Circuit de vingt et un jours au Botswana en hiver austral 2011

Salut Pierre,
Je reviens la dessusPeux-tu me rappeler ce que je dois faire et ou concernant le 4x4 ? Pour rappel, je prends le 4x4 à JB en règle avec tous les documents me permettant de :

• entrer au Botswana
• entrer en Namibie
• rerentrer au Botswana
• rerentrer en AFS.

Merci d'avance

Salut
il n'y a rien à faire de particulier
ton loueur doit te donner des papiers te permettant de passer ces frontières avec ce véhicule
aux frontières tu remplis les documents, c'est parfois long et rébarbatif, et tu payes ce que l'on te demande
that's it

Oui, mais il faut préciser "entrée multiple" au douanier à l'entrée au Botswana, c'est moins cher que de payer plusieurs fois pleins pot pour la voiture...

Ok merci pour ces infos

Bonjour,
serie de question à venir sur le détail du parcours.Finalement, on va aller à Tsodilo Hills. Pour y aller et en repartir (nord-sud), est-ce bien les pistes sur la carte ? Je pensais que la piste pour rejoindre Tsodilo était difficile, T4A indique gravel. Et pour le retour pas trop difficile car [not recommanded] ?

Bonjour,L'aller/retour se fait par la même piste, celle que tu indiques pour l'aller. C'est une "gravel road", mais pas comme celles de Namibie. Plutôt ce qu'on appellerait un chemin de terre chez nous. Pas rapide, un peu cahotante, mais sans problème.L'autre est "overgrown". Son entrée était fermée par une barrière de broussaille en 2008. Il y a sûrement moyen de la rejoindre, mais c'est un peu du hors piste...

Ok, merci Pierre, quelle rapidité ! Je relis ton perible pour la nième fois afin de glaner quelques infos. Et je viens encore d'en trouver.En image, les pistes longeant la khwai river par le versant nort que je compte prendre entre North gate et Savuti. Bien sur ce sera en fonction de la montée des eaux. Au pire je prends la Transit Road. Qu'en penses tu ?Dans ton récit tu indiques que tu as quitté la transit road. A quel endroit ?

Oui il faut prendre la transit road au nord du village de Khwai. La grosse difficulté se trouve juste apres le village. De North Gate, tu passes le pont, traverses le petit village et immédiatement tu verras le gué. N'hésites pas à demander au rangers la marche a suivre pour traverser, voire te grouper avec un équipage sud af bien plus à l'aise que nous dans ce genre de choses.

Salut Ericarole,Donc tu déconseilles la piste longeant la Khwai River ?

J'ai mis une croix sur ta carte à l'endroit où on avait quitté la transit road. Faut dire que sur T4A l'an dernier, elle n'allait pas plus loin et on n'a pas osé continuer cette piste qui partait Nord-Nord-Ouest alors que notre direction était Sud-Ouest sans savoir où elle allait. De toute façon les ponts n'étaient pas construits et d'après ce que j'ai compris, les trous d'eau de la route étaient encore plus profonds que ceux qu'on a trouvé en tâtonnant le long de la Khwaï river.
Je pense que cette année, les ponts seront finis... donc la transit road ne sera plus qu'une route comme les autres. Les pistes le long de la Khwaï sont bien plus sympas (si l'eau te laisse passer !). Il est question que cette zone près de la rivière soit interdite un jour, réservée à ceux qui dorment au camp communautaire de Khwaï. Profites-en si c'est encore possible cette année !

Merci à vous.Ericarole, dans ton récit que je relis également pour la 9ième fois, tu indiques que tu as fait la boucle de 3rd bridge vers Mboma. Difficile ? Vaut le détour ?Et sinon pour aller à Dead Tree Island c'est quelle piste ? !!!!!!! Heu comment fait-on pour concrètement pour s'y repérer ? Au pif ? On va on vient on balade ? Habituellement, j'ai un bon sens de l'orientation mais là...

Dead Tree Island, pas réussi...
C'est par là :

Merci Pierre, j'espère que ce sera un peu plus sec cette année.

D'après ce que j'i compris cet été, la route longeant la rivière après le village de Khwai était impraticable et submergé. C'est au pied du mur que tu devras faire ton choix. Les rangers te diront si c'est ok ou pas....sachant que quand un Ranger passe avec son gros toyota de brousse...tu n'es pas sûr toi de passer....

Oui, effectivement, de toutes les façons, que ce soit à cet endroit ou ailleurs, je me renseignerais afin de ne pas prendre de risque. J'ai quand même 3 femmes avec moi et le mode "Indiana Jones" ça va pas trop le faire
Mais chut, j'vais quand même essayer de m'amuser un peu

Et ben j'avais pas tout compris

[Bonjour à tous,Nouvelles questions.
Pour la navigation, j'aurais un ou deux GPS avec la carte T4A. Je me pose la question d'acheter également les cartes Shell. Cependant, il y en a plusieurs. Avec ou sans guide, une map générale ou une map pour moremi, une pour chobe... Que me conseillez-vous ?Les cartes/guides ici de 9 à 50 €
www.namibiana.de/...&__from_store=enMerciNicolas