Surtout dans le cas d'un vol multi-destination et à plusieurs
Et bien je vais apporter un retour d'expérience contraire

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J'ai eu besoin d'un billet open jaw sur 2 Cies différentes... China Southern et KLM et bien j'ai du passer par une agence (la 1er fois depuis au moins 10ans) pourquoi ?
Le 1er transporteur China Southern aurait du proposer les vols KLM étant de la mm alliance et bien non comme CZ faisait le mm vol que KLM le système résa me donnait systématiquement le vol CZ... bon après je n'ai pas choisi une AGV "pourave"

Ok c'est vraiment le seul cas que j'ai eu de la sorte depuis bien longtemps j'ai déjà acheté des vols sur 2 Cies d'une même alliance sans pbl... AF + KLM ou LH + AC ! en principe via le 1er transporteur
Pour le cas de la demande initiale, le mieux pour être sur d'avoir le
NYC/ NCE lavec le vol DL direct c'est d'aller sur le site Delta qui offrira pour le vol aller, un NCE /
Chicago via un
CDG ou AMS en collaboration avec AF ou KL... pour moi le transit a AMS est plus facile (terminal unique) qu'a
CDG avec changement de terminal domestique /
USA quasi certain et éviter le transit a
JFK ou alors avec une grosse marge de temps