Avoir une condition sportive c'est deja pas mal ;)
Comment ajuster notre projet à ce qui nous conviendrait : le choix de la cylindrée de la motoneige ? du kilmétrage parcouru dans une journée ? du type de parcours (accidenté ou pas), de l'enneigement (que nous découvrirons sur place) ? En fait il nous faudrait pour une première approche quelque chose qui ne demande pas d'engagement physique extrême, à proscrire ce qui est ballade trop pépère. Où est le juste milieu ? !!!!!!!!!
Le juste milieu est de ne pas depasser tes capacités lol dirait la palisse, mais rassures toi les pistes de moto-neige au
Quebec sont de veritables boulevards bien signalisés et balisés, tu devrais trouver les consignes de securité à respecter sur le site de la federation cité dans mon precedent post ainsi que bien d'autres renseignements...
En fait plus tu choisis des itineraires en regions eloignées (au Nord) plus le parcours peut être sportif en raison des ecarts parfois tres grands qu'il peut y avoir entre deux zones habitées et du peu de passage...
Mais en restant sur des zones plus peuplées (le Saguenay, le Charlevois, zone autour de
Quebec etc...) ça devrait le faire... en realité les 3/4 du temps ce n'est pas compliqué, tant que tu ne sors pas des routes de skidoo... c'est un peut comme rouler indefiniment sur une route, sauf que tu es sur des spatules plutôt que des roues...
Le nombre de km à faire dans la journée vous concernant, peut-être prévu à l'avance sur carte c'est sûr, mais sera de toutes façons à reajuster sur le terrain au jour le jour... car cela dependra sans doute des conditions meteo, de votre resistance au froid/vibrations et taux de fatigue passé un certain temps etc... de toutes façons se sera tjrs entre 2 hebergements et ils sont mentionnés sur les cartes
Quant à la cylindrée, ecoutes, si vous n'avez pas de gros chargement à tirer ce n'est pas la peine de miser sur un gros machin surpuissant...
Il faut être tout simplement pratique, choisir quelque chose de bien souple et maniable pour toi et d'assez leger aussi... parce que quand il faut la relever bof!
Quand vous louez les moto-neiges, vous pouvez aussi louer de l'equipement pour aller avec (gants, casque, respirateur, bottes etc...)
Les loueurs conseillent assez bien les gens...en general on n'essayera pas de vous vendre ce dont vous n'avez pas besoin...
Je pense que tu peux demander à essayer les machines avant de les prendre, mais de toutes façons tu peux deja prendre contact sur le net avec eux pour savoir ce qu'ils te conseillent
La moto-neige à Val Thorens devrait être plus perilleuse qu'au
Quebec rassures toi... sur piste damée tu auras la pente que tu auras rarement à ce point au
Quebec qui n'est que vallonneux, il y a aussi un principe en
Amerique du Nord c'est que les routes sont souvent assez droites.
et en hors piste sur les GR d'été tu seras à bonne école pour négocier avec la poudreuse et là même chose, tu ne trouveras pas de terrain aussi accidenté en plus sur les itineraires balisés là bas...
du style : Nous faudra t-il les services d'un guide sur la totalité des jours ? les sentiers sont ils bien balisés ? y a t-il un guide avec des itinéraires types ? Fin bon bref.... Vous voyez quoi !!! Merci à tous ceux qui peuvent me faire part de leur expérience. 
