Alaska: fermeture de la Copper River Highway

Hello !Je suis en train de préparer un circuit pour l'été prochain en Alaska (une boucle de 3 semaines au départ d'Anchorage). Je suis en phase de dégrossissage, et je viens de tomber sur une info concernant la fermeture au mile 36 de la Copper river highway au départ de Cordova, au moins jusqu'à l'été 2015, puis sur une autre (datant de 2013 !) indiquant que les travaux de reconstruction ne démarreraient qu'à l'été 2016.Quelqu'un sait-il ce qu'il en est exactement ?
Cordova est une étape quand même assez coûteuse puisqu'accessible uniquement en ferry, si cette fermeture était confirmée, est-ce qu'elle vaudrait quand même le déplacement ?
(nous voyageons à 4 et je n'ai pas spécialement envie de mettre les 175$ /pers indiqués dans le Lonely Planet pour aller du mi 36 au Childs Glacier et au Million dollar bridge...)Excellente soirée à tousLaure

Selon 511 Alaska, elle est fermée indéfiniment. Essayez de communiquer avec des locaux

Bonjour il y a 15 jours j'étais avec un habitant de Cordova et il disait qu'eux non plus savent vraiment pour quand le pont sera reparer

Hello LucMais oui bien sûr !Je viens de poster un message à la chambre de commerce de Cordova.Merci

Bonjour et merci Pat pour cette info toute fraîche !
Ca confirme ce que je crains...
Si une réouverture était prévue, je pense qu'on trouverait l'info sur le net....

Je pense qu'il est peu probable que cette route soit ré-ouverte l'été prochain...Si ceux qui connaissent le coin pouvaient me donner leur avis sur Cordova : cette destination, étant donné son coût, vaut-elle le déplacement sans pouvoir accéder au Childs Glacier et au Million dollar bridge?
Ca alimenterait ma réflexion pour savoir si je garde cette étape... ou non.Un grand merci par avance.Laure

Bonjour,
Cordova est une petite ville agréable et tout le coin est superbe.
J'ai beaucoup aimé. mais le temps y est le plus souvent très pluvieux (le terme Pacific rain forest est assez réaliste). Et aller jusqu'au million dollar's bridge a toujours été assez aléatoire. La dernière fois que nous y sommes allés, nous nous étions arrêtés pour la nuit au bord d'Alaganik slough afin de nous abriter de la tempête. Les troopers en patrouille sont venus nous dire de ne surtout pas franchir le pont cette nuit là au risque de ne pas pouvoir revenir...
Le coût de réfection du pont mais surtout de renforcement des berges serait colossal, et l'intérêt économique est quasi nul. Alors il y a peu d'espoir. Quant à retrouver la route du cuivre et ralllier Chitina depuis Cordova par la route je crois qu'on peut rêver encore longtemps !
Maintenant, le coin vaut le coup, il y a de superbes balades à faire (Mac Kinley trail par exemple)
mais c'est sur que sans l'objectif de Million dollar's bridge et surtout Childs glacier et la perspective de passer la nuit en écoutant les chutes de séracs cela perd beaucoup d'intérêt.

Bonsoir CheechakoJe te crois sans hésitation, certaines photos que je vois me donne envie de découvrir ce coin (bon comme beaucoup d'autres en Alaska ) mais, mais l'aspect pluvieux, effectivement, ne plaide pas en sa faveur et le fait d'être tributaire du ferry non plus...
La balance, pour l'instant, penche quand même plus pour l'abandon de cette étape dans le cadre de ce 1er voyage..... Je vais y réfléchir encore un peu...Merci beaucoup pour ta réponse.Laure

Le problem avec l'Alaska c'est qu'il y a trop de beaux endroits!

C'est exactement ce que je suis en train de découvrir, sans compter que le Yukon me fait de l'oeil aussi  !!

Bonjour,C'est bien ce que je pensais...
Reconstruire le pont et surtout refaire les levées de terre qui peuvent repartir à toute nouvelle crue partout dans le delta....ce serait trop cher aléatoire, et ça rapporterait quoi ?
La route n'était pas à péage...
et maintenant la situation offre à des business locaux (Orca Lodge...) une belle opportunité pour faire du blé en proposant leurs services. C'est tout bon pour les membres de la chambre de commerce !
Question : vous comptez utiliser une voiture ou un "RV" ? Car l'intérêt lorsque le pont était en service c'était de passer une ou deux nuits en face du glacier, ce qui n'était possible qu'en RV ou avec une tente. L'excursion en bateau avec Orca peut s'avérer très bien et très spectaculaire, mais c'est autre chose.
Mais en trois semaines vous aurez de toutes façons largement de quoi faire sans aller à Cordova, ça c'est sur !
Bonne préparation.

Hello Pierre ,Merci !
Mais je crois que je vais sans doute (et avec regret) remettre le Yukon à une autre fois: trop de route à mon gout pour une boucle au départ d'Anchorage sur 3 semaines, et surtout, ça ne me ferait pas assez de temps pour tout ce que je veux voir en Alaska.
Ca t'intéresse quand même du coup ?A+
Laure

Bonjour,Oui tu avais parfaitement raison ! Plus de pont...Enfin, vu les tarifs, ça décourage aussi un peu...
Finalement pas de Cordova pour nous.
Et pas de RV non plus : à part moi, personne n'est chaud .
Et le camping, je n'en parle même pas !
Donc le voyage sera plus contraint, car je réserverai les hébergements à l'avance. Je ne veux pas prendre le risque n'avoir plus de place à Wrangell St Elias ou sur la Denali Hwy, sans parler de Denali !C'est bien l'impression que j'ai! Je vais opter pour un circuit assez resserré, qui nous laissera pas mal de temps dans chaque endroit (enfin tout est relatif...)Merci, je suis à fond .
Et merci pour ton message.Laure

Merci pour le bouquin.
J'ai effectivement l'impression qu'il ne s'agit pas de la même Alaska...