Belgique-Burkina

Bonjour,
je fais appel à votre expérience...
Je compte réaliser le trajet Belgique-Burkina.
Mon but est de descendre en camionette et la chargée de matériel destninée à une assoc qui oeuvre aux Burkina.
J'ai donc plusieurs questions: lors du voyage comment fait-on pour passer la nuit? Planté la tente à coté du cams, dormir dans le cams, contact dans le pays, hotel (ça se me plait
pas)- pensez-vous qu'il est possible d'acheter une camionette ici en Belgique et de la revendre sur place? Je parle au point de vue douanes, taxes, car comment cela se passe-t-il si je rentre dans le pays avec un véhicule et que je ressort sans?
> mon but n'est pas de me faire de l'argent mais de financer le véhicule quelle genre de matériel peut-on emmener et ne pas emmener? (pour les douanes)
combien de temps faut-il prévoir?
quel véhicule prendre (il en faudrait un qui se revende facilement en Afrique)
quel itinairaire prendre?Je suis déjà en contact avec l'assoc, la responsable de l'assoc serait du voyage et j'ai des contact aux Burkina (de plus j'y ai déjà été), je compte réaliser ce voyage en Janvier (est-ce raisonnable au point de vue du temps)
Voilà si vous avez des conseils et des choses aux quelles je ne pense pas ça me serait très utile.

BonjourAlors c'est loin le Burkina
Je l'ia fait 2 fois depuis Chambéry.
Côté itinéraire, vu que tu est chargé, faut faire Maroc, Mauritanie, Sénégal direction Kayes, Bamako Sikasso Ouaga.Pour le véhicule, du solide en assez bon état, révisé avant de partir, caisse à outil, cric hydraulique (yen a des petits) 2 roues de secours, des cartes, des bons duvets parceque jusqu'à St Louis il fait pas chaudPour dormir;
Camping en bord de route en france et espagne.
Bivouac possible au Maroc, sinon en quittant les grands axes on peut trouver chez l'habitant. Visa pour la mauritanie -cher à rabat qu'à Paris ou à la frontière.
Le roi bédoin (rien à voir avec le tien) est un camping sympa au milieu des dunes dans le sahara espagnol.
www.geocities.com/le_roi_bedouin/ATTENTION Ne roulez jamais de nuit:1- Les PL maroccains roulent comme des tarés
2- En Mauritannie ça ne s'arrange pas mais c'est aggravé par le risque chameau.
3-En Afrique subsaharienne (y compris l'axe Bamako-Ouaga) le risque de faire de mauvaises rencontres est réel (coupeurs de routes)Voilà Bonne prépaPierrepierre.venuat.free.fr/index.php

Salut !!Jolie la photo de ton toy serie 60, tu as une fuite de G.O sur le toit !! la poussiere se colle sur la tôle !! j'ai moi même un 61 de 1988, avec un beau chargement sur le toit du camion comme toi, avec la même fuite deG.O, et je ne me suis jamais arreter pour la photo!! mais je le ferais la prochaine fois!!PAPy Toyotiste en hj 61