Barcelone: Vueling ou Ryanair?

Encore une fois, la politique de Ryanair envers son personnel est très discutable, tout comme l'est celle d'air France à l'extrême inverse avec le risque de plus en plus élevé de provoquer la faillite de l'entreprise (ou plutôt son sauvetage permanent aux frais du contribuable, est-ce plus "citoyen" ?).Si on veut agir politiquement, ça se passe avec un bulletin de vote : qui a dérégulé le marché ? Qui verse les subventions plus ou moins déguisées à Ryanair si ce n'est les élus locaux, mis en place par le peuple suite aux élections ? Qui a mis en œuvre le dumping social et fiscal européen (merci le paradis fiscal luxembourgeois ou irlandais...), si ce n'est les élus nationaux pour lesquels le peuple a voté ?Bref, hormis les exagérations citées (comme l'assurance voyage), on peut débattre du reste dans l'absolu, mais on est là pour donner des conseils sur un forum de voyages, pas pour un débat politique me semble-t-il...

Bonjour,
Nous avons plusieurs fois utilisé Ryanair pour nos voyages en Espagne (Palma, Séville, Malaga..) au départ ou à l'arrivée à Marseille, nous n'avons jamais été déçu.
Aucun retard, les avions sont en bon état et propres (flotte boeing 737), certes les places sont un peu étriquées mais il s'agit de trajets de voyage relativement courts.La polémique sur les pratiques de cette compagnie n'a pas lieu d'être, car les compagnies lowcost procèdent souvent de la même manière, tarifs bas + assurance + réservation de siège + bagage +location de voiture + réservation d'hôtel = total facture élevée. Ryanair ou d'autre, vous n'êtes nullement obligé d'adhérer à tout ce que l'on vous propose (ex : si vous choisissez l'option réservation de siège, il est inutile de prendre aussi l'embarquement prioritaire puisque vous aurez votre place garantie), même dans l'avion où tout est payant, vous pouvez très bien vous passer d'une boisson ou d'un encas si vous ne voulez pas payer plus.
Idem pour Vueling : corrects, les avions en bon états, propres, (flotte Airbus A 320), tarifs bas + bagages + réservation de places = résultat : identique à RyanairRien à redire sur les 2 compagnies, rassurez votre compagne.En critère de choix, misez peut être sur la proximité de votre domicile ou le confort des horaires départ /retour proposées.En tout cas bon voyage et pensez, avant le départ, à éditer vos cartes d'embarquement tout de même .
Cordialement

Et bien non, la responsabilité citoyenne et politique ne consiste pas seulement à mettre un bulletin dans une urne de temps en temps...et je suis tout à fait d'accord avec kyle 68 pour condamner les pratiques de Ryanair et essayer autant que posible de ne pas utiliser cette compagnie. Pour mes vols entre l'Espagne et la France, j'utilise toujours Vueling plutôt que Ryanair, c'est très souvent le même prix, et pour qui se rend à Paris, cela n'a pas grand sens d'aller à Beauvais...
Oui le controle des bagajes est excessivement strict, et autre chose : il n'y a place en cabine que pour les 90 premières valises, tous les autres bagages devront donc aller en soute, gratuitement bien sûr si leur dimensión est celle exigée pour le bagaje à main. C'est pour cela que les passagers font la queue debout devant la porte d'embarquement longtemps avant l'heure, car l'avantage de ne pas facturer, c'est aussi de ne pas avoir à attendre son bagage à l'arrivée.
Pour la sécurité et le (peu de) confort des avions, c'est du pareil au même. Mais en cas de retard ou problème quelconque, il est très difficile d'obtenir de Ryanair des compensations type repas ou logement à l'hôtel, ou d'être replacë sur des vols d'une autre compagnie.

Bonsoir tout le mondeAu delà de toute autres considérations, économiques, sociales, etc... :Rbs a écrit qu'il habite dans l'Oise, Beauvais (Ryan air) est situé dans l'Oise.Orly (Vueling) est situé au sud de Paris à 1h20 de l'Oise, quand il n'y a pas d'embouteillages !!!Par conséquent, à compagnie comparable, prix comparable (et peut-être horaires comparables), selon certains d'entre vous, il semble logique de partir de Beauvais avec RyanAir.Personnellement, je préfère Vueling (ou Air Europa), car on stresse moins avec les histoires de bagages.
(Air Europa n'est quand même pas donné).

Le service commercial est certainement déficient chez Ryanair vu ce qu'on peut lire sur le net, mais je n'ai personnellement et heureusement jamais vécu ce type de situation bien que je vole environ 20 fois par an (en avion low cost hein, pas à la supérette !). Maintenant quand je lis ce type de témoignage sur Vueling, ainsi que les nombreux commentaires derrière, j'ai du mal à croire que ce soit tellement mieux chez eux...Quant à air France, que faut-il penser de cet exemple récent en matière de respect du passager ? (j'entends pour ceux qui ont dû attendre 12 heures à l'aéroport de Manchester, alors que ce déroutement était une évidence dès le décollage pour les raisons expliquées, faut-il autant de temps pour affréter 2 ou 3 appareils de Roissy vers un aéroport situé à 1 h 30 de vol ?)Un vol New York-Paris dérouté pour respecter le repos du piloteAlors peut-être que Ryanair est loin d'être génial en cas de souci, mais c'est tout aussi pourri ailleurs, pour le double voire le triple du prix sur une même relation...

Concernant cet incident, on peut se feliciter que la compagnie n'oblige pas ses pilotes a depasser les horaires legaux, assurer la securite des passagers c'est les respecter.Pour le deroule, certaines sources sur internet parlent d'un autre element:
- l'equipage de remplacement pour l'A380 avait ete envoye a Manchester
- le probleme est que l'A380 a ete victime d'une panne l'empechant de redecoller
- il a donc fallu en urgence trouver la capacite de transport equivalente, 3 avions dans ce cas, pour rapatrier les passagers a Roissy.Donc c'est un peu plus complexe que ce que vous citez.
L'A380 n'aurait pas eu de panne a l'escale le retard du au changement d'equipage aurait ete limite.

Je me permets de rajouter mon grain de sel. Tout comme clicsouris (on se connait, vous l'aurez compris par nos signatures respectives) je voyage très souvent avec ryanair (plusieurs fois par an...) et je n'ai jamais eu aucun souci...Ils sont réglo dans les grandes lignes, pas plus ni moins que les autres.Leurs tarifs me permettent de voyager, sinon je ne pourrai pas me payer Air France, donc au lieu de faire 10 voyage par an j'en ferai 3, voilà. Donc pour ça je suis bien contente qu'ils existent.Ce que j'apprécie, outre le prix, c'est qu'ils sont à l'heure (une des compagnies les mieux notées à ce niveau-là) et plutôt pro.Oui ils partent de Beauvais mais souvent ça nous arrange, après c'est un choix. Ils proposent aussi des destinations dures è trouver avec d'autres compagnies. Sans eux je n'aurais pas découvert Saragosse et je n'irai pas à Wroclaw.Comme toutes les compagnies low-cost le plus léger on part (sans options diverses) le mieux c'est. Perso un sac de voyage porté à l'épaule me suffit pour tenir jusqu'à deux semaines (voire trois si je peux accéder à une machine à laver). Quand on voyage souvent on apprend à voyager léger, surtout avec des problèmes de dos comme moi, donc mon sac en cabine me suffit amplement. En plus contrairemebnt à Easy jet ils ne mesurent pas les bagages (en tout cas jamais vu, alors qu'avec easyjet j'ai failli ne pas embarquer car ma valise était un peu trop remplie... et oui, avec les sacs moins de soucis, là ils vérifiaient pas !). Donc le problème du bagage en soute est le même pour toutes les compagnies low-cost.Je suis donc satisfaite de Ryanair globalement.Je dis pas qu'en cas de gros pépins ils seront au top, mais en presque un AR par mois avec eux je n'ai jamais eu aucun souci... en revanche avec Easyjet j'ai essuyé plusieurs retards...Bien sûr tout peut arriver, mais c'est le cas avec plein de compagnies aériennes.Quant au problème des salariés de Ryanair, oui, ça me gêne qu'on puisse laisser faire cela, mais la faute au droit du travail irlandais, à notre société axée sur la performance, au libéralisme sauvage... et c'est pas forcément les boites low-cost qui sont les pires... j'ai travaillé dans un certain domaine et c'était la boite la plus "riche" qui m'a le moins bien traitée...Et encore une fois, si le low-cost marche, c'est que le pouvoir d'achat des gens s'affaiblit... comme j'ai dit, je n'ai de toute façon pas les moyens de me payer Air France, mon pouvoir d'achat est ce qu'il est, et je doute que ça aille en s'arrangeant, vu le contexte économique actuel, alors j'en profite car ça ne durera peut-être pas.Pour pousser le raisonnement à son paroxysme, n'achetons plus aucun vêtement Made in China car les ouvriers sont mal traités. C'est bien, mais qui pourra se payer le Made in France ? (c'est un exemple au pif, perso j'achète peu de fringues tout court, mais c'est valable pour tout)Donc pour résumer, je suis cliente régulière de Ryanair et j'en suis satisfaite pour le moment...Contente de partir demain à 40€ AR... et d'avoir la quasi certitude d'arriver à l'heure.En tout cas pour des habitants de l'Oise il me parait logique de privilégier Beauvais.Pour nous Beauvais est aussi plus pratique qu'Orly (la dernière fois que nous en sommes revenus, c'était 2h en transport... et hors de question d'y aller en voiture, ça ne sert à rien de partir en low-cost si c'est pour payer de gros frais de parking ! Au moins à Beauvais on peut se garer gratuitement dans la ville puis prendre le bus qui mène à l'aéroport)

Fanderussie : je suis très exactement de votre avis !

Un employe Air France, ou de toute autre compagnie Francaise (comme de Brussels Airlines en Belgique, de Germanwings en Allemagne, de Vueling en Espagne), participe a la protection sociale dans son pays. Il paye des charges sociales, participe au financement de l'assurance maladie, cotise a l'assurance retraite permettant de payer les retraites (je parle du systeme francais par repartition), cotise a une assurance chomage permettant de payer les gens qui n'ont pas d'emploi, paye des impôts dans son pays permettant de financer des exoles, des services de police et tout ce que fait un Etat pour la population.
Un employe de Ryanair base a Marseille ne fait rien de tout ca.
Ce n'est pas une critique envers le droit du travail Irlandais (ils font ce qu'ils veulent en etant souverains dans leur pays), mais le fait que ce droit s'applique a des personnels bases dans d'autres pays auquel la compagnie refuse, en tout illegalite, de donner un statut local.Vous faites le paralelle avec du Made In China qui n'est pas totalement vrai.
Je ne sais pas (et ne veut pas le savoir) quel est votre emploi, mais imaginez que vous soyez remplace (ou que l'on vous propose) un contrat sans aucune protection sociale, sans aucun droit protecteur, sans la possibilite de vous syndiquer, a un salaire moindre?
C'est ce qui se passe avec Ryanair!Je ne parle pas des impots que la compagnie ne paye pas en France pour son activite en France, contrairement a Air France (ou les autres compagnies basees en France) car elle est basee dans des paradis fiscaux grace aux regles de l'UE permettant l'optimisation fiscale (si ce n'est pas un encouragement a cette compagnie...)Pour ce qui est de Beauvais, profitez en bien!
Vous pouvez utiliser cet aeroport grace aux subventions des contribuables de l'Oise.
Certes de Orly/Roissy avec Air France vous payerez plus cher, mais le contribuable du Val d'Oise ou du Val de Marne ne paye pas Air France pour qu'ils assurent un vol Paris <> Barcelone contrairement a Ryanair qui se fait fortement subventionner.

Comme j'ai dit, je ne peux tout simplement pas payer des billets Air France ou autre, donc la question se pose pas... point. Sans parler de mon travail, je fais partie de la "génération précaire" donc l'option "payer plus cher " n'a pas lieu d'être.Débat clos pour moi (et à la base c'était pas le sujet).

On sort totalement du débat initial pour tomber dans le sempiternel débat politique. Les règles en vigueur dans l'UE, dont l'encouragement au dumping fiscal, ont été votées par les gouvernements issus des urnes. Donc c'est - indirectement - un choix démocratique du peuple qu'on doit accepter si on respecte le principe de la démocratie élective...Quant à la tirade sur Ryanair, elle s'applique autant aux autres multinationales : savez-vous que le siège financier de Total, première entreprise française, se situe... aux Bermudes ? Faut-il rappeler le scandale de l'atelier qui s'est effondré au Bengladesh faisant des dizaines de victimes et fournissait des fringues à des marques occidentales dont Auchan ? Boycottez vous les hypermarchés pour cette raison ? Entre le camping imposé et des dizaines de morts, ce serait un acte encore plus citoyen que de boycotter Ryanair !Ryanair n'est qu'un petit arbre qui cache la forêt. On peut tout à fait déplorer le système actuel, même s'il a été, je le répète, mis en œuvre par les élus du peuple, mais inutile de transformer une simple question pratique en propagande politique, sinon on peut appeler à boycotter de nombreuses entreprises qui ne paient pas ce qu'elles devraient en impôts en France (la totalité des multinationales en résumé), ou délocalisent leur production dans des pays où la protection sociale est inexistante.Quant à Air France, cette compagnie est largement soutenue par des fonds publics et donc vos impôts, il est bon de le savoir...

BonsoirEncore un exemple de la politique de merde de Ryanair
A vous de juger www.lavozdegalicia.es/...6682895642553606...

Si vous n'aimez pas Ryanair, c'est très simple : ne volez pas avec cette compagnie, c'est tout.
Cela vous épargnera ce genre d'excitation hystérique qui ne peut qu'être nuisible à votre santé mentale et physique.
Quant à moi, j'estime que c'est une excellente compagnie, j'ai volé des centaines de fois avec elle et je continuerai à le faire si Dieu me prête vie !
Je ne dois pas être le seul de cet avis, puisque Ryanair a vendu plus de 80 millions de billets l'an dernier, chiffre en progression annuelle constante.Quant à l'incident qui a apparemment eu lieu en Espagne : en moyenne, Ryanair assure 1600 vols et transporte 250.000 passagers par jour. Inévitablement, dans ce nombre il arrive de temps en temps un incident ou un malentendu regrettable. Cela peut se comprendre.

Alleluia !!!!Vol très bien passé ce soir avec eux, pour 40€, rien à redire !

Bonjour,Tu as oublié de citer les conditions de logement du personnel RyanAir pres de l' aéroport de Marseille.Allez tout le monde au Camping pres de Vitrolles !!!! (enquete publiée dans un numéro de l' hebdo Marianne en 2015)Bonjour le repos du personnel esclave (beaucoup d'employés de l' Europe de l' Est).Pas la peine de répondre au B737. Chaque fois que RyanAir est critiqué, il surgit pour prendre leur défense,
à croire que c'est O'Leary qui se cache derrière le pseudo.

Bonjour
l'affaire fait grand bruit ici en Espagne et largement relayé par les média une plainte à été déposée par le gouvernement espagnol

Merci pour le lien....
Une petite traduction/resume rapide pour ceux qui, bien qu'appreciant beaucoup l'Espagne et s'y rendent en vacances regulierement, ne maitrisent pas la la gue de Cervantes?
Merci d'avance!

Tout à fait d'accord avec "si on n'aime pas, on ne vole pas avec".
C'est une annonce PUBLICITAIRE cette histoire de sièges à 14€, et déjà avec la précision "quelques sièges, pour l'aller seulement, dans des avions que nous n'avons pas encore achetés car les prototypes sont en cours de développement, donc pas avant 4/5 ans "
Si cela arrive, quand ces quelques sièges seront proposés, UNE seconde plus tard, les ordinateurs des agences de voyages qui tournant 24h/24 les auront achetés !
PS " des centaines de fois" : quelle chance de pouvoir avoir autant de congés !