Boucle Johannesburg-Johannesburg en 28 jours

Pour le début de ta question, je ne me souviens pas avoir du sélectionner ce genre de choses, bizarres pour le moins...
Pour le carnet de voyage, quand tu as allumé ton garmin, sélectionne "applications"en bas, puis "planification de trajet", "+", "select position deddépart", puis coordonnées ou parcourir la carte.

Je voudrais bien aidé, mais je ne comprends rien à la question...
As-tu déjà essayé de charger MapSource ou BaseCamp dans un PC, un Mac ou une tablette et d'y charger ensuite la cartographie Tracks4Africa ?

Coucou,
je me rends bien compte que je ne suis absolument pas claire...En fait je n'ai pas de GPS, le 4x4 que nous louons en est équipé et a déja les cartes T4A. Mais nous avons suivi vos conseils et acheté la carte de Namibie et celle du Botswana pour avoir des temps de parcours qui soient plus justes. Je les ai installé avec base camp sur mon pc et la tablette, ça fonctionne super bien.Le 1er problème est que l'on me demande de configurer les vitesses pour les trajets voitures, je pense que ce sont ces données qui permettent le calcul des temps de trajet. Par défaut j'ai :

• autoroute américaine = 108
• autroute principale = 93
• autre autoroute =72
• route de deversement = 56
• route residentielle = 40

Je laisse comme ça ?Mon deuxième problème est que j'arrive a faire des itinéraires avec des waypoint pour forcer le passage par une route ou l'autre. Mais je ne sais pas (peut-etre ne peut on pas ?) relier mes itinéraires (au jour le jour) en un trajet plus global.
Hier j'ai découvert les listes qui m'ont permis de ranger un peu mieux jour après jour dans ma collection.
Y a t'il mieux à faire ?

Comme le dit Attila, la plupart des routes principal goudronnées et non goudronnées sont à 120 km/h. Mais avec une voiture avec tentes sur le toit, il faut compter du 100 km/h, même sur routes goudronnées!

Oui, Rjulie95, tu as raison, j'ai fait une faute d'écriture, j'aurais du mettre : La plupart des routes principal goudronnées sont à 120 km/h et non goudronnées à 80 km/h. Mais avec une voiture avec tentes sur le toit, il faut compter du 100 km/h, sur routes goudronnées!

Merci vous trois,
donc si au max je peux atteindre les 100km/h je vais laisser les vitesses comme ça !
Et vous faites comment avec la création des itinéraires ? un parcours par jour ?

Bonsoir Sophie,Je ne sais pas trop d'où sortent ces vitesses, mais T4A calcule ses temps de parcours automatiquement d'après les vitesses moyennes enregistrées par les utilisateurs.
La vitesse sur le goudron avec des tentes sur le toit dépend beaucoup de ce qu'il y a sous les tentes...Personnellement je crée effectivement un itinéraire par jour qu'il suffit de lancer le matin en partant.
Si tu veux voir ton itinéraire complet, tu dupliques le jour 1, tu ouvres le dupli, tu fais glisser l'un après l'autre dedans tous les itinéraires des autres jours.

Me revoilà, le départ se rapproche, je n'ai toujours pas tranché pour la fin du tour...Je vais aller voir mon médecin cette semaine, pouvez vous me confirmer les zones impaludées sur mon parcours ?
Je pense que pour tout le début, jusqu'à Etosha, ce n'est pas une zone Palu.
A partir de Rundu et le Caprivi en revanche je suis sur un secteur touché, le nord Botswana aussi sans doute
Jusqu'où faut-il se médicaliser ? Khudu Island ? Kama Rhino ?
Merci pour votre aide

Tu peux la prendre de Rhundu à Kubu Island grosse modo, en poursuivant le traitement 1 semaine de plus si c'est bien de la malarone (ou générique= atovaquone proguanil)

super, 1000 mercis, c'est bien ce qu'il me semblait
Amitiés

Autre question bête :pour les parcs, les droits d'entrée se payent aux gates ou il faut prévoir avant et dans ce cas où ?
Fish river
Sessriem
Etosha
Mahango
Bwabwata
Mudumu
Chobe River Front
traversée du Pan vers Khubu Island
MoremiEt pour essayer de dormir à Chobe River Front, c'est à la gate que je me renseigne, ou il faut aller jusqu'au campsite ?

Tous les parcs de Namibie se paient aux gates.
Chobe River Front à Sedudu Gate (celle près de Kasane).
Moremi, théoriquement pas à la gate mais à Maun ou Kasane (Sedudu). En pratique on peut sans doute payer à la Gate.
Khubu Island n'est pas un NP, pas de park fees.Si tu viens de Kasane, essaie de voir à Sedudu Gate. Si tu viens de Ngoma, tu peux passer au camp de Ihaha c'est sur la route.

Merci Pierre, super pour les parcs de Namibie.
Et pour la ghost town vers Luderitz, je peux payer aussi à l'entrée ou il faut aller dans un visitor center en ville ?
Et si je comprends bien pour Chobe River Front, je ne peux pas entrer dans le parc par Ngoma, il faut que j'aille à Kasane par la route d'abord ?

Salut Sophie,
Ton circuit est pratiquement bouclé: c'est chouette !As-tu vu ces discussions et photos sur le Marakele et celle-ci sur Marakele - Khama - Kubu ?
Le dilemme Marakele ou Pilanesberg !
AMHA on doit rencontrer plus d'animaux (en nombre) et plus de variétés au Pila mais l'ambiance doit être différente et bcp plus de monde (le we tout particulièrement); Marakele est plus sauvage !

Bonjour,
oui je pense que ça va etre sympa !
merci pour tout ces liens, c'est vrai que je ne connais pas du tout ce forum, j'aurai pu plus l'utiliser ;-))
Marakele, j'avais vu ces safari-tent au bord de l'eau, ça me tentait bien ! Pilanesberg, nous avions fait là bas notre premier game drive et ça a l'avantage d’être vraiment prés de JNB... je verrai au dernier moment !
Amitiés

Me revoila avec mes questions, les dernières ?Spitzkoppe, vous me confirmez que ce n'est pas la peine de reserver ?
même question pour les camps communautaires du Caprivi : Nambwa Camp et Salambala ?Pour la balade autour de Nambwa camp, où puis-je trouver un plan, à l'entrée du camp ? Où faut-il payer les droits pour rouler dans ces parcs ?Si je veux rentrer dans Chobe RF en venant de Salambala, comme j'aurai passé la barrière sanitaire à la frontière, je n'aurai plus rien pour manger au cas où je trouve de la place à Ihaha ! Avez vous une astuce ?ça s'approche, vous sentez l'impatience dans mes propos.... 1000 mercis pour tout !