Circuit dans le sud du Japon: Hiroshima, Kyushu, Shikoku

Hello,Quelqu'un a-t-il déjà fait un petit circuit de quelques jours dans le sud du japon : Hiroshima, Kyushu, Shikoku ?
Quel parcours avez vous suivi ? Quel sont les coins intéressant selon vous ?Les transports en commun sont ils bien adaptés comme dans le reste du japon, ou vaut-il-mieux louer une voiture ? (je suis en train de potasser le lonely, mais j'aimerais bien du vécu)Merci pour votre aide !!

Bonjour Makalux,bon, je ne vais pas te parler de vécu, car je ne suis pas encore partie, cependant, voulant passer 7/10J sur l'ile de Kyushu, je me suis pas mal renseignée sur cette région.
D'après ce que j'ai pu lire, les transports en commun sont bien développés, cependant, de nombreux sites sont + faciles d'accès avec une voiture.Ne sachant pas ce que tu recherches, je vais te donner les endroits qui me plaisent, sachant que j'y recherche surtout onsens & randonnées...
Pour les onsens :- beppu- kurokawa onsen : www.secret-japan.com/...amoto-ken)-t128.htmlPour la randonnée :- mont aso- le parc national kirishima :- l'ile de Yakushima (ce lieu a inspiré Miyazaki pour la foret de Princesse Mononoke!) : www.yakumonkey.com/J'espère que cela t'aidera quand même...Cheza.

Shikoku, c'était dans mes projets en septembre... Finalement, je suis allé dans la région Nord de Tokyo...Kyushu oui, j'y suis allé il y a deux ans, dans la moitié nord. j'ai trouvé ça très sympa, moins "sauvage" qu'Hokkaido mais très beau et très cool (comme tout le japon...) à condition d'éviter le bord de mer "traditionnellement" peu soigné dans ce pays.Selon moi, le mieux est d'arriver en avion dans l'une des principales villes de l'île puis de louer une voiture et de faire une boucle pour ramener la voiture à l'endroit où on l'a prise. Les transports en communs à la campagne ne te permettront pas de découvrir les coins les plus reculés... Les trains ne desservent que les grands axes et les cars et bus... heu, là, il faut quand même un peu maîtriser le Japonais, attendre longtemps (il n'y en a pas toutes les heures hein...) et de toute façon, ils ne vont pas des les coins les plus reculés que tu pourras découvrir au gré de tes balades en voiture. J'adore découvrir le Japon en voiture, c'est super sympa. Vraiment.De plus, avec les trains et bus, tu es tributaire des horaires et tu dois trimbaler tes valises. En voiture, allez hop, tout ça dans l'coffre et c'est parti, sans regarder sa montre !Attention au Lonely Planet pour les conseils voitures : issu d'un guide anglais, ils disent qu'il faut un permis international, ce qui est faut, il faut une traduction du permis en japonais, à faire auprès de l'ambassade de France à Tokyo (tout à fait faisable par correspondance, fiable, rapide et les gens sont très sympas au téléphone).

Salut,Ce sont des régions que j'ai déjà visité plusieurs fois.Les transports ferrés sont aussi bien que dans le reste du Japon. Pas de soucis de ce côté là.
Il y a de très belles lignes de chemin de fer qui permettent de profiter du paysage. Certains trains sont même spécialement conçus pour ces voyages découvertes. On peut nommer le 'Hayato no Kaze', le 'Yufuin no mori' par exemple.Je n'ai pas encore fait le Yufuin no mori, mais je le ferai à la première occasion. On peut combiner ce train avec les onsen de Kurokawa, puisque le bus de Kurokawa part de Yufuin.La ligne qui va à Nagasaki est belle avec une belle vue sur la mer d'Ariake. La ligne Isatsu est aussi à recommender car elle passe dans des montagnes peu peuplées. La ligne du Aso est ausi intéressante, même si le service spécial tracté avec une loco vapeur ne roule plus. De la gare de Aso, on peut facilement visiter le volcan.La presque île du mont unzen est aussi intéressante.Pour ce qui est de Shikoku, j'aime bien la ligne Kochi - Uwajima pour ces paysages perdus dans la montagne et Kochi - Okayama pour le passage sur le Seto O Ashi et la traversée des gorges.Il y a aussi la baie d'Hiroshima avec la visite de kure (musée de la marine de guerre) et Takehara ainsi que la traversée en bateau Hiroshima - Matsuyama et le très connu Miyajima

Bonjour serow,et merci pour tout les détails sur ces lignes.. d'ailleurs, comment peut-on savoir si tel ou tel trajet vaut le coup d'œil à part en testant par nous même (ou en te le demandant )?!Sinon.. pour le train ou la voiture.. j'avoue que mon cœur balance.. j'hésite entre le confort du train et la liberté de la voiture.. Je verrais en fonction de ce que je vais finalement visiter (et du budget que j'aurais...)Cheza

Bonjour,Rien ne vaut de le tester sois même pour se faire une opinion, mais on est quand même aidé par des sites internet et des livres destinés aux amateurs de trains. C'est parfois en voyant des photos sur le net que je me dis qu'une ligne doit valoir le coup (que ce soit d'un point de vue technique ou du paysage). Pour les livres, il y a d'excellents petits livres publiés par JTB, puis il y a aussi la maison d'édition NEKO qui fait toujours de splendides livres ferroviaires basés sur des photos techniques et dans le paysages. A ce propos, les japonais sont les spécialistes de la photo ferroviaire, mais ou le train occupe 1% de l'image. Le reste étant des paysages.et merci pour tout les détails sur ces lignes.. d'ailleurs, comment peut-on savoir si tel ou tel trajet vaut le coup d'œil à part en testant par nous même (ou en te le demandant )?!

La voiture ou le train ? Effectivement, c'est à toi de voir. Serow est évidemment "très train", moi, "très voiture"... tout en ayant aussi voyagé en train dans le pays.Je trouve que la voiture permet davantage de souplesse : pas d'horaires à respecter, pas d'attente dans les gares, pas de bagages à transporter, tu mets tout dans le coffre... Elle permet aussi de découvrir les plus petites routes possibles et imaginables sur lesquelles tu ne croiseras jamais un seul touriste... et même très rarement des Japonais ! L'avantage aussi c'est que tu avances à ton rythme : si tu veux t'arrêter sur un point de vue, faire une balade, changer d'itinéraire, c'est à te guise. En train bien sûr, ce n'est pas possible, et tu voyages derrière une vitre alors qu'en voiture tu roules vitres ouvertes, l'air du Kyushu qui te chante à l'oreille (bon d'accord, j'arrête... ). En plus, les routes à la campagne au Japon sont vraiment magnifiques.

Je crois qu'un subtil mélange des deux est le plus judicieux. Pour franchir le seto o hashi, le train est la seule bonne solution car en voiture tu ne vois rien. Par contre la voiture est mieux pour voir le sanriku par exemple. Dans cette région là, c'est du train que l'on ne voit rien.