Circuit de dix jours aux États-Unis

j'avais plus de temps que toi, 18 jours, ce qui m'a permis de pousser jusqu'à Moab. Ci-dessous le retour de mon voyage :
voyageforum.com/...ost=2100160;#2100160

En fait en regardant des circuits "tout fait" ils aparraisent souvent donc je me suis dit que ça valait le coup....mais bon...Oui c'est vrai...on était parti pour reserver une voiture pour les 3 semaines...

Bien évidemment que c’est selon les habitudes de chacun... Je n’ai d’ailleurs jamais affirmé le contraire, je faisais juste part à Maritza de notre expérience personnelle !Pour notre part, nous n’avons jamais hésité à effectuer une longue étape dans la journée si nous estimons qu’il n’y a rien d’intéressant à visiter entre deux...
Los Angeles/Grand Canyon, puisqu’il en est question, nous l’effectuons dans la journée car nous ne voyons pas l’intérêt de couper en 2 cette étape... Pour nous, cela serait une perte de temps... Mais ceci n’est qu’un avis personnel !Après, tout le monde fait ce qu’il entend et à son rythme suivant ses capacités !

Oui en 18 jours n peut deja faire plus de choses! On aurait pu passer 3 semaines a faire un circuit mais pas le choix on y va aussi pour la famille...
je vais aller regarder ton lien! merci!

Une question! du coup si on fait los angeles grand canyon en une seule fois on y reste ensuite 2 nuits non? pour avoir le temps de visiter...

Oui ! Comme cela vous aurez le temps de vous faire une belle balade.

Bonsoir!Je voudrais savoir si cela vaut le coup de rester 2 nuits au Grand Canyon et à Monument Valley.Merci!

2 nuits à Monument Valley ? Non, MV, une soirée et une matinée, emballé c'est pesé

ok merci...il faut tout de meme une journée sur place en fait...Mon circuit a deja bien avancé et il est quasi terminé, plus qu'à faire le chiffrage total!Faut il un permis de conduire international pour conduire labas?

Nous pour te donner une idée nous avons fait :
las vegas / Gd canyon, avec passage par la route 66 vers seligman etc...
Gd Canyon / Monument Valley avec passage à Gooseneck et Valley of the gods et nuit à Kayenta
Monument valley (enfin kayenta) / page
page / Zion (enfin nuit à Mount Carmel Junction)
Mount carmel junction / bryce et 2eme nuit à Mount Carmel Junction
Mount Carmel junction / Las Vegastout ça pour environ 2300km tout compris et donc vu de Grand Canyon, Monument Valley, Zion, Bryce
ça fait des bonnes journées mais qu'une envie c'est d'y retourner!

Votre itineraire est interressant, il ressemble assez au notre!En fait on hésite entre 2 circuits:Jour 1 (22/07) : Arrivée Los Angeles, réception de la voiture et nuit sur placeJour 2 (23/07) : Los Angeles - Laughlin (Nevada) 1 nuit sur place (450km, étape pour ne pas faire 1000 bornes d'un coup...)Jour 3 (24/07) : Laughlin - Grand Canyon National Park (Arizona) 1 nuit sur place (550km)Jour 4 (25/07) : Grand Canyon - Monument Valley (Utah) 2 nuits sur place (302km)Jour 5 (26/07) : Monument ValleyJour 6 (27/07) : Monument Valley - Page (Lake Powell, Arizona), 1 nuit sur place (172km)Jour 7 (28/07) : Page - Bryce Canyon (Utah), 1 nuit sur place (250km)Jour 8 (29/07) : Bryce Canyon - Zion (Utah), 1 nuit sur place (142km)Jour 9 (30/07) : Zion - Archer (CA), 1 nuit sur place. (575km)Jour 10 (31/07) : Archer - Los Angeles (362km)OUJour 1 (22/07) : Arrivée Los Angeles, réception de la voiture et nuit sur placeJour 2 (23/07) : Los Angeles - Laughlin (Nevada) 1 nuit sur place (450km)Jour 3 (24/07) : Laughlin - Grand Canyon National Park (Arizona) 1 nuit sur place (550km)Jour 4 (25/07) : Grand Canyon - Monument Valley (Utah) 1 nuit sur place (302km)Jour 5 (26/07) : Monument Valley - Page (Lake Powell, Arizona), 1 nuit sur place (172km)Jour 6 (27/07) : Page - Bryce Canyon (Utah), 1 nuit sur place (250km)Jour 7 (28/07) : Bryce Canyon - Zion (Utah), 1 nuit sur place (142km)Jour 8 (29/07) : Zion - Las Vegas (NV), 2 nuits sur place. (285km)Jour 9 (30/07) : Las VegasJour 10 (31/07) : Las Vegas - Los Angeles (450km)

Pour moi, le 2, sans hésiter.
Dans le premier, vous êtes trop longtemps à Monument Valley, et Archer, je ne connais pas (quelque chose de spécial à voir ?)
(par contre, je pensais que vous ne vouliez pas à aller à Las Vegas pendant cette partie du voyage ?)

Merci pour ton avis virginath.En fait au depart dans la version 1 on devait passer par la vallée de la mort mais une de mes amie qui a deja fait un circuit labas m'a déconseillé d'y passer avec les petits...vu la chaleur et l'heure a laquelle on y serait!
A la place elle m'a dit que des collegues lui ont conseillé Archer et que c'etait magnifique! de grandes arches apparemment taillées dans la pierre...Mais bon la version 2 nous plait plus également la seule chose c'est qu'on devait aller a la vegas pendant les 10 jours restants avec la famille qui habitent à los angeles...on se dit qu'apres tout avec la famille on peut faire d'autres choses!
dur dur de contenter tout le monde!

Archer a l'air bien ! Ca change tout ! Pourquoi ne pas faire un mix des deux circuits ?
Comme je le disais, tu peux passer un jour de moins à MV... et le reporter pour Archer ! Arrive à MV le soir pour le coucher de soleil, dors sur place, refais un tour du site le matin, et prends la route pour Page. (et si c'était moi, je ne dormirais même pas à Page - simple arrêt d'une heure ou deux au bord de l'eau - et je tracerais la route directement jusque Bryce...)

Après vérification des images "Archer" sur Google, je pense que c'est l'explication C'est tout à fait de l'autre côté, Maritza

+1 pour le circuit 2!
pas besoin de 2 jours à MV,
si il fait sec depuis quelques jours je te conseil de faire aussi Valley of the gods, en gros 1h de piste, faisable sans problème avec une berline (voir nos photos), sorte de petit MV mais où tu es quasiment seul, vraiment esprit Far West

En fait il y a bien un Archer en Californie sur notre chemin du retour à los angeles...Mais bon c'etait de Arches que mon amie voulait parler!!! exactement le lien www.nps.gov/arch/
Ca a l'air très sympa d'ailleurs! mais bon en fin de compte on prendra la seconde version avec las vegas, on s'est arrangé et on pense que c'est mieux comme ça...

Je dirais oui, la piste était pas beaucoup plus "défoncée" que celle de monument valley que les camping car emprunte sans problème,
ton chevrolet uplander est apparement assez haut sur pattes, nous nous avions une ford fusion (version US pas française, car pas du tout les mêmes voitures)
en fait il faudrait regarder sur les sites de ford et chevrolet les hauteurs de caisse, les écarts entre les roues avant et arrière et la place entre les parechocs et les roues, les 3 dimensions qui font qu'une voiture a un bon pouvoir de franchissement.
Mais à partir du moment où il fait sec ça devrait etre jouable.Pourquoi ne pas créer un post pour avoir les voitures avec lesquelles les gens ont fait valley of fire