Démarrer mon voyage à vélo au lac Titicaca: problème d'altitude?

Bonjour,J'hésite un peu quant à l'endroit où démarrer ma route vers Ushuaia, l'été prochain.
A priori, ce sera de Copacabana, au bord du lac Titicaca.
Mais j' hésites un peu à cause de l'altitude. J'ai peur de m'épuiser dès le départ. Je prendrai une semaine pour m'acclimater
en ne faisant rien puis des petites distances. De là, j'irai vers uyuni en passant par Sajama.Sinon, je pourrais partir de Santa Cruz mais je me demande si cela change grand chose car on monte finalement assez vite (Sucre est déjà à 2750m). Les dénivelé sont très important et je me demande si cette option est vraiment préférable à l'autre.Merci d'avance pour vos avis.opai

La première option est la bonne.Rien pendant trois jours et ensuite tu seras sur l'altiplano.Surtout en passant par Sajama.Il y a un peu de montagne après deux jours si tu prends le chemin que nous avons suivi en novembre.
Ci dessous le blog qui s'y rapporte
Jeantracesandinesavelo.hautetfort.com/

Merci! J'ai parcouru ton site et il est plein d'infos...
Mais je n'ai aps trouvé le chemin autour de Sajama!

Salut,
Nous avons fait cette partie en velo en 2009. Pour l'altitude je me ferrais pas trop de soucis. prends ton temps, va y cool et pas de probleme.
La route de la peninsule de Copacabana est splendide! Apres nous pensons que ca vaudrait le coup de faire la cote Nord du Titicaca, nous avons adore, mais la piste est un peu defoncee.
De Copacbana, t arrives vite a La Paz ou on est descendu par la voie rapide, attention aux bouches d'egout sans plaques!
La route que nous avons suivie ensuite:
La Paz, plein sud sur 200km.
La tu prends le gros axe qui part plein Ouest jusqu a Sajama. Tout est bitume, y a des chouettes coins> traffics de camions modere.
Arrive a la frontiere, tu prends la pistes plein Sud. La je te souhaite d avoir de meilleur cartes que nous pour rejoindre Savaja. Les camions font des pistes a la sauvages, et meme un local nous reorientant nous a avoue se perdre parfois. Piste sableuse en tole ondulee.
A Savaya, Hotel et ravitaillement.
Ensuite, Salar de Coipassa pour arriver a Llica, a l entree du Salar d'Uyuni. On est parti en meme temps que des motards avec GPS, on a que la boussole, et 70km plus loin, 3 jours plus tard, on arrivait juste en tete.
La t'es sur le Salar, tu pars sur Uyuni sans probleme, fini la galere.
Nous on est sorti au Sud pour rejoindre la reserve Edouardo Avaroa et rentrer au Chili sur San Pedro d'Attacama. C'etait encore galere!Mais franchement sans aucun regret. C'etait dur mais grandiose. De bons souvenirs de ce voyage.
Le plus gros probleme la bas, c'est les cartes TRES inexactes.
tu peux regarder notre premier blog, entre selle et terre, et tu pourra y trouver nos recits, photos et videos de Bolivie. Tu peux regarder le google maps que j ai fait au plus precis, mais carte inexacte encore!On reste en contact pour toutes infos,
si on galere pas trop sur la route vers la Mongolie.Bonne route,
Suerte
Benitom

Merci beaucoup.Pour lespoints de ravitaillement en eau et nourriture, vous en avez trouvé où entre La Paz et Uyuni via cet itinéraire?
Combien de temps avez vous mis entre Copacabana et Uyuni?Merci.

Hello,Je vais essayer de repondre, mais visualise la carte google map sur notre blog, je ne me souviens plus en detail des noms...De copacabana a la paz, pas de soucis, si tu rattaque pour te mettre en formetu en a peut etre pour quatre jours max, mais tu trouvera des villages tout du long.Apres La Paz, il faudra peut etre passer une nuit avant d arriver au carefour ou tu choisi entre le sud et Sajama, pas grand chose entre les deux, au carefour il y a un village (Patacamaya) ou tu peu ravitailler...
Apres tu trouvera quelques villages dans les premieres dizaines de kilometres, puis ce sera de plus en plus eparse, mais tu devrais reussir a te re approvisioner quasi tou du long (tu verra sur carte, il y a puente japonese, puis un autre bled), enfin peut etre 80 km sans rien jusqu a la frontiere.
Plus de 200km de Patacamaya a Sajama, ca peut aller dans les quatre jours si tu as du gros vent de face, nous on en a eu pas mal.Ensuite tu attaque la piste et ca se complique, je crois qu on en a eu pour 3 jours dautonomie, au tout debut encore 2/3 villages, puis c est la galere, beaucoup de sable et de calaminas sur les pistes, aussi pas mal de fausses pistes car les camions passent a la sauvage dans la pampa. Pas de circulation, peu d habitant. Si jamais tu a 2* une division en trois de la route qui laisse perplexe, la 1ere c est a gauche, la 2nde aussi... La bas tu passe des chambres funeraires incas toute perdues, c est super classe, beaucoup de vigognes, avestrus, flamand rose, c est galere mais tres classe...
Bref, a Sajama je recomande un ravitaillement pour 4 jours, contant jusqu a Sabaya ou tu trouve auberge et bouffe. (Tu as 2/3 villages proche de Sabaya (-de 90km), mais fais gaffe quand meme...).Sabaya jusqu au salar de coipasa, pas de probleme, il y a deux bleds au debut du salar, dont un petit sur l ile de coipasa. Apres tu traverse le salar: 2 routes, la principale que je ne connais pas, mais si tu la prends tu devrais atteindre Llica (entree N du Salaar de Uyuni) en 2 jours max. Nous on a traverse du village de coipasa vers tres cruces, plein sud. 1/2 journee de traversse, mais avec vent favorable (60km env), a la limite sud du salar les pistes se confondent, toi tire vers l ouest, so. Tu devrais trouver la piste pour tres cruces ou il y a a manger, sinon il n y a que 20km (un peu galere, sable et calminas) jusqu a Lica, ou tu trouve tout.
Depuis lica, tu tourne un peu le salar (d uyuni)vers l est, puis avec quelques indications locales, prends la piste principale. En un jour (80km environ) tu trouvera une ile touristique avec resto, ravitaillement, 4*4 venant d uyuni... dE la je dirais qu il reste 150 km vers uyuni, mais nous on a tire plein sud...Conclusion: De Copacabana a Sajama, si tu roule tous les jours, c est environ une semaine en roulant tous les jours, et pas de soucis de ravitaillement si tu te tiens avec 24h d autonomie dans tes bagages, en faisant un raviro /jour...
De Sajama a Sabaya (salar de coipasa) c est environ 4 jours pour lesquels je te recomande d etre autonome des le depart, meme si tu trouvera des villages j3, et des rivieres j2 mais elles pourraient etre seches!
De sabaya a Lica, 3 jours max, reste autonome...
De Lica a Uyuni, ca doit faire dans les 3 jours, avec ravitaillement j2 (faisable en j1)a l ile touristique que tu peux retrouver, (je suis pas sur, peut tre Incahuasi?)
A regarder, 3 semaines en tout...Jettes un oeuil a l itineraire google map sur notre 1er blog, tu te fera sans doute une meilleur idee du temps, ma conexion est pas top et je fais de tete... Si t es vraiment interesse, reprecise, on trouvera les infos...
Precision, soit 100/100 autonome pour les pieces de velos, meme chambres a air et autres...
Si tu t eloigne des pistes principales, cartes et gps perdent precision, mais avec du bon sens ca passe bien.
Bon voyage

Sinon je crois que la ville de uyuni en elle meme n a rien d exitant, et je ne sais que trop te conseiller la Resrve eduardo avaroa, arbre de dali, salar minis mais aux couleurs oufs, lagune colore et 100aines de flamands roses, geysers,...

Merci beaucoup.Effectivement, Uyuni n'est pas très intéressante. Mais je pensais y aller pour me ravitailler avant le sud Lipez jusque San Pedro Attacama. En traçant vers le sud, on peut se ravitailler ailleurs avant la traversée du sud Lipez?A ce propos, combien de jours d'autonomie me conseille tu sur la route vers San Pedro au Chili?
Où se ravitailler? Quelles étapes? Quels problèmes d'orientation?Merci beaucoup...Opai

Salut,
Bon je n ai toujours pas plus de detail avec moi, mais je peux continuer a te decrire comme precedement...Donc je te parlais de cette ile dans le salar de uyuni, tres touristique avec le resto et les 4*4, ilot Incawasi... De la au lieu de prendre la piste pour Uyuni, tu peux prendre la piste vers le sud （quelques 4*4 que tu trouvera sur l ile l empruntent， la direction a demander est San Juan）。Arrive au bout du salar， il y aura un petit village ou tu pourra ravitailler. Donc en partant de Lica, 3 jours max d autonomie pour traverser le salar, si tu veux pas racheter sur l ile Incawasi, ou ca coutera plus cher!Une fois sortis de ce salar, apres le 1er bled, ou il vaut mieu re demander la direction de San Juan (ou Villa Martin Colcha K), tu trouvera regulierement (tous les 20km a peu pres) des bleds jusqu a S Juan (exemple Colcha K). Ensuite San Juan-San Augustin, ca se fait dans la journee (50 Km).Si tu veux te simplifier la vie, tu peux quand meme aller sur Uyuni, puis prendre la piste principale pour S. Agustin, je pense pas que la piste soit meilleur,... Et ca te fais un bon detour...Apres San Agustin, tu as deux etapes d une journee durant lesquels tu ralliera un village, au 2eme soir, le village s appel, Malliku Villamar, ce sera le dernier village avant Eduardo Avaroa, la spectaculaire reserve... Sinon a Villamar, tu es a cote du "bosquet de pierre" ou il y a des peintures rupestres, crochet de 5km qui vaut le detour...
Bref: A Villamar, tu auras un ravitaillement tres basique, pas sur pour du pain (demande a des gens, peut etre ils t en feront?), le frais est variable...
Ensuite tu a un bon col, et redescndant de l autre cote, apres avoir longe un petit salar, tu arrivera sur une mine: La bas on s etait fait servir un repas, et repartis avec du pain, je peux pas t assurer que ce soit permanent, en tout cas il y a de l eau. De S agustin a cette mine il peut y avoir quasi 2 jours...
Ensuite encore 3 jours jusqu au poste de frontiere, ou il n y a encore rien, en rout6e juste un petit boui boui au salar de chalviri, une fois encore pas grand chose, mais de l eau.
A la frontiere, c est presque finie, toujours pas de bouffe pour nous, mais une fois que tu es passe (extra cout de 3 usd), 5km de talu, puis la longue descente jusqu a S. Pedro de Atacama...Conclusion: Pas de difficulte niveau ravitaillement pour la partie Nord du Sud Lipez (Du Salar de Uyuni A Villamar), part de villamar pour Eduardo Avaroa avec 5/6 jours d autonomie, sauf l eau que tu retrouvera a la mine, au salar de Chalviri et a la frontiere... Prevoit quand meme toujours 48h d autonomie avec toi...
Les pistes de l ouest bolivien (donc aussi pour la partie decrite l autre jour) sont vraiment difficile, ensablees, en "tole ondule", et il y a beaucoup de vent... Pour Eduardo Avaroa il peut aussi faire froid.
Pour le Sud Lipez, il n y a pas vraiment de "danger" en ce sens que tu croisera tous les jours quelques 4*4 de tours, qui ont de l eau (et des provisions pour leur clients!) si jamais...
Enfin c est magnifique, c est vraiment rude, mais pour ma part j ai adore...Si on peut t eclairer un peu plus n hesite pas...
A+Si tu fouille sur le net, il y a un site en anglais d un cyclo qui met une carte tres detaillee de l itineraire. Faut trouver...

Et bien, ça me renseigne bien... Merci beaucoup!J'ai eu plusieurs topo et j'en viens penser qu'il y a plusieurs variantes possibles. Certains passent par San Augustin
Es tu passé par les Hotel de Helionda, hotel del Desierto, refuge de la laguna colorada ?Je mets une carte en pj, si ça intréresse quelqu'un.Je serai dans la région en Aout-Septembre.Bonne suite de voyage.

Salut,
effectivement il y a plusieurs variantes:
Par rapport a la carte que tu presente, nous on est passe par San Agustin/Allota.
Par rapport aux hotels/refuges que tu mentionnent, non nous n y sommes pas alle, a Laguna Colorada aussi nous avons campe. Je sais pas trop dans quelle mesure tu peux comter sur eux pour te ravitailler, generalement lesa touristes qui y vont arrive en 4*4, et de ce que j en sais les tours transportent la nouriture pour leurs clients... Renseigne toi, surement sur place avec les chauffeurs des 4*4.
Par San Agustin tu rate une partie des 'attraction" classique d Eduardo Avaroa, mais tu as des "vrais" villages plus loin sur ta route vers San Pedro, et il y a aussi le Bosqete de piedras qui est moins connus mais tres interessant, avec des peintures rupestres du cote de Allota.
Pour les parties du Nord aussi tu a d autres options, ne les oublis pas.Buon viaje

bonjoura mon avis atterrir a la paz et commencer son voyage la, cest juste un suicide. ladaptation a laltitude se fait par paliers, en prenant un jour de repos tous les 1000 m. dou linteret de demarrer par santa cruz, et de suivre la route du sud via Sucre. pleins dendroits magnifiques ou sarreter pour visiter et sadapter, au payas et aux habitants aussi, tout le long du trajet.pour laltiplano, de sajama tu peux aussi passer au chili, et suivre laltiplano chilien de laguna verde a colchane, et tu sera a la porte de copiasa.a + pierre