Camping-car ou semi-remorque?

Bonjour à toute la communauté des c/caristes.!
Pourquoi les constructeurs ne fabriquent-ils pas des c/cars sur base IVECO avec sellette en 3.T500 ou plus?
A l'étape il suffit de décrocher la cellule et de partir en "solo" visiter le pays!
Le porteur existe déjà, on le trouve sous differents usages:Vans, porte-voitures, plateau ridelles, magasins ambulants etc...Et le moteur GPL........?pourquoi ne pas le proposer aux nouveaux acheteurs ?
Vos réponses seraient les bien venues.
Bien cordialement à toutes et tous.

Bonsoir,
Tu as la même chose avec les cellules amovibles.....
@mpicalement
Jean-Marie

La même chose existe avec les cellules amovibles, peut-être, mais, as-tu déjà vu la place de ces Iveco avec selette???
Très repandu en Hollande (frêt) ils font +/- 25 m³ quand les plus grands Jumper/Boxer arrivent à peine a 15 m² (L3-H3)Ce n'est pas fait pour attaquer le désert, ni les petits villages de Provence (avec la remorque) mais pour ceux qui recherchent place et flexibilité, une solution qui n'est peut-être pas tout à fait conne. Conduite avec permis B+E, plus simple à obtenir que le C.

Re,
De toute façon, le véhicule idéal n'existe pas, le choix est à faire en fonction de ses propres critères de confort, des endroits (routes, pistes, chemins, pays) où l'on veut aller, des lieux plus ou mpoins accessibles de ses bivouacs préférés, de vouloir + ou - passer inaperçu.....Perso pour mes types de voyages je ne me vois pas avec un véhicule à selette... mais je comprend très bien que cela puisse convenir à tout autre que moi.
@micalement
Jean-Marie

En fait, on trouve plus facilement ce genre de camping car en faisant une recherche avec les mots clés "fifth wheel", dans Google par exemple, ou sur ce forum.

La solution cellule amovible sur pickup ressemble beaucoup au besoin décrit (5th wheel des américains).
Sinon ne pas oublier qu'il existe des artisans spécialistes de l'aménagement camping car qui peuvent réaliser des aménagements sur une cellule ou une remorque vide (ils ne font pas que des fourgons) : même pas de parois courbes à prendre en compte !
Et le prix (à négocier) ne serait sans doute pas beaucoup plus élevé qu'avec un industriel du CC.
Quant à la qualité, elle sera bien souvent supérieure, et cerise sur le gâteau l'aménagement de la remorque sera du sur mesure, selon tes désirs et selon tes moyens, avec possibilité éventuelle de faire ça en plusieurs phases pour échelonner la dépense.
En résumé, il "suffit" d'acheter le porteur, une remorque vide et de la faire aménager.
Dans ma région (Isère) je contacterai pour plus de renseignements sur ce sujet :
- Brisebras et son partenaire 3C Cartier (dans le 42)
- Isère Evasion (dans le 38)
- Alpes Camping Car à Viuz en Sallaz (74)
- un artisan dont je ne me rappelle plus le nom mais qui est près du lac de Monteynard (38)
et il y en a sans doute d'autres qui ne me viennent pas à l'esprit maintenant.
Près de Cahors, je connais moins le marché mais peut-être y aurait-il :
- Savignat Roche dans le 23
- Loisirs 12 dans le 12
- Evasion 24 dans le 24Bonne concrétisation

bonjour Papelou46, tu as réson il faut du choix en CC et pourquoi pas exemple une petite entreprise qui aurait une selette pour bosser et après jours de vaconces on attèle, un peut comme le gars qui a 4*4 avec une benne dessus et qui la pose et met sa résidence segondaire dessus.Après je pense tout dépend des endroit ou tu veut aller, sur la route type route nationale, plus difficile sur route départementale, moi j'ai une capucine et des fois je descends du CC et vais a pieds voir, par deux fois cause gps j'ai du reculer sur pas mal de mètres.ça rappel un peut quand on était gamin avec nos semis c'était façile de circuler entre les meubles (ça mon côté gamin est toujours prèsent)a 61 ans je me suis pas calmé, bon a bientôt de te lire.

bonjpur je sais si votre annonce es toujour d actualite pour ma part je posede un iveco avec une remorque de 9m que j amenage depuis..........pour se qui des deplacement tu passera pratiquement partous suffit de savoir lire les panneaux je connais plusieur personne qui font des tour du monde en vehicule 4x4 ou plus qui me dise tu peu aller partous 95 pour cent de piste carosable leur avantage les sorti de piste le soir pour dormir dans des endroits tranquille pour le reste il ne prenne pas plus de risque car au milieu du dessert avec un engin qui coute au bas mot 500 000e planter au milieu de nul part pas super pour ma part j ai pas rouler avec sa reste un vehicule tres maniable lorsque tu a mis le nez ou il fallais pas (marche arriere) cordialement...........

bonsoir, tu n'as pas toujours les panneaux, nous nous avons pris des routes de campagne goudronnées, le soucis c'est qu'on passait mais cela nous est arrivé deux fois une fois engagé un moment tu as un panneau route noyée on aurait dit un lit de rivière et surprise un fopssé a droite et un a gauche mais je pense qu'avec un 4x4 ce n'est pa la même chose même je dirai un camion serai passé.mais avec un CC c'est risqué voilà bonne soirée