Billets Prem's SNCF (France)

Bonjour,Je dois voyager au moins 1 fois par mois en train pour un montant aller-retour d'environ 150€. Ayant 26 ans, je n'ai plus la carte 12-25. On m'a prlé des billets Prem's, qui offre de 30 a 40% de réduction si on réserve 14 jours au moins a l'avance. Cà tombe bien, je connais au moins 2 semaines a l'avance la date et l'heure de mes voyages.Or, sur le site sncf, je ne vois que des billets Prem's pour a prix fixe pour des trajets qui ne m'interessent pas du tout. Lorsque je "compose" mon trajet, a nul moment on ne m'applique une réduction...Bref, qq1peut il m'expliquer le fonctionnement de ce tarif, car a la sncf, transparence est un mot inconnu.

J'ai travaille comme consultant avec la SNCF sur une mission ponctuelle donc je peux peut-etre t'aider un peu, dans la limite des informations confidentielles...Prem's est un tarif special, accessible a tous, si le voyage a lieu plus de 2 semaines apres la reservation.
Billets non echangeables, non remboursables.Les prix sont de 25 euros pour un trajet en TGV AS et 20 euros pour un trajet Corail. En janvier, c'est les soldes generalement et c'est 20 euros pour les TGV egalement.Bien sur les places disponibles a ce tarif sont limitees et dependent du yield management. Leur repartition est secrete, tout comme la tarification pour les avions. Elle est specifique a la clientele et la strategique marketing mise en oeuvre sur chaque ligne. Les agents de voyages agrees SNCF peuvent connaitre le nombre de places restant disponibles a chaque tarif (prems, 12-25 50%, etc.) a tout moment grace au logiciel de reservatio centralise.Donc meme s'il y en a sur tous les TGV, il peut y en avoir que cinq ou dix sur des trains qui sont tres "demandes".
A quoi bon remplir ses sieges avec des places a 25 euros, quand on sait qu'en les vendant au plein tarif, ils seront occupes??? that is the question

je te remercie pour ta réponse.Donc, il n'existe pas (ou plus ?) de réduction en fonction d'un certain pourcentage ? Cela rendrait la carte "escapade" valable.Je tiens à préciser que je dois faire des trajets Brive - Les sables d'olonne, et qu'il n'y a donc pas de TGV. De plus, lorsque je prends mon billet sur le net ou en borne sncf, je dois composer moi meme mes trajets car il y a 3 voire 4 changements. Bref, c'est le brdel, et le tout a 150€ AR et 8h de train, pour rallier 2 villes pas si éloignées que çà.Je chercxhe donc à au moins diminuer le prix a défaut de réduire la durée du trajet :)

ah, l'eternel probleme des liaisons province province...il existe une carte a 99 euros (escapades je crois), qui assurent a tous une reduction de 25% sans quota de place, mais il faut reserver un AR avec une nuit du samedi au dimanche sur place je crois...C'est un peu normal sinon, tout les voyageurs d'affaires rouleraient avec 25% off aussi.Sinon, la carte Grand Voyageur permet d'avoir des reductions et des billets gratuits, un peu sur le modele des miles aeriens.

est-ce que tu sais pourquoi les prix de la sncf sont aussi exhorbitants ? Moi je gagne le Smic, chaque aller-retour pour aller voir ma famille me coute 150 euros, c'est à dire une fortune, et beaucoup plus cher que de prendre la voiture, où est l'intérêt ?!

Si tu prends le train en periode de pointe, les tarifs sont plus chers, evidemment... la loi de l'offre et la demande, que veux-tu?Et si ce trajet comporte un troncon en TGV, c'est assez logique que cela soit plus cher qu'un parcours identique en corail... l'entretien des voies, des rames, l'amortissement, tout est plus couteux, d'ou les tarifs qui en decoulent!Quel trajet fais-tu?

bonsoir et que quelqu'un aurais des billets p rems a vendre de Perpignan a marne la vallée allé retour pour le 310808 merci

Sauf que la SNCF est un monopole d'Etat et un service public, jusqu'aux dernières nouvelles. Donc pas de concurrence... Alors selon moi ce genre d'arguments ne tient pas. Moi je suis étudiant (donc aucun revenu), j'ai la carte 12-25, eh bien quand je vais voir ma famille dans les Vosges, avec ce foutu TGV-Est, je paie beaucoup plus cher qu'avant. Et avec réduction! Je plains ceux qui n'en bénéficient pas!Conclusion: SNCF et le train, c'est très bien. A condition d'être aisé, sinon les voyages, on les fait dans sa tête...C'est juste un petit coup de gueule et je sais qu'à l'étranger ce n'est guère mieux, mais franchement je regrette qu'un si beau et agréable moyen de transport soit si onéreux. Et si mal mis en valeur (même si la SNCF a fait des progrès sur ce point depuis 15 ans).Edit: Je n'avais pas vu que le message auquel je réponds date de 2005...

Bien dit Zoidberg, et moi je repondrai meme dans dix ans s'il le faut que c'est trop cher effectivement, et mal organisé au niveau de certaines liaisons. Parfois la machine te résrve un Tgv pour le double du prix en passant par paris alors que tu as un corail qui arrive a destination 5 min plus tard, toujours faire gaffe!