Annonce "Dernier virage"?

Pas du tout.Il s'agit du Commandant qui informe le CC/P (et les PNC) que l'avion arrive au parking dans peu de temps, (soit le dernier virage) et qu'il faut procéder au désarmement des toboggans.De très nombreuses compagnies ont adopté cette procédure afin d'éviter que des toboggans soient percutés sans être désarmés.Cette annonce raisonne ainsi comme un rappel.Par ailleurs, les PNC ont déjà leurs ceintures détachées dès la sortie de la piste afin d'être opérationnels immédiatement au cas où...

Il n'y a pas deux cas, et certainement pas le "top" pour détacher les ceintures des PNC.Il y a une procédure précise de désarmement des toboggans.

Bonsoir... Et chez vous, vous terminez tous les atterrissages par une sortie de piste ?Ok OK... je sors

de piste???

J'ajouterais même que chaque annonce a sa raison d'être (hors annonces commerciales), elles renseignent les passagers sur la bonne conduite à tenir au cours du vol, les PNC dans d'autres cas...
Mais honnêtement, qui prête une réelle attention aux annonces effectuées???Une annonce toute simple sur LC demande aux passagers de garder leurs ceintures attachées lorsqu'ils sont assis (au cas où) et de la laisser visible pendant leur repos pour ne pas être dérangés pendant les vérifications de l'équipage en cas de turbulences.
Très honnêtement nous sommes régulièrement obligés de réveiller un passager assoupi lorsqu'on ne peut pas atteindre sa ceinture pendant les turbulences...vous aviez réussi à vous endormir??? Dommage...

Exact ! Ca m'éviterait de farfouiller avec ma lampe torche fichée sur le crâne pour trouver d' hypothétiques ceintures fixées ou pas...

La réponse vient de vous être donnée... Fini les mains baladeuses des PNC qui luttent avec leur lampe pour attacher coûte que coûte leurs passagers assoupis! A vous les longues nuits aériennes passées dans les bras de Morphée...