Bagage cabine devient bagage soute (modification Ryanair)

Arnaque alors...

Je ne vois pas où il y aurait arnaque. Si on veut être prioritaire, c'est-à-dire être parmi les premiers à passer à l'embarquement (cela n'inclut rien d'autre), il convient aussi d'arriver à temps pour pouvoir le faire. Je crois que certains confondent l'embarquement prioritaire avec une sorte de traitement VIP...
Mais dans la pratique, depuis qu'il faut prendre l'option prioritaire pour être sûr d'embarquer avec son bagage cabine, la file prioritaire est devenue nettement plus longue qu'avant et a perdu de son intérêt.

Bonjour,Votre théorie est un peu déroutante ; vous accepteriez de payer pour un service hypothétique...
J'ai un peu de mal à me faire au concept.Michel

Ce n'est pas un service "hypothétique", il faut seulement bien comprendre ce que comporte ce service, et quelles sont ses limites.
Le statut "prioritaire" permet d'être parmi les premiers à monter à bord, rien de plus.
Si on se présente à l'embarquement alors que la plupart des passagers sont déjà à bord, c'est que quelque part on se fout d'être prioritaire, non ?

Oh....
Payer pour un service sans garantie de l'obtenir, c'est payer pour un service hypothétique, il faut être un peu sérieux.
Autrement on appelle ça une loterie.Michel

Ou bien vous ne comprenez pas ce que je veux dire, ou bien vous êtes d'une mauvaise foi à toute épreuve, que dire de plus ?
Si vous payez pour être parmi, disons, les 30 premiers à monter à bord et que vous arrivez quand 100 personnes sont déjà à bord, comment pouvez-vous vous offusquer d'avoir perdu le privilège pour lequel vous avez payé ?

Il ne s'agit pas de monter le premier, il s'agit de conserver son bagage, si j'ai bien compris.
Je pense avoir compris qu'il est possible d'avoir payé le service et de finalement ne pas pouvoir conserver son bagage, c'est ça ?
Pour moi ce n'est pas acceptable.
Je vous parle "service", vous me répondez "privilège"...Michel

Eh bien, c'est là que vous vous trompez, vous n'achetez pas un service, mais un privilège. Tout comme quand vous réservez un siège au premier rang, vous n'obtenez que le privilège de pouvoir étendre vos jambes, mais ne devez attendre aucun service extraordinaire de la part des hôtesses.
Bref, pour être sûr de garder son bagage près de soi, il faut prendre le supplément et la file prioritaire, mais il faut aussi être dans cette file avant le début de l'embarquement. Sinon ça n'a pas de sens.

On n'achète pas un privilège ; on parle commerce, pas Ancien régime...Bénéficier d'un siège au premier rang est un service, que l'on paie, et qui doit être fourni à celui qui a payé, c'est la base d'une transaction commerciale ; il y a d'ailleurs une facturation, dans les règles.
Autrement, je vous le redis, on appelle cela une loterie.
Je trouve hallucinant qu'on puisse défendre un tel "système".Michel

Franchement, vous êtes un troll, ou quelqu'un d'une mauvaise foi absolument incroyable ?
Peu importent les mots, service, privilège, votre raisonnement c'est exactement comme payer pour une garantie étendue de 2 ans sur un électroménager, et vouloir absolument le faire réparer gratuitement pour une panne survenue après trois ans. Vous refusez de prendre en considération le facteur temps.

J'ai un peu de mal avec votre acharnement à défendre cette étrange offre;En fait, la bonne question est : combien de ces "privilèges" sont disponibles à la vente ?Michel

Alors là il y a un petit problème.Michel

Bonjour
Expliquons que tous les pax qui n'ont pas écrit "priority" sur leur carte d'embarquement, quand ils passent aux comptoir d'embarquement (souvent mème le tag est mis en attente d'ètre embarqué) une étiquette est automatiquement mise au bagage et celui ci sera donc embarqué en soute gratuitement.
Et mème quand tous les prioritaires sont passés, tous les bagages de personnes non prioritaires sont embarqués en soute.
Pour résumé: si "priority" bagage en cabine, sinon tjs en soute; donc mème en arrivant comme "prioritaire" quand l'embarquement des non prioritaires est commencé on vous laissera monter votre bagage en cabine.
Après, en effet, quand tous les pax du vol choisiront la "priority" se reposera le problème des 90 bagages en cabine et pas plus...
CG

Pardon, mais si avant les places "priority" il y avait une limite de 90 bagages en cabine, la limite reste tjs la mème.
Je ne pense pas que la capacité des compartiments bagages change pour vendre plus de places "priority"; elle reste la mème, donc au delà d'un certain nombre de bagages, 90 ou autre, tous les autres bagages finiront en soute.CG

Enfin quelqu'un qui comprend...
Et donc, si le possesseur d'un billet "prioritaire" arrive à bord après que les 90 premiers passagers se soient installés à bord, il perd tout à fait logiquement son droit à embarquer avec son bagage cabine, lequel ira en soute. Le principe d'un billet prioritaire étant de pouvoir se trouver parmi les premiers passagers à monter à bord, et non de pouvoir monter parmi les derniers en étant sûr d'avoir encore un compartiment libre pour sa valise.