Choix d'un 4x4 L200 pour l'Amérique du Sud

Bonjour,J'envisage un tour d'Amérique du sud. Comme véhicule je pense soit un toy hilux ancienne génération (hors D4D) ou un l200. Sachant qu'il n'y aura pas d'aménagement hormis tente de toit. Dans les 2 cas le véhicule sera acheté au Brésil, donc, je pense un peu plus répandus dans l'Amérique latine que les modèles européens.
La question porte plus sur vos expériences respectives et sur la fiabilité. En ce qui concerne le hilux je pense qu'il est facile de trouver des pièces que le L200, le seul hic c'est qu'il est très cher au brésil.
Je serais tenté du point de vue budget par le L200 que je ne connais absolument pas contrairement à du toyota que j'ai déjà expérimenté.Vos conseil seront bienvenus pour m'aider dans ce choix un peu difficile, d'un côté la fiabilité d'une marque (quoique l'achat sera une occase avec tout ce que cela comporte) en y mettant le prix, de l'autre côté un budget un peu plus détendu mais un risque de difficultés par la suite.Merci de vos réponses.RaymondPs: je ne veux pas lancer de gué-guerre entre aficionados de marques.

Bonjour Raymond,
On me livre en septembre (vrai!) un Toy PPZJ75 équipé CC, pour un tour des trois Amériques...
Ce serait intéressant de se rencontrer.
@ bientôt
Romeo

J'ai eu l'occasion de faire 7500 km en Afrique australe avec un L200 double cab (appelé là bas Colt Rodeo) moteur 2,8 L TD avec équipement camping et tentes sur le toit.
J'ai apprécié ce véhicule qui était confortable, sûr sur la route et à l'aise dans les pistes de sables mous. Cette année j'aurai un Hilux et je pourrai faire une comparaision plus précise.
En tout cas si l'Hilux est très populaire et à bonne réputation, de ce que j'ai pu lire des utilisateurs du L200 en Afrique Australe, c'est qu'il est aussi très apprécié.Je serai tenté de te dire de prendre le meilleur rapport prix/kilometrage/état/équipement plutôt que de te focaliser sur la marque.

Bonjour,Merci pour vos réponses. Je pense que je vais pencher pour un hilux compte tenu de l'offre et du choix supérieur ici.Pour ce qui est de ce rencontrer cela va être un peu compliqué car je suis actuellement au Brésil. Je pense que je serais peut être en Guyane en septembre.

Pour avoir utilisé le L200 et le Toyota Hilux en afrique.Je peux te dire ceci : J'ai trouvé le Toyota plus souple (côté suspensions) mais moins puissant que le L200 (Toy moteur D40 2,5 TD et L200 2,8 TD)
Bien chargé, le toyota s'est avéré très poussif en côte, lors de route un peu montagneuse. Si tu fais des zones montagneuses en Amérique du Sud, c'est à prendre en compte.
Sur pistes très sableuses, je trouve que le L200 passait mieux, avec plus de couple certainement.
Côté vie à bord, c'est du kif-kif (peut être un avantage au L200)