Circuler à vélotouring sur les grandes autoroutes du Royaume-Uni?

A ton droit de circuler à vélotouring sur le grande auto-route au Royaume-Unis, Irlande, Écosse, etc...
merci à l'avance pour vos réponses...

En Angleterre, les vélos peuvent circuler sur toutes les routes SAUF sur les autoroutes (siglées "M" sur les cartes).Ceci dit, entre les grandes villes, il y a souvent des voies rapides (2 x 2 bandes) : les cyclistes peuvent les emprunter et roulent sur la bande d'arrêt d'urgence (qui est souvent étroite...) pour des raisons évidentes de sécurité...Perso, je trouve que ces voies rapides n'ont aucun intérêt touristique... Par contre, pour se déplacer rapidement d'une région à l'autre, c'est OK...On "trace" sur une chaussée en bon état (c'est mon expérience mais elle n'est pas universelle...), le relief est sensiblement "gommé" grâce aux déblais/remblais/ponts, etc,... mais, vu la vitesse des "motorisés",... "il faut y aller" et ne pas trop penser à ce qui se passerait si...Mon rétroviseur (à droite mais j'avais gardé le gauche ô...) m'a "sécurisé" : j'ai pu anticiper le dépassement (et les fluxs aérodynamiques...) des camions et ô semi-remorques... A mes yeux, c'est le seul "paramètre" qui exige une attention constante.

Je suis allé en Angleterre cet été. Je rejoins la réponse de Le Belge: vélo interdit sur les autoroutes (comme dans toute l' Europe je crois). Expérience d'une "4 voies" prise un peu "par erreur": c'est autorisé mais terriblement désagréable (vitesse et bruit du trafic) et fort dangereux. Même les routes classées "A" me paraissent trop fréquentées par un trafic lourd (camions) ou rapide.Mieux vaut prendre les routes de catégorie "B" ou en-dessous, voire le réseau cycliste du "National Cycle Network" de l' association "Sustrans" même s'il est très inégal (praticabilité parfois "limite", chicanes et barrières dissuasives pour les motos mais difficiles à passer avec un vélo chargé de sacoches de randonnée) et pas toujours bien fléché.Bon voyage!