Paris-Pékin en camping-car par la Mongolie?

Bonjour,j'aimerais savoir si un c car intégral de 7, 30m est succeptible d'effectuer sans problème ce voyage Chine par la MongolieMerci

Bonjour. Je prévois en 2010 sers le même voyage que vous. Pouvez-vous me donner tous les démarches administratives à faire j'ai aussi le même camping-car que vous je vous remercie et je vous souhaite un bon voyage Christian

j'espere que tu as pu obtenir une authorisation provisoire de circuler en chine et que tu as pu trouver une assurance pour te couvrir

Bonjour,Nous sommes allés l'an dernier jusqu'à Ulan Bator avec 4 CC normaux dont un sur chassis Alko.
Il y a une zone de 150 km entre Kranoyarsk et Irkoutsk de piste avec de gros trous et des ornières. En passant très doucement on ne casse pas le matériel, mais il faut éviter de faire ce tronçon par mauvais temps car la piste devient une vraie savonnette.
Un CC de 7, 30 peut à mon avis passer, mais en redoublant de vigilence. Le risque c'est de frotter le porte-à-faux arrière.
C'est quel modèle ton CC?
A+Brigitte

Nous avons un Hymer B 694 SL de 2007
un camping car profilé serait peut-être mieux adapté à ce genre de voyageBien cordialement

Bonjour,Ce n'est pas une histoire d'intégral ou de profilé, mais d'angles d'attaque, de fuite et de crête.
Ton CC est sur chassis Alko surbaissé donc il y a risque d'accrocher les parties basses.
Un de nos coéquipiers avait un Knauss I 650 sur chassis Alko et a fait le voyage sans accrocher. compare ses caractéristiques avec celles de ton CC.
Par ailleurs, je pense que la bonne formule consiste à laisser le CC à Ulan Bator dans un garage gardé (c'est ce que nous avions fait) et à aller en Chine avec le train, cela enlève pas mal d'ennui, car circuler avec son propre véhicule en Chine c'est beaucoup d'emmerdes!
A+Brigitte

Bonjour,Niveau formalités, il vous faut non seulement une autorisation de circuler mais également un permis chinois et là cela risque de poser problème. Lors du St Pétersbourg==> Pékin que des amis ont fait, c'est l'organisateur qui s'est chargé d'avoir ces permis avec les autoritées chinoises ainsi que le droit de ciculer.
Renseignez vous bien!
Bon courage.

Bonsoir Montbrison!Oui nous avions envisagé d'aller en Chine avec nos CC, mais vu les complications (assurance, permis de conduire, guide à emmener et à loger, arrêts programmés, interdiction de rentrer dans Pékin en CC qu'il faut laisser à 100 km... etc) et les prix exorbitants des prestations, nous pensons qu'il vaut mieux laisser les CC dans un garage fermé et gardé que nous connaissons à Ulan Bator.
De plus la piste entre Ulan Bator et la frontière chinoise n'est pas ce qu'il y a de mieux adapté pour ce type de véhicule.
A+Brigitte

Salut; Regarder sur la site suivante pour voir quel type des motorhomes peuvent aller/et quelles circuits ils font...
www.sea-bridge.de
par ex. RIGA...PEKING a/r 166 jours
www.mir-tours.de
par ex. WARSCHAU...PEKING a/r 150 jours

salut, moi je vs donne l info que sac a dos et arrive en train a ouland bator j ai loge chez nassan tour c est comme 1 auberge de jeunesse c est pas tres loin de la grand poste la dame est chinoise et tres serviable.
j avais voyage ds son 4x4 russe ds le goby et logement en yourthe avec la formule que j avais choissis et ns etions 3 pers ds le 4x4pour arriver a pekin c est cette dame qui m a conseille le train jusque erlian puis l arrivee a pekin en bus couchette et sans reservation pour ce bus c etait en fin mai 2007 car ns n avions pas trouve place ds le train moscou ouland bator pekin.bon voyage maicob

Bonjour,Merci Maicob, mais j'ai des amis à Ulan Bator, dont une est guide individuelle, et qui nous avait trouvé un grand garage couvert, fermé et gardienné, pour remiser nos camping-cars pendant notre périple à travers la Mongolie.
Je pense que si nous allions en Chine nous laisserions nos CC dans ce garage et nous irions en Chine "sac à dos" avec le train.
Les formalités pour les individus sont plus faciles que pour les vehicules!!!
A+Brigitte