des couts de fonctionnement trop élévés... Donc en temps de crise, AF doit s adapter et toute économie est bonne a faire, forcément il y a des coupes dans tous les domaines... On degraisse avec -1.500 emplois, AF est moins généreux en miles, les billets primes sont plus chers en miles, les services et le catering sont reduits, moins de billets GP, densification des avions, UM payants... Bref chartérisation générale de la compagnie, mais en renforcant les produits "premiere" pour le prestige et le glissement du produit "affaire" vers un "premium eco"...
Inconvénient, fuite de certains clients vers la concurrence... -5% sur le traffic passager, en ce qui me concerne, c'est -75% de voyages sur AF...