Bien choisir son vélo

Bonsoir à tous !Étant un fan de vélo et pratiquant de temps en temps du VTT (5-10 kms au quotidien et des distances un peu plus longues certains WE), je suis tenté de faire en Mars - Avril ou Mai 2016 un tour de Corse en vélo.Le seul bémol : trouver un vélo. Car j'ai bien un VTT (pas tout jeune) mais je trouve que sur des longues distances et souhaitant emporter des affaires et une tente, ce n'est pas des plus agréables.Que me conseillez-vous dans un budget abordable (500 euros ou un peu plus...), tout en sachant que ce vélo me servira pour faire des randonnées de quelques jours (10-15 jours comme le tour de Corse) mais pas le tour du monde pour le moment ! :)Et au niveau du transport, je pensais le démonter et acheter une valise de transport pour que ce soit plus pratique ! Qu'en pensez-vous ?Je vous remercie d'avance pour vos conseils !

on est qquns (beaucoup, en fait) à utiliser un vieux VTT pour voyager !!! si le vôtre n'a pas de suspension AR, il peut s'adapter au voyage à vélo à moindre frais... un porte bagage AR alu, fixé par colliers (avec intercalaire) sur les haubans, des pneus "route", on durcit au max. la suspension avant et le tour est joué.... les vitesses sont parfaites pour voyager chargé sur les routes (pentues) de Corse !!! Un peu de surpoids, bien sûr, mais les vélos "spécifiques" pour le voyage sont aussi un peu lourd !!!
Sinon, profitez des"bourses aux vélos" organisées un peu partout pour trouver votre bonheur : un vélo "route" correct en acier, triple plateau, et acceptant des pneus de bonne taille (28/32 mm au moins) suffit comme base et on peut s'équiper pour qqs centaines d'euros...
Pour le transport, si on envisage un transfert aérien, prévoir un carton de récup (emballage vélo à trouver chez un vélociste..) à l'aller... pour le retour, il faudra trouver qqs cartons pour la protection des parties "sensibles" et faire un bagage un peu homogène avec du film plastique (magasins de bricolage)... la plupart des compagnies acceptent ce genre d'emballage... La solution "valise de transport" est certes idéale, mais ça suppose (outre le prix, souvent prohibitif !) que l'on ait une "consigne" pour la durée du voyage, et que celui-ci soit obligatoirement en boucle..
Il existe des "sacs" très légers, et transportables sur les bagages pendant la virée... mais, de toutes façons il faudra protéger la bête avec du "plus rigide = cartons,..."
Dernier point : en cas de transport, si l'on doit retirer une roue, penser à placer une "entretoise" remplaçant l'axe du moyeu (un simple tube, tenu par le blocage rapide suffit) pour éviter les déformations des fourches (c'est l'accident le plus courant, avec le bris de dérailleur AR en cas de transport en soute !!)
Bonne préparation (le tour de Corse est splendide... éviter la haute saison et penser à faire qqs détours à l'intérieur !!) et bonne fin d'année.

Merci pour toutes ces informations. Concernant le vélo, je pensais plus prendre un VTC plutôt qu'un VTT car au final (peut-être que je me trompe), il semblerait que la route n'est pas trop mauvaise en Corse (et sur les voies vertes plus généralement). Concernant le transport, je pense plutôt prendre le train pour descendre à Marseille ou à Toulon et le bateau pour faire la traversée. Je ne suis pas vraiment enthousiaste à mettre un vélo en soute...Idéalement je voudrais trouver un sac plutôt léger pour le transporter (en démontant les 2 roues) mais je ne sais pas si il est possible de l'avoir vers soi durant la traversée (l'idée de laisser mon vélo en cale du bateau avec les voitures ne me plait guère). Si quelqu'un l'a déjà fait, ce serait top.Pour le temps, je vais éviter l'été et ce serait plus vers Avril.Voilà à peu près mes interrogations.

Conserve ton vélo en y mettant des pneus de route par exemple.Valise de transport ; très très cher pour une seule utilisation. Et tu fais quoi avec une fois sur place?
J'ai souvent utilisé les cartons dans lesquels viennent les vélo neufs.

Merci pour ces conseils. Pour le transport, ce serait un peu ce modèle : www.decathlon.fr/...-500-id_8023151.htmlMais bon parti comme c'est parti, je ne vais pas le démonter pour le transporter :)

les VTC - modèle "moyen" compte tenu du prix espéré - affichent couramment plus de 14 kg !!! d'où la suggestion d'aménager un VTT... qui, muni d'un porte bagage léger et de pneus de 1,20" ne pèsera pas plus lourd que les VTC du marché...
Pour une housse de vélo "pliable"... il y a des choses comme cela :
sciconbags.com/...bike-bag-scicon.html
mais la protection en cours de voyage est très faible !!!!
Pour le passage en ferry, nous l'avons fait de nombreuses fois (vélo et même sacoches, garé sur le côté du bateau, attaché pour les cas de gros temps...) sans problèmes : le risque est quasi nul, pas plus que de balader son vélo partiellement démonté, dans un sac léger et sans grande protection... Et puis, il y a peu de chances que l'on vous subtilise votre vélo pendant la traversée, pas plus que dans le compartiment d'un train ou devant un supermarché !!!

Merci pour vos informations. Pour le moment le transport va se faire en TER ou dans le bateau donc j'oublie le fait de le démonter et d'acheter une housse pour le moment !Concernant le vélo, je réfléchis à changer les pneus et à remettre en état mon VTT mais j'ai aperçu deux modèles qui pourraient être pas mal :www.nakamura.fr/...voyager/p/2253453AKUwww.nakamura.fr/...ss-land/p/2252951AIAQue pensez-vous de ces modèles ? Voyez-vous ce qui peut expliquer la différence de prix (si ce n'est le porte bagages...) ?Merci.

Je ne connais pas ces vélos mais je remarque qu'il ont une suspension avant dont je ne vois pas l'utilité pour faire de la route sauf augmenter le prix du vélo.

Ok merci. C'est indiqué que c'est pour amortir les chocs (en cas de trous sur la route...). Et au niveau du reste de la configuration qu'en penses-tu ?

Un amortisseur pour amortir les chocs...eh ben !
Dépense inutile à mon avis, un vélo au même prix sans amortisseur serai sans doute meilleur.Personnellement faisant beaucoup de vélo de route, je me fie au bons conseils de ma boutique de vélo pour me conseiller un vélo selon mes besoins et pour faire par la suite les ajustements à ma taille.
Et bien attendu pour le service après vente ; indispensable.
Je n'achète jamais par catalogue.Je ne peut pas te conseiller autre chose ; trouver une bonne boutique de vélo.
La configuration de ces vélos...sans les essayer......

Ok merci quand même ! Je vais essayer de voir en magasin directement (même si j'ai un peu peur d'être conseillé suivant la com' du vendeur...:))

Au niveau des boutiques que j'ai à proximité, c'est soit Décathlon ou Intersport. Ou des boutiques plus pour les pros avec des vélos à plus de 800 euros... Je vais essayer de discuter avec les vendeurs. Bonne soirée.

Bonne soirée à toi aussi et bonne chance.

Poids: 15 kg 200.... Énorme !!! On doit faire mieux en équipant un vtt de pneus "route " et d'un porte bagage... Et, dans les bosses, l'ennemi, c'est le poids.

Poids énorme en effet, a éliminer comme choix.
Évidemment et de plus avec une suspension avant comment faire léger ?Tu as relevé une très bonne caractéristique

Oui c'est vrai que c'est un peu lourd. Mais en regardant un peu tous les VTT ou VTC c'est relativement difficile de trouver un vélo de moins de 15 kgs.
Je vais voir ce qu'il est possible de faire.

Bonjour Yopla25,D'après leur descriptif technique, les vélos que tu as repérés ont un 48/38/28 à l'avant et une cassette 14-28 à l'arrière.
Un peu juste à mon avis : dans une bonne côte un peu longue, avec le vélo chargé, tu risques de souffrir, voire de finir à pied. Bien sûr tu peux toujours envisager de bricoler le vélo pour en changer les braquets mais c'est un peu galère et ça coûte des sous.
Bref, si tu achètes neuf, mieux vaut essayer de trouver un vélo qui possède les bons braquets (pour ma part je trouve que 26 à l'avant et 32 à l'arrière, ou rapport équivalent, c'est souvent bien utile). Ou bien reprendre un vélo plus ancien et si besoin le modifier.
Pour ce qui est d'aller dans une véritable boutique vélo, ça dépend beaucoup du type de la boutique : les vendeurs peuvent être très pointus sur les magnifiques vélos de course ou VTT qu'ils vendent sans nécessairement être de bon conseil pour un vélo de randonnée.
Cdlt,JM